Antara CX7 dan CX5

[zconcept]

Iya kebanyakan jalannya lancar, ada sih yang macet juga, tapi gak lama macetnya. Untuk dalkot, asal gak macet 1:10 harusnya dapet ya. Untuk 1:18 itu buat satu trip aja dan berdasarkan MID.

Handling ya saya ngerasanya enak, tapi kalo bandingin saya gak bisa bilang bagusan yang mana, gak pernah coba.

Sebelumnya pake Fiesta 1.6, dapet maks 1:12-13 seingat saya. Cuman karena enak dibawa ngebut, jadi suka betot2 gas hehe. Kalo CX-5, buat saya, saya rasa mobilnya dukung banget buat bawa irit2.

[Turboman]

Baik mesin DISI 2.3 maupun SkyActive 2.0 idealnya minum RON 95

DISI = GDI Turbo, yah gitu deh, namanya Petrol Turbo

Skyactive 2.0 GDI NA, mesin kompresi tinggi 12:1 dgn mekanisme mirip spt Atkinson Cycle, walau bisa pakai RON 92 tetapi sebetulnya idealnya tetap RON 95.

Kalo di daerah anda jarang ada RON 95 maka lebih baik pilih mobil dgn mesin yg biasa2 aja lah, yg EFI Port Injection dgn kompresi Max 10,5:1

Buat di Indonesia ya kalo di luar kota besar spt Jkt / Sby, mesin Gasoline Direct Injection bisa menghadapi resiko, karena injector mesin GDI itu sgt presisi, lubang2 -nya juga halus, kalo suatu hari Injector rusak siap2 dah kantong bolong......reparasinya mungkin bisa lebih mahal drpd Common rail Diesel yg sudah sgt umum.

Kalau mau "memaksakan" diri pakai CX-5 dgn RON 92 maka sebaiknya tiap isi BBM campurkan additive berbahan PEA spt Redline CFSC, sedikitt saja, buat perawatan.

Just IMO

*Bukan sales Redline*

[lee_iw]

izin komeng ya.. saya sendiri pengguna CX-5, awalnya emang ud naksir sm CX-7, cm karna model dan teknologi yg ud agak uzur, jd sy decide ambil si CX-5 biru taxi sepakat, wajah fresh, teknologi fresh!

untuk masalah bensin dan power, rute saya ini dalkot jadi untuk power rasanya ud lebi dr cukup lah! lah wong rutenya aja keluar dikit ketemu macet, lampu merah, stop and go dkk ko.. untuk bensin ini.. kebetulan rute saya kurang bersahabat nih.. jarak gatsu-sudirman-gatsu dengan rute yg uda d gambarkan tadi, alhasil bensinpun cm memperoleh nilai 1:8.5-1:8.8. cuma cukuplah buat saya, krn menurut saya lebi irit dr altis 1.8 V saya sebelumnya yg cm dpt 1:6.3an (ga tau kenapa cm dpt sgitu). NB: bensin P. Plus/ Shell super Extra (mana aja yg lebi murah)
awalnya sih emang pake shell super, tapi ko dirasa kurang ya.. ada berasa ngendet" gimana gitu deh.. jadi sy ga mau pusing lah.. ganti hajar k RON 95, hasilnya keluhan sebelumnya yg sy rasakan hilang, tarikan lebi maknyus, dan jadi lebi irit, beda di MID 1KM/L itu berasa loh.. awalnya paling hebat juga 300KM udah d seprempat bar yg terakir, nah skrg bisa jadi 340-350an lah.. kalo situasi kaya lebaran kmrn bisa dapet di 385km hehehe isi full tank 42L. emang berasa sih skrg, RON95 10600 skrg..

untuk yg lain" saya puas bgt pake ini mobil, kekedapan, suspensi, handling juara bgt! IMHO ya.. sy setuju banget kalo ada orang yg bilang Mazda = Japanese Car with European style.

cm kayanya kalo baca dari curhatan bro BecakMbah lebi mikirin power jg nih.. dan kayanya berat k CX-7 deh.. jadi pilihan balik k bro lagi, mana yg d rasa perlu. sy sih belon perna pake CX-7, cm kata temen saya yg pake CX-7 dan pake CX-5 jg menurut dia CX-5 kabin dalam lebi lega d bandingkan sm CX-5, ga tau bener apa ngga. kalo sy pribadi sih pasti pilih CX-5.

[campoeran]

menurut dia CX-5 kabin dalam lebi lega d bandingkan sm CX-5

he? cx7 lbh lega dr cx5 ato cx5 lbh lega dr cx7 ?

Btw kl atlis 1.8 V dpt 1:6 dan ini bs 1:8
rute wa surabaya jarang macet aja 2.0v altis bs dpt 1:9.5 pakai cx5 ntar bisa 1:11an kali ya . Irit bok!

[lee_iw]

menurut dia CX-5 kabin dalam lebi lega d bandingkan sm CX-5

he? cx7 lbh lega dr cx5 ato cx5 lbh lega dr cx7 ?

Btw kl atlis 1.8 V dpt 1:6 dan ini bs 1:8
rute wa surabaya jarang macet aja 2.0v altis bs dpt 1:9.5 pakai cx5 ntar bisa 1:11an kali ya . Irit bok!

bener bro.. gw jg kaget, karna dia punya dua-duanya.. cx5 lebi lega dr cx7 bgitu katanya.. makanya mohon konfirmasi lagi kl temen" ada yg ud compare.

untuk bensin ini pengalaman gw pribadi bro.. so, thats true! temen" group jg ada yg d surabaya, dia dapetnya di 8/100 jadi artinya bs dapet 1:12.5 kan?? kalo d jakarta sih bisa dapet 1:9-1:10 ud bagus bgt deh.. rata" temen" gw d Jakarta dapetnya 1:9-1:10an sihh.. seandainya rute gw ga semacet itu.. mgkn bs lebih irit lagi, krn brgk k kantor ud berasa parkir, mau keluar kantor jg parkir lagi.

[AD74YA]

Ane rasa si bisa jadi ada feeling lebih lega karena di CX7 posisi duduknya agak lebih tinggi kayaknya,,

[grandscenic]

......yang paling menarik dari CX-5 itu fuel consumptionnya. Ane hari-hari trayeknya bekasi-depok-bekasi lewat JORR. Eco driving (jalan maks 80km/h di tol, kadang 90km/h, maks 50km/h di jalan biasa) pulang pergi bisa dapet 5.5l/100km, sekitar 1:18an. Makanya ni mobil jarang banget dibetot, sayang bengsin hehe. Oh iya, bensinnya pake shell super extra.

wow is it real ? sebuah SUV 2000cc klo emang bs sgtu utk rute yg relatif lancar,, awesome, bahkan utk hatch atau MPV 1500cc saja dijalan tol,, agak jarang bisa dpt 1:18, keep up the good work SkyActive.

Baik mesin DISI 2.3 maupun SkyActive 2.0 idealnya minum RON 95

DISI = GDI Turbo, yah gitu deh, namanya Petrol Turbo

Skyactive 2.0 GDI NA, mesin kompresi tinggi 12:1 dgn mekanisme mirip spt Atkinson Cycle, walau bisa pakai RON 92 tetapi sebetulnya idealnya tetap RON 95.

Kalo di daerah anda jarang ada RON 95 maka lebih baik pilih mobil dgn mesin yg biasa2 aja lah, yg EFI Port Injection dgn kompresi Max 10,5:1

Buat di Indonesia ya kalo di luar kota besar spt Jkt / Sby, mesin Gasoline Direct Injection bisa menghadapi resiko, karena injector mesin GDI itu sgt presisi, lubang2 -nya juga halus, kalo suatu hari Injector rusak siap2 dah kantong bolong......reparasinya mungkin bisa lebih mahal drpd Common rail Diesel yg sudah sgt umum.

Kalau mau "memaksakan" diri pakai CX-5 dgn RON 92 maka sebaiknya tiap isi BBM campurkan additive berbahan PEA spt Redline CFSC, sedikitt saja, buat perawatan.

Just IMO

*Bukan sales Redline*

Great Explanation om Turboman , jd utk TS bisa pikir ulang ambil mobil dg mesin turbo, rasa2nya mesin NA msh lbh oke..IMO, unless mau masuk Race Track.., lagian klo TS pengen mobil dg power dan torsi ajib, ambil jenis sedan,, misalnya GS350,, ho ho ho ini mobil bikin ane mupeng,, peng,, peng. Atau ambil RX8,, pernah baca di Import Tuner,, RX8 diobok-obok ampe punya power 500hp,, cuma nilai investasinya itu,,, $90.000--. 1.3L rotary engines delivered 500hp,, isn't technology wonderful?

weleh weleh, kocak bgt liat gaya bahasa becakmbah,, klo udah sering mantengin SM, trus kepincut ama mazda,, berarti udah tau siapa mazda freak disini,, qta tunggu aja jwban dr dia..

wah baca istilah mazda freak yg dikemukakan om GS, jd tiba2 muncul ide bikin trit yg isinya list member yg cenderung freak pd brand tertentu spt itu.
freak dlm arti positif: master atas merk anu..... byk pengalaman atas merk anu....

tp berhubung ada trit ensiklopedi berjalan, ane bikiin disitu aja deh http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... 91#p547891



dah, lanjut

wah trims atas info tretnya,, lanjut.

Ndak tau oom.. Ane cuman mampu beli michelin aja..

Eniwei, CX7 boros lhor.. Pertamax bisa.. Dah disesuaiin, rekomendasi RON nya aje turun setau ane..

Peace of mind sih CX5. CX7 dah berenti produksi, harga jual pasti jatuh, dan masalah akomodasi, gak terlalu beda jauh.

CX5 + 17" + Michelin Latitude Tour..

Nah klo da dpt unit Mazda nya, saran diatas boleh dipake, Michelin ktanya...

[imsus2c]

Akhirnya.. Yg ditunggu2 dtng jg..
I see..i see.. Brarti masalah BBM bukan issue utama ya om stigdjay. Harap maklum, ini pertama kali sy mau beli mobil dgn harga skitar sgitu (dgn uang sendiri). Mobil (mudah2an) mau sy pakai utk waktu lama, maka nya ada pertimbangan dlu.

Ini malah ada sms dari temen, dia nulis gini: " Abang beli dulu aja CX7, klo ga cocok jual terus ganti CX5, hahahaha"..

Sy cukup setuju jg nih, tp msh (tetap) bimbang..

Btw, michelin sama continental enak mana om stig?

Ndak tau oom.. Ane cuman mampu beli michelin aja..

Eniwei, CX7 boros lhor.. Pertamax bisa.. Dah disesuaiin, rekomendasi RON nya aje turun setau ane..

Peace of mind sih CX5. CX7 dah berenti produksi, harga jual pasti jatuh, dan masalah akomodasi, gak terlalu beda jauh.

CX5 + 17" + Michelin Latitude Tour..

nyalakan kompor ah...



*kaborrr dulu sebelum ditagih review....

[AD74YA]

HEHHHHH REPIEU PLEAZE !!!

[freshklindo]

Oiya, om.. Waktu saya ke mazda pluit, ane ketemu sales nya, waktu itu sempet ngobrol ama dia cukup lama..kata dia cx7 uda stop produksi di jepangnya yah? Dgn alasan kalah sama cx5, so diskon utk cx7 besar banget. Kira2 beritanya confirm ga yah, om ?

[BecakMbah]

Met mlm mas bro dan kang bro smua..
Tengkiu bgt krn udh ngasih masukan2 yg sgt berharga. Semoga teman2 smua mendapat tambahan pahala dari Tuhan YME, amiinn..

Wah, FC dalkot nya CX7 1:5 (itu aja udah bagus?).. Gak beda sama Hiu ane nih..

@ om turboman: Bener skali om, secara matematis CX7 atau CX5 memang kudu minum RON 95. Sy jg udh tanya temen2 bengkel, memang sgt menganjurkan utk RON 95. Iya, anda benar om, mesin2 nya sdh sgt presisi, gak boleh sembarangan isi BBM. Apalagi kualitas BBM (terutama p*rtamin*) apa memang sdh seakurat sesuai dgn yg mereka klaim? Yg RON 95 apa betul RON 95, RON 92 apa betul pas di angka 92? Bukan bermaksud su'udzan atau negative thinking, tp gak ada salah nya apabila teman2 mau review jg soal ini (pahala nya jg bertambah lho)..

@ om imsus2c: Sy udah bbrp kali nyoba continental om, mantaapp jaya.. Hehehe..

CX5 jg udah prnah sy tes (punya teman), iriiiittt itu mobil. 1:18 klu di tol rasa2 nya masuk akal jg, selama kaki dan hati kita bs mengontrol dgn baik. Tp klu dlm kota sgt susah ya, kcuali dlm kota sprti di wonosobo, wonogiri, blitar, atau di jakarta (pas jam 1-3 dinihari) kemungkinan bsar bisa..

Jujur om, sy nyari SUV bkn ngliat dari soal speed/power nya aja kok. Krn si Hiu msh ada, dan (sebentar lg) BMW E39 530i masuk garasi, jd klu mau puas2 in ngebut bs pakai dua mobil itu. SUV ini khusus pelesir luar kota. SUV yg bikin hati aman, nyaman, & sembada (slogan daerah Sleman). Istri pasti ngambek klu kluar kota kebut2an. Makanya doi ogah klu sy ajak kencan pakai Hiu, pasti ngomel. Hbis gmn, gak betah ya mobil kenceng di bawa pelan, mesin nya pasti batuk2, meriang, pilek, radang, dll..

Sy blm pengalaman bnyk soal SUV om2 skalian (kcuali Xtrail pemberian babeh yg sy pakai cuma sebentar), babeh jg gak prnh pakai SUV. Jd sy blind tenan soal SUV. Dari sy pertama punya mobil thn 96, selalu sedan sedan selalu. SUV ini permintaan istri, doi seneng SUV klu buat kluar kota. Dan sy sadar, iya enak ya pnya mobil dgn GC yg tinggi, gak takut kena sleeping police, lobang yg dalem2, gak takut banjir, & main ke desa2 jg gak takut nyanggrok (nyangkut). Betul2 kenyamanan yg jarang sy temui sewaktu bawa sedan. Jd teringat pas bawa Xtrail dulu. Xtrail sama sekali blm pernah sy bawa kluar kota, bener2 jarang dipakai itu mobil, KM nya aja sampe terakhir sy jual cuma skitar 62rb. NB: Xtrail sy thn 2005.

Sy punya opsi darurat yg mungkin bisa jd pertimbangan serius, yaitu Harrier. Dlu pernah naik (jd penumpang), nyuaamaannn bgt itu mobil. Tp sy akui klu mesin 2.4 nya agak lemot (entah krn power mesin nya kecil atau power to weight ratio nya tdk imbang). Skitar 2009 pas main dari malang ke solo lewat wonogiri (yg prnh lewat atau tinggal di daerah situ pasti tau jln ny kayak gmn), susah bgt nyalip, padahal penumpang cuma 3 orang dgn beban normal (berat badan sy aja yg kurang normal). Sampe sy teriak dari kursi belakang: "Woiii, klu nyalip gas nya di tambah, jgn lu kurangin, becak di belakang udh ngedim2 mau nyalip jg". Teman sy balas teriak: "Kamp*rt lu, udah flat out nih, pedal to the metal, udh mentok gas nya".

However, setelah sy pikir2 matang, power gak bgitu masalah lah, yg pnting enak kluar kota. Istri senang, BecakMbah junior pun senang..
Klu misalnya tiba2 sy sreg dgn Harrier, apakah yg 2.4 emng bener2 lemot bgt atau cukup power nya? Yg 3.0 bgmn, apalagi air suspension ya, blm pernah nyoba tp pasti lebih nyaman (kayak nya). Dan jg bengkel toyota ada dmn2, ini slh satu nilai plus punya toyota (walaupun pasaran), hehehehe.. peace ya..

Yuk monggo di lanjut lg sharing nya (sambil ngintip thread nya Harrier)..

[maskopat]

budget segitu nyaman luar kota dan bertenaga cukup, gak coba pajero (tanpa sport) gen 4 thn 2008? model jelek tapi performa dan handling lumayan lah....

[AD74YA]

Oiya, om.. Waktu saya ke mazda pluit, ane ketemu sales nya, waktu itu sempet ngobrol ama dia cukup lama..kata dia cx7 uda stop produksi di jepangnya yah? Dgn alasan kalah sama cx5, so diskon utk cx7 besar banget. Kira2 beritanya confirm ga yah, om ?

Bukan kalah dengan CX5 oom, yang bener memang sengaja dihentikan produksinya karena Mazda fokus mengembangkan teknologi Skyactiv, sehingga pabrikan yang tadinya basis produksi CX7 dialihkan fungsinya.. Gosipnya alsan lain juga karena MAzda fokus mengembangkan mobil yang fuel efficient sedangkan CX7 tidak..

JAdi bukan karena CX5 lebih laku yaa

@becakmbah; yaa harrier memang selemot itu..

[Izark]

mobil favorit nyokap itu.. si Harrier

soalnya gak bisa dipake ngebut. Jadi doi hati senang, rasa aman, nyaman..

anaknya yang stress gas mobilnya diinjek gamau maju

[Belphegor]

Kalo harrier menurut saya bener lemot, bahkan xtrail lebih bertenaga kok om. Kalo keluar kota emang bener agak repot. Tapi kalo kenyamanan emang ga bisa dilawan sama cx 7 dan 5, IMO bahkan X5 sekalipun masih lebih keras dibanding harrier, meskipun dgn konsekuensi mobil jadi limbung.

[claude_wallace]

jangan harrier, ambil lexus rx270 dunk..

[andy1800]

Klo SUV ini akan diposisikan dan difungsikan spt uraian tsb..., saya jd turut mendukung Harrier and family aja.

[Turboman]

However, setelah sy pikir2 matang, power gak bgitu masalah lah, yg pnting enak kluar kota. Istri senang, BecakMbah junior pun senang..
Klu misalnya tiba2 sy sreg dgn Harrier, apakah yg 2.4 emng bener2 lemot bgt atau cukup power nya? Yg 3.0 bgmn, apalagi air suspension ya, blm pernah nyoba tp pasti lebih nyaman (kayak nya). Dan jg bengkel toyota ada dmn2, ini slh satu nilai plus punya toyota (walaupun pasaran), hehehehe.. peace ya..

Yuk monggo di lanjut lg sharing nya (sambil ngintip thread nya Harrier)..

Power jelas yg 3.0, tapi resale value pasti yg 2.4

kalau mau upgrade power yg 2.4 ada supercharger kit bolt on - Plug n Play, kalo ga salah buatan Blitz

Buat ketersediaan parts utk saat ini mestinya Harrier tetap lebih unggul drpd CX-5. CMIIW

kalau mau handling dan ride Comfort yg lebih baik lagi tuk harrier ada :
http://www.hotbits.org/catalogues-detai ... kitsid=373

Pengalaman ane aplikasi DT-1 di Innopah aja membuat karakter bantingan jadi spt mobil Eropa + handling yg lebih baik.

*Bukan seles HotBit / Blitz*

[AD74YA]

Hajarrr harrier seken terus apgrettt mesinn

[campoeran]

tp kl bosenan ama mobil ya ambil harier aja , 2th ganti lagi ama yg lain .
Kl seneng miara mending ambil cx5 dengan pertimbangan fresh , harga lbh bersahabat dan tentunya gak buat bini marah2 kl bawa keluar kota krn pasti lbh bolot dr cx7

[Izark]

harrier ini kok gak ganti2 model ya? udah obsolete banget dari tahun 2003...

RX malah udah facelift segala

[andy1800]

mgkin krn Harrier msh byk yg menyukainya...shg ga sedikit yg "obsolete2 gpp deh, gw tetep mau beli."

Mgkin begitu?

[campoeran]

udah discontinue kan harrier ?

[andy1800]

Org bilang diskontinyu, tp knp ya di toyota.jp msh terpampang itu Harrier...eh tp yg jelas ada sih Harrier Hybrid siih...klo Harrier biasa, lupa msh ada gak. *lg ga bs buka site berat2

[campoeran]

iya bingung juga wa liat di situs jpn masih ada harrier .

Coba kalau toyota buat harier , less mewah dr lexus rx , disandingin ama kelas murano dan cx7 setting harga 770jt-an , pasti laku kek kacang goreng . ( read murano 750jt dan cx7 600jtan )