Pernik2 Fitur Mobil..... apa yg anda gak suka ?

[nescafe]

@doq: nah lho, kalau oom doq lg tekan klakson waktu macet.. jdnya..

hehehe... makanya gw ga mau pake klakson yg digabung sama NOS....

[andy1800]

omong2...kenapa standar klakson mobil Jepang dan Eropa bisa beda sih ?
pd lbh suka yg mana ?...atau umumnya pd terima nasib saja ya ?

seberapa sering bro2 memencet klakson ?
seberapa efektif isyarat dg klakson mobil, ...mengingat mobil2 sekarang sudah sedemikian kedapnya ?

[Abu2]

gw baru sadar, ternyata klakson GV suaranya kencang bener...kaget pas klakson tertekan ama anak...

tp gak papa lah, pantesan angkot sering ngedumel kalo gw klaksonin panjang2....he..h.e.h.eh.eh

[nescafe]

kalau gw terima nasib aja lah.. jarang2 ini pake klakson..

kecuali pada angkot..

[WP]

Kalo selera gw:

tuas persneling di konsol tengah, rem tangan dibelakangnya, ini sangat nyaman banget kalo manual. Coba bawa Mercedes manual yg rem parkir (uda ga bisa disebut rem tangan) ada di sebelah pedal kopling, uda gitu berhenti di tanjakan...
Untuk MPV, bisa pengecualian karena untuk memaksimalkan space. Odyssey (yg dari sananya matik) uda cukup nyaman menurut gw.

Tuas reclining, lebih baik ada di samping bawah semuanya, baik untuk maju mundur jok, maju mundur sandaran, maupun tinggi rendah. Untuk maju mundur jok, kalo ada di depan bawah jok masi cukup nyaman.

warna backlight panel instrumen sih bisa apa aja, orange, biru, putih juga ok. Cuma kalo warna-warni 'indiglo' agak silau aja.

Tutup tangki bensin lebih baik di kanan, karena kita nyetir mobil RHD. Tapi mostly mobil Jepang banyak yg di kiri.

Untuk klakson standar, gw lebih suka mobil Eropa. Semua mobil Jepang yg gw pegang, biasanya gw ganti Hella atau Fiamm

[Risol1]

tambahan:
1. kalo u/ mobil yg joknya udah elektrik, mending tuas elektriknya di bawah kanan (tempat biasa), atau di panel pintu (kaya mercy), atau di console tengah (belakang tuas transmisi kaya bentley arnage)?
2. wiper mending pake yg sebiji (kaya E class lama), 2 biji gerak normal (kiri ke kanan), 2 biji gerak terbalik (kanan ke kiri kaya seri 5), atau 2 biji model tabrakan (kaya new civic)?
3. setir mending dibalut kulit atau kombinasi kayu kulit?
4. spion lipet mending lipetnya ke dalem atau ke atas (kaya seri 7)?
5. lampu dashboard lebih suka pake optitron (suka kelupaan nyalain lampu) atau biasa aja.
6. tombol2 dashboard lebih suka model pencet (digital kesan mewah), atau model putar (kesan sporty)? sori neh cuma 2 pilihan, soalnya kalo model geser kayaknya udah jadul banget.
7. lebih suka nyetir mobil yg emblem depannya berdiri (mercy) atau yg tidur (BMW)?

[WP]

tambahan:
1. kalo u/ mobil yg joknya udah elektrik, mending tuas elektriknya di bawah kanan (tempat biasa), atau di panel pintu (kaya mercy), atau di console tengah (belakang tuas transmisi kaya bentley arnage)?
2. wiper mending pake yg sebiji (kaya E class lama), 2 biji gerak normal (kiri ke kanan), 2 biji gerak terbalik (kanan ke kiri kaya seri 5), atau 2 biji model tabrakan (kaya new civic)?
3. setir mending dibalut kulit atau kombinasi kayu kulit?
4. spion lipet mending lipetnya ke dalem atau ke atas (kaya seri 7)?
5. lampu dashboard lebih suka pake optitron (suka kelupaan nyalain lampu) atau biasa aja.
6. tombol2 dashboard lebih suka model pencet (digital kesan mewah), atau model putar (kesan sporty)? sori neh cuma 2 pilihan, soalnya kalo model geser kayaknya udah jadul banget.
7. lebih suka nyetir mobil yg emblem depannya berdiri (mercy) atau yg tidur (BMW)?

1. tetap di sebelah kanan bawah, untuk semua pengaturan gerakan.
2. wiper sih sama aja gw
3. kombinasi kayu kulit keren, tapi suka licin...
4. kedalam
5. Optitron, tapi yg biasa pun juga ok
6. pencet dan digital
7. Sama aja sih.. mau tidur kaya BMW ato berdiri tegak kaya Merc, sama2 keren dibanding di gril ternyata logonya TATA hahaha

tambahan, untuk tuas rem tangan, posisi di konsol tengah, itu cukup nyaman. Gw suka tuas tsb ada di belakang tuas persneling, tapi juga suka ada di sebelah kanan persneling (biasanya di sedan saloon besar). Kalo di sebelah kiri malah ribet. Yg pasti tergantung box penyimpanan juga, kadang2 suka ganggu soalnya.

[GTR]

Switch klakson ada 2 model : yaitu yg di tuas seperti tuas sein (pd bbrp peugeot), selain yg di setir (umum).
Tuas pengatur lampu ke hi-beam (permanen, bukan sesaat) juga ada 2 model;
- yg permanen didorong ke arah depan, dan
- yg ditarik ke belakang juga (seperti mengaktifkan hi-beam sesaat), spt honda.

Wiper lebih prefer yg model civic akhir (model suicide?), terkesan lebih seimbang kiri kanan.
Btw, Wiper FXX itu kalo non-aktif berdiri tegak lurus di tengah2?, sampe segitunya demi aerodinamic..?

[Risol1]

rem tangan dibelakangnya, ini sangat nyaman banget kalo manual. Coba bawa Mercedes manual yg rem parkir (uda ga bisa disebut rem tangan) ada di sebelah pedal kopling, uda gitu berhenti di tanjakan...

iya ya bener juga hehehe...... tapi seengaknya di mercy walaupun rem parkirnya di injek, pas releasenya masih pake tangan (kanan bawah), nah gimana kalo nyetir Ford Explorer MT pas macet di tanjakan soalnya rem parkirnya hampir sama kaya mercy tapi releasenya harus diinjek lagi tu rem parkir sekali lagi (bukan pake tangan) huehueheuheuueh......

[GTR]

makanya merc mulai ada feature/assist apa tuh... buat dive/jalan kalo abis full stop di tanjakan..

[Risol1]

Switch klakson ada 2 model : yaitu yg di tuas seperti tuas sein (pd bbrp peugeot), selain yg di setir (umum).
Tuas pengatur lampu ke hi-beam (permanen, bukan sesaat) juga ada 2 model;
- yg permanen didorong ke arah depan, dan
- yg ditarik ke belakang juga (seperti mengaktifkan hi-beam sesaat), spt honda.

ngomong2 soal tuas sen, di BMW E92 (gak tau kalo di model lain) tuas sen nya pas kita teken ke bawah/keatas langsung balik lagi otomatis ke posisi semula, nah keselnya pas kita teken kebawah (mao belok ke kiri), terus engga jadi belok. Pas kita secara manual teken ke atas dengan tujuan supaya sen mati (dibalikin ke posisi normal), malah sen kanan yg nyala.....mamp*s dah!! makanya bikin mobil yg terlalu elektronis kadang kurang bagus juga, bikin susah.

[Risol1]

Wiper lebih prefer yg model civic akhir (model suicide?), terkesan lebih seimbang kiri kanan.

Gw sih ngerinya kalo pake wiper yg model civic/odyssey lama gini kalo setelannya kurang pas, bisa tabrakan gak tuh wiper, entar ujung2 nya jadi gak bisa nyapu air ujan, soalnya gw sering liat mobil2 yg wipernya "normal" udah engga rata lagi (yg kiri agak naik dari pada yg kanan, dsb)

[GTR]

kenapa indikator temperatur mobil2 sekarang di-remove yah

[nescafe]

rem tangan dibelakangnya, ini sangat nyaman banget kalo manual. Coba bawa Mercedes manual yg rem parkir (uda ga bisa disebut rem tangan) ada di sebelah pedal kopling, uda gitu berhenti di tanjakan...

iya ya bener juga hehehe...... tapi seengaknya di mercy walaupun rem parkirnya di injek, pas releasenya masih pake tangan (kanan bawah), nah gimana kalo nyetir Ford Explorer MT pas macet di tanjakan soalnya rem parkirnya hampir sama kaya mercy tapi releasenya harus diinjek lagi tu rem parkir sekali lagi (bukan pake tangan) huehueheuheuueh......

bgitu pula dengan cr-v yg sekarang pak risol.. kalau matic mending.. yang merepotkan kalau manual..

[nescafe]

kenapa indikator temperatur mobil2 sekarang di-remove yah

entah.. gw pribadi kurang suka dengan model mobil tanpa inidkator suhu.. ndak bisa melakukan tindakan preventif kalau ada apa2..

sebenarnya indikator overheat pada mobil tanpa indikator suhu mulai muncul saat suhu mencapai berapa yah?

[GTR]

kalo gw sih begitu 10% di atas normal aja (which is biasanya mobil hampir pasti fix/stay solid di 45-50%) udah gw bilang "ini ada yg tidak normal" dgn mesin / sistem pendinginan, langsung cari parkir duluan deh ga mau tunggu sampe 70% or 80%.

[Risol1]

rem tangan dibelakangnya, ini sangat nyaman banget kalo manual. Coba bawa Mercedes manual yg rem parkir (uda ga bisa disebut rem tangan) ada di sebelah pedal kopling, uda gitu berhenti di tanjakan...

iya ya bener juga hehehe...... tapi seengaknya di mercy walaupun rem parkirnya di injek, pas releasenya masih pake tangan (kanan bawah), nah gimana kalo nyetir Ford Explorer MT pas macet di tanjakan soalnya rem parkirnya hampir sama kaya mercy tapi releasenya harus diinjek lagi tu rem parkir sekali lagi (bukan pake tangan) huehueheuheuueh......

bgitu pula dengan cr-v yg sekarang pak risol.. kalau matic mending.. yang merepotkan kalau manual..

eh iya tuh bener kaya CRV, itu gimana ya kalo nanjak dan macet?

[nescafe]

kalau matic gampang.. ibaratkan aja footbrake sebagai kopling..

kalau manual.. (yg biasa pakai hand brake di tanjakan) siap2 kerepotan..

[Risol1]

hehehe kalo AT iya lah gampang, nah kalo MT kaki kiri harus nginjek 2 pedal gitu? (rem parkir dan kopling).

[nescafe]

iya pak risol.. menyusahkan.. karena untuk release gak ada button-nya..

[GTR]

yg model gitu, memang harus ada semacam feature handbrake hill start / Hill start assist.

[andy1800]

makanya gw sering heran dg "bugs-bugs" semacam itu...
jd bertanya2, mereka dulu sewaktu mendesign (footbrake semacam itu), apa nggak kepikir sampai sejauh itu ya ? ....

[ZombiEE]

sukanya yg macem BMW gitu deh...mantab...tangan ga byk bergerak buat mindah2 gigi...hehehe...rem tangannya jg pas...ga sukanya pedal gasnya rasanya aneh..muncul dari lantai..cape ini kaki..

[ZombiEE]

tambahan:
1. kalo u/ mobil yg joknya udah elektrik, mending tuas elektriknya di bawah kanan (tempat biasa), atau di panel pintu (kaya mercy), atau di console tengah (belakang tuas transmisi kaya bentley arnage)?
2. wiper mending pake yg sebiji (kaya E class lama), 2 biji gerak normal (kiri ke kanan), 2 biji gerak terbalik (kanan ke kiri kaya seri 5), atau 2 biji model tabrakan (kaya new civic)?
3. setir mending dibalut kulit atau kombinasi kayu kulit?
4. spion lipet mending lipetnya ke dalem atau ke atas (kaya seri 7)?
5. lampu dashboard lebih suka pake optitron (suka kelupaan nyalain lampu) atau biasa aja.
6. tombol2 dashboard lebih suka model pencet (digital kesan mewah), atau model putar (kesan sporty)? sori neh cuma 2 pilihan, soalnya kalo model geser kayaknya udah jadul banget.
7. lebih suka nyetir mobil yg emblem depannya berdiri (mercy) atau yg tidur (BMW)?

1. kalo saya nih milih panel pintu macam mercy py..visible..hehehe...
2. wiper sebiji donk..keren...tapi ada mekanis nya takut rusak..hehehe..
3. yg penting ga licin deh..kayu kayanya ;icin yah...
4. both is gud:)
5. yg penting jgn norak..oiya..subjectively...kayanya lampu indicator vw yg biru2 koq norak rasanya..hehehe...
6. suka yg ada chrome2 nya macam bentley..hehehe..
7. itu sih yg penting mercy apa bmw....drpd ntah merk antah berantah...hahahaha

[nescafe]

sukanya yg macem BMW gitu deh...mantab...tangan ga byk bergerak buat mindah2 gigi...hehehe...rem tangannya jg pas...ga sukanya pedal gasnya rasanya aneh..muncul dari lantai..cape ini kaki..

hmm.. seinget gw, ada beberapa mobil jg yg juga menggunakan pedal rem model seperti itu..