Perbandingan New City IDSI & V TEC

Joyko · Post by **Joyko** » Fri Oct 05, 2007 2:29

HI Bro,

Salam kenal nih gw new bie here, rencana gw mau beli new City tapi gw msh bingung mau beli yg type IDSI ato V Tec and rencana gw mau ambil yg matic, mungkin dari rekan2 bs diberi masukan mengenai plus & minusnya serta actual konsumsi BBM-nya

Thx

Risol1 · Post by **Risol1** » Fri Oct 05, 2007 3:05

kalo banyakan dipake didalam kota (banyak stop and go) dan butuh mobil yg lincah (tarikan bawah besar), ambil yg IDSI,
kalo banyakan untuk naik tol dan pengen top speed cukup tinggi, ambil yg vtec.
kalo soal FC, ampir2 mirip lah keduanya tergantung bawanya (kalo normal driving, dalkot bisa dapet 1:10, luar kota bisa lebih)

Joyko · Post by **Joyko** » Fri Oct 05, 2007 3:26

Bro Risol, thx u for inputnya.
Memang FC antara IDSI ama V TEC ngak beda jauh yah?soalnya kl diliat di katalog kan FC bedanya lumayan tuh meski cara bawanya sama2 normal.
Nih boil rencana gw pake buat operasional kebanyakan si dal kot
Trs kl soal maintenance mana yg lbh mudah yah

Risol1 · Post by **Risol1** » Fri Oct 05, 2007 3:45

Joyko wrote:Bro Risol, thx u for inputnya.
Memang FC antara IDSI ama V TEC ngak beda jauh yah?soalnya kl diliat di katalog kan FC bedanya lumayan tuh meski cara bawanya sama2 normal.
Nih boil rencana gw pake buat operasional kebanyakan si dal kot
Trs kl soal maintenance mana yg lbh mudah yah

sama2 bos Joyko!

gw pernah pake dua2nya (AT) sih dalam waktu yg bersamaan......kalo gw perhatiin bedanya gak gitu berasa.....mungkin kalo makenya sama2 normal, Vtec lebih boros dikit, tapi dua2nya bisa tembus 1:10 lebih, jadi udah sama2 iritlah....

maintenance juga sama lah.....hehehe...milih yg manapun gak bakalan salah pilih koq pak....cuma tergantung selera yang saya sebut diatas aja

Midi_Amp · Post by **Midi_Amp** » Fri Oct 05, 2007 4:39

Tambahin lagi dikit...

Untuk tipe terbaru, versi VTEC kehilangan fungsi ULTRa seat, jadi bangku gak bisa dilipat2 lagi, tapi jadinya dapet laci kecil dibawah bangku dan bantalan yang lebih nyaman. Versi i-DSI masih ada ULTRa seat-nya.

Buat gw ini kebodohan yang teramat sangat, soalnya perbedaan kenyamanan di belakang untuk tipe VTEC dan i-DSI cuma berasa sedikiiiiiiiiiiit...

Di Jepang bangku ULTRa masih jadi optional, tapi di kita total hilang, puf.

Risol1 · Post by **Risol1** » Fri Oct 05, 2007 4:43

Midi_Amp wrote:Tambahin lagi dikit...

Untuk tipe terbaru, versi VTEC kehilangan fungsi ULTRa seat, jadi bangku gak bisa dilipat2 lagi, tapi jadinya dapet laci kecil dibawah bangku dan bantalan yang lebih nyaman. Versi i-DSI masih ada ULTRa seat-nya.

Buat gw ini kebodohan yang teramat sangat, soalnya perbedaan kenyamanan di belakang untuk tipe VTEC dan i-DSI cuma berasa sedikiiiiiiiiiiit...

Di Jepang bangku ULTRa masih jadi optional, tapi di kita total hilang, puf.

bangku "ultra seat" maksudnya gimana ya bro Midi?

mungkin_estilo · Post by **mungkin_estilo** » Fri Oct 05, 2007 4:49

Ultra seat = yang duduk ultraman?? oot mode -on-

StRaDe_Jazz · Post by **StRaDe_Jazz** » Fri Oct 05, 2007 5:53

untuk servis-an, masih lebih murah VTEC, businya cuma empat biji. dibanding i-dsi yang businya delapan.
trus masalah sektor mesin, varian VTEC New City lebih advance. untuk jelasnya bisa lihat2 di sini http://www.serayamotor.com/diskusi/viewtopic.php?t=6398 dan di sini http://www.serayamotor.com/diskusi/viewtopic.php?t=6312

Joyko · Post by **Joyko** » Fri Oct 05, 2007 8:27

Kl soal power gimana yah? Krn skr gw pake jazz IDSI manu & gw rasa powernya tuh kurang, skr apalagi tuh mesin ditemplok ke City yg jelas2 lebih besar dan berat, jadinya tambah boyo donk.
Utk type V Tec yg gw denger emang sih bangkunya udah bkn ultra seat lagi, Jadi bingung nih mau pilih yg mana

HS · Post by HS » Fri Oct 05, 2007 9:32

Kalau yg vtec tenaganya lebih mantap,jadi lebih terasa tarikannya & ga boyo2 amat..

Hansen · Post by **Hansen** » Fri Oct 05, 2007 9:49

nambahin...

kalo i-dsi --> warna interiornya beige two-tone...
kalo VTEC--> warna interiornya hitam & titanium...

*masalah selera doank...*

HS · Post by HS » Fri Oct 05, 2007 9:57

Menurut gw,lebih bgs yg interiornya city i-dsi lebih bersih & kabin jadi terkesan lebih lega...

Hansen · Post by **Hansen** » Fri Oct 05, 2007 9:59

HS wrote:Menurut gw,lebih bgs yg interiornya city i-dsi lebih bersih & kabin jadi terkesan lebih lega...

sama, gw juga lebih prefer interiornya i-dsi...IMHO...

StRaDe_Jazz · Post by **StRaDe_Jazz** » Fri Oct 05, 2007 10:57

Joyko wrote:Kl soal power gimana yah? Krn skr gw pake jazz IDSI manu & gw rasa powernya tuh kurang, skr apalagi tuh mesin ditemplok ke City yg jelas2 lebih besar dan berat, jadinya tambah boyo donk.
Utk type V Tec yg gw denger emang sih bangkunya udah bkn ultra seat lagi, Jadi bingung nih mau pilih yg mana

coba liat di link yg gw kasih di atas, tepatnya di page 4: http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... c&start=80
postnya oleh saudara Midi_Amp, yang ada link ke http://asia.vtec.net/Reviews/05CityMMC/index.html
di situ dijelasin bedanya New City VTEC dengan City VTEC yg lama

intinya adalah tidak perlu meragukan tenaga New City, bobot dengan Jazz sendiri tidak beda jauh. bahkan ruang mesin lebih besar daripada jazz yang memungkinkan air flow yang lebih baik. pernah test tarik2an sama temen, New CIty VTEC vs Jazz VTEC, City menang telak. bandingkan juga top speed 180+ dengan 170+ doang di Honda Jazz. rute dan kondisi sama. bahkan yang punya CIty lebih berat 20an kilo daripada gw. Citynya sendiri 100% standard pabrikan, padahal Jazz saya uda ganti air filter dan busi iridium dengan bahan bakar yang sama juga, Shell Super tapi tetap saja keok.

ada pertanyaan lagi?

PenyuTurbo · Post by **PenyuTurbo** » Fri Oct 05, 2007 13:50

StRaDe_Jazz wrote:ada pertanyaan lagi?

Nantangin ni yeee ... ha3 ...

Yusaku · Post by **Yusaku** » Fri Oct 05, 2007 14:12

StRaDe_Jazz wrote:
Joyko wrote:Kl soal power gimana yah? Krn skr gw pake jazz IDSI manu & gw rasa powernya tuh kurang, skr apalagi tuh mesin ditemplok ke City yg jelas2 lebih besar dan berat, jadinya tambah boyo donk.
Utk type V Tec yg gw denger emang sih bangkunya udah bkn ultra seat lagi, Jadi bingung nih mau pilih yg mana
coba liat di link yg gw kasih di atas, tepatnya di page 4: http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... c&start=80
postnya oleh saudara Midi_Amp, yang ada link ke http://asia.vtec.net/Reviews/05CityMMC/index.html
di situ dijelasin bedanya New City VTEC dengan City VTEC yg lama

intinya adalah tidak perlu meragukan tenaga New City, bobot dengan Jazz sendiri tidak beda jauh. bahkan ruang mesin lebih besar daripada jazz yang memungkinkan air flow yang lebih baik. pernah test tarik2an sama temen, New CIty VTEC vs Jazz VTEC, City menang telak. bandingkan juga top speed 180+ dengan 170+ doang di Honda Jazz. rute dan kondisi sama. bahkan yang punya CIty lebih berat 20an kilo daripada gw. Citynya sendiri 100% standard pabrikan, padahal Jazz saya uda ganti air filter dan busi iridium dengan bahan bakar yang sama juga, Shell Super tapi tetap saja keok.

ada pertanyaan lagi?

hoeeeh

, padahal kirain jazz yang bakal ngasapin city malah kebalikanya

StRaDe_Jazz · Post by **StRaDe_Jazz** » Fri Oct 05, 2007 14:57

PenyuTurbo wrote:
StRaDe_Jazz wrote:ada pertanyaan lagi?
Nantangin ni yeee ... ha3 ...

nadanya kayak gitu ya? hahahaha...

@Yusaku: gw maunya juga gitu sih, gas uda diinjak pol, sayangnya mesin ogah2an. akhirnya nyerah juga gw coz mobil nya sendiri uda getar

Hansen · Post by **Hansen** » Fri Oct 05, 2007 15:20

top speed jazz vtec standar benernya brapa seh?

Risol1 · Post by **Risol1** » Fri Oct 05, 2007 15:24

mungkin juga city bodinya sedan jadi lebih rendah dan lebih aerodinamis sehingga tahanan anginnya rendah.

Risol1 · Post by **Risol1** » Fri Oct 05, 2007 15:27

Joyko wrote:Kl soal power gimana yah? Krn skr gw pake jazz IDSI manu & gw rasa powernya tuh kurang, skr apalagi tuh mesin ditemplok ke City yg jelas2 lebih besar dan berat, jadinya tambah boyo donk.
Utk type V Tec yg gw denger emang sih bangkunya udah bkn ultra seat lagi, Jadi bingung nih mau pilih yg mana

Vtec tarikan atas nya jauh lebih enak dari idsi.
misal di tol, anda mao nyusul mobil di depan pada kecepatan 100kpj. Vtec lebih cepat dalam melaksanakan "tugas" karena di putaran atas masih ada tenaga, kalo Idsi lambat karena putaran atasnya kosong.

Hansen · Post by **Hansen** » Fri Oct 05, 2007 15:35

^
bener, karena i-dsi lebih dikhususkan untuk dalam kota yg banyak stop & go yg diperlukan torsi bawahnya...

HS · Post by HS » Sat Oct 06, 2007 11:19

Jadi,mau ambil yg mana nih??

handa · Post by **handa** » Sat Oct 06, 2007 16:04

Sering pake di kota, ambil idsi...

Sering keluar kota n tol, ambil Vtec...

G pake idsi di dalam kota, tarikan awal nya emang mantap, torsi max bisa dapat di 2700 rpm....

PenyuTurbo · Post by **PenyuTurbo** » Sat Oct 06, 2007 16:51

I-DSI obyektif nya adalah Fuel Economy ... alias Hemat BBM.

VTEC ... itu obyektif nya sebagai Street Performance Car... so jangan ditanya konsumsi BBM nya.

Jakarta yang tiap harinya macet ... mana mungkin makai Street Performance Car ... baik ambil yang irit ... I-DSI.

Joyko · Post by **Joyko** » Tue Oct 09, 2007 1:13

Guys,

Thanks utk inputnya, kayanya stlh gw liat infonya gw prefer ambil yg IDSI aja.