First Impression Datsun Go+ Nusantara varian High

[stevenanthony]

Nice review om.. Penasaran sama lcgc satu ini krn lcgc lain udah pernah masuk kabin n liat lgsg kecuali yang ini hehe. bener tuh row 3 nya ga memadai apalagi kalo orang tinggi. Avxen aja udah sempit IMHO (ane 175 cm) dan bagasinya.. Ga begitu beda dgn H sotoy ...

[bimo_s]

ane lebih memilih agya tipe G saja

mobilnya kelihatannya malah jaul lebih luas, dash lebih manusiawi, 2nd row bahkan bisa seperti yaris luasnya
apalagi yang baru, kursi belakangnya udah ngak flat lagi, namun sudah ada sedikit support, walopun gak maksimal tp udah cukup untuk 1st time car buyer ,atau buat anak bawa sklolah drpd bawa motor
...

Nah ini dia bro... ane masih galau antara GO+ sama Agya G MT hehehe... Agya lebih krn BeRes deket rumah + Airbags + Interior sptnya lebih luassss... tapi Agya cuman 1000cc, keluar kota gimana yaks? hehe... yakin deh pasti nanti pemakaian bertama begitu mobil sampe rumah, pasti langsung dibawa ke Subang...

Kudu test drive dulu deh yang GO+ nya... Agya (tepatnya Ayla) sih udah TD...

Kalo ngeliat mesinnya yg turunan Xenia 1.0 sih mestinya kuat2 aja Om DDR
Xenia 1.0 gen awal kan juga belum ada VVTi, dan sampe sekarang setelah 10 tahun lebih masa peredarannya belum ada yg ngeluh nggak kuat nanjak kan
Apalagi kan Om DDR mau ambil varian yg manual

[bimo_s]

Kakak ane lagi nyari2 mobil yang harganya miring (budget terbatas), sebelumnya ngincer si Gogon,tapi setelah ane tau ada info nih mobil bakal keluar ane saranin die untuk ambil ini aja. Die sih oke2 aja, butuhnya juga gak buru2, yang penting lebaran ntar bisa pulkam gak naik angkutan umum lagi.
Kira2 lebaran udah dapet gak ya klo inden sekarang ?

Kalo ambil sekarang paling bisa dapet sebelum lebaran Om, kata salesnya sih kemarin launch + first delivery di Mei dan sekarang udah inden 500-600an orang, errr itu maksudnya yg inden di MT haryono aja atau seluruh cabang Datsun ya

[piko25]

tapi menurut ane 1000cc duo tu pengerak depan dengan gear ratio city car, beda dengan carry/xenia yg gardan belakang dan rasio mobil penumpang 7 seater murni. belum ECU yg di cekek denga FC 1:20. bandinginnya gk apple 2 apple menurut ane.

nambahin om bimo, 600 itu seluruh jawa rasanya. kalo di MT haryono sih katanya udah sekitar 45 orang inden itu waktu ane SPK yak, gk tau lg sekarang. rekomendasi kalo ke MT haryono selesnya kartika aja hehehehe....

[bimo_s]

yang docking ane jg ngga suka karena malah menghalangi semburan ac, dan sudah pasti ac nya harus fan tinggi, ini sama dengan nissan march kan

tp harganya value for money
tp mestinya driver ada tombol kontrol power window di sisi kiri paling ngga buta tipe yg tinggi, itu penting banget

Iya Om penting banget itu power window di sisi driver bisa ngontrol jendela lain juga, selain karena kebiasaan geje ane yg suka ngungkit 1-1 tuasnya buat memastikan semua jendela sudah tertutup rapat (yg ternyata Om wasir juga punya kebiasaan ini ), terus juga buat kalo misalnya kita pas bawa sendiri terus mau say god bye sama orang rumah yg nganter kita sampe depan rumah atau pas ane keluar kantor mau nyapa satpam di pos keluar yg letaknya disebelah kiri, mau nggak mau kan kita nurunin jendela di sisi penumpang depan

[bimo_s]

Cara pakai seatbelt baris kedua?
Adjust dulu panjang seatbelt dengan menarik manual di pillar. Hhhh... Bukannya hal merepotkan begini malah melestarikan kemalasan pakai seatbelt di row kedua yah?
Yang seatbeltnya automatik di row dua ama tiga aja pada males pakai...apalagi ini pakai mode manual ala Suzuki Futura?

Om Van mantab dah, bener2 dewa kalo soal yg berkaitan sama mobil2 Van jadul

[bimo_s]

keren lengkap nih,kmrn pas ane kesana ada item grey tuh.

Wah sayang ane nggak ngeliat tuh yg warna item
Jadi merasa gagal memenuhi permintaan Bos

[bimo_s]

see... di hatch LCGC 7 seat yg serba nanggung ini masih ada MiD

such a car....dibawah 100 juta masi bisa ngasi MiD

jd inget sebuah mobil bonsor yg harganya 5xlipat dari ini.....tp nggak punya MiD







kabur...sebelum ditimpuk alat pemasang glass coating

Om Medcet kemana nih
Dari kemaren nggak nongol

[bimo_s]

tapi menurut ane 1000cc duo tu pengerak depan dengan gear ratio city car, beda dengan carry/xenia yg gardan belakang dan rasio mobil penumpang 7 seater murni. belum ECU yg di cekek denga FC 1:20. bandinginnya gk apple 2 apple menurut ane.

nambahin om bimo, 600 itu seluruh jawa rasanya. kalo di MT haryono sih katanya udah sekitar 45 orang inden itu waktu ane SPK yak, gk tau lg sekarang. rekomendasi kalo ke MT haryono selesnya kartika aja hehehehe....

Makasih tambahan infonya Om Piko
Wah jangan2 ada apa2nya nih sama salesnya
Untung kemaren ane pas sales batangan, bisa2 gagal adek ane, ane beliin Ayla

[madcat015]

see... di hatch LCGC 7 seat yg serba nanggung ini masih ada MiD

such a car....dibawah 100 juta masi bisa ngasi MiD

jd inget sebuah mobil bonsor yg harganya 5xlipat dari ini.....tp nggak punya MiD







kabur...sebelum ditimpuk alat pemasang glass coating

Om Medcet kemana nih
Dari kemaren nggak nongol

Hadiiiiiii......iiiirrrr....

Yah, begitulah LCGC... hopeless kalo ngarep kualitas pengerjaan yang manusiawi. Tapi setidaknya, bisa jadi mobil perang serbaguna...

[Outlander Sport]

ane lebih memilih agya tipe G saja

mobilnya kelihatannya malah jaul lebih luas, dash lebih manusiawi, 2nd row bahkan bisa seperti yaris luasnya
apalagi yang baru, kursi belakangnya udah ngak flat lagi, namun sudah ada sedikit support, walopun gak maksimal tp udah cukup untuk 1st time car buyer ,atau buat anak bawa sklolah drpd bawa motor
...

Nah ini dia bro... ane masih galau antara GO+ sama Agya G MT hehehe... Agya lebih krn BeRes deket rumah + Airbags + Interior sptnya lebih luassss... tapi Agya cuman 1000cc, keluar kota gimana yaks? hehe... yakin deh pasti nanti pemakaian bertama begitu mobil sampe rumah, pasti langsung dibawa ke Subang...

Kudu test drive dulu deh yang GO+ nya... Agya (tepatnya Ayla) sih udah TD...

Kalo ngeliat mesinnya yg turunan Xenia 1.0 sih mestinya kuat2 aja Om DDR
Xenia 1.0 gen awal kan juga belum ada VVTi, dan sampe sekarang setelah 10 tahun lebih masa peredarannya belum ada yg ngeluh nggak kuat nanjak kan
Apalagi kan Om DDR mau ambil varian yg manual

Ane punya kok Li vvt-i 2007
TIDAK Kuat Nanjak? Tanjakan rumah ane aja sering spin ban blkgnya

[Outlander Sport]

keren lengkap nih,kmrn pas ane kesana ada item grey tuh.

Wah sayang ane nggak ngeliat tuh yg warna item
Jadi merasa gagal memenuhi permintaan Bos

Gakpapa bim, tadi ane lewat Datsun Veteran Bandung show unitnya Hitam, sabtu mau kesana, kalo udh gk ada, ya ke sukarno hatta aja, palingan dipindahin doang unitnya, lagiankan datsun di bandung cuman 2, nissan 3

[imingwahyudi]

mantap om Bimo!

Moga moga yang terondolan ga rapih itu hanya di prototipe saja ya

but anyway, bandingin sama Mobilio gimana om? Sepertinya lebih rapi ini daripada Mobiliong

[piko25]

Yah, begitulah LCGC... hopeless kalo ngarep kualitas pengerjaan yang manusiawi. Tapi setidaknya, bisa jadi mobil perang serbaguna...

tapi LCGC merupakan angin segar buat orang kayak ane mod, jalur buat punya mobil baru. maklum mobil pertama civic excellent 80 dan mobil sekarang cuma ford laser ex taksi 93. hehehe...
sampe saat ini pilihan ke go+, menurut ane best bang for the bucks. tau deh kalau galau trus pindah merk.

[Outlander Sport]

Bro Piko, kan udah indent tuh, pesan ane, jangan pernah kemakan sama omongan orang" sini. Ane udah pernah ngalamin galaunya mau beli mobilio gr" baca disini disinggung dsign jelek, kualitas interior, setelah diliat" kok ternyata bener juga ya. Eh kemakan deh, akhirnya cancel..

Ane juga mau indent ini, rencananya sih pas Indent ane gak mau buka thread" tentang GO+ mau di kaskus atau di SM atau di modcom..

Biar ane lebih mantab pilih mobil ini..

Maafkan omongan ane kalo tdk berkenan..
Ane tau disini POVnya tinggi, dan ane memaklumi

Tapi ane rasa org" disini baik semua gk kaya di kaskus
Salah kamar aja dibilang Nyet, pengalaman tuh

[stevenanthony]

Bro Piko, kan udah indent tuh, pesan ane, jangan pernah kemakan sama omongan orang" sini. Ane udah pernah ngalamin galaunya mau beli mobilio gr" baca disini disinggung dsign jelek, kualitas interior, setelah diliat" kok ternyata bener juga ya. Eh kemakan deh, akhirnya cancel..

Ane juga mau indent ini, rencananya sih pas Indent ane gak mau buka thread" tentang GO+ mau di kaskus atau di SM atau di modcom..

Biar ane lebih mantab pilih mobil ini..

Maafkan omongan ane kalo tdk berkenan..
Ane tau disini POVnya tinggi, dan ane memaklumi

Tapi ane rasa org" disini baik semua gk kaya di kaskus
Salah kamar aja dibilang Nyet, pengalaman tuh

bener sih kata om.. lagipula pendapat dan selera orang beda2
tapi kalo misalnya GO+ sama mobilio mendingan mobilio sih om IMHO

[piko25]

@bro tS: ane mah forum gini dimanapun untuk cari ilmu, syukur2 bisa sharing pengetahuan ane yg cuma cetek ini. hehehe..
ya kalo yg lain POV tinggi gw coba kasih POV versi rendah biar variasi, maklum ane baru gabung disini. pengalaman mobil ane juga berkisar mobil2 jelek doang.
tertarik gabung soalnya bahasanya lebih sopan dari forum sebelah, semoga terus demikian kedepannya.

ane sih manteb2 aja soalnya liat build quality yg mendingan dari LCGC lain. kalo sama mobilio mah gk sepadan beda 50 jt bro yg termurah. tp kalo 150 ane pilih R3 yg GA sih. jadi oot,sori mod
lawan Go+ cuma gogon,sotoy,duo. thats all

[VanzMatic]

Cara pakai seatbelt baris kedua?
Adjust dulu panjang seatbelt dengan menarik manual di pillar. Hhhh... Bukannya hal merepotkan begini malah melestarikan kemalasan pakai seatbelt di row kedua yah?
Yang seatbeltnya automatik di row dua ama tiga aja pada males pakai...apalagi ini pakai mode manual ala Suzuki Futura?

Om Van mantab dah, bener2 dewa kalo soal yg berkaitan sama mobil2 Van jadul

[astafaye]

Nice review om Bimo..
Liat interiornya sama 3rd rownya koq jauh dari manusiawi ya..? Hahaha..
Btw yang datsun go nya kenapa gak keluar dulu ya?

[ddjt]

Kakak ane lagi nyari2 mobil yang harganya miring (budget terbatas), sebelumnya ngincer si Gogon,tapi setelah ane tau ada info nih mobil bakal keluar ane saranin die untuk ambil ini aja. Die sih oke2 aja, butuhnya juga gak buru2, yang penting lebaran ntar bisa pulkam gak naik angkutan umum lagi.
Kira2 lebaran udah dapet gak ya klo inden sekarang ?

Kalo ambil sekarang paling bisa dapet sebelum lebaran Om, kata salesnya sih kemarin launch + first delivery di Mei dan sekarang udah inden 500-600an orang, errr itu maksudnya yg inden di MT haryono aja atau seluruh cabang Datsun ya

Akhirnya kakak ane booking juga nih Datsun Go+, dapet nomer urut 18 di Dealer, 400-an se indonesia, katanya perkiraan dapetnya paling telat Juni. Kata salesnya mah produksinya awal2 cuma 500an sebulan.

[andy1800]

TFS



masalhnya, ane tengok TS dan bbrp rekan lain dimari, knp nyebut Go+ ini sbg 7 seater ya ?

pdhl kayanya ini kan cm 5 + 2 seater kan?
dan 5 + 2 tidak selalu = 7 ... mknya disebut Go+, bukan Go7
analogi dg 4 x 4 tidak selalu = 16

konstruksi ekpektasi & pemikiran akibat perbedaab penyebutan tsb, bs jauh berbeda kan?

[ddjt]

Yup bener bro, datsun sendiri juga nyebutnya 5+2, jadi 2 nya dipake kalo kondisi darurat hehehe

[ulen]

Tapi nggak pa2 lah, justru warna grey ini yg bos jadikan bahan editan Sotosopnya yg super ganteng ini:


[/quote]

Hasil editannya .jpg

[quote="bimo_s"]

maaf OOT, dear Om Bimo saya malah penasaran sama Velg yang digunakan dama foto editan, boleh tahu merek apa ata dari mobil apa ya?

pas banget sama desain mobil nya

[VanzMatic]

TFS



masalhnya, ane tengok TS dan bbrp rekan lain dimari, knp nyebut Go+ ini sbg 7 seater ya ?

pdhl kayanya ini kan cm 5 + 2 seater kan?
dan 5 + 2 tidak selalu = 7 ... mknya disebut Go+, bukan Go7
analogi dg 4 x 4 tidak selalu = 16

konstruksi ekpektasi & pemikiran akibat perbedaab penyebutan tsb, bs jauh berbeda kan?

Pemahaman awam, kalau jendela samping nya ada tiga baris dan ada kursinya, analogi standar adalah 7 seater. Titik. Perkara calon konsumen yang bakal kuciwa dengan kenyataannya, ya salah si Datsun lah.. Kenapa pake istilah aneh aneh 5+2 segala, yang secara kasat mata juga akan ditafsirkan sebagai 7?

Itu keputusan Datsun... yang menurut IMHO, sebuah kesalahan... membuat calon konsumen jadi setengah tertipu.
Salah konsumennya, belum paham apa itu arti 5+2
Salah si Datsun, kenapa membuat portfolio yang perlu penelisikan lebih lanjut oleh konsumen?

Itu sudut pandang ane kalo ane memposisikan sebagai masyarakat awam... yang mana menjadi sasaran pemasaran Datsun Go+ ini. Masy awam yang disasar ini sebagian besar adalah bener bener awam, pake banget. Maka ngga heran kalau nanti bakal ada gerutuan atau sentilan ngga enak tentang konfigurasi kursi dan ketiadaan bagasi.

Pemahaman secara advance 5+2, harusnya ditujukan kepada konsumen yang sudah melek otomotif, yang akan lebih jeli atas kebijaksanaan "syarat dan ketentuan khusus berlaku" seperti 5+2 ini..

IMHO,, CMIIW ya mbah...

[Jerome]

TFS

masalhnya, ane tengok TS dan bbrp rekan lain dimari, knp nyebut Go+ ini sbg 7 seater ya ?

pdhl kayanya ini kan cm 5 + 2 seater kan?
dan 5 + 2 tidak selalu = 7 ... mknya disebut Go+, bukan Go7
analogi dg 4 x 4 tidak selalu = 16

konstruksi ekpektasi & pemikiran akibat perbedaab penyebutan tsb, bs jauh berbeda kan?

Pemahaman awam, kalau jendela samping nya ada tiga baris dan ada kursinya, analogi standar adalah 7 seater. Titik. Perkara calon konsumen yang bakal kuciwa dengan kenyataannya, ya salah si Datsun lah.. Kenapa pake istilah aneh aneh 5+2 segala, yang secara kasat mata juga akan ditafsirkan sebagai 7?

Itu keputusan Datsun... yang menurut IMHO, sebuah kesalahan... membuat calon konsumen jadi setengah tertipu.
Salah konsumennya, belum paham apa itu arti 5+2
Salah si Datsun, kenapa membuat portfolio yang perlu penelisikan lebih lanjut oleh konsumen?

Itu sudut pandang ane kalo ane memposisikan sebagai masyarakat awam... yang mana menjadi sasaran pemasaran Datsun Go+ ini. Masy awam yang disasar ini sebagian besar adalah bener bener awam, pake banget. Maka ngga heran kalau nanti bakal ada gerutuan atau sentilan ngga enak tentang konfigurasi kursi dan ketiadaan bagasi.

Pemahaman secara advance 5+2, harusnya ditujukan kepada konsumen yang sudah melek otomotif, yang akan lebih jeli atas kebijaksanaan "syarat dan ketentuan khusus berlaku" seperti 5+2 ini..

IMHO,, CMIIW ya mbah...

imho..dr nubitol, bkn nya masy. target Go+ ini, yg ktnya awam bgt, justru gk mslahin istilah2 tsb, 5+2 = 7, 7 seaters bla..bla..bla ?

bg mrk yg penting : "jendela samping ada 3 (klo ini sih rata2 mbl jg iya ) & bangku 3 baris", model cakep, plus hrga dibanding pesaing, mlh Go+ ini blm ada saingan

mslh nanti 3rd row itu cm utk +2, sempit, mentok, gak manusiawi, dst itu urusan blkgan, yg penting masuk dl, guyub..

perkara konsumen kuciwa ato "tertipu" ?, salah sdiri gk TD, ato minimal liat unit deh

tp bkn berarti gk plu dibahas, cm tergantung dr sisi mana ngeliat & compare nya ? sisi awam ato yg melek otomotif ?

cmiiw..jg..