All New Rush dan Terios 2018

[Indra97]

ga ada pengatur sembuan AC ya?
menurut saya pengaturan semburan AC ini penting banget ya, kaki suka keringetan soalnya, mungkin ada beberapa org yg kayak saya,
terus kalo pas hujan kaca ngembun juga cepet ngilanginnya

Sepertinya bukan bener bener gak ada, tapi disunat

Kelihatan masih ada tombol kosong yg mestinya buat tombol MODE buat arah semburan CMIIW

Coba bandingkan sama tombol AC perodua myvi dgn rush G atau Terios X soalnya mirip desainnya

Mesin dan transmisi ga berubah? Mantep emang toyodai. Mesin jaman purba dipakein casing baru trus ditempel embel2 all new biar kelihatan baru n tetep aja laku. Kekuatan sebuah brand di indo.

ATPM laen susah2 inovasi kasi fitur ini itu, mesin turbo, dll dia cuman cukup kasi lambang aja.

Mesin lama? Mesin baru yg dipake veloz facelift kok dibilang lama? Lebih setuju yg transmisi dan sasis/platform yg sama buat si all new ini, sami mawon sama avxen sekarang tapi mesinnya dari si facelift gen 1...

secara gak langsung xpander dibuat dari kelemahan LMPV?

Ya bisa dikatakan begitulah, datang belakangan mesti belajar poin minus lawan utk dibalikan jd poin plusnya xpander

Sebetulnya agak gimana gitu dengernya,
"ToyoDai gerah dengan Xpander dan buru - buru tanpa rnd langsung luncurin AllNew RushTer"

Itu FT sama XM duluan mana sih diperkenalkan?

Make sense

Well, walaupu versi conceptnya duluan daihatsu, Tapi proses rnd Xpander ini memang bener2 matang, toh juga lmpv yg paling terakhir keluar
Dulu pernah denger cerita dari orang yg kerja di mitsu, doi ditugaskan utk ngirim mobilio ke jepang utk diteliti sama org2 sono.. Saat itu sekitar semester 1 tahun 2014.
Make sense sih menurut saya, karena saat itu mobilio adalah lmpv yg paling terakhir keluar, setelah ertiga di 2012 dan avanza di 2011. Itungan kasarnya paling gak mitsubishi butuh waktu sekitar 3+ tahun utk rnd nya si Xp, dan memang dibuktikan dengan produknya yg sangat matang sekali..

Kata orang mitsu R&D sekitar 4 tahunan mereka racik si xpander

FT itu sebetulnya kelanjutan dari SUV concept yg pernah nongol di IIMS 2014, mirip alurnya seri UFC Concept yg kelak menjadi calya-sigra (walau gak terlalu mirip sama UFC terakhir)

Kalau serem sama 6 airbag,Terios cukuplah,kendaraan perang ini,velg-nya juga lebih cakep,lepas jok belakang,siap deh buat angkat2 belanja bulanan,eh itu ada nggak arm rest buat driver ya?

Cuma modal console box saja kayak rush

Biar saya bantu clear up disini.

Harga Rush baru hanya akan naik 3-5jt. ini sudah diconfirm dari beberapa owner dealer Toyota. Mark this, mereka agree bahwa Xpander HARUS dihambat mumpung produksi awalnya (surely) bermasalah.

The only reason, kenapa productnya di hold, ini decision H-3 before launching adalah, stock yang old model run out nya belum maksimal.
Gosipnya masih 500+ unit. Dengan harga yang sudah dipastikan naiknya "hanya" segitu (again, to hold Xpander movement) maka dipastikan run out Old model akan sangat amat teramat susah. Silahkan dibandingkan sendiri dgn data2 perbedaan dan improvement new rush (dimana di SM pun lumayan banyak yg kaget dengan "tobat" nya TAM).

Makanya nanti Desember awal stocknya akan langsung ready berbagai macam warna dan tipe di semua cabang dealer Toyota Daihatsu Nasional (sebagai display dan test drive units saja)

Daihatsu sendiri saya denger baru decide ikut dgn TAM di H-1. Sebab mereka punya Terios sudah hampir habis yang old model, cuma karena mempertimbangkan jualan keseluruhan dua model, they followed.

Target TAM sendiri udah cukup clear, 1000 unit SPK Xpander Ultimate per bulan pindah ke ALL NEW RUSH. Doable ? Yah bisa aja sih dgn harga 249 entry level G MT (dan produksi Xpander masih belum smooth)

So now you all know

Wah, berarti memang benar sasaran utama all new RusTer ini memang Xpander, banyak bgt review2er d youtube singgung2 terus masalah indent, bergerak cepat Astra, semoga aja bukan produk yang prematur

Untuk yang Xpander Ultimate (which contribute 25% spk) memang jadi sole target nya All New Rush ini. Beberapa vendor2 Toyota KATANYA di approach sama Mitsu untuk supply certain parts dari Xpander. Well this can only means two things, over demand atau ada issue parts.

Ada yang bilang kalau forecast 3 bln pertama tipe Ultimate hanya 60% dari current ACTUAL SPK numbers, jadi emang sudah pasti Sept Oct Nov Des supply untuk tipe Ultimate dijamin gak akan bisa fullfil semuanya T_T

Bedanya manufaktur akurasi untuk bulan 1-3 dan 4-6 adalah spk. bulan 1-3 itu tanpa spk hanya asumsi (karena baja, cat, dan parts2 lain) harus di order 2 bulan sebelumnya ke Jepang dll. Kalau Manufaktur bulan 4-6 udah ada contekannya, tinggal dimasak sesuai pesanan saja.

Sedangkan pricing Terios yang dimulai dari 230-260 (harga dgn BBN 2018), artinya akan direct neck to neck sama all Xpander line up yang di atas 220jt.

Gak tau deh plan Mobilio dan BRV mau ngapain di 2018...... suram saya denger2 kalau ngobrol sama owner dealer Honda...

Btw soal alasan kenapa dihold harganya, nice reason bro Villanova

[Turboman]

[pendoli]

Muscular engine hood
Ban serep normal bisa jadi poin pentimg si secara banyak di indo yg alergi sama ban space saver...

[Rundeer]

Sharkfin? Bisa pasang sendiri...
Roofrail? Bisa pasang sendiri...
Ac masih knob? Rush walaupun digital gak punya pengatur arah semburan...
Rear stabilizer? For what? Xpander kan fwd
Rear spoiler? Malah lebih keren yg bodi langsung menurut saya, no kusam kusam setelah 5 years
HU miracast? Bisa ganti sendiri

Agak lucu ya yg dicompare printilan-printilan yg bisa dipasang sendiri
Mau dicompare kaya gimana pun tetap saja masing" ada kekurangan dan kelebihannya... Kalau dihitung jg minusnya Rush jg banyak.

Dan lagi-lagi yg dipajang malah foto Highlander wkwkwk

[PRBS]

Sharkfin? Bisa pasang sendiri...
Roofrail? Bisa pasang sendiri...
Ac masih knob? Rush walaupun digital gak punya pengatur arah semburan...
Rear stabilizer? For what? Xpander kan fwd
Rear spoiler? Malah lebih keren yg bodi langsung menurut saya, no kusam kusam setelah 5 years
HU miracast? Bisa ganti sendiri

Agak lucu ya yg dicompare printilan-printilan yg bisa dipasang sendiri
Mau dicompare kaya gimana pun tetap saja masing" ada kekurangan dan kelebihannya... Kalau dihitung jg minusnya Rush jg banyak.

Dan lagi-lagi yg dipajang malah foto Highlander wkwkwk

Kalau driving impression dan goncangannya masih tidak ada perubahannya.. nah itu lah big minusnya rush/teri..

Nyetir 100kmh di rpm 3500-4000an aduh.. dan setiap uber or gocar (toyota rush) yg saya pernah coba unit pasti rata2 seperti itu..

[Jupiemx99]

Mau sharing sedikit

Kemarin torang ngobrol sore sama pensiunan petinggi perusahaan supplier Japs auto manufacturer (selanjutnya sebut saja Retired Man) sambil ditemani kue kering dan cangkir kopi hitam. Saya sebagai orang muda, semangat ngobrol soal fenomena hangat ini (baca: kebangkitan pabrikan selain T). Sambil mencari sudut pandang orang ini yg 30 tahun lebih main di industri. Surprisingly, Respon nya di luar prediksi saya. Dia orang ketawa aja ngeliat kasak kusuk pengamat, penilai, pemerhati, ada lg yg declare auto enthusiast lah tentang waktunya T "tumbanglah", nyungseplah, turun takhtalah, and other crap. He says keep on dreaming, boy... Kalo mau frontal, jenderal (T) tuh tinggal angkat telpon jenderal jendral japs automotive supplier cem D*nso, Sh*wa, KY*, Aut*liv,
minta mereka atur ritme supply ke sebelah sesuai "arahan" atau di cut sekalian jg boleh. Ga mau? Coba posisikan mode berkhayal Anda sebagai Dir salah satu supplier T, dia orang bel you minta bla bla bla intinya ngerjain sebelah spy mampet sikit lah, jgn kelewat lancar. Anda mau tolak? Yakin Anda mau buang PO tebel dari langganan kakap yg dah jelas PO nya sekian lot, stabil selaku market leader cuman belain tetangga sebelah yg baru mau manasin kompor? Tungku gue neeehh, dah full burn (kata mereka) ....

Main cantik aja, supply switch Power Window nya Xpd deh kecilin dikit kerannya, alasan aja bahan baku lg susah.. Ngerem jg tuh produksinya, mau apa? Masak Xpd ultimate ganti PW pake engkol? Pindah supplier lah, lah supplier lain yg dikontek jg langganan T, cari yg bukan supplier T lah, yakiiiinnn? Berarti bkn Japs supplier dong, ga nasionalis dan idealis dong, trus nanti klo cacat trus kebakar siapa yg tanggung jawab? Nah loh.. Gimana coba...

So, ibarat kata jenderal T "you do what I say, and we will keep you alive.. or..."

Tapi in fact, itu ga akan terjadi... Udah rahasia umum kok praktek (w)artel di pabrikan Japs, fanboy sahut sahutan, sales gontok gontokan, senang ngeliat pabrikan terkesan berdarah darah berlomba fitur, konsumen yg diuntungkan... (katanya)...

Si Retired Man : "Tapi emang you tau CEO club pada ngumpul regularly di pulau, toast Sake, sambil makan sushi di atas nake* warm chics IYKWIM sambil ketawa2 bagi bagi hitungan si A boleh dapet brp wholesale di LMPV, si B karakter ini teriak minta naik sekian di LSUV, si C baru rilis & lagi demen main hothatch nih, yg lain ngerem dulu ya tungku segmen ini dimatiin dulu, dsb dsb..
Si Retired Man lalu melanjutkan, "You better relisten these quotes :
1. What is seems to good to be true, maybe it is..
2. What you see, is what they want you to see...

Di market sini ada istilah duit Japs, kalau you mau tau, mau sedikit usaha cari tau, risetlah sedikit soal The Magnificent Seven, tujuh wartel eh.. ketel..eh...grup konglomerasi Japs yg saling 'taking care each other' yg mana itu sebabnya jika tidak ada sesuatu yg luar biasa diluar akal kemampuan manusia, TIDAK AKAN ADA PERUSAHAAN JEPANG (OTOMOTIF KHUSUSNYA) YG AKAN BANGKRUT."

Saya tercenung, lau bertanya," Apakah our govt tahu praktek semacam ini?" Retired Man : Orang kita bukan bodo, orang kita paling ngerti gaya koordinasi cem gini, cuma semua diaminkan sahaja asal semua aman aman.. Inget case di R2 yg msh fresh kmrn antara KPPU againts sayap patah sama garpu karat di segmen sebelah? Itu krn mereka agak kurang 86 nya sama agak keterlaluan nanggoknya, jadi kena sempit wasit.." sambil menyeruput kopi Si RM bilang," You tahu kan sengit nya pertikaian di segmen kendaraan jelata hujan minggir itu? Sama aja, di belakang mereka toast sake sama hot nak*d sushi on fresh pink warm chics jg"

Sebagai penutup si Retired Man menyeruput sisa kopi hitamnya sambil berpesan bilang, "kalau you lihat Japs sama Japs tempur, actually they didn't fighting againts each other 'literally' , in fact mereka cuma perang bantal... Empuk... Enak..."

Kenapa mereka begitu, ya supaya jgn ada pemain baru diluar grup arisan yg tumbuh besar dan kokoh laku menggerogoti kue makanan kita, supaya terkesan persaingan industri ini ketaaaaattttt layaknya celdam.. Supaya mereka mundur sebelum tempur, supaya kita kita aja disini...
Note: ini kurang mempan ke anak baru dari timur jauh yg baru buka dapur di Cikarang, dgn amunisi lumayan dimodalin gede sama prinsipal mau buka front lawan grup arisan...
Trust me, they have there eyes on this little badass rookie..

Biar ga terlalu OOT bgt, dalam kaitan dgn all New RushTer ini, si RM ada juga komentar penutup soal the rising star si tiga beling.
RM : "Si tiga beling ibarat chef rookie yg somehow punya resep enak bgt dan juara, ketika bikin demo sample masakannya. Ketika dicicipi, diakui kelezatannya, dipuja dan pesanan berdatangan deras, dan dia harus memasak dlm kuantiti besar dengan loyang selebar 3 meter dari tadinya 30 cm. Apakah dia bisa mempertahankannya kelezatannya dan kualitasnya, apakah dia sanggup memenuhi order yg menumpuk di depan matanya, apakah dia bisa mencari tambahan orang utk membantunya, sambil menyiapkan sistem, menambah tungku, dan lainnya? Kita lihat saja... Apabila sukses, dia akan jadi besar, jika tidak... Mungkin kue pesanan memang harus kembali ke si pemilik dapur besar dengan skala catering, namun Anda harus terima rasanya.. Suka ataupun tidak...
"Tapi ingat ya Nak, ngefans boleh, fanatik jgn... Si tiga beling rising jg dgn izin dan keridhoan si T, si H, si Maz, si Penjaga Kubur, dan konco konco semua. Memang sdh gilirannya sesuai 'kesepakatan bersama'.."

*bukan sales mana mana
*bukan imajinasi, teori konspirasi, cocokologi
*ora percoyo, ya orapopo namanya #berbagi

Well, just another learning of life, err.. live...

Nice info om..

[monliev]

Mau sharing sedikit

Kemarin torang ngobrol sore sama pensiunan petinggi perusahaan supplier Japs auto manufacturer (selanjutnya sebut saja Retired Man) sambil ditemani kue kering dan cangkir kopi hitam. Saya sebagai orang muda, semangat ngobrol soal fenomena hangat ini (baca: kebangkitan pabrikan selain T). Sambil mencari sudut pandang orang ini yg 30 tahun lebih main di industri. Surprisingly, Respon nya di luar prediksi saya. Dia orang ketawa aja ngeliat kasak kusuk pengamat, penilai, pemerhati, ada lg yg declare auto enthusiast lah tentang waktunya T "tumbanglah", nyungseplah, turun takhtalah, and other crap. He says keep on dreaming, boy... Kalo mau frontal, jenderal (T) tuh tinggal angkat telpon jenderal jendral japs automotive supplier cem D*nso, Sh*wa, KY*, Aut*liv,
minta mereka atur ritme supply ke sebelah sesuai "arahan" atau di cut sekalian jg boleh. Ga mau? Coba posisikan mode berkhayal Anda sebagai Dir salah satu supplier T, dia orang bel you minta bla bla bla intinya ngerjain sebelah spy mampet sikit lah, jgn kelewat lancar. Anda mau tolak? Yakin Anda mau buang PO tebel dari langganan kakap yg dah jelas PO nya sekian lot, stabil selaku market leader cuman belain tetangga sebelah yg baru mau manasin kompor? Tungku gue neeehh, dah full burn (kata mereka) ....

Main cantik aja, supply switch Power Window nya Xpd deh kecilin dikit kerannya, alasan aja bahan baku lg susah.. Ngerem jg tuh produksinya, mau apa? Masak Xpd ultimate ganti PW pake engkol? Pindah supplier lah, lah supplier lain yg dikontek jg langganan T, cari yg bukan supplier T lah, yakiiiinnn? Berarti bkn Japs supplier dong, ga nasionalis dan idealis dong, trus nanti klo cacat trus kebakar siapa yg tanggung jawab? Nah loh.. Gimana coba...

So, ibarat kata jenderal T "you do what I say, and we will keep you alive.. or..."

Tapi in fact, itu ga akan terjadi... Udah rahasia umum kok praktek (w)artel di pabrikan Japs, fanboy sahut sahutan, sales gontok gontokan, senang ngeliat pabrikan terkesan berdarah darah berlomba fitur, konsumen yg diuntungkan... (katanya)...

Si Retired Man : "Tapi emang you tau CEO club pada ngumpul regularly di pulau, toast Sake, sambil makan sushi di atas nake* warm chics IYKWIM sambil ketawa2 bagi bagi hitungan si A boleh dapet brp wholesale di LMPV, si B karakter ini teriak minta naik sekian di LSUV, si C baru rilis & lagi demen main hothatch nih, yg lain ngerem dulu ya tungku segmen ini dimatiin dulu, dsb dsb..
Si Retired Man lalu melanjutkan, "You better relisten these quotes :
1. What is seems to good to be true, maybe it is..
2. What you see, is what they want you to see...

Di market sini ada istilah duit Japs, kalau you mau tau, mau sedikit usaha cari tau, risetlah sedikit soal The Magnificent Seven, tujuh wartel eh.. ketel..eh...grup konglomerasi Japs yg saling 'taking care each other' yg mana itu sebabnya jika tidak ada sesuatu yg luar biasa diluar akal kemampuan manusia, TIDAK AKAN ADA PERUSAHAAN JEPANG (OTOMOTIF KHUSUSNYA) YG AKAN BANGKRUT."

Saya tercenung, lau bertanya," Apakah our govt tahu praktek semacam ini?" Retired Man : Orang kita bukan bodo, orang kita paling ngerti gaya koordinasi cem gini, cuma semua diaminkan sahaja asal semua aman aman.. Inget case di R2 yg msh fresh kmrn antara KPPU againts sayap patah sama garpu karat di segmen sebelah? Itu krn mereka agak kurang 86 nya sama agak keterlaluan nanggoknya, jadi kena sempit wasit.." sambil menyeruput kopi Si RM bilang," You tahu kan sengit nya pertikaian di segmen kendaraan jelata hujan minggir itu? Sama aja, di belakang mereka toast sake sama hot nak*d sushi on fresh pink warm chics jg"

Sebagai penutup si Retired Man menyeruput sisa kopi hitamnya sambil berpesan bilang, "kalau you lihat Japs sama Japs tempur, actually they didn't fighting againts each other 'literally' , in fact mereka cuma perang bantal... Empuk... Enak..."

Kenapa mereka begitu, ya supaya jgn ada pemain baru diluar grup arisan yg tumbuh besar dan kokoh laku menggerogoti kue makanan kita, supaya terkesan persaingan industri ini ketaaaaattttt layaknya celdam.. Supaya mereka mundur sebelum tempur, supaya kita kita aja disini...
Note: ini kurang mempan ke anak baru dari timur jauh yg baru buka dapur di Cikarang, dgn amunisi lumayan dimodalin gede sama prinsipal mau buka front lawan grup arisan...
Trust me, they have there eyes on this little badass rookie..

Biar ga terlalu OOT bgt, dalam kaitan dgn all New RushTer ini, si RM ada juga komentar penutup soal the rising star si tiga beling.
RM : "Si tiga beling ibarat chef rookie yg somehow punya resep enak bgt dan juara, ketika bikin demo sample masakannya. Ketika dicicipi, diakui kelezatannya, dipuja dan pesanan berdatangan deras, dan dia harus memasak dlm kuantiti besar dengan loyang selebar 3 meter dari tadinya 30 cm. Apakah dia bisa mempertahankannya kelezatannya dan kualitasnya, apakah dia sanggup memenuhi order yg menumpuk di depan matanya, apakah dia bisa mencari tambahan orang utk membantunya, sambil menyiapkan sistem, menambah tungku, dan lainnya? Kita lihat saja... Apabila sukses, dia akan jadi besar, jika tidak... Mungkin kue pesanan memang harus kembali ke si pemilik dapur besar dengan skala catering, namun Anda harus terima rasanya.. Suka ataupun tidak...
"Tapi ingat ya Nak, ngefans boleh, fanatik jgn... Si tiga beling rising jg dgn izin dan keridhoan si T, si H, si Maz, si Penjaga Kubur, dan konco konco semua. Memang sdh gilirannya sesuai 'kesepakatan bersama'.."

*bukan sales mana mana
*bukan imajinasi, teori konspirasi, cocokologi
*ora percoyo, ya orapopo namanya #berbagi

Well, just another learning of life, err.. live...

kelihatannya masuk akal juga sih seperti ini, memang (w)artel nya kuat banget, yg roda dua tuh udah terbukti dan ternyata nggak ada tindak lanjutnya (penurunan harga) its impossible hahaha

[ASK] berapa prosentase keuntungan buat industri otomotif seperti toyoday seperti ini ya? 100% harga jual atau bisa lebih?

Dan sayapun masih nggak tertarik juga sama ANT & ANR dkk, nggak tau kenapa udah anti banget sm toyodai (aslinya nggak cukup aja uangnya buat beli) haha.. rencana taun dpan sih ganti dari brio ke baojun aja deh, harga murah meriah dapet fitur diatas rata-rata, hehe..

[Knalpot]

Treat bagus ini.. banyak info2 yang bermanfaat.. terutama bagi ane yang sedang cari small 7 seaters.. satu2 terungkap kelebihan dan kekurangan masing2.. info bagus auto AC gak ada selector arah semburan AC nya... karena kalau ane emang suka keringetan di sendal.. biasanya semburan ke kaki gw nyalain kalau habis istirahat dan masuk mobil dengan kaki basah krn hujan atau dari toilet.. good info..

[Joehard30]

Mau sharing sedikit

Kemarin torang ngobrol sore sama pensiunan petinggi perusahaan supplier Japs auto manufacturer (selanjutnya sebut saja Retired Man) sambil ditemani kue kering dan cangkir kopi hitam. Saya sebagai orang muda, semangat ngobrol soal fenomena hangat ini (baca: kebangkitan pabrikan selain T). Sambil mencari sudut pandang orang ini yg 30 tahun lebih main di industri. Surprisingly, Respon nya di luar prediksi saya. Dia orang ketawa aja ngeliat kasak kusuk pengamat, penilai, pemerhati, ada lg yg declare auto enthusiast lah tentang waktunya T "tumbanglah", nyungseplah, turun takhtalah, and other crap. He says keep on dreaming, boy... Kalo mau frontal, jenderal (T) tuh tinggal angkat telpon jenderal jendral japs automotive supplier cem D*nso, Sh*wa, KY*, Aut*liv,
minta mereka atur ritme supply ke sebelah sesuai "arahan" atau di cut sekalian jg boleh. Ga mau? Coba posisikan mode berkhayal Anda sebagai Dir salah satu supplier T, dia orang bel you minta bla bla bla intinya ngerjain sebelah spy mampet sikit lah, jgn kelewat lancar. Anda mau tolak? Yakin Anda mau buang PO tebel dari langganan kakap yg dah jelas PO nya sekian lot, stabil selaku market leader cuman belain tetangga sebelah yg baru mau manasin kompor? Tungku gue neeehh, dah full burn (kata mereka) ....

Main cantik aja, supply switch Power Window nya Xpd deh kecilin dikit kerannya, alasan aja bahan baku lg susah.. Ngerem jg tuh produksinya, mau apa? Masak Xpd ultimate ganti PW pake engkol? Pindah supplier lah, lah supplier lain yg dikontek jg langganan T, cari yg bukan supplier T lah, yakiiiinnn? Berarti bkn Japs supplier dong, ga nasionalis dan idealis dong, trus nanti klo cacat trus kebakar siapa yg tanggung jawab? Nah loh.. Gimana coba...

So, ibarat kata jenderal T "you do what I say, and we will keep you alive.. or..."

Tapi in fact, itu ga akan terjadi... Udah rahasia umum kok praktek (w)artel di pabrikan Japs, fanboy sahut sahutan, sales gontok gontokan, senang ngeliat pabrikan terkesan berdarah darah berlomba fitur, konsumen yg diuntungkan... (katanya)...

Si Retired Man : "Tapi emang you tau CEO club pada ngumpul regularly di pulau, toast Sake, sambil makan sushi di atas nake* warm chics IYKWIM sambil ketawa2 bagi bagi hitungan si A boleh dapet brp wholesale di LMPV, si B karakter ini teriak minta naik sekian di LSUV, si C baru rilis & lagi demen main hothatch nih, yg lain ngerem dulu ya tungku segmen ini dimatiin dulu, dsb dsb..
Si Retired Man lalu melanjutkan, "You better relisten these quotes :
1. What is seems to good to be true, maybe it is..
2. What you see, is what they want you to see...

Di market sini ada istilah duit Japs, kalau you mau tau, mau sedikit usaha cari tau, risetlah sedikit soal The Magnificent Seven, tujuh wartel eh.. ketel..eh...grup konglomerasi Japs yg saling 'taking care each other' yg mana itu sebabnya jika tidak ada sesuatu yg luar biasa diluar akal kemampuan manusia, TIDAK AKAN ADA PERUSAHAAN JEPANG (OTOMOTIF KHUSUSNYA) YG AKAN BANGKRUT."

Saya tercenung, lau bertanya," Apakah our govt tahu praktek semacam ini?" Retired Man : Orang kita bukan bodo, orang kita paling ngerti gaya koordinasi cem gini, cuma semua diaminkan sahaja asal semua aman aman.. Inget case di R2 yg msh fresh kmrn antara KPPU againts sayap patah sama garpu karat di segmen sebelah? Itu krn mereka agak kurang 86 nya sama agak keterlaluan nanggoknya, jadi kena sempit wasit.." sambil menyeruput kopi Si RM bilang," You tahu kan sengit nya pertikaian di segmen kendaraan jelata hujan minggir itu? Sama aja, di belakang mereka toast sake sama hot nak*d sushi on fresh pink warm chics jg"

Sebagai penutup si Retired Man menyeruput sisa kopi hitamnya sambil berpesan bilang, "kalau you lihat Japs sama Japs tempur, actually they didn't fighting againts each other 'literally' , in fact mereka cuma perang bantal... Empuk... Enak..."

Kenapa mereka begitu, ya supaya jgn ada pemain baru diluar grup arisan yg tumbuh besar dan kokoh laku menggerogoti kue makanan kita, supaya terkesan persaingan industri ini ketaaaaattttt layaknya celdam.. Supaya mereka mundur sebelum tempur, supaya kita kita aja disini...
Note: ini kurang mempan ke anak baru dari timur jauh yg baru buka dapur di Cikarang, dgn amunisi lumayan dimodalin gede sama prinsipal mau buka front lawan grup arisan...
Trust me, they have there eyes on this little badass rookie..

Biar ga terlalu OOT bgt, dalam kaitan dgn all New RushTer ini, si RM ada juga komentar penutup soal the rising star si tiga beling.
RM : "Si tiga beling ibarat chef rookie yg somehow punya resep enak bgt dan juara, ketika bikin demo sample masakannya. Ketika dicicipi, diakui kelezatannya, dipuja dan pesanan berdatangan deras, dan dia harus memasak dlm kuantiti besar dengan loyang selebar 3 meter dari tadinya 30 cm. Apakah dia bisa mempertahankannya kelezatannya dan kualitasnya, apakah dia sanggup memenuhi order yg menumpuk di depan matanya, apakah dia bisa mencari tambahan orang utk membantunya, sambil menyiapkan sistem, menambah tungku, dan lainnya? Kita lihat saja... Apabila sukses, dia akan jadi besar, jika tidak... Mungkin kue pesanan memang harus kembali ke si pemilik dapur besar dengan skala catering, namun Anda harus terima rasanya.. Suka ataupun tidak...
"Tapi ingat ya Nak, ngefans boleh, fanatik jgn... Si tiga beling rising jg dgn izin dan keridhoan si T, si H, si Maz, si Penjaga Kubur, dan konco konco semua. Memang sdh gilirannya sesuai 'kesepakatan bersama'.."

*bukan sales mana mana
*bukan imajinasi, teori konspirasi, cocokologi
*ora percoyo, ya orapopo namanya #berbagi

Well, just another learning of life, err.. live...

kelihatannya masuk akal juga sih seperti ini, memang (w)artel nya kuat banget, yg roda dua tuh udah terbukti dan ternyata nggak ada tindak lanjutnya (penurunan harga) its impossible hahaha

[ASK] berapa prosentase keuntungan buat industri otomotif seperti toyoday seperti ini ya? 100% harga jual atau bisa lebih?

Dan sayapun masih nggak tertarik juga sama ANT & ANR dkk, nggak tau kenapa udah anti banget sm toyodai (aslinya nggak cukup aja uangnya buat beli) haha.. rencana taun dpan sih ganti dari brio ke baojun aja deh, harga murah meriah dapet fitur diatas rata-rata, hehe..

g yakin tp, aliansi reno-batumakam-3batu itu onpar sama toyodai secara global. Si Ghosn pasti ngamuk2 kl tau supplier nya d dikte sama group lain

[Herman7103]

Pendapat saya pribadi tidak perlu berdebat karena setiap mobil pasti ada kelebihan dan kekurangan nya jadi tinggal masing masing konsumen yg mau beli untuk memutuskan mau pilih yg mana yg sreg menurut pikiran, prioritas, seleranya. Dulu ketika beli mobil saya pribadi ngak liat merk atau resale value tapi kebutuhan, prioritas fitur yg wajib ada di mobil, kenyamanan dan BQ, kekedapan kabin dan irit bahan bakar dan value for money nya[emoji3]

Setuju om..
Saya juga waktu beli mazda 2 karena fitur dan harga yg bagus ( after diskon dibawah jazz ). Saya gak begitu mementingkan ass. yg penting apm-nya masih ada.
Tapi setelah dapat musibah kaca depan pecah.. sudah dua minggu sparepart dipesen blm ada juga.
Untung pecahnya kecil masih bisa dipakai. Kalo pecahnya besar, mobil gak bisa dipake 2 minggu lebih. Kalo beli jazz atau yaris pasti cepet dapet sparepartnya.

Pola pikir yg saya ungkapkan terbentuk karena latar pendidikan terakhir saya di bidang ekonomi dan bekerja di bidang akuntansi, jadi mobil pribadi nature nya ada depressiasi tiap tahun sepanjang mobilnya fungsional sesuai dgn kebutuhan keluarga kita bisa utk ngemall dan diajak long trip antar pulau saat liburan anak sekolah ke pantai atau gunung dan tidak pernah mogok dan rewel dan tidak mengganggu cash flow kita karena annual cost taxnya, insurance cost, maintenance cost dan fuel cost nya acceptable menurut kita happy aja terus miaranya dan ogah jual lagi[emoji3]

[agsmgt]

Any comment ?
https://youtu.be/pqRC967EVL0

[mikimos]

Gak bisa dipungkiri kalo Expander sangat mengganggu pasar Avanza (gak usah bicara mobilio), semua sales Toyota yang saya temui mengaku terang2an dagangan mereka turun drastis di level avanza. Mau petinggi di Toyota menampik kabar tesebut, tapi kenyataan bicara lain.

Mau dibilang desain comot sana sini asal tidak menyalahi aturan ya sah-sah saja, karena prinsip Toyota adalah penjualan nomor satu, dan mereka tahu betul apa yg konsumen mau (kecuali Etios Valco)

Semoga Nissan dengan segala potensi dan nama besarnya segera mengikuti langkah Toyota dalam mengeluarkan produk baru, eman2 dengan brand name yang sudah dibangun.

Setuju soal nissan kl xpander ada masalah yg buat saya hrs cancel spk saya tunggu nissa aja, no way ke produk TAM.

[villanova_7th]

Gak bisa dipungkiri kalo Expander sangat mengganggu pasar Avanza (gak usah bicara mobilio), semua sales Toyota yang saya temui mengaku terang2an dagangan mereka turun drastis di level avanza. Mau petinggi di Toyota menampik kabar tesebut, tapi kenyataan bicara lain.

Mau dibilang desain comot sana sini asal tidak menyalahi aturan ya sah-sah saja, karena prinsip Toyota adalah penjualan nomor satu, dan mereka tahu betul apa yg konsumen mau (kecuali Etios Valco)

Semoga Nissan dengan segala potensi dan nama besarnya segera mengikuti langkah Toyota dalam mengeluarkan produk baru, eman2 dengan brand name yang sudah dibangun.

Setuju soal nissan kl xpander ada masalah yg buat saya hrs cancel spk saya tunggu nissa aja, no way ke produk TAM.

This is a good idea. Kualitas New Livina yang most likely using Xpander as based pasti akan bagus.
If only you knew the conspiracy theory gmn proses Mitsubishi "terpaksa" join Nissan Renault Alliance mungkin saja gak akan se cheerful diatas komen2nya

[mikimos]

Mau sharing sedikit

Kemarin torang ngobrol sore sama pensiunan petinggi perusahaan supplier Japs auto manufacturer (selanjutnya sebut saja Retired Man) sambil ditemani kue kering dan cangkir kopi hitam. Saya sebagai orang muda, semangat ngobrol soal fenomena hangat ini (baca: kebangkitan pabrikan selain T). Sambil mencari sudut pandang orang ini yg 30 tahun lebih main di industri. Surprisingly, Respon nya di luar prediksi saya. Dia orang ketawa aja ngeliat kasak kusuk pengamat, penilai, pemerhati, ada lg yg declare auto enthusiast lah tentang waktunya T "tumbanglah", nyungseplah, turun takhtalah, and other crap. He says keep on dreaming, boy... Kalo mau frontal, jenderal (T) tuh tinggal angkat telpon jenderal jendral japs automotive supplier cem D*nso, Sh*wa, KY*, Aut*liv,
minta mereka atur ritme supply ke sebelah sesuai "arahan" atau di cut sekalian jg boleh. Ga mau? Coba posisikan mode berkhayal Anda sebagai Dir salah satu supplier T, dia orang bel you minta bla bla bla intinya ngerjain sebelah spy mampet sikit lah, jgn kelewat lancar. Anda mau tolak? Yakin Anda mau buang PO tebel dari langganan kakap yg dah jelas PO nya sekian lot, stabil selaku market leader cuman belain tetangga sebelah yg baru mau manasin kompor? Tungku gue neeehh, dah full burn (kata mereka) ....

Main cantik aja, supply switch Power Window nya Xpd deh kecilin dikit kerannya, alasan aja bahan baku lg susah.. Ngerem jg tuh produksinya, mau apa? Masak Xpd ultimate ganti PW pake engkol? Pindah supplier lah, lah supplier lain yg dikontek jg langganan T, cari yg bukan supplier T lah, yakiiiinnn? Berarti bkn Japs supplier dong, ga nasionalis dan idealis dong, trus nanti klo cacat trus kebakar siapa yg tanggung jawab? Nah loh.. Gimana coba...

So, ibarat kata jenderal T "you do what I say, and we will keep you alive.. or..."

Tapi in fact, itu ga akan terjadi... Udah rahasia umum kok praktek (w)artel di pabrikan Japs, fanboy sahut sahutan, sales gontok gontokan, senang ngeliat pabrikan terkesan berdarah darah berlomba fitur, konsumen yg diuntungkan... (katanya)...

Si Retired Man : "Tapi emang you tau CEO club pada ngumpul regularly di pulau, toast Sake, sambil makan sushi di atas nake* warm chics IYKWIM sambil ketawa2 bagi bagi hitungan si A boleh dapet brp wholesale di LMPV, si B karakter ini teriak minta naik sekian di LSUV, si C baru rilis & lagi demen main hothatch nih, yg lain ngerem dulu ya tungku segmen ini dimatiin dulu, dsb dsb..
Si Retired Man lalu melanjutkan, "You better relisten these quotes :
1. What is seems to good to be true, maybe it is..
2. What you see, is what they want you to see...

Di market sini ada istilah duit Japs, kalau you mau tau, mau sedikit usaha cari tau, risetlah sedikit soal The Magnificent Seven, tujuh wartel eh.. ketel..eh...grup konglomerasi Japs yg saling 'taking care each other' yg mana itu sebabnya jika tidak ada sesuatu yg luar biasa diluar akal kemampuan manusia, TIDAK AKAN ADA PERUSAHAAN JEPANG (OTOMOTIF KHUSUSNYA) YG AKAN BANGKRUT."

Saya tercenung, lau bertanya," Apakah our govt tahu praktek semacam ini?" Retired Man : Orang kita bukan bodo, orang kita paling ngerti gaya koordinasi cem gini, cuma semua diaminkan sahaja asal semua aman aman.. Inget case di R2 yg msh fresh kmrn antara KPPU againts sayap patah sama garpu karat di segmen sebelah? Itu krn mereka agak kurang 86 nya sama agak keterlaluan nanggoknya, jadi kena sempit wasit.." sambil menyeruput kopi Si RM bilang," You tahu kan sengit nya pertikaian di segmen kendaraan jelata hujan minggir itu? Sama aja, di belakang mereka toast sake sama hot nak*d sushi on fresh pink warm chics jg"

Sebagai penutup si Retired Man menyeruput sisa kopi hitamnya sambil berpesan bilang, "kalau you lihat Japs sama Japs tempur, actually they didn't fighting againts each other 'literally' , in fact mereka cuma perang bantal... Empuk... Enak..."

Kenapa mereka begitu, ya supaya jgn ada pemain baru diluar grup arisan yg tumbuh besar dan kokoh laku menggerogoti kue makanan kita, supaya terkesan persaingan industri ini ketaaaaattttt layaknya celdam.. Supaya mereka mundur sebelum tempur, supaya kita kita aja disini...
Note: ini kurang mempan ke anak baru dari timur jauh yg baru buka dapur di Cikarang, dgn amunisi lumayan dimodalin gede sama prinsipal mau buka front lawan grup arisan...
Trust me, they have there eyes on this little badass rookie..

Biar ga terlalu OOT bgt, dalam kaitan dgn all New RushTer ini, si RM ada juga komentar penutup soal the rising star si tiga beling.
RM : "Si tiga beling ibarat chef rookie yg somehow punya resep enak bgt dan juara, ketika bikin demo sample masakannya. Ketika dicicipi, diakui kelezatannya, dipuja dan pesanan berdatangan deras, dan dia harus memasak dlm kuantiti besar dengan loyang selebar 3 meter dari tadinya 30 cm. Apakah dia bisa mempertahankannya kelezatannya dan kualitasnya, apakah dia sanggup memenuhi order yg menumpuk di depan matanya, apakah dia bisa mencari tambahan orang utk membantunya, sambil menyiapkan sistem, menambah tungku, dan lainnya? Kita lihat saja... Apabila sukses, dia akan jadi besar, jika tidak... Mungkin kue pesanan memang harus kembali ke si pemilik dapur besar dengan skala catering, namun Anda harus terima rasanya.. Suka ataupun tidak...
"Tapi ingat ya Nak, ngefans boleh, fanatik jgn... Si tiga beling rising jg dgn izin dan keridhoan si T, si H, si Maz, si Penjaga Kubur, dan konco konco semua. Memang sdh gilirannya sesuai 'kesepakatan bersama'.."

*bukan sales mana mana
*bukan imajinasi, teori konspirasi, cocokologi
*ora percoyo, ya orapopo namanya #berbagi

Well, just another learning of life, err.. live...

kelihatannya masuk akal juga sih seperti ini, memang (w)artel nya kuat banget, yg roda dua tuh udah terbukti dan ternyata nggak ada tindak lanjutnya (penurunan harga) its impossible hahaha

[ASK] berapa prosentase keuntungan buat industri otomotif seperti toyoday seperti ini ya? 100% harga jual atau bisa lebih?

Dan sayapun masih nggak tertarik juga sama ANT & ANR dkk, nggak tau kenapa udah anti banget sm toyodai (aslinya nggak cukup aja uangnya buat beli) haha.. rencana taun dpan sih ganti dari brio ke baojun aja deh, harga murah meriah dapet fitur diatas rata-rata, hehe..

g yakin tp, aliansi reno-batumakam-3batu itu onpar sama toyodai secara global. Si Ghosn pasti ngamuk2 kl tau supplier nya d dikte sama group lain

Ngamuk pasti tp seberapa jauh dia bs bertindak?? Jd mmg hrs diakui cina cerdik melalui wuling. Dia bangun pabrik parts sendiri utk pasok wuling jd ga ada yg bisa dikte

[villanova_7th]

Gak bisa dipungkiri kalo Expander sangat mengganggu pasar Avanza (gak usah bicara mobilio), semua sales Toyota yang saya temui mengaku terang2an dagangan mereka turun drastis di level avanza. Mau petinggi di Toyota menampik kabar tesebut, tapi kenyataan bicara lain.

Mau dibilang desain comot sana sini asal tidak menyalahi aturan ya sah-sah saja, karena prinsip Toyota adalah penjualan nomor satu, dan mereka tahu betul apa yg konsumen mau (kecuali Etios Valco)

Semoga Nissan dengan segala potensi dan nama besarnya segera mengikuti langkah Toyota dalam mengeluarkan produk baru, eman2 dengan brand name yang sudah dibangun.

Hmm kalau boleh saya kasih masukan

Sales Toyota pasti akan bilang jualan Avanza susah, karena memang tahun ini pasar mobil turun drastis dan Toyota sendiri drop by 20% penjualannya M1-M10. Cuma apa sales itu menganalisa penurunan itu karena Xpander (yang baru delivery pertama M9) ?

Let see, Xpander harga paling bawah (spec kosong) berapa harganya ? 189jt. Dan untuk tipe paling bawah ini, antrian SPK nya berapa persen dari total SPK Xpander ? 10% ?
Sedangkan 80% Jualan Avanza/Veloz itu dicontribute oleh tipe G AT 1.3 kebawah. Which harga market nya sekitar 195jt -160jt. Kita bisa do the math disini.

Jualan Avanza/Mobilio/Ertiga berat itu sudah dari Q1 2017, jauh sebelum Xpander keluar, and yes Q4 lbh berat karena ada Xpander launching. Tapi coba tanya ke sales Mobilio Honda (yg jelas2 main marketnya adalah emotional buyer) seperti apa lbh beratnya ke mereka ....

The thing is customer Avanza dan Xpander (ditahun 2017) ini sangat berbeda, yang satu butuh harga murah, ready cepat, dan jaminan Ass
Yang satu lagi butuh model, rancang bangun terbaik, exclusivity and dont mind waiting.

Launching Xpander ini yang menyebabkan Mobilio yang punya cust tipe model sama dgn Xpander, sampai diskon 30jt plus di Q2 thn ini. Why ? Karena mereka tau design mereka udah kadarluarasa Hello factornya (after only 2 years plus) dan customer2 yang ini mulai berlari semua ke Xpander.
Now they NEED to grab Avanza Customer, walau dengan cara stock flushing ini dealer mereka megap2 dan sudah ada yang hampir pasti gulung tikar (and this is Honda btw...)

IMHO Avanza (TAHUN INI) turun mainly bukan (BELUM) karena Xpander yet. Next year baru lbh valid untuk mengambil kesimpulan seperti itu

Also saya gak yakin NAMA BESAR Nissan....masih ada daya tarik yang sama dgn 6-7 thn lalu sih... setelah failure by failure for the last 3 years.
Not to mention DATSUN problemsnya......

IMHO aja....

[Turboman]

kelihatannya masuk akal juga sih seperti ini, memang (w)artel nya kuat banget, yg roda dua tuh udah terbukti dan ternyata nggak ada tindak lanjutnya (penurunan harga) its impossible hahaha

[ASK] berapa prosentase keuntungan buat industri otomotif seperti toyoday seperti ini ya? 100% harga jual atau bisa lebih?

Dan sayapun masih nggak tertarik juga sama ANT & ANR dkk, nggak tau kenapa udah anti banget sm toyodai (aslinya nggak cukup aja uangnya buat beli) haha.. rencana taun dpan sih ganti dari brio ke baojun aja deh, harga murah meriah dapet fitur diatas rata-rata, hehe..

g yakin tp, aliansi reno-batumakam-3batu itu onpar sama toyodai secara global. Si Ghosn pasti ngamuk2 kl tau supplier nya d dikte sama group lain [emoji28]

Ngamuk pasti tp seberapa jauh dia bs bertindak?? Jd mmg hrs diakui cina cerdik melalui wuling. Dia bangun pabrik parts sendiri utk pasok wuling jd ga ada yg bisa dikte

Negeri Tirai Bambu strategy ala SuperPower Country

3 bank BUMN sini udah dibiayai kredit dr mereka

project2 infrastruktur, dll.

Strategy Top - Down dah dimainkan

Pabrikan mobilnya punya ekosistem supplier sendiri, bahkan sampe oli-nya pun mereka pake SINOPEC. Cuman dikit aja yg ambil ke grup mafia N*pp*ng

CMIIW

[villanova_7th]

g yakin tp, aliansi reno-batumakam-3batu itu onpar sama toyodai secara global. Si Ghosn pasti ngamuk2 kl tau supplier nya d dikte sama group lain [emoji28]

Ngamuk pasti tp seberapa jauh dia bs bertindak?? Jd mmg hrs diakui cina cerdik melalui wuling. Dia bangun pabrik parts sendiri utk pasok wuling jd ga ada yg bisa dikte

Negeri Tirai Bambu strategy ala SuperPower Country

3 bank BUMN sini udah dibiayai kredit dr mereka

project2 infrastruktur, dll.

Strategy Top - Down dah dimainkan

Pabrikan mobilnya punya ekosistem supplier sendiri, bahkan sampe oli-nya pun mereka pake SINOPEC. Cuman dikit aja yg ambil ke grup mafia N*pp*ng

CMIIW

Serem ya bung Turboman

[mikimos]

Mau sharing sedikit

Kemarin torang ngobrol sore sama pensiunan petinggi perusahaan supplier Japs auto manufacturer (selanjutnya sebut saja Retired Man) sambil ditemani kue kering dan cangkir kopi hitam. Saya sebagai orang muda, semangat ngobrol soal fenomena hangat ini (baca: kebangkitan pabrikan selain T). Sambil mencari sudut pandang orang ini yg 30 tahun lebih main di industri. Surprisingly, Respon nya di luar prediksi saya. Dia orang ketawa aja ngeliat kasak kusuk pengamat, penilai, pemerhati, ada lg yg declare auto enthusiast lah tentang waktunya T "tumbanglah", nyungseplah, turun takhtalah, and other crap. He says keep on dreaming, boy... Kalo mau frontal, jenderal (T) tuh tinggal angkat telpon jenderal jendral japs automotive supplier cem D*nso, Sh*wa, KY*, Aut*liv,
minta mereka atur ritme supply ke sebelah sesuai "arahan" atau di cut sekalian jg boleh. Ga mau? Coba posisikan mode berkhayal Anda sebagai Dir salah satu supplier T, dia orang bel you minta bla bla bla intinya ngerjain sebelah spy mampet sikit lah, jgn kelewat lancar. Anda mau tolak? Yakin Anda mau buang PO tebel dari langganan kakap yg dah jelas PO nya sekian lot, stabil selaku market leader cuman belain tetangga sebelah yg baru mau manasin kompor? Tungku gue neeehh, dah full burn (kata mereka) ....

Main cantik aja, supply switch Power Window nya Xpd deh kecilin dikit kerannya, alasan aja bahan baku lg susah.. Ngerem jg tuh produksinya, mau apa? Masak Xpd ultimate ganti PW pake engkol? Pindah supplier lah, lah supplier lain yg dikontek jg langganan T, cari yg bukan supplier T lah, yakiiiinnn? Berarti bkn Japs supplier dong, ga nasionalis dan idealis dong, trus nanti klo cacat trus kebakar siapa yg tanggung jawab? Nah loh.. Gimana coba...

So, ibarat kata jenderal T "you do what I say, and we will keep you alive.. or..."

Tapi in fact, itu ga akan terjadi... Udah rahasia umum kok praktek (w)artel di pabrikan Japs, fanboy sahut sahutan, sales gontok gontokan, senang ngeliat pabrikan terkesan berdarah darah berlomba fitur, konsumen yg diuntungkan... (katanya)...

Si Retired Man : "Tapi emang you tau CEO club pada ngumpul regularly di pulau, toast Sake, sambil makan sushi di atas nake* warm chics IYKWIM sambil ketawa2 bagi bagi hitungan si A boleh dapet brp wholesale di LMPV, si B karakter ini teriak minta naik sekian di LSUV, si C baru rilis & lagi demen main hothatch nih, yg lain ngerem dulu ya tungku segmen ini dimatiin dulu, dsb dsb..
Si Retired Man lalu melanjutkan, "You better relisten these quotes :
1. What is seems to good to be true, maybe it is..
2. What you see, is what they want you to see...

Di market sini ada istilah duit Japs, kalau you mau tau, mau sedikit usaha cari tau, risetlah sedikit soal The Magnificent Seven, tujuh wartel eh.. ketel..eh...grup konglomerasi Japs yg saling 'taking care each other' yg mana itu sebabnya jika tidak ada sesuatu yg luar biasa diluar akal kemampuan manusia, TIDAK AKAN ADA PERUSAHAAN JEPANG (OTOMOTIF KHUSUSNYA) YG AKAN BANGKRUT."

Saya tercenung, lau bertanya," Apakah our govt tahu praktek semacam ini?" Retired Man : Orang kita bukan bodo, orang kita paling ngerti gaya koordinasi cem gini, cuma semua diaminkan sahaja asal semua aman aman.. Inget case di R2 yg msh fresh kmrn antara KPPU againts sayap patah sama garpu karat di segmen sebelah? Itu krn mereka agak kurang 86 nya sama agak keterlaluan nanggoknya, jadi kena sempit wasit.." sambil menyeruput kopi Si RM bilang," You tahu kan sengit nya pertikaian di segmen kendaraan jelata hujan minggir itu? Sama aja, di belakang mereka toast sake sama hot nak*d sushi on fresh pink warm chics jg"

Sebagai penutup si Retired Man menyeruput sisa kopi hitamnya sambil berpesan bilang, "kalau you lihat Japs sama Japs tempur, actually they didn't fighting againts each other 'literally' , in fact mereka cuma perang bantal... Empuk... Enak..."

Kenapa mereka begitu, ya supaya jgn ada pemain baru diluar grup arisan yg tumbuh besar dan kokoh laku menggerogoti kue makanan kita, supaya terkesan persaingan industri ini ketaaaaattttt layaknya celdam.. Supaya mereka mundur sebelum tempur, supaya kita kita aja disini...
Note: ini kurang mempan ke anak baru dari timur jauh yg baru buka dapur di Cikarang, dgn amunisi lumayan dimodalin gede sama prinsipal mau buka front lawan grup arisan...
Trust me, they have there eyes on this little badass rookie..

Biar ga terlalu OOT bgt, dalam kaitan dgn all New RushTer ini, si RM ada juga komentar penutup soal the rising star si tiga beling.
RM : "Si tiga beling ibarat chef rookie yg somehow punya resep enak bgt dan juara, ketika bikin demo sample masakannya. Ketika dicicipi, diakui kelezatannya, dipuja dan pesanan berdatangan deras, dan dia harus memasak dlm kuantiti besar dengan loyang selebar 3 meter dari tadinya 30 cm. Apakah dia bisa mempertahankannya kelezatannya dan kualitasnya, apakah dia sanggup memenuhi order yg menumpuk di depan matanya, apakah dia bisa mencari tambahan orang utk membantunya, sambil menyiapkan sistem, menambah tungku, dan lainnya? Kita lihat saja... Apabila sukses, dia akan jadi besar, jika tidak... Mungkin kue pesanan memang harus kembali ke si pemilik dapur besar dengan skala catering, namun Anda harus terima rasanya.. Suka ataupun tidak...
"Tapi ingat ya Nak, ngefans boleh, fanatik jgn... Si tiga beling rising jg dgn izin dan keridhoan si T, si H, si Maz, si Penjaga Kubur, dan konco konco semua. Memang sdh gilirannya sesuai 'kesepakatan bersama'.."

*bukan sales mana mana
*bukan imajinasi, teori konspirasi, cocokologi
*ora percoyo, ya orapopo namanya #berbagi

Well, just another learning of life, err.. live...

kalau dr gossip yg ada soal keterbatasan spare part exp kayaknya yg dikatakan "retired man" ini sd terjadi, tp T di indo ini ada pengaruh astra yg hanya berorientasi pada keuntungan belaka, apakah punya kekuatan mendikte ? emang bias melalui principal T nya. Lalu apakah koalisi 3 batu nisan dan 3 berlian tdk ad bargainaing power utk ttp minta ke perush spare partnya ? di indo mmg T dan D melalui astra sbg pemuncak, tp bagaimana di Negara lain ? benua lain ? bukankan itu bs jg dijadikan bargaining power pada perush spare part nya ? produk2 mereka pbh banyak laku di pasar global spt pajero, xtrail. kl T di indo melalui papanja, seri kidang yg produknya jauh di bawah standard internasional Toyota global !!! Sy sendiri bukan anti terhadap T dan H, tetapi pada perush local yg menaungi 2 merk ini.

[mikimos]

g yakin tp, aliansi reno-batumakam-3batu itu onpar sama toyodai secara global. Si Ghosn pasti ngamuk2 kl tau supplier nya d dikte sama group lain [emoji28]

Ngamuk pasti tp seberapa jauh dia bs bertindak?? Jd mmg hrs diakui cina cerdik melalui wuling. Dia bangun pabrik parts sendiri utk pasok wuling jd ga ada yg bisa dikte

Negeri Tirai Bambu strategy ala SuperPower Country

3 bank BUMN sini udah dibiayai kredit dr mereka

project2 infrastruktur, dll.

Strategy Top - Down dah dimainkan

Pabrikan mobilnya punya ekosistem supplier sendiri, bahkan sampe oli-nya pun mereka pake SINOPEC. Cuman dikit aja yg ambil ke grup mafia N*pp*ng

CMIIW

yg soal bank saya baru tahu, thanks buat info nya. wuling in sayangnya soal tampilan masih "katrok", kl soal mutu dah top untuk ukuran harga jualnya

[mobilover]

Mau sharing sedikit

Kemarin torang ngobrol sore sama pensiunan petinggi perusahaan supplier Japs auto manufacturer (selanjutnya sebut saja Retired Man) sambil ditemani kue kering dan cangkir kopi hitam. Saya sebagai orang muda, semangat ngobrol soal fenomena hangat ini (baca: kebangkitan pabrikan selain T). Sambil mencari sudut pandang orang ini yg 30 tahun lebih main di industri. Surprisingly, Respon nya di luar prediksi saya. Dia orang ketawa aja ngeliat kasak kusuk pengamat, penilai, pemerhati, ada lg yg declare auto enthusiast lah tentang waktunya T "tumbanglah", nyungseplah, turun takhtalah, and other crap. He says keep on dreaming, boy... Kalo mau frontal, jenderal (T) tuh tinggal angkat telpon jenderal jendral japs automotive supplier cem D*nso, Sh*wa, KY*, Aut*liv,
minta mereka atur ritme supply ke sebelah sesuai "arahan" atau di cut sekalian jg boleh. Ga mau? Coba posisikan mode berkhayal Anda sebagai Dir salah satu supplier T, dia orang bel you minta bla bla bla intinya ngerjain sebelah spy mampet sikit lah, jgn kelewat lancar. Anda mau tolak? Yakin Anda mau buang PO tebel dari langganan kakap yg dah jelas PO nya sekian lot, stabil selaku market leader cuman belain tetangga sebelah yg baru mau manasin kompor? Tungku gue neeehh, dah full burn (kata mereka) ....

Main cantik aja, supply switch Power Window nya Xpd deh kecilin dikit kerannya, alasan aja bahan baku lg susah.. Ngerem jg tuh produksinya, mau apa? Masak Xpd ultimate ganti PW pake engkol? Pindah supplier lah, lah supplier lain yg dikontek jg langganan T, cari yg bukan supplier T lah, yakiiiinnn? Berarti bkn Japs supplier dong, ga nasionalis dan idealis dong, trus nanti klo cacat trus kebakar siapa yg tanggung jawab? Nah loh.. Gimana coba...

So, ibarat kata jenderal T "you do what I say, and we will keep you alive.. or..."

Tapi in fact, itu ga akan terjadi... Udah rahasia umum kok praktek (w)artel di pabrikan Japs, fanboy sahut sahutan, sales gontok gontokan, senang ngeliat pabrikan terkesan berdarah darah berlomba fitur, konsumen yg diuntungkan... (katanya)...

Si Retired Man : "Tapi emang you tau CEO club pada ngumpul regularly di pulau, toast Sake, sambil makan sushi di atas nake* warm chics IYKWIM sambil ketawa2 bagi bagi hitungan si A boleh dapet brp wholesale di LMPV, si B karakter ini teriak minta naik sekian di LSUV, si C baru rilis & lagi demen main hothatch nih, yg lain ngerem dulu ya tungku segmen ini dimatiin dulu, dsb dsb..
Si Retired Man lalu melanjutkan, "You better relisten these quotes :
1. What is seems to good to be true, maybe it is..
2. What you see, is what they want you to see...

Di market sini ada istilah duit Japs, kalau you mau tau, mau sedikit usaha cari tau, risetlah sedikit soal The Magnificent Seven, tujuh wartel eh.. ketel..eh...grup konglomerasi Japs yg saling 'taking care each other' yg mana itu sebabnya jika tidak ada sesuatu yg luar biasa diluar akal kemampuan manusia, TIDAK AKAN ADA PERUSAHAAN JEPANG (OTOMOTIF KHUSUSNYA) YG AKAN BANGKRUT."

Saya tercenung, lau bertanya," Apakah our govt tahu praktek semacam ini?" Retired Man : Orang kita bukan bodo, orang kita paling ngerti gaya koordinasi cem gini, cuma semua diaminkan sahaja asal semua aman aman.. Inget case di R2 yg msh fresh kmrn antara KPPU againts sayap patah sama garpu karat di segmen sebelah? Itu krn mereka agak kurang 86 nya sama agak keterlaluan nanggoknya, jadi kena sempit wasit.." sambil menyeruput kopi Si RM bilang," You tahu kan sengit nya pertikaian di segmen kendaraan jelata hujan minggir itu? Sama aja, di belakang mereka toast sake sama hot nak*d sushi on fresh pink warm chics jg"

Sebagai penutup si Retired Man menyeruput sisa kopi hitamnya sambil berpesan bilang, "kalau you lihat Japs sama Japs tempur, actually they didn't fighting againts each other 'literally' , in fact mereka cuma perang bantal... Empuk... Enak..."

Kenapa mereka begitu, ya supaya jgn ada pemain baru diluar grup arisan yg tumbuh besar dan kokoh laku menggerogoti kue makanan kita, supaya terkesan persaingan industri ini ketaaaaattttt layaknya celdam.. Supaya mereka mundur sebelum tempur, supaya kita kita aja disini...
Note: ini kurang mempan ke anak baru dari timur jauh yg baru buka dapur di Cikarang, dgn amunisi lumayan dimodalin gede sama prinsipal mau buka front lawan grup arisan...
Trust me, they have there eyes on this little badass rookie..

Biar ga terlalu OOT bgt, dalam kaitan dgn all New RushTer ini, si RM ada juga komentar penutup soal the rising star si tiga beling.
RM : "Si tiga beling ibarat chef rookie yg somehow punya resep enak bgt dan juara, ketika bikin demo sample masakannya. Ketika dicicipi, diakui kelezatannya, dipuja dan pesanan berdatangan deras, dan dia harus memasak dlm kuantiti besar dengan loyang selebar 3 meter dari tadinya 30 cm. Apakah dia bisa mempertahankannya kelezatannya dan kualitasnya, apakah dia sanggup memenuhi order yg menumpuk di depan matanya, apakah dia bisa mencari tambahan orang utk membantunya, sambil menyiapkan sistem, menambah tungku, dan lainnya? Kita lihat saja... Apabila sukses, dia akan jadi besar, jika tidak... Mungkin kue pesanan memang harus kembali ke si pemilik dapur besar dengan skala catering, namun Anda harus terima rasanya.. Suka ataupun tidak...
"Tapi ingat ya Nak, ngefans boleh, fanatik jgn... Si tiga beling rising jg dgn izin dan keridhoan si T, si H, si Maz, si Penjaga Kubur, dan konco konco semua. Memang sdh gilirannya sesuai 'kesepakatan bersama'.."

*bukan sales mana mana
*bukan imajinasi, teori konspirasi, cocokologi
*ora percoyo, ya orapopo namanya #berbagi

Well, just another learning of life, err.. live...

Saya percaya banget cerita dr bro bryan. Di Indonesia pabrikan otomotif jepang mmg terlalu kuat cengkram industri ini jadi inovasi jadi susah dihadirkan karena cenderung dimonopoli astra grup dan ahon.

Wuling pun bermain cantik dan pasti pabrikan jepang ga bakal tinggal diam. Antara main black campaign atau hijack SDM mereka. Tapi backingnya Wuling jg kuat dgn China money. Sepertinya perang dagang Jepang dan China akan dibawa ke Indonesia jg haha

[fiqhi]

Sharkfin? Bisa pasang sendiri...
Roofrail? Bisa pasang sendiri...
Ac masih knob? Rush walaupun digital gak punya pengatur arah semburan...
Rear stabilizer? For what? Xpander kan fwd
Rear spoiler? Malah lebih keren yg bodi langsung menurut saya, no kusam kusam setelah 5 years
HU miracast? Bisa ganti sendiri

Agak lucu ya yg dicompare printilan-printilan yg bisa dipasang sendiri
Mau dicompare kaya gimana pun tetap saja masing" ada kekurangan dan kelebihannya... Kalau dihitung jg minusnya Rush jg banyak.

Dan lagi-lagi yg dipajang malah foto Highlander wkwkwk

Kalau driving impression dan goncangannya masih tidak ada perubahannya.. nah itu lah big minusnya rush/teri..

Nyetir 100kmh di rpm 3500-4000an aduh.. dan setiap uber or gocar (toyota rush) yg saya pernah coba unit pasti rata2 seperti itu..

Buset di Small SUV buatan Korea saya 3500- 4000 RPM udah 160 - 170 kph itu

[Winz]

Mau sharing sedikit

Kemarin torang ngobrol sore sama pensiunan petinggi perusahaan supplier Japs auto manufacturer (selanjutnya sebut saja Retired Man) sambil ditemani kue kering dan cangkir kopi hitam. Saya sebagai orang muda, semangat ngobrol soal fenomena hangat ini (baca: kebangkitan pabrikan selain T). Sambil mencari sudut pandang orang ini yg 30 tahun lebih main di industri. Surprisingly, Respon nya di luar prediksi saya. Dia orang ketawa aja ngeliat kasak kusuk pengamat, penilai, pemerhati, ada lg yg declare auto enthusiast lah tentang waktunya T "tumbanglah", nyungseplah, turun takhtalah, and other crap. He says keep on dreaming, boy... Kalo mau frontal, jenderal (T) tuh tinggal angkat telpon jenderal jendral japs automotive supplier cem D*nso, Sh*wa, KY*, Aut*liv,
minta mereka atur ritme supply ke sebelah sesuai "arahan" atau di cut sekalian jg boleh. Ga mau? Coba posisikan mode berkhayal Anda sebagai Dir salah satu supplier T, dia orang bel you minta bla bla bla intinya ngerjain sebelah spy mampet sikit lah, jgn kelewat lancar. Anda mau tolak? Yakin Anda mau buang PO tebel dari langganan kakap yg dah jelas PO nya sekian lot, stabil selaku market leader cuman belain tetangga sebelah yg baru mau manasin kompor? Tungku gue neeehh, dah full burn (kata mereka) ....

Main cantik aja, supply switch Power Window nya Xpd deh kecilin dikit kerannya, alasan aja bahan baku lg susah.. Ngerem jg tuh produksinya, mau apa? Masak Xpd ultimate ganti PW pake engkol? Pindah supplier lah, lah supplier lain yg dikontek jg langganan T, cari yg bukan supplier T lah, yakiiiinnn? Berarti bkn Japs supplier dong, ga nasionalis dan idealis dong, trus nanti klo cacat trus kebakar siapa yg tanggung jawab? Nah loh.. Gimana coba...

So, ibarat kata jenderal T "you do what I say, and we will keep you alive.. or..."

Tapi in fact, itu ga akan terjadi... Udah rahasia umum kok praktek (w)artel di pabrikan Japs, fanboy sahut sahutan, sales gontok gontokan, senang ngeliat pabrikan terkesan berdarah darah berlomba fitur, konsumen yg diuntungkan... (katanya)...

Si Retired Man : "Tapi emang you tau CEO club pada ngumpul regularly di pulau, toast Sake, sambil makan sushi di atas nake* warm chics IYKWIM sambil ketawa2 bagi bagi hitungan si A boleh dapet brp wholesale di LMPV, si B karakter ini teriak minta naik sekian di LSUV, si C baru rilis & lagi demen main hothatch nih, yg lain ngerem dulu ya tungku segmen ini dimatiin dulu, dsb dsb..
Si Retired Man lalu melanjutkan, "You better relisten these quotes :
1. What is seems to good to be true, maybe it is..
2. What you see, is what they want you to see...

Di market sini ada istilah duit Japs, kalau you mau tau, mau sedikit usaha cari tau, risetlah sedikit soal The Magnificent Seven, tujuh wartel eh.. ketel..eh...grup konglomerasi Japs yg saling 'taking care each other' yg mana itu sebabnya jika tidak ada sesuatu yg luar biasa diluar akal kemampuan manusia, TIDAK AKAN ADA PERUSAHAAN JEPANG (OTOMOTIF KHUSUSNYA) YG AKAN BANGKRUT."

Saya tercenung, lau bertanya," Apakah our govt tahu praktek semacam ini?" Retired Man : Orang kita bukan bodo, orang kita paling ngerti gaya koordinasi cem gini, cuma semua diaminkan sahaja asal semua aman aman.. Inget case di R2 yg msh fresh kmrn antara KPPU againts sayap patah sama garpu karat di segmen sebelah? Itu krn mereka agak kurang 86 nya sama agak keterlaluan nanggoknya, jadi kena sempit wasit.." sambil menyeruput kopi Si RM bilang," You tahu kan sengit nya pertikaian di segmen kendaraan jelata hujan minggir itu? Sama aja, di belakang mereka toast sake sama hot nak*d sushi on fresh pink warm chics jg"

Sebagai penutup si Retired Man menyeruput sisa kopi hitamnya sambil berpesan bilang, "kalau you lihat Japs sama Japs tempur, actually they didn't fighting againts each other 'literally' , in fact mereka cuma perang bantal... Empuk... Enak..."

Kenapa mereka begitu, ya supaya jgn ada pemain baru diluar grup arisan yg tumbuh besar dan kokoh laku menggerogoti kue makanan kita, supaya terkesan persaingan industri ini ketaaaaattttt layaknya celdam.. Supaya mereka mundur sebelum tempur, supaya kita kita aja disini...
Note: ini kurang mempan ke anak baru dari timur jauh yg baru buka dapur di Cikarang, dgn amunisi lumayan dimodalin gede sama prinsipal mau buka front lawan grup arisan...
Trust me, they have there eyes on this little badass rookie..

Biar ga terlalu OOT bgt, dalam kaitan dgn all New RushTer ini, si RM ada juga komentar penutup soal the rising star si tiga beling.
RM : "Si tiga beling ibarat chef rookie yg somehow punya resep enak bgt dan juara, ketika bikin demo sample masakannya. Ketika dicicipi, diakui kelezatannya, dipuja dan pesanan berdatangan deras, dan dia harus memasak dlm kuantiti besar dengan loyang selebar 3 meter dari tadinya 30 cm. Apakah dia bisa mempertahankannya kelezatannya dan kualitasnya, apakah dia sanggup memenuhi order yg menumpuk di depan matanya, apakah dia bisa mencari tambahan orang utk membantunya, sambil menyiapkan sistem, menambah tungku, dan lainnya? Kita lihat saja... Apabila sukses, dia akan jadi besar, jika tidak... Mungkin kue pesanan memang harus kembali ke si pemilik dapur besar dengan skala catering, namun Anda harus terima rasanya.. Suka ataupun tidak...
"Tapi ingat ya Nak, ngefans boleh, fanatik jgn... Si tiga beling rising jg dgn izin dan keridhoan si T, si H, si Maz, si Penjaga Kubur, dan konco konco semua. Memang sdh gilirannya sesuai 'kesepakatan bersama'.."

*bukan sales mana mana
*bukan imajinasi, teori konspirasi, cocokologi
*ora percoyo, ya orapopo namanya #berbagi

Well, just another learning of life, err.. live...

Saya percaya banget cerita dr bro bryan. Di Indonesia pabrikan otomotif jepang mmg terlalu kuat cengkram industri ini jadi inovasi jadi susah dihadirkan karena cenderung dimonopoli astra grup dan ahon.

Wuling pun bermain cantik dan pasti pabrikan jepang ga bakal tinggal diam. Antara main black campaign atau hijack SDM mereka. Tapi backingnya Wuling jg kuat dgn China money. Sepertinya perang dagang Jepang dan China akan dibawa ke Indonesia jg haha

Klo di Dunia Elektronik, Jepang uda mulai almarhum, digantikan China

Sanyo sudah Jadi Aqua Japan (Haier), Toshiba dibeli Coocaa (SkyWorth), apalagi HP, Oppo, Vivo, Xiaomi dan Huawei gencar banget

[Turboman]

Mau sharing sedikit

Kemarin torang ngobrol sore sama pensiunan petinggi perusahaan supplier Japs auto manufacturer (selanjutnya sebut saja Retired Man) sambil ditemani kue kering dan cangkir kopi hitam. Saya sebagai orang muda, semangat ngobrol soal fenomena hangat ini (baca: kebangkitan pabrikan selain T). Sambil mencari sudut pandang orang ini yg 30 tahun lebih main di industri. Surprisingly, Respon nya di luar prediksi saya. Dia orang ketawa aja ngeliat kasak kusuk pengamat, penilai, pemerhati, ada lg yg declare auto enthusiast lah tentang waktunya T "tumbanglah", nyungseplah, turun takhtalah, and other crap. He says keep on dreaming, boy... Kalo mau frontal, jenderal (T) tuh tinggal angkat telpon jenderal jendral japs automotive supplier cem D*nso, Sh*wa, KY*, Aut*liv,
minta mereka atur ritme supply ke sebelah sesuai "arahan" atau di cut sekalian jg boleh. Ga mau? Coba posisikan mode berkhayal Anda sebagai Dir salah satu supplier T, dia orang bel you minta bla bla bla intinya ngerjain sebelah spy mampet sikit lah, jgn kelewat lancar. Anda mau tolak? Yakin Anda mau buang PO tebel dari langganan kakap yg dah jelas PO nya sekian lot, stabil selaku market leader cuman belain tetangga sebelah yg baru mau manasin kompor? Tungku gue neeehh, dah full burn (kata mereka) ....

Main cantik aja, supply switch Power Window nya Xpd deh kecilin dikit kerannya, alasan aja bahan baku lg susah.. Ngerem jg tuh produksinya, mau apa? Masak Xpd ultimate ganti PW pake engkol? Pindah supplier lah, lah supplier lain yg dikontek jg langganan T, cari yg bukan supplier T lah, yakiiiinnn? Berarti bkn Japs supplier dong, ga nasionalis dan idealis dong, trus nanti klo cacat trus kebakar siapa yg tanggung jawab? Nah loh.. Gimana coba...

So, ibarat kata jenderal T "you do what I say, and we will keep you alive.. or..."

Tapi in fact, itu ga akan terjadi... Udah rahasia umum kok praktek (w)artel di pabrikan Japs, fanboy sahut sahutan, sales gontok gontokan, senang ngeliat pabrikan terkesan berdarah darah berlomba fitur, konsumen yg diuntungkan... (katanya)...

Si Retired Man : "Tapi emang you tau CEO club pada ngumpul regularly di pulau, toast Sake, sambil makan sushi di atas nake* warm chics IYKWIM sambil ketawa2 bagi bagi hitungan si A boleh dapet brp wholesale di LMPV, si B karakter ini teriak minta naik sekian di LSUV, si C baru rilis & lagi demen main hothatch nih, yg lain ngerem dulu ya tungku segmen ini dimatiin dulu, dsb dsb..
Si Retired Man lalu melanjutkan, "You better relisten these quotes :
1. What is seems to good to be true, maybe it is..
2. What you see, is what they want you to see...

Di market sini ada istilah duit Japs, kalau you mau tau, mau sedikit usaha cari tau, risetlah sedikit soal The Magnificent Seven, tujuh wartel eh.. ketel..eh...grup konglomerasi Japs yg saling 'taking care each other' yg mana itu sebabnya jika tidak ada sesuatu yg luar biasa diluar akal kemampuan manusia, TIDAK AKAN ADA PERUSAHAAN JEPANG (OTOMOTIF KHUSUSNYA) YG AKAN BANGKRUT."

Saya tercenung, lau bertanya," Apakah our govt tahu praktek semacam ini?" Retired Man : Orang kita bukan bodo, orang kita paling ngerti gaya koordinasi cem gini, cuma semua diaminkan sahaja asal semua aman aman.. Inget case di R2 yg msh fresh kmrn antara KPPU againts sayap patah sama garpu karat di segmen sebelah? Itu krn mereka agak kurang 86 nya sama agak keterlaluan nanggoknya, jadi kena sempit wasit.." sambil menyeruput kopi Si RM bilang," You tahu kan sengit nya pertikaian di segmen kendaraan jelata hujan minggir itu? Sama aja, di belakang mereka toast sake sama hot nak*d sushi on fresh pink warm chics jg"

Sebagai penutup si Retired Man menyeruput sisa kopi hitamnya sambil berpesan bilang, "kalau you lihat Japs sama Japs tempur, actually they didn't fighting againts each other 'literally' , in fact mereka cuma perang bantal... Empuk... Enak..."

Kenapa mereka begitu, ya supaya jgn ada pemain baru diluar grup arisan yg tumbuh besar dan kokoh laku menggerogoti kue makanan kita, supaya terkesan persaingan industri ini ketaaaaattttt layaknya celdam.. Supaya mereka mundur sebelum tempur, supaya kita kita aja disini...
Note: ini kurang mempan ke anak baru dari timur jauh yg baru buka dapur di Cikarang, dgn amunisi lumayan dimodalin gede sama prinsipal mau buka front lawan grup arisan...
Trust me, they have there eyes on this little badass rookie..

Biar ga terlalu OOT bgt, dalam kaitan dgn all New RushTer ini, si RM ada juga komentar penutup soal the rising star si tiga beling.
RM : "Si tiga beling ibarat chef rookie yg somehow punya resep enak bgt dan juara, ketika bikin demo sample masakannya. Ketika dicicipi, diakui kelezatannya, dipuja dan pesanan berdatangan deras, dan dia harus memasak dlm kuantiti besar dengan loyang selebar 3 meter dari tadinya 30 cm. Apakah dia bisa mempertahankannya kelezatannya dan kualitasnya, apakah dia sanggup memenuhi order yg menumpuk di depan matanya, apakah dia bisa mencari tambahan orang utk membantunya, sambil menyiapkan sistem, menambah tungku, dan lainnya? Kita lihat saja... Apabila sukses, dia akan jadi besar, jika tidak... Mungkin kue pesanan memang harus kembali ke si pemilik dapur besar dengan skala catering, namun Anda harus terima rasanya.. Suka ataupun tidak...
"Tapi ingat ya Nak, ngefans boleh, fanatik jgn... Si tiga beling rising jg dgn izin dan keridhoan si T, si H, si Maz, si Penjaga Kubur, dan konco konco semua. Memang sdh gilirannya sesuai 'kesepakatan bersama'.."

*bukan sales mana mana
*bukan imajinasi, teori konspirasi, cocokologi
*ora percoyo, ya orapopo namanya #berbagi

Well, just another learning of life, err.. live...

Saya percaya banget cerita dr bro bryan. Di Indonesia pabrikan otomotif jepang mmg terlalu kuat cengkram industri ini jadi inovasi jadi susah dihadirkan karena cenderung dimonopoli astra grup dan ahon.

Wuling pun bermain cantik dan pasti pabrikan jepang ga bakal tinggal diam. Antara main black campaign atau hijack SDM mereka. Tapi backingnya Wuling jg kuat dgn China money. Sepertinya perang dagang Jepang dan China akan dibawa ke Indonesia jg haha

Klo di Dunia Elektronik, Jepang uda mulai almarhum, digantikan China

Sanyo sudah Jadi Aqua Japan (Haier), Toshiba dibeli Coocaa (SkyWorth), apalagi HP, Oppo, Vivo, Xiaomi dan Huawei gencar banget

Woahh persh Japan yg udah dibeli oleh investor RRC dah banyak

HonMa stik Golf

Luxman home audio

Nakamichi

Dll

Yg lucu itu MINISO

Persh berbasis di Japan, Creator produk2 nya org Jepun, development di Japan, tapi pendanaan nya dr investor RRC......kekekekek

[villanova_7th]

Mau sharing sedikit

Kemarin torang ngobrol sore sama pensiunan petinggi perusahaan supplier Japs auto manufacturer (selanjutnya sebut saja Retired Man) sambil ditemani kue kering dan cangkir kopi hitam. Saya sebagai orang muda, semangat ngobrol soal fenomena hangat ini (baca: kebangkitan pabrikan selain T). Sambil mencari sudut pandang orang ini yg 30 tahun lebih main di industri. Surprisingly, Respon nya di luar prediksi saya. Dia orang ketawa aja ngeliat kasak kusuk pengamat, penilai, pemerhati, ada lg yg declare auto enthusiast lah tentang waktunya T "tumbanglah", nyungseplah, turun takhtalah, and other crap. He says keep on dreaming, boy... Kalo mau frontal, jenderal (T) tuh tinggal angkat telpon jenderal jendral japs automotive supplier cem D*nso, Sh*wa, KY*, Aut*liv,
minta mereka atur ritme supply ke sebelah sesuai "arahan" atau di cut sekalian jg boleh. Ga mau? Coba posisikan mode berkhayal Anda sebagai Dir salah satu supplier T, dia orang bel you minta bla bla bla intinya ngerjain sebelah spy mampet sikit lah, jgn kelewat lancar. Anda mau tolak? Yakin Anda mau buang PO tebel dari langganan kakap yg dah jelas PO nya sekian lot, stabil selaku market leader cuman belain tetangga sebelah yg baru mau manasin kompor? Tungku gue neeehh, dah full burn (kata mereka) ....

Main cantik aja, supply switch Power Window nya Xpd deh kecilin dikit kerannya, alasan aja bahan baku lg susah.. Ngerem jg tuh produksinya, mau apa? Masak Xpd ultimate ganti PW pake engkol? Pindah supplier lah, lah supplier lain yg dikontek jg langganan T, cari yg bukan supplier T lah, yakiiiinnn? Berarti bkn Japs supplier dong, ga nasionalis dan idealis dong, trus nanti klo cacat trus kebakar siapa yg tanggung jawab? Nah loh.. Gimana coba...

So, ibarat kata jenderal T "you do what I say, and we will keep you alive.. or..."

Tapi in fact, itu ga akan terjadi... Udah rahasia umum kok praktek (w)artel di pabrikan Japs, fanboy sahut sahutan, sales gontok gontokan, senang ngeliat pabrikan terkesan berdarah darah berlomba fitur, konsumen yg diuntungkan... (katanya)...

Si Retired Man : "Tapi emang you tau CEO club pada ngumpul regularly di pulau, toast Sake, sambil makan sushi di atas nake* warm chics IYKWIM sambil ketawa2 bagi bagi hitungan si A boleh dapet brp wholesale di LMPV, si B karakter ini teriak minta naik sekian di LSUV, si C baru rilis & lagi demen main hothatch nih, yg lain ngerem dulu ya tungku segmen ini dimatiin dulu, dsb dsb..
Si Retired Man lalu melanjutkan, "You better relisten these quotes :
1. What is seems to good to be true, maybe it is..
2. What you see, is what they want you to see...

Di market sini ada istilah duit Japs, kalau you mau tau, mau sedikit usaha cari tau, risetlah sedikit soal The Magnificent Seven, tujuh wartel eh.. ketel..eh...grup konglomerasi Japs yg saling 'taking care each other' yg mana itu sebabnya jika tidak ada sesuatu yg luar biasa diluar akal kemampuan manusia, TIDAK AKAN ADA PERUSAHAAN JEPANG (OTOMOTIF KHUSUSNYA) YG AKAN BANGKRUT."

Saya tercenung, lau bertanya," Apakah our govt tahu praktek semacam ini?" Retired Man : Orang kita bukan bodo, orang kita paling ngerti gaya koordinasi cem gini, cuma semua diaminkan sahaja asal semua aman aman.. Inget case di R2 yg msh fresh kmrn antara KPPU againts sayap patah sama garpu karat di segmen sebelah? Itu krn mereka agak kurang 86 nya sama agak keterlaluan nanggoknya, jadi kena sempit wasit.." sambil menyeruput kopi Si RM bilang," You tahu kan sengit nya pertikaian di segmen kendaraan jelata hujan minggir itu? Sama aja, di belakang mereka toast sake sama hot nak*d sushi on fresh pink warm chics jg"

Sebagai penutup si Retired Man menyeruput sisa kopi hitamnya sambil berpesan bilang, "kalau you lihat Japs sama Japs tempur, actually they didn't fighting againts each other 'literally' , in fact mereka cuma perang bantal... Empuk... Enak..."

Kenapa mereka begitu, ya supaya jgn ada pemain baru diluar grup arisan yg tumbuh besar dan kokoh laku menggerogoti kue makanan kita, supaya terkesan persaingan industri ini ketaaaaattttt layaknya celdam.. Supaya mereka mundur sebelum tempur, supaya kita kita aja disini...
Note: ini kurang mempan ke anak baru dari timur jauh yg baru buka dapur di Cikarang, dgn amunisi lumayan dimodalin gede sama prinsipal mau buka front lawan grup arisan...
Trust me, they have there eyes on this little badass rookie..

Biar ga terlalu OOT bgt, dalam kaitan dgn all New RushTer ini, si RM ada juga komentar penutup soal the rising star si tiga beling.
RM : "Si tiga beling ibarat chef rookie yg somehow punya resep enak bgt dan juara, ketika bikin demo sample masakannya. Ketika dicicipi, diakui kelezatannya, dipuja dan pesanan berdatangan deras, dan dia harus memasak dlm kuantiti besar dengan loyang selebar 3 meter dari tadinya 30 cm. Apakah dia bisa mempertahankannya kelezatannya dan kualitasnya, apakah dia sanggup memenuhi order yg menumpuk di depan matanya, apakah dia bisa mencari tambahan orang utk membantunya, sambil menyiapkan sistem, menambah tungku, dan lainnya? Kita lihat saja... Apabila sukses, dia akan jadi besar, jika tidak... Mungkin kue pesanan memang harus kembali ke si pemilik dapur besar dengan skala catering, namun Anda harus terima rasanya.. Suka ataupun tidak...
"Tapi ingat ya Nak, ngefans boleh, fanatik jgn... Si tiga beling rising jg dgn izin dan keridhoan si T, si H, si Maz, si Penjaga Kubur, dan konco konco semua. Memang sdh gilirannya sesuai 'kesepakatan bersama'.."

*bukan sales mana mana
*bukan imajinasi, teori konspirasi, cocokologi
*ora percoyo, ya orapopo namanya #berbagi

Well, just another learning of life, err.. live...

Saya percaya banget cerita dr bro bryan. Di Indonesia pabrikan otomotif jepang mmg terlalu kuat cengkram industri ini jadi inovasi jadi susah dihadirkan karena cenderung dimonopoli astra grup dan ahon.

Wuling pun bermain cantik dan pasti pabrikan jepang ga bakal tinggal diam. Antara main black campaign atau hijack SDM mereka. Tapi backingnya Wuling jg kuat dgn China money. Sepertinya perang dagang Jepang dan China akan dibawa ke Indonesia jg haha

Klo di Dunia Elektronik, Jepang uda mulai almarhum, digantikan China

Sanyo sudah Jadi Aqua Japan (Haier), Toshiba dibeli Coocaa (SkyWorth), apalagi HP, Oppo, Vivo, Xiaomi dan Huawei gencar banget

Iya, trend gak bisa bohong. Product murni made in japan nanti akan jadi premium niche market. Cuma masalahnya product2 china mostly belum bisa lasting more than 5 years old... mostly. Thats why fitures di geber, durability mengikuti life cycle electronic appliances yang lebih pendek.

But in the long term... serem

[liemivan86]

Iya, trend gak bisa bohong. Product murni made in japan nanti akan jadi premium niche market. Cuma masalahnya product2 china mostly belum bisa lasting more than 5 years old... mostly. Thats why fitures di geber, durability mengikuti life cycle electronic appliances yang lebih pendek.

But in the long term... serem

Memang durability produk China belum menyamai produk Jepang atau Jerman, tapi dengan harga murah, durability masih bisa ditawar.

Salah satu pembicaraan saya dengan orang Samator (pabrik gas no 1 di Indonesia) pada saat kami pasang mesin mereka adalah kenapa mereka beli mesin dari China. Menurut mereka, misal barang Jerman harga nya 1000, bisa tahan 10 tahun. Barang China itu harga nya 300, bisa tahan 5 tahun. Seandainya barang China itu tahan sampai 6 tahun, ya itu bonus buat mereka. Jadi Overall cost nya memang masih lebih murah daripada pakai barang Jerman yang awet.

Belum lagi, setelah 5 tahun, perkembangan teknologi China juga pesat, jadi barang untuk periode kedua itu kapasitas nya sudah jauh di atas yang periode pertama.

Ini saya buktikan waktu pasang mesin Samator yang lain setelah 2 tahun pasang mesin yang pertama. Mesin yang kedua kapasitas nya 2x lipat dari yang pertama, dengan ukuran yang sama, berat yang sedikit lebih berat, mungkin sekitar 10-20% lebih berat dari mesin yang pertama.

Dan ini dicapai hanya dalam 2 tahun..