All New Rush dan Terios 2018

[Rundeer]

Mungkin kusem di asesoris ya om. Daihatsu kan paling demen tempelan2 asesoris...

Toyota jg kualitas aksesoris tambahannya gak terlalu bagus, 3-4, tahun cat di spoiler belakang udh mulai ngelotok + kusam dan side body moulding gampang nguning kalo warna putih.

[NYoman]

Saya ada fleet Avanza dan Xenia 2014, sama2 black ambil nya juga sama tahun dan sama2 dapat protera, cuma warna kualitas clear coat di Avanza lebih licin dibanding Xenia yang kaya kulit jeruk..

Setuju, ACC inhouse nya Astra jelek terutama yang plastik macam spoiler.. Spoiler banyakan gak rapih cat nya dan beberapa kayak habis di clear coat belum kering terus kepegang tangan yang akhirnya jadi gak karuan bentuk cat nya dan sering saya temui gak cuma di kelas bawah tapi macam medium MPV juga..

[momodgalakk]

OOT dikit, Heykers populasinya di SBY byk juga ya. Uda ketemu 2 dalam 1 hari. Di jkt gaq pernah nemu ginian. Belum pernah nemu RushTeri yg baru juga.

Di DKI BBN 2018 belum terbit bro,
Terios ane aja belum dikirim dealer, emang sengaja dikirim setelah stnk dan plat ready.

Nanti klo dah keluar bbn 2018 bentar lagi juga pada sliweran

[gadjahalphien]

Kl finishing cat sama ya daihatsu sama toyota?

Dari dulu saya perhatiin, entah perasaan atau mata terpengaruh emblem,, cat di toyota selalu lebih awet kilatnya dibanding dai, produk2 dai kyknya lbh cepet kusem stlh 2-3 thn. Pengamatan saya di avxen sama ruster sih haha

Proses catnya sama om.
Tidak ada perbedaan di proses paintingnya.
Yg enggak tahu sampe AI di kasih coating lagi atau enggak

Saya ada fleet Avanza dan Xenia 2014, sama2 black ambil nya juga sama tahun dan sama2 dapat protera, cuma warna kualitas clear coat di Avanza lebih licin dibanding Xenia yang kaya kulit jeruk..

Untuk black colour.
Ada 2 tipe black yg di produksi, solid black dan metallic black.

Mungkin yg om ambil yg metalik. Karena di metalik ada extra clear coat. Kalo solid black dah enggak pake clear coat, cuma spraynya lebih tebal (as kompensasi).
*semoga enggak kebalik.

Kalo warna lain, bisa di katakan sama.
Source catnya sama (dari mixing tank yg sama)

Setuju, ACC inhouse nya Astra jelek terutama yang plastik macam spoiler.. Spoiler banyakan gak rapih cat nya dan beberapa kayak habis di clear coat belum kering terus kepegang tangan yang akhirnya jadi gak karuan bentuk cat nya dan sering saya temui gak cuma di kelas bawah tapi macam medium MPV juga..

No komen om. Mereka pada kejar cuan yg gede.
Rata2 masalah ACC additional yg pertama kualitas cat, Biasanya beda warna.

Maklum oleh AI di subkon lagi. Jadinya panjang deh tangannya.

[momodgalakk]

Kl finishing cat sama ya daihatsu sama toyota?

Dari dulu saya perhatiin, entah perasaan atau mata terpengaruh emblem,, cat di toyota selalu lebih awet kilatnya dibanding dai, produk2 dai kyknya lbh cepet kusem stlh 2-3 thn. Pengamatan saya di avxen sama ruster sih haha

Proses catnya sama om.
Tidak ada perbedaan di proses paintingnya.
Yg enggak tahu sampe AI di kasih coating lagi atau enggak

Saya ada fleet Avanza dan Xenia 2014, sama2 black ambil nya juga sama tahun dan sama2 dapat protera, cuma warna kualitas clear coat di Avanza lebih licin dibanding Xenia yang kaya kulit jeruk..

Untuk black colour.
Ada 2 tipe black yg di produksi, solid black dan metallic black.

Mungkin yg om ambil yg metalik. Karena di metalik ada extra clear coat. Kalo solid black dah enggak pake clear coat, cuma spraynya lebih tebal (as kompensasi).
*semoga enggak kebalik.

Kalo warna lain, bisa di katakan sama.
Source catnya sama (dari mixing tank yg sama)

Setuju, ACC inhouse nya Astra jelek terutama yang plastik macam spoiler.. Spoiler banyakan gak rapih cat nya dan beberapa kayak habis di clear coat belum kering terus kepegang tangan yang akhirnya jadi gak karuan bentuk cat nya dan sering saya temui gak cuma di kelas bawah tapi macam medium MPV juga..

No komen om. Mereka pada kejar cuan yg gede.
Rata2 masalah ACC additional yg pertama kualitas cat, Biasanya beda warna.

Maklum oleh AI di subkon lagi. Jadinya panjang deh tangannya.

Betul bro, buaaanyak bgt vendornya AI yg rata2 anak perusahaan juga hahaha jadi bisa dihitung cuannya gan.

Mungkin klo kwalitas cat ACC kurang ya namanya ratusan ribu part pasti ada batch yg kurang baik.

[NYoman]

GItu ya, sama2 hitam metalik soalnya bakan solid black.. Seingat saya sama2 bergliter kok, cuma emg kelihatan finishing nya lebih rapih di Avanza..
Kalau cat mah sama2 dari Kansai Paint ini..

[Syauqi]

OOT dikit, Heykers populasinya di SBY byk juga ya. Uda ketemu 2 dalam 1 hari. Di jkt gaq pernah nemu ginian. Belum pernah nemu RushTeri yg baru juga.

Di sby heykers memang keliatan agak banyak. Pernah ketemu yg warna biru, bagus juga ternyata..
Makanya saya heran ada yg bilang yaris heykers gak laku soalnya di surabaya populasinya lumayan banyak,
Gatau lagi kalo daerah lain..

[Fearised]

Btw pajak all new rush dan terios brpa ya?

[momodgalakk]

Btw pajak all new rush dan terios brpa ya?

Bbn 2018 di jakarta belum terbit gan, jadi masih burem

[Swedeppon]

Sudah lihat dan masuk ini rush trd, kecil bgt dalamnya, kentara bgt lebarnya pendek, mirip hatch cuma tinggi, plastik not bad ngga sampai levelnya calsig cuma ada bagian2 yg kaya calsig serta cover airbag depan yg belang itu

Can be refined, itu trd yg celak foglamp sama jambang dipintu itu bisa dicopot, tempelan doang, baguslah

[adiputra4]

Sekarang udh sering liat AN RushTer di jalan... Cepet jg ToyoDai langsung ngirim ke konsumennya

Iya nih bener gw jg sekarang udah sering liat ANR/T dijalan, gerak cepat ToDai

[ak4ng]

Dan toyodai sangat agresip pameran ke mall kecil di daerah pinggiran, dimana buanyaaak terdapat okb yang mau tampil gaya and pertama di kampungnya, jauh banget sama mitsu yg males2an pameran ke daerah pinggiran

[Prast84]

Yang masih nunggu xpnder, harap bersabar.. jangan nafsu pindah dahulu.. hahaha

Lah wong fcnya R/T ga bagus2 amat.. khawatir tarikannya juga ga jauh beda dari model sebelumnya

kok pihak internal mereka bilang bisa 19an km/l ya lukot.. speed berapa itu pas ngetes? 20kmh?

sorry quote lama
kalo kata sales misuhbasi xpander bisa 20++km/L
benar gak???

[Winz]

Dan toyodai sangat agresip pameran ke mall kecil di daerah pinggiran, dimana buanyaaak terdapat okb yang mau tampil gaya and pertama di kampungnya, jauh banget sama mitsu yg males2an pameran ke daerah pinggiran

Mitsu ga pameran di mall pinggiran aja sudah keteteran produksi’nya, om, sudah ga bisa memenuhi demand

[PRBS]

Yang masih nunggu xpnder, harap bersabar.. jangan nafsu pindah dahulu.. hahaha

Lah wong fcnya R/T ga bagus2 amat.. khawatir tarikannya juga ga jauh beda dari model sebelumnya

kok pihak internal mereka bilang bisa 19an km/l ya lukot.. speed berapa itu pas ngetes? 20kmh?

sorry quote lama
kalo kata sales misuhbasi xpander bisa 20++km/L
benar gak???

Masa? Di brochure resmi mitsu memang ada ya tulisan xpander sanggup 1:20? Atau cuma omongan pribadi dari sales aja?

Kalo saya pribadi sih ga percaya kalo ada yg bilang xpand bisa 1:20 (entah lukot or dalkot)..

Beda dengan rashterri kan di beberapa media meyakinkan kalo unit mereka sanggup 1:19..

[NYoman]

Awak ada pernah coba Sienta (jauh amat larinya) curb weight 1.3-1.4ton memper sama si XP lah.. Trans lebih baik karena CVT, eco driving lukot aja cuma dapat 1:18 kok mentok gimana dengan si XP yang drag lebih besar dengan ban besar dan transmisi konvensional.. Gitu aja sih perbandingan nya..
Kalau itu LCGC 1000cc pakai CVT mah percaya dapat 1:20.

[iwing]

Awak ada pernah coba Sienta (jauh amat larinya) curb weight 1.3-1.4ton memper sama si XP lah.. Trans lebih baik karena CVT, eco driving lukot aja cuma dapat 1:18 kok mentok gimana dengan si XP yang drag lebih besar dengan ban besar dan transmisi konvensional.. Gitu aja sih perbandingan nya..
Kalau itu LCGC 1000cc pakai CVT mah percaya dapat 1:20.

jalan nya di turunan om

[PRBS]

Awak ada pernah coba Sienta (jauh amat larinya) curb weight 1.3-1.4ton memper sama si XP lah.. Trans lebih baik karena CVT, eco driving lukot aja cuma dapat 1:18 kok mentok gimana dengan si XP yang drag lebih besar dengan ban besar dan transmisi konvensional.. Gitu aja sih perbandingan nya..
Kalau itu LCGC 1000cc pakai CVT mah percaya dapat 1:20.

jalan nya di turunan om

[NYoman]

Haha, kalau turunan gir ga masuk dapet 1:30

[momodgalakk]

Haha, kalau turunan gir ga masuk dapet 1:30

klo engga masuk gir malah lebih boros gan,
klo masuk gir mesin langsam engga perlu bensin buat muter gearbox, dapet dari gaya turun mobil
CMMIW

[Syauqi]

Dan toyodai sangat agresip pameran ke mall kecil di daerah pinggiran, dimana buanyaaak terdapat okb yang mau tampil gaya and pertama di kampungnya, jauh banget sama mitsu yg males2an pameran ke daerah pinggiran

Ya, bener banget ini bang. Saya surprise juga di daerah" luar pulau ataupun kota" kecil pamerannya udah mulai gencar, unit test drive udah ada, bahkan udh ada unit yg ready.
Luar biasa sekali distribusinya, beda sama xp yg masih kerasa agak" eksklusif, krn unitnya susah..

Memang bener kalo diibaratkan toyodai ini masakannya gak terlalu enak & harganya gk murah" amat tapi pelayanannya cepet, jadinya yg makan seneng soalnya udh keburu lapar..

[Syauqi]

Haha, kalau turunan gir ga masuk dapet 1:30

klo engga masuk gir malah lebih boros gan,
klo masuk gir mesin langsam engga perlu bensin buat muter gearbox, dapet dari gaya turun mobil
CMMIW

Jadinya secara teori, ngerem pake engine brake dibandingkan menetralkan gigi sambil direm pelan2 lebih irit kalo pake engine brake gitu ya om?

[ak4ng]

Kalo irit bensin jelas netralin gigi, kalo irit kampas rem ya masukin gigi

[josomba]

klo engga masuk gir malah lebih boros gan,
klo masuk gir mesin langsam engga perlu bensin buat muter gearbox, dapet dari gaya turun mobil
CMMIW

CMIIW juga dulu om, kalau masuk gear saat turunan bukannya RPM naik? Semisal turunan kita di 40 km/h, masuk gigi 1 buat bantu braking, pasti RPMnya akan naik tinggi dulu lalu pelan2 turun seraya engine brake. Nah itu malah lebih boros daripada full rem..... Misalkan dulu di Juke dan March yg saya pake, turunan panjang dago pakar kalau saya masukin Low gear, live FC pasti nunjukkan angka km/l yang rendah dibanding saya netralin n modal rem2.....meskipun begitu, saya tetep prefer dibantu engine brake sih. hehehehe


Kalau dulu saya sering denger kalimat kek gini "kalau turunan pilih mana? Abis bensin buat engine brake atau abis kampas karena full ngandalin rem?" hehehehe

[PRBS]

Haha, kalau turunan gir ga masuk dapet 1:30

klo engga masuk gir malah lebih boros gan,
klo masuk gir mesin langsam engga perlu bensin buat muter gearbox, dapet dari gaya turun mobil
CMMIW

Jadinya secara teori, ngerem pake engine brake dibandingkan menetralkan gigi sambil direm pelan2 lebih irit kalo pake engine brake gitu ya om?

Yg saya bold.. baru kali ini denger teori ini..

“ Masuk gear mesin langsam ga perlu bensin buat muter gearbox”



Dimana2 kalo lagi turunan trus posisi di gear netral ya jelas lebih irit dong.. kan rpmnya di posisi idle.. kesannya mobil lagi diem (karena mesin cuma idle doang) tapi sebenarnya mobil bergerak meluncur tak tahu arah..

Hahaha yg boros kampas remnya.