Koleksi hand tools [Part 07]

[DOHC]

Sudah tanya komplit 1jt 40 rb

seal kaliper Rp. 1.040.000,-?

Di Bengkel Honda mbah. Memang segitu harganya.
Kayanya better persamaan dr Thailand beli di online store hahahha.

Hah ? Yg bener mbah sgitu ?

Seumur2 saya beli sil kit kaliper rem paling mahal itu lipindut punya loh, 400 rebuan jaman dl, krn masi aseli import punya.. itu aj ud ampir ngajak batumbuk kita ama SA nya

[Profith83]

Di Bengkel Honda mbah. Memang segitu harganya.
Kayanya better persamaan dr Thailand beli di online store hahahha.

yang kaya gini barangnya?



caliper-kits-500x500.jpg

Betul sekali

[Profith83]

seal kaliper Rp. 1.040.000,-?

Di Bengkel Honda mbah. Memang segitu harganya.
Kayanya better persamaan dr Thailand beli di online store hahahha.

Hah ? Yg bener mbah sgitu ?

Seumur2 saya beli sil kit kaliper rem paling mahal itu lipindut punya loh, 400 rebuan jaman dl, krn masi aseli import punya.. itu aj ud ampir ngajak batumbuk kita ama SA nya

Bener Mbah.
Sesuai saran mbah Klep coba ke BeRes.
Nah saya telpon saja.
Masuk akal mbah 1jet set.
Lah karet boot caliper 2 biji saja 170rb

Jadi kita bahas cuma 1 bagian yah misal yang kiri.
Kalau beli karet boot 1 biji 87 rb an.
Kiri kan butuh sepasang 170 rb.
Kalau lengkap semua kiri 1.040.000

[Omnibus]

btw ngomongin lipindut,

saya baru nyadar, ternyata di L10 dan L11 ada beda krusial di enjin HR15DE nya

kl di L10, masi pake EGR

sdgkan di L11, EGR dah di delete, daannnnnn di tambahin piston Oil squirter (aku benci pikiranku) jet...

pantesan lipindut nya om herman bsa 7 taon always premium so far so good odo 100 rebu

ngapain ngecek2 inpoh lagi mbah ..... mau balikan? CLBK belom bisa move on rupanja .....

[Omnibus]

ga bisa dilawan jij punya lipindut mbah, emang dr sononya mamam oil. kl jazz ane baru gantol stlh 10 bulan jalan <3000 km, diukur oli bekasnya cuma hilang 100ml.

L15 saya malah irit oli banget mbah.. dulu piara GE8 jg irit oli banget.. biasa gantol di 7000 rebuan km, tp tiap kl cek level oli di dipstik kaya ga perna kurang

udah pernah oli bekasnya diukur literannya?

[Omnibus]

ngga ada minat ganti seal kaliper set?

itu sudah dapet :
- seal kaliper
- dust boot
- rubber grease
- slider pin dust boot.

hasil keringet 1x kerja langsung keliatan. kalo pake cable ties musti mikir, ngukur, ngebayangin, dll. belum lagi nanti pas mau dibuka cable ties-nya udah lengket meleleh ngerusak yang lainnya, kerjaan lagi.
tapi kalo banyak waktu luang dan masih seneng ngakalin, silakan aja.

Iya gak kepikir panas yah(terlupa saya)
Artinya tidak bisa pakai cable ties

Sudah tanya komplit 1jt 40 rb

udah tau kenapa mahal mbah?

[Omnibus]

Di Bengkel Honda mbah. Memang segitu harganya.
Kayanya better persamaan dr Thailand beli di online store hahahha.

yang kaya gini barangnya?



caliper-kits-500x500.jpg

jadi inget saos cocolan pangsit goreng bakmi GM

[blloewy]

kan lipindut itu ultra mega super resing enjin mbah

ud wajip itu cek oli ama coolant tiap ari

ibaratnya kaya piara enjin mobil balap f1, yg musti di rebuild tiap 3000 km

ga bisa dilawan jij punya lipindut mbah, emang dr sononya mamam oil. kl jazz ane baru gantol stlh 10 bulan jalan <3000 km, diukur oli bekasnya cuma hilang 100ml.

wkwkwkwkwk ini mah cuma ane aja yg terlalu rajin cek oli.
kemaren pake PTT 0W-30 jalan 7 bulan sekiar 5000 km kurang sekitar 150-200 cc.

btw ngomongin lipindut,

saya baru nyadar, ternyata di L10 dan L11 ada beda krusial di enjin HR15DE nya

kl di L10, masi pake EGR

sdgkan di L11, EGR dah di delete, daannnnnn di tambahin piston Oil squirter (aku benci pikiranku) jet...

pantesan lipindut nya om herman bsa 7 taon always premium so far so good odo 100 rebu

Lah selain doubleinjector jadi 8 di L11 kan EGR emang dibuang
diganti ama sensor apa ya lupa ane tp lbh mahal harganya
krn itu L11 kompresi turun dan bisa pake ron 90 tanpa nglitik
jadi emang L11 perbaikan dari L10

[DOHC]

ga bisa dilawan jij punya lipindut mbah, emang dr sononya mamam oil. kl jazz ane baru gantol stlh 10 bulan jalan <3000 km, diukur oli bekasnya cuma hilang 100ml.

L15 saya malah irit oli banget mbah.. dulu piara GE8 jg irit oli banget.. biasa gantol di 7000 rebuan km, tp tiap kl cek level oli di dipstik kaya ga perna kurang

udah pernah oli bekasnya diukur literannya?

D ukur mbah, tiap kl gantol, sisanya ta ukur tuang ke galon lama trus d tandain

Ahh btw, kayanya saya tau knapa bsa ga kurang

Kan GK5 mbah ad paddle pop stik nya, makanya bsa redline baru ganti gigi

Lah kta orang punya hrv ga ad.. baru bejeg boro2 kena redline, sicenggo rpm ud upshift... kl ga d bejeg, baru noceng rpm ud upshift .. mesin nya males jadinya

[DOHC]

btw ngomongin lipindut,

saya baru nyadar, ternyata di L10 dan L11 ada beda krusial di enjin HR15DE nya

kl di L10, masi pake EGR

sdgkan di L11, EGR dah di delete, daannnnnn di tambahin piston Oil squirter (aku benci pikiranku) jet...

pantesan lipindut nya om herman bsa 7 taon always premium so far so good odo 100 rebu

ngapain ngecek2 inpoh lagi mbah ..... mau balikan? CLBK belom bisa move on rupanja .....

Abisnya, d atas d bahas2 ama jij dan mbah blower

Jadinya keingetan lg dehh

[DOHC]

kan lipindut itu ultra mega super resing enjin mbah

ud wajip itu cek oli ama coolant tiap ari

ibaratnya kaya piara enjin mobil balap f1, yg musti di rebuild tiap 3000 km

ga bisa dilawan jij punya lipindut mbah, emang dr sononya mamam oil. kl jazz ane baru gantol stlh 10 bulan jalan <3000 km, diukur oli bekasnya cuma hilang 100ml.

wkwkwkwkwk ini mah cuma ane aja yg terlalu rajin cek oli.
kemaren pake PTT 0W-30 jalan 7 bulan sekiar 5000 km kurang sekitar 150-200 cc.

btw ngomongin lipindut,

saya baru nyadar, ternyata di L10 dan L11 ada beda krusial di enjin HR15DE nya

kl di L10, masi pake EGR

sdgkan di L11, EGR dah di delete, daannnnnn di tambahin piston Oil squirter (aku benci pikiranku) jet...

pantesan lipindut nya om herman bsa 7 taon always premium so far so good odo 100 rebu

Lah selain doubleinjector jadi 8 di L11 kan EGR emang dibuang
diganti ama sensor apa ya lupa ane tp lbh mahal harganya
krn itu L11 kompresi turun dan bisa pake ron 90 tanpa nglitik
jadi emang L11 perbaikan dari L10

L11 banyak yg d rubah mbah, tumble flaps d buang krn ud dgantiin ama dobel injektor, egr dilet, oil jet.. itu biasa jarang bnaget di enjin2 sais kecil... biasa itu resep nya enjin honda

Ukt ngeglitik, saya rasa mainly karena d tambahin oil squirter dan egr deletion itu, jd ya ud nurunin suhu ruang bakar banget tuh

Asemm, knapa pas L10 ga d bkin kaya gt

[DOHC]

Di Bengkel Honda mbah. Memang segitu harganya.
Kayanya better persamaan dr Thailand beli di online store hahahha.

yang kaya gini barangnya?



caliper-kits-500x500.jpg

jadi inget saos cocolan pangsit goreng bakmi GM

Itu kl take away pelit bener dikasinya mbah

Beli 5 dikasi sekantong kecil

Beli 10 jg sama cuman sekantong kecil

Itu mah skali cocol jg abis

[Omnibus]

L15 saya malah irit oli banget mbah.. dulu piara GE8 jg irit oli banget.. biasa gantol di 7000 rebuan km, tp tiap kl cek level oli di dipstik kaya ga perna kurang

udah pernah oli bekasnya diukur literannya?

D ukur mbah, tiap kl gantol, sisanya ta ukur tuang ke galon lama trus d tandain

Ahh btw, kayanya saya tau knapa bsa ga kurang

Kan GK5 mbah ad paddle pop stik nya, makanya bsa redline baru ganti gigi

Lah kta orang punya hrv ga ad.. baru bejeg boro2 kena redline, sicenggo rpm ud upshift... kl ga d bejeg, baru noceng rpm ud upshift .. mesin nya males jadinya

mbah, yg namanya makan oli itu 1L per 1000km. itupun kl di bbrp subaru n vw dianggap normal.

3000km ilang 50-100mL mah ga ada apa2nya. di dipstick juga cuma turun 0.5mm kali hampir ga keliatan. no sweat mbah.

[Profith83]

ngga ada minat ganti seal kaliper set?

itu sudah dapet :
- seal kaliper
- dust boot
- rubber grease
- slider pin dust boot.

hasil keringet 1x kerja langsung keliatan. kalo pake cable ties musti mikir, ngukur, ngebayangin, dll. belum lagi nanti pas mau dibuka cable ties-nya udah lengket meleleh ngerusak yang lainnya, kerjaan lagi.
tapi kalo banyak waktu luang dan masih seneng ngakalin, silakan aja.

Iya gak kepikir panas yah(terlupa saya)
Artinya tidak bisa pakai cable ties

Sudah tanya komplit 1jt 40 rb

udah tau kenapa mahal mbah?

untungnya kebanyakan?
Jawabannya paling benar adalah kualitas dan biaya riset.
Tapi saya sudah menemukan seller cukup bagus, toko offline nya juga ada sawahbesar.
Mungkin beli disana 1 set nopekgoceng

[Omnibus]

untungnya kebanyakan?
Jawabannya paling benar adalah kualitas dan biaya riset.
Tapi saya sudah menemukan seller cukup bagus, toko offline nya juga ada sawahbesar.
Mungkin beli disana 1 set nopekgoceng

utk sebagian parts mrk ada bbrp parts sourcing, kaya gasket egr ada yg made in japan n made in indo. dua2nya ori. mungkin ini jg begitu. itu semua tergantung partman, ga semua partman hafal. even partman sy tendensinya selalu kasih yg mahal punya kecuali sy nyebutin part number local partsnya.

[Profith83]

Update hasil tanya ke CRC,
Saya tanya ada case aneh masak flash point lebih rendah dari working temp.

Dijawab dibawah ini
Thank you for choosing CRC Products. This is an interesting observation that you have made. It is correct that sometimes the flashpoint will be lower than the working temperature. The specs for driller red are correct. There are other products like this as well. We know that the grease will provide effective lubrication at -23 TO 204°C. When we perform flammability testing per GHS regulations, the flash point is 150°C. Remember, the flash point is the temperature at which a particular organic compound gives off sufficient vapor to ignite in air, but there would be a source of ignition required.

Tanya untuk CV joint - NLGI 1 --> tidak dijual di toped
We do offer grease specifically for cv joints.
https://www.crcindustries.com/products/ ... l3174.html

Tanya untuk ball joint - NLGI 2 --> dijual di CRC Indonesia toped
For the ball joints we would recommend our Sta-Plex SL3190
https://www.crcindustries.com/products/ ... wt-oz.html

[Omnibus]

we're back on the road beibee. now idling buttery smooth.

IMG_20210826_114006~3.jpg

makin demen sm ni mobil, diopreknya gampang n nyenengin. stress reliever bukan stress maker.

[marmut]

DOHC

catet, intek manipol GK5 ganti baru, gressss.... mengkilat noh....

[DOHC]

DOHC

catet, intek manipol GK5 ganti baru, gressss.... mengkilat noh....

Uda, tajir dia, beli nya d beres lg, ga pake tahu tempe tahu tempe nanya2 beli Kw

Koh ahui yg d honda atrium senen aj saya perna tanya intek manipol ge8 yg cuman sperempat panjang aj ud 1.5 jt.. apalagi GK punya.. sultan bener mbah ono

Itu tutup radiator jg, mengkilat bener

[yanuarra]

udah pernah oli bekasnya diukur literannya?

D ukur mbah, tiap kl gantol, sisanya ta ukur tuang ke galon lama trus d tandain

Ahh btw, kayanya saya tau knapa bsa ga kurang

Kan GK5 mbah ad paddle pop stik nya, makanya bsa redline baru ganti gigi

Lah kta orang punya hrv ga ad.. baru bejeg boro2 kena redline, sicenggo rpm ud upshift... kl ga d bejeg, baru noceng rpm ud upshift .. mesin nya males jadinya

mbah, yg namanya makan oli itu 1L per 1000km. itupun kl di bbrp subaru n vw dianggap normal.

3000km ilang 50-100mL mah ga ada apa2nya. di dipstick juga cuma turun 0.5mm kali hampir ga keliatan. no sweat mbah.

Yup mbah.. oil consumption di mesin ane 500ml per 1000 km. Eh apa 1l y.. lupa euy.. Itu dianggep wajar. Tp ga pernah ane ngalamin sih. Setiap cek deepstick selalu dlm range max-min. Pake 10.000 km juga ga pernah dibawah min. Jauh malah... Mknya ane males cek deepstick

.....

Kalo di max smpe turun ke min itu di enjin ane sebanyak seliter...

[Omnibus]

DOHC

catet, intek manipol GK5 ganti baru, gressss.... mengkilat noh....

mangkenye ik ga mau beli mersi tuir. liat di tret sebelah dibilang kl restorasi mersi tuir sky is the limit. kl modelnya kaya ik, haduh bisa habis jatah dapur, jatah masas, jatah minum, dan jatah2 lainnya cuma buat bikin mobil balik sempurna. ogah.




mana mbah josomba,

btw ane bikin intake mengkilat pake ini. bentuknya foam.

Beli WD-40 Specialist Fast Acting Degreaser / Pembersih Grease/Gemuk
https://tokopedia.link/Q0f8qtLP1ib di toko Skm Tooltek Rp65.000 di Tokopedia dengan Bebas Ongkir, Sekarang!

[DOHC]

DOHC

, jatah masas, jatah minum, dan jatah2 ciwi2

Boong banget

Lah itu satu mabes, sabes, gunsa ampe lodan kan jij punya sendiri

[yanuarra]

Itu kalo bumpernya dicopot keliatan reinforcement bar palangan itu iya baru digenti juga ituuh....

Padahal kaga penyok kaga apa....

[marmut]

mangkenye ik ga mau beli mersi tuir. liat di tret sebelah dibilang kl restorasi mersi tuir sky is the limit. kl modelnya kaya ik, haduh bisa habis jatah dapur, jatah masas, jatah minum, dan jatah2 lainnya cuma buat bikin mobil balik sempurna. ogah.

nggak cuman mersides mbah...

apapun kalo namanya hobi, ya sky is the limit.

[Profith83]

mangkenye ik ga mau beli mersi tuir. liat di tret sebelah dibilang kl restorasi mersi tuir sky is the limit. kl modelnya kaya ik, haduh bisa habis jatah dapur, jatah masas, jatah minum, dan jatah2 lainnya cuma buat bikin mobil balik sempurna. ogah.

nggak cuman mersides mbah...

apapun kalo namanya hobi, ya sky is the limit.

Benar mbah.. sky is the limit