(Ask) New smash gimana ya ???

jgr · Post by **jgr** » Thu Aug 17, 2006 10:09

Katanya new smash naikinnya nggak lagi keras kayak smash lama, betul nggak ya?? naik smash lama kayak naik kuda
Katanya lagi mesinnya nggak lagi bersuara keras kayak yang lama??

dado · Post by **dado** » Fri Aug 18, 2006 3:48

kayaaaaaa mobilllllll

mr_dhani · Post by **mr_dhani** » Wed Aug 23, 2006 8:48

Yang beda sih tuas persenelingnya, enteng dibandingin sama yg lama keras!
bukannya di tekan pake kaki tp diinjak kalo mau pindahin gigi.

pinoh_boy · Post by **pinoh_boy** » Thu Aug 24, 2006 8:36

Hahaha, new smash lebih keren boo, kelihatan paling berkelas diantara dua saingan beratnya...

vasiley · Post by **vasiley** » Thu Aug 24, 2006 11:40

new smash katanya seh lebi kuat dari yang lama, persnelingnya enak, n yg pasti stripingnya tuh lo lebih keren

dado · Post by **dado** » Fri Aug 25, 2006 9:13

ini baru modiifff

mr_dhani · Post by **mr_dhani** » Fri Aug 25, 2006 11:50

Dan satu lagi nih......
Harganya murah he he he
(Wah kaya iklan nih!)

dekael · Post by **dekael** » Mon May 14, 2007 11:10

Alo temen - temen semua, aku mau nanya nih, bantuin aku ya....aku ada masalah sama new smash 2007, karena aku gak ngerti soal otomotif, jadi ini bener - bener bikin aku bingung.

1. kenapa smash ku keluar asepnya di kanlpot?
2. kenapa waktu aku panasin, tuh smash mati sendiri? aku nyalain lagi, gak lama dia mati lagi
help me plz

TUFF Stough · Post by **TUFF Stough** » Mon May 14, 2007 11:31

Sedikit ngebantu. Mudah-mudahan benar:

1. Asapnya warna apa? Kalau putih berarti ruang bakar kemasukkan oli. Kalau hitam berarti ruang bakar kotor. Sudah berapa KM? Tapi asap itu bisa juga dari air yang nyelinap masuk lewat knalpot.

2. Coba setel idle adjuster pada karbunya. Diputar searah jarum jam sekitar seperempat putaran aja.

dekael · Post by **dekael** » Tue May 15, 2007 10:28

Asepnya warn aputih dan baunya menyengat, baru 205 KM, aku belinya baru bulan mei ini, kok bisa kemasukan oli ya? apa emang sengaja di kasih oli sama tokonya? kira - kira apa dampak negatifnya kalo dibiarin? apa bisa ilang sendiri itu asepnya?

thx banget ya untuk replynya

TUFF Stough · Post by **TUFF Stough** » Tue May 15, 2007 15:16

Tapi ada juga bengkel yg sengaja memasukkan oli lewat knalpot. Maksudnya supaya knalpot lebih awet.

Coba dibiarkan dulu selama bbrp hari, ada kemungkinan bisa hilang sendiri. Tapi kalau masih ngebul juga, baiknya tanyakan ke bengkel resmi.

r1210g · Post by **r1210g** » Tue May 15, 2007 16:56

BTULLL!! Selama masih garansi.. he3...

TUFF Stough · Post by **TUFF Stough** » Wed May 16, 2007 0:39

Forget to add one more thing...

Kalau masih 200-an km, berarti belum habis masa inreyennya (0-500km). Sebaiknya motor jangan terlalu digeber, buka-tutup gas jangan lebih dari setengah, kecepatan jangan sampai lebih dari 70kpj, juga jangan bawa beban terlalu berat.

Bila dipaksakan performa mesin tidak bisa optimal.

dekael · Post by **dekael** » Wed May 16, 2007 8:59

selama ini sih aku pakenya paling banter 40k, maklum baru belajar juga. Rencana sih mau aku bawa aja ke service, kan ada garansi dan gratis service (1 bln / 500 km) meskipun belum sampe segitu tukang servicenya kira - kira mau nerima gak ya..? he he he takut aja uda nyampe sana terus di tolak karena belum waktunya ;>

ZEXELGRIFONE · Post by **ZEXELGRIFONE** » Thu May 24, 2007 5:26

Setahu saya sih mau2 aja bro..
Bengkel terima servis dibawah batas KM maksimalnya..

Yg ga boleh tuh, kalo diatas batas KM dan batas waktu 1 bulan (tergantung mana yg lebih dulu dicapai).

CMIIW..

TUFF Stough · Post by **TUFF Stough** » Thu May 24, 2007 5:33

Ada bbrp bengkel yang cuma melihat KM aja, kok. Spt yang di Daan Mogot. Jadi terserah mau sudah brp lama asal KM-nya masih di bawah ketentuan masih diterima dengan senang hati.

dekael · Post by **dekael** » Mon Jun 04, 2007 8:13

Uda aku bawa ke bengkel resmi, di tempat aku beli, seminggu yang lalu, awalnya sih enak, gak ada masalah, gak pernah mati matian tapi sekarang mati mati lagi, tadi aja pas aku mau nyebrang masih nunggu sepi eh toh motor tiba tiba mati

aku jadi takut, aku kan gak ngerti apa apa soal otomotif dan aku juga baru bisa pake motor (baru belajar) ada kah temen temen yang bisa kasih tahu aku penyebabnya apa? aku belum sempet bawa balik ke bengkel lagi, apa emang itu penyakit smash?
thx

TUFF Stough · Post by **TUFF Stough** » Mon Jun 04, 2007 11:38

Coba setel dulu karbu-nya seperti yang aku bilang di-posting-ku sebelumnya.

dekael · Post by **dekael** » Mon Jun 18, 2007 10:31

karena aku penasaran kenapa motor aku sering mati, maunya aku bawa lagi ke servicenya (kalo untul setel karbu aku gak negrti caranya) tapi selalu saja tiap ada waktu mau aku bawa ke service eh tih motor tiba - tiba lancar, akhirnya gak jadi aku bawa ke service, aku pikir kalo sampai service ternyata gak ada masalah kan repot juga, lalu aku coba baca - baca lagi buku petunjuknya, aku nemuin tulisan "bahan bakar yang disarankan yang memiliki kadar oktan 91 atau lebih dan tidak ada kandungan timbalnya" terus aku coba browse di net ternyata yang punya oktan diatas 91 itu pertamax, sebelumnya aku pake premium yang ternyata kadar oktannya cuma 88, setelah aku coba ganti dengan pertamax ternyata itu motor makin enak jalannya, tarikan gasnya makin enteng, dan gak mati - matian lagi, dan juga lebih irit walau harganya lebih mahal, tapi apa emang bener sih bahan bakar itu mempengaruhi laju kendaraan atau cuma perasaanku aja?karena banyak yang bilang kalo pertamax emang lebih bagus dari premium

jojo · Post by **jojo** » Thu Jun 21, 2007 8:45

jelas dong bahwa kualitas bahan bakar sangat mempengaruhi kinerja mesin, yang paling terasa adalah tarikan jadi enteng.

kalau pengalaman bung dekael setelah beralih dari premium ke pertamax, mesin jadi tidak cepat mati, berarti setelan angin pada waktu itu lebih pas untuk pertamax. itu mungkin analisa saya.

Cloud · Post by **Cloud** » Fri Jul 20, 2007 12:15

kalo ngebul dikit (biasanya putih) pas baru aja diidupin itu wajar, soalnya sering ada oli yang nyelinap ke ruang bakar lewat piston (oli kan diformulasi juga buat mudah menyelinap lewat celah kecil), tapi ntar juga ilang setelah diidupin. Normal kok, selama pas dipake ato habis dipanasi nggak ngebul, n volume oli gak berkurang drastis. New smash lebih tinggi kompresinya dari motor lain yang setipe, jadi lebih enak pake bbm beroktan tinggi, pokoknya bbm sesuai spek lah,

zepprut · Post by **zepprut** » Tue Jul 24, 2007 6:09

Kalo di Indonesia nama-nya New Smash
Kalo di Thailand nama-nya New Smash Revo

http://www.thaisuzuki.co.th/en/[email protected]

Kenapa di Indonesia gak diberi nama New Smash Revo yak..?

kimi · Post by **kimi** » Wed Jul 25, 2007 5:52

Di Indonesia juga smash revo tp ga resmi si..
cm panggilan doang

jojo · Post by **jojo** » Thu Jul 26, 2007 18:05

kayaknya terlalu gembar-gembor kalau pake nama revo, padahal ubahan tidak signifikan. Lagian, nama revo kan udah ada yang punya, honda revo..