Start Stop Engine ....memang bermanfaat atau kurang?

[hosea]

Dear all SM fellow,

mohon pendapat dari teman2 terutama yg sdh pake/punya mobil dgn fitur tombol start stop engine (contoh di mazda CX5, honda civic 2.0, focus 2.0, dll). Apakah fitu ini lebih banyak manfaatnya dalam keseharian ato malah banyak merepotkan?

Bbrp hal yg saya pikirkan (sorry kalau keliru tlg dikoreksi) :
1. Manfaat : tdk ada kunci kontak yg menggantung saat mobil jalan, tidak perlu mengeluarkan kunci dari saku kalau mau menyalakan mobil
2. Repotnya : kalau kena medan magnet yg cukup besar dan X-ray, signal bisa error dan harus di reset di beres, kalau baterai habis ga bisa dipakai (mesti sedia baterai cadangan di mobil), kalau mau pakai power window atau menyalakan radio/peralatan elektronik lainnya, harus menyalakan mesin (kalau di model biasa, tinggal putar kunci ke posisi "acc" tanpa start mesin). Padahal kita kadang lupa menutup window saat mesin sdh telajur dimatikan dan kita ga mau membuat kebisingan yg mengganggu terutama kalau sdh malam hari.

Dari kedua hal diatas kok saya merasa fitur ini lbh banyak repotnya dr manfaatnya< maaf kalau terlalu dini ambil kesimpulan>.
karena itu mohon rekan2 memberi masukan/pengalaman....

thanks for reading

[VanzMatic]

Enakan kalo mau nyalain mesin tinggal bilang..

"Engine Start!"

kabur ah.................

[hosea]

Enakan kalo mau nyalain mesin tinggal bilang..

"Engine Start!"

kabur ah.................

Someday all cars will be made that way with few memory voice recognition....jadi inget film jadul KITT dulu

[AD74YA]

Dear all SM fellow,

mohon pendapat dari teman2 terutama yg sdh pake/punya mobil dgn fitur tombol start stop engine (contoh di mazda CX5, honda civic 2.0, focus 2.0, dll). Apakah fitu ini lebih banyak manfaatnya dalam keseharian ato malah banyak merepotkan?

Bbrp hal yg saya pikirkan (sorry kalau keliru tlg dikoreksi) :
1. Manfaat : tdk ada kunci kontak yg menggantung saat mobil jalan, tidak perlu mengeluarkan kunci dari saku kalau mau menyalakan mobil
2. Repotnya : kalau kena medan magnet yg cukup besar dan X-ray, signal bisa error dan harus di reset di beres, kalau baterai habis ga bisa dipakai (mesti sedia baterai cadangan di mobil), kalau mau pakai power window atau menyalakan radio/peralatan elektronik lainnya, harus menyalakan mesin (kalau di model biasa, tinggal putar kunci ke posisi "acc" tanpa start mesin). Padahal kita kadang lupa menutup window saat mesin sdh telajur dimatikan dan kita ga mau membuat kebisingan yg mengganggu terutama kalau sdh malam hari.

Dari kedua hal diatas kok saya merasa fitur ini lbh banyak repotnya dr manfaatnya< maaf kalau terlalu dini ambil kesimpulan>.
karena itu mohon rekan2 memberi masukan/pengalaman....

thanks for reading

Saya tambahkan:
1. manfaat: tidak ada kunci menggantung, jadi ketika manuver tidak akan pernah tangan kita kepentok kunci, dan dengkul juga gak akan kepentok. Ane mengalami hal ini di varian Mercedes, kalau Toyota Honda gitu nampaknya aman.

Saya koreksi:
2. Signal error itu unlikely, hampir gak pernah mengalami. Baterai habis, tinggal pakai kunci, karena di remote nya biasanya ada kunci tersembunyi. no problem, gak akan trigger alarm. ACC masih bisa, pencet saja tombolnya tampa injak rem.

Enakan kalo mau nyalain mesin tinggal bilang..

"Engine Start!"

kabur ah.................

Someday all cars will be made that way with few memory voice recognition....jadi inget film jadul KITT dulu

Di bentley udah ada sih pakai voice gitu..

[VanzMatic]

- cut -



Di bentley udah ada sih pakai voice gitu..

Sedap beneeer koleksi nya om helm putih....Macam B bersayap yang ada di film 2012....

andai aja kayak om helm putih ya, tinggal Hatchiing gitu aja, logo B bersayap udah bertengger siap di TD...

..............................

[hosea]

Thanks bgt infonya...terutama ACC masih bisa difungsikan.
Satu hal lagi apakah kalau mobil lagi jalan (posisi tuas selain N), tombol tsb jika tdk sengajka ditekan misalnya oleh anak2, apakah mobil akan berhenti mendadak? Kalau di impreza letak tombol ini di sebelah kana setir jadi lebih aman dr jangkauan anak2.

[AD74YA]

- cut -



Di bentley udah ada sih pakai voice gitu..

Sedap beneeer koleksi nya om helm putih....Macam B bersayap yang ada di film 2012....

andai aja kayak om helm putih ya, tinggal Hatchiing gitu aja, logo B bersayap udah bertengger siap di TD...

..............................

Buseettt... yang dateng biasanya odong-odong sih kerumah...

Thanks bgt infonya...terutama ACC masih bisa difungsikan.
Satu hal lagi apakah kalau mobil lagi jalan (posisi tuas selain N), tombol tsb jika tdk sengajka ditekan misalnya oleh anak2, apakah mobil akan berhenti mendadak? Kalau di impreza letak tombol ini di sebelah kana setir jadi lebih aman dr jangkauan anak2.

Betul berhenti, tapi tidak mendadak diatas kecepatan 20 kpj. Biasanya ada sistem failsafe, mesin mobil akan mati, tapi mobil akan terus jalan.. Tapi untuk starter lagi harus posisi diam.

CMIIW

[NYoman]

seinget gw, Mercedes masih ada kunci yg menggantung kok.. walau tetap nyalain pakai tombol start-stop.. (Example C250)
Ada kurang lebih nya sih tombol ini..

[AD74YA]

seinget gw, Mercedes masih ada kunci yg menggantung kok.. walau tetap nyalain pakai tombol start-stop.. (Example C250)
Ada kurang lebih nya sih tombol ini..

Betul.. Di E300 tidak ada sih tombol start stop, masih kunci gantung infra red...

Ngeselin sekali sarungnya (sarungnya model yang slim-swivel) sering terkena tangan ketika muter setir dan kesenggol dengkul ketika mau istirahatin kaki....

Tapi kalau peletakan tombol kunci di Honda dan Toyota untuk kunci gantung lumayan aman.. Ga akan kesenggol tangan saat muter setir

Itu maksud poin saya diatas..

[hosea]

- cut -



Di bentley udah ada sih pakai voice gitu..

Sedap beneeer koleksi nya om helm putih....Macam B bersayap yang ada di film 2012....

andai aja kayak om helm putih ya, tinggal Hatchiing gitu aja, logo B bersayap udah bertengger siap di TD...

..............................

Buseettt... yang dateng biasanya odong-odong sih kerumah...

Thanks bgt infonya...terutama ACC masih bisa difungsikan.
Satu hal lagi apakah kalau mobil lagi jalan (posisi tuas selain N), tombol tsb jika tdk sengajka ditekan misalnya oleh anak2, apakah mobil akan berhenti mendadak? Kalau di impreza letak tombol ini di sebelah kana setir jadi lebih aman dr jangkauan anak2.

Betul berhenti, tapi tidak mendadak diatas kecepatan 20 kpj. Biasanya ada sistem failsafe, mesin mobil akan mati, tapi mobil akan terus jalan.. Tapi untuk starter lagi harus posisi diam.

CMIIW

thanks bgt utk feedback dari master2 disini..emang mantab experience dan knowledge nya, bahkan dibandingkan media spt Autobild (yg main ngaco kalau review)..sorry kalau ada yg ada hub dgn AutoBild tapi itu yg saya rasakan.

[AD74YA]

Autobild bagus kok.. Tapi yang versi jerman..

Kalau yang indonesia juga bagus kalau mau ketawa-ketawa.. Banyak dagelan soalnya isinya

[artoodetoo]

Wah, trit ini mesti ditandai, siapa tau kelak dapat rejeki bisa beli mobil yg ada tombol on/off nya selain tombol on/off dvd player

[RVR]

Autobild bagus kok.. Tapi yang versi jerman..

Kalau yang indonesia juga bagus kalau mau ketawa-ketawa.. Banyak dagelan soalnya isinya

Sejak autobild indo ada di internet sy ga pernah lagi beli majalahnya
Ternyata sekarang seperti ini ya
Prihatin deh

[AD74YA]

Autobild bagus kok.. Tapi yang versi jerman..

Kalau yang indonesia juga bagus kalau mau ketawa-ketawa.. Banyak dagelan soalnya isinya

Sejak autobild indo ada di internet sy ga pernah lagi beli majalahnya
Ternyata sekarang seperti ini ya
Prihatin deh

Paling sering salah mengenai spesifikasi.. Contohnya kayak review Mazda Biante ditulisnya 6-speed... Halah..

http://autobild.co.id/read/2012/09/20/6 ... zda-Biante

Gak banget deh...

Apalagi kalau udah bahas mobil patokannya gak jelas.. "Suspensi yang empuk.." -> ya seempuk apa? Seempuk kasur? seempuk triplek?

[andy1800]

sebenernya yg lbh umum utk tombol start/stop tsb lbh byk yg menyebutnya dg Keyless Starter Button *)

sdgakan klo istilah Start Stop Engine/Start Stop System, lbh biasa digunakan utk menunjuk kepd sistem otomatis menshutdown mesin ketika mobil brenti, dan otomatis nyalain mesin persis saat mau jalan kembali.





*) istilah tsb pun kalau bagi yg freak2 amat dg benernya istilah, tentu msh akan memperdebatkannya, soalnya tombol tsb gak cm utk Starter, tp jg utk menSwitch-off engine. dan mereka lbh biasa menyebutnya Keyless Power Button.

[bain279]

buat saya, ini lebih kepada kepraktisan nya gak perlu ribet ngeluarin kunci dari kantong untuk lock/unlock pintu, dan pada saat menyalakan mobil. tinggal pencet2 aja.

tapi yg utama buat saya gak lebih daripada gaya aja, apalagi bisa dinyalakan melalui tombol engine start yang terletak di tuas perseneling (bener gak sih bahasanya). kan keren pencet tombol persneling, lalu setir dan bangku adjust sesuai memori terus mesin nyala.

untuk kondisi mesin jalan, kalo gak salah inget, waktu itu naik camry ponakan saya pencet2 pas lagi kondisi jalan, gak mati ato gak ada warning koq.

[grandscenic]

Autobild bagus kok.. Tapi yang versi jerman..

Kalau yang indonesia juga bagus kalau mau ketawa-ketawa.. Banyak dagelan soalnya isinya

Autobild Indonesia sebegitunya ya,,

Btw om helm udah baca Autocar yg edisi Maret blom?
Di hal. 53 sedang ngebahas Mazda CX9 yg baru, disitu ditulis :

"Salah satu nilai plus dari mobil ini adalah sudah menggunakan sistem penggerak all wheel drive. Karena pada model sebelumnya masih berpenggerak roda depan."

Emang ada CX9 yg FWD ??, setau ane dari pertama keluar CX9 udah AWD,, mohon koreksi mana yg bener?

[AD74YA]

Autobild bagus kok.. Tapi yang versi jerman..

Kalau yang indonesia juga bagus kalau mau ketawa-ketawa.. Banyak dagelan soalnya isinya

Autobild Indonesia sebegitunya ya,,

Btw om helm udah baca Autocar yg edisi Maret blom?
Di hal. 53 sedang ngebahas Mazda CX9 yg baru, disitu ditulis :

"Salah satu nilai plus dari mobil ini adalah sudah menggunakan sistem penggerak all wheel drive. Karena pada model sebelumnya masih berpenggerak roda depan."

Emang ada CX9 yg FWD ??, setau ane dari pertama keluar CX9 udah AWD,, mohon koreksi mana yg bener?

CX9 dari awal AWD deh.. Cuman emang sebelum facelift gak ada batch AWD nya dibawah batch CX-9..

[grandscenic]

om helm,, coba isengin send email autocar indonesia,, sebagai user kan lbh tau, masa iya CX9 FWD,,

[AD74YA]

om helm,, coba isengin send email autocar indonesia,, sebagai user kan lbh tau, masa iya CX9 FWD,,

Ya mau di email juga majalahnya dah rilis kan oom... masa mau di recall..

wkkk

[POS VETT]

Ada beberapa hal yang salah informasi.

- Untuk "Accessory On", tidak harus mesin hidup. Di Corvette tinggal tekan tombolnya ke arah "Stop". Mau off, tekan lagi.
- Kalau ada EMI (Electro Magnetic Interference) memang jadi masalah tapi tidak harus dibawa ke bengkel.
- Kalau baterai keyfob mati tidak perlu dibawa ke bengkel untuk reset. Di Corvette ada slot-nya yang bisa menginduksi keyfob supaya bisa bekerja sementara baterainya mati.
- Problem dengan aki mati sama dengan yang pakai kunci, cuma lebih sensitif.

Tapi gw pribadi memang ndak suka dengan keyless engine start/stop; terlalu banyak elektroniknya.

[artoodetoo]

om helm,, coba isengin send email autocar indonesia,, sebagai user kan lbh tau, masa iya CX9 FWD,,

Ya mau di email juga majalahnya dah rilis kan oom... masa mau di recall..

wkkk

Setidaknya di edisi berikutnya ada ralat gitu

[dianw]

Kebetulan ada yang bahas soal ini..

ane juga mau tanya

Mobil2 yang pake engine start knob/button begini kan biasanya juga udah dilengkapi sama immobiliser tuh..
Nah kalo seandainya batere remote habis kan katanya ada slot buat kunci kontak biasa dan mobil bisa tetep dihidupkan tanpa trigger alarm...
Nah berarti kalo ada yang pecahin kaca trus idupin lewat slot kunci kontaknya pake kunci T misalnya, bisa idup dong tuh mobil? trus immobilisernya ga ngefek dong ya?

Mohon pencerahan dong soal hal ini.....
Thanks.

[andy1800]

Kebetulan ada yang bahas soal ini..

ane juga mau tanya

Mobil2 yang pake engine start knob/button begini kan biasanya juga udah dilengkapi sama immobiliser tuh..
Nah kalo seandainya batere remote habis kan katanya ada slot buat kunci kontak biasa dan mobil bisa tetep dihidupkan tanpa trigger alarm...
Nah berarti kalo ada yang pecahin kaca trus idupin lewat slot kunci kontaknya pake kunci T misalnya, bisa idup dong tuh mobil? trus immobilisernya ga ngefek dong ya?

Mohon pencerahan dong soal hal ini.....
Thanks.

tnpa peduli ada atau tidak ada slot/lobang utk anak kunci....tp sepanjang mobilnya ber-immob, maka dikunci T pun tentu gak bisa nyala dong.
kan si anak kunci, yg notabene ada chipnya itu, gak berada di dekatnya. bgitu bukan?

biasanya, prosedur klo batere habis adl: deketin banget/tempelkan anak kunci (chip) nya ke power button tsb, trus bbrp lama kemudian led yg di power button tsb akan menyala hijau. nah, baru bisa ditekan dia, start.

si anak kunci, biasanya disediakan hanya utk membuka pintu secara manual.

[dianw]

tnpa peduli ada atau tidak ada slot/lobang utk anak kunci....tp sepanjang mobilnya ber-immob, maka dikunci T pun tentu gak bisa nyala dong.
kan si anak kunci, yg notabene ada chipnya itu, gak berada di dekatnya. bgitu bukan?

biasanya, prosedur klo batere habis adl: deketin banget/tempelkan anak kunci (chip) nya ke power button tsb, trus bbrp lama kemudian led yg di power button tsb akan menyala hijau. nah, baru bisa ditekan dia, start.

Betul om, memang setau ane juga begitu prosesnya untuk mobil yang pakai power button tanpa slot kunci..

Nah kalo seandainya yang model knob kan biasanya knobnya bisa dilepas lalu dimasukin kunci seperti biasa aja..
Atau kalo spt evalia, bisa masukin kunci lewat ujung knobnya... Nah proses immoblisernya gimana tuh?
Kan posisi remote udah abis baterenya..

Apakah ada proses deketin remote ke mana gitu spt yang pake power button? Soalnya kalo pake kunci doang lantas bisa idup tanpa ritual yang mengharuskan pake remotenya, logikanya bisa aja dong diidupin pake kunci T?

Mohon pencerahan lagi ya om