JAZZ MODIF 4 PERFORMANCE = DISINI TEMPATNYA

Yusaku · Post by **Yusaku** » Sat Mar 24, 2007 14:38

.............................................. speechless

WP · Post by WP » Sun Mar 25, 2007 13:44

StRaDe_Jazz wrote:pake mesin K20A nya Civic Type-R... lengkapnya:

Under the Hood K20A swap with Hasport mounts; Darton Dry Sleeves with flange; ERL Performance assembly, sleeving and Superdeck system; Brian Crower 2.35L Stroker Kit and cams; JE pistons; ARP K20 Head and Main Stud kit; Full Race turbo exhaust manifold; HKS turbo, wastegate, blow-off valve, intercooler and exhaust; custom intercooler piping; Koyo radiator; RC Engineering injectors; Calico Coatings; Jaz Products fuel cell; Nitrous Express 75hp system, N-tercooler

plus segala macam reduksi bobot mobil, perkiraan gw sih power-weight rationya bakal melebihi 599 n RS450 yg gak nyampe 400hp

RS450 itu kondisi standar banget.... masih bisa diacak2 lagi...

StRaDe_Jazz · Post by **StRaDe_Jazz** » Sun Mar 25, 2007 15:51

yah, RS450 sendiri masih standar pabrik kan? kalo ditune lagi jelas minimal bisa naik 100hp, tapii

StRaDe_Jazz wrote:consider this :
Ferrari 599 GTB 612hp 1750kg 349,7hp/ton
EVO RS450 450hp 1315kg 342,2hp/ton
Ferrari 360 400hp 1450kg 275,9hp/ton

RS450 ama 599 cuman selisih 7,5hp per ton!!!
monster itu mampu mempermalukan sebuah sportcar dengan harga 2 kali lipatnya bro!

itu post gw di thread lain, nah ini Fit proyeknya Super Street lebih gila lagi...
anggep aja output yg mereka punya 450bhp, trus bobot mobil plus driver ditotal 1ton (demikian juga yg diatas berat kosong ditambah berat driver 60kilo, mengingat Fit ini juga mengalami weight reduction, angka 1000kilo masuk akal), maka power-weight ratio nya adalah 450hp/ton!!! lebih besar mencapai 100hp, gak salah kalo gw bilang ini mobil gila.
lain cerita kalo ada orang kaya gila yg masang turbocharged di 599 nya...
well still, who knows? ini cuma teori, prakteknya ada di runway, kalo gak, yah di highway

deadwood · Post by **deadwood** » Mon Mar 26, 2007 11:34

pasang sayap aja biar terbang sekalian ...

StRaDe_Jazz · Post by **StRaDe_Jazz** » Mon Mar 26, 2007 11:48

hehehe, iya, waktu tanjakan jalan 300an, trus sayapnya kuar, take off deh...
"attention, unidentified object on altitude of 300feet, prepare for attack"

Tou · Post by **Tou** » Mon Mar 26, 2007 14:38

hmm.. gue barusan baca di majalah neh (autocar) ada yang ngimportin turbo kit bolt-on (kalo g salah second wind) namnya zero-1000. menurut majalah tenaganya naek 20-25% buat jazz AT, 20-35% buat jazz MT. Torsi 18-20% untuk AT, 20-22% untuk MT.
boostnya 0,4-0,5 bar, jadinya katanya ndak perlu intercooler..

kira2 bagus kagak yah?

StRaDe_Jazz · Post by **StRaDe_Jazz** » Mon Mar 26, 2007 14:49

wah, kayaknya merek abal2 deh... rada gak percaya gw mah...

xtreme · Post by **xtreme** » Tue Mar 27, 2007 14:34

gila.. gih.. ke sentul kapan di adain sekalian gathering Sm getu loh...

StRaDe_Jazz · Post by **StRaDe_Jazz** » Tue Mar 27, 2007 15:18

ke tol jagorawi aja gak bayar, ngumpul di mall mana dulu gitu, trus naik tol, hehe, kejar2an dah ampe bensin abis

ALTIMIT · Post by **ALTIMIT** » Wed Mar 28, 2007 5:34

ngebut di jagorawi rame2,ktangkepnya rame2 juga...

StRaDe_Jazz · Post by **StRaDe_Jazz** » Wed Mar 28, 2007 9:01

bersyukurlah polantas sini lebih memilih one man show, alias ngejar sendirian... lagian polisi pake apa sih? paling kenceng juga galant setau gw, kecil lah

ALTIMIT · Post by **ALTIMIT** » Thu Mar 29, 2007 8:57

dulu keknya gw perna denger polisi sini ad yang pake supra d,malah ad yang pake BMW klo ga salah

WP · Post by WP » Thu Mar 29, 2007 12:58

Ada Toyota Supra sama Toyota MR2, tapi itu bukan buat Polantas. Polantas yg pernah gw liat ada BMW 320i E36

saptaaji · Post by **saptaaji** » Sat Mar 31, 2007 6:25

StRaDe_Jazz wrote:bersyukurlah polantas sini lebih memilih one man show, alias ngejar sendirian... lagian polisi pake apa sih? paling kenceng juga galant setau gw, kecil lah

galant kecil? dibanding dgn apa mas?

klo ga salah polisi2 itu dikursusin tehnik nyetir yg lumayan canggih. klo kita kursus nyetir ala jalanan. liat mana yg nekad aja.. mrk mobil kantor.. kita mobil sendiri.. wuidih... ngalah aja deh... hahaha..

gw pernah disalip galant ST (hiu) paswal polisi di jagorawi. keliatannya yg dikawal dah terlanjur jauh di dpn. asli gokil bawanya. stlh ketemu yg dikawal sih mrk gw salib lagi.. :p

saptaaji · Post by **saptaaji** » Sat Mar 31, 2007 6:27

ALTIMIT wrote:dulu keknya gw perna denger polisi sini ad yang pake supra d,malah ad yang pake BMW klo ga salah

ntah supra entah celica... yg gw inget ngejogrog di komdak ga ada yg urus. hahaha..

biem e46 gw dah pernah liat tuh.. ckckck..

saptaaji · Post by **saptaaji** » Sat Mar 31, 2007 6:34

WP wrote:Balap sama Jazz-nya Pak Frontier?

wew... saya nontonin aja deh...

Pak Frontier sama Lancernya mas Bram aja kali ya...

mas bram yang mana nih boss...? seharusnya yg sama2 tahun muda dong... kikikik..

StRaDe_Jazz · Post by **StRaDe_Jazz** » Sat Mar 31, 2007 6:36

kecil dibanding mobil yg uda gak standar tentunya, stock vs tuned, tuned wins, kalo yg mobilnya cuma stock kayak gw, trus ngeledekin galant kan sama aja bagi2 duit ama mereka kan?

teknik nyetir ala jalanan lebih nekad, yah emang ujung2nya adu nyali juga...

saptaaji · Post by **saptaaji** » Sat Mar 31, 2007 7:14

StRaDe_Jazz wrote:kecil dibanding mobil yg uda gak standar tentunya, stock vs tuned, tuned wins, kalo yg mobilnya cuma stock kayak gw, trus ngeledekin galant kan sama aja bagi2 duit ama mereka kan?
teknik nyetir ala jalanan lebih nekad, yah emang ujung2nya adu nyali juga...

huehehehe..memastikan aja boss.. galant ST stdnya jg dah ngeri..

nyali gw ciut koq liat lancer SOHC 1800 ato vios mrk.. menang dr mrk gampang tp biaya tolnya bs 100 kali lipet. krn bayar ongkos cegat disetiap pintu tol. kekekek..

StRaDe_Jazz · Post by **StRaDe_Jazz** » Sat Mar 31, 2007 8:28

fufufu, terobos aja pintu tolnya... paling enak kalo gak pake palang (yg cuma make lampu merah ijo) trus malem2 waktu lagi sepi

(polisinya jg lagi tidur kali yaa...) matiin lampu (jadi plat nomer gk keliatan) n ngacir dah, hehehe

*don't try this at home (on the road actually), its very very dangerous

*

WP · Post by WP » Sun Apr 01, 2007 6:21

Ini lama2 jadi ngajakin ga bener.... liat kata2 di signature gw di bawah ini: hahaha...

StRaDe_Jazz · Post by **StRaDe_Jazz** » Sun Apr 01, 2007 6:39

yah, cuman persiapan buat Worst Case Scenario aja

Tou · Post by **Tou** » Sun Apr 01, 2007 8:53

matiin lampu (jadi plat nomer gk keliatan) n ngacir dah, hehehe

sekalian "matiin" rem juga deh, dijamin g bakal ketangkep

StRaDe_Jazz · Post by **StRaDe_Jazz** » Sun Apr 01, 2007 11:09

hahaha, pedal rem dilas ke lantai, jadi gak bisa dilepas

Tou · Post by **Tou** » Sun Apr 01, 2007 14:16

oya, kalo suspensi jazz itu kalo ganti per mending ganti merek apa yah? atau sekalian ganti coilover?
trus kalo pasang anti-roll bar (atau apa tuh namanya aku lupa, pokoknya yang besi panjang dipasang di engine, buat njaga stabilitas) itu yang bagian belakang atas perlu dipasang gak? maklum masih newbie hehe.
kalo ada yg gwa salah sebutin tolong dibenarin juga yah. thx..

StRaDe_Jazz · Post by **StRaDe_Jazz** » Sun Apr 01, 2007 14:23

hmm, bro coba ke sini deh:
http://www.serayamotor.com/diskusi/viewtopic.php?t=5299
di situ lagi ngomongin suspensi
intinya yah tergantung budget, trus kalo masangin antiroll bar, setau gw paling sering di mobil racing, sistemnya juga njelimet