GIMANA CARA IMPOR MOBIL

[reben]

hi prend smua...

Sekarng gw lg di Aussie nih, gw pake mobil Lancer GL CC Coupe 1.5L 2 Pintu Tahun 1994.

Gw cinta kali ma mobil ini. Gw beli mobil ini sekitar 1,500 AUD. sekitar -/+ 15 Juta rupiah lah.

Rencana gw sih mw impor ni mobil ke Indonesia.

Ada yang tau gak importir mana yg bisa gw hubungi. Jadi ntar dia aja yg bantu urus.

Kebetulan gw pulang 3 bulan lagi.

makasih atas bantuannya prend smua.

[€lj€p€]

Rasanya semua importir umum bisa...karena mereka pasti punya lisensi dan tahu prosedurnya.
Kalau mau coba telpon : semua area code (021)
Terminal Motor : 4584-7435/7436
Supreme Car : 452-4585
VIP Motor : 452-4448 / 450-5666
Platinum : 4586-5252 /9919-5071
IVAN's Motor : 452-4070 / 515-1040
Chosen Cars : 4506-5555
Ayun Jaya Motor : 624-5555 / 6585-5555
William Mobil : 726-9999 / 452-4300
Premium Motor : 4586-5303
Roy Jaya Motor : 352-1358

[blindzero]

hi prend smua...

Sekarng gw lg di Aussie nih, gw pake mobil Lancer GL CC Coupe 1.5L 2 Pintu Tahun 1994.

Gw cinta kali ma mobil ini. Gw beli mobil ini sekitar 1,500 AUD. sekitar -/+ 15 Juta rupiah lah.

Rencana gw sih mw impor ni mobil ke Indonesia.

Ada yang tau gak importir mana yg bisa gw hubungi. Jadi ntar dia aja yg bantu urus.

Kebetulan gw pulang 3 bulan lagi.

makasih atas bantuannya prend smua.

1500..... murah banget ? bekas teman ya ?

[andy1800]

secara regulasi bakunya: nggak boleh impor mobil bekas..... (bahasa resminya: mobil bukan baru)
tapi mungkin ada cara yg "tidak baku".... .... nah, ini yg gw nggak tau apakah forwarder bisa mengatasinya...

[OmeGas]

Kata temen2 saya HD, rancangan undang-undangnya masih digodog diDPR mengenai regulasi import mobil/motor bekas. Tapi kenyataannya dijkt atau dikota lainnya banyak sekali motor2 import ex: Harley singapuran/thailand yang masuk ke Indon. Biasanya untuk jalan mereka cuma dibekali STNK bantuan, tp bayar pajaknya resmi. Misal HarleyDavidson STNK bantuan pajaknya 3-4jt pertahun. Cuma tidak ada dokumen resmi yaitu BPKB. Tapi dulu temen saya pernah engine swaping katanya kena hampir 11jt dengan menyertakan faktur resminya dari singapura. Kalo engine swap aja bisa berarti mobil bekas harusnya juga bisa ya...

[andy1800]

jadi utk sementara ini, yg berhasil lolos itu, secara baku disebut: "penyelundupan".
tentu saja ada resikonya.... yg penting udah siap, dan berasa worth...

nah, kalau urusan beginian coba cari forwarder yg biasa main di tj. priok...
unfortunately gw gak punya kenalan disana.... coba tanyain ke sodara2 yg kerjanya ada hubungan dg priok.
nah itu... punya temen2 yg punya HD begituan... kan bisa tanya ke mereka, lalu hasil "wawancara" dg mrk dishared disini...

oh, kalau engine junkyard memang ada celah boleh impor... dulu ada NATURAL, biz-cornerer utk itu...(oh coba PM aja dia apa bisa masukin mobil bekas).
tapi, kalau berbentuk mobil, baik utuh maupun CKD... nggak bole impor dlm kondisi bekas.
kenyataannya, temen2 HD itu tetep gak bisa punya BPKB.

[€lj€p€]

Kalau mobilnya unik... bisa dengan cara :
1. untuk pameran
2. untuk kompetisi
3. untuk showroom sejarah

kalau yang melalui limbah... harus dipotong dulu oleh sebab itu di My disebutnya "potong kereta".
atau titip teman-2 yang pulang bawa kontainer.. dipisah saja : mesin, body,pintu, engine hood, baggage compartment hood, roda-2.. jadi cari 6 teman yang pulang bawa kontainer

Memang betul... kadang .. meskipun bisa masuk... pemeliharaan disini (baca : surat-2) akan kena biaya cukup tinggi.

Kalau urusan Tanjung Priok... wah... sekarang Bea Cukai sedang disorot tuh.... Coba saja ngobrol deh dengan para IU... mereka pasti tahu kapan green light, kapan red light....

[hunter]

wah... sedemikian cintanya sama mobil, sampe relakah melanggar hukum kalo tidak boleh import dan mendapatkan surat2 secara legal ?

[doq]

klo g slh......stau gw seh bisa tu bw boil bks dr luar ke indon.....tapiiiii ada tapinya....

dg catatan klo brng2 tsb adalah brng milik sendiri pd saat d LN n di bw plng ke indon dg maksud utk d pake sendiri cmiiw.......itu klo g slh ya......pernah baca dimanaaa gtu

[Risol1]

klo g slh......stau gw seh bisa tu bw boil bks dr luar ke indon.....tapiiiii ada tapinya....

dg catatan klo brng2 tsb adalah brng milik sendiri pd saat d LN n di bw plng ke indon dg maksud utk d pake sendiri cmiiw.......itu klo g slh ya......pernah baca dimanaaa gtu

IMO: itu buat barang2 pribadi kaya komputer atau barang2 elektronik lainnya dan kayaknya gak berlaku untuk mobil......
kalo gak sayang2 banget sama ni mobil, kayaknya import mobil bekas gak worth the money lah soalnya biaya2 yg akan terjadi (resmi ataupun siluman) bisa 4-5X lipat dari harga mobilnya.

[WP]

iya yg boleh tuh barang2 pribadi yg ga perlu pake surat2 kepemilikan gitu kaya brg2 elektronik..dll.. mobil seh ga termasuk legally bro

[poeticmind]

rasanya sih, selama ada budget... semua pasti lancar kalo di indo...

[doq]

iya yg boleh tuh barang2 pribadi yg ga perlu pake surat2 kepemilikan gitu kaya brg2 elektronik..dll.. mobil seh ga termasuk legally bro

oic..... ........baru jelas saya......hehehehehe makin pinter deh tq bro !!

[€lj€p€]

iya yg boleh tuh barang2 pribadi yg ga perlu pake surat2 kepemilikan gitu kaya brg2 elektronik..dll.. mobil seh ga termasuk legally bro

oic..... ........baru jelas saya......hehehehehe makin pinter deh tq bro !!

setahu saya hanya diplomat yang boleh bawa barang pribadi ... kalau pelajar sih tetap pulang bawa buku atau suami/istri dari sana heheheee

[wawansteed400]

hi prend smua...

Sekarng gw lg di Aussie nih, gw pake mobil Lancer GL CC Coupe 1.5L 2 Pintu Tahun 1994.

Gw cinta kali ma mobil ini. Gw beli mobil ini sekitar 1,500 AUD. sekitar -/+ 15 Juta rupiah lah.

Rencana gw sih mw impor ni mobil ke Indonesia.

Ada yang tau gak importir mana yg bisa gw hubungi. Jadi ntar dia aja yg bantu urus.

Kebetulan gw pulang 3 bulan lagi.

makasih atas bantuannya prend smua.

bisa masuk bayar oknum! tapi sampe budeg juga gak bakalan bisa bikin BPKB! yang ada juga masuk penjara nanti karena kasus penyelundupan!

mendingan cari aman aja, jual itu mobil dah daripada bui menanti!

[wawansteed400]

secara regulasi bakunya: nggak boleh impor mobil bekas..... (bahasa resminya: mobil bukan baru)
tapi mungkin ada cara yg "tidak baku".... .... nah, ini yg gw nggak tau apakah forwarder bisa mengatasinya...

bener sekali apa kata bro Andy, gak boleh import mobil bekas!

mau lolos? bisa aja, bilang itu mobil baru! minta faktur pembelian dari negara sono (bikin tahun terbaru) tapi biaya bengkak karena dianggap barang baru!

mobil bekas gak bakalan bisa masuk resmi! masuk nyogok bisa aja tapi gak bakalan ada yg bisa urus BPKB, bui menanti...

[Sinomeom]

Dan sebenernya...... jika dibolehkan, pasti berbondong2 orang beli, orang2 bea cukai pun pengen impor mobil bekas sendiri, seandainya bisa. Bweuh...gimana gak, harganya murah gila!!!

tapi kan regulasi mengatakan lain. DILARANG, alias masuk daftar barang larangan...

Ada katanya mesti minta ijin ke deperindag, tapi katanya "..lu minta gak bakalan dikasih..."

MErugikan pasar otomotif domestik katanya..

__Salam katanya

[scorpio]

mobil pribadi kok ga boleh yah.. padahal bis-bis eks jepang yang dipake ma PPD kok boleh? ane binun ma aturan nya

[Esqarada]

setau gw bisa import mobil dan motor bekas. tapi pake SKep perdagangan, perindustrian, dan surat izin tipe (terutama motor). yang gampang disetujuin untuk kendaraan yang gak dikeluarin tipenya sama ATPM sini. terus yang bisa import importir umum, kalo perorangan bisa sewa bendera importir untuk izin import. untuk BM variatif antara 20-60% tergantung cc dan jenis kendaraan, yang mahal izin2nya. Skep2 dan izin tipe @15jt, form a @10jt. bisa lebih murah kalo ngurusnya kolektif lebih dari 5 unit. coba cek http://www.esqarada.co.cc, disitu ada kontaknya untuk lebih detail dan sertifikasinya di http://www.indra-solichin.co.cc. atau kalo mau import yang aneh-aneh dan belajar jualan barang import, bisa kontak langsung indra solichin (gw handle pribadi, tanpa atas nama perusahaan)

[Nightster Guy]

Kata temen2 saya HD, rancangan undang-undangnya masih digodog diDPR mengenai regulasi import mobil/motor bekas. Tapi kenyataannya dijkt atau dikota lainnya banyak sekali motor2 import ex: Harley singapuran/thailand yang masuk ke Indon. Biasanya untuk jalan mereka cuma dibekali STNK bantuan, tp bayar pajaknya resmi. Misal HarleyDavidson STNK bantuan pajaknya 3-4jt pertahun. Cuma tidak ada dokumen resmi yaitu BPKB. Tapi dulu temen saya pernah engine swaping katanya kena hampir 11jt dengan menyertakan faktur resminya dari singapura. Kalo engine swap aja bisa berarti mobil bekas harusnya juga bisa ya...

1) Halah, uda gak jelas tuh UU impor mobkas motkas. Forget it lah kalo nungguin para 'bapak2 terhormat Senayan itu'. Cuih kuadrat....

2) H-D/moge STNK bantuan? Banyak. WARNING SAYA: STNK bantuan = BODONG. Repeat = B-O-D-O-N-G. Istilah STNK bantuan mah akal2an para pedege nakal kurang ajar ke para pemaen yunior moge, ato para calon pemaen yang maksa beli moge murah. CAPEK mah judulnya kalo pake moge bodong. Bayar pajak jalan terus tapi status barang GJ dan sewaktu2 polisi BERHAK ngambil paksa moge, probabilitas kita (selaku owner) bisa ngambil kembali moge tersebut = ZERO.

Waspadalah ama istilah STNK bantuan. Itu [cencored] BANGET.

[asudarsono]

mobil pribadi kok ga boleh yah.. padahal bis-bis eks jepang yang dipake ma PPD kok boleh? ane binun ma aturan nya

Itu dulu boleh sekarang peraturannya sudah berganti. Sekarang sangat susah mengimpornya. Saya urus proyek pemerintah mau impor kendaraan bekas dan suku cadang buat keperluan pemerintah aja mundur teratur tuh.

Apalagi cuma satu mobil aja. Mending ambil plat nomor atau stirnya, buat kenangan dipajang di dinding.

[POS VETT]

Yg gw bingung, koq bisa cinta ama mobil begituan; gw kira mau bawa pulang Lambo Reventon ...

[Esqarada]

setau gw bisa import mobil dan motor bekas. tapi pake SKep perdagangan, perindustrian, dan surat izin tipe (terutama motor). yang gampang disetujuin untuk kendaraan yang gak dikeluarin tipenya sama ATPM sini. terus yang bisa import importir umum, kalo perorangan bisa sewa bendera importir untuk izin import. untuk BM variatif antara 20-60% tergantung cc dan jenis kendaraan, yang mahal izin2nya. Skep2 dan izin tipe @15jt, form a @10jt. bisa lebih murah kalo ngurusnya kolektif lebih dari 5 unit. coba cek http://www.esqarada.co.cc, disitu ada kontaknya untuk lebih detail dan sertifikasinya di http://www.indra-solichin.co.cc. atau kalo mau import yang aneh-aneh dan belajar jualan barang import, bisa kontak langsung indra solichin (gw handle pribadi, tanpa atas nama perusahaan)

Maap pada semuanya karena baru sempat update lagi. Untuk mobil penumpang pribadi, sejak Februari 2012 telah keluar UU tentang import bukan baru dan isinya tidak mencantumkan kendaraan / mobil penumpang pribadi. Emang masih ada cara lewat jalur kusut, tapi saya kurang recommend. Sekarang saya lebih sering dan rutin clearance kapal dan kendaraan berat bekas, sesuai dengan UU yg berlaku.

http://www.indra-solichin.co.cc

http://www.esqarada.co.cc