Serba Serbi Ban

[imsus2c]

Kalau ban-nya Anoa dan Komodo gimana tuh?

Buatan siapa ya?

Kayaknya sih sudah pasti tahan benturan

[maskopat]

Owh gitu ya mod...

Tapi mbl mewah macam Harrier dkk gitu masi pake Gudyer buat ban OEMnya...

GY nya buatan mana om?

[maskopat]

goodyear nya kan kelas premium juga om

GY sih ban bagus koq... dulu dengan BS harganya 11 12. kalo sekarang kyknya GY jauh lebih terjangkau... cmiiw.

[maskopat]

sepertinya ban spek SUV nih yang tahan kek ginian... kalo ban mobil penumpang biasa sepertinya gak sekuat ban SUV...
kalo masalah benjol, selama pake BS sih emang ane gak pernah ngalamin. kalo pake GT-R, baru ngalamin sekali. GY sebelum tahun 98 sih termasuk ban bagus...

gt-r nya udah pake berapa kali om?
benjolnya karena apa?

ane pake 2x... yang pertama lupa seri apa, tapi rasio 60. 185/60-14. sudah gak ada lagi di website GT-R... ane ganti karena bannya sudah retak rambut dan lebih dari 5 tahun. lalu ada 1 ban yang bolong besar hingga gak bisa ditambal.
yang kedua ukuran 195/65-15 champiro eco. yang ini benjol 1 ban. entah waktu pasangnya udah benjol atau gak. ane juga gak terlalu mengamati waktu itu. tapi yang benjol ini sekarang kembangnya terkelupas. tapi yang lainnya sih masih bagus..

[maskopat]

agak rancu jg sehh om..

sdikit sharing pemakaian ban di ipah ane waktu beberapa bulan belakangan yg rute pantura mulu... dalam 4 kali trip bolak balik aja... ane uda ganti 3 ban... 2 ban sobek sidewall parah karena ngadu jalan ama truk trus hajar pembatas jalan... yg ancur ban nya yokohama cdrive 2... ganti lg dgn ban yg sama... trus lagi2 harus berurusan dgn jalanan jelek dan beban yg berat... akhirnya 1 ban sobek lg... dan ane ganti pake BS b250 nya ban serep... so far sehh hajar lobang2 ga sobek sidewall.. cuman ane perhatikan di tapak tread nya malah ada bunting...

di kaleng ane, ane pakein gtr champ eco dan , bs b250 awet2 aja hajar rute pantura....

mantan XR ane dgn dunlop sp sport 300 dan bs b250 aja jg awet ane hajar jalan2 jelek pantura... malah yg kalah duluan baut roda nya.... patah satu..

ic ic...thanks pak
ya maksudnya bukan lbh mahal gimana siih... maksudnya secara pandangan umum, biasanya yg kelasnya dikatagorikan sbg setara tu:. bridgestone, michelin, continental, yokohama, toyo...
sdgkan klo dunlop dan goodyear seperempat kelas dibawahnya...
klo EP tyre, GT tyre, Achiles gitu biasanya digolongkan kelas murah...sehingga kali ini mereka saya kesampingkan dulu, dan ingin fokus membicarakan yg kelas harga cukup atas tsb, dlm hal ketahanan benturan.

ow conti bawaan teernyata gitu ya...nah, kita tggu bagaimana pandangan mod meneer nanti. kayaknya mod meneer skrg lg pkai conti cross contact.

mungkin merk2 impor untuk jalan disini tidak cocok..sperti continental(ingat merk jerman)n toyo(japan) yg pernah saya pake jg benjol..padahal jelas merk2 tsb adalah kualitas bagus...
makanya saya sebisa mungkin pilih produk buatan lokal..

om DOHC, pernah ngukur beban di tiap roda? trus tekanan anginnya gimana waktu ban yang sobek dan benjol di tread nya?

[DOHC]

om kopat..

utk beban sehh kira2 rincian nya sperti ini..

ipah itu 1.6 ton
penumpang 5 dewasa (@ 60 kg)
barang2 logistik dan bawaan masing2 kira2 ampir 100 kg

tekanan angin rata depan blakang 36 psi kondisi dingin

[DOHC]

iya lokal om..

kalo cdrive buatan philipine..

tp ga smua lokal kuat jg sehh... dulu di panther ane pake dunlop sp 490 lokal, tapi kerjaan nya bunting mulu padahal cuman rute dalkot doank..

agak rancu jg sehh om..

sdikit sharing pemakaian ban di ipah ane waktu beberapa bulan belakangan yg rute pantura mulu... dalam 4 kali trip bolak balik aja... ane uda ganti 3 ban... 2 ban sobek sidewall parah karena ngadu jalan ama truk trus hajar pembatas jalan... yg ancur ban nya yokohama cdrive 2... ganti lg dgn ban yg sama... trus lagi2 harus berurusan dgn jalanan jelek dan beban yg berat... akhirnya 1 ban sobek lg... dan ane ganti pake BS b250 nya ban serep... so far sehh hajar lobang2 ga sobek sidewall.. cuman ane perhatikan di tapak tread nya malah ada bunting...

di kaleng ane, ane pakein gtr champ eco dan , bs b250 awet2 aja hajar rute pantura....

mantan XR ane dgn dunlop sp sport 300 dan bs b250 aja jg awet ane hajar jalan2 jelek pantura... malah yg kalah duluan baut roda nya.... patah satu..

bs250 lokal ya mod..
ya klo bs buatan lokal rata2 sih kuat mod..dibanding merk buatan asli impor...cm klo ngobrol dgn mekanik sporing kelas gt biasanya benjol..ya tidak semua cm mungkin kebanyakan..

tp bs rata2 harganya mahal sih...beli kelas biasa tp merk impor dpt spek balap...

[maskopat]

om kopat..

utk beban sehh kira2 rincian nya sperti ini..

ipah itu 1.6 ton
penumpang 5 dewasa (@ 60 kg)
barang2 logistik dan bawaan masing2 kira2 ampir 100 kg

tekanan angin rata depan blakang 36 psi kondisi dingin

jadi total beban 1.9 ton ya om klep... kalo inget, load index ban ipahnya berapa? kalo 1.9ton itu dibagi 4 ban (asumsi terbagi rata) berarti tiap ban akan menerima beban 475kg.. amannya mungkin pake yang load index sekitar 525kg...

edit:
setelah ane lihat ukuran ban ipah dan cari tahu informasi max load, untuk ukuran 205/65-15, kalo GT-R champ eco dan BXT di 670 kg.. BS belum dapet info max loadnya...

[kompresorz]

iya lokal om..

kalo cdrive buatan philipine..

tp ga smua lokal kuat jg sehh... dulu di panther ane pake dunlop sp 490 lokal, tapi kerjaan nya bunting mulu padahal cuman rute dalkot doank..

weleh dunlop lokal ternyata kurang ya mod...
brp tahun lalu sempat pake sebentar merk dunlop..ini ban agak empuk...saya br beli keburu dijual mobilnya..jd belum tau gimana..

tp skrg saya usahakan beli ban merk bs lokal..saya hindari merk msh asli buatan impor..sperti merk micin walo katanya bagus sering ditawari saya lgsg ogah...

tp potenza luar biasa tuh mod...awet lama botaknya n kuat...

[andy1800]

...saya hindari merk msh asli buatan impor..sperti merk micin walo katanya bagus sering ditawari saya lgsg ogah...

tp potenza luar biasa tuh mod...awet lama botaknya n kuat...

naah yg jadi dilema gitu tuh om.... masalahnya adlah konon micin atau yoko gitu membuat mobil kita jadi berasa lbh comfort dan silence secara signifikan dibanding klo kita pakei ban BS.
tp entah masalah kekuatannya, akan lasting sampai mendekati botak juga kah ban2 itu. belum ada byk reportase so far.
pilih gimana dong?

[maskopat]

...saya hindari merk msh asli buatan impor..sperti merk micin walo katanya bagus sering ditawari saya lgsg ogah...

tp potenza luar biasa tuh mod...awet lama botaknya n kuat...

naah yg jadi dilema gitu tuh om.... masalahnya adlah konon micin atau yoko gitu membuat mobil kita jadi berasa lbh comfort dan silence secara signifikan dibanding klo kita pakei ban BS.
tp entah masalah kekuatannya, akan lasting sampai mendekati botak juga kah ban2 itu. belum ada byk reportase so far.
pilih gimana dong?

pilih yang cocok di hati dong...

[ilhami]

Kalau diperhatikan, ada ban yang punya satu atau dua jalur solid di tengah. Mungkin itu lebih enak untuk handling dan silence ya.

[genisukma]

Sekedar berbagi cerita pengalaman pribadi utk 3 mobil saya sbb :

D-Cab Strada 2005 ( Km saat ini 170.000 ) :
sdh ganti ban ( Bridgestone - Thailand 265/70/R16 ) 7 x, semua nya karena bunting. Pemakaian selalu jlnan aspal ( dalkot + tol ); bbrp kali muatan overload ( 1,3 ton ), rata2 muatan 300-400 kg;
Selalu highspeed 100- 140 km/jam kalo di tol.
Dari 7 ban tsb ( 2 ban pada thn pertama, selanjutnya tiap thn selalu ada yg bunting ), 3 ban bisa di claim ke Bridgestone krn dianggap sbg produk cacat ( sistem perhitungan claim akan saya jelaskan pada bagian bawah postingan ini ); 4 ban sisa nya tdk bisa di claim krn dianggap rusak akibat kesalahan pemakaian ( kena paku dll shg berakibat bunting pada side wall maupun pada telapak ban );

Fortuner 2008 ( km saat ini 108.000 ) :
Belum pernah ganti ban ( masih bawa-an asli mobil tsb - Bridgestone Thailand ); size = punya strada 265/70/R16;
Sampai skrg msh OK saja walau sdh mulai tipis profil samping dari telapak nya; pemakaian utk operasional sehari2 ( dalkot + tol ). Selalu highspeed 100- 140 km/jam kalo di tol;

Honda Freed 2010 ( Km saat ini 90.000 ) :
Ban asli nya merk Dunlop- size 185/65/R15
Sdh ganti 4 ban dari Dunlop menjadi Bridgestone, krn kompon nya empuk shg cepat botak + banyak telapak ban yg terkelupas.

Aturan main claim ban Bridgestone :
Misal nya ban tsb baru mengalami keausan 15 % ( pihak Bridgestone yg menentukan nilai prosentase tsb ) & sdh bunting ataupun kerusakan lain yg dinilai sbg cacat produksi ( bukan akibat kesalahan pemakaian ),
maka kita akan diminta utk beli ban baru dgn size yg sama, tetapi harga nya cuma 15 % saja.
Claim tsb cuma bisa dilayani pada toko ban khusus Bridgestone & kita hrs menunggu kira kira 2 bln ( krn hrs menunggu kedatangan team inspeksi yg sdh punya jadwal kunjungan ke berbagai kota di Indonesia );
Bila sdh ada hasil + keputusan ttg nasib ban kita, pihak toko akan menghub kita utk langkah selanjutnya.

Demikian sedikit cerita pengalaman pribadi ttg bridgestone;
Sehingga saya memutuskan utk menggunakan merk Bridgestone pada semua unit mobil yg saya miliki;

Semoga bermanfaat

NOTE : bukan sales ban merk apapun

[DOHC]

BS jg sama om kopat... 670 kg... yoko pun jg sama..

om kopat..

utk beban sehh kira2 rincian nya sperti ini..

ipah itu 1.6 ton
penumpang 5 dewasa (@ 60 kg)
barang2 logistik dan bawaan masing2 kira2 ampir 100 kg

tekanan angin rata depan blakang 36 psi kondisi dingin

jadi total beban 1.9 ton ya om klep... kalo inget, load index ban ipahnya berapa? kalo 1.9ton itu dibagi 4 ban (asumsi terbagi rata) berarti tiap ban akan menerima beban 475kg.. amannya mungkin pake yang load index sekitar 525kg...

edit:
setelah ane lihat ukuran ban ipah dan cari tahu informasi max load, untuk ukuran 205/65-15, kalo GT-R champ eco dan BXT di 670 kg.. BS belum dapet info max loadnya...

[DOHC]

buatan impor jg ada yg ga jelek2 amat... coba aja maen2 ke toko ban.. biasanya kan suka ada tumpukan2 ban tuh... nahh perhatikan aja merek2 nya...

ane sehh uda perna liat ban yoko bawaan dakar yg uda ampir botak di tumpukan2 ban tsb... bahkan ban falken yg konon walaupun grip nya ajibb tapi doyan bunting aja ane perna liat yg uda mulus bener tread nya di tumpukan ban bekas tsb..

...saya hindari merk msh asli buatan impor..sperti merk micin walo katanya bagus sering ditawari saya lgsg ogah...

tp potenza luar biasa tuh mod...awet lama botaknya n kuat...

naah yg jadi dilema gitu tuh om.... masalahnya adlah konon micin atau yoko gitu membuat mobil kita jadi berasa lbh comfort dan silence secara signifikan dibanding klo kita pakei ban BS.
tp entah masalah kekuatannya, akan lasting sampai mendekati botak juga kah ban2 itu. belum ada byk reportase so far.
pilih gimana dong?

iya lokal om..

kalo cdrive buatan philipine..

tp ga smua lokal kuat jg sehh... dulu di panther ane pake dunlop sp 490 lokal, tapi kerjaan nya bunting mulu padahal cuman rute dalkot doank..

weleh dunlop lokal ternyata kurang ya mod...
brp tahun lalu sempat pake sebentar merk dunlop..ini ban agak empuk...saya br beli keburu dijual mobilnya..jd belum tau gimana..

tp skrg saya usahakan beli ban merk bs lokal..saya hindari merk msh asli buatan impor..sperti merk micin walo katanya bagus sering ditawari saya lgsg ogah...

tp potenza luar biasa tuh mod...awet lama botaknya n kuat...

[DOHC]

yg ini ane stuju nehh...

pengalaman di ferio dulu make potenza 60... awet bener tuh ban... grip nya jg muanteppppp tenan... perna jg nyobain mobil temen yg dipakein potenza g3.... tikungan tol alam sutra dilibas ga pake rem... masi mencengkram kuat.. sayang harga potenza jg mencengkram dompet dalam2..

tp potenza luar biasa tuh mod...awet lama botaknya n kuat...

[kompresorz]

hahaha..harganya yg bunting mulu ya mod..

[DOHC]

[kompresorz]

naah yg jadi dilema gitu tuh om.... masalahnya adlah konon micin atau yoko gitu membuat mobil kita jadi berasa lbh comfort dan silence secara signifikan dibanding klo kita pakei ban BS.
tp entah masalah kekuatannya, akan lasting sampai mendekati botak juga kah ban2 itu. belum ada byk reportase so far.
pilih gimana dong?

kalo saya sih pilih yg agak keras yg penting awet..drpd comfort tp cepat bunting..merepotkan..

ya msg2 ada +/-...contoh jenis bs potenza rata2 bilang keras n berisik tapi soal kekuatan rata2 pemakai gak meragukan..cm harga yg dikeluhkan..hahaha...

[ricz]

Potenza emang mahal tp mantap kualitasnya...

Dihajar AKAP aja gak benjol... Tau sendiri jalanan Medan - Sibolga seancur apa...

Lain ama Dunlop... Udah keras, berisik, gampang benjol padahal rute mayoritas dalkot aja...

[DOHC]

keras... awet... ga gampang bunting... ga perlu comfort...


maka pilihan nya adalahh....


ban tenun silang nya mobil2 box, angkot, truk, bus,..,

[ricz]

Trus bisa dimasak ampe 2-3 x, hemat....

[nugroho bagor]

Potenza emang mahal tp mantap kualitasnya...

Dihajar AKAP aja gak benjol... Tau sendiri jalanan Medan - Sibolga seancur apa...

Lain ama Dunlop... Udah keras, berisik, gampang benjol padahal rute mayoritas dalkot aja...

Potenza ya,ntar cobain dah

[ricz]

Bawaan Jazz bukannya Potenza ya?

[DOHC]

bawaan jazz mah dunlop itu... sp sport apa yahh... lupa ane... tp lumayan sehh grip nya... kalo dibanding ama sp sport 300 sehh jauhh banget..