Datsun Go Tabrak Tujuh Guardrail Tol Porong Hingga Tembus ke Dalam, Sopir Meninggal Dunia Penumpang Luka-Luka

[mike22]

Sayapun paling benci liat lanehogger di jalan, tapi saya harus lihat diri sendiri dulu yang ternyata juga tidak sempurna disaat yang sama. Saya malu meminta orang memfasilitasi saya untuk melanggar hukum, apalagi klo gak dikasih pake marah dan teriak orang melanggar hukum (sambil arogan ngedim dan klakson). Selain norak dilihat orang, tindakan saya juga berisiko membahayakan orang lain karena kecelakaan bermula dari adanya pelanggaran

Ya sudah, then don't waste your time being so-called "pembela kebenaran" ... anda pun tetep ada salahnya. Ngapain ngurusin speed orang yang nyalip anda ?

Indonesian traffic problem is more complex than you think. UU aja bisa direvisi berkali-kali. Gak perlu ngurusin orang lain mau lari berapa, lane hogger ya lane hogger aja.

Udah saya tanya gampang aja : mau demi "kebenaran" yang anda perjuangkan ini, ngorbanin bokong mobil anda ketabrak mobil yang lari di atas 100? Saya sih ogah, mending minggir "memfasilitasi" daripada mobil bonyok urusan lbh panjang...

sorry ya mod.. terus terang komen pertama saya d trit ini ke-triggered gara2 kalimat yg saya bold.. kok bisa2nya ada yg bilang ga usah ngurusin speed orang lain atau kecepatan itu urusan dia..

hello.. kalo anda ga pake seatbelt pas nyupir dan bilang seatbelt itu urusan saya.. itu saya terima.. krn anda selamat ato tidak krn seatbelt / helm itu urusan anda sendiri.. ga ngaruh ma orang lain d jalan..

tapi ketika berurusan dg kecepatan d jalan.. kalo mobil anda sampe hilang kendali ketika ngebut.. yg celaka bukan anda doang.. nyawa orang juga bisa hilang.. emg lupa ma kasus anak menteri dan anak artis yg kebut2an d jalan ??

aturan itu d buat buat semua orang dan golongan.. ga peduli pake mobil mahal, murah, kencang, lambat..

Kedua kasus (anak menteri dan artis) itu ada persamaan lho, mobil korban tabrakan sama2 kelebihan penumpang. Apalagi dengan jenis mobil seperti itu (mobil niaga luksio dan grenmex) harusnya di kecepatan minimal saja dan sudah seharusnya di lajur kiri. Tapi karena saya pakai akal sehat, tentu saya tidak perlu permasalahkan hal itu, kesalahan tetap pada sang penabrak.

Begitu juga kalau saya pakai lajur paling kanan, gak perlu saya permasalahkan kecepatan belakang saya yg klakson/dim saya dan ingin mendahului saya itu melanggar aturan atau gimana , sudah seharusnya saya pindah lajur dan mempersilahkan dia untuk lewat.

[ChZ]

Ya gimana ga ngurusin. Lah wong lanehogger bikin macet dijalan.. speed dia bisa dibawah 100kmh, tapi di lajur cepat.. lajur tengah dan lambat juga dibawah 100kmh (tapi mereka mah sudah dilajur yg benar).. trus? Jadi bumpet dong jalan tollnya.. hehe

Lg an kalo pake logika dan secara pengalaman pribadi, lebih ngerasa safe nyetir di jalur tengah kok kalo cruise on speed limit... Saya sih ngerasanya gitu ya. mau on speed limit mau overspeed dikit, klo tengah kosong ya saya balik ke tengah abis nyalip. Ada mobil di depan lebih lambat ya ngerem kurangin speed.

Kanan terlalu deket ama pembatas jalan ... konsentrasi buyar dikit setir meleng dah babay... Disalip dari kiri juga ngga enak.

[Parbada]

Aturan ya tetap aturan, berlaku secara keseluruhan semua pasal dan untuk semua golongan. Mau direvisi berapa kalipun tetap harus dipatuhi, dan bukan pembenaran buat anda melanggar apalagi bilang "kenyataan vs peraturan beda jauh sekali" , coba deh ngomong gitu pas ditilang Polantas

Kalau merasa semua orang di Indonesia pasti melanggar, ya sudah gak perlu sibuk ngurusin kesalahan orang lain termasuk ngurusun lane hogger juga tentunya.

Dan lagi keselamatan lalu lintas bukan hanya tanggung jawab masing-masing, namun merupakan tanggung jawab bersama.
http://www.dephub.go.id/post/read/disku ... ama-57027

Saya gak tau sih yang bilang tanggung jawab masing-masing itu bisa jadi Menteri Perhubungannya langsung ato yang buat UU LLAJ, maaf kalo salah

[haristk7]

ooh jadi salah satu spesies lane hogger yang ngehalangin gw di jalan di tol jam 5 pagi tiap hari, lari 60-80 di kanan, di kasi high beam gak mau minggir dan malah ngasi sen kanan salah satu si biji kambing itu ada disini toh ?

gw sendiri kalo sekarang, kalopun kosong, lagi lari 120km/h pun gw akan minggir ke tengah atau kiri, knp ? supaya yang lebih ngebut dari gw (120km/h keatas) bisa nyalip lewat kanan, ya udahlah gw ama yang nyalip sama2 melanggar speed limit, itu urusan belakangan, tp gw gak mau menghambat traffic flow, yang lebih kenceng monggo salip dari lajur seharusnya, lajur kanan (kendaraan menyalip)..

gw udah PERSETAN ama speed limit, lo mau cruising 100km/h di zona maks 80km/h silahkan, tapi kalo mau cruising mendingan ambil lajur tengah (atau kiri) kalo lagi kosong, kanan itu buat overtake + biar gak ngerusak traffic flow.

gw juga gak akan nge high beam orang lari 80km/h di lajur kanan kalo nyatanya dia lagi nyalip kendaraan yang lagi di tengah, tapi kalo depan dan tengahnya kosong sih itu namanya EGOIS banget minta ditabrak dari belakang (or should we make it "looks like a single accident" ?)

saya juga benci mampus ama lane hogger yang seenak jidat motong jalan gak pake sen..tp dia larinya gak lebih cepet dari kendaraan yang dia potong, atau lane hogger yang speednya sama persis ama kendaraan di sebelahnya, hmmm enak banget ditabrak sampe mampus pake G class atau Landy Defender..

itu truk truk sialan juga banyak jadi lane hoggers di tengah dan kiri, lari di bawah speed minimum, banyak jadi penyebab kecelakaan, muatan overload, amburadul brengsek setan emang jalanan tol di Indonesia..

sorry bahasanya kasar, tp gw emang pengen numpahin kekesalan gw pemandangan lane hoggers tiap jam 5 pagi dari JORR Selatan sampe Timur/Utara, T A I

[ChZ]

Aturan ya tetap aturan, berlaku secara keseluruhan semua pasal dan untuk semua golongan. Mau direvisi berapa kalipun tetap harus dipatuhi, dan bukan pembenaran buat anda melanggar apalagi bilang "kenyataan vs peraturan beda jauh sekali" , coba deh ngomong gitu pas ditilang Polantas

Kalau merasa semua orang di Indonesia pasti melanggar, ya sudah gak perlu sibuk ngurusin kesalahan orang lain termasuk ngurusun lane hogger juga tentunya.

Dan lagi keselamatan lalu lintas bukan hanya tanggung jawab masing-masing, namun merupakan tanggung jawab bersama.
http://www.dephub.go.id/post/read/disku ... ama-57027

Saya gak tau sih yang bilang tanggung jawab masing-masing itu bisa jadi Menteri Perhubungannya langsung ato yang buat UU LLAJ, maaf kalo salah

Tanggung jawab masing - masing pribadi sebagai bagian dari komunitas bersama. Get it? Use logic when driving, not merely following the rules. You're human not robot. Kalimat saya aja dipelintir abis-abisan gimana mau paham aturan di jalan...

Ya sudah, good luck semoga nggak disundul ama orang dari belakang krn "ngotot" mau ikut aturan... terus ngotot-ngototan ama polisi nyalahin yang overspeed.

Sila perjuangkan hak anda sebagai orang yang "patuh berlalu lintas". If you can.

Good luck.

[Ryan Steele]

Aturan ya tetap aturan, berlaku secara keseluruhan semua pasal dan untuk semua golongan. Mau direvisi berapa kalipun tetap harus dipatuhi, dan bukan pembenaran buat anda melanggar apalagi bilang "kenyataan vs peraturan beda jauh sekali" , coba deh ngomong gitu pas ditilang Polantas

Kalau merasa semua orang di Indonesia pasti melanggar, ya sudah gak perlu sibuk ngurusin kesalahan orang lain termasuk ngurusun lane hogger juga tentunya.

Dan lagi keselamatan lalu lintas bukan hanya tanggung jawab masing-masing, namun merupakan tanggung jawab bersama.
http://www.dephub.go.id/post/read/disku ... ama-57027

Saya gak tau sih yang bilang tanggung jawab masing-masing itu bisa jadi Menteri Perhubungannya langsung ato yang buat UU LLAJ, maaf kalo salah

1 pertanyaan saja sih. Anda berada di lajur kanan berkecepatan 100 km/jam dalam kondisi cruising atau mendahului?

[Jupiemx99]

Numpang nyimak..
Trit seru

[marmut]

-

Inget nyalip dari kiri menurut peraturan jg salah loh... Tp sering ngga kita nyalip dari kiri (dah ngaku aja ga usah merasa suci sok ikut aturan).

-

koreksi dikit sam, nyalip dari kiri boleh (seperti posting saya di atas sebelumnya) tapi dengan syarat dan ketentuan yang berlaku.
saya sendiri suka nyalip dari kiri kalo udah beneran kepepet, tapi TIDAK PERNAH lewat bahu jalan, kecuali untuk berhenti darurat.

https://otomotif.kompas.com/read/2018/0 ... belah-kiri

[pckupelan]

Aturan ya tetap aturan, berlaku secara keseluruhan semua pasal dan untuk semua golongan. Mau direvisi berapa kalipun tetap harus dipatuhi, dan bukan pembenaran buat anda melanggar apalagi bilang "kenyataan vs peraturan beda jauh sekali" , coba deh ngomong gitu pas ditilang Polantas

Kalau merasa semua orang di Indonesia pasti melanggar, ya sudah gak perlu sibuk ngurusin kesalahan orang lain termasuk ngurusun lane hogger juga tentunya.

Dan lagi keselamatan lalu lintas bukan hanya tanggung jawab masing-masing, namun merupakan tanggung jawab bersama.
http://www.dephub.go.id/post/read/disku ... ama-57027

Saya gak tau sih yang bilang tanggung jawab masing-masing itu bisa jadi Menteri Perhubungannya langsung ato yang buat UU LLAJ, maaf kalo salah

Tanggung jawab masing - masing pribadi sebagai bagian dari komunitas bersama. Get it? Use logic when driving, not merely following the rules. You're human not robot. Kalimat saya aja dipelintir abis-abisan gimana mau paham aturan di jalan...

Ya sudah, good luck semoga nggak disundul ama orang dari belakang krn "ngotot" mau ikut aturan... terus ngotot-ngototan ama polisi nyalahin yang overspeed.

Sila perjuangkan hak anda sebagai orang yang "patuh berlalu lintas". If you can.

Good luck.

Saya selalu mencoba patuh tapi kadang kondisi di jalan membuat saya tidak patuh karena kalau saya saklek patuh maka dapat mencelakakan saya dan orang lain.

[pckupelan]

-

Inget nyalip dari kiri menurut peraturan jg salah loh... Tp sering ngga kita nyalip dari kiri (dah ngaku aja ga usah merasa suci sok ikut aturan).

-

koreksi dikit sam, nyalip dari kiri boleh (seperti posting saya di atas sebelumnya) tapi dengan syarat dan ketentuan yang berlaku.
saya sendiri suka nyalip dari kiri kalo udah beneran kepepet, tapi TIDAK PERNAH lewat bahu jalan, kecuali untuk berhenti darurat.

https://otomotif.kompas.com/read/2018/0 ... belah-kiri

bahu jalan = easy mode

[adityabp]

Bodo amat inti nya ttp aja lane hogger itu menghambat laju traffic. Gk heran jalan tol jg sering macet jalan tol karena si lane hogger itu chain effect ke laju lalu lintas yg dibelakang nya...

most of traffic jams begins by a single imbecile

Tul.
Akhirnya ada juga yg sepemikiran ama ane.

[iwansiagian]

Ya gimana ga ngurusin. Lah wong lanehogger bikin macet dijalan.. speed dia bisa dibawah 100kmh, tapi di lajur cepat.. lajur tengah dan lambat juga dibawah 100kmh (tapi mereka mah sudah dilajur yg benar).. trus? Jadi bumpet dong jalan tollnya.. hehe

Lg an kalo pake logika dan secara pengalaman pribadi, lebih ngerasa safe nyetir di jalur tengah kok kalo cruise on speed limit... Saya sih ngerasanya gitu ya. mau on speed limit mau overspeed dikit, klo tengah kosong ya saya balik ke tengah abis nyalip. Ada mobil di depan lebih lambat ya ngerem kurangin speed.

Kanan terlalu deket ama pembatas jalan ... konsentrasi buyar dikit setir meleng dah babay... Disalip dari kiri juga ngga enak.

Yup paling aman itu di tol dalam kota Jabotabek jalur tengah. Tabrakan beruntun selalu saya liat di jalur paling kanan, belum pernah liat di jalur tengah atau kiri.
Ga tau kenapa begitu.. Apa karena emosi karena ada lane hogger, jadi ga jaga jarak?

Dan kalo di paling kanan juga resiko kena mobil terbang dari lawan arah.

[ChZ]

koreksi dikit sam, nyalip dari kiri boleh (seperti posting saya di atas sebelumnya) tapi dengan syarat dan ketentuan yang berlaku.
saya sendiri suka nyalip dari kiri kalo udah beneran kepepet, tapi TIDAK PERNAH lewat bahu jalan, kecuali untuk berhenti darurat.

https://otomotif.kompas.com/read/2018/0 ... belah-kiri

Nuhun koreksinya, sam...

Terkait dengan definisi “keadaan tertentu” pasal 109 ayat 2 itu, pada lembar lampiran Penjelasan atas UU LLAJ halaman 30, adalah jika lajur sebelah kanan atau paling kanan dalam keadaan macet, antara lain akibat kecelakaan lalu lintas, pohon tumbang, jalan berlubang, genangan air, kendaraan mogok, antrean mengubah arah, atau kendaraan bermaksud berbelok kiri.

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Aturan Hukum Mendahului dari Sebelah Kiri", https://otomotif.kompas.com/read/2018/0 ... belah-kiri.
Penulis : Ghulam Muhammad Nayazri
Editor : Aris F Harvenda

Nah klo dalam kasus kondisi normal (truk lane hogger jalan 40-60 aja di kanan) berarti kan ga termasuk yak.

Pengen tau reaksi para orang yang ngomong "aturan ya tetep aturan" ini nyalip dari kiri atau sabar di belakang truk sambil kendaraan di belakangnya kelakson kelakson gak karuan...

Jujur saya bahu jalan juga nggak pernah sekarang, too many risk. Klo lg iseng ngeladenin mobil panasan (ngaku dosa) dan dia lewat bahu jalan dah ane gak ladenin lagi. Kasih aja udah.

[b8099ok]

Ada apaan sih? Bensin naik woooyyyyy.

[adityabp]

--cut--
Bagi para lane hogger yg ogah pindah jalur k kiri krn males/udh nyaman.. mending sewa supir jd bisa bobo ato males2an d jok belakang..
Bagi para 'pembalap' yg suka overspeed dg alasan mau buru2 ato pengen cepet sampe.. mending jalan pagian/lebih awal..

ooh jadi salah satu spesies lane hogger yang ngehalangin gw di jalan di tol jam 5 pagi tiap hari, lari 60-80 di kanan, di kasi high beam gak mau minggir dan malah ngasi sen kanan salah satu si biji kambing itu ada disini toh ?

--cut--

Noh, ada yg udah jalan dari subuh.
Ternyata keduluan ama lanehogger.

[ChZ]

Saya selalu mencoba patuh tapi kadang kondisi di jalan membuat saya tidak patuh karena kalau saya saklek patuh maka dapat mencelakakan saya dan orang lain.

Sama dengan saya bli, mencoba ikut aturan tapi terkadang keadaan justru menuntut kita bertindak sebaliknya...

[adityabp]

Aturan ya tetap aturan, berlaku secara keseluruhan semua pasal dan untuk semua golongan. Mau direvisi berapa kalipun tetap harus dipatuhi, dan bukan pembenaran buat anda melanggar apalagi bilang "kenyataan vs peraturan beda jauh sekali" , coba deh ngomong gitu pas ditilang Polantas

Kalau merasa semua orang di Indonesia pasti melanggar, ya sudah gak perlu sibuk ngurusin kesalahan orang lain termasuk ngurusun lane hogger juga tentunya.

Dan lagi keselamatan lalu lintas bukan hanya tanggung jawab masing-masing, namun merupakan tanggung jawab bersama.
http://www.dephub.go.id/post/read/disku ... ama-57027

Saya gak tau sih yang bilang tanggung jawab masing-masing itu bisa jadi Menteri Perhubungannya langsung ato yang buat UU LLAJ, maaf kalo salah

1 pertanyaan saja sih. Anda berada di lajur kanan berkecepatan 100 km/jam dalam kondisi cruising atau mendahului?

Gak usah ditanya.
Udah pasti dia lanehogger.

[Ryan Steele]

Ada apaan sih? Bensin naik woooyyyyy.

Halah... Biasa pake minyak FRD aja protes harga Pertamax naik...

[ChZ]

Ada apaan sih? Bensin naik woooyyyyy.

Halah... Biasa pake minyak FRD aja protes harga Pertamax naik...

Mungkin para lanehogger ini gak pernah merasakan nikmatnya mobil hasil sentuhan doktermo... eh dokter bebonk... makanya betah banget jadi lane hogger...

[iwansiagian]

Bodo amat inti nya ttp aja lane hogger itu menghambat laju traffic. Gk heran jalan tol jg sering macet jalan tol karena si lane hogger itu chain effect ke laju lalu lintas yg dibelakang nya...

most of traffic jams begins by a single imbecile

Tul.
Akhirnya ada juga yg sepemikiran ama ane.

Haha banyak kok yang sepemikiran.

Kalo saya sih ga mau urusin kecepatan berapa orang yang mau mendahului saya, karena begitu saya selese mendahului saya selalu pindah kiri(tol luar kota ya), kalo tol yang saya lewati tiap hari Cikarang Jakarta boro boro mendahului, jam 5 pagi aja udah padat mana bisa pindah jalur, ga bakalan di kasih haha

[adityabp]

kalo ga salah dulu pernah ada rambu di tol yg ngasih keterangan di atas lajurnya kayak bahu jalan - trus di lajur kiri untuk kendaraan lambat - di lajur sebelah kanannya untuk kendaraan yg lebih cepat - trus yg paling kanan untuk mendahului.. sekarang masih ada gak ya ?

Masih om.
Cuma lanehogger yg (pura2x) gak liat.

[fizrmen]

Dunia ini keras nak, teori ama kenyataan lapangan beda jauh, kalo terlalu idealis ama peraturan nanti digiles truk bawa FRD gimana....

[sandal]

Ada apaan sih? Bensin naik woooyyyyy.

[PRBS]

-

Inget nyalip dari kiri menurut peraturan jg salah loh... Tp sering ngga kita nyalip dari kiri (dah ngaku aja ga usah merasa suci sok ikut aturan).

-

koreksi dikit sam, nyalip dari kiri boleh (seperti posting saya di atas sebelumnya) tapi dengan syarat dan ketentuan yang berlaku.
saya sendiri suka nyalip dari kiri kalo udah beneran kepepet, tapi TIDAK PERNAH lewat bahu jalan, kecuali untuk berhenti darurat.

https://otomotif.kompas.com/read/2018/0 ... belah-kiri

bahu jalan = easy mode

Nyalip lewat bahu jalan? Behh.. that’s cheating mate! Hahaha .. ibarat game, dia pake cheat. Ga seru.. tidak sportif.. (despite membahayakan ya)

[fizrmen]

Ada apaan sih? Bensin naik woooyyyyy.

solar masih murahhhhhh