Pembatasan kecepatan guna menekan angka kecelakaan

[Turboman]

Setujukah rekan2 jika pembatasan kecepatan di semua jalan di Indonesia benar2 ditegakkan scr ketat guna mengurangi tingkat kecelakaan ?

Hal ini tentunya juga harus diimbangi dengan pengawasan pemberian SIM yg lebih ketat serta revisi pasal2 hukum terutama utk denda pelanggaran Lalu Lintas

[MI16]

Sangat setuju...

[dubz]

Setuju lah....seharusnya begitu...biar gak kaya hukum rimba di jalanan. Liat contohnya di SM aja....dulu ada yg mau ngadain kebut2an di jalanan wkwkwk. Apa ini?

Manusia Indonesia memang harus dikerasin. Mau marah kalo liat org ngebut di bahu jalan, ambil jalur busway, motor jalan lawan arah. Polisi gak guna, rakyat tidak ada disiplin.

[ricz]

Setuju seh...

Cuman kpn baru bisa? Wong plokis "negara kita yang tercinta" ini masi doyan duit....


Hopeless dah...

[VanzMatic]

Sangat setuju.

Hare genee masih napsong adu kuat mobil di jalan raya?? Ada dynotest. Ngapain ngibrit2 adu horsepower?

Hare genee masi napsong adu drift di jalan raya?? Ada sirkuit sentul. Ngapain resiko senggol mobil orang lain ??

Hare genee masih bangga freestyle di lampu merah? Ada banyak klub freestyle. Orangnya asik asik, dan tegas, kagak boleh freestyle di jalan raya.

Kasarnya, maaf, kalo mau mati, bunuh diri aja sendiri, jangan korbanin nyawa orang, hanya karena merasa anda tidak ada lagi yang perlu dikerjakan.

BTT

[boilers]

Setuju. Saya rasa nyetir ngebut2an sangat berbahaya dan harus ditindak tegas.

[mr_mytplx]

setuju...dengan penegakan aturan2 yg laen tentunya...seperti marka jalan dsb...

tp kl bisa ada jalan yg di bikin khusus tanpa speed limit jg...seperti autobahn gt...

[POS VETT]

Big Brother stuff. Semua mesti ada peraturannya. Lama2 mau nafas mesti ada ijinnya.

[dubz]

Hidup di hutan aja kalo gak mau ada aturan

[papico]

Saya setuju aja kalo ada pembatasan kecepatan. Namun, disisi yg lain juga harus ada batasan minimum kecepatan juga. Dalam artian, kalau memang jalan bebas hambatan sebaiknya truck yg jalan pelan pelan diberi pengarahan, agar tidak menutupi jalan kendaraan lainnya.
Begitu juga dijalan antar propinsi. Apa gunanya dibuat 4 lajur kalo dipenuhi truck yg berjalan pararel.... Gak lupa untuk sepeda motor, kalao memang pelan, tolonglah beri jalan untuk kendaraan lainnya guna mendahului, jangan malah nutupin diantara kendaraan lainnya trus kalo di bel pura pura bego.
Saling menghormati antar sesama pengguna jalan itu juga termasuk memberikan jalan bagi kendaraan lain untuk mendahului.
Kalau jalan dalam kota, atau jalan kampung, saya memaklumi. Tapi di jalan antar propinsi....

Mungkin di threat ini saya sekaligus menyampaikan uneg uneg, kalau ada yg kurang berkenan, mohon dimaafkan, ini muncul dr diri saya sendiri.

[Turboman]

Great opinion om papico

Memang betul sekali mesti ada penerapan batas maksimum dan minimum juga supaya stream traffic gak kacau

Juga mesti ada penegakkan aturan penggunaan lajur jalan

mestinya di jalan tol bisa dipasangi kamera, utamanya kalo Tol yg minimal 3 lajur, bahwa bus dan truk gak boleh pake lajur paling kanan......kalo ketahuan ada di lajur kanan maka di intercept polisi + denda

Di jalan umum polisi drpd gak ada kerjaan mending ngejer pengendara motor yg nyetir gak disiplin

Daripada polisi nyari duit dgn cara yg enggak2, lebih baik dia dapat income dari menegakkan aturan lalu lintas, duit tetap setor ke kantor pusat, tapi polisi dapat komisi resmi jika bisa ngumpulin surat tilang di atas jumlah tertentu serta dapat point utk promosi naik pangkat ke depannya (Hmm Kapolri nya mesti ganti yg mindset-nya kayak Jokowi / A Hok dulu neh)

Just IMO ajah

Saya setuju aja kalo ada pembatasan kecepatan. Namun, disisi yg lain juga harus ada batasan minimum kecepatan juga. Dalam artian, kalau memang jalan bebas hambatan sebaiknya truck yg jalan pelan pelan diberi pengarahan, agar tidak menutupi jalan kendaraan lainnya.
Begitu juga dijalan antar propinsi. Apa gunanya dibuat 4 lajur kalo dipenuhi truck yg berjalan pararel.... Gak lupa untuk sepeda motor, kalao memang pelan, tolonglah beri jalan untuk kendaraan lainnya guna mendahului, jangan malah nutupin diantara kendaraan lainnya trus kalo di bel pura pura bego.
Saling menghormati antar sesama pengguna jalan itu juga termasuk memberikan jalan bagi kendaraan lain untuk mendahului.
Kalau jalan dalam kota, atau jalan kampung, saya memaklumi. Tapi di jalan antar propinsi....

Mungkin di threat ini saya sekaligus menyampaikan uneg uneg, kalau ada yg kurang berkenan, mohon dimaafkan, ini muncul dr diri saya sendiri.

[MonSTER_GTR]

+dibuat lah banyakan lintasan sirkuit yang bisa dipake, biar gak pada kebut2 an di jalan wkwkwkwk

[Turboman]

+dibuat lah banyakan lintasan sirkuit yang bisa dipake, biar gak pada kebut2 an di jalan wkwkwkwk

very agree

Ijin pakai Sirkuit Sentul dipermudah & akan memotivasi developer bikin sirkuit di tempat lain

Siapa tahu nanti ada kompleks perumahan bernuansa auto sport.....dikelilingin sirkuit milik developer........wwaakakakkakakakakaka

[evolution21]

setuju usul bu Yustanti d
n perlu diperbanyak tu sirkuit2 di kota lain

hoby biar tersalurkan di sirkuit aja, tp di jalanan umum aturan udah komplit d ane rasa
tinggal yg tegas aja polisinya.

[Rakean]

susah di indonesia, selama mental (baik pengendara dan penegak hukum nya) nya masi retarded, ignorant, bodoh dan sebagainya

mo dibuat peraturan kek apapun pasti aja dilanggar, liat jalur busway, udah dikasi palang + penjaga, separator ditinggiin masi banyak yg masuk, para2 geng2 peminat bahu jalan tol juga masi banyak, hobi menantang maut penerobos lampu merah juga masi banyak... dan semua2 pelanggaran lalu lintas di indonesia ini udah dianggap lumrah, dan kadang merasa bangga udah melanggar..

[wewe98]

ga setuju Om Momod...

it is about man behind the steering wheel. saya ga ngomongin si anu jago nyetir si anu engga, yg jago boleh ngebut... bukan...

tapi klo si pengemudi disiplin, batas keepatan max 100km/jam, dia akan 100 km/jam. dan ingat, ini batas maksimum, alias dalam beberapa kondisi tertentu, makximumnya tidak 100 km/jam. misal hujan, berkabut, jalanan padat. ini harus disardari sekali oleh semua poengemudi.

Mobil yg saya kemudikan bisa 200 km/jam, batas keepatan max 100 km/jam, saya akan max di 100 km/jam, karena selain saya dan kendaraan, 100 km/jam adalah batas kemampuan jalan melindungi saya. guard rail di tol mungkin hanya di design untuk max 120km/jam, safety factor max speed di jalan tol, 100km/jam. klo 160 km/jam? ya guard rail tidak bisa melindungi lagi...

Untuk disiplin dan pengenalan kondisi jalan gmana? ya penerbitan SIM yang bener, SIM harus diperoleh secara sah. yg ga disiplin, akan semakin disiplin sewaktu mengikuti kursus dan ujian pengambilan SIM.

kalo liat check list ngambil SIM, ga enteng loh. tapi klo bayar, mana pernah tertanam kesadaran dan tanggung jawab mengemudi.

my 50 cents, utnuk lalu lintas Indonesia yang lebih baik.

[Jerome]

ga setuju Om Momod...

it is about man behind the steering wheel. saya ga ngomongin si anu jago nyetir si anu engga, yg jago boleh ngebut... bukan...

tapi klo si pengemudi disiplin, batas keepatan max 100km/jam, dia akan 100 km/jam. dan ingat, ini batas maksimum, alias dalam beberapa kondisi tertentu, makximumnya tidak 100 km/jam. misal hujan, berkabut, jalanan padat. ini harus disardari sekali oleh semua poengemudi.

Mobil yg saya kemudikan bisa 200 km/jam, batas keepatan max 100 km/jam, saya akan max di 100 km/jam, karena selain saya dan kendaraan, 100 km/jam adalah batas kemampuan jalan melindungi saya. guard rail di tol mungkin hanya di design untuk max 120km/jam, safety factor max speed di jalan tol, 100km/jam. klo 160 km/jam? ya guard rail tidak bisa melindungi lagi...

Untuk disiplin dan pengenalan kondisi jalan gmana? ya penerbitan SIM yang bener, SIM harus diperoleh secara sah. yg ga disiplin, akan semakin disiplin sewaktu mengikuti kursus dan ujian pengambilan SIM.

kalo liat check list ngambil SIM, ga enteng loh. tapi klo bayar, mana pernah tertanam kesadaran dan tanggung jawab mengemudi.

my 50 cents, utnuk lalu lintas Indonesia yang lebih baik.

mslhnya ngareppin semua org disiplin itu yg susah, makanya tetap perlu peraturan dan ada punishment klo dilanggar

even di negara maju aja yg aturan ambil SIM udh ketat trus law enforcement udh bgs (penegakan hukum jelas), ttp aja ada aturan speed limit

aturan nya mulai dr yg tertulis sampe kyk speed camera di titik tertentu ato patroli polisi yg bw speed camera
sedisiplin2 org/masyarat pasti ada 1-2 yg nekat/nyeleneh, utk mrk ini lah perlu law enforcement

berkaca di Indo, di bbrpa tmpat..cmiiw..udh ada speed camera, kyk di Cipularang, tp gk tau itu berfungsi gak ?
dan kalo berfungsi ada tindak lanjut nya gak bg yg ngelanggar ? ato mlh jd ajang dadah2 ke speed camera itu ?

lucu nya speed camera itu posisi nya mlh dikasi tau, jd org bs siap2 nurunin speed menjelang camera itu

kalo gw sih setuju, terutama di titik2 (di tol terutama) yg berpotensi org ngebut gila2an
apalg ini Indo, disiplin masy gk bs diharapkan dtg dr diri mrk sdiri, tp yg bh penting dr itu aturan & penegakan hukum nya hrs jelas

[htannis]

drpd pembatasan kecepatan, lebih baik pembatasan kelambatan, banyak mobil lambat di jalur paling kanan, harusnya mobil yg pelan banget disuruh keluar tol

[Penikmat_Kopi]

setuju

[ilhami]

Saya setuju pembatasan kecepatan, bisa nyetir lebih rileks karena batas kecepatan di tol cuma 80kpj. Dan gak ada mobil rese nyalip dari kiri.

[artoodetoo]

Setuju dibatasi.
Dan setuju adanya penegakan aturan lalu lintas yg tegas.
Di Jogja nih, ane sudah sangat jengkel dengan tingkah oknum2 pengguna lalu lintas di jogja yg makin semrawut

[andy1800]

Inti dari semua pengaturan/peraturan/pembatasan/dan tentu saja penegakannya, intinya hrs berkonsep/pijakan awalnya adlh terpenuhinya rasa keadilan masyarakat. Dah, itu aja kok intinya.

[htannis]

lupa bilang, saya tidak setuju sama sekali pembatasan kecepatan

[B808BY]

tergantung dari kebijakan pemerintah juga, terkadang konyol juga ada pembatasan kecepatannya ga sesuai sama sikon jalan nya krn dulu ane pernah liad dulu di jalan mana gt uda lupa plang batas kecepatan 40km di jalanan yg ckup besar dan bawa 40 aja masi pelan sebenarnya, kalo bener2 semua nurutin aturannya bsa2 jalanan nya jadi ngadet

yg paling penting tetep pembuatan SIM harus diperketat supaya gada lagi yg namanya SIM tembak, asal bikin SIM padahal ga bisa bawa mobil, perketat usaha biro jasa supaya SIM ga bisa sembarang org bikin

[gemelli]

Bukannya udah ada ya? kalo ga salah inget di tol Min 60 Max 80 km/j...
entah maksudnya di tujukan ke siapa pembatasan kecepatan tersebut, sangat tidak realistis dgn realita di lapangan