Avanza terbakar setelah tabrak pohon, salah siapa kali ini

[htannis]

memang kasian sekali sekeluarga di xenia itu, terutama anak umur 12 tahun yg selamet itu, keluarganya habis semua gara2 pengemudi nissan juke idiot itu, harus dihukum seberat2 nya tuh, seumur hidup biar menderita. makanya pelajaran kalau nyetir mobil jangan kebut2

[andy1800]

turut prihatin




blm denger ada yg bilang pecah ban sbg titik picu kejadian.
nampaknya mmg scara profil pengemudi Juke adalh pengebut.. terindikasi dr upload foto speedometer 160 kmpj, dan fotonya pegang jack daniel diblkg kemudi.. meskipun profil ini entah ada hub. lsg atau tdk. not known yet.
jd secara sederhanya kebayangnya adalh: pd saat itu Juke ngebut, lalu pd suatu saat, di skitar ruas Kopo (tol padalarang-cileunyi Bandung) tsb dia gak bs mengendalikan mobilnya. terbelok ke kanan, melintasi pembatas yg berupa gundukan tanah, shg terbang setinggi badan atas Xenia.
hasil spt pada foto2 yg ada: kondisi Juke kabinnya utuh. Xenia 'hilang' badannya sebatas lantai.

Iya setuju.. mbl apapun kl dihajar dr samping setinggi itu mana ada yg selamat..
Btw itu adik kelas sampeyan mase.. iseng search di google ada foto drivernya heheh... umur br 18 pastinya sim juga baru..

haiiizzzz...dah melipir2 diem2 kip sailen biar gak kena hina2, kok mlh dibilang2.. ...hadooh, mmg malu2in aja tu anak
tp adik ipar kelas mu juga ah, ya gt deh kelakukannyah

[vote42ner]

turut prihatin




blm denger ada yg bilang pecah ban sbg titik picu kejadian.
nampaknya mmg scara profil pengemudi Juke adalh pengebut.. terindikasi dr upload foto speedometer 160 kmpj, dan fotonya pegang jack daniel diblkg kemudi.. meskipun profil ini entah ada hub. lsg atau tdk. not known yet.
jd secara sederhanya kebayangnya adalh: pd saat itu Juke ngebut, lalu pd suatu saat, di skitar ruas Kopo (tol padalarang-cileunyi Bandung) tsb dia gak bs mengendalikan mobilnya. terbelok ke kanan, melintasi pembatas yg berupa gundukan tanah, shg terbang setinggi badan atas Xenia.
hasil spt pada foto2 yg ada: kondisi Juke kabinnya utuh. Xenia 'hilang' badannya sebatas lantai.

Iya setuju.. mbl apapun kl dihajar dr samping setinggi itu mana ada yg selamat..
Btw itu adik kelas sampeyan mase.. iseng search di google ada foto drivernya heheh... umur br 18 pastinya sim juga baru..

haiiizzzz...dah melipir2 diem2 kip sailen biar gak kena hina2, kok mlh dibilang2.. ...hadooh, mmg malu2in aja tu anak
tp adik ipar kelas mu juga ah, ya gt deh kelakukannyah

OOOOooo satu almamater dengan pandi????

[c_adhi_k]

Oooo pak andy alumni STT?

[VanzMatic]

Jukenya pecah ban?

Jadi keinget omongannya suami temen kantor ane yg dia kerja di divisi training keselamatan di instansi Astra.

Pecah ban pernah disimulasikan seperti ini:

Sebuah ban, digantung di alat seperti untuk nge-balance roda. Iya, dipasang nggantung gitu, sama sekali jauh dari lantai mirip alat balancing itu, trus roda diputer oleh mesinnya sampai kecepatan 120km/jam. Roda tersebut direkam langsung oleh CCTV. Oleh instrukturnya, para peserta training boleh sambil ngelakuin apa aja selama 2 jam ke depan. Dua jam lebih dikit, terdengar letusan ban tersebut!
Ban yang hanya kena hambatan udara pada kecepatan 120km/jam nonstop pun bisa meledak setelah 2 jam-an berputar nonstop. Apatah lagi, ban tersebut kena hambatan jalan, beban mobil, beban inersia, gaya dari mesin, dll ya...?
Di kamera CCTV pun menampakkan proses2 ban tersebut meledak dengan sendirinya.

Ban yang dipakai adalah ban BARU ukuran standard Avanza sebagai contoh ban yang umum dipakai, dengan tekanan 33psi.



Setelah dikasi pengarahan begitu ama suami temen, gue ngga berani lagi driving 100km/jam lebih dari 5 menit walaupun tol sedang sepi (bukan kosong) macam di Purbaleunyi jam 10 malem....


Kalau lagi driving lantas mesinnya mogok, paling hanya dongkol aja karena perjalanan terhambat, dompet terkuras.
Tapi kalau lagi driving bannya meletus?
Na'udzu billaahi min dzaalik...

ban meletus kan bukan sesuatu yang bisa kita prediksi?

[evolution21]

diberitakan kecelakaan di km 135+700
kalo ga salah ingat itu udah masuk area tol bandung, yg berarti seharusnya jalannya lurus doank
tp kok bisa sampe terbang ke lintasan sebelah?
aneh banget itu juke lg ngapain bisa begitu...

[Abu2]

membaca bahwa, xenia nya adem2 nyetir di tol , tiba2 ada juke terbang dari arah berlawanan, menghajar pilar A bagian supir xenia, sehingga.............ya seperti diberita.

siapa yang salah?
positit pengemudi juke yang salah, kenapa mobil dibawa terbang tanpa perhitungan.
positit kepada pemerintah yang salah tidak ada penerapan aturan berkendara yang ketat.

gak sanggup rasanya ngebayangi si adik umur 12 tahun yg ditinggal sebatang kara. (suka sensitit kalau musibah yg melibatkan anak kecil)
turut berduka sedalamnya kepada keluarga korban.
kurasa baiknya, si adik, langsung di adopsi saja oleh keluarga tersangka.

smoga musibah selalu menjauhi kita semua, dan kita semua selalu berada dalam lindungan NYA....amiinn

[maskopat]

Jukenya pecah ban?

Jadi keinget omongannya suami temen kantor ane yg dia kerja di divisi training keselamatan di instansi Astra.

Pecah ban pernah disimulasikan seperti ini:

Sebuah ban, digantung di alat seperti untuk nge-balance roda. Iya, dipasang nggantung gitu, sama sekali jauh dari lantai mirip alat balancing itu, trus roda diputer oleh mesinnya sampai kecepatan 120km/jam. Roda tersebut direkam langsung oleh CCTV. Oleh instrukturnya, para peserta training boleh sambil ngelakuin apa aja selama 2 jam ke depan. Dua jam lebih dikit, terdengar letusan ban tersebut!
Ban yang hanya kena hambatan udara pada kecepatan 120km/jam nonstop pun bisa meledak setelah 2 jam-an berputar nonstop. Apatah lagi, ban tersebut kena hambatan jalan, beban mobil, beban inersia, gaya dari mesin, dll ya...?
Di kamera CCTV pun menampakkan proses2 ban tersebut meledak dengan sendirinya.

Ban yang dipakai adalah ban BARU ukuran standard Avanza sebagai contoh ban yang umum dipakai, dengan tekanan 33psi.



Setelah dikasi pengarahan begitu ama suami temen, gue ngga berani lagi driving 100km/jam lebih dari 5 menit walaupun tol sedang sepi (bukan kosong) macam di Purbaleunyi jam 10 malem....


Kalau lagi driving lantas mesinnya mogok, paling hanya dongkol aja karena perjalanan terhambat, dompet terkuras.
Tapi kalau lagi driving bannya meletus?
Na'udzu billaahi min dzaalik...

ban meletus kan bukan sesuatu yang bisa kita prediksi?

wow? 2 jam di 120km/jam tanpa gesekan dengan jalan bisa meletus sendiri? kalo kena gesekan jalan jadi berapa jam?
klw lagi jalan lukot ane kadang nonstop driving selama 6 jam dengan kecepatan variatif. antara 30 km/jam sampe 120 km/jam dengan average speed 60 km/jam... kira2 bahaya kah?

[Abu2]

bahaya PAt..

kolok ente ketiduran

[VanzMatic]

Itu untuk konstan 120km/jam, om Kopat.

Makanya si suami temen ane itu bilang, dia pernah nanganin kecelakaan di seputaran tol Merak.
kecelakaan akibat ban meletus.
Si korban yang sekaligus pengemudi, katanya kesel, wong ban baru beli di Bandung, kok belum sampe Merak aja udah meletus?
Si korban ditanya kecepatannya, dia ngaku selama sejam lebih mobilnya nonstop digeber 130kpj.

So, the point is, apabila mobil dibawa konstan pada kecepatan 120kpj dengan ban sutandart, akan sangat beresiko meletus di jalan.
Lain hal kalau bervariasi kecepatannya. Misalnya pas kosong bejek 120kpj, tapi 2 menit kemudian ngerem dan melambat jadi 30. Trus naik lagi 60-80.
Trus kurangin lagi kecepatan.

Menurut simpulan ane yang nubie bin loyosonto ini, berarti jangan konstan di kecepatan 80 kpj nih.... harus variatif....?

[denny3ck]

Amin om mod..
Turut berduka utk keluarga korban Xenia kecelakaan tol bandung di km 135+700..

Beberapa minggu yg lalu saya ke bandung pas kebetulan cuaca sedang hujan lebat di tol cipularang, saya melaju dari 100kmpj di turunkan 70-80kmpj karena saya merasa banyak melintasi genangan air yg dapat mengurangi keseimbangan roda.. saya heran apa driver juke tidak merasakan itu sampai dia berani laju 160kmpj ??

walaupun saya saat itu menggunakan mobil yg terbilang baru 3 bulan tetap saja saya tidak berani pdhl saya bisa di bilang suka ngebut kalau jalanan kosong..

[htannis]

Jadi gak berani konstan 160kmh lagi nih ngeri ban meledak

[maskopat]

Itu untuk konstan 120km/jam, om Kopat.

Makanya si suami temen ane itu bilang, dia pernah nanganin kecelakaan di seputaran tol Merak.
kecelakaan akibat ban meletus.
Si korban yang sekaligus pengemudi, katanya kesel, wong ban baru beli di Bandung, kok belum sampe Merak aja udah meletus?
Si korban ditanya kecepatannya, dia ngaku selama sejam lebih mobilnya nonstop digeber 130kpj.

So, the point is, apabila mobil dibawa konstan pada kecepatan 120kpj dengan ban sutandart, akan sangat beresiko meletus di jalan.
Lain hal kalau bervariasi kecepatannya. Misalnya pas kosong bejek 120kpj, tapi 2 menit kemudian ngerem dan melambat jadi 30. Trus naik lagi 60-80.
Trus kurangin lagi kecepatan.

Menurut simpulan ane yang nubie bin loyosonto ini, berarti jangan konstan di kecepatan 80 kpj nih.... harus variatif....?

terus terang ane baru denger kasus yang ente ceritakan ini... btw spek speed rating ban yang meledak itu apa? S, T, H?
nilon atau ada steel belted?

[DOHC]

sepertanyaan ama om kopat...

ntuh ban rating nya apa om VM ??

ane kalo lg dapet tugas luar kota, yg namanya nyetir konstan berjam2 itu uda sering lohh... apalagi kalo dapet rute akap... wong dari jakarta ampe cirebon aja itung2 bsa tuh rata2 kecepatan ane di kisaran 80an kph lebih.. apalagi kalo uda masuk jateng dan jatim yg jalanan nya jauh lebi mulus... bisa 100 kph terus malah...

jadi ngeri stelah baca bgitu..

[DOHC]

btw kalo ban standard nya si apansa... ada 2 macem sehh... BS b250 atau dunlop sp 10

yg BS dan dunlop itu sama2 masi rating S... cuman kalo sidewall nya, si BS cuman 1 layer nylon sdgkan si dunlop 2 layer nylon... utk tread mreka sama2 steel belted...

[ZombiEE]

Nubie nyimak z

[imsus2c]

Itu untuk konstan 120km/jam, om Kopat.

Makanya si suami temen ane itu bilang, dia pernah nanganin kecelakaan di seputaran tol Merak.
kecelakaan akibat ban meletus.
Si korban yang sekaligus pengemudi, katanya kesel, wong ban baru beli di Bandung, kok belum sampe Merak aja udah meletus?
Si korban ditanya kecepatannya, dia ngaku selama sejam lebih mobilnya nonstop digeber 130kpj.

So, the point is, apabila mobil dibawa konstan pada kecepatan 120kpj dengan ban sutandart, akan sangat beresiko meletus di jalan.
Lain hal kalau bervariasi kecepatannya. Misalnya pas kosong bejek 120kpj, tapi 2 menit kemudian ngerem dan melambat jadi 30. Trus naik lagi 60-80.
Trus kurangin lagi kecepatan.

Menurut simpulan ane yang nubie bin loyosonto ini, berarti jangan konstan di kecepatan 80 kpj nih.... harus variatif....?

terus terang ane baru denger kasus yang ente ceritakan ini... btw spek speed rating ban yang meledak itu apa? S, T, H?
nilon atau ada steel belted?

1 jam lebih non stop 130 Kpj...?
Bener-bener sepi sekali jalanannya

[denny3ck]

Kan lewat jalan tol milik pribadi atau lg di sirkuit oval.....

[maskopat]

Itu untuk konstan 120km/jam, om Kopat.

Makanya si suami temen ane itu bilang, dia pernah nanganin kecelakaan di seputaran tol Merak.
kecelakaan akibat ban meletus.
Si korban yang sekaligus pengemudi, katanya kesel, wong ban baru beli di Bandung, kok belum sampe Merak aja udah meletus?
Si korban ditanya kecepatannya, dia ngaku selama sejam lebih mobilnya nonstop digeber 130kpj.

So, the point is, apabila mobil dibawa konstan pada kecepatan 120kpj dengan ban sutandart, akan sangat beresiko meletus di jalan.
Lain hal kalau bervariasi kecepatannya. Misalnya pas kosong bejek 120kpj, tapi 2 menit kemudian ngerem dan melambat jadi 30. Trus naik lagi 60-80.
Trus kurangin lagi kecepatan.

Menurut simpulan ane yang nubie bin loyosonto ini, berarti jangan konstan di kecepatan 80 kpj nih.... harus variatif....?

terus terang ane baru denger kasus yang ente ceritakan ini... btw spek speed rating ban yang meledak itu apa? S, T, H?
nilon atau ada steel belted?

1 jam lebih non stop 130 Kpj...?
Bener-bener sepi sekali jalanannya

kalo di sumatra malam hari tahun 90-an sih bisa kek gitu om... tapi ane gak pernah smp 130, paling 80-120... tapi in average bisa 90 km/jam...

[madcat015]

.........

Ane jadi merasa beruntung masih idup abis geber R3 ane 175kpj di tol meskipun cuman 10 menit di kecepatan itu... Padahal ane sadar dan tau kalo itu ban hanya dibuat untuk kec max 160kpj. Dan speedo max 180kpj...

Mana ane post lagi poto speedonya di trit review...

Om g4nd4lf bener, speed limiter ya speed limiter, bukan life saver...

*promise to self: no excessive speeding* daripada ngebahayain diri sendiri dan orang lain...

[maskopat]

.........

Ane jadi merasa beruntung masih idup abis geber R3 ane 175kpj di tol meskipun cuman 10 menit di kecepatan itu... Padahal ane sadar dan tau kalo itu ban hanya dibuat untuk kec max 160kpj. Dan speedo max 180kpj...

Mana ane post lagi poto speedonya di trit review...

Om g4nd4lf bener, speed limiter ya speed limiter, bukan life saver...

*promise to self: no excessive speeding* daripada ngebahayain diri sendiri dan orang lain...

kalo ngebahayain diri sendiri sih ya itu urusan ente... tapi kalo sampe orang lain cilaka??

[DOHC]

@ madcat : pake ban merek apa ?? setau ane, utk ban pasaran yg di jual dsini, spek rating speed paling rendah itu S... alias 180 kph...

[M90]

Ane juga merasa "Yang Diatas" masih menyayangi ane dan keluarga....
Pernah menggeber Ipah di kala tol sepi hingga 160 kpj di Tol Cikampek sekitar 2-3 menit, lalu berenti di rest area, pd saat berenti tsb ane baru tau ban belakang Ipah ane udah kurang angin hingga kempes separuh kondisi normal. Nggak terbayang kalo ane nggak berhenti di rest area, itu ban tinggal nunggu meletusnya aja...........

Pernah juga menggeber Ipah hingga 180 kpj krn di provokasi sama Avanza pecicilan tol JORR arah cakung di kala sepi, padahal ban standar Ipah cuma rating S....

Semoga peristiwa kecelakaan2 yg terjadi memberi peringatan kepada kita semua utk lebih mengutamakan "safety" drpd emosi sesaat ataupun kepuasan pribadi krn mobilnya kenceng atau lebih kenceng dari mobil lainnya. Amiin.......

[madcat015]

@ madcat : pake ban merek apa ?? setau ane, utk ban pasaran yg di jual dsini, spek rating speed paling rendah itu S... alias 180 kph...

Yokohama... Kayaknya rating speed nya S juga...

Tapi kok ane dikasi tau sama temen ane yang punya showroom untuk ngurangi rating 10%. Berarti 180kpj - 18kpj = 162kpj.

Alasan dia... "Ini aspal dan tol Surabaya bro... Hopeless kalo mulus..."

kalo ngebahayain diri sendiri sih ya itu urusan ente... tapi kalo sampe orang lain cilaka??

Ane juga merasa "Yang Diatas" masih menyayangi ane dan keluarga....
Pernah menggeber Ipah di kala tol sepi hingga 160 kpj di Tol Cikampek sekitar 2-3 menit, lalu berenti di rest area, pd saat berenti tsb ane baru tau ban belakang Ipah ane udah kurang angin hingga kempes separuh kondisi normal. Nggak terbayang kalo ane nggak berhenti di rest area, itu ban tinggal nunggu meletusnya aja...........

Pernah juga menggeber Ipah hingga 180 kpj krn di provokasi sama Avanza pecicilan tol JORR arah cakung di kala sepi, padahal ban standar Ipah cuma rating S....

Semoga peristiwa kecelakaan2 yg terjadi memberi peringatan kepada kita semua utk lebih mengutamakan "safety" drpd emosi sesaat ataupun kepuasan pribadi krn mobilnya kenceng atau lebih kenceng dari mobil lainnya. Amiin.......

Betul om2 sekalian... Meski tol sepi, tapi kalo ada apa2, R3 gadungan ane bisa terbang ke perumahan Pondok Tjandra... Amit2 dah...

[DOHC]

nahhh bicara soal si yoko (bukan yoko yg bintang jav itu)... si joke itu bawaan nya pake yoko db series jg kan yah... nahh yg bro madcat yoko nya db series jg kahh ??

pengalaman ane dulu perna make db ES series... itu ban silent banget... bahkan di ferio ane yg peredaman ala kadar nya aja terasa beda nya waktu masi pake bawaan potenza 60 trus switch ke tuh yoko... cumannn, grip nya agak caur ini ban... aquaplanning parah banget.. kalo kondisi jalanan basah grip nya jelek..