kia sportage platinum 2013 vs hyundai tucson xg 2016

[billy]

permisi om, mau nanya
saya mau beli mobil pertama untuk kebutuhan sehari2 cowo 26 tahun single. paling dipakai seminggu 3x, untuk pemakaian di Jakarta dan sekali sebulan ke bandung.. keduanya bensin om

tertarik sama kedua mobil ini:
- kia sportage platinum 2013
harga 150jt
odo 63rb km
pajak tahunan 3.7jt

hyundai tucson xg 2016
harga 195
odo 93rb km
pajak tahunan 4.8jt

saya kurang paham mobil sejujurnya, tapi tertarik sama panoramic sunroof, dari kedua itu yang panoramic sunroof nya paling aman yang mana ya om? sama yang hemat bbm
kira2 yang paling worth value to money yang mana ya om?

[X252]

Kedua mobil ini sama platform dan mesinnya, lebih milih selera aja saya rasa. Kelihatannya yang tucson tahun lebih muda, sudah facelift. Yang sportage yang pre FL. Kalau concern di budget dan suka bentuk bodynya, pilih Sportage saja. Kalau pilih interior bagus, pilih Tucson. Saya pernah punya Tucson 2012 yang tanpa sunroof, so far mesin aman saja. paling siapin dana buat perbaikan kaki2. Jangan lupa cek AC sebelum beli, kalau bisa yang sehat. Konsumsi BBM sama aja keduanya.

[farizfsa]

kayanya tucson 2016 sudah beda gen ya dgn sportage 2013

dengan duit 195 sebenernya dapet tu taun 2018an.

saya pilih tucson xg aja yg 2016 keatas. mobil enak, apa lg yg diesel.

[billy]

kayanya tucson 2016 sudah beda gen ya dgn sportage 2013

dengan duit 195 sebenernya dapet tu taun 2018an.

saya pilih tucson xg aja yg 2016 keatas. mobil enak, apa lg yg diesel.

yang diesel langka bgt hu

[bejosupangat]

Tucson 2016 sudah beda generasi vs Sportage 2013.

Tucson 2016 itu sudah yang 3rd generation (TL), ini se-platform sama Sportage 2016 yang 4th generation (QL).

Sportage 2013 itu 3rd generation (SL), se-platform sama Tucson 2nd generation (LM).

Timeline:
- Sportage NB 1st gen (pre-Hyundai Motor Group's acquisition - body-on-frame, rear-wheel drive, Mazda/Ford powertrain) alias (mantan calon) Timor J520 nya den bagus tom / -
- Sportage JE 2nd gen (post-Hyundai Motor Group's acquisition) / Tucson JM 1st gen.
- Sportage QL 3rd gen / Tucson LM 2nd gen.
- Sportage SL 4th gen / Tucson TL 3rd gen.
- Sportage NQ5 5th gen / Tucson NX4 4th gen.

Kalau memang budget nya bisa beli yang Tucson TL ya pilih itu karena ya lebih baru, lebih refined, dll. Hanya ketinggalan 1 generasi dari yang sekarang (NX4).

Yang saya rindukan dari semua mobil ini adalah floor-mounted accelerator pedal nya. Sungguh nikmat apalagi buat jalan jauh di tol.
Transmisi 6 AT nya pun pintar & smooth & robust.
Combined w/ 2.0L engine (baik yang mesin Theta maupun Nu - lebih baru), irit.
Suspensi multi-link belakang nya menurut saya enak sekali, pas. Tidak keras tapi tidak limbung. Balance.
Driving position surprisingly balance juga.

Maklum ya global car, mostly ada di negara yang nyetirnya motorway jauh2 & ultra-high milage. Mereka rewel soal ergonomics mungkin.

Common problem adalah magnetic clutch aircon afkeer karena usia, ganti (kalau ori) ya 3 jutaan, kalau aftermarket sih tidak sampai 1 juta. Selain 1 onderdeel ini tidak ada yang aneh2 kalau aircon.

Kalau suruh pilih Hyundai KIA ya car-wise sama saja (selera saja pilih design yang mana), tapi kalau secara brand representation ya saat ini Hyundai lebih unggul.

[billy]

Tucson 2016 sudah beda generasi vs Sportage 2013.

Tucson 2016 itu sudah yang 3rd generation (TL), ini se-platform sama Sportage 2016 yang 4th generation (QL).

Sportage 2013 itu 3rd generation (SL), se-platform sama Tucson 3rd generation (LM).

Kalau memang budget nya bisa beli yang Tucson TL ya pilih itu karena ya lebih baru, lebih refined, dll. Hanya ketinggalan 1 generasi dari yang sekarang (NX4).

Yang saya rindukan dari semua mobil ini adalah floor-mounted accelerator pedal nya. Sungguh nikmat apalagi buat jalan jauh di tol.
Transmisi 6 AT nya pun pintar & smooth & robust.
Combined w/ 2.0L engine (baik yang mesin Theta maupun Nu - lebih baru), irit.
Suspensi multi-link belakang nya menurut saya enak sekali, pas. Tidak keras tapi tidak limbung. Balance.
Driving position surprisingly balance juga.

Maklum ya global car, mostly ada di negara yang nyetirnya motorway jauh2 & ultra-high milage. Mereka rewel soal ergonomics mungkin.

Common problem adalah magnetic clutch aircon afkeer karena usia, ganti (kalau ori) ya 3 jutaan, kalau aftermarket sih tidak sampai 1 juta. Selain 1 onderdeel ini tidak ada yang aneh2 kalau aircon.

Kalau suruh pilih Hyundai KIA ya car-wise sama saja (selera saja pilih design yang mana), tapi kalau secara brand representation ya saat ini Hyundai lebih unggul.

om saya desain demen keduanya, kalau saya ambil kia bakal rugi ga? budget masih masuk untuk keduanya, tapi mauu ambil yang paling murah karena mobil pertama.. sayang kalau lecet2..


sunroof kia rewel ga om?

[bejosupangat]

Tucson 2016 sudah beda generasi vs Sportage 2013.

Tucson 2016 itu sudah yang 3rd generation (TL), ini se-platform sama Sportage 2016 yang 4th generation (QL).

Sportage 2013 itu 3rd generation (SL), se-platform sama Tucson 3rd generation (LM).

Kalau memang budget nya bisa beli yang Tucson TL ya pilih itu karena ya lebih baru, lebih refined, dll. Hanya ketinggalan 1 generasi dari yang sekarang (NX4).

Yang saya rindukan dari semua mobil ini adalah floor-mounted accelerator pedal nya. Sungguh nikmat apalagi buat jalan jauh di tol.
Transmisi 6 AT nya pun pintar & smooth & robust.
Combined w/ 2.0L engine (baik yang mesin Theta maupun Nu - lebih baru), irit.
Suspensi multi-link belakang nya menurut saya enak sekali, pas. Tidak keras tapi tidak limbung. Balance.
Driving position surprisingly balance juga.

Maklum ya global car, mostly ada di negara yang nyetirnya motorway jauh2 & ultra-high milage. Mereka rewel soal ergonomics mungkin.

Common problem adalah magnetic clutch aircon afkeer karena usia, ganti (kalau ori) ya 3 jutaan, kalau aftermarket sih tidak sampai 1 juta. Selain 1 onderdeel ini tidak ada yang aneh2 kalau aircon.

Kalau suruh pilih Hyundai KIA ya car-wise sama saja (selera saja pilih design yang mana), tapi kalau secara brand representation ya saat ini Hyundai lebih unggul.

om saya desain demen keduanya, kalau saya ambil kia bakal rugi ga? budget masih masuk untuk keduanya, tapi mauu ambil yang paling murah karena mobil pertama.. sayang kalau lecet2..


sunroof kia rewel ga om?

tidak sih, so far Hyundai KIA belum ada case leaky sunroof / bubbly headlining.

Rugi ya tidak sih. Kalau niatnya mau periodical maintenance / repair di Hyundai KIA specialist ya sama saja.

Beda kalau plan nya mau stick ke franchise dealer network ya ini Hyundai unggul karena dealer nya banyak & jelas. Hyundai (di sini) khan owned & operated by Hyundai Motor Co. QQ Hyundai Motor Group langsung, di Bojongmangu punya domestic & export manufacturing plant, punya parts distribution centre, punya R&D centre, punya logistic centre, punya pabrik batre, sedangkan di Mampang punya regional HQ, dll. Sedangkan KIA masih under 3rd party / independent distributor q.q. Indomobil. Mostly sekarang mereka pakai former Nissan outlets and made them "plaza" isinya dari KIA, Citroen, Jeep, Guangqi, Nissan, and god knows what else XYZ brand they're planning to bring in.

Makanya karena beda generasi, gap harganya jauh itu. Kalau memang mau cari atap bolong alternatif nya cari Tucson LM yang sudah facelift, trim XG circa 2013~2015 an. Harga pasti mirip2 sama Sportage nya karena memang 1 generasi.

[billy]

Tucson 2016 sudah beda generasi vs Sportage 2013.

Tucson 2016 itu sudah yang 3rd generation (TL), ini se-platform sama Sportage 2016 yang 4th generation (QL).

Sportage 2013 itu 3rd generation (SL), se-platform sama Tucson 3rd generation (LM).

Kalau memang budget nya bisa beli yang Tucson TL ya pilih itu karena ya lebih baru, lebih refined, dll. Hanya ketinggalan 1 generasi dari yang sekarang (NX4).

Yang saya rindukan dari semua mobil ini adalah floor-mounted accelerator pedal nya. Sungguh nikmat apalagi buat jalan jauh di tol.
Transmisi 6 AT nya pun pintar & smooth & robust.
Combined w/ 2.0L engine (baik yang mesin Theta maupun Nu - lebih baru), irit.
Suspensi multi-link belakang nya menurut saya enak sekali, pas. Tidak keras tapi tidak limbung. Balance.
Driving position surprisingly balance juga.

Maklum ya global car, mostly ada di negara yang nyetirnya motorway jauh2 & ultra-high milage. Mereka rewel soal ergonomics mungkin.

Common problem adalah magnetic clutch aircon afkeer karena usia, ganti (kalau ori) ya 3 jutaan, kalau aftermarket sih tidak sampai 1 juta. Selain 1 onderdeel ini tidak ada yang aneh2 kalau aircon.

Kalau suruh pilih Hyundai KIA ya car-wise sama saja (selera saja pilih design yang mana), tapi kalau secara brand representation ya saat ini Hyundai lebih unggul.

om saya desain demen keduanya, kalau saya ambil kia bakal rugi ga? budget masih masuk untuk keduanya, tapi mauu ambil yang paling murah karena mobil pertama.. sayang kalau lecet2..


sunroof kia rewel ga om?

tidak sih, so far Hyundai KIA belum ada case leaky sunroof / bubbly headlining.

Rugi ya tidak sih. Kalau niatnya mau periodical maintenance / repair di Hyundai KIA specialist ya sama saja.

Beda kalau plan nya mau stick ke franchise dealer network ya ini Hyundai unggul karena dealer nya banyak & jelas. Hyundai (di sini) khan owned & operated by Hyundai Motor Co. QQ Hyundai Motor Group langsung, di Bojongmangu punya domestic & export manufacturing plant, punya parts distribution centre, punya R&D centre, punya logistic centre, punya pabrik batre, sedangkan di Mampang punya regional HQ, dll. Sedangkan KIA masih under 3rd party / independent distributor q.q. Indomobil. Mostly sekarang mereka pakai former Nissan outlets and made them "plaza" isinya dari KIA, Citroen, Jeep, Guangqi, Nissan, and god knows what else XYZ brand they're planning to bring in.

Makanya karena beda generasi, gap harganya jauh itu. Kalau memang mau cari atap bolong alternatif nya cari Tucson LM yang sudah facelift, trim XG circa 2013~2015 an. Harga pasti mirip2 sama Sportage nya karena memang 1 generasi.

om, sorry mau nanya.. tucson xg 2018 odo 135,000 km harga 200 worth to buy kah atau kemahalan?

[Pboyz97]

kl dr 2 itu saya vote tucsonnya

[billy]

kl dr 2 itu saya vote tucsonnya

makasii masukannya om
harga yang masuk akal untuk tucson 2016 xg odometer 93rb berapa om?

[Ivan123]

Kalo 2 itu ya Tucson kmn2. Itu Tucson KLO mw compare saya yg Sportage gen 4, QL series.

Saya pake QL series, kalo ga cari QL series aja yg trim atas jauh lebih worth it. Ada paddle shifter+jbl audio. Kalo hemat si, ya so so lah, 2000cc no turbo, saya seminggu abis 500-600rb pake V-Power shell. Kalo nyaman, nyaman sekali ini mobil, kedap mantap.

Kalo service, sekarang KIA ikut Indomobil, masukin aja bengkel Nissan, bisa itu. Sparepart juga banyak, Ori, dan after market. Selama pake no complain si ini mobil, pake ganti part2 yg memang sudah perlu di ganti, termasuk laki2.

[Ivan123]

Tucson 2016 sudah beda generasi vs Sportage 2013.

Tucson 2016 itu sudah yang 3rd generation (TL), ini se-platform sama Sportage 2016 yang 4th generation (QL).

Sportage 2013 itu 3rd generation (SL), se-platform sama Tucson 2nd generation (LM).

Timeline:
- Sportage NB 1st gen (pre-Hyundai Motor Group's acquisition - body-on-frame, rear-wheel drive, Mazda/Ford powertrain) alias (mantan calon) Timor J520 nya den bagus tom / -
- Sportage JE 2nd gen (post-Hyundai Motor Group's acquisition) / Tucson JM 1st gen.
- Sportage QL 3rd gen / Tucson LM 2nd gen.
- Sportage SL 4th gen / Tucson TL 3rd gen.
- Sportage NQ5 5th gen / Tucson NX4 4th gen.

Kalau memang budget nya bisa beli yang Tucson TL ya pilih itu karena ya lebih baru, lebih refined, dll. Hanya ketinggalan 1 generasi dari yang sekarang (NX4).

Yang saya rindukan dari semua mobil ini adalah floor-mounted accelerator pedal nya. Sungguh nikmat apalagi buat jalan jauh di tol.
Transmisi 6 AT nya pun pintar & smooth & robust.
Combined w/ 2.0L engine (baik yang mesin Theta maupun Nu - lebih baru), irit.
Suspensi multi-link belakang nya menurut saya enak sekali, pas. Tidak keras tapi tidak limbung. Balance.
Driving position surprisingly balance juga.

Maklum ya global car, mostly ada di negara yang nyetirnya motorway jauh2 & ultra-high milage. Mereka rewel soal ergonomics mungkin.

Common problem adalah magnetic clutch aircon afkeer karena usia, ganti (kalau ori) ya 3 jutaan, kalau aftermarket sih tidak sampai 1 juta. Selain 1 onderdeel ini tidak ada yang aneh2 kalau aircon.

Kalau suruh pilih Hyundai KIA ya car-wise sama saja (selera saja pilih design yang mana), tapi kalau secara brand representation ya saat ini Hyundai lebih unggul.

Setuju sebagai user Sportage QL. Tucson TL dan Sportage QL itu 1 platfor. Kmaren saya pilih Sportage karena ad paddleshift, start/stop engine button + JBL audio yg ga ada di Tucson TL.

[farizfsa]

Kalo 2 itu ya Tucson kmn2. Itu Tucson KLO mw compare saya yg Sportage gen 4, QL series.

Saya pake QL series, kalo ga cari QL series aja yg trim atas jauh lebih worth it. Ada paddle shifter+jbl audio. Kalo hemat si, ya so so lah, 2000cc no turbo, saya seminggu abis 500-600rb pake V-Power shell. Kalo nyaman, nyaman sekali ini mobil, kedap mantap.

Kalo service, sekarang KIA ikut Indomobil, masukin aja bengkel Nissan, bisa itu. Sparepart juga banyak, Ori, dan after market. Selama pake no complain si ini mobil, pake ganti part2 yg memang sudah perlu di ganti, termasuk laki2.

wow om pake mbl langka ya, dijalan setahun sekali aja belum tentu ketemu tucson ql series. sayang ya yg masuk mesin 2.0 non turbo.

[X252]

wow om pake mbl langka ya, dijalan setahun sekali aja belum tentu ketemu tucson ql series. sayang ya yg masuk mesin 2.0 non turbo.

Sportage QL itu yang desain tiger nose ya? dulu lihat review ngiler ternyata malah jarang kelihatan ya.

[Ivan123]

wow om pake mbl langka ya, dijalan setahun sekali aja belum tentu ketemu tucson ql series. sayang ya yg masuk mesin 2.0 non turbo.

Sportage QL itu yang desain tiger nose ya? dulu lihat review ngiler ternyata malah jarang kelihatan ya.

Iya yg sudah Tiger nose. Series ini yg terakhir masuk indo secara resmi, soalnya yg NQ5 yg 2021 series itu ga masuk, cuman ada beberapa biji yg di import langsung via IU kyknya. Kemahalan kali, dulu aja harga barunya yg QL series ini mepet Pajero Fortuner, makanya org mending sekalian ladder frame dripada ini.

Beruntung dpt trim paling tinggi, full spec. Kurangnya cuman satu si, pas didalam kabin duduknya agak turun, jadi windownya itu sebahu, malah di atas bahu, ga kayak kita pas naik mobil macam Innova, Pajero, Fortuner yg agak tinggi duduknya. Tp over all mobil global spec emang ga ada lawan. Saya sudah kliling2 road trip dr Depok ke lombok, sampe ke lampung, apalagi ke Wonosobo yg jalurnya nanjak minta ampun, ke bandung ada pernah jalan ada kali 45 derajat aman2 aja nanjaknya, padahal FWD, ketolong body bongsor dan berat, jadi aman.

Emang ini langka si, kadang2 org2 suka nanya, itu mobil apa. Hahaha

Di daerah saya di Depok, saya belum pernah Nemu kembarannya dr pertama kali beli, baik djalan maupun parkiran. Padahal tiap hari lewat Margonda (jalan utama Depok) mungkin timingnya yg ga Pas, jadi jarang ketemu kembarannya. Yg lebih langka lagi yg diesel kali ya, ada masuk yg sudah facelift, ini lebih langka lagi konon cuman 50 biji yg face lift, yg diesel apa lagi, bisa di itung jari.

Racun:

IMG-20250701-WA0003.jpg

[Ivan123]

kl dr 2 itu saya vote tucsonnya

makasii masukannya om
harga yang masuk akal untuk tucson 2016 xg odometer 93rb berapa om?

Itu di mbil123 ada unit Sportage QL putih yg trim Tinggi, sikat Om, murah itu. Nego aja, BS murah tuh. Soalnya Tucson Mash puter kunci nyalain mesin, ga ada paddle shift n JBL audio. Saran ane mending ini aja. Toh 1 platform sama Tucson. Oh iya, nanti bisa di tambah sendiri cruise control-nya, tinggal ganti switch di steer, PnP, ane sudah pake cruise control soalnya. Hehe

https://www.mobil123.com/dijual/kia-sp ... /17394651

[Pboyz97]

makasii masukannya om
harga yang masuk akal untuk tucson 2016 xg odometer 93rb berapa om?

200an kecil harusnya masih masuk, kalo service recordnya jelas & kondisi bagus minim pr