Motor disimpan bertahun-tahun?????

Handy · Post by **Handy** » Wed Jun 15, 2005 4:41

Hi guys saya minta sarannya dong! Rencananya saya mau melanjutkan study saya di luar negeri, tapi motor saya mau saya simpan untuk beberapa tahun tanpa di dihidupkan sama sekali mesinnya karena dirumah saya ngak ada yang bisa naik motor selain saya. Bagaimana caranya supaya mesinnya ngak rusak disimpan sampai bertahun-tahun tanpa dihidupkan? Yang saya tau paling akinya dicopot. Oli mesin dikuras atau diisi penuh, dan air radiator perlu dikuras ngak? Trus tangki bensin dan tangki oli samping perlu di kuras juga ngak?
Mohon saran dan masukannya ya! Thanks.

hery_jul · Post by **hery_jul** » Wed Jun 15, 2005 7:50

waduh bertahun tahun .....
kayaknya sih nggak ada tindakan pencegahan tuh
misalnya:
1. tengki bensin, mo diisi penjuh atau tidak akan berdampak sama, bakal karatan, karena pengaruh udara lembab dari sekitar
2. mesin, bisa ajah oli diisi, tapi bagaimana dengan bagina yg atas mesin, kan nggak pernah tuh kesentuh oli, akhirnya karat
3. ban, yang pasti karet bakal mati
4. karet-karet, pasti bakal kering dan rusak
jadi mending motornya dijual, duitnya ditaruh di tabungan, toh pada saat anda balik itu duit udah nambah (karena interest) dan bisa beli the new one ......

Handy · Post by **Handy** » Wed Jun 15, 2005 8:58

Justru saya sayang mau jual, soalnya motor ini ud ga diproduksi lagi. Rencananya sih klo ud balik ke indo mau di rebuilt dari mesin sampai kaki2. Klo spare parts sih udah ada semua. .

osted via WAP:.

Black&White · Post by **Black&White** » Wed Jun 15, 2005 9:47

udah aja titip ma orang rumah buat dipanasin tiap hari...klo gak dia ajak jalan2 keliling komplek
klo boleh tau motornya apa ya bro???
hehehe...
ayo ksih liat motornya...di "Tunjukan Motor mu"....hehehe skalian promosi...
oh yah skalian nitip ke orang rumah buat ngurusin surat motornya(STNK)...biar ga kena denda...

Handy · Post by **Handy** » Wed Jun 15, 2005 13:19

NSR150, malu ah motornya std abis. .

osted via WAP:.

Black&White · Post by **Black&White** » Wed Jun 15, 2005 14:25

gapapa lah... motor gw aja standar abiszzzzz... ga da apa2 nya deh....
ayo kirim aja....
wah keren ... bisa sekolah ke luar negri... gw juga pengen...tapi gw paling gak bisa bhs Inggris...And pling benci ama pelajaran Inggris...hukhuk....

yup-yup sayang yah NSR udah ga diproduksi lg padahal tuh motor enakeun kan...???...

Archapada · Post by **Archapada** » Wed Jun 15, 2005 16:23

oke dech ini yg aku tahu dikit yach mudah2an mbantu:
1. bersihkan seluruh bagian motor
2.hidupkan mesin kira2 5 menit untuk memanaskan oli, matikan dan keluarkan oli mesin.
3. isi dengan oli baru
4. kosongkan bensin dari tangki bensin dan kosongkan karburator dengan membuka skrup pembuangan pada ruang pelampung (jika dibiarkan dalam jangka waktu lama, bensin akan mengendap dan dapat menyumbat karbu)
5. lepaskan tangki bensin tuangkan -+ 250 ml oli kedalem tangki, kocok tangki berualang-ulang samapai seluruh permukaan didalam tangki terlapisi oli.
6.lepaskan busi dan masukkan beberapa tetes oli SAE 10W40(pake Oli Elf) kelas SE atau SF kedalam silender. injak pedal starter perlahan beberapa kali untuk melapisi seluruh permukaan silender dengan oli, dan pasang busi kembali.
7.kurangin tekana ban sampai 20%
8.Tempatkan motor didalam kotak atau penahan hingga "kedua rodanya tidak menyentuh tanah"
9.semprotkan oli pada "semua permukaan metal yg tidak di cat" untuk mencegah karat. hindari memberi oli pada bagian karet dan rem.
10 lepaskan batterai dan lettakan ditempat yg tdk terkena langsung sinar matahari, kelembaban atau suhu dingin. selama penyimpana sebaiknya di "Charge" dengan arus kecil(0,3 ampere ato kurang) kurang lebih sebulan.
11. ikatkan kantung plastik pada pipa knalpot untuk mencegah kelembaban
12.Tutup sepeda motor untuk menghindari debu dan kotoran (pake kain sprei ato plastik meja makan )

ada tambahan silahkan bantu bro kita...

nichol · Post by **nichol** » Wed Jun 15, 2005 21:25

satu lagi...

di-laminating kayak KTP..huehehehe......

biar bagaimana-pun, yg namanya barang kalo didiemin lama2 ga awet lah bro.....

mungkin bro bisa ajarin orang rumah (sebaiknya cowok), gimana caranya nyalain motor n panasin...situ ga buru2 ini kan perginya? kasih training aja.....masak sih diajarin ga ngerti2...? pasti bisa lha....

jihad koplo · Post by **jihad koplo** » Thu Jun 16, 2005 6:09

berhubung saya pecinta motor, motornya di pinjamkan saja ke saya, akan saya rawat baik2 sampai situ pulang,
huhuhu, gimana tertarik?? biar si bedebah ada teman

handling · Post by **handling** » Thu Jun 16, 2005 8:26

Archapada wrote:oke dech ini yg aku tahu dikit yach mudah2an mbantu:
1. bersihkan seluruh bagian motor
2.hidupkan mesin kira2 5 menit untuk memanaskan oli, matikan dan keluarkan oli mesin.
3. isi dengan oli baru
4. kosongkan bensin dari tangki bensin dan kosongkan karburator dengan membuka skrup pembuangan pada ruang pelampung (jika dibiarkan dalam jangka waktu lama, bensin akan mengendap dan dapat menyumbat karbu)
5. lepaskan tangki bensin tuangkan -+ 250 ml oli kedalem tangki, kocok tangki berualang-ulang samapai seluruh permukaan didalam tangki terlapisi oli.
6.lepaskan busi dan masukkan beberapa tetes oli SAE 10W40(pake Oli Elf) kelas SE atau SF kedalam silender. injak pedal starter perlahan beberapa kali untuk melapisi seluruh permukaan silender dengan oli, dan pasang busi kembali.
7.kurangin tekana ban sampai 20%
8.Tempatkan motor didalam kotak atau penahan hingga "kedua rodanya tidak menyentuh tanah"
9.semprotkan oli pada "semua permukaan metal yg tidak di cat" untuk mencegah karat. hindari memberi oli pada bagian karet dan rem.
10 lepaskan batterai dan lettakan ditempat yg tdk terkena langsung sinar matahari, kelembaban atau suhu dingin. selama penyimpana sebaiknya di "Charge" dengan arus kecil(0,3 ampere ato kurang) kurang lebih sebulan.
11. ikatkan kantung plastik pada pipa knalpot untuk mencegah kelembaban
12.Tutup sepeda motor untuk menghindari debu dan kotoran (pake kain sprei ato plastik meja makan )

ada tambahan silahkan bantu bro kita...

bener2 repot....udah merem aja,liar aja kalo udah balik ke indo masih idup gak motornya...

valve · Post by **valve** » Thu Jun 16, 2005 11:08

saya setuju ama bung handling

KLo mogok yaa tinggal dorong ke bengkel.. Gampang kan..
Paling biar g budug dikasi kain aja

nichol · Post by **nichol** » Thu Jun 16, 2005 20:15

SETUJU...!!!!! hehehe....
gua mau koq menerima dengan tangan terbuka kalo situ mo kasih :ppp

Handy · Post by **Handy** » Fri Jun 17, 2005 10:29

Thanks guys atas saran dan infonya.

Bung Archapada oli 4T-nya diisi dengan takaran std (850 ml) atau isi penuh supaya semua komponen mesin bawahnya terendam oli? Oya oli yang dimasukkan kedalam tangki itu oli 4T atau 2T?
Thanks

pinoh_boy · Post by **pinoh_boy** » Tue Jun 12, 2007 7:41

Wah motor g juga bakal nganggur selama satu bulan neh....Apa yang harus g lakukan ya dengan motor g? Apa di biarin aja ngangur selama sebulan tanpa di hidupin motornya???

Handy · Post by **Handy** » Wed Jun 13, 2007 11:44

wah klo cuma sebulan sih ngak apa2 bro biarin begitu aja paling aki dicopot aja. motor gw aja satu setengah thn tidur bisa dinyalain dgn gampang.

tsu81 · Post by **tsu81** » Wed Jun 13, 2007 13:34

bro handy, yang ditinggal cuman si R doang ato sama RR nya sekalian ? waduh... sayang juga yah, dijual jelas bukan option ni...

gasa_gandony · Post by **gasa_gandony** » Thu Jun 14, 2007 2:53

klo saran gw:
1. oli ganti ama yg baru bisa tahan 1 tahun jd bro sempet ganti klo pulang kampung.
2. handle kopling iket ma ke pegangan biar koplingnya ga lengket.
3. komponen yang mudah karatan kasih gemuk/grease.
4. kosongin tangki trus jemur ampe kering, biarpun berkarat tapi gampang bersihinnya.

itu saran dari gw tapi sebenernya yg bagus dititipin ma kenalan ato sodara yg bisa ngerawat motor. klo di laminating tar motornya jadi poster bro....wakakak....

gasa_gandony · Post by **gasa_gandony** » Thu Jun 14, 2007 2:55

oya lupa, met berjuang di negara orang bro... tapi ati2 banyak AIDS disono moga2 pulang ada yang diwa buat kita2 asal jangan AIDS aja he..he..

Handy · Post by **Handy** » Thu Jun 14, 2007 9:53

tsu81 wrote:bro handy, yang ditinggal cuman si R doang ato sama RR nya sekalian ? waduh... sayang juga yah, dijual jelas bukan option ni...

yang NSR-R

pinoh_boy · Post by **pinoh_boy** » Fri Jun 15, 2007 6:22

Thank's bro handy atas sarannya...

Paling lama, g tinggalin motor g selama satu bulan aja kok....

Wah g ga tau lagi bagaimana mencopot aki supra x125dnya....kakakaka

weechoo · Post by **weechoo** » Tue Jun 19, 2007 21:56

Handy wrote:Hi guys saya minta sarannya dong! Rencananya saya mau melanjutkan study saya di luar negeri, tapi motor saya mau saya simpan untuk beberapa tahun tanpa di dihidupkan sama sekali mesinnya karena dirumah saya ngak ada yang bisa naik motor selain saya. Bagaimana caranya supaya mesinnya ngak rusak disimpan sampai bertahun-tahun tanpa dihidupkan? Yang saya tau paling akinya dicopot. Oli mesin dikuras atau diisi penuh, dan air radiator perlu dikuras ngak? Trus tangki bensin dan tangki oli samping perlu di kuras juga ngak?
Mohon saran dan masukannya ya! Thanks.

saran ane... titipkan di sodara atau teman yg bisa dipercaya merawat motor...

itu yg ane lakukan ke motor ane...

secara ane sekarang juga lagi di negaranya sarkozy neh...dah ampir setaun...

Handy · Post by **Handy** » Wed Jun 20, 2007 9:29

ngapain disana bro jadi agen KGB ya?

weechoo · Post by **weechoo** » Wed Jun 20, 2007 12:35

Handy wrote:ngapain disana bro jadi agen KGB ya?

hikhikhik...
lagi dideportasi ama kantor ane...

Handy · Post by **Handy** » Wed Jun 20, 2007 14:34

wah asik dong.

gasa_gandony · Post by **gasa_gandony** » Mon Jun 25, 2007 2:52

weechoo wrote:
Handy wrote:ngapain disana bro jadi agen KGB ya?
hikhikhik...
lagi dideportasi ama kantor ane...

bro dideportasi ma kantor???, jangan2 bro handy main mata ma sekertaris gacoan boss kantor ente...........

SerayaMotor.com

Motor disimpan bertahun-tahun?????

Motor disimpan bertahun-tahun?????

Re: Motor disimpan bertahun-tahun?????