kisah pagi (episode suka duka di jalan raya)

[andy1800]

barusan liat berita di TV:

seorang anak belasan tahun, tewas tersengat listrik, ketika naik di atap KRL Depok-Kota.
di stasiun Univ. Pancasila...Lenteng Agung....pd hari minggu (tadi) sore.

prihatin, atas kejadian tragis tersebut.

[andy1800]

5 Pekerja tewas setelah crane yang mereka gunakan untuk memperbaiki tower RCTI jatuh.
Kelima pengelas itu jatuh dari ketinggian 137 meter atau separo dari tinggi tower yakni 275 meter.
Kecelakaan kerja itu terjadi sekitar pukul 13.30 WIB.

prihatin

[andy1800]

demikian juga dengan insiden 737-200 nya Sriwijaya Air di Jambi kemarin....

memprihatinkan



fyi,
dikutip dr berbagai sumber.

SRIWIJAYA AIR, 737-200 ............ ....*note: 737-200, terkenal paling rentan sistem hidraulik nya.

• PK-CJA usia 27.86 tahun
  PK-CJD usia 28.41 tahun
  PK-CJE usia 22.60 tahun
  PK-CJF usia 27.73 tahun
  PK-CJG usia 22.99 tahun << ini yg di jambi tsb
  PK-CJH usia 25.45 tahun
  PK-CJI usia 23.53 tahun
  PK-CJJ usia 25.51 tahun
  PK-CJK usia 27.24 tahun
  PK-CJL usia 31.64 tahun
  PK-CJM usia 25.16 tahun
  PK-CJN usia 23.61 tahun
  PK-CJO usia 27.94 tahun
  PK-CJP usia 23.76 tahun
  PK-CJR usia 31.93 tahun

SRIWIJAYA AIR, 737-300

• PK-CJC usia 20.00 tahun

SRIWIJAYA AIR, JML PESAWAT = 16,
USIA RATA2 PESAWATNYA = 25.96 TH

[blindzero]

barusan liat berita di TV:

seorang anak belasan tahun, tewas tersengat listrik, ketika naik di atap KRL Depok-Kota.
di stasiun Univ. Pancasila...Lenteng Agung....pd hari minggu (tadi) sore.

prihatin, atas kejadian tragis tersebut.

salah sendiri tuh........

[Abu2]

demikian juga dengan insiden 737-200 nya Sriwijaya Air di Jambi kemarin....

memprihatinkan



fyi,
dikutip dr berbagai sumber.

SRIWIJAYA AIR, 737-200 ............ ....*note: 737-200, terkenal paling rentan sistem hidraulik nya.

• PK-CJA usia 27.86 tahun
  PK-CJD usia 28.41 tahun
  PK-CJE usia 22.60 tahun
  PK-CJF usia 27.73 tahun
  PK-CJG usia 22.99 tahun << ini yg di jambi tsb
  PK-CJH usia 25.45 tahun
  PK-CJI usia 23.53 tahun
  PK-CJJ usia 25.51 tahun
  PK-CJK usia 27.24 tahun
  PK-CJL usia 31.64 tahun
  PK-CJM usia 25.16 tahun
  PK-CJN usia 23.61 tahun
  PK-CJO usia 27.94 tahun
  PK-CJP usia 23.76 tahun
  PK-CJR usia 31.93 tahun

SRIWIJAYA AIR, 737-300

• PK-CJC usia 20.00 tahun

SRIWIJAYA AIR, JML PESAWAT = 16,
USIA RATA2 PESAWATNYA = 25.96 TH

buset...gw mudik naik sriwijaya nih........kudu banyak2 berdoa nih jadinya.....

[€lj€p€]

kisah pagi : Episode duka di jalan raya

Kebetulan hari ini bawa mobil ke kampus karena supir kantor harus mengantar barang keluar kota. Jadi antar anak ke Haji Nawi dulu. Tetapi waktu di Jalan Fatmawati, setelah lampu lalulintas TB Simatupang, lampu belakang kiri XL_7 disambar motor. Kelihatannya dia nyusul motor, terus masuk ke sebelah kiri mobil. Tetapi motor yang disusul tidak memperlambat, jadinya stang motor orang itu nyangkut di garnish lampu kiri saya. Seluruh lampu assembly copot, jatuh (untung tidak terlindas mobil lain). Kerusakan pada pegangan yang pakai baut (sebelah dalam) semua pecah. Tapi lensa tidak pecah. Dudukan sebelah luar yang pakai klip masih bagus. Sekarang sementara saya pakai plat bushing shock absorber (kebetulan ada di tas perkakas) sebagai semacam ring . Orang tersebut langsung kabur... ya sudah lah... siapa tahu dia juga sedang dalam kesulitan sehingga terpaksa ugal-ugalan naik sepeda motor. Semoga dia tetap mendapat berkah dan pahala pada bulan puasa ini.

OOt sedikit kejadian bukan di jalan raya... : tetapi kejadian di kampus. Hari Senin kemarin, waktu saya mau pakai notebook untuk mengajar, didalam lemari, saya menemukan satu tas notebook ternyata kosong. Kebetulan notebook No.urut 1 itu, saya yang terakhir pakai waktu hari Jum'at.. Tetapi semua sudah diserahkan ke keamanan kampus.. tinggal besok nih.. pasti saya di interogasi...

[TiongBahru_Ahbeng]

barusan liat berita di TV:

seorang anak belasan tahun, tewas tersengat listrik, ketika naik di atap KRL Depok-Kota.
di stasiun Univ. Pancasila...Lenteng Agung....pd hari minggu (tadi) sore.

Yg kaya begini nih yg bikin harga kain kafan en tarif jasa penggali kuburan naek!!!!!

[nescafe]

OOt sedikit kejadian bukan di jalan raya... : tetapi kejadian di kampus. Hari Senin kemarin, waktu saya mau pakai notebook untuk mengajar, didalam lemari, saya menemukan satu tas notebook ternyata kosong. Kebetulan notebook No.urut 1 itu, saya yang terakhir pakai waktu hari Jum'at.. Tetapi semua sudah diserahkan ke keamanan kampus.. tinggal besok nih.. pasti saya di interogasi...

waduh,, koq bisa pak.. lalu, kelanjutannya bagaimana?

[doq]

sekedar tips aja buat para bikers......klo sekiranya merasa d rugikan sm mobilers, setelah d plototin cuek aja, d treakin cuek aja..........jgn langsung emosi pukul2 bodi mobil........lipet aja spion kiri mobil itu pada saat jalan (pelan) d jamin kerepotan deh supirnya......dulu bokap slalu nyaranin bgitu....hasilnya? tokcer..........buat mobil yg blom pake retractable mirror dijamin minggir dulu benerin ntu spion....kekekekekke

[€lj€p€]

Karena ini masuk Common Topics of Motorcycle jadinya tips nya untuk bikers... tapi kok bunyinya "klo sekiranya merasa d rugikan sm mobilers, setelah d plototin cuek aja, d treakin cuek aja" . Kalau bikers yang dirugikan, bikersnya yang marah dong bukannya mobilers....

Seharusnya... "kalau kita merugikan mobilers tapi mobilersnya malah mau kabur...., kita lipet saja kaca spionnya. ditanggung gak berani kabur" heheheeeeeee...

[andy1800]

huehehee....lack of tanda baca, memang kadang2 bikin "rumit"....
pdhal seharusnya yg dimaksdu bro doq, bunyinya
"klo sekiranya (si biker) merasa d rugikan sm si mobilers, ...(dan) setelah (si mobiler itu) d plototin (oleh si biker, tp tetap) cuek aja, ..(bahkan) d treakin (pun,) (si mobiler jg tetap) cuek aja.... maka lipet aja spion kirinya si mobiler itu"


iya niih, ... karena perkembangan (bahasan & cerita kisah2nya menjadi meluas) dr thread ini, mustinya dipindahin ke Member's Lounge aja ya...?

[€lj€p€]

Hahahahaaa.. gebleg sekali saya ini... memang pak andy1800 teliti sekali ya.... terima kasih penjelasannya...

Lha sebaliknya... kalau mobilers yang dirugikan bikers....seperti kejadian yang menimpa mobil saya kemarin pagi itu.. bagaimana dong... biker nya kabur, saya malah berdoa supaya dalam pengaburannya (yang pasti jalannya kencang) dia tetap selamat dan aman sampai ketempat tujuan.
Tadi malam, jadinya main lem-2 superglue melakukan rekonstruksi pecahan-2 plastik yang masih bisa dikumpulkan sambil menemani anak belajar matematik heheee.. sampai pagi ini jari-2 masih hitam. hehehe untungnya tetap bisa absen sidik jari ....... sekarang semua sudah rapi kembali seperti sedia kala....mungkin nanti ring / penjepitnya perlu digrinda sedikit.

(OOT: cuma notebook lenovo punya kampus nih... belum ketemu.. siapa yang ada kenalan cenayang ya???)

[doq]

bwahahahahaha.........ternyata enak jg ya........punya asisten seorang momod ............................... thx oom!

@oom eljepe: yah emang rada susah (kalo g d bilang memprihatinkan) menjadi seorang mobiler.........sy pun pernah ngerasain getahnya......hik hik hik.....

[blindzero]

sekedar tips aja buat para bikers......klo sekiranya merasa d rugikan sm mobilers, setelah d plototin cuek aja, d treakin cuek aja..........jgn langsung emosi pukul2 bodi mobil........lipet aja spion kiri mobil itu pada saat jalan (pelan) d jamin kerepotan deh supirnya......dulu bokap slalu nyaranin bgitu....hasilnya? tokcer..........buat mobil yg blom pake retractable mirror dijamin minggir dulu benerin ntu spion....kekekekekke

beh....gimana kalau sang mobil tiba tiba banting kiri melihat kejadian itu..(ingat kapak merah)...

[andy1800]

ingin meng-ekspresikan keprihatinan yg mendalam,
karena 23 nyawa melayang begitu saja, krn terinjak2... di Pasuruan, dlm acara yg sebenarnya sangat mulia, pembagian zakat, yg merupakan tradisi tahunannya Hj Saigon.

[TiongBahru_Ahbeng]

tarif penggali kuburan naek lg.
udah gw bilang, menjelang lebaran pasti slalu banyak yg mati konyol.

[y_anjasrana]

Tadi pagi baca di kompas, korban kecelakaan motor di DKI sampai 500an yg meninggal. Dan ini lebih gawat dibandingkan korban virus flu burung.

Bagi yg ngeliat ini musibah, jelas jangan naek motor dunk.

Bagi yg ngeliat ini berkah, silahkan jualan asuransi jiwa utk pengendara motor. Hehehe... Dgn angka segitu banyak, masa sih ga ada yg takut....

Bagi yg jualan motor, udah saatnya jualan motor 50cc. Jelas lebih irit dan lebih aman (ga mungkin ngebut khan?)

Bagi yg jualan mobil, bisa dunk ngeluarin mobil2 murmer kyk tata nano. Seburuk2nya keamanan city car, tetap lebih baik dibandingkan motor bebek.

[sjamsul]

Tadi pagi baca di kompas, korban kecelakaan motor di DKI sampai 500an yg meninggal. Dan ini lebih gawat dibandingkan korban virus flu burung.

Bagi yg ngeliat ini musibah, jelas jangan naek motor dunk.

Bagi yg ngeliat ini berkah, silahkan jualan asuransi jiwa utk pengendara motor. Hehehe... Dgn angka segitu banyak, masa sih ga ada yg takut....

Bagi yg jualan motor, udah saatnya jualan motor 50cc. Jelas lebih irit dan lebih aman (ga mungkin ngebut khan?)

Bagi yg jualan mobil, bisa dunk ngeluarin mobil2 murmer kyk tata nano. Seburuk2nya keamanan city car, tetap lebih baik dibandingkan motor bebek.

Bagi yg duitnya pas2an, ya naik bus way aja dah. Khan lebih aman.. ...

[nescafe]

selain lebih aman, lebih santai,,

[mintblue]

Tadi pagi baca di kompas, korban kecelakaan motor di DKI sampai 500an yg meninggal. Dan ini lebih gawat dibandingkan korban virus flu burung.

setiap kali gw membaca jenis artikel menyalahkan sepeda motor, yg memakai statistik kecelakaan lalu-lintas, rasanya kok ada yg kurang sreg. misal:

1. selalu disebutkan kecelakaan yg melibatkan spd motor versus total angka kecelakaan. nah, tdk disbtkan berapa kecelakaan yg melibatkan roda 4 (atau lebih) versus total kecelakaan. jgn2 persentasenya sama parah spt kecelakaan spd motor
2. kalau kecelakaan spd motor, tdk disebutkan apakah jenis kecelakaan (tunggal atau melibatkan kendaraan lain). kalau ada kendaraan lain yg terlibat, jng2 itu roda 4 (atau lebih). atau gampangnya: motor bnyk celaka, tapi ya nabrak/ditabrak mobil
3. perbandingan jumlah motor vs mobil. seandainya motor 3 jt unit di jalanan jkt ini, trus mobil 1,5jt unit. asumsinya motor lbh bnyk, jdnya sumber biang kerok = motor. pdhl kykny ukuran 1 mobil mngkn lebih dr 2 motor (anggep aja 1 mobil = 4 motor). brarti secara ukuran / ruang jalan yg dibutuhkan, mobil lebih banyak,bukan motor

maksudnya, jgn keburu2 menarik kesimpulan kendaraan apa yg paling "bersalah" u/ kecelakaan di jalan. rasanya sih mobil & motor sama2 ugal2an
yg paling bener emang bikin sistem angkutan massal yg dapat diandalkan.

[doq]

sekedar tips aja buat para bikers......klo sekiranya merasa d rugikan sm mobilers, setelah d plototin cuek aja, d treakin cuek aja..........jgn langsung emosi pukul2 bodi mobil........lipet aja spion kiri mobil itu pada saat jalan (pelan) d jamin kerepotan deh supirnya......dulu bokap slalu nyaranin bgitu....hasilnya? tokcer..........buat mobil yg blom pake retractable mirror dijamin minggir dulu benerin ntu spion....kekekekekke

beh....gimana kalau sang mobil tiba tiba banting kiri melihat kejadian itu..(ingat kapak merah)...

ehm......resiko tanggung sendiri lho....................

[y_anjasrana]

Statistik yg sering keliatan itu bukan berarti menyalahkan pengendara motor lho. Cuma dari data yg terlihat bahwa pengendara motor sangat rawan mengalami kecelakaan dari yang luka ringan sampai meninggal dunia.

Dalam kecelakaan lalu lintas banyak sekali faktor penyebabnya. Di negara yang lalinnya paling aman pun, tetap bisa terjadi kecelakaan lalin. Yang patut disalahkan adalah pemerintah yang seolah2 tidak berbuat apa2 untuk menurunkan jumlah kejadian. Pasti sudah ada yang diperbuat. Namun dari fakta, terbukti apa yg sudah dilakukan tidaklah cukup.

Tinggal sampai kapan pihak yg berwenang punya perhatian lebih untuk menekan jumlah kematian akibat kecelakaan, khususnya motor.

[Prive]

kekisruhan di jalan raya yg semakin menggila sebenarnya solusinya ada pada niat pemerintah sendiri, mau nggak jalanin. secara teknis gampang koq, jangka pendek buatlah sarana transportasi umum yg murah dan representatif, dijamin orang lebih milih transportasi jenis ini daripada macet2an. jangka panjangnya percepat otonomi daerah biar ada pusat populasi lain selain Jakarta (jadi arus urbanisasi nggak cuman ke Jakarta sehingga beban lalu lintas juga terbagi ke kota2 lain).

hayo yg lain kalo ada yg nambahin...