First Look : Honda CR-V 1.5L Turbo Prestige CVT (RW1)

[mobilover]

Built quality dan fitur2 nya dibandingin current cx5 yg skr kira2 bagusan mana om?

Kalau BQ dan fitur sih tetap CX-5 yang unggul. BQ CX-5 ngelewatin standar jepang secara CBU jepang. Beberapa fitur yang saya inget ada di CX-5 adalah:
1. Idling stop : mesin berhenti total saat rem stop dan nyala lagi saat rem dilepas
2. Tire Pressure Monitor : untuk cek tekanan ban mobil otomatis jadi bisa ketauan kempes sebelum terlalu parah
3. Automatic Brake stop: bisa detect objek di depan dan melakukan rem otomatis kalau jarak dan kecepatan sudah melewati batasan
4. Line Watch : bisa mendeteksi marka jalan dan memberi alarm peringatan kalau perlahan2 keluar dari marka jalan ( tanda supir ngantuk atau teledor)
5. Front and Back sensor : sensor di CX-5 ada di depan dan belakang jadi bisa tenang kalau lagi puter di tempat yang sempit.
6. Auto wiper, Auto lamp, Auto walkaway lock : wiper on kalau mendeteksi ada air ke kaca, lampu otomatis nyala kalau sudah gelap, mobil otomatis terkunci kalau kunci berada jauh dari mobil.
7. Bose audio system : speaker premium merek Bose

Dan yang paling utama, CX-5 sangat fun to drive untuk supir. Tapi yang akomodasi row 2 nya kurang dibanding dgn CRV.

[liep]

Nice ripiu akhirnya
Ane sdh liat utube otodrv mtmb automz...smuanya pada ksulitan msk brs 3...bkn pake per tp ad hidroliknya...kira2 klo ad upgrade 1touch gitu ap bisa diambil utk yg ud tlanjur beli rw ya?
Utk varian turbo non prestige worthed to buy ato prestige skalian? Beberpa org khan ga btuh panoramic yg rentan jamur..jrg dbuka dan katanya lbih brisik?
Td ktemu sls ahond..tyt price tiap daerah beda lho..sby dan mlg aj beda...utk mlg yg 1.5turbo biasa 479jt...prestige 500skian..g tau diskon ato bonusnya ap aj

Btw om chz klo sempat bikin video ripiu testdrive...jgn pake clana3/4 lg ya...biar kliatan prof krn yg liat ga tbatas sm aj..tp jg sedunia bisa liat...saran lain adl pas nyoba duduk brs ke3..tlg lbih dulu diatur dr posisi setir yg enak..lanjut baris ke2 diatur maju tp msh nyaman..br ke baris 3..spy lbih fair dan ad gambaran

Dbanding pajero dakar dg 1.5turbo..ato pjr ultimate dbanding turbo prestige..mending mana om klo yg naik tiap hr ibu2 anjem dalkot..skali sbulan br kluar kota?
Kamera mundurnya model all round ato cuma blakang biasa yg pake 2 mdl tampilan jauh dekat?

Thx..dtunggu video test drivenya...sapa tau t32 dilego ganti ini hehe

[Michaelktp]

Ini AN CRV yang paling proporsional in my opinion. Design buritan yang biasanya menjadi kontroversi sekarang terlihat serasi dengan bentuk rear lamp baru dan juga dual tail pipes yang memberi kesan lebih sporty. Harga ternyata tidak seperti yang dikhawatirkan selama ini walaupun varian Prestige sudah tembus Rp500 juta yang berarti menjadi margin maker buat PT. HPM di segmen Mid size SUV. Dimensi AN CRV RW yang melar dan 7 seater sekarang ini diyakini juga bisa membuat calon konsumen Mid sized SUV ladder frame (ANF dan ANPS) menjadi galau dan berubah pikiran hahaha. Yang agak disayangkan mesin 2.4L N/A yang tidak masuk di Indo DM sementara di Thailand dan Malay masih dipasarkan juga.

[GunturSon]

Nice review om mod,
review nya mantap melengkapi review yg udah di youtube
Terutama Detail engine dan transmisi nya

Sayng idtec nya 9at nya ga masuk, padahal mungkin bisa aja ganggu triton sepot and fortun jedug and innova q jedug
Mungkin mr jonpis tau biaya invest idtec and cuan tidak sebanding kali ya haha

[michaelgiri93]

Hahahahaha
Hmmm iya sih, dari full tft jadi analog
Di indo mau merk apapun kalau gak nyunat itu ada yang kurang gitu rasanya

[atmos01]

Nice review mod. Kelihatannya jauh lebih bagus ya new crv ini. Tapi sayang ada beberapa fitur yg saya suka dan disunat seperti: speedo full tft, apple carplay/android auto, usb charger buat 2nd row, auto on off headlamp or rain sensing, honda sensing. Yah setidak2nya fitur2 yg ada sekarang masih lumayan ok sih.

[Yosing]

Nice review om.
Agak keluar topik sedikit, karena mesin crv 1.5 lebih kecil, harusnya pajak crv1.5 ini logikanya lebih murah dr model lawasnya?

[ChZ]

Ada sonar parkir sensor gak ? Audible alert semacam itu, walau ada kamera kalo ada sound alert kan lebih enak?

Sepertinya tidak ada om

uhui dateng jg nih buletin fi nya td nya menyusul ya om...haha...jd pengen ke iims hahah......mantep si emank klo liat dr foto yg paling appealing buat dicoba itu kursinya...mevvah kayanya drpd 1.5 turbo biasa mending upgrade ke prestige ganteng jauh....blom ada nih yg bikin fi 1.5 turbo biasa kaya apa dalemnya pdhl pd pengen liat jg yg 2.0 sama 1.5 turbo biada gmn dalemannya

Kursinya... entah kenapa ahond nggak pelit bahan... di RM busa joknya tipis banget

Saya malah penasaran dengan performa 2.0 nya apakah berubah atau tidak... karena sekarang pake CVT which figur akselerasinya seharusnya membaik... CR-V 2.0 lama yang AT kan lemot

Nice share, mod, mungkin boleh share juga kenapa DSG / DCT banyak bermasalah, untuk nambah wawasan aja

Ummm begini... menurut penjelasan om Rizqisonhaji kemarin waktu ketemu di Surabaya... Kebanyakan orang waktu macet nginjek remnya nggak penuh. Sedangkan DCT kalau remnya nggak diinjek penuh dia clutch nya akan terus engage, seperti mobil manual di 1/2 kopling. Padahal seperti kita tau dampak kalo mobil manual 1/2 kopling adalah panas dan clutch nya cepet abis...

Karena itu tips dari om Rizqisonhaji (as a Golf MK.7 TSI user) adalah kalo ngerem pake DCT, usahakan rem nya injek penuh sambil dibantu engine brake dengan menggunakan mode manual.

Built quality dan fitur2 nya dibandingin current cx5 yg skr kira2 bagusan mana om?

Kalau BQ dan fitur sih tetap CX-5 yang unggul. BQ CX-5 ngelewatin standar jepang secara CBU jepang. Beberapa fitur yang saya inget ada di CX-5 adalah:
1. Idling stop : mesin berhenti total saat rem stop dan nyala lagi saat rem dilepas
2. Tire Pressure Monitor : untuk cek tekanan ban mobil otomatis jadi bisa ketauan kempes sebelum terlalu parah
3. Automatic Brake stop: bisa detect objek di depan dan melakukan rem otomatis kalau jarak dan kecepatan sudah melewati batasan
4. Line Watch : bisa mendeteksi marka jalan dan memberi alarm peringatan kalau perlahan2 keluar dari marka jalan ( tanda supir ngantuk atau teledor)
5. Front and Back sensor : sensor di CX-5 ada di depan dan belakang jadi bisa tenang kalau lagi puter di tempat yang sempit.
6. Auto wiper, Auto lamp, Auto walkaway lock : wiper on kalau mendeteksi ada air ke kaca, lampu otomatis nyala kalau sudah gelap, mobil otomatis terkunci kalau kunci berada jauh dari mobil.
7. Bose audio system : speaker premium merek Bose

Dan yang paling utama, CX-5 sangat fun to drive untuk supir. Tapi yang akomodasi row 2 nya kurang dibanding dgn CRV.

Yep CX-5 masih unggul... CR-V saya rasakan lebih baik dikit dari T32 X-Trail tapi nggak sampai pada level CX-5. New CX-5 sepertinya kualitas interiornya akan lebih baik lagi.

Nice ripiu akhirnya
Ane sdh liat utube otodrv mtmb automz...smuanya pada ksulitan msk brs 3...bkn pake per tp ad hidroliknya...kira2 klo ad upgrade 1touch gitu ap bisa diambil utk yg ud tlanjur beli rw ya?
Utk varian turbo non prestige worthed to buy ato prestige skalian? Beberpa org khan ga btuh panoramic yg rentan jamur..jrg dbuka dan katanya lbih brisik?
Td ktemu sls ahond..tyt price tiap daerah beda lho..sby dan mlg aj beda...utk mlg yg 1.5turbo biasa 479jt...prestige 500skian..g tau diskon ato bonusnya ap aj

Btw om chz klo sempat bikin video ripiu testdrive...jgn pake clana3/4 lg ya...biar kliatan prof krn yg liat ga tbatas sm aj..tp jg sedunia bisa liat...saran lain adl pas nyoba duduk brs ke3..tlg lbih dulu diatur dr posisi setir yg enak..lanjut baris ke2 diatur maju tp msh nyaman..br ke baris 3..spy lbih fair dan ad gambaran

Dbanding pajero dakar dg 1.5turbo..ato pjr ultimate dbanding turbo prestige..mending mana om klo yg naik tiap hr ibu2 anjem dalkot..skali sbulan br kluar kota?
Kamera mundurnya model all round ato cuma blakang biasa yg pake 2 mdl tampilan jauh dekat?

Thx..dtunggu video test drivenya...sapa tau t32 dilego ganti ini hehe

Kalo ada opsi upgrade seperti itu pasti sangat layak diambil... walaupun fungsinya gak seberapa tapi betul-betul membantu... Kalo sy bilang sih langsung hajar tipe Prestige... Krn banyak hal di tipe nonPres yang hilang terutama faktor airbag nya sih.

kemarin dapet info harga juga dari temen yg sales ahond... di Sby 517juta untuk type Prestige lbh mahal dari Jakarta 10juta-an.

Hemmm saya kalo di video selalu celana panjang kok oom gak pernah celana pendek

Mending Turbo Prestige... kalo Dakar bwat mak mak anter anak sekolah sih overrated banget...

Amin om... wkwkwkwkw

Ini AN CRV yang paling proporsional in my opinion. Design buritan yang biasanya menjadi kontroversi sekarang terlihat serasi dengan bentuk rear lamp baru dan juga dual tail pipes yang memberi kesan lebih sporty. Harga ternyata tidak seperti yang dikhawatirkan selama ini walaupun varian Prestige sudah tembus Rp500 juta yang berarti menjadi margin maker buat PT. HPM di segmen Mid size SUV. Dimensi AN CRV RW yang melar dan 7 seater sekarang ini diyakini juga bisa membuat calon konsumen Mid sized SUV ladder frame (ANF dan ANPS) menjadi galau dan berubah pikiran hahaha. Yang agak disayangkan mesin 2.4L N/A yang tidak masuk di Indo DM sementara di Thailand dan Malay masih dipasarkan juga.

Yep sama om kalau liat CR-V terutama generasi 3-4 paling aneh itu bokongnya... depan samping sih oke. Di RW terlihat modern dan bokongnya nggak keliatan aneh.

Bikin calon pembeli ANF dan ANPS gentar juga bisa jadi om... krn dari dulu pengganjalnya orang mau beli CR-V dan kawan-kawan adalah konsumsi BBM boros... mesin 2400cc NA haus BBM.

Tp kalopun masuk... ntar pasti mahal banget om... dan figur power yang mirip-mirip dengan 1.5T plus karakter torque yang lebih baik di Turbo bakal bikin orang mikir ambil turbo aja... ujungnya g laku wkwkkww.

Nice review om mod,
review nya mantap melengkapi review yg udah di youtube
Terutama Detail engine dan transmisi nya

Sayng idtec nya 9at nya ga masuk, padahal mungkin bisa aja ganggu triton sepot and fortun jedug and innova q jedug
Mungkin mr jonpis tau biaya invest idtec and cuan tidak sebanding kali ya haha

Mungkin mesin i-DTEC 1.6 bisa masuk kl indon sudah menetapkan regulasi Euro4. Untuk sekarang kayaknya serem apalagi kl model-model pengguna ANF aja banyak yang masih ngisi Biosolar.

Hahahahaha
Hmmm iya sih, dari full tft jadi analog
Di indo mau merk apapun kalau gak nyunat itu ada yang kurang gitu rasanya

Nice review mod. Kelihatannya jauh lebih bagus ya new crv ini. Tapi sayang ada beberapa fitur yg saya suka dan disunat seperti: speedo full tft, apple carplay/android auto, usb charger buat 2nd row, auto on off headlamp or rain sensing, honda sensing. Yah setidak2nya fitur2 yg ada sekarang masih lumayan ok sih.

Yg lucu sunatannya HPM ni pinter... printilan - printilan yang mayoritas orang g bakal protes kalo disunat (dan g dicari oleh mayoritas orang indon kl beli mobil). Bagi penggila fitur mungkin agak mengecewakan, tapi bwat orang kayak saya sih penting mesin turbonya masuk...

[ChZ]

Nice review om.
Agak keluar topik sedikit, karena mesin crv 1.5 lebih kecil, harusnya pajak crv1.5 ini logikanya lebih murah dr model lawasnya?

Yep makanya harga g naik banyak untuk ukuran all new model dengan penambahan fitur dan teknologi segitu banyak... Biasa naik 5juta itu orang facelift model... ini all new naik cuma 5juta... wkwkwk.

New engine, new suspension padahal.

[grimjow]

Nice review and intro Om Chz.
Btw, review ini apakah dengan unit d iims?
Kalo melihat background,seperti ada d mall.
Hebat juga kalo ud mulai dishow oleh dealer,krn baru 2 hari launching.
Saran untuk foto leg room nextnya baiknya minta bantuan yang ikut pameran aja Om.
Terlalu mulus foto nya soalnya

Sent from my Redmi 4X using Seraya Motor mobile app

[ChZ]

Nice review and intro Om Chz.
Btw, review ini apakah dengan unit d iims?
Kalo melihat background,seperti ada d mall.
Hebat juga kalo ud mulai dishow oleh dealer,krn baru 2 hari launching.
Saran untuk foto leg room nextnya baiknya minta bantuan yang ikut pameran aja Om.
Terlalu mulus foto nya soalnya

Sent from my Redmi 4X using Seraya Motor mobile app

Bukan om... ini di Semarang, DP Mall...

Nah iya itu om, justru karena blom launching resmi tp udah di display, jadilah masih di stiker semua emblemnya.

Leg room? Mulus? Ambiguous...

[sintoni]

Nais description Chrissss!

Belom ngeliat mobil ini secara lgsg jadi ga bisa ngmg, tapi diatas kertas seharusny bagus sih.

Mesin turbo buat bantu power low RPM juga pasti seharusnya bantu fuel consumption.

Interior jg mayan sih, termasuk lengkap 6 airbags, sanruf sama PBD.

[adityawei]

Lho secara harga kan jg ada muk..

Eniwei, nice review as always chris..

[email2rudy]

Om Chz lihat crvnya di carefour mana nih ?...lagi males ke pakuwon....

[dc138]

Sayang yg diesel ga masuk, paling menarik padahal.

Kalo impor sendiri dari thailand ribet ga ya untuk crv diesel? Kalo selisih ga jauh dgn harga Indo, mending impor dapetnya full spec ga sunat fitur.

[DOHC]

nice ripiuw mods...

btw ajegile jg ahond nehh... pede bener ama enjin blok nya L15... dr jazz, city, pret, hrv ampe civic crv aj d hajar pukul rata pake ini blok.... emang sgitu bagus nya yah ?

btw mudah2an ini crvRW bagus deh BQ... ga pake paket dug dug deg deg kriet kriet ngik ngok sgala macam adik nya....

[nugroho bagor]

nice ripiuw mods...

btw ajegile jg ahond nehh... pede bener ama enjin blok nya L15... dr jazz, city, pret, hrv ampe civic crv aj d hajar pukul rata pake ini blok.... emang sgitu bagus nya yah ?

btw mudah2an ini crvRW bagus deh BQ... ga pake paket dug dug deg deg kriet kriet ngik ngok sgala macam adik nya....

built quality emang memorihatinkan,kita lihat kalau sdh di luncurkan bagaimana

[Pboyz97]

Nice first impression bro Chris
CRV RW ini merupakan salah satu calon kuat pengganti RE saya. Tadi udah lihat aslinya di Prestige, ternyata bagus juga desainnya, walaupun dari depan kelihatan kaya BRV dimelarin , serta bagian samping dan bokong ga jauh beda sama RM. Interiornya juga better than RM,serta yang paling mengesankan adalah BQ yang far better than RM menurut saya which is udah ada softtouchnya, ga plastikan kaya RM hahaha, belom lagi fiturnya juga lengkap terutama buat varian Prestigenya (6 airbags, vsc, Pano Sunroof dll) dann yang paling menggoda adalah mesin turbonya, bagusdeh kalau CRV Gen 5 versi Indo pake turbo juga, walaupun sayangnya pake CVT, tapi mestinya jauh lebih irit daripada RE saya sekarang yang luar biasa borosnya hahaha. Oh iya kelebihan mobil ini juga ada bangku baris ke 2 yang lebih lega daripada RM menurut saya. Tinggal tunggu unit TDnya nihh hehehe

[DOHC]

nice ripiuw mods...

btw ajegile jg ahond nehh... pede bener ama enjin blok nya L15... dr jazz, city, pret, hrv ampe civic crv aj d hajar pukul rata pake ini blok.... emang sgitu bagus nya yah ?

btw mudah2an ini crvRW bagus deh BQ... ga pake paket dug dug deg deg kriet kriet ngik ngok sgala macam adik nya....

built quality emang memorihatinkan,kita lihat kalau sdh di luncurkan bagaimana

mudah2an gapapa....

[sandal]

Nais ripiu chrissss


Bungkus RW1nya

[Pugman]

Mungkin mesin i-DTEC 1.6 bisa masuk kl indon sudah menetapkan regulasi Euro4. Untuk sekarang kayaknya serem apalagi kl model-model pengguna ANF aja banyak yang masih ngisi Biosolar.

Ngomong-Ngomong soal diesel, sangat disayangkan kenapa Om Jonpis musti bicara seperti ini.

https://m.otosia.com/berita/ditanya-ken ... nesia.html

[ChZ]

Nais description Chrissss!

Belom ngeliat mobil ini secara lgsg jadi ga bisa ngmg, tapi diatas kertas seharusny bagus sih.

Mesin turbo buat bantu power low RPM juga pasti seharusnya bantu fuel consumption.

Interior jg mayan sih, termasuk lengkap 6 airbags, sanruf sama PBD.

Beli sana, gantiin TRDelusional...

Lho secara harga kan jg ada muk..

Eniwei, nice review as always chris..

Owh iya lupa... tapi kalau sama Muk sebenernya bingung juga ngga ada fancy features atau luxury nya ...

Makanya ya udahlah anggep aja TB itu versi full fitur dari Muk...

Om Chz lihat crvnya di carefour mana nih ?...lagi males ke pakuwon....

Ane lg di semarang om... di DP mall... besok balik Sby juga mau ke pakuwon sama temen...

Sayang yg diesel ga masuk, paling menarik padahal.

Kalo impor sendiri dari thailand ribet ga ya untuk crv diesel? Kalo selisih ga jauh dgn harga Indo, mending impor dapetnya full spec ga sunat fitur.

Import sendiri pasti susah om... dan harganya pasti muahal...

Yang lebih sulit serpisnya dan BBMnya... pertama serpis mungkin ga harus ke ahond kalo sekedar ganti oli atau purging... Tapi begitu butuh spare parts fast/slow moving paling engga harus impor juga... blom tentu sama. Apalagi ini dijel ahond Indo blom ada lineup dijel sama skali...

Yang kedua BBMnya kalo dibilang musti Euro4 rasanya masih DPF-equipped itu CR-V Thai.

Dan yang jelas kalo kenapa-napa HPM nggak mungkin kita suruh tanggung jawab... Intinya bukan gampang malah merepotkan diri sendiri om...

nice ripiuw mods...

btw ajegile jg ahond nehh... pede bener ama enjin blok nya L15... dr jazz, city, pret, hrv ampe civic crv aj d hajar pukul rata pake ini blok.... emang sgitu bagus nya yah ?

btw mudah2an ini crvRW bagus deh BQ... ga pake paket dug dug deg deg kriet kriet ngik ngok sgala macam adik nya....

Oh tenang aja ntar kan njess pret HRV pake 1000cc turbo...

Krn mungkin untuk menghemat ongkos downsizing ya udah pake yang ada diubah semua mekanikalnya ajah... The same with 4D56 di Mitsu yang dipake dr L300 jaman jebot sampe PS Dakar sblom akhirnya digantiin 4N15... itupun masih dipake di PS Eksid...

Rasanya kalo udah all out seperti ini HPM harusnya banyak improvement... walaupun ga usah adiknya om, Cipic turbo dimari ada yang pake juga 8 bulan dijual krn dapet unit lemon...

Kalo adiknya kayaknya trimo nasib wae lah om... bawaan orok begitu gak ada obatnya... mekanik ahond sampe HPM sendiri stres kali ngurusin ni benda...

Paling 2-3 thn lagi ada recall ... bahwa kaki-kaki HRV batch taun sekian salah design... Ditunggu aja... Sama kya PutuJedug... untuk sementara main warranty an aja lumayan bisa dpt driveshaft gratis...

Nice first impression bro Chris
CRV RW ini merupakan salah satu calon kuat pengganti RE saya. Tadi udah lihat aslinya di Prestige, ternyata bagus juga desainnya, walaupun dari depan kelihatan kaya BRV dimelarin , serta bagian samping dan bokong ga jauh beda sama RM. Interiornya juga better than RM,serta yang paling mengesankan adalah BQ yang far better than RM menurut saya which is udah ada softtouchnya, ga plastikan kaya RM hahaha, belom lagi fiturnya juga lengkap terutama buat varian Prestigenya (6 airbags, vsc, Pano Sunroof dll) dann yang paling menggoda adalah mesin turbonya, bagusdeh kalau CRV Gen 5 versi Indo pake turbo juga, walaupun sayangnya pake CVT, tapi mestinya jauh lebih irit daripada RE saya sekarang yang luar biasa borosnya hahaha. Oh iya kelebihan mobil ini juga ada bangku baris ke 2 yang lebih lega daripada RM menurut saya. Tinggal tunggu unit TDnya nihh hehehe

Udah bungkus aja om gantiin REnya... tapi saran tunggu batch berikutnya aja barangkali lemon... 3-4 bulan kalo nggak ada komplen user SPK deh

Nais ripiu chrissss


Bungkus RW1nya

Amen to that...

Mungkin mesin i-DTEC 1.6 bisa masuk kl indon sudah menetapkan regulasi Euro4. Untuk sekarang kayaknya serem apalagi kl model-model pengguna ANF aja banyak yang masih ngisi Biosolar.

Ngomong-Ngomong soal diesel, sangat disayangkan kenapa Om Jonpis musti bicara seperti ini.

https://m.otosia.com/berita/ditanya-ken ... nesia.html

Singkatnya : Extra cost oiiiii.... wkwkwkwkwk...

Harus training mekanik lagi
Harus training sales lagi
Harus bikin service manual lagi
Harus ngatur ulang inventori part (krn diesel beda semua partnya)

dan sebenernya HPM paling pusing kalo : harus mengedukasi orang biar ga bandel pake biosolar...

Kalo alesan running cost dia bandingin pertamax dan DEX ya masuk akal sie... pertamax 8350 DEX 8700 sementara cc nya sama - sama kecil...

Padahal sebenernya tinggal ngomong kayak Audi/VW... dijelnya gak masuk ke standar emisi Euro2... kalo soal running cost sie yang beli CRV horang kayah semua kok...

[karlmantowi]

Nice first impression bro Chris
CRV RW ini merupakan salah satu calon kuat pengganti RE saya. Tadi udah lihat aslinya di Prestige, ternyata bagus juga desainnya, walaupun dari depan kelihatan kaya BRV dimelarin , serta bagian samping dan bokong ga jauh beda sama RM. Interiornya juga better than RM,serta yang paling mengesankan adalah BQ yang far better than RM menurut saya which is udah ada softtouchnya, ga plastikan kaya RM hahaha, belom lagi fiturnya juga lengkap terutama buat varian Prestigenya (6 airbags, vsc, Pano Sunroof dll) dann yang paling menggoda adalah mesin turbonya, bagusdeh kalau CRV Gen 5 versi Indo pake turbo juga, walaupun sayangnya pake CVT, tapi mestinya jauh lebih irit daripada RE saya sekarang yang luar biasa borosnya hahaha. Oh iya kelebihan mobil ini juga ada bangku baris ke 2 yang lebih lega daripada RM menurut saya. Tinggal tunggu unit TDnya nihh hehehe

di Prestige itu unit buatan mana pak? Harga berapa kalo CBU on the road nya?

[Koddy]

Mungkin mesin i-DTEC 1.6 bisa masuk kl indon sudah menetapkan regulasi Euro4. Untuk sekarang kayaknya serem apalagi kl model-model pengguna ANF aja banyak yang masih ngisi Biosolar.

Ngomong-Ngomong soal diesel, sangat disayangkan kenapa Om Jonpis musti bicara seperti ini.

https://m.otosia.com/berita/ditanya-ken ... nesia.html
[/quote]

Singkatnya : Extra cost oiiiii.... wkwkwkwkwk...

Harus training mekanik lagi
Harus training sales lagi
Harus bikin service manual lagi
Harus ngatur ulang inventori part (krn diesel beda semua partnya)

dan sebenernya HPM paling pusing kalo : harus mengedukasi orang biar ga bandel pake biosolar...

Kalo alesan running cost dia bandingin pertamax dan DEX ya masuk akal sie... pertamax 8350 DEX 8700 sementara cc nya sama - sama kecil...

Padahal sebenernya tinggal ngomong kayak Audi/VW... dijelnya gak masuk ke standar emisi Euro2... kalo soal running cost sie yang beli CRV horang kayah semua kok...[/quote]

Harga BBM per liter selisih sedikit, tapi konsumsi BBM bisa selisih 3-5km/liter kalau mesin diesel yang bagus. Jatuhnya running cost akan lebih murah.
Untuk edukasi, bisa pake cara Ertiga diesel atau cara Mercedes dan BMW diesel, ketahuan gak pake dex, garansi hangus.

[limaues]

Wah keren nih chz salah satu reviewer favorite sy di SM.
Bagus Ada penjelasan cvt nya, suka sebel aja kalau baca2​ dan nonton review autonetma*** selalu jelekin cvt.
Padahal sy pake cvt rasanya baik2 aja, kalau Mobil bukan buat balap ngapain juga ngejek cvt, toh buat harian gada masalah pake cvt, malah bisa dibilang nyaman.
Coba liat yutub engineer explain (EE) tentang cvt ok koq, semua alasan nya make sense. Gàk se jelek versi autonet****, nanti in the future bisa jadi semua akan cvt dengan improvement pastinya...