Koleksi hand tools [Part 07]

[Profith83]

Saya mala waktu itu takutnya si baut patah di dalem, atau si pipa besi mental kena selang hidrolik ampe pecah, atau hajar radiator ampe jebol

Tp perna skali buka baut pulley kruk as lancer, enak bener tuh, cuman 160 newton, pake cara asemregez satu orang kenek agak gemuk tahan pulley pake fan belt bekas, trus saya nya crack open pake konci sok plus pipa besi 90 senti lgs kebuka.. padahal kta ber2 belom sarapan nasi padang pas itu

Ah ... dapat pelajaran baru lagi.
Breaker bar saya yang 61 cm masih kurang.
Cari pipa besi di online kapan hari sempat lihat 1 meter 20 rb an.
Murah meriah dan banyak dibutuhkan ternyata.... Catat







s
sebelum ditimpuk

[marmut]

Laen lg baut gardan, sok 32, makanya ampe 49 newton

momento....

kunci sok 32 buat gardan? ini kita ngebahas mitsusi canter engkel apa fuso full size?

[DOHC]

Saya mala waktu itu takutnya si baut patah di dalem, atau si pipa besi mental kena selang hidrolik ampe pecah, atau hajar radiator ampe jebol

Tp perna skali buka baut pulley kruk as lancer, enak bener tuh, cuman 160 newton, pake cara asemregez satu orang kenek agak gemuk tahan pulley pake fan belt bekas, trus saya nya crack open pake konci sok plus pipa besi 90 senti lgs kebuka.. padahal kta ber2 belom sarapan nasi padang pas itu

Ah ... dapat pelajaran baru lagi.
Breaker bar saya yang 61 cm masih kurang.
Cari pipa besi di online kapan hari sempat lihat 1 meter 20 rb an.
Murah meriah dan banyak dibutuhkan ternyata.... Catat







s
sebelum ditimpuk

Mbah

Ud punya breaker bar beli mahal2, malah pake pipa besi

Malu2 in tetangga loh


Saya aj semenjak punya trelek oglek beta skrg jd belagu, pipa besi ud ga mau dipake lg, taruh d kolong kursi mobil aj buat gebukin begal

[DOHC]

Laen lg baut gardan, sok 32, makanya ampe 49 newton

momento....

kunci sok 32 buat gardan? ini kita ngebahas mitsusi canter engkel apa fuso full size?

Sala inget mbah

Ma'lum, kita orang kadang mabok ciu campur topi miring sambil ngerjain mobil, makanya ga perna inget

[marmut]

Ah ... dapat pelajaran baru lagi.
Breaker bar saya yang 61 cm masih kurang.
Cari pipa besi di online kapan hari sempat lihat 1 meter 20 rb an.
Murah meriah dan banyak dibutuhkan ternyata.... Catat

mbah...

sudah punya stahlwille dan tohnichi, mata sok pake ktc, masih mau pake pipa besi?
beli impact gun lah... ingersoll rand cakep tu, bisa 1260 nm

Beli Air Impact Wrench 1/2inch ingersoll rand 2235 timax
https://tokopedia.link/a6y8MzxpVib di toko Harry Howard Rp7.980.000 di Tokopedia dengan Bebas Ongkir, Sekarang!

buka lug nut nggak sampe sedetik.

[Profith83]

Ah ... dapat pelajaran baru lagi.
Breaker bar saya yang 61 cm masih kurang.
Cari pipa besi di online kapan hari sempat lihat 1 meter 20 rb an.
Murah meriah dan banyak dibutuhkan ternyata.... Catat







s
sebelum ditimpuk

Mbah

Ud punya breaker bar beli mahal2, malah pake pipa besi

Malu2 in tetangga loh


Saya aj semenjak punya trelek oglek beta skrg jd belagu, pipa besi ud ga mau dipake lg, taruh d kolong kursi mobil aj buat gebukin begal

Saya punya cuma 60cm hanya kuat yang dikencengin 200 Nm maks. lepasinnya bisa butuh 400 Nm.
Kalau lewat itu kan susah mbah. Jadi maunya beli yang 1 meter biar ringan mbah

Kalau breaker bar 1 meter harganya gile 1,7 jt an
https://www.tokopedia.com/kirananan/pro ... 810?whid=0

Ini yang sama 1 meter harganya cuma 65 rb, tebal 2.5 mm. Tebal banget tuh.
https://www.tokopedia.com/warungbesi/pi ... ter?whid=0

Paling mahal pun 150rb an yang tebel banget banding 1,7 jt mbah







mumpung maha gurunya sedang tidur

[Omnibus]

Sudah2 ini OOT banget

wah apakah sampe skrg menjadi sebuah ganjalan di hati?

ane jg punya temen pacaran ama sepupu ane yg cantik. ujungnya kaga direstuin krn sepupu ane udah tunangan. bandel emang udah tunangan msh coba2, mungkin dipikir krn belum nikah. akhirnya temen ane skrg dah nikah sm org lain yg jg cantik, sepupu ane nikah sm tunangannya yg akhirnya karirnya meroket, bisa kasih rumah mewah dan kehidupan fantastis. tp tidak bisa kasih kenikmatan ranjang krn ada masalah teknis. apakah akhirnya main serong, ane ga tau, temen ane ga mau open mungkin malu. malu2 mau. hahahahaha.

kayanya si mbah msh penasaran dgn suspensi independent nya nih. coba spec nya di elaborate kek, belum ada bayangan nih.
tinggi / berat?
ukuran tengah?
ukuran bawah?
ukuran sepatu?
lingkar pinggang?

*biar makin oot sekalian. spy mbah profith ga stress sm tools yg makin menguasai fikirannya.

[Omnibus]

engine drain plug 2GD dan L15 sama = 39Nm

syaratnya crush washer (ring gasket) baru n kondisi dingin. crush washer 2gd hrs ganti krn gepeng dan bagian dalamnya deformed ngikutin bentuk lubang.

[DOHC]

Ah ... dapat pelajaran baru lagi.
Breaker bar saya yang 61 cm masih kurang.
Cari pipa besi di online kapan hari sempat lihat 1 meter 20 rb an.
Murah meriah dan banyak dibutuhkan ternyata.... Catat







s
sebelum ditimpuk

Mbah

Ud punya breaker bar beli mahal2, malah pake pipa besi

Malu2 in tetangga loh


Saya aj semenjak punya trelek oglek beta skrg jd belagu, pipa besi ud ga mau dipake lg, taruh d kolong kursi mobil aj buat gebukin begal

Saya punya cuma 60cm hanya kuat yang dikencengin 200 Nm maks. lepasinnya bisa butuh 400 Nm.
Kalau lewat itu kan susah mbah. Jadi maunya beli yang 1 meter biar ringan mbah

Kalau breaker bar 1 meter harganya gile 1,7 jt an
https://www.tokopedia.com/kirananan/pro ... 810?whid=0

Ini yang sama 1 meter harganya cuma 65 rb, tebal 2.5 mm. Tebal banget tuh.
https://www.tokopedia.com/warungbesi/pi ... ter?whid=0

Paling mahal pun 150rb an yang tebel banget banding 1,7 jt mbah







mumpung maha gurunya sedang tidur

Busett

Baut mobil apa mbah ampe perlu 400 newton buat crack open

Itu 260 newton aj kl pake konci trelek yg 30 senti, mo 10 igun jg belom tentu kebuka loh

[DOHC]

engine drain plug 2GD dan L15 sama = 39Nm

syaratnya crush washer (ring gasket) baru n kondisi dingin. crush washer 2gd hrs ganti krn gepeng dan bagian dalamnya deformed ngikutin bentuk lubang.

Mbah

Kl ganti crush washer pake ring tembaga, value tork nya masi sama ga mbah ?

[Omnibus]

Belom lagi ini mbah, https://www.omni-hospitals.com/ masa iya nubi ....

nah.... makin terbuka sudah. ngga bisa ngeles...

ini buktinya ane nubie ......

sampe ada beginner's guide nya

Screenshot_20210822_171804.jpg

[Omnibus]

engine drain plug 2GD dan L15 sama = 39Nm

syaratnya crush washer (ring gasket) baru n kondisi dingin. crush washer 2gd hrs ganti krn gepeng dan bagian dalamnya deformed ngikutin bentuk lubang.

Mbah

Kl ganti crush washer pake ring tembaga, value tork nya masi sama ga mbah ?

hmmm ane kemaren terkesima jij jawap ttg waste tork ring busi.

utk pertanyaan jij ini, jujur ane ga tau jawapannya.



*baru bisa jawapin pertanyaan mbah garasi 69 ttg tekanan ban, antara kena beban mobil vs dipompa ketika ban dilepas. baru tadi cobain. hasilnya: SAMA, ga ngaruh.

[Profith83]

engine drain plug 2GD dan L15 sama = 39Nm

syaratnya crush washer (ring gasket) baru n kondisi dingin. crush washer 2gd hrs ganti krn gepeng dan bagian dalamnya deformed ngikutin bentuk lubang.

Ingatnya yang model crush washer untuk gardan dan transmisi.

Kalau crush washer toyota kan dalamnya berongga, kemudian penampangnya beda di ke 2 sisinya.
Ada penampang yang lebih lebih lebar dari baliknya.
Yang penampang lebih lebar itu nempelnya di baut atau di mesin/carter ?
Sering bingung kebolak balik saya, di BeRes dulu dibilangin tapi lupa2x inget.
Ingetnya yang nempel di mesin yang lebar (gambar yang tengah)

Crush washer.jpg

[Profith83]

Busett

Baut mobil apa mbah ampe perlu 400 newton buat crack open

Itu 260 newton aj kl pake konci trelek yg 30 senti, mo 10 igun jg belom tentu kebuka loh

400 Nm katanya, kalau dikencengin 200Nm, kalau pas keras bisa 2x nya, jadi 200x=400

10 igun.
igun itu apa mbah? bingung kepala ane

[Omnibus]

engine drain plug 2GD dan L15 sama = 39Nm

syaratnya crush washer (ring gasket) baru n kondisi dingin. crush washer 2gd hrs ganti krn gepeng dan bagian dalamnya deformed ngikutin bentuk lubang.

Ingatnya yang model crush washer untuk gardan dan transmisi.

Kalau crush washer toyota kan dalamnya berongga, kemudian penampangnya beda di ke 2 sisinya.
Ada penampang yang lebih lebih lebar dari baliknya.
Yang penampang lebih lebar itu nempelnya di baut atau di mesin/carter ?
Sering bingung kebolak balik saya, di BeRes dulu dibilangin tapi lupa2x inget.
Ingetnya yang nempel di mesin yang lebar (gambar yang tengah)

Crush washer.jpg

yg kanan itu yg biru, disikat tork spek 39Nm pasti deformed. ngeluarin nya hrs dicongkel pake pick krn sampe nempel di oil pan.

kedua foto lainnya, ikutin aja posisi skrg gimana orientasinya. pas baut dilepas kan ketauan bagian mana nempel kemana.

[Profith83]

engine drain plug 2GD dan L15 sama = 39Nm

syaratnya crush washer (ring gasket) baru n kondisi dingin. crush washer 2gd hrs ganti krn gepeng dan bagian dalamnya deformed ngikutin bentuk lubang.

Ingatnya yang model crush washer untuk gardan dan transmisi.

Kalau crush washer toyota kan dalamnya berongga, kemudian penampangnya beda di ke 2 sisinya.
Ada penampang yang lebih lebih lebar dari baliknya.
Yang penampang lebih lebar itu nempelnya di baut atau di mesin/carter ?
Sering bingung kebolak balik saya, di BeRes dulu dibilangin tapi lupa2x inget.
Ingetnya yang nempel di mesin yang lebar (gambar yang tengah)

Crush washer.jpg

yg kanan itu yg biru, disikat tork spek 39Nm pasti deformed. ngeluarin nya hrs dicongkel pake pick krn sampe nempel di oil pan.

kedua foto lainnya, ikutin aja posisi skrg gimana orientasinya. pas baut dilepas kan ketauan bagian mana nempel kemana.

Siap.
Itu lubang yang biru 12 mm. lubang crush washer 18 mm.
Dulu beli di Toyota waktu beli sampai di rumah 1 bulan masih ingat. Setelah itu lupa.
Nanti tanya lagi catat di primbon

[Profith83]

Sudah2 ini OOT banget

wah apakah sampe skrg menjadi sebuah ganjalan di hati?

ane jg punya temen pacaran ama sepupu ane yg cantik. ujungnya kaga direstuin krn sepupu ane udah tunangan. bandel emang udah tunangan msh coba2, mungkin dipikir krn belum nikah. akhirnya temen ane skrg dah nikah sm org lain yg jg cantik, sepupu ane nikah sm tunangannya yg akhirnya karirnya meroket, bisa kasih rumah mewah dan kehidupan fantastis. tp tidak bisa kasih kenikmatan ranjang krn ada masalah teknis. apakah akhirnya main serong, ane ga tau, temen ane ga mau open mungkin malu. malu2 mau. hahahahaha.

kayanya si mbah msh penasaran dgn suspensi independent nya nih. coba spec nya di elaborate kek, belum ada bayangan nih.
tinggi / berat?
ukuran tengah?
ukuran bawah?
ukuran sepatu?
lingkar pinggang?

*biar makin oot sekalian. spy mbah profith ga stress sm tools yg makin menguasai fikirannya.

mbah Omni paling penting B atau C atau D heheheh

[DOHC]

engine drain plug 2GD dan L15 sama = 39Nm

syaratnya crush washer (ring gasket) baru n kondisi dingin. crush washer 2gd hrs ganti krn gepeng dan bagian dalamnya deformed ngikutin bentuk lubang.

Mbah

Kl ganti crush washer pake ring tembaga, value tork nya masi sama ga mbah ?

hmmm ane kemaren terkesima jij jawap ttg waste tork ring busi.

utk pertanyaan jij ini, jujur ane ga tau jawapannya.



*baru bisa jawapin pertanyaan mbah garasi 69 ttg tekanan ban, antara kena beban mobil vs dipompa ketika ban dilepas. baru tadi cobain. hasilnya: SAMA, ga ngaruh.

barusan ngubek2 lg

akhirnya saya ketemu jawapan nya mbah, iaitu, BEDA

* tp ga signifikan, utk penggunaan level utk mobil doank, jd bsa kta anggap saja null

kenapa besa beda ? karena kerapatan massa logam aluminium dan tembaga kan beda
cuman bagusnya tembaga yah doi lebi "elastis" jd biarpun overtork, ga kaya aluminium yg ga tau nya bsa mendadak crack

[Omnibus]

baru toel gocenggo rpm ud upshift

pindahin sini aja mbah mayan buat nambah2in pej. hehehe

mbah, kl skrg hrv nya idlenya kaya mesin jait ngga?
tp kl digas rpm ditambah, ga lbh kenceng jg

baca2 di forum luar konon udah distel klep zillion times msh juga kaya mesin jait. awalnya ane pikir injector tp lama2 kok sebel jg dengernya. kl di stel ga ngaruh ya ane males kerjainnya.

[marmut]

wah apakah sampe skrg menjadi sebuah ganjalan di hati?

ane jg punya temen pacaran ama sepupu ane yg cantik. ujungnya kaga direstuin krn sepupu ane udah tunangan. bandel emang udah tunangan msh coba2, mungkin dipikir krn belum nikah. akhirnya temen ane skrg dah nikah sm org lain yg jg cantik, sepupu ane nikah sm tunangannya yg akhirnya karirnya meroket, bisa kasih rumah mewah dan kehidupan fantastis. tp tidak bisa kasih kenikmatan ranjang krn ada masalah teknis. apakah akhirnya main serong, ane ga tau, temen ane ga mau open mungkin malu. malu2 mau. hahahahaha.

kayanya si mbah msh penasaran dgn suspensi independent nya nih. coba spec nya di elaborate kek, belum ada bayangan nih.
tinggi / berat?
ukuran tengah?
ukuran bawah?
ukuran sepatu?
lingkar pinggang?

*biar makin oot sekalian. spy mbah profith ga stress sm tools yg makin menguasai fikirannya.

judulnya : koleksi hand tools ++

[DOHC]

baru toel gocenggo rpm ud upshift

pindahin sini aja mbah mayan buat nambah2in pej. hehehe

mbah, kl skrg hrv nya idlenya kaya mesin jait ngga?
tp kl digas rpm ditambah, ga lbh kenceng jg

baca2 di forum luar konon udah distel klep zillion times msh juga kaya mesin jait. awalnya ane pikir injector tp lama2 kok sebel jg dengernya. kl di stel ga ngaruh ya ane males kerjainnya.

bener jg

dsini malah lebi tepat drpd pusingin oli mo standard ini itu

kl idle masi tetep tek tek itu mbah, ud pasrah ama tu mesin jait, tp saya yakin itu dri injector koq... perna coba tuang redline CSFCs1, harep2 bisa mingkem dikit tp ga ngaruh jg... mungkin benzene nya perlu ta campurin sulfur

btw , kl klep l15 malah mnurut saya ckup alus loh mbah, waktu itu pas ta buka, smua nya masi within range dan SERAGAM hebatnya, yg in di 0.2 mili kurang, yg ex di 0.3 mili kurang (kurang krn pas dimasupin blaad nya, peret bener) ... cuman krn waktu itu saya ud kepalang tanggung buka, jd ta iseng fine tune sikitttttttt, yg in ta stel di 0.15 mili lebihin sikitttt , yg ex di 0.25 mili lebihinnn sikitttt (cuman yg ex saya lebihin sdikit lebi banyak drpd in, krn klep ex kan pasti lebi panas, lebi muai, jadi ga mau tralu mepet ke 0.25 mili nya) .... jadi pas pake blaad 0.15 ama 0.25 tsb, saya pertama kencengin banget, stelah ngejepit sempurna, ta kendorin sikit sekrupnya kira2 1/8 puteran (utk klep in), 1/6 puteran (utk klep ex) biar ngelos sikit blaad nya.... nah cara ini ta lakukan seragam ke smua klep in dan ex

malah 2007 lipindut HR15DE single injector single cvtc with tumble flaps saya dulu itu baru bener2 fit the criteria of the most brizik klep n injector (plus idle gear 5 ama reverse dr giirbok nya) , kl idle ad tek tek tek dri klep, tik tik tik dr injector, plus kerrrrrr kerrrrrr kerrrrr dr girbok ... perna waktu bawa temen2 ampe dikira lipindut disel

[marmut]

baca2 di forum luar konon udah distel klep zillion times msh juga kaya mesin jait. awalnya ane pikir injector tp lama2 kok sebel jg dengernya. kl di stel ga ngaruh ya ane males kerjainnya.

kalo kata tetangga sebelah,

buktiin sendiri di mobil sendiri. jangan katanya katanya katanya....
suka, senang, sikaaaattt....

[DOHC]

baru toel gocenggo rpm ud upshift

pindahin sini aja mbah mayan buat nambah2in pej. hehehe

mbah, kl skrg hrv nya idlenya kaya mesin jait ngga?
tp kl digas rpm ditambah, ga lbh kenceng jg

baca2 di forum luar konon udah distel klep zillion times msh juga kaya mesin jait. awalnya ane pikir injector tp lama2 kok sebel jg dengernya. kl di stel ga ngaruh ya ane males kerjainnya.

btw, kl mbah mau iseng2 fine tune, bole di coba cara yg saya sebut d atas mbah

kunci nya cuman consistency utk smua klep, dan yg terpenting termasuk seberapa peret / longgar nya si blaad kluar masup ke celah klep , wajip sama smua

nah untung nya klep2 kaya gini tu masi ad toleransi (kl saya ga salah, klep in L15 itu biasa 0.15 - 0,2 mili, klep ex 0.25 ampe 0.3 mili) jd yah coba2 aj mbah maenin klep in nya, siapa tau lebi alus... ohh jgn lupa, sblom nya bersihin dulu tu payung klep dari kerak2... kan ga lucu, nyetel klep, ehh keganjel kerak..

[marmut]

nah untung nya klep2 kaya gini tu masi ad toleransi (kl saya ga salah, klep in L15 itu biasa 0.15 - 0,2 mili, klep ex 0.25 ampe 0.3 mili) jd yah coba2 aj mbah maenin klep in nya, siapa tau lebi alus... ohh jgn lupa, sblom nya bersihin dulu tu payung klep dari kerak2... kan ga lucu, nyetel klep, ehh keganjel kerak..

semua ada toleransi kok.

tapi yang adjustable begini, umumnya lebih sempit toleransinya. nggak seperti yang pake shim.

sans mbah... kerak karbon kan di payung sama batang klep, kalo di bibir klep yang nempel ke valve seat nggak mungkin ada. dijamin bersih.

[DOHC]

nah untung nya klep2 kaya gini tu masi ad toleransi (kl saya ga salah, klep in L15 itu biasa 0.15 - 0,2 mili, klep ex 0.25 ampe 0.3 mili) jd yah coba2 aj mbah maenin klep in nya, siapa tau lebi alus... ohh jgn lupa, sblom nya bersihin dulu tu payung klep dari kerak2... kan ga lucu, nyetel klep, ehh keganjel kerak..

semua ada toleransi kok.

tapi yang adjustable begini, umumnya lebih sempit toleransinya. nggak seperti yang pake shim.

sans mbah... kerak karbon kan di payung sama batang klep, kalo di bibir klep yang nempel ke valve seat nggak mungkin ada. dijamin bersih.

bener mbah

dl perna jg nyetel klep enjin mitsu 4g92 ... aje gile, insinyur nya sinting tuh, bener2 musti pas peret nya si blaad kuar masup ke celah klep... kl ga, brizik nya tek tek tek kenceng bner

biarin aj mbah , kita takutin si mbah ono, apalagi mobilnya kbanyakan ngedon di gerasi doank, siapa tau kerak nya ud tebel ampe se ons masing2 klep