Suzuki Karimun R GS atau Datsun Go+ T Style

[colision]

Halooo suhu2 semua dsini yang baik2 dan caem2
Saya mau beli mobil kedua buat tunggangan sehari2 dari sebagai seorang sales yang area kerja nya Jabodetabek kadang ke cirebon dsk.
Tadinya saya pake Mirage GLX 2015 tapi karena istri gak saya bolehin lagi bawa motor kalo ngantor akhirnya diputuskan ambil mobil 1 lagi tp dr trah LCGC.
Saya sudah kerucutkan antara ke Karimun Wagon R GS atau Datsun Go+ T Style dibanding 2 kembar atau Honda.
Mohon saran dan masukan dari suhu2 dsini diantara 2 pilihan saya tadi dari segi apapun.
Terima kasih dan suka aura kasih

[efact]

vote karimun om kalo pilihannya cuman lawan datsun go+,
kecuali butuh 7 seater, go+ kalah dari segi apapun dibanding kwr gs.

[adrevolution]

Kalo buat ngantor sehari2 dipake sendiri gt mah mending karimun om, gak banyak angkut2 barang banyak ini kan? Agak mubazir aja keknya kalo 7 seater (yah 5+2 sih) cuma dipake 1 org doang

[nyotnyet]

Kalo lawannya datgo ya pilih karimun kemana2 sih...
Btw, kok ga mau brio kenapa om? Plg enak lho menurut saya di trah lcgc

[michaelgiri93]

Karimun om, saya pernah nebeng karimun temen enak buat dalkot, selama gak manuver aneh² saya rasa enak pake karimun.

[daftar]

karimun sih enak buat blusukan kota2, kecil tapi GC nya tinggi, buat parkir pinggir jalan juga enak, makanya blindvan nya lumayan laku meski harga hampir mendekati granmax. buat lukot juga selama lewat Tol kayaknya oke2 aja. BQnya juga oke
kalo datgo+ lebih ke arah mobil keluarga kecil, cuman BQ agak menyedihkan, gak tau yang 'T Style ini beda apa nggak

[vp920b]

Wagon R aja om.

Budget berapa emangnya?

Harga 120an sekarang malah banyak xenia 1.3 bekas dan sigra bekas tahun muda tuh, jadi lebih nyaman jarak jauh.

Ertiga 2014 manual juga sekarang udah 120an.

thanks

[Pboyz97]

Kalau pilihannya cuma 2 itu , saya vote karimun Wagon R GS aja, soalnya lebih baik dari segala sisi daripada datgo menurut saya

[Ak01382]

Pernah pengalaman naik taxol antara dua pilihan ini
Vote ke karimun. Suasana kabin lbih nyaman (duduk baris ke2). Saya tanya driver karimun untuk perawtan gmn, beliau bilang servis suzuki uda mulai bagus dan nyaman.

[Bulgogi]

Vote karimun om..

# Sound standar bagus, datgo jelek kudu upgrade..
# Lebih stabil di tol dibanding datgo..
# Jok lebih enak karimun, jalan ke luarkota lebih ga capek dibanding datgo..
# Lebih irit karimun dibanding datgo

Karimun kalah di tenaga & luas kabin dibanding datgo.. satu lagi datgo kalo lewat poldur lebih empuk tapi ga tau ini kelebihan atau kekurangan..

[iwing]

karimu lah...........................................

[carlzeiss]

Saya skali brio ga ada , kalo ada pilihan brio saya vote merem mata brio .

Karimun gs vs datgo : karmun aja deh BQ lebih baik . Datgo pernah naik taxol mual sih gw naiknya hahahaa,terus geter banget khas 3 silinder , bq yang ya begitulah

[geofreyap]

Dari awal tahun 2017, oe sudah berencana ambil 1 LCGC buat kuda perang sehari². Dari segala macam research & riset, oe putuskan untuk SPK karimun GS manual di bulan agustus kemarin ke teman suzuki oe.

Lalu akhir september kemarin, oe iseng² research & riset lagi semua LCGC yg ada di pasaran skrg.

Dan oe cukup terkejut, impressed dengan new agya 1.0L yg skrg sudah mendapatkan berbagai macam improvement.
Banyak sekali improvement yg menurut oe sangat penting :
1. Mesin 1.0L skrg pakai vvti (1KR-VE). Kalau New Ayla masih pakai 1KR-DE.
2. Pake DBW sekarang.
3. Setup untuk EPS ada refinement. Steering rack juga ada penyesuian.
4. Engine mounting di ganti, jadi lebih minim getaran.
5. Gearbox transmisi manual ada refinement, jadi lebih precise & halus.
6. Setup suspensi berubah + ada stabilizer sekarang. Handling improved & better ride quality.
7. Diameter disc di depan naik 1 inch kalo ga salah.
8. Tambahan peredam di beberapa titik.
9. Warna kuningnya lucu

Lalu saat oe kroscek ke market global (ASEAN), ternyata yg di ekspor versi 1.0L, bukan 1.2L yg baru.
Dari sini tergambar bagaimana kualitas mesin 1KR-VE.
Setidaknya dia capable dengan standard market global.

Skrg oe putuskan ambil new agya 1.0L manual warna kuning, OTR tangerang 132 saat tulisan ini dibuat.
Sebagai perbandingan, OTR karimun GS manual 126.5.
Dengan selisih yg hanya segitu, bisa dipertimbangkan new Agya 1.0L.
Apalagi ada versi ATnya juga.

Don't get me wrong, karimun still the best, in terms of built quality.
K series engine dari suzuki juga sudah sangat terkenal dengan reputasinya.
Gearbox manualnya juga precise & smooth.

SPK karimun oe belum batalkan.
Oe masih wait & see, siapa tau suzuki akan improve karimun GS mereka.

Tapi dengan pilihan yg ada sekarang, oe pilih new agya 1.0L

Semoga bermanfaat

[apoge]

Ignis lebih kekinian om dan rumornya pun irit juga

[saridin]

vote karimun, bentuknya sih emang boxi, tp unik juga... jdm wanna be lah... dan ass sijuki nampaknya lil bit better dr nissan...

tp drpd karimun, mending ignis, sepakat sama atas ane. tp nambah dikit ya?

[adriangaut]

Ignis aja ambil tipe terbawah, harga mepet LCGC tapi build quality diatas mereka, lebih proper lah, 4 cyl juga cenderung tenang mesinnya

[mike22]

Lalu saat oe kroscek ke market global (ASEAN), ternyata yg di ekspor versi 1.0L, bukan 1.2L yg baru.
Dari sini tergambar bagaimana kualitas mesin 1KR-VE.
Setidaknya dia capable dengan standard market global.

Skrg oe putuskan ambil new agya 1.0L manual warna kuning, OTR tangerang 132 saat tulisan ini dibuat.
Sebagai perbandingan, OTR karimun GS manual 126.5.
Dengan selisih yg hanya segitu, bisa dipertimbangkan new Agya 1.0L.
Apalagi ada versi ATnya juga.

Don't get me wrong, karimun still the best, in terms of built quality.
K series engine dari suzuki juga sudah sangat terkenal dengan reputasinya.
Gearbox manualnya juga precise & smooth.

SPK karimun oe belum batalkan.
Oe masih wait & see, siapa tau suzuki akan improve karimun GS mereka.

Tapi dengan pilihan yg ada sekarang, oe pilih new agya 1.0L

Semoga bermanfaat

kl blh tau apa alasan om ambil yg 1.0 drpd 1.2?

[defreas]

Kalo pilihannya 2 itu ya ambil Karimun aja om. Toh cuman buat ngantor aja kan, paling-paling sekali-kali buat belanja bulanan. Gk terlalu butuh 7 (5+2) seater

[geofreyap]

Lalu saat oe kroscek ke market global (ASEAN), ternyata yg di ekspor versi 1.0L, bukan 1.2L yg baru.
Dari sini tergambar bagaimana kualitas mesin 1KR-VE.
Setidaknya dia capable dengan standard market global.

Skrg oe putuskan ambil new agya 1.0L manual warna kuning, OTR tangerang 132 saat tulisan ini dibuat.
Sebagai perbandingan, OTR karimun GS manual 126.5.
Dengan selisih yg hanya segitu, bisa dipertimbangkan new Agya 1.0L.
Apalagi ada versi ATnya juga.

Don't get me wrong, karimun still the best, in terms of built quality.
K series engine dari suzuki juga sudah sangat terkenal dengan reputasinya.
Gearbox manualnya juga precise & smooth.

SPK karimun oe belum batalkan.
Oe masih wait & see, siapa tau suzuki akan improve karimun GS mereka.

Tapi dengan pilihan yg ada sekarang, oe pilih new agya 1.0L

Semoga bermanfaat

kl blh tau apa alasan om ambil yg 1.0 drpd 1.2?

Menyesuaikan kebutuhan saja sih om.
Oe butuh kuda perang buat kaki sehari².
Jadi mesin 1.0L sudah cukup. Dan kebetulan versi 1.0L yg skrg sangat layak dimiliki dengan improvement yg ada & harga yg ditawarkan. FC jg harusnya lebih baik, apalagi setelah di improve sana sini.
Dan anehnya, kali ini antara New Agya & New Ayla adalah sosok yg berbeda (khusus versi 1.0L) di sisi mekanikal.
Kira2 begitu

[nis]

karimun, ambil yg GL aja, 118 dikurangin diskon bisa kali jadi mepet ke 100... daleman sama aja ama yg GS. jangan terlalu expect irit, tapi kalo nyaman sih cukup oke lah.

dari pemakai karimun wagon r GL 2014

[ak4ng]

Gogon gl cukupan om, lebi hening dari duo kalenf and H, sayang ga punya headrest row2,

[Rickz]

Mgkn bsa tunggu Datsun Go facelift yg ktnya byq improvement di akhir thun ini, smbl wait and see dan bandingin dgn kompetitornya

[marama]

kl hanya 2 itu ya datsun Go+ aja, cc lbh besar alasannya bentuk rada proper drpd wagon R, apalagi om sering buat lwt tol keluar kota kan?

Sayang g ada brio ya dipilihannya pdhl disc bisa kisaran 10an jatuh2nya jd murah kan? ambil aja trim Satya S manual

[blibagus]

Vote karimun. Ane udah pernah nyoba yg dutsan. Dan ane langsung memutuskan ga berani beli tu boil. Karimun sih blm pernah coba, tapi lihat2 selama ini reviewnya sebagian besar positif.

[bimo_s]

Dari awal tahun 2017, oe sudah berencana ambil 1 LCGC buat kuda perang sehari². Dari segala macam research & riset, oe putuskan untuk SPK karimun GS manual di bulan agustus kemarin ke teman suzuki oe.

Lalu akhir september kemarin, oe iseng² research & riset lagi semua LCGC yg ada di pasaran skrg.

Dan oe cukup terkejut, impressed dengan new agya 1.0L yg skrg sudah mendapatkan berbagai macam improvement.
Banyak sekali improvement yg menurut oe sangat penting :
1. Mesin 1.0L skrg pakai vvti (1KR-VE). Kalau New Ayla masih pakai 1KR-DE.
2. Pake DBW sekarang.
3. Setup untuk EPS ada refinement. Steering rack juga ada penyesuian.
4. Engine mounting di ganti, jadi lebih minim getaran.
5. Gearbox transmisi manual ada refinement, jadi lebih precise & halus.
6. Setup suspensi berubah + ada stabilizer sekarang. Handling improved & better ride quality.
7. Diameter disc di depan naik 1 inch kalo ga salah.
8. Tambahan peredam di beberapa titik.
9. Warna kuningnya lucu

Lalu saat oe kroscek ke market global (ASEAN), ternyata yg di ekspor versi 1.0L, bukan 1.2L yg baru.
Dari sini tergambar bagaimana kualitas mesin 1KR-VE.
Setidaknya dia capable dengan standard market global.

Skrg oe putuskan ambil new agya 1.0L manual warna kuning, OTR tangerang 132 saat tulisan ini dibuat.
Sebagai perbandingan, OTR karimun GS manual 126.5.
Dengan selisih yg hanya segitu, bisa dipertimbangkan new Agya 1.0L.
Apalagi ada versi ATnya juga.

Don't get me wrong, karimun still the best, in terms of built quality.
K series engine dari suzuki juga sudah sangat terkenal dengan reputasinya.
Gearbox manualnya juga precise & smooth.

SPK karimun oe belum batalkan.
Oe masih wait & see, siapa tau suzuki akan improve karimun GS mereka.

Tapi dengan pilihan yg ada sekarang, oe pilih new agya 1.0L

Semoga bermanfaat

Kirain ending ceritanya SPK Mazda 2