CDI BRT VS CDI SHINDENGEN

Wahyu_D · Post by **Wahyu_D** » Fri Feb 17, 2006 6:43

Boleh dong infonya bagi rekan 2 yang sudah pasang ...CDI BRT ?? seberapa pengaruhnya ....dibandingkan standard...??

gauss · Post by **gauss** » Fri Feb 17, 2006 16:45

Maksudnya, BRT vs. Shindengen atau BRT vs. Standard sih??

Dan motornya apa bro??

nichol · Post by **nichol** » Fri Feb 17, 2006 20:39

brt cibinong kan? kayaknya sih sampe sekarang ini, itu merek lokal paling top. Tau deh kalo disandingin sama shindengen..harganya yg beda 5 kali lipat itu lho yg bikin gw lebih megang shindengen utk sementara ini, hehe..

orang_sangit · Post by **orang_sangit** » Sat Feb 18, 2006 20:55

kalo gw tetep cinta produk dalam negri. pake BRT item bwat main "BAWAH". masalah CDI udah gw berulang kali kasih tau. CDI unlimit tuh sebenrnya ada limitnya. karena CDI unlimit dibuat untuk lebih teriak dari standarnya. contoh satria F150 CDI standar 12000(225 deraat), kalo kasih BRT mungkin meteran RPM jadi sepanjang 270 derajat kira2 15000an lah

emang motornya apa? yatex kah? hehehe

gauss · Post by **gauss** » Sun Feb 19, 2006 12:58

nichol wrote:brt cibinong kan? kayaknya sih sampe sekarang ini, itu merek lokal paling top. Tau deh kalo disandingin sama shindengen..harganya yg beda 5 kali lipat itu lho yg bikin gw lebih megang shindengen utk sementara ini, hehe..

5 kali lipat??? Nggak salah tuh bro??
Setau gw yg buat CBR150.....BRT 600rb-an........Shindengen gw jual di 1,25jt.

Wahyu_D · Post by **Wahyu_D** » Mon Feb 20, 2006 3:57

salam kenal Bro Gauss

Wah..jadi malu...nih nanya motor

Motor Ane Sooun SP ... udah diganti CDInya Shindengen tapi kok kerasanya sama aja....dibandingin ama CDI standardnya?? ..., kalau CDI BRT cibinong sampe berapa RPM nya??
+ CDI BRT ada yang merah, Hitam dan Gold perbedaan apa yaa ??

Thanks sebelumnya

gauss · Post by **gauss** » Mon Feb 20, 2006 4:04

Bro Wahyu.........
Kalo untuk Shogun SP....gw gak tau ada CDI Shindengen atau nggak.....

Jangan salah loh.....CDI standar-nya CBR juga mereknya SHINDENGEN, tapi beda seri & tipe.
Takutnya loe dapet CDI standar lageeee.....hehhee....

Kalo di CBR sih efeknya kerasa banget.....RPM naik cepat banget.....dan bisa lewatin limiter 12rb RPM...
Kalo udah pake karbu NSR-SP malah bisa sampe 17rb RPM!!!

Wahyu_D · Post by **Wahyu_D** » Mon Feb 20, 2006 4:10

wah...wah....sampe 17rb ...., tinggal nyali aja yaa kalau berani betot.........

iya nih mungkin ..,tapi ini bawaan motor shogun 97 gue....yang katanya ngga ada limiternya....

Jadi nafsu nih mau coba BRT sampe berapa yaa??

+ info donk kalau udah yang pernah coba BRT ??

gauss · Post by **gauss** » Mon Feb 20, 2006 4:12

Wahyu_D wrote:wah...wah....sampe 17rb ...., tinggal nyali aja yaa kalau berani betot.........

iya nih mungkin ..,tapi ini bawaan motor shogun 97 gue....yang katanya ngga ada limiternya....

Jadi nafsu nih mau coba BRT sampe berapa yaa??

+ info donk kalau udah yang pernah coba BRT ??

Oww.....jadi masih standar tuh.....
Gw pernah baca di otomotif/M+ bahwa cdi racing itu cuma beda limiter-nya aja...........
Menurut gw sih salah banget bro.....akselerasi-nya juga beda kok. Terasa banget malahan.

Wahyu_D · Post by **Wahyu_D** » Mon Feb 20, 2006 4:18

Thanks bro Gauss

Makanya kok perbedaannya ngga signifikan,....ada info lagi selain BRT katanya ada CDI Lampung ?? pernah denger bro gauss

gauss · Post by **gauss** » Mon Feb 20, 2006 4:20

Sorry bro Wahyu.....gw gak punya info mengenai BRT & Lampung.

fajar_text · Post by **fajar_text** » Mon Feb 20, 2006 4:49

Kalo shogun 2002 akhir yg warna silver hitam CDI nya pakai limiter nggak? trus shogun 1997 CDI shindigennya tipe apa dijual berapa ya?

Kalo CDI BRT kata temenku CDI shogun yg dimodifikasi apa betul begitu?
CDI BRT kan ada 3 jenis gold, merah and satu lagi terangin donk karakteristiknya? THX

fajar_text · Post by **fajar_text** » Mon Feb 20, 2006 4:51

Kalo shogun 110 R 2002 akhir yg warna silver hitam CDI nya pakai limiter nggak? trus shogun 1997 CDI shindigennya tipe apa dijual berapa ya?

Kalo CDI BRT kata temenku CDI shogun yg dimodifikasi apa betul begitu?
CDI BRT kan ada 3 jenis gold, merah and satu lagi terangin donk karakteristiknya? THX

fajar_text · Post by **fajar_text** » Mon Feb 20, 2006 4:52

Kalo shogun 110 R 2002 akhir yg warna silver hitam CDI nya pakai limiter nggak? trus shogun 1997 CDI shindigennya tipe apa dijual berapa ya?

Kalo CDI BRT kata temenku CDI shogun yg dimodifikasi apa betul begitu?
CDI BRT kan ada 3 jenis gold, merah and satu lagi terangin donk karakteristiknya? THX

anak_singkong · Post by **anak_singkong** » Mon Feb 20, 2006 5:07

AFAIK..
CDI Shindengen itu templokannya Shogun '97. kalo BRT itu Cibinong.

kalo sy sih mendingan pake yg CDI Shindengen limiternya bekerja pd 11.000rpm.

Tp buat apa?
lalin kota rata2 stop-and-go. kondisi gitu mesin boleh dibilang jarang masuk 10.000rpm. lagian jg apa emang ada motor bebek std masuk rpm segitu?

mendingan sih pakai CDI orsinya aja deh.

orang_sangit · Post by **orang_sangit** » Mon Feb 20, 2006 6:35

sudah berulang kali kukatakan
semua CDI tuh ada limitnya. cuman CDI racing tuh di buat LEBIH dari standar. gak percaya? coba geber pake CDI shindengen ato BRT. geber2 aja pasti tar juga teriak2 tarohan de... tapi hati2 jangan sampe mesin jebol ya hehehe

splitfire · Post by **splitfire** » Mon Feb 20, 2006 9:27

wakkksss 17 rb bro aguss......modar daahhhh.....RPM di CBR bisa jebooll tuh huahahhaa.......

mantabss jg yaa......

nichol · Post by **nichol** » Mon Feb 20, 2006 18:55

gauss wrote:
nichol wrote:brt cibinong kan? kayaknya sih sampe sekarang ini, itu merek lokal paling top. Tau deh kalo disandingin sama shindengen..harganya yg beda 5 kali lipat itu lho yg bikin gw lebih megang shindengen utk sementara ini, hehe..
5 kali lipat??? Nggak salah tuh bro??
Setau gw yg buat CBR150.....BRT 600rb-an........Shindengen gw jual di 1,25jt.

dulu sih gw pernah ditawarin brt buat ninja 300 bro...tau deh yg 600 itu yg versi apa...

btw, gw sih kasih tau aja..orang jepang dah ngitung sampe botak kemampuan mesin yg dibuatnya..kalo dibatesin ada red line di sekian rpm, bukannya lantaran tuh tukang insinyur iseng pengen mempercantik speedo pake warna merah; tapi memang dah dirancang kekuatannya ya segitu...ati2 aja mesin jebol kalo redline sering2 dilewatin...

andryans · Post by **andryans** » Mon Feb 27, 2006 10:02

bro standar kan sampe 12.000 RPM (sama spt FU) nah bro gauss bisa sampe 17rb.... ada efek sampingnya gak?

kan pabrikan bikin limiter supaya mesin awet....
ada tips-tips nya ga selain ganti cdi unlimiter trus ganti apa lagi? supaya mesin gak jebol.... terus terang kalo sampe 15rb or 17rb serem banget.....

gauss · Post by **gauss** » Mon Feb 27, 2006 10:16

yah kan nggak selalu kita geber sampe 15-17rb RPM gitu bro.........
Gw sendiri masih pake karbu standar (vacum) dan gak mungkin bisa nyampe 17rb RPM.
Efektif-nya paling 13rb-an doang kok.

Setau gw dari pabrik jg gak masalah kalo sampe 13rb-an, tapi untuk safety reason mereka mematok sampai 12rb RPM saja.

piterr · Post by **piterr** » Mon Feb 27, 2006 10:21

gauss wrote:Bro Wahyu.........
Kalo untuk Shogun SP....gw gak tau ada CDI Shindengen atau nggak.....

Jangan salah loh.....CDI standar-nya CBR juga mereknya SHINDENGEN, tapi beda seri & tipe.
Takutnya loe dapet CDI standar lageeee.....hehhee....

Kalo di CBR sih efeknya kerasa banget.....RPM naik cepat banget.....dan bisa lewatin limiter 12rb RPM...
Kalo udah pake karbu NSR-SP malah bisa sampe 17rb RPM!!!

memang sebenarnya CDI unlimiter ini tidak cuma sekedar menghilangkan batas atas kitiran mesin... tapi juga 'me re-map' ( lebih tepat menggeser ) kurva tenaga motor. yang sering salah kaprah adalah para user lebih berpatokan pada berapa tinggi CDI tsb bisa melayani putaran mesin tanpa berpikir bahwa mesin tsb sudah didesain sedemikian rupa sehingga untuk dipakai pada putaran optimalnya. selain putaran tinggi diluar batas redline mempercepat 'wear and tear' mesin, saya kira juga mubazir mesin dipaksa berputar di kecepatan tersebut, karena peak power nya udah lewat.... beda hal dengan mesin yang khusus yang di desain untuk berpacu optimal di putaran tinggi... saya kira kalo sampai 17rb RPM bakal segera jebol tuh mesin, seperti mobil F1 aja donk.... sampai 19rb an RPM nya hehehehe

gauss · Post by **gauss** » Mon Feb 27, 2006 10:27

nah pakarnya sudah nongol tuh :p

MotoGP sampe 17rb juga .....hehehe......

tomy_j · Post by **tomy_j** » Wed Mar 08, 2006 7:36

Ada yg uda make ini:
http://www.alfasigmaracing.indonetwork.co.id/237331

Katanya setara dgn CDI racing lho

nichol · Post by **nichol** » Wed Mar 08, 2006 19:23

ah, lagi semangat2nya baca, langsung lemes begitu ada kata "gak bisa buat kawak ninja 150"...no comment lha..

orang_sangit · Post by **orang_sangit** » Thu Mar 09, 2006 4:50

sabar2 masi ada hari esok. mungkin ntar suatu hari dimana ada CDI khusus ninja 150.

MARI KITA TOLAK RUU ANTI [cencored] DAN [cencored]