[REVIEW] 1000 KM pertama dengan All New Toyota Rush 2018

[tremonti]

IMHO, kalo dibaca lebih teliti, metode TS bukan full to full deh, tapi lebih ke metode kira-kira, karena setelah jalan sekian km, tangki bensin tidak di isi full, tapi hanya kira2 dari posisi jarum dan kapasitas tangki..

Tapi saya yakin mendekati asli nya sih, soalnya saya dulu Veloz Matic juga sekitar 1:9-9.5 km/L, jadi manual ya harusnya sekitar 1:10-11 an..

Sebenarnya full koq om.. tapi hanya sampai setengah tangki aja... Nanti fotonya saya upload ulang...

[ChZ]

Na ini, di saat saya baru aja nyoba dan bikin review Rush malah udah ada yang review pake 1000 km pertama aja muncul nya bersamaan lagi

1000 KM pertama, blom ada issue apa-apa ya om ?

[liep]

imho apakah mid mirip veloz lama yg kereset sendiri tiap kali isi bensin? klo itu yg tjd brarti mid yg dikira 1000km itu hanya pas rentang waktu 2x isi bensin aj, premium ya? sptnya habis servis 1000km bisa jd lbih irit


selamat utk mbl barunya om

[dhanuindra]

Dapat aibon eh aion ga om ?

===

Just kidding.

[soerya0711]

Overall gimana om ? puas gak sama ANR nya ? Apa sebelum beli ANR ini, sudah ada incaran lain ?

[AB4611DF70674]

IMHO, kalo dibaca lebih teliti, metode TS bukan full to full deh, tapi lebih ke metode kira-kira, karena setelah jalan sekian km, tangki bensin tidak di isi full, tapi hanya kira2 dari posisi jarum dan kapasitas tangki..

Tapi saya yakin mendekati asli nya sih, soalnya saya dulu Veloz Matic juga sekitar 1:9-9.5 km/L, jadi manual ya harusnya sekitar 1:10-11 an..

Betul, sepertinya ini memang tidak full to full.

Entahlah, saya kok merasa kalau sewaktu full (8 bar, belum sampe mbludak lho ya) itu buat turun ke 7 bar luama lho. Tapi begitu udah 7 bar, ke 6 terus 5 dan 4 relatif lebih cepat. Dulu pake Xenia dan sekarang Calya kayak gitu. Mungkin tangkinya ga sama luas permukaannya, semakin ke bawah semakin ciut. Hahahaha. Jadi kalau langsung dibagi setengah mungkin agak bias.

Tapi tetep thanks buat review-nya Om, ga usah pusingkan FC. Toh juga segituan aja. Masih relatif irit lah. Toh juga bukan itu poin utama mobil ini seharusnya. Enjoy mainan barunya om

[tremonti]

IMHO, kalo dibaca lebih teliti, metode TS bukan full to full deh, tapi lebih ke metode kira-kira, karena setelah jalan sekian km, tangki bensin tidak di isi full, tapi hanya kira2 dari posisi jarum dan kapasitas tangki..

Tapi saya yakin mendekati asli nya sih, soalnya saya dulu Veloz Matic juga sekitar 1:9-9.5 km/L, jadi manual ya harusnya sekitar 1:10-11 an..

Betul, sepertinya ini memang tidak full to full.

Entahlah, saya kok merasa kalau sewaktu full (8 bar, belum sampe mbludak lho ya) itu buat turun ke 7 bar luama lho. Tapi begitu udah 7 bar, ke 6 terus 5 dan 4 relatif lebih cepat. Dulu pake Xenia dan sekarang Calya kayak gitu. Mungkin tangkinya ga sama luas permukaannya, semakin ke bawah semakin ciut. Hahahaha. Jadi kalau langsung dibagi setengah mungkin agak bias.

Tapi tetep thanks buat review-nya Om, ga usah pusingkan FC. Toh juga segituan aja. Masih relatif irit lah. Toh juga bukan itu poin utama mobil ini seharusnya. Enjoy mainan barunya om

Saya juga seperti itu,om.. dari 8 bar ke 7 bar lama banget.. mungkin ada 80 km baru turun.. oh ya, lupa bilang kalau bensinnya pertalite

@om soerya..
Selain ANR, kemarin memang ga lirik macem2 sih om.. sempat kepikir yaris heykers,tapi sudah maw facelift,jadi ga ambil. Kebetulan saya memang butuh mobil gc tinggi krn sering lewat area banjir..
Overall masih puas om dgn pemakaian sekarang.

@om liep.. wah saya tidak tahu kalau setiap isi bensin,mid reset.. saya cuma merhatiin yg odometer aja sih,om.. tapi makasih om sudah diinfo

@om chz, hehhe.. sekarang belum ada keluhan.. kec yg pilar a dan rem nya.. apa karena masih adaptasi ya.. dl bawa yaris bakpao juga ngerasa aneh di pilar a, tp lama2 biasa..

Tapi review saya kebanting ni sama om chz. Bahasa om chz jauh lebih bagus,saya mesti banyak belajar...hahaha.. foto2nya,juga bagus2..

[IGedeAmat]

...
Entahlah, saya kok merasa kalau sewaktu full (8 bar, belum sampe mbludak lho ya) itu buat turun ke 7 bar luama lho. Tapi begitu udah 7 bar, ke 6 terus 5 dan 4 relatif lebih cepat. Dulu pake Xenia dan sekarang Calya kayak gitu. Mungkin tangkinya ga sama luas permukaannya, semakin ke bawah semakin ciut. Hahahaha. Jadi kalau langsung dibagi setengah mungkin agak bias.

...

Nissan March saya juga gitu kok om,
analisa sotoy saya seh; sensor full bar nya ada di ujung atas tangki,
pas kita ngisi full sampe luber, dari ujung atas tangki ke lubang pengisian bbm kan masih ada pipa lumayan panjang,
jadi ada surplus +- 2 liter bbm di pipa itu,
itu yang bikin kerasa lebih lama turunnya...

[ChZ]

@om chz, hehhe.. sekarang belum ada keluhan.. kec yg pilar a dan rem nya.. apa karena masih adaptasi ya.. dl bawa yaris bakpao juga ngerasa aneh di pilar a, tp lama2 biasa..

Tapi review saya kebanting ni sama om chz. Bahasa om chz jauh lebih bagus,saya mesti banyak belajar...hahaha.. foto2nya,juga bagus2..

kalo pilar A dan rem ane kemaren coba gak ada keluhan sih, mungkin nyoba nya kurang lama soalnya begitu iseng liat punya autonetmagz katanya rem memang karakternya agak "ndlosor"...

wah ngga lah om itu hasil berlatih nge review dan ngambil gambar dari tahun 2013 hasil dicaci-maki warga SM juga

[alvin23]

IMHO, kalo dibaca lebih teliti, metode TS bukan full to full deh, tapi lebih ke metode kira-kira, karena setelah jalan sekian km, tangki bensin tidak di isi full, tapi hanya kira2 dari posisi jarum dan kapasitas tangki..

Tapi saya yakin mendekati asli nya sih, soalnya saya dulu Veloz Matic juga sekitar 1:9-9.5 km/L, jadi manual ya harusnya sekitar 1:10-11 an..

Betul, sepertinya ini memang tidak full to full.

Entahlah, saya kok merasa kalau sewaktu full (8 bar, belum sampe mbludak lho ya) itu buat turun ke 7 bar luama lho. Tapi begitu udah 7 bar, ke 6 terus 5 dan 4 relatif lebih cepat. Dulu pake Xenia dan sekarang Calya kayak gitu. Mungkin tangkinya ga sama luas permukaannya, semakin ke bawah semakin ciut. Hahahaha. Jadi kalau langsung dibagi setengah mungkin agak bias.

Tapi tetep thanks buat review-nya Om, ga usah pusingkan FC. Toh juga segituan aja. Masih relatif irit lah. Toh juga bukan itu poin utama mobil ini seharusnya. Enjoy mainan barunya om

ini rata2 toyota deh kayaknya, saya di yaris juga gitu

[asluvih]

Kalau AC gimana, om? Apakah dingin dan arah angin apakah kena ke muka driver?

[liep]

@om liep.. wah saya tidak tahu kalau setiap isi bensin,mid reset.. saya cuma merhatiin yg odometer aja sih,om.. tapi makasih om sudah diinfo

di mid veloz 2012 ane odonya nambah terus meski brp kali isi bensin, fc nya yg balik dr awal om, bisa jd antr ud beda hehe

[IGedeAmat]

Kalau AC gimana, om? Apakah dingin dan arah angin apakah kena ke muka driver?

Emang gak bisa disetel arahnya.. ??


kipas angin maspion dirumah aja bisa kok..

[tremonti]

Kalau AC gimana, om? Apakah dingin dan arah angin apakah kena ke muka driver?

Emang gak bisa disetel arahnya.. ??


kipas angin maspion dirumah aja bisa kok..

Betul om..cma bisa semprot atas bawah...hehe.. ga ada yg ke kaki..

[Rundeer]

Oh iya, soal pillar A dan remnya, apakah karakternya sama kaya GNKI/Innova lama atau masih lebih baik RushTer?
Soalnya:
- Pilar A gede bikin blindspot
- Rem agak ndlosor

[tremonti]

Oh iya, soal pillar A dan remnya, apakah karakternya sama kaya GNKI/Innova lama atau masih lebih baik RushTer?
Soalnya:
- Pilar A gede bikin blindspot
- Rem agak ndlosor

Kalau gnki malah saya ga nemuin 2 hal itu,om...
Saya pinjem mbil tsb cm sminggu, jadi mungkin blm nemuin 2 kendala itu... Innova kalau 2 hal itu lebih baik, kalau menurut saya...

[sendguruh]

IMHO, kalo dibaca lebih teliti, metode TS bukan full to full deh, tapi lebih ke metode kira-kira, karena setelah jalan sekian km, tangki bensin tidak di isi full, tapi hanya kira2 dari posisi jarum dan kapasitas tangki..

Tapi saya yakin mendekati asli nya sih, soalnya saya dulu Veloz Matic juga sekitar 1:9-9.5 km/L, jadi manual ya harusnya sekitar 1:10-11 an..

Betul, sepertinya ini memang tidak full to full.

Entahlah, saya kok merasa kalau sewaktu full (8 bar, belum sampe mbludak lho ya) itu buat turun ke 7 bar luama lho. Tapi begitu udah 7 bar, ke 6 terus 5 dan 4 relatif lebih cepat. Dulu pake Xenia dan sekarang Calya kayak gitu. Mungkin tangkinya ga sama luas permukaannya, semakin ke bawah semakin ciut. Hahahaha. Jadi kalau langsung dibagi setengah mungkin agak bias.

Tapi tetep thanks buat review-nya Om, ga usah pusingkan FC. Toh juga segituan aja. Masih relatif irit lah. Toh juga bukan itu poin utama mobil ini seharusnya. Enjoy mainan barunya om

Saya juga seperti itu,om.. dari 8 bar ke 7 bar lama banget.. mungkin ada 80 km baru turun.. oh ya, lupa bilang kalau bensinnya pertalite

@om soerya..
Selain ANR, kemarin memang ga lirik macem2 sih om.. sempat kepikir yaris heykers,tapi sudah maw facelift,jadi ga ambil. Kebetulan saya memang butuh mobil gc tinggi krn sering lewat area banjir..
Overall masih puas om dgn pemakaian sekarang.

@om liep.. wah saya tidak tahu kalau setiap isi bensin,mid reset.. saya cuma merhatiin yg odometer aja sih,om.. tapi makasih om sudah diinfo

@om chz, hehhe.. sekarang belum ada keluhan.. kec yg pilar a dan rem nya.. apa karena masih adaptasi ya.. dl bawa yaris bakpao juga ngerasa aneh di pilar a, tp lama2 biasa..

Tapi review saya kebanting ni sama om chz. Bahasa om chz jauh lebih bagus,saya mesti banyak belajar...hahaha.. foto2nya,juga bagus2..

Old Rush jg sama, setelah 80an KM baru turun petunjuk bensinnya

[kunaskun]

Oh iya, soal pillar A dan remnya, apakah karakternya sama kaya GNKI/Innova lama atau masih lebih baik RushTer?
Soalnya:
- Pilar A gede bikin blindspot
- Rem agak ndlosor

Kalau gnki malah saya ga nemuin 2 hal itu,om...
Saya pinjem mbil tsb cm sminggu, jadi mungkin blm nemuin 2 kendala itu... Innova kalau 2 hal itu lebih baik, kalau menurut saya...

ya model design kaya gitu, ga aneh si pilar A ganggu, macem ANKI dan ANF juga sama. kayanya emang fitur baru daitoyo.
soal rem juga kayanya daitoyo yang ngeremnya beres cuma model yang emang beredar luas di dunia, yang paling saya ingat ya: yaris bakpao, itu the best toyota brake ever yang pernah saya cobain.

[Syauqi]

Nice review om..
Coba setelah ini itung lagi fcnya om, saya yakin an R/T manual sanggup 1:12 tipis rute dalkot. Coba pake pertamax utk bbrp trip kedepan, seharusnya figur segitu bakalan mudah dicapai.
Kursi gimana om, kekecilan kah? Untuk ukuran badan saya (178/87) agak kerasa kekecilan tapi sebenarnya masih nyaman..
Anyway, selamat atas mobil barunya om..

[gadjahalphien]

Gmana nih impressi nya pas kecepatan tinggi di toll?
Terutama handling dan suara2nya bro?

[Myrc2203]

Gmana nih impressi nya pas kecepatan tinggi di toll?
Terutama handling dan suara2nya bro?

Pengalaman ane pake ant r at di low speed 0-40 enak...40 - 60 kalo buat nyalip agak berat, harus gas daleman...di atas itu enak lg...and di atas 80 enak banget sih gan menurut ane...140 ga berasa, handling stabil dan ga limbung...suara mesin mulai berasa masuk di rpm > 3000 alias speed di atas 100kmp gan...tp ga terlalu ganggu sih kalo rpm masih 3000an...ga tau kalo di atas itu, soalnya ga berani ngebut2 banget krn bawa anak bini gan

[PRBS]

Gmana nih impressi nya pas kecepatan tinggi di toll?
Terutama handling dan suara2nya bro?

Pengalaman ane pake ant r at di low speed 0-40 enak...40 - 60 kalo buat nyalip agak berat, harus gas daleman...di atas itu enak lg...and di atas 80 enak banget sih gan menurut ane...140 ga berasa, handling stabil dan ga limbung...suara mesin mulai berasa masuk di rpm > 3000 alias speed di atas 100kmp gan...tp ga terlalu ganggu sih kalo rpm masih 3000an...ga tau kalo di atas itu, soalnya ga berani ngebut2 banget krn bawa anak bini gan

Beberapa kali liat ANR/T banyak yg ngebut di toll.

Yg paling kerasa kemarin jumat pas saya balik dari pabrik marmer di cilegon, sedang cruising 155kmh di fast lane, disalip sama ANR.. CMIIW kayaknya dia speed above 160an..

Mungkin karena sekarang lebih stabil jadi enak untuk dibawa ngebut.

[Myrc2203]

Gmana nih impressi nya pas kecepatan tinggi di toll?
Terutama handling dan suara2nya bro?

Pengalaman ane pake ant r at di low speed 0-40 enak...40 - 60 kalo buat nyalip agak berat, harus gas daleman...di atas itu enak lg...and di atas 80 enak banget sih gan menurut ane...140 ga berasa, handling stabil dan ga limbung...suara mesin mulai berasa masuk di rpm > 3000 alias speed di atas 100kmp gan...tp ga terlalu ganggu sih kalo rpm masih 3000an...ga tau kalo di atas itu, soalnya ga berani ngebut2 banget krn bawa anak bini gan

Beberapa kali liat ANR/T banyak yg ngebut di toll.

Yg paling kerasa kemarin jumat pas saya balik dari pabrik marmer di cilegon, sedang cruising 155kmh di fast lane, disalip sama ANR.. CMIIW kayaknya dia speed above 160an..

Mungkin karena sekarang lebih stabil jadi enak untuk dibawa ngebut.

Emang di high speed menurut ane enak sih om...cuma kalo sampe 160kpj gitu buat ane sih kaga dah...dan yg demen speed segitu emang lebih mungkin anr kali ya... kalo ant kayak ane ga berani, maklum selisih air bag-nya 4...wkwkwk

[xenialxrs]

Gmana nih impressi nya pas kecepatan tinggi di toll?
Terutama handling dan suara2nya bro?

Pengalaman ane pake ant r at di low speed 0-40 enak...40 - 60 kalo buat nyalip agak berat, harus gas daleman...di atas itu enak lg...and di atas 80 enak banget sih gan menurut ane...140 ga berasa, handling stabil dan ga limbung...suara mesin mulai berasa masuk di rpm > 3000 alias speed di atas 100kmp gan...tp ga terlalu ganggu sih kalo rpm masih 3000an...ga tau kalo di atas itu, soalnya ga berani ngebut2 banget krn bawa anak bini gan

Beberapa kali liat ANR/T banyak yg ngebut di toll.

Yg paling kerasa kemarin jumat pas saya balik dari pabrik marmer di cilegon, sedang cruising 155kmh di fast lane, disalip sama ANR.. CMIIW kayaknya dia speed above 160an..

Mungkin karena sekarang lebih stabil jadi enak untuk dibawa ngebut.

kemaren aja ane lari 140 di cipali masih disalip ANR [emoji23] mau kejar ga berani

[Myrc2203]

Pengalaman ane pake ant r at di low speed 0-40 enak...40 - 60 kalo buat nyalip agak berat, harus gas daleman...di atas itu enak lg...and di atas 80 enak banget sih gan menurut ane...140 ga berasa, handling stabil dan ga limbung...suara mesin mulai berasa masuk di rpm > 3000 alias speed di atas 100kmp gan...tp ga terlalu ganggu sih kalo rpm masih 3000an...ga tau kalo di atas itu, soalnya ga berani ngebut2 banget krn bawa anak bini gan

Beberapa kali liat ANR/T banyak yg ngebut di toll.

Yg paling kerasa kemarin jumat pas saya balik dari pabrik marmer di cilegon, sedang cruising 155kmh di fast lane, disalip sama ANR.. CMIIW kayaknya dia speed above 160an..

Mungkin karena sekarang lebih stabil jadi enak untuk dibawa ngebut.

kemaren aja ane lari 140 di cipali masih disalip ANR [emoji23] mau kejar ga berani

Airbagnya 6 gan...maklum...jumlah airbag berbanding lurus dng kecepatan...wkwkwk
Kalo ant yg cuma 2 airbag ya meski mesinnya sama tetep aja speed 120 maks kayak ane...hehehe