diluar hal kehandalannya...
tp hyundai ini, "perubahan kiblat" desain-modelnya, revolusioner ya,...dibanding desain model2 sebelumnya.
jd semakin cocok lah..... maksdunya, semakin cocok (plg tidak) dg gw sendiri loh...
(Kia udah lbh duluan siiih...mgkin mmg disengaja gitu, kia dulu yg dikedepankan utk ber-revolusi.)
adakah ini hubungannya dg masuknya siapa itu eks desaigener audi ke grup kia-hyundai ?
tinggal msh ada satu hal yg masih mengganjal scara psikologis di gw... bahwa mesin2 korea selalu dirancang dg kompresi tinggi (shg butuh oktan tinggi), nyaris tanpa "toleransi" thdp BBM (bersubsidi) indonesia. ..."vvti" nya pun seringkali gak ngejar.
.