Tentang bus

[Primatech]

Dear suhu2 skalian,

mau nanya dong kebetulan mau ada project transportasi nih yg melibatkan bus2..

karena belum ada pengalaman, mau nanya nih, segala macam tentang alur produksi bus di indo seperti apa ya? secara garis besar aja, atau mungkin ada link2 ke produsen/

Karena sepaham saya produksi bus mulai dari bahan mentah, chassis, mesin dll itu semua diimpor, kemudian dbawa ke karoseri untuk dibangun, nah berarti semua desain mulai dari bodi, lampu dll itu smua hasil design karoseri atau gmana?

Please advise yah? bingung nih cuma pernah narik angkot belum pernah ngenek bus nih..

[andy1800]

klo King Long china yg bukan fullsize mlh CBU.
Klo yg fullsize ya karoseri lokal, spt umumnya bus2 yg ada dsini.

[Primatech]

klo King Long china yg bukan fullsize mlh CBU.
Klo yg fullsize ya karoseri lokal, spt umumnya bus2 yg ada dsini.

Karya karoseri lokal tu sampai sebatas mana y om? ane bener2 buta ni, itu sampai desain body, lampu, interior dll?

[andy1800]

Total om.
Jd keluar dr pabrik indonesia tu cm rangka doang. Ya kayak yg kita liat klo di jalan2 itu loh...disetirin dg pakai helm gitu.

Dia itu kan utk dikirim ke perush karoseri. Slh satu yg tkenal misalnya adiputro.
Adiputro ini merancang dan membuat keseluruhan body n furnishing nya.

[andy1800]

Eniwe klo ttg seluk beluk bus. Karoseri, sistem airsus, fitur dll. mmg yg lbh rame pd membicarakan ya di bismania.
Lupa mana yg lbh bener dot org atau dot com. Biasanya jg pada aktif jg di bismania kaskus.

[Primatech]

Eniwe klo ttg seluk beluk bus. Karoseri, sistem airsus, fitur dll. mmg yg lbh rame pd membicarakan ya di bismania.
Lupa mana yg lbh bener dot org atau dot com. Biasanya jg pada aktif jg di bismania kaskus.

Oh keseluruhan ya?

untuk desainnya trus kira2 ada omong2an atau independen y sama prinsipal?

sip2 ane otw tkp om, thaanks

[andy1800]

Yup. Keseluruhan.
Jd, scara terminologi yg bener, itu para atpm bus tu bukan jual bus. Bukan menjual (dlm bentuk) Coach.
Tp mereka sndiri biasanya pk istilah, jualnya bus chasis.. chasis utk (travelling) Coach. jg chasis utk City Bus yg lbh rendah GC.

Dg principal, ane praduga, gak perlu ada omongan. Bikin ya bikin aja. tggal sesuaikan dg bbrp ketentuan dasar yg hrs dipenuhi.


Sbenernya ingin jg bahasan2 ttg bus dimari, tp berhubung bismania itu mmg udah sdemikian besar, jdnya ya sulit jg siih.
good luck then, disana

[imsus2c]

Kalau di Jawa Tengah, perusahaan karoseri yang terkenal NEW ARMADA, kalau ngga salah di Magelang

[c_adhi_k]

kalau karoseri ada banyak
laksana
new armada
morodadi
adiputro

tergantung selera , dan harga
kalau suspensi pun ada yang bisa ditambahin airsus sendiri oleh karoseri
tapi memang ada yang udah bawaan chassis

[Primatech]

Thanks om andi,

iy om ini lagi ngubek2 bismania buat cari info, concern juga sih kalo kaya gini design, atau material ada masalah di perizinan atau lisensi g ya? kalo buat bis bisa? knapa di mobil g bisa ya? menarik ni kasus bus2 ini..hehehe..

masalah karoseri, berarti karoeseri beda, chassis sama, bisa beda2 juga ya hasilnya..hehe

[c_adhi_k]

om primatech
kalau mau beli bis gede dan butuh cepet
bisa ambil di efsiensi aja
urusan trayek dll kan udah beres
*bukan sales efisiensi

[AB1050]

om primatech
kalau mau beli bis gede dan butuh cepet
bisa ambil di efsiensi aja
urusan trayek dll kan udah beres
*bukan sales efisiensi

nah, kalo efisiensi ini pakai bodi jenis Royal Coach buatan karoseri Adi Putro..

[Primatech]

om primatech
kalau mau beli bis gede dan butuh cepet
bisa ambil di efsiensi aja
urusan trayek dll kan udah beres
*bukan sales efisiensi

OTW googling apa itu efisiensi

[c_adhi_k]

efisiensi itu PO bus
tapi dia semi makelar om
asalkan ada yang suka dan nawar harga sesuai, bisnya bisa dilepas
walaupun itu bus baru
trayeknya, jogja purwokerto
atau jogja cilacap

[AB1050]

efisiensi itu PO bus
tapi dia semi makelar om
asalkan ada yang suka dan nawar harga sesuai, bisnya bisa dilepas
walaupun itu bus baru
trayeknya, jogja purwokerto
atau jogja cilacap

Yang bikin heran entah tiap 1 atau 2 bulan sekali pasti ada unit baru..
Dan salah satu unit shuttle efisiensi yg biasa ngangkut org dari agen ke pool doang pakenya Toyota Hiace Commuter..

[c_adhi_k]

Efisiensi semi makelar
Jadi kalau ada yg seneng sama bus, harga cocok ya dilepas

[AB1050]

Efisiensi semi makelar
Jadi kalau ada yg seneng sama bus, harga cocok ya dilepas

emang kalo chasis mercy body royal coach adi putro gitu tembus brp yaa bro unit barunya? 1,5 ember?

[c_adhi_k]

Rata2 efisiensi sekarang pakai hino rg apa rk ya lupa
Yang mesin belakang
Tulisn mercedes mah tempelan doang

Tapi ada yg asli, yg jelas kalau mau bedakan ya lihat stir dan yang deket pintu masuk

Soal harga tergantung embernya sih

[AB1050]

Ane jarang merhatiin logo di stir bro..kirain mercy..

Oiya, check PM bro.

[RVR]

Dear suhu2 skalian,

mau nanya dong kebetulan mau ada project transportasi nih yg melibatkan bus2..

karena belum ada pengalaman, mau nanya nih, segala macam tentang alur produksi bus di indo seperti apa ya? secara garis besar aja, atau mungkin ada link2 ke produsen/

Karena sepaham saya produksi bus mulai dari bahan mentah, chassis, mesin dll itu semua diimpor, kemudian dbawa ke karoseri untuk dibangun, nah berarti semua desain mulai dari bodi, lampu dll itu smua hasil design karoseri atau gmana?

Please advise yah? bingung nih cuma pernah narik angkot belum pernah ngenek bus nih..

Sebaiknya dijelaskan dulu om kebutuhan bisnya dari beberapa aspek seperti:
- kapasitas penumpang
- kategori penumpang (karyawan, umum, turis, ato yg lain...)
- perlengkapan yg diperlukan (ac, karaoke, toilet, dll)
- rute pd umumnya yg akan dilalui
- dll

Semua aspek tsb bisa dibicarakan dulu dg karoseri yg paling diminati, perihal bus chassis apa yg sesuai justru karoseri lebih tahu & mereka punya koneksi yg kiat dg semua atpm sehingga ga perlu pusing mendapatkan bus chassisnya.

Sekedar rating karoseri yg saya tahu:
1 adiputro - malang
2 laksana - semarang
3 new armada - magelang
4 rahayu santosa - bogor
5 restu ibu - bogor
6 delima mandiri - bogor
7 delima jaya - bogor
8 tentrem - malang
9 tri sakti - magelang
10 tri jaya union - tangerang
11 dll

[Primatech]

Rata2 efisiensi sekarang pakai hino rg apa rk ya lupa
Yang mesin belakang
Tulisn mercedes mah tempelan doang

Tapi ada yg asli, yg jelas kalau mau bedakan ya lihat stir dan yang deket pintu masuk

Soal harga tergantung embernya sih

waks bisa gtu?

kira2 merk yg paling bagus apa ya? nah kira2 sbenerny ada kerja sama g sih atau beli putus aj tu bus2 yg ada disni?

kerja sama maksudnya ada atpm jelasnya, atau gman? soalnya setau ane nih bus2 yg ngeluarin smua dari karoseri, kalo dari atpm kok ane ngeblank ya

[Primatech]

Dear suhu2 skalian,

mau nanya dong kebetulan mau ada project transportasi nih yg melibatkan bus2..

karena belum ada pengalaman, mau nanya nih, segala macam tentang alur produksi bus di indo seperti apa ya? secara garis besar aja, atau mungkin ada link2 ke produsen/

Karena sepaham saya produksi bus mulai dari bahan mentah, chassis, mesin dll itu semua diimpor, kemudian dbawa ke karoseri untuk dibangun, nah berarti semua desain mulai dari bodi, lampu dll itu smua hasil design karoseri atau gmana?

Please advise yah? bingung nih cuma pernah narik angkot belum pernah ngenek bus nih..

Sebaiknya dijelaskan dulu om kebutuhan bisnya dari beberapa aspek seperti:
- kapasitas penumpang
- kategori penumpang (karyawan, umum, turis, ato yg lain...)
- perlengkapan yg diperlukan (ac, karaoke, toilet, dll)
- rute pd umumnya yg akan dilalui
- dll

Semua aspek tsb bisa dibicarakan dulu dg karoseri yg paling diminati, perihal bus chassis apa yg sesuai justru karoseri lebih tahu & mereka punya koneksi yg kiat dg semua atpm sehingga ga perlu pusing mendapatkan bus chassisnya.

Sekedar rating karoseri yg saya tahu:
1 adiputro - malang
2 laksana - semarang
3 new armada - magelang
4 rahayu santosa - bogor
5 restu ibu - bogor
6 delima mandiri - bogor
7 delima jaya - bogor
8 tentrem - malang
9 tri sakti - magelang
10 tri jaya union - tangerang
11 dll

Wah thanks listnya om, ane jadi gampang ni ngesortingnya..

ini sebenerny nantinya untuk kebutuhan feeder bisjalan om, tapi ane dari sisi survey lapangan untuk bandingkan alternatif pembelian guna mencegah ada permainan harga om..

kurang lebih sih garis besar kebutuhanny sperti itu, kalau kebutuhan detilnya dari klien belum keluar, kita bantu bener2 di survey pasar om, tentunya dengan range spek yg compare dengan feeder2 di luar ..

udah janjian sama salah satu pabrikan korea dan beberapa po bus swasta dan bumd..mudah2an nantinya bisa dapet lebih banyak sampel lagi.

[putra2006]

Om Primatech, karoseri itu cuma body builder sedangkan chasis dan mesin dari ATPM. Jadi bis kalo baru keluar dari karoseri akan dicek ulang di dealer untuk inspeksi dan memastikan pembuatan bodi sesuai dengan standar yg ditentukan ATPM.
Untuk merk, saat ini di Indonesia dikuasai Hino dan Mercedes Benz, selain itu ada Golden Dragon (Cina), Scania (Swedia).
Untuk karoseri silakan survei dulu, beberapa waktu lalu saya naik bis malam sopirnya bilang kalo di Adiputro pengerjaan bodi sekitar 3 bulan, Tentrem 40 hari.
Mungkin sekarang karoseri sudah mulai penuh karena perusahaan otobus sudah mulai memasukkan chasis buat persiapan lebaran...

[y_anjasrana]

Thanks om andi,

iy om ini lagi ngubek2 bismania buat cari info, concern juga sih kalo kaya gini design, atau material ada masalah di perizinan atau lisensi g ya? kalo buat bis bisa? knapa di mobil g bisa ya? menarik ni kasus bus2 ini..hehehe..

masalah karoseri, berarti karoeseri beda, chassis sama, bisa beda2 juga ya hasilnya..hehe

Mobil kecil jg ada, contohnya chasis pickup dikasih body jadi angkot.

Cmiiw

[VanzMatic]

Thanks om andi,

iy om ini lagi ngubek2 bismania buat cari info, concern juga sih kalo kaya gini design, atau material ada masalah di perizinan atau lisensi g ya? kalo buat bis bisa? knapa di mobil g bisa ya? menarik ni kasus bus2 ini..hehehe..

masalah karoseri, berarti karoeseri beda, chassis sama, bisa beda2 juga ya hasilnya..hehe

Mobil kecil jg ada, contohnya chasis pickup dikasih body jadi angkot.

Cmiiw

Contoh yang masih boleh dikaroseriin: Colt T120ss dan L300 Diesel.