Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 11

[Peter10]

Nih kalo mau cari oli lebih encer drpd 5W30 tapi waswas pake 0W20

bisa pake 5W20.......Amsoil OE

si R boy ini stok Amsoil nya ex Bravo dulu

Amsoil Synthetic Oe Motor Oil Sae 5W20
https://tokopedia.link/PhJ7umAk66

Malah ada seller di Sby yg jual 100 rb / qt

Cek2 dulu aja dgn seksama

Alternative lain = oli 0W30 API SN

om turbo, klo amsoil oe 5w20 ini bs utk 8000km/10 bln seperti unil 0w20 tdk y?
Klo sanggup bs djadiin alternatif nih

[dimasapri]

Perlu dilihat masing2 mobilnya nih.
Apakah sdh memakai ECU yg bisa mematikan mesin sebelum mencapai kondisi overheat.

Kalau dari video, sangat jelas mesin Ford langsung mati saat temperatur naik sangat cepat.
Saya yakin ECU nya langsung shutdown pengapian dan injeksi bbm sebelum temperatur yg naik begitu cepat itu menimbulkan kerusakan pada mesin.

Kalau Peuqeot dan Honda sampai mengeluarkan asap pun ttp hidup, berarti ECU nya gak dilengkapi kemampuan unuk mematikan mesin saat temperatur mesin naik tinggi mendekati temperatur kritikal menuju overheat.
Dan mesin Honda bisa bertahan lebih lama dalam kondisi overheat dibandingkan mesin Peugeot.

3 mobil, digeber full rpm, tanpa oli dan coolant
emang engineer jepang tuh luar biasaaa.

[dimasapri]

Apakah additive viscosity modifier nya dibanyakin oleh PTT biar bisa long drain?

Kl awal2 yg udah hapal karakternya ptt justru berat lho om, br setelah 500an km enak entah knp hahahaha. Smg performancenya cocok di HR15 om, sama ditunggu nguap brp+tes lab kl mungkin

PTT jalan 500-1000 km baru enak ya om? Pake fase inreyen om?
Saya baru ganti oli 0w20 eco PTT, baru jalan 100 km.

Bs dibilang inreyen ya kl menurut sy om, memang awal2 smpt agak ilfeel sama beratnya itu. Saya pakai buat 8000km-1th juga belum kerasa berat, krn pernah kelupaan ganti oli, udah jalan 10rb lebih rasanya . Cm yaudah lah, slm ini impressionnya nggak mengecewakan buat saya jg. Sy juga lg pake schaeffer dan pernah kendall 5w30, jujur sih ptt ngga ada apa2nya sama 2 merk itu, sayang udah ilang aja

[Turboman]

Oli yg "perlu inreyen" sekitar 2 mingguan utk mencapai kinerja optimal itu banyak sebetulnya

Amsoil tuh salah 1 nya.......kayak lagu "mulanya biasa sajaa"......after 2 minggu lebih enak

Schaeffer 15W40 API CJ-4 juga ada masa inreyen

he he he

[severmaya]

Nih kalo mau cari oli lebih encer drpd 5W30 tapi waswas pake 0W20

bisa pake 5W20.......Amsoil OE

si R boy ini stok Amsoil nya ex Bravo dulu

Amsoil Synthetic Oe Motor Oil Sae 5W20
https://tokopedia.link/PhJ7umAk66

Malah ada seller di Sby yg jual 100 rb / qt

Cek2 dulu aja dgn seksama

Alternative lain = oli 0W30 API SN

Itu yang jual bukan rboy om.. Kalau lihat di topednya rboy dia malah ada jual oli yang sistem curah dari drum, itu aman ga? Dulu sih pernah beli amsoil pi beberapa kali disana.

[Zevos]

[emo-me-too]

isi olinya melebihi batas F gak ?

antara oli baru dituang dan 3 minggu sesudahnya ada perubahan ngga ?

Ga pernah cek c om turbo soal melebihi batas f apa nda, soalnya diganti di bengkel kenalan..

Perubahan ga ada c om rasanya berat aja mobilnya.

Kl sejauh yg saya rasa volum oli kelebihan ya bs bikin tarikan berat om, mesti cek dipstick buat volum nya udah pas apa blm. Sdh tune up juga belum om?

Belom pernah diapa"in om turbo mobilnya. Paling biasanya ganti oli doang. Heheheh...

Tune up juga belom pernah, ga taw yang best value dimana bisa tune up sama maintenance mobil. Kemaren sempet cek c ke dok*er mo*il cuman belom di cek karena ga tau butuh apa nda om.. ada saran?


Btw kemaren abis nemenin temen ganti oli di beres toyota, dia blg kalo mobilnya udah diatas 100rb km , minimal olinya 5-40 atau 10-40, bener ya om? Mankanya kemaren sempet liat-liat mau cobain schaeffer.

[blloewy]

images (2).png

Perihal PTT 5w30 yg terasa berat padahal meet requirement Acea A5/B5 dimana HTHS dibawah 3.5 cP dan rata2 V100 nya di bawah 11 mm2/s, mungkin grafik diatas dapat sedikit menjelaskan behavior dari viscosity breakdown.

Fluida dalam hal ini oli punya kecenderungan yg sama, tgl variablenya bisa jadi berbeda2. Misal oli ini enak lgsg di km sekian, oli ini berat di km sekian pada saat pemakaian brp lama dan di suhu brp derajat semua variable punya peran, mungkin dari variable2 ini masing2 user pun punya experience yg beda2.

Dan kalo dari yg saya amati, memang tipikal oli2 longdrain ini punya siklus viscosity breakdown yg lebih panjang.. jadi baru enak setelah bbrp waktu/suhu/jarak terentu.


Sekian, CMIIW

kl pake grafik ini cepet naek dan cepet turun dung om viscosity olinya.
Dan mobil jd agak aneh mungkin ya kl dibaca ikutin minutes nya.
Mungkin lbh pas kl Viscosisty ama Temperature saja grafiknya tanpa menghitung waktu karena suhu kerja engine khan ngga mungkin turun dgn tiba2 dalam hitungan menit

[kompresorz]

Siang om, mo tanya utk oli eco-eco an klo ditambah aditif oli semacam moly puny liquimoly atau schaeffers bs meningkatkan kinerja oli seperti oli yg full syn dan bs panjang usia pakainya?
Renc mo coba tambah moly ke oli eco.
Terima kasih

mending beli oli fully-syn yg di atas eco2an om.

sdh lbh jelas takaran aditif dr pabrik untuk perpanjang usia pakai dsb.

mirip dengan bensin atau solar drpd pake aditif mending pake pertamak atau pertadek....

kagak jelas itu aditif.... 100 ML harga bisa 20 liter lebih pertamak...manfaatnya cuma sugesti....

[Turboman]

Siang om, mo tanya utk oli eco-eco an klo ditambah aditif oli semacam moly puny liquimoly atau schaeffers bs meningkatkan kinerja oli seperti oli yg full syn dan bs panjang usia pakainya?
Renc mo coba tambah moly ke oli eco.
Terima kasih

mending beli oli fully-syn yg di atas eco2an om.

sdh lbh jelas takaran aditif dr pabrik untuk perpanjang usia pakai dsb.

mirip dengan bensin atau solar drpd pake aditif mending pake pertamak atau pertadek....

kagak jelas itu aditif.... 100 ML harga bisa 20 liter lebih pertamak...manfaatnya cuma sugesti....

20 L Pertamax berarti = Rp 170 - 180.000,-

Additip apa yg 100 ml seharga Rp 170 - 180.000 ????

Wowwww.......mewah sekaleeeeee......buatan Rolex / Patek P / AP apa ya ?

Kalo saya budgetin racun BBM Rp 40 - 50 rb aja utk Full Tank 50 L, gak mau pake yg mahal2

wwkwkwkwk

[Turboman]

Info seller Amsoil curah

Seller RBoy ini pada zaman dulu saya pernah bbrp X beli oli Amsoil ke dia, yg botolan......baik OE maupun Signature series

Sejauh saya beli ke dia oli nya oke sih, batch number antar botol seragam, dikirim dgn Dus Karton asli Amsoil & bahkan kalo beli 1 Karton, Dus nya masih segel, dipake nya di mobil juga oke

Ams PI juga pernah beli bbrp X ke dia

Nah skg dia jual Amsoil OE 5W30 curah.......kalo melihat track record yg dulu2 harusnya sih Amsoil drum nya itu barang bener......cuman gimana kondisinya setelah di RePack ke jerigen nah itu ane gak paham

jadi kalo ada yg minat coba mending tanya2 dulu aja dgn detail

menurut dia oli2 drum nya itu buatan 2016.......ya harusnya sih belom melewati Shelf Life 5 tahun yah

DISCLAIMER

Demikian info

Screenshot_2020-06-07-12-49-07-038_com.tokopedia.tkpd.jpg

[maastricht889]

[emo-me-too]

Ga pernah cek c om turbo soal melebihi batas f apa nda, soalnya diganti di bengkel kenalan..

Perubahan ga ada c om rasanya berat aja mobilnya.

Kl sejauh yg saya rasa volum oli kelebihan ya bs bikin tarikan berat om, mesti cek dipstick buat volum nya udah pas apa blm. Sdh tune up juga belum om?

Belom pernah diapa"in om turbo mobilnya. Paling biasanya ganti oli doang. Heheheh...

Tune up juga belom pernah, ga taw yang best value dimana bisa tune up sama maintenance mobil. Kemaren sempet cek c ke dok*er mo*il cuman belom di cek karena ga tau butuh apa nda om.. ada saran?


Btw kemaren abis nemenin temen ganti oli di beres toyota, dia blg kalo mobilnya udah diatas 100rb km , minimal olinya 5-40 atau 10-40, bener ya om? Mankanya kemaren sempet liat-liat mau cobain schaeffer.

Kl dr om turboman, dan saya juga yg udah ngalamin asal mesin prima (ganti oli sesuai jadwal, cek internal mesin no sludge) buntut 30 ngga mslh om. Soal pake lbh kentel setelah itu sih nggak jd patokan banget, justru yg ada tarikan, AVG bensin, suara mesin jadi ngga enak sama sekali. Banyak bengkel2 umum/resmi ya fahamnya masih begitu sih om, dan sy buktiin jg yg ada ngga enak tarikannya kl nurutin mereka. Itu unt mobil keluaran th 2000 keatas ya om, kl yang 90an kebawah beda cerita lagi soal oli2an krn jaman itu pembuatan internal mesin belum se-presisi jaman2 ini.

Saya ada avanza 2008 udah jln 240rb km aja dr primaxp yg busuk itu saya ganti ke shell eco 5w30 nggak mslh om, justru lbh enak dan lbh alus yg saya rasain. Kl mobil yg udh capek kaya avanza saya pun, plg kentel saya maks di 5w30 krn masih bs dapet grade yg full synth

Coba tune up aja om. Busi, injector, karbon di head piston tuh sering jd penyebab pembakaran krg sempurna walaupun bengsin udah bagus dan oli sdh bagus. Selain itu filter bensin jg diperhatiin, sering ada endapan disana apalg pakek bbm kaya pertalite/premium

[benzz89]

Siang om, mo tanya utk oli eco-eco an klo ditambah aditif oli semacam moly puny liquimoly atau schaeffers bs meningkatkan kinerja oli seperti oli yg full syn dan bs panjang usia pakainya?
Renc mo coba tambah moly ke oli eco.
Terima kasih

mending beli oli fully-syn yg di atas eco2an om.

sdh lbh jelas takaran aditif dr pabrik untuk perpanjang usia pakai dsb.

mirip dengan bensin atau solar drpd pake aditif mending pake pertamak atau pertadek....

kagak jelas itu aditif.... 100 ML harga bisa 20 liter lebih pertamak...manfaatnya cuma sugesti....

Ini om kompre mungkin habis minum wine or anggur cap orang tua waktu malam minggu... dikira additive bensin/solar seharga wine/anggur cap ortu 100ml = 20 liter pertamax 180 ribu [emoji1787]

Barusan cek PSDK 946 ml = 290 ribu, baru naik nih kayanya, terakhir beli 260 ribu kalau gak salah. Biasa ane tuang 200 ml tiap isi biosolar 45-50 liter berarti sekitar 61 ribuan lah tiap kali isi solar.

Masih cengli lah harga segitu, enak kok pakai PSDK gas toel2 dikit aja sudah lari mobilnya. Ini pakai Schaeffer 5W-40 sudah jalan 8.500 Km kok malah tambah enteng yah mesin 2KD, suara agak kasar dikittt tapi masih tetap enak.

Terakhir isi 6 liter aja + Moly e.p 1 pint = 473 ml jadi total +/- hampir 6,5 liter + ganti filter oli (menurut buku manual 6.9 liter + ganti filter oli) tapi waktu cek deep stick saat ganti oli, posisinya sudah pas di max itu 6,5 liter (padahal targetnya kurang dari max dikit lah sekitar 80% max).

Sekarang sudah jalan 8.500 Km cek deep stick posisi masih di tengah2 antara min & max. Schaeffer Supreme 9000 5W-40 + Moly e.p 1 pint sih enak banget itu.

Mau ganti oli lagi nih yang enak apa yah? Mau pakai Amsoil SS 5W-30 diesel full 6 liter takut suara jadi kasar aja itu mesin. Mau cocktail Amsoil SS diesel 5W-30 = 3 liter + Amsoil SS diesel 5W-40 = 3 liter + Moly e.p = 1 pint total 6.5 liter. Jalan tengahnya begitu kali yah supaya suara mesin tetap halus.

[severmaya]

Oms kalau mau top up oli dengan merek berbeda aman kan ya?

[Turboman]

Oms kalau mau top up oli dengan merek berbeda aman kan ya?

cuman bbrp ratus cc aja gak masalah

cari yg SAE sama

[blloewy]

mending beli oli fully-syn yg di atas eco2an om.

sdh lbh jelas takaran aditif dr pabrik untuk perpanjang usia pakai dsb.

mirip dengan bensin atau solar drpd pake aditif mending pake pertamak atau pertadek....

kagak jelas itu aditif.... 100 ML harga bisa 20 liter lebih pertamak...manfaatnya cuma sugesti....

Ini om kompre mungkin habis minum wine or anggur cap orang tua waktu malam minggu... dikira additive bensin/solar seharga wine/anggur cap ortu 100ml = 20 liter pertamax 180 ribu [emoji1787]

Barusan cek PSDK 946 ml = 290 ribu, baru naik nih kayanya, terakhir beli 260 ribu kalau gak salah. Biasa ane tuang 200 ml tiap isi biosolar 45-50 liter berarti sekitar 61 ribuan lah tiap kali isi solar.

Masih cengli lah harga segitu, enak kok pakai PSDK gas toel2 dikit aja sudah lari mobilnya. Ini pakai Schaeffer 5W-40 sudah jalan 8.500 Km kok malah tambah enteng yah mesin 2KD, suara agak kasar dikittt tapi masih tetap enak.

Terakhir isi 6 liter aja + Moly e.p 1 pint = 473 ml jadi total +/- hampir 6,5 liter + ganti filter oli (menurut buku manual 6.9 liter + ganti filter oli) tapi waktu cek deep stick saat ganti oli, posisinya sudah pas di max itu 6,5 liter (padahal targetnya kurang dari max dikit lah sekitar 80% max).

Sekarang sudah jalan 8.500 Km cek deep stick posisi masih di tengah2 antara min & max. Schaeffer Supreme 9000 5W-40 + Moly e.p 1 pint sih enak banget itu.

Mau ganti oli lagi nih yang enak apa yah? Mau pakai Amsoil SS 5W-30 diesel full 6 liter takut suara jadi kasar aja itu mesin. Mau cocktail Amsoil SS diesel 5W-30 = 3 liter + Amsoil SS diesel 5W-40 = 3 liter + Moly e.p = 1 pint total 6.5 liter. Jalan tengahnya begitu kali yah supaya suara mesin tetap halus.

Ini pasti ada perawatan tambahan khan om?
Apalagi kl yg sdh commonrail dimana injectornya sensitif.
Minimal ganti filter solar dipercepat dan sering2 injector cleaner ya om?

[Turboman]

mirip dengan bensin atau solar drpd pake aditif mending pake pertamak atau pertadek....

kagak jelas itu aditif.... 100 ML harga bisa 20 liter lebih pertamak...manfaatnya cuma sugesti....

Ini om kompre mungkin habis minum wine or anggur cap orang tua waktu malam minggu... dikira additive bensin/solar seharga wine/anggur cap ortu 100ml = 20 liter pertamax 180 ribu [emoji1787]

Barusan cek PSDK 946 ml = 290 ribu, baru naik nih kayanya, terakhir beli 260 ribu kalau gak salah. Biasa ane tuang 200 ml tiap isi biosolar 45-50 liter berarti sekitar 61 ribuan lah tiap kali isi solar.

Masih cengli lah harga segitu, enak kok pakai PSDK gas toel2 dikit aja sudah lari mobilnya. Ini pakai Schaeffer 5W-40 sudah jalan 8.500 Km kok malah tambah enteng yah mesin 2KD, suara agak kasar dikittt tapi masih tetap enak.

Terakhir isi 6 liter aja + Moly e.p 1 pint = 473 ml jadi total +/- hampir 6,5 liter + ganti filter oli (menurut buku manual 6.9 liter + ganti filter oli) tapi waktu cek deep stick saat ganti oli, posisinya sudah pas di max itu 6,5 liter (padahal targetnya kurang dari max dikit lah sekitar 80% max).

Sekarang sudah jalan 8.500 Km cek deep stick posisi masih di tengah2 antara min & max. Schaeffer Supreme 9000 5W-40 + Moly e.p 1 pint sih enak banget itu.

Mau ganti oli lagi nih yang enak apa yah? Mau pakai Amsoil SS 5W-30 diesel full 6 liter takut suara jadi kasar aja itu mesin. Mau cocktail Amsoil SS diesel 5W-30 = 3 liter + Amsoil SS diesel 5W-40 = 3 liter + Moly e.p = 1 pint total 6.5 liter. Jalan tengahnya begitu kali yah supaya suara mesin tetap halus.

Ini pasti ada perawatan tambahan khan om?
Apalagi kl yg sdh commonrail dimana injectornya sensitif.
Minimal ganti filter solar dipercepat dan sering2 injector cleaner ya om?

Kalo 2KD mah bisa diajak sengsara

yg penting jangan pake Fil Solar Kw

purging per 20 rb km

[benzz89]

Ini om kompre mungkin habis minum wine or anggur cap orang tua waktu malam minggu... dikira additive bensin/solar seharga wine/anggur cap ortu 100ml = 20 liter pertamax 180 ribu [emoji1787]

Barusan cek PSDK 946 ml = 290 ribu, baru naik nih kayanya, terakhir beli 260 ribu kalau gak salah. Biasa ane tuang 200 ml tiap isi biosolar 45-50 liter berarti sekitar 61 ribuan lah tiap kali isi solar.

Masih cengli lah harga segitu, enak kok pakai PSDK gas toel2 dikit aja sudah lari mobilnya. Ini pakai Schaeffer 5W-40 sudah jalan 8.500 Km kok malah tambah enteng yah mesin 2KD, suara agak kasar dikittt tapi masih tetap enak.

Terakhir isi 6 liter aja + Moly e.p 1 pint = 473 ml jadi total +/- hampir 6,5 liter + ganti filter oli (menurut buku manual 6.9 liter + ganti filter oli) tapi waktu cek deep stick saat ganti oli, posisinya sudah pas di max itu 6,5 liter (padahal targetnya kurang dari max dikit lah sekitar 80% max).

Sekarang sudah jalan 8.500 Km cek deep stick posisi masih di tengah2 antara min & max. Schaeffer Supreme 9000 5W-40 + Moly e.p 1 pint sih enak banget itu.

Mau ganti oli lagi nih yang enak apa yah? Mau pakai Amsoil SS 5W-30 diesel full 6 liter takut suara jadi kasar aja itu mesin. Mau cocktail Amsoil SS diesel 5W-30 = 3 liter + Amsoil SS diesel 5W-40 = 3 liter + Moly e.p = 1 pint total 6.5 liter. Jalan tengahnya begitu kali yah supaya suara mesin tetap halus.

Ini pasti ada perawatan tambahan khan om?
Apalagi kl yg sdh commonrail dimana injectornya sensitif.
Minimal ganti filter solar dipercepat dan sering2 injector cleaner ya om?

Kalo 2KD mah bisa diajak sengsara

yg penting jangan pake Fil Solar Kw

purging per 20 rb km

2KD si badak yang bisa dibawa sengsara + atoyot yang gak per nyusahin... lengkap sudah kepuasan lahir batin [emoji1]

Filter solar ane sih ganti tiap 20 ribu, cuman Bio solar B30 ini ntah katanya sih disuruh majuin tiap 15 atau 10 ribu. Terakhir ganti filsol di todai kena mahal aje sekitar hampir 300 ribu kalau tidak salah ingat. Ada yang ganti filsol sampai indikator lampunya nyala, om F272 katanya pernah sampai 60 ribu baru ganti filsol (lampu indikator filsol nyala) & isinya biosol juga [emoji1787]

Purging tiap 20 ribu KM so far so good sih di 2KD ane. Odo read 138 ribu masih enak aja.

@Turboman untuk coktail Amsoil SS Max Duty Diesel 5W-30 dengan 5W-40 oke gak yah om?

[snoepje]

Mau ganti oli lagi nih yang enak apa yah? Mau pakai Amsoil SS 5W-30 diesel full 6 liter takut suara jadi kasar aja itu mesin. Mau cocktail Amsoil SS diesel 5W-30 = 3 liter + Amsoil SS diesel 5W-40 = 3 liter + Moly e.p = 1 pint total 6.5 liter. Jalan tengahnya begitu kali yah supaya suara mesin tetap halus.

Coba Amsoil 5W-30 yang tipe HDD 3000 aja om.

2KD saya pernah 3 kali pake suara mesin halus.

[Turboman]

Ini pasti ada perawatan tambahan khan om?
Apalagi kl yg sdh commonrail dimana injectornya sensitif.
Minimal ganti filter solar dipercepat dan sering2 injector cleaner ya om?

Kalo 2KD mah bisa diajak sengsara

yg penting jangan pake Fil Solar Kw

purging per 20 rb km

2KD si badak yang bisa dibawa sengsara + atoyot yang gak per nyusahin... lengkap sudah kepuasan lahir batin [emoji1]

Filter solar ane sih ganti tiap 20 ribu, cuman Bio solar B30 ini ntah katanya sih disuruh majuin tiap 15 atau 10 ribu. Terakhir ganti filsol di todai kena mahal aje sekitar hampir 300 ribu kalau tidak salah ingat. Ada yang ganti filsol sampai indikator lampunya nyala, om F272 katanya pernah sampai 60 ribu baru ganti filsol (lampu indikator filsol nyala) & isinya biosol juga [emoji1787]

Purging tiap 20 ribu KM so far so good sih di 2KD ane. Odo read 138 ribu masih enak aja.

@Turboman untuk coktail Amsoil SS Max Duty Diesel 5W-30 dengan 5W-40 oke gak yah om?

Saya rencana mau test Q8 T8800 - 5W30 API CJ-4

ada PAO nya 24%

harusnya ini udah setara HDD / MaxDuty

mungkin start test di July / Agustus

[benzz89]

Kalo 2KD mah bisa diajak sengsara

yg penting jangan pake Fil Solar Kw

purging per 20 rb km

2KD si badak yang bisa dibawa sengsara + atoyot yang gak per nyusahin... lengkap sudah kepuasan lahir batin [emoji1]

Filter solar ane sih ganti tiap 20 ribu, cuman Bio solar B30 ini ntah katanya sih disuruh majuin tiap 15 atau 10 ribu. Terakhir ganti filsol di todai kena mahal aje sekitar hampir 300 ribu kalau tidak salah ingat. Ada yang ganti filsol sampai indikator lampunya nyala, om F272 katanya pernah sampai 60 ribu baru ganti filsol (lampu indikator filsol nyala) & isinya biosol juga [emoji1787]

Purging tiap 20 ribu KM so far so good sih di 2KD ane. Odo read 138 ribu masih enak aja.

@Turboman untuk coktail Amsoil SS Max Duty Diesel 5W-30 dengan 5W-40 oke gak yah om?

Saya rencana mau test Q8 T8800 - 5W30 API CJ-4

ada PAO nya 24%

harusnya ini udah setara HDD / MaxDuty

mungkin start test di July / Agustus

Beli dimana yah om Q8 T8800 - 5W30 API CJ-4? Ane cek toko ijo & blabla kok gak ada yang jual yah? Adanya yang Q8 T8700 5w30 API CJ-4. Mohon infonya. Thanks [emoji120]

[g36]

Ijin share om sekalian

Barangkali ada yg kepo tentang datasheet oli Fastron, di situs resmi Pertamina Lubricants ngga ada tuh. Bisa dicari di link di bawah:

https://www.pertaminalubricants.com/files/Custom/files/

Ngga semua tersedia sih, lumayan masih ada data buat Fastron Techno dan Gold. Kebetulan saya nemu waktu ubek2 cari datasheet untuk Fastron Eco, yang sayangnya ga ada. Semoga bermanfaat.

[Turboman]

Tuh

Screenshot_2020-06-07-21-49-28-102_com.instagram.android.jpg

[Turboman]

2KD si badak yang bisa dibawa sengsara + atoyot yang gak per nyusahin... lengkap sudah kepuasan lahir batin [emoji1]

Filter solar ane sih ganti tiap 20 ribu, cuman Bio solar B30 ini ntah katanya sih disuruh majuin tiap 15 atau 10 ribu. Terakhir ganti filsol di todai kena mahal aje sekitar hampir 300 ribu kalau tidak salah ingat. Ada yang ganti filsol sampai indikator lampunya nyala, om F272 katanya pernah sampai 60 ribu baru ganti filsol (lampu indikator filsol nyala) & isinya biosol juga [emoji1787]

Purging tiap 20 ribu KM so far so good sih di 2KD ane. Odo read 138 ribu masih enak aja.

@Turboman untuk coktail Amsoil SS Max Duty Diesel 5W-30 dengan 5W-40 oke gak yah om?

Saya rencana mau test Q8 T8800 - 5W30 API CJ-4

ada PAO nya 24%

harusnya ini udah setara HDD / MaxDuty

mungkin start test di July / Agustus

Beli dimana yah om Q8 T8800 - 5W30 API CJ-4? Ane cek toko ijo & blabla kok gak ada yang jual yah? Adanya yang Q8 T8700 5w30 API CJ-4. Mohon infonya. Thanks [emoji120]

yg T 8900 - 5W30 ada di online

T 8800 & 8900 dari sisi base oil hampir sama (ada PAO nya)

T 8900 = TBN 10 - API CK-4

T 8800 = TBN 13 - API CJ-4

[benzz89]

Saya rencana mau test Q8 T8800 - 5W30 API CJ-4

ada PAO nya 24%

harusnya ini udah setara HDD / MaxDuty

mungkin start test di July / Agustus

Beli dimana yah om Q8 T8800 - 5W30 API CJ-4? Ane cek toko ijo & blabla kok gak ada yang jual yah? Adanya yang Q8 T8700 5w30 API CJ-4. Mohon infonya. Thanks [emoji120]

yg T 8900 - 5W30 ada di online

T 8800 & 8900 dari sisi base oil hampir sama (ada PAO nya)

T 8900 = TBN 10 - API CK-4

T 8800 = TBN 13 - API CJ-4

Berarti T 8800 5w30 gak ada di online yah om? Baru launch kayanya ini oli, TBN nya 13 mantep poll.

Naga2nya kayanya ada di toko fisik T nih olinya, cuman aja om Turbo gak mau sebut nama tokonya [emoji1]

Coba nanti ane keker2 dulu deh penampakannya di toko T, kalau harga dibawah Amsoil Max Duty/HDD sih boleh juga nih di test drive ini oli.

Ane juga Juli/agustus sudah harus ganti nih si Schaeffer 5w40 karena sudah 12 bulan & KM saat ini mendekati 10 ribu. Mau ganti 5w30 kangen ama tendangannya, berharap suara mesin jangan jadi kasar aja deh & penguapan minim.

[Turboman]

Beli dimana yah om Q8 T8800 - 5W30 API CJ-4? Ane cek toko ijo & blabla kok gak ada yang jual yah? Adanya yang Q8 T8700 5w30 API CJ-4. Mohon infonya. Thanks [emoji120]

yg T 8900 - 5W30 ada di online

T 8800 & 8900 dari sisi base oil hampir sama (ada PAO nya)

T 8900 = TBN 10 - API CK-4

T 8800 = TBN 13 - API CJ-4

Berarti T 8800 5w30 gak ada di online yah om? Baru launch kayanya ini oli, TBN nya 13 mantep poll.

Naga2nya kayanya ada di toko fisik T nih olinya, cuman aja om Turbo gak mau sebut nama tokonya [emoji1]

Coba nanti ane keker2 dulu deh penampakannya di toko T, kalau harga dibawah Amsoil Max Duty/HDD sih boleh juga nih di test drive ini oli.

Ane juga Juli/agustus sudah harus ganti nih si Schaeffer 5w40 karena sudah 12 bulan & KM saat ini mendekati 10 ribu. Mau ganti 5w30 kangen ama tendangannya, berharap suara mesin jangan jadi kasar aja deh & penguapan minim.

Kalo T 8900 nya ada di ToPed

Q8 Formula Truck 8900 FE 5W30 CK-4
https://tokopedia.link/JuBJVsg376 di toko aspexsia Rp850.000