tu, buled kaya boled.
Koleksi hand tools [Part 09]
Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 11041
- Joined: Wed Oct 16, 2013 6:27
- Location: tangerang selatan
Re: Koleksi hand tools [Part 09]
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 3926
- Joined: Sat Dec 28, 2019 9:55
- Location: Jakarta
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 11336
- Joined: Tue Apr 08, 2008 10:12
Re: Koleksi hand tools [Part 09]
mabok ngaudit kayanya nih. hilang orientasi
coba mbah jawab, apa bedanya kepala sama kelapa?
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 3926
- Joined: Sat Dec 28, 2019 9:55
- Location: Jakarta
Re: Koleksi hand tools [Part 09]
bedanya sama2 bunder
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 11336
- Joined: Tue Apr 08, 2008 10:12
Re: Koleksi hand tools [Part 09]
bener
bener lieur nya
bedanya kl kepala dicukur jd botak, kl kelapa dicukur jd batok
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1924
- Joined: Mon Nov 18, 2019 1:54
- Location: Jakarta
- Daily Vehicle: HR15 - 2012
Re: Koleksi hand tools [Part 09]
Bentar2 kayanya di garasi 58 ada ini alat...yg bentuknya tabung trs ada gagang u dorong khan ya?
Yg kaya semprotan baygon itu
nubie in all things - still need to learn
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 11336
- Joined: Tue Apr 08, 2008 10:12
Re: Koleksi hand tools [Part 09]
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 3926
- Joined: Sat Dec 28, 2019 9:55
- Location: Jakarta
Re: Koleksi hand tools [Part 09]
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 11336
- Joined: Tue Apr 08, 2008 10:12
Re: Koleksi hand tools [Part 09]
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 4589
- Joined: Mon Jul 14, 2008 2:54
Re: Koleksi hand tools [Part 09]
Bagus dong mbah ruang bakar jadi bersihOmnibus wrote: ↑Sat Dec 04, 2021 10:01konon yg nubie denger2 dr rumput yg bergoyang --> lepas busi atau kl di diesel lepas injector, dilihat kl bersih kaya baru berarti ada bocor coolant ke ruang bakar.
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 4589
- Joined: Mon Jul 14, 2008 2:54
Re: Koleksi hand tools [Part 09]
Kemarin pakai 1 jam gak ada muntah, macet2z an.
Curiga PCV ketahan karena selang ketutup air waktu hujan. Jalanan menurun. Jadi panas berlebih ....
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 11041
- Joined: Wed Oct 16, 2013 6:27
- Location: tangerang selatan
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 11041
- Joined: Wed Oct 16, 2013 6:27
- Location: tangerang selatan
Re: Koleksi hand tools [Part 09]
itu kalau yang bocor penyekat antara coolant passage dengan combustion chamber/cylinder dan si coolant terhisap masuk.
ini saya sudah pernah ngalamin sendiri. saat idle dan saat cruising terkadang mesin pincang. pincangnya kapan dan berapa lama nggak bisa ditentukan. bisa seharian aman ngga ada pincang, bisa juga berkali-kali.
tapi, kalau ternyata coolant malah terdorong sama kompresi, kan bisa saja... kalau crack cukup besar, langsung ketauan pas engine di crank dan tutup radiator dibuka, coolant langsung nyembur.
tapi kalau crack halus, bisa jadi nggak nyembur langsung.
punten mbah, nubi nggak maksud ngajarin.
dulu *takutkualatsamasuhu.
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 11336
- Joined: Tue Apr 08, 2008 10:12
Re: Koleksi hand tools [Part 09]
ga apa2 ngajarin kan sy nubi abadi, selalu perlu bimbingan dr subes2 di marimarmut wrote: ↑Sun Dec 05, 2021 4:36
itu kalau yang bocor penyekat antara coolant passage dengan combustion chamber/cylinder dan si coolant terhisap masuk.
ini saya sudah pernah ngalamin sendiri. saat idle dan saat cruising terkadang mesin pincang. pincangnya kapan dan berapa lama nggak bisa ditentukan. bisa seharian aman ngga ada pincang, bisa juga berkali-kali.
tapi, kalau ternyata coolant malah terdorong sama kompresi, kan bisa saja... kalau crack cukup besar, langsung ketauan pas engine di crank dan tutup radiator dibuka, coolant langsung nyembur.
tapi kalau crack halus, bisa jadi nggak nyembur langsung.
punten mbah, nubi nggak maksud ngajarin.
dulu *takutkualatsamasuhu.
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 4589
- Joined: Mon Jul 14, 2008 2:54
Re: Koleksi hand tools [Part 09]
Siap mbahmarmut wrote: ↑Sun Dec 05, 2021 4:36
itu kalau yang bocor penyekat antara coolant passage dengan combustion chamber/cylinder dan si coolant terhisap masuk.
ini saya sudah pernah ngalamin sendiri. saat idle dan saat cruising terkadang mesin pincang. pincangnya kapan dan berapa lama nggak bisa ditentukan. bisa seharian aman ngga ada pincang, bisa juga berkali-kali.
tapi, kalau ternyata coolant malah terdorong sama kompresi, kan bisa saja... kalau crack cukup besar, langsung ketauan pas engine di crank dan tutup radiator dibuka, coolant langsung nyembur.
tapi kalau crack halus, bisa jadi nggak nyembur langsung.
punten mbah, nubi nggak maksud ngajarin.
dulu *takutkualatsamasuhu.
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 11336
- Joined: Tue Apr 08, 2008 10:12
Re: Koleksi hand tools [Part 09]
ini 2gd di vrz sy udah running di garasi 30 mnt lebih. pake ac. bleyer2 sampe 3000 rpm. ambient temp 26°C
hasilnya? coolant temp cuma di 83-86°C
bahkan kl dr idle digas malah turun, krn sirkulasi kan coolant nya ketika waterpump speed up.
jadi gimana? mau diganti thermostat lbh rendah?
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1924
- Joined: Mon Nov 18, 2019 1:54
- Location: Jakarta
- Daily Vehicle: HR15 - 2012
Re: Koleksi hand tools [Part 09]
Mbah shifu...tujuan termostat lebih rendah itu artinya khan spy lbh cepat buka jad coolant lbh cepet ngalir begitu kah?Omnibus wrote: ↑Sun Dec 05, 2021 7:46ini 2gd di vrz sy udah running di garasi 30 mnt lebih. pake ac. bleyer2 sampe 3000 rpm. ambient temp 26°C
hasilnya? coolant temp cuma di 83-86°C
bahkan kl dr idle digas malah turun, krn sirkulasi kan coolant nya ketika waterpump speed up.
IMG_20211205_143341~2.jpg
jadi gimana? mau diganti thermostat lbh rendah?
Kl dr hasil data yg mbah shifu buat di atas artinya meskipun mobil idle dan ngga dpt pasokan angin dari depan yg cukup tp pas digas 3000 rpm dia langsung turun suhu nya.
Sementara idealnya itu turun krn di rpm 3000 khan mobil melaju kencang jd pasokan angin dari depan banyak makanya suhu turun...apakah ini akibat pengaruh oli juga mbah? Yg bantu dinginkan suhu engine meskipun jadi genset?
nubie in all things - still need to learn
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 11336
- Joined: Tue Apr 08, 2008 10:12
Re: Koleksi hand tools [Part 09]
oli sdh pasti jd media heat transfer, artinya panas dr komponen mesin ditransfer ke oli. cuma kebetulan 2gd ada oil coolernya juga jd dr oli di transfer lagi ke udara sekitar. digas ke 3000 rpm otomatis membuat sirkulasi oli lbh cepat jg krn oil pump speed up, makanya suhu turun. tp kan itu keliatan kl ada sensor oil temp, sementara stdnya ga ada. adanya cuma coolant temp sensor.blloewy wrote: ↑Sun Dec 05, 2021 8:37Mbah shifu...tujuan termostat lebih rendah itu artinya khan spy lbh cepat buka jad coolant lbh cepet ngalir begitu kah?Omnibus wrote: ↑Sun Dec 05, 2021 7:46ini 2gd di vrz sy udah running di garasi 30 mnt lebih. pake ac. bleyer2 sampe 3000 rpm. ambient temp 26°C
hasilnya? coolant temp cuma di 83-86°C
bahkan kl dr idle digas malah turun, krn sirkulasi kan coolant nya ketika waterpump speed up.
IMG_20211205_143341~2.jpg
jadi gimana? mau diganti thermostat lbh rendah?
Kl dr hasil data yg mbah shifu buat di atas artinya meskipun mobil idle dan ngga dpt pasokan angin dari depan yg cukup tp pas digas 3000 rpm dia langsung turun suhu nya.
Sementara idealnya itu turun krn di rpm 3000 khan mobil melaju kencang jd pasokan angin dari depan banyak makanya suhu turun...apakah ini akibat pengaruh oli juga mbah? Yg bantu dinginkan suhu engine meskipun jadi genset?
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 3926
- Joined: Sat Dec 28, 2019 9:55
- Location: Jakarta
Re: Koleksi hand tools [Part 09]
Waini ilmu baru...nubi izin nyimak mbahOmnibus wrote: ↑Sun Dec 05, 2021 9:57oli sdh pasti jd media heat transfer, artinya panas dr komponen mesin ditransfer ke oli. cuma kebetulan 2gd ada oil coolernya juga jd dr oli di transfer lagi ke udara sekitar. digas ke 3000 rpm otomatis membuat sirkulasi oli lbh cepat jg krn oil pump speed up, makanya suhu turun. tp kan itu keliatan kl ada sensor oil temp, sementara stdnya ga ada. adanya cuma coolant temp sensor.blloewy wrote: ↑Sun Dec 05, 2021 8:37Mbah shifu...tujuan termostat lebih rendah itu artinya khan spy lbh cepat buka jad coolant lbh cepet ngalir begitu kah?Omnibus wrote: ↑Sun Dec 05, 2021 7:46
ini 2gd di vrz sy udah running di garasi 30 mnt lebih. pake ac. bleyer2 sampe 3000 rpm. ambient temp 26°C
hasilnya? coolant temp cuma di 83-86°C
bahkan kl dr idle digas malah turun, krn sirkulasi kan coolant nya ketika waterpump speed up.
IMG_20211205_143341~2.jpg
jadi gimana? mau diganti thermostat lbh rendah?
Kl dr hasil data yg mbah shifu buat di atas artinya meskipun mobil idle dan ngga dpt pasokan angin dari depan yg cukup tp pas digas 3000 rpm dia langsung turun suhu nya.
Sementara idealnya itu turun krn di rpm 3000 khan mobil melaju kencang jd pasokan angin dari depan banyak makanya suhu turun...apakah ini akibat pengaruh oli juga mbah? Yg bantu dinginkan suhu engine meskipun jadi genset?
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 11041
- Joined: Wed Oct 16, 2013 6:27
- Location: tangerang selatan
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 3926
- Joined: Sat Dec 28, 2019 9:55
- Location: Jakarta
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 11041
- Joined: Wed Oct 16, 2013 6:27
- Location: tangerang selatan
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1924
- Joined: Mon Nov 18, 2019 1:54
- Location: Jakarta
- Daily Vehicle: HR15 - 2012
Re: Koleksi hand tools [Part 09]
Rekstir dari dulu waras mbah...tp....
*Kaburrrrr........
nubie in all things - still need to learn
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 4589
- Joined: Mon Jul 14, 2008 2:54
Re: Koleksi hand tools [Part 09]
Wow mantap memang Boss ku .....Omnibus wrote: ↑Sun Dec 05, 2021 7:46ini 2gd di vrz sy udah running di garasi 30 mnt lebih. pake ac. bleyer2 sampe 3000 rpm. ambient temp 26°C
hasilnya? coolant temp cuma di 83-86°C
bahkan kl dr idle digas malah turun, krn sirkulasi kan coolant nya ketika waterpump speed up.
IMG_20211205_143341~2.jpg
jadi gimana? mau diganti thermostat lbh rendah?
Kalau jelas seperti ini gak mau ah .....
Makasih Om