Ensiklopedia SM, Informasi. Fakta dan Mitos seputar otomotif (ayo sharing)

[pujarizqy]

Mitos: Menyalakan motor di pagi hari hendaknya dengan kick starter/engkol, bukan dengan electric starter.

Fakta: Mohon pencerahannya

*)Curhat pengguna mio

[martinnn]

untuk motor jaman dulu dengan pompa oli tipe percik mungkin benar....

[EOR24]

Mitos: Menyalakan motor di pagi hari hendaknya dengan kick starter/engkol, bukan dengan electric starter.

Fakta: Mohon pencerahannya

*)Curhat pengguna mio

Kalo kasus saya bener, motor dipanasin cuma seminggu sekali dan ga dipake jalan. Sementara pengisian kembali aki lebih optimal kalo dipake jalan.

Kecuali motor yang setiap pagi dipakai jalan, seharusnya tidak begitu pengaruh karena kalo aki dan sistem pengisian aki masih bagus akan di recharge ulang sepanjang motor berjalan.

[marmut]

Mitos: Menyalakan motor di pagi hari hendaknya dengan kick starter/engkol, bukan dengan electric starter.

Fakta: Mohon pencerahannya

*)Curhat pengguna mio

lha terus ngapain panjenengan mahal2 beli motor yang ada elektrik starternya kalo msih diengkol? pake yamaha L2G aja kalo gitu......

[evanbngdor]

kadang malah ada dealer yg nakal, dari gudang ke dealer dibawa jalan, sampe di dealer di 0 in lg.

pernah ketemu karyawan dealer ******** itu mobil pake plat profit dibawa dr jakarta sampe semarang, ketemu sepanjang jalan pas mudik. bawanya jg ngawur banget. kasian itu konsumen yg dapet mobil itu.

sampe ke smg apa ga rugi itu dealer? karena factory marking di ban sudah pada hilang, ban itu jalan 100 km saja udah pudar markingnya, apalagi sampai smg. mungkin memang beli dari jkt bawa ke smg pake driver lepasan dengan plat pinjaman = kadang saya lihat di pantura.

soal mundurin odometer si memang beres/dealer pasti bisa karena modal colok doang ke scanner, tapi setahu saya prosedurnya rumit musti acc sana sini dulu, sama kaya beli kunci set atau speedometer assy.

Memang ada beberapa kasus pake driver lepasan, tp waktu itu ogut liat mereka konvoi 2 mobil, dan memakai seragam dari dealer merek tersebut. Jd bisa dipastikan kalo itu memang utusan dealer.

Soal marking ban, banyak konsumen yang ngga peduli dan ngeliatin marking ban nya sih, jd ya si dealer sih santai2 aja. Mobil dibawa manual dari pabrik ke dealer jg udah hal yg biasa, sampai di dealer ya direset lg odometernya kalo mau sedikit licik.

[octafiantos]

lha terus ngapain panjenengan mahal2 beli motor yang ada elektrik starternya kalo msih diengkol? pake yamaha L2G aja kalo gitu......

Kalo berlaku yang sama terhadap mobil, harusnya mobil pake engkol juga.
Grill depan ada bolongannya untuk masang hand crank start.

[IGedeAmat]

kalau pemikiran bahwa mobil ato motor jika pemakaian awal udah ngga bener, mau diapain jg tetep g bisa bener... itu mitos ato fakta?

Ini maksudnya yg orang suka bilang "salah inreyen" ya Om.. ?

[martinnn]

Mitos: Menyalakan motor di pagi hari hendaknya dengan kick starter/engkol, bukan dengan electric starter.

Fakta: Mohon pencerahannya

*)Curhat pengguna mio

lha terus ngapain panjenengan mahal2 beli motor yang ada elektrik starternya kalo msih diengkol? pake yamaha L2G aja kalo gitu......

1 kata : resale value.... banyak juga pengguna motor baru yang langsung copot speedometer biar odo kagak nambah

[evanbngdor]

Mitos: Menyalakan motor di pagi hari hendaknya dengan kick starter/engkol, bukan dengan electric starter.

Fakta: Mohon pencerahannya

*)Curhat pengguna mio

Kalau motor karburator sih cukup pake choke aja biar ngga berat nyala nya, pake electric starter sih gpp. kecuali aki udah mulai soak, ya biasanya berat buat starter pagi hari.

Semua motor ogut sampe skg sih nyalain selalu pake electric. kalau lama ngga dipake motornya ya choke nya dinyalain dulu. Aman, ngga pernah ada masalah.

Kick Starter kadang dipake aja biar ada kerjanya itu tuas.

[marmut]

kalau pemikiran bahwa mobil ato motor jika pemakaian awal udah ngga bener, mau diapain jg tetep g bisa bener... itu mitos ato fakta?

"ngga bener" nya itu seperti apa? bisa lebih spesifik?
kalau masalah perawatan yang ngga bener semisal jarang ganti oli, atau hobi hantam kromo masuk lubang sehingga jadi banyak rusak, kan bisa dibikin perkiraan biaya perbaikan.
misal perkiraan biaya perbaikan masih bisa ditoleransi kantong ya silahkan saja.

[alvin23]

Contoh terbaik dari aplikasi perisai kolong yang ada di Indonesia adalah truk tangki Pertamina.

iya sekarang. Truk tangki pertamina speknya bener kan sejak ada Shell masuk wkwkwk. Dulu mah boro2. Kalo sekarang emang keren2

[Pugman]

Mitos: Menyalakan motor di pagi hari hendaknya dengan kick starter/engkol, bukan dengan electric starter.

Fakta: Mohon pencerahannya

*)Curhat pengguna mio

Ide dari kick starter di pagi hari ini adalah untuk penghematan aki, tapi sebenarnya tidak signifikan untuk motor injeksi, karena pada motor injeksi kondisi aki harus dalam kondisi bagus karena harus bisa menyalakan fuel pump dan ECU. Ini juga lebih untuk motor kecil single silinder
Bayangkan aja kalau mau engkol motor 4 silinder 1000cc

[Galaxy14]

Kalo motor saya sih tiap nyalain pertama kali (pagi hari) pake kick starter, saran mekaniknya sih gitu. Soalnya agak susah ngidupinnya. Jadinya kalo langsung pake electric susah dan harus berkali2, yg nanti efeknya ke aki yg bisa lemah lbh cepet. Imho sih.
Mohon koreksinya..

[marmut]

Kalo motor saya sih tiap nyalain pertama kali (pagi hari) pake kick starter, saran mekaniknya sih gitu. Soalnya agak susah ngidupinnya. Jadinya kalo langsung pake electric susah dan harus berkali2, yg nanti efeknya ke aki yg bisa lemah lbh cepet. Imho sih.
Mohon koreksinya..

kalo susah start pagi hari / saat mesin dingin, berarti setelan mesin nggak bener. mending diperbaiki biar start pagi jadi tokcer dan menghemat tenaga.

[Galaxy14]

Kalo motor saya sih tiap nyalain pertama kali (pagi hari) pake kick starter, saran mekaniknya sih gitu. Soalnya agak susah ngidupinnya. Jadinya kalo langsung pake electric susah dan harus berkali2, yg nanti efeknya ke aki yg bisa lemah lbh cepet. Imho sih.
Mohon koreksinya..

kalo susah start pagi hari / saat mesin dingin, berarti setelan mesin nggak bener. mending diperbaiki biar start pagi jadi tokcer dan menghemat tenaga.

Kira2 yg bermasalah apanya om? Udah berkali2 dibenahin di beres tapi kumat2 lagi

[evanbngdor]

Kalo motor saya sih tiap nyalain pertama kali (pagi hari) pake kick starter, saran mekaniknya sih gitu. Soalnya agak susah ngidupinnya. Jadinya kalo langsung pake electric susah dan harus berkali2, yg nanti efeknya ke aki yg bisa lemah lbh cepet. Imho sih.
Mohon koreksinya..

kalo susah start pagi hari / saat mesin dingin, berarti setelan mesin nggak bener. mending diperbaiki biar start pagi jadi tokcer dan menghemat tenaga.

Kira2 yg bermasalah apanya om? Udah berkali2 dibenahin di beres tapi kumat2 lagi

Kalo starter susah nyala/ngga bs langsung langsam berarti supply bensinnya. Kalo motor karburator biasakan aktifin choke nya aja kalau mau starter, kalo motor injeksi, cek sistem injeksinya.

[iwing]

mitos : motor pake knalpot modifan biar dibilang ghaulll tapi lubang knalpot menghadap ke atas, jadi kena 'helm/muka' pengendara di belakang
fakta : yang punya pikiran kayak gitu berarti perlu psikiater

[coklatMetalik]

mitos : motor pake knalpot modifan biar dibilang ghaulll tapi lubang knalpot menghadap ke atas, jadi kena 'helm/muka' pengendara di belakang
fakta : yang punya pikiran kayak gitu berarti perlu psikiater

Knalpot yg menghadap atas itu kalo kehujanan apa gk kemasukan air ya?

[marmut]

-

Kira2 yg bermasalah apanya om? Udah berkali2 dibenahin di beres tapi kumat2 lagi

100% mekanik BeRes yang bermasalah.coba cari mekanik yang beneran mekanik, bukan orang sok tau pake seragam.
konsultasi dulu, diskusi, ceritain keluhannya apa dan tanya solusinya bagaimana.

[kunaskun]

Memang ada beberapa kasus pake driver lepasan, tp waktu itu ogut liat mereka konvoi 2 mobil, dan memakai seragam dari dealer merek tersebut. Jd bisa dipastikan kalo itu memang utusan dealer.

oh kalo gini biasanya kadang ini unit hasil pengadaan/proyek/borongan. udah lama si ga liat ginian di pantura, dulu sempat lihat. biasanya avanza E/G warna silver/putih. ini juga saya tahu pas dikasih tau sales yoyota dimari, kenapa ada avanza plat putih B konvoi ke arah smg.

Soal marking ban, banyak konsumen yang ngga peduli dan ngeliatin marking ban nya sih, jd ya si dealer sih santai2 aja. Mobil dibawa manual dari pabrik ke dealer jg udah hal yg biasa, sampai di dealer ya direset lg odometernya kalo mau sedikit licik.

kalau yoyota/nissan si dari gudang pabrik ke master/main dealer wajib naik truk, dan sudah lama. kurang paham sekarang. dealer setahu saya ya itu kalau mau reset odo agak rumit, entah d kalau ada dealer nakal. maklum cuma sekali seumur2 beli mobil di non master/main dealer habis itu kapok kaerna odo udah hampir 100km, berdebu ada bekas rokok, dan mobil well kotor, menang diskon si tapi tetep aja ngeselin.

[Galaxy14]

kalo susah start pagi hari / saat mesin dingin, berarti setelan mesin nggak bener. mending diperbaiki biar start pagi jadi tokcer dan menghemat tenaga.

Kira2 yg bermasalah apanya om? Udah berkali2 dibenahin di beres tapi kumat2 lagi

Kalo starter susah nyala/ngga bs langsung langsam berarti supply bensinnya. Kalo motor karburator biasakan aktifin choke nya aja kalau mau starter, kalo motor injeksi, cek sistem injeksinya.

Iya nih om, saya juga pake choke terus. Kadang malah keluar asap putih juga kalo pagi.

[michaelgiri93]

Soal stater motor, saya selalu manasin motor pake electric stater, kadang gak pake choke kalau masih karbu
Akinya umurnya panjang2 kok om
Diatas 4 tahun semua
Jadi kalau untuk motor jaman sekarang sudah mitos itu

[saridin]

motor ane terbitan 2011, odo blm sampe 8000. gak pernah dg sengaja manasin, kalo nyalain ya mmg mau dipake, dan selalu dg electric starter. ganti aki baru sekali...

[Pugman]

mitos : motor pake knalpot modifan biar dibilang ghaulll tapi lubang knalpot menghadap ke atas, jadi kena 'helm/muka' pengendara di belakang
fakta : yang punya pikiran kayak gitu berarti perlu psikiater

Sangat menyebalkan yang model begitu, udah kencang juga ga, berisik sama negeracunin orang.

mitos : motor pake knalpot modifan biar dibilang ghaulll tapi lubang knalpot menghadap ke atas, jadi kena 'helm/muka' pengendara di belakang
fakta : yang punya pikiran kayak gitu berarti perlu psikiater

Knalpot yg menghadap atas itu kalo kehujanan apa gk kemasukan air ya?

Jelas kemasukkan, tapi ga banyak juga karena air juga susah masuk karena terdorong angin dari mesin. Dibagian bawah knalpot yang paling rendah biasanya ada lubang kecil diameter 2-3mm, nah itu buat buang air yang tidak sengaja masuk.

Soal stater motor, saya selalu manasin motor pake electric stater, kadang gak pake choke kalau masih karbu
Akinya umurnya panjang2 kok om
Diatas 4 tahun semua
Jadi kalau untuk motor jaman sekarang sudah mitos itu

motor ane terbitan 2011, odo blm sampe 8000. gak pernah dg sengaja manasin, kalo nyalain ya mmg mau dipake, dan selalu dg electric starter. ganti aki baru sekali...

Benar Om, sebenarnya memang tidak masalah. Jangankan motor 2 silinder atau lebih, beberapa motor sport 150cc injeksi contohnya Vixion, ada tipe yang sudah tidak dibekali kick starter.

[evanbngdor]

oh kalo gini biasanya kadang ini unit hasil pengadaan/proyek/borongan. udah lama si ga liat ginian di pantura, dulu sempat lihat. biasanya avanza E/G warna silver/putih. ini juga saya tahu pas dikasih tau sales yoyota dimari, kenapa ada avanza plat putih B konvoi ke arah smg.

kalau yoyota/nissan si dari gudang pabrik ke master/main dealer wajib naik truk, dan sudah lama. kurang paham sekarang. dealer setahu saya ya itu kalau mau reset odo agak rumit, entah d kalau ada dealer nakal. maklum cuma sekali seumur2 beli mobil di non master/main dealer habis itu kapok kaerna odo udah hampir 100km, berdebu ada bekas rokok, dan mobil well kotor, menang diskon si tapi tetep aja ngeselin.

Waktu itu yg ogut liat sih Small hatchback ya, jd entah deh itu gimana.

Reset odo malah sangat mudah om, cost nya lebih kecil dibandingkan ngirim mobil pake truk ke luar kota.