PILIH MANA SANTA FE DIESEL BEKAS ATAU CAPTIVA DIESEL?

[leiv]

SPEC SANTA FE DIESEL

MESIN:
Type : 2.2 L Common-Rail Direct Injection Diesel with Variable Geometry Turbo (VGT)
- Displacement (cc) : 2.188
- Compression Ratio : 17.3 : 1
- Bore x Stroke (mm) : 87 x 92

DIMENSI

Overall (LxWxH) : 4,675x1,890x1,795
Wheel Base : 2.700
Ground Clearance : 203
Front Wheel Tread : 1.615

TRANSMISI
Type : Shiftronic 5-Speed Transaxle
Final Gear Ratio : 3.684

CAPTIVA BLM DPT NIH SPECNYA

mohon dibantu, lbh mending mana dari 2 mobil diatas?
note: santa fe dieselnya terawat sekali, km rendah, mau di jual 250 juta thn 2007

thanks all

[afatchur]

pertimbangan saja:
- dua duanya mobil Korea. Harga beli sekarang, setelah 3 tahun sudah wajar. 250 juta untuk keduanya wajar. Nanti juga tidak akan turun drastis lagi. Jadi par.
- dua duanya CUV, alias mall cruiser, dan tak bisa dibawa ke jalan kasar. Sekali2 sih boleh saja. Jadi par.
- Mesin, kayaknya dua duanya CRDI juga ya. Teknologi setara. Sama-sama kudu hati-hati dengan solar busuk: rajin bersihkan filter, purging, dsb, sesuai anjuran om Turboman
- Features. Kayaknya Captiva lebih banyak ya? Kayak AWD, dsb.
- Ketahanan: ane asumsikan keduanya sama.
- Sparepart: Captiva lebih banyak beredar. Mungkin lebih banyak teman dan GM nyetok secukupnya. Dilain pihak, parts Hyundai selain disediakan oleh prinsipal, juga bisa beli di toko part Mobis, ini produsen OEM yg partnya diimpor oleh importir spare parts. Harga bisa 40% lebih murah. Ane asumsikan parts Hyundai lebih banyak disediakan dan lebih murah.
- Wajah: Captiva oke. Santa Fe lebih oke lagi. Di Serayamotor ane pernah baca kesan pengendara SUV: Ford Everest: offroader atau yg jantan, keras. Toyota Fortuner, pejabat, perut gendut hahaha. CRV metroseksual. Kayaknya Captiva & Santa Fe juga masuk dikategori ini

Gitu gan

[bivanos88]

IMO,
mending ambil santa fe nya kl memang kondisinya bagus..

fiturnya lebih lengkap.. contoh: electric seat, sunroof, ac sudah dual zone.

CMIIW

[leiv]

Thanks om, memang santa fe diesel ini sedikit bgt, di indo aja ini mibil mungkin bisa dihitung pake jari, beda dgn captiva diesel yg lbh bnyk, tp dari segi tampang kok kyknya sama persis ya, hanya beda di grill tengah aja

pertimbangan saja:
- dua duanya mobil Korea. Harga beli sekarang, setelah 3 tahun sudah wajar. 250 juta untuk keduanya wajar. Nanti juga tidak akan turun drastis lagi. Jadi par.
- dua duanya CUV, alias mall cruiser, dan tak bisa dibawa ke jalan kasar. Sekali2 sih boleh saja. Jadi par.
- Mesin, kayaknya dua duanya CRDI juga ya. Teknologi setara. Sama-sama kudu hati-hati dengan solar busuk: rajin bersihkan filter, purging, dsb, sesuai anjuran om Turboman
- Features. Kayaknya Captiva lebih banyak ya? Kayak AWD, dsb.
- Ketahanan: an
e asumsikan keduanya sama.
- Sparepart: Captiva lebih banyak beredar. Mungkin lebih banyak teman dan GM nyetok secukupnya. Dilain pihak, parts Hyundai selain disediakan oleh prinsipal, juga bisa beli di toko part Mobis, ini produsen OEM yg partnya diimpor oleh importir spare parts. Harga bisa 40% lebih murah. Ane asumsikan parts Hyundai lebih banyak disediakan dan lebih murah.
- Wajah: Captiva oke. Santa Fe lebih oke lagi. Di Serayamotor ane pernah baca kesan pengendara SUV: Ford Everest: offroader atau yg jantan, keras. Toyota Fortuner, pejabat, perut gendut hahaha. CRV metroseksual. Kayaknya Captiva & Santa Fe juga masuk dikategori ini

Gitu gan

[leiv]

Compression ratio 17,3 : 1 itu artinya apa ya?

[adr889]

ya jelas milih santa fe diesel kelasnya lebih atas dari captiva sih coba tanya harga barunya santafe brp

[andy1800]

asik jg ya pilihannya, sesama Korea
cm yg satu tetap dg brand korea dan dibikin di korea...
yg satunya daewoo winstorm yg dibranding jd chevy dan dibikin di pabriknya yg di thailand (?)

[Profith83]

Masak Captiva diesel brand korea ? bukannya Amerika ?

[leiv]

Kalo santa fe diesel udah dis continue di indo, tp hrg barunya dulu kira2 385 juta kalo gak salah

[Jerome]

Masak Captiva diesel brand korea ? bukannya Amerika ?

krn Captiva ini adlh nama lain dr Daewoo Winstorm

http://en.wikipedia.org/wiki/Daewoo_Winstorm
The Daewoo Winstorm is a crossover SUV developed by General Motors' (GM) South Korean subsidiary, GM Daewoo.
The Winstorm utilises the GM Theta platform, and derives from the Chevrolet S3X concept car of 2004.

South Korean-market cars are badged Daewoo Winstorm.
In Europe, the Middle East, India and Southeast Asia, the car is known as the Chevrolet Captiva,
with Australasian-specification models badged Holden Captiva.

[adr889]

knp hyundai santafe nga laku ya disini ? or sales and servicenya kurang memuaskan or kurang distributed ?

[zweifellos]

knp hyundai santafe nga laku ya disini ? or sales and servicenya kurang memuaskan or kurang distributed ?

kalo menurut saya, pihak hyundainya kurang serius gan jualan di indonesia padahal cukup banyak produknya yang bisa jadi andalan, selain tentu faktor yang lebih penting adalah made in koreanya, yang orang2 kita masih cukup alergi atau aneh terhadap merek ini.

[maskopat]

dua pilihan yang sulit... kalo tinggal di jakarta, dan jarang untuk ke daerah yang susah mendapatkan minyak diesel berkualitas, ane vote santi...
bener kata om adr889, santa fe kelasnya di atas captiva... 1 level lah... soalnya setahu ane, captiva itu sekelas dengan tucson...

coba pastikan part santa fe bisa dituker dengan Hyundai H-1 CRDi (diesel). kalo bisa, tenang dah....

[leiv]

Santa fe gak laku krn mslh harga yg 385 juta itu, di indo dgn uang segitu ada bnyk pilihan menarik drpd hyundai.
Td penasaran ke showroom hyundai pdk indah, liat tucson baru keren bgt, design nya mirip bmw x1, keren bgt displaynya wrn putih susu, tp pas liat santa fe, body nya lbh kekar dan lbh macho, cuma exteriornya kalah dgn tucson baru

[leiv]

Compression ratio itu apa yah artinya? Semakin tinggi atau semakin rendah itu artinya apa ya?

[andy1800]

Garis besarnya, secara awam: utk 2 engine dg cc yg sama, kalau rasio kompresi yg satunya lbh tinggi berarti tenaganya lbh besar (krn efisiensinya lbh tggi).

di lain sisi, kompresi yg lbh besar memerlukan RON lbh tinggi (spy gak terbakar /meledak duluan), krn emisi panas lbh besar maka butuh sistem pendinginan yg lbh handal, perlu material logam yg lbh solid, dsb.

[vigoderoza]

pertimbangan saja:
- dua duanya mobil Korea. Harga beli sekarang, setelah 3 tahun sudah wajar. 250 juta untuk keduanya wajar. Nanti juga tidak akan turun drastis lagi. Jadi par.
- dua duanya CUV, alias mall cruiser, dan tak bisa dibawa ke jalan kasar. Sekali2 sih boleh saja. Jadi par.
- Mesin, kayaknya dua duanya CRDI juga ya. Teknologi setara. Sama-sama kudu hati-hati dengan solar busuk: rajin bersihkan filter, purging, dsb, sesuai anjuran om Turboman
- Features. Kayaknya Captiva lebih banyak ya? Kayak AWD, dsb.
- Ketahanan: ane asumsikan keduanya sama.
- Sparepart: Captiva lebih banyak beredar. Mungkin lebih banyak teman dan GM nyetok secukupnya. Dilain pihak, parts Hyundai selain disediakan oleh prinsipal, juga bisa beli di toko part Mobis, ini produsen OEM yg partnya diimpor oleh importir spare parts. Harga bisa 40% lebih murah. Ane asumsikan parts Hyundai lebih banyak disediakan dan lebih murah.
- Wajah: Captiva oke. Santa Fe lebih oke lagi. Di Serayamotor ane pernah baca kesan pengendara SUV: Ford Everest: offroader atau yg jantan, keras. Toyota Fortuner, pejabat, perut gendut hahaha. CRV metroseksual. Kayaknya Captiva & Santa Fe juga masuk dikategori ini

Gitu gan

Ane demen deskripsi image dari brand2 SUV diatas.... survey lgs dari pemakai ni kyknya..... heheeeee..
Nah, kalo Pajero Sport & Nissan X Trail image/kesan nya apa ya?
*penasaran.com

[Abu2]

numpang tanya bang, santa fee dieselnya taon berapa ?
jarang2 new santa fee diesel di indo..

[zweifellos]

nanya sapa wan abu?

kalo nanya om ts, tertulis di situ tahun 2007.

[Abu2]

nanya sapa wan abu?

kalo nanya om ts, tertulis di situ tahun 2007.

iya, gak terbaca....hehehee sory....


sedap tuh santa fe 2007 diesel, kalo memang terawat....yg terutama itu ya mesinnya harus terawat....fiturnya seingatku jg lengkap... mulai dari fitur keamanan, fitur kenyamanan, ampe fitur2 canggih di transmisi dan mesin....

itu santa fe CRDi nya, rakitan Malaysia apa rakitan Korea? - cmiiw

[Abu2]

IMO,
mending ambil santa fe nya kl memang kondisinya bagus..

fiturnya lebih lengkap.. contoh: electric seat, sunroof, ac sudah dual zone.

CMIIW

kalo gak salah NSF sudah 4wd on demand, trans steptronic, ada coller box, dan sagat banyak luggage dan storage....

tiba2 ane jadi demen NSF neh...

[zweifellos]

IMO,
mending ambil santa fe nya kl memang kondisinya bagus..

fiturnya lebih lengkap.. contoh: electric seat, sunroof, ac sudah dual zone.

CMIIW

kalo gak salah NSF sudah 4wd on demand, trans steptronic, ada coller box, dan sagat banyak luggage dan storage....

tiba2 ane jadi demen NSF neh...

apa perlu kita ke dealer Hyundai? tapi jangan lupa ajak om momod biar tak sepele orang hyundai sama kita.

[Hansen]

IMO,
mending ambil santa fe nya kl memang kondisinya bagus..

fiturnya lebih lengkap.. contoh: electric seat, sunroof, ac sudah dual zone.

CMIIW

kalo gak salah NSF sudah 4wd on demand, trans steptronic, ada coller box, dan sagat banyak luggage dan storage....

tiba2 ane jadi demen NSF neh...

apa perlu kita ke dealer Hyundai? tapi jangan lupa ajak om momod biar tak sepele orang hyundai sama kita.

Bawa aja ntuh PS 4x4 Exceed ke dealer hyundai Fell... biar gak berani macem2 mereka

[zweifellos]

kalo gak salah NSF sudah 4wd on demand, trans steptronic, ada coller box, dan sagat banyak luggage dan storage....

tiba2 ane jadi demen NSF neh...

apa perlu kita ke dealer Hyundai? tapi jangan lupa ajak om momod biar tak sepele orang hyundai sama kita.

Bawa aja ntuh PS 4x4 Exceed ke dealer hyundai Fell... biar gak berani macem2 mereka

nanti bingung orang hyundai, kok mobil kaya PS aja mesti pake sopir+kenek kayak di colt diesel dan FUSO aja.

ps: om momod, itu di thread hari apa atau ini hari apa (lupa nama threadnya) ditanya tentang kumpul2 yang ga pernah kesampaian. ini juga buat yang berdomisili atau sedang ada di medan dan sekitarnya. kali aja kali ini bisa terwujud.

[Hansen]

apa perlu kita ke dealer Hyundai? tapi jangan lupa ajak om momod biar tak sepele orang hyundai sama kita.

Bawa aja ntuh PS 4x4 Exceed ke dealer hyundai Fell... biar gak berani macem2 mereka

nanti bingung orang hyundai, kok mobil kaya PS aja mesti pake sopir+kenek kayak di colt diesel dan FUSO aja.

ps: om momod, itu di thread hari apa atau ini hari apa (lupa nama threadnya) ditanya tentang kumpul2 yang ga pernah kesampaian. ini juga buat yang berdomisili atau sedang ada di medan dan sekitarnya. kali aja kali ini bisa terwujud.

Keneknya pake yg 4x2 aja Fell.......

Denger2 wan abu mau traktir di prime yaa...