All New Rush dan Terios 2018

[Indra97]

Yg Copen, sama dgn yg tipe based buttons nya

Maksudnya?

Tombol2nya yang tipe bawah kayaknya seperti itu, di kiri semua

Kalau tipe atas gimana? Tombol setirnya juga standar saja (kiri kanan tombol seek buat pindahin channel radio, lagu CD, dll) atas bawah volume audio

[Venturtle]

Setirnya beda dg avanza om. Cenderung mirip agya-ayla.
Tentu enggak se-kopong agya-ayla, masih ada audio steeringnya.
*berdasarkan hasil intip terakhir.

Kalau mirip agya-ayla, kayak gini bukan setirnya? Ini kepunyaan Copen JDM dan pernah dipakai di Terios Spirit buat IIMS 2014

Nah
Betul om indra97.

Seperti itu designnya.
Cenderung yg copen.

desain speedonya juga mirip foto pertama?

[NYoman]

Xenia barusan muncul versi "sporty" lagi.. Tandanya bakal kegeser sama New RusTer sinarnya untuk awal tahun ini..
Saya ingat waktu IMV muncul, bahkan 3-4 bulan sebelum peluncuran udah muncul dimana mulai dari brosur sampai interiornya. Nah yang ini ketutup rapat sepertinya, apa karena jeroan masih sama jadi gka perlu ada teaser maling2an seperti biasa? =D

[alamsandiwijaya]

Xenia barusan muncul versi "sporty" lagi.. Tandanya bakal kegeser sama New RusTer sinarnya untuk awal tahun ini..
Saya ingat waktu IMV muncul, bahkan 3-4 bulan sebelum peluncuran udah muncul dimana mulai dari brosur sampai interiornya. Nah yang ini ketutup rapat sepertinya, apa karena jeroan masih sama jadi gka perlu ada teaser maling2an seperti biasa? =D

Xenia keluarin "sport" lagi gak worthred abs aja gak ada,kalah ama avanza,segitu dah dapet veloz 1.3 matic atau 1.5 manual

Mumgkin gara-gara calya sigra bocor ampe dimana-mana jadi trauma

[Bulgogi]

Xenia barusan muncul versi "sporty" lagi.. Tandanya bakal kegeser sama New RusTer sinarnya untuk awal tahun ini..
Saya ingat waktu IMV muncul, bahkan 3-4 bulan sebelum peluncuran udah muncul dimana mulai dari brosur sampai interiornya. Nah yang ini ketutup rapat sepertinya, apa karena jeroan masih sama jadi gka perlu ada teaser maling2an seperti biasa? =D

Xenia keluarin "sport" lagi gak worthred abs aja gak ada,kalah ama avanza,segitu dah dapet veloz 1.3 matic atau 1.5 manual

Mumgkin gara-gara calya sigra bocor ampe dimana-mana jadi trauma

Bukannya soal bocor bocor memang di sengaja ya? biar demand thdp calya jadi tinggi?

[Indra97]

Xenia barusan muncul versi "sporty" lagi.. Tandanya bakal kegeser sama New RusTer sinarnya untuk awal tahun ini..
Saya ingat waktu IMV muncul, bahkan 3-4 bulan sebelum peluncuran udah muncul dimana mulai dari brosur sampai interiornya. Nah yang ini ketutup rapat sepertinya, apa karena jeroan masih sama jadi gka perlu ada teaser maling2an seperti biasa? =D

Xenia keluarin "sport" lagi gak worthred abs aja gak ada,kalah ama avanza,segitu dah dapet veloz 1.3 matic atau 1.5 manual

Mumgkin gara-gara calya sigra bocor ampe dimana-mana jadi trauma

Jeroannya sama lah, dual VVT-i

Kalau mau nunggi bocorannya sepertinya sampai H-1 deh, melihat kebiasaan si toyodai ini, agya-ayla facelift dsb juga begitu kan?

Ah tapi bukannya sebelum calya-sigra juga model toyodai bocor kan? Tapi gak semasif calsig dan sampai dibiarkan sama TAM dan ADM

[alamsandiwijaya]

Xenia barusan muncul versi "sporty" lagi.. Tandanya bakal kegeser sama New RusTer sinarnya untuk awal tahun ini..
Saya ingat waktu IMV muncul, bahkan 3-4 bulan sebelum peluncuran udah muncul dimana mulai dari brosur sampai interiornya. Nah yang ini ketutup rapat sepertinya, apa karena jeroan masih sama jadi gka perlu ada teaser maling2an seperti biasa? =D

Xenia keluarin "sport" lagi gak worthred abs aja gak ada,kalah ama avanza,segitu dah dapet veloz 1.3 matic atau 1.5 manual

Mumgkin gara-gara calya sigra bocor ampe dimana-mana jadi trauma

Jeroannya sama lah, dual VVT-i

Kalau mau nunggi bocorannya sepertinya sampai H-1 deh, melihat kebiasaan si toyodai ini, agya-ayla facelift dsb juga begitu kan?

Ah tapi bukannya sebelum calya-sigra juga model toyodai bocor kan? Tapi gak semasif calsig dan sampai dibiarkan sama TAM dan ADM

Toyodai jaman now udah dual vvt-i
Tapi safety kek abs senia dr x ampe r sporty gak ada

[Venturtle]

kira2 rush baru di varian tertinggi ada dapat jok kulit?
SX4 yang barusan facelift aja uda dapat jok kulit yang kelihatan mewah bener untuk dikelasnya..

[Venturtle]

semoga ada center console buat arm rest.. kalopun ga ada, bisa dibuat arm rest yang nyatu ke kursi driver dan penumpang depan, seperti di CRV RE (gen 3).. lebih bagus lagi kalo di baris kedua ada arm rest dan headrest di bagian tengahnya..

Again.... gak ada bro

minimal harusnya doortrim pintu ada material softpad untuk sandaran tangan ya..

[alamsandiwijaya]

semoga ada center console buat arm rest.. kalopun ga ada, bisa dibuat arm rest yang nyatu ke kursi driver dan penumpang depan, seperti di CRV RE (gen 3).. lebih bagus lagi kalo di baris kedua ada arm rest dan headrest di bagian tengahnya..

Again.... gak ada bro

minimal harusnya doortrim pintu ada material softpad untuk sandaran tangan ya..

Asal jangan kayak.sienta

[Venturtle]

Again.... gak ada bro

minimal harusnya doortrim pintu ada material softpad untuk sandaran tangan ya..

Asal jangan kayak.sienta

material soft touch bagusnya sih dikasih kulit, seperti SX4 yang barusan facelift..

[NYoman]

di kelas ini udah pada pakai empuk2 sih.. HRV dan SX4 udah sama pakai, mungkin disini dikasih.. Mungkin~~~

[liat2aja]

Kalau dilihat berarti akhirnya Ruster bukan Terios/BeGo ori yg dipanjangin lagi ya.

Kira2 kapan ya masuk lagi mobil seperti konsep DN Trec atau Vitara Brezza. Jadi kira2 dihargai 150-200 juta SUV pendek 4-4.2 m dua baris tempat duduk saja. Ya katakanlah mirip Escudo atau Feroza jaman dulu. Kalau lihat Suzuki Ignis harusnya ada pangsanya...

[Syauqi]

penasaran sama model setirnya.. mirip ANKI ANF kah?

Saya juga penasaran, bakalan kek gimana setirnya. Tapi seharusnya nanti bakalan common parts sama all new avanza 2018

Setirnya beda dg avanza om. Cenderung mirip agya-ayla.
Tentu enggak se-kopong agya-ayla, masih ada audio steeringnya.
*berdasarkan hasil intip terakhir.

Maksud saya all new avanza 2018/2019 nanti om, bukan current avanza. Tapi mungkin ya, saya juga gak tau pasti hanya sekedar menduga2..
Tapi btw agya ayla setirnya nggak kopong kok, yg fl kan udah dikasih steering switch

[alamsandiwijaya]

mesin 2NR-VE dengan 4A/T maupun 5M/T apa gak underpower?
Xpander 4A91 4A/T aja underpower
body rush terios makin gede masalahnya

[villanova_7th]

mesin 2NR-VE dengan 4A/T maupun 5M/T apa gak underpower?
Xpander 4A91 4A/T aja underpower
body rush terios makin gede masalahnya

...... tapi laku spk 30.000 inden (claimnya)

So Mobilio higher power market respon tidak setinggi ini..

Mungkin kesimpulannya memang 30.000 orang itu tidak mencari power dikelas ini. Yg lain yg lbh penting, model ganteng, high ground clearance.

Lower power : safer play, less maintenance
.... ya gitu2 deh

Tujuannya buat tarik customer bukan concern ke tarik tarikan, ya begitulah manufaktur

IMHO

[Indra97]

mesin 2NR-VE dengan 4A/T maupun 5M/T apa gak underpower?
Xpander 4A91 4A/T aja underpower
body rush terios makin gede masalahnya

...... tapi laku spk 30.000 inden (claimnya)

So Mobilio higher power market respon tidak setinggi ini..

Mungkin kesimpulannya memang 30.000 orang itu tidak mencari power dikelas ini. Yg lain yg lbh penting, model ganteng, high ground clearance.

Lower power : safer play, less maintenance
.... ya gitu2 deh

Tujuannya buat tarik customer bukan concern ke tarik tarikan, ya begitulah manufaktur

IMHO

+ sepertinya cari fitur, apalagi klu udah harganya 200 jutaan

Kayaknya konsumen macam gini gak terlalu nyari performa, dianggapnya gak perlu kenceng2 wong tiap hari selalu kena macet...

Toh avxen dan rushter juga 11-12 kan performanya? Gak kenceng kayak merek sebelah kan? Tapi tetep laku kan?

[matra]

vitara brezza diesel harus segera datang

[NYoman]

Sudah seperti yang saya bilang, kalau bilang 104hp itu underpower gak mungkin ada orang bawa mobil sekelas ini kayak setan di tol.. >100mph karena speedometer di garmin saya aja nembus >70mph mereka pasti lebih kenceng lagi..

Sekali lagi orang-orang dikelas ini nyarinya fitur, muat penumpang, nyaman dan aman.. udah itu aja yang mereka mau.. Mobil keluarga alias day to day basis orang gak akan nyari semacam itu only certain people want all in one package and that was just a minority...

Tp saya rasa mesinnya bakal di tune ulang, kalau ingat 1.5 Rush dan Velos dulu.. 109ps-148nm on Rush, 95hp-130nm on Avanza..

[villanova_7th]

Sudah seperti yang saya bilang, kalau bilang 104hp itu underpower gak mungkin ada orang bawa mobil sekelas ini kayak setan di tol.. >100mph karena speedometer di garmin saya aja nembus >70mph mereka pasti lebih kenceng lagi..

Sekali lagi orang-orang dikelas ini nyarinya fitur, muat penumpang, nyaman dan aman.. udah itu aja yang mereka mau.. Mobil keluarga alias day to day basis orang gak akan nyari semacam itu only certain people want all in one package and that was just a minority...

Tp saya rasa mesinnya bakal di tune ulang, kalau ingat 1.5 Rush dan Velos dulu.. 109ps-148nm on Rush, 95hp-130nm on Avanza..

Jujur menurut saya Honda agak overspec dgn mesinnya yg sekarang. Again ini buat market kelas ini ya. Market gak respon too much, 2th jualan sudah jatuh jauh untuk tipe mobilio dan brv. Marketnya drop, diskon 30plus dari tengah tahun. Stock nasional sudah 3bulan di awal november. Dont be suprise kalau awal tahun vin 2017nya di diskon 40jt dan dealer2nya bakal tutup. Petik laba cuma 18 bulan, habis itu 4-5thn kedepan sampai all new keluar, jualan per satu unit rugi 10jt..... sad but true

[NYoman]

Sebeutlnya bukan overspec sih kalau saya bilang, karena Honda menyasar pengguna "lama" nya.. Nah spesifik tanda kutip "pengguna lama"..
Sedangkan merk2 lain membuat kendaraan nya untuk "general people". Tidak menyalahkan Honda karena mereka berusaha mempertahankan "ego" nya disana, itu sesuatu yang bagus juga karena itulah idenditas brand mereka sama seperti Mazda. Sayangnya tidak terserap dengan baik oleh masyarakat yang cenderung memilih produk yang "all purpose to do a one job".
Kalau di bilang masyarakat kurang pintar sebetulnya tidak, mereka tahu untuk dapat lebih artinya harus keluar duit lebih tidak ada dapat lebih bayar kurang, tidak ada teori ekonomi seperti itu sebetulnya. Mau handling enak, beli mobil sport/semi sport atau general car but you must pay more for that. Yah seperti itulah.. Gak terjadi disini aja, dimana2 semua seperti itu kok.


Kembali ke RusTer, saya blank sama mobil ini. Tertutup rapat sekali, bahkan teman yang di ADM juga tutup rapat tentang hal ini. Beda banget waktu mobil2 lain yang kelihatan agak show of jauh sebelum peluncuran.. Antara kejutan menarik atau kejutan yang bikin murung~

[villanova_7th]

Sebeutlnya bukan overspec sih kalau saya bilang, karena Honda menyasar pengguna "lama" nya.. Nah spesifik tanda kutip "pengguna lama"..
Sedangkan merk2 lain membuat kendaraan nya untuk "general people". Tidak menyalahkan Honda karena mereka berusaha mempertahankan "ego" nya disana, itu sesuatu yang bagus juga karena itulah idenditas brand mereka sama seperti Mazda. Sayangnya tidak terserap dengan baik oleh masyarakat yang cenderung memilih produk yang "all purpose to do a one job".
Kalau di bilang masyarakat kurang pintar sebetulnya tidak, mereka tahu untuk dapat lebih artinya harus keluar duit lebih tidak ada dapat lebih bayar kurang, tidak ada teori ekonomi seperti itu sebetulnya. Mau handling enak, beli mobil sport/semi sport atau general car but you must pay more for that. Yah seperti itulah.. Gak terjadi disini aja, dimana2 semua seperti itu kok.


Kembali ke RusTer, saya blank sama mobil ini. Tertutup rapat sekali, bahkan teman yang di ADM juga tutup rapat tentang hal ini. Beda banget waktu mobil2 lain yang kelihatan agak show of jauh sebelum peluncuran.. Antara kejutan menarik atau kejutan yang bikin murung~

Mostly agree untuk point2 diatas. Cuma memang CVT dan highpower engine honda itu partially gambling. kenapa saya bilang gambling ? At the end Xpander dgn high ground clearance, start stop engine dan keyless entry, definitely the MUCH better options kalau ujung2nya buat jualan instead mencoba membuat kendaraan terbaik.

[villanova_7th]

Sebeutlnya bukan overspec sih kalau saya bilang, karena Honda menyasar pengguna "lama" nya.. Nah spesifik tanda kutip "pengguna lama"..
Sedangkan merk2 lain membuat kendaraan nya untuk "general people". Tidak menyalahkan Honda karena mereka berusaha mempertahankan "ego" nya disana, itu sesuatu yang bagus juga karena itulah idenditas brand mereka sama seperti Mazda. Sayangnya tidak terserap dengan baik oleh masyarakat yang cenderung memilih produk yang "all purpose to do a one job".
Kalau di bilang masyarakat kurang pintar sebetulnya tidak, mereka tahu untuk dapat lebih artinya harus keluar duit lebih tidak ada dapat lebih bayar kurang, tidak ada teori ekonomi seperti itu sebetulnya. Mau handling enak, beli mobil sport/semi sport atau general car but you must pay more for that. Yah seperti itulah.. Gak terjadi disini aja, dimana2 semua seperti itu kok.


Kembali ke RusTer, saya blank sama mobil ini. Tertutup rapat sekali, bahkan teman yang di ADM juga tutup rapat tentang hal ini. Beda banget waktu mobil2 lain yang kelihatan agak show of jauh sebelum peluncuran.. Antara kejutan menarik atau kejutan yang bikin murung~

Ga usah blank , kan sudah dibilang dari berbagai sumber kalau mobil ini seperti halnya Avanza 2010 ke Avanza 2011. Perubahannya seperti itu, cuma exterior all new, engine improved, transmisi kagak, spec up big time. Cuma sasis 99% ttp pakai yang sama, jadi akan kelihatan di detil yang dibagian interior kalau cermat

[Indra97]

Kok ane membayangkan panel meter all new rushter bakal berubah total, tidak ada lg 3 bulatan, melainkan ada 2 bulatan dan di tengahnya ada MID yg angkanya kayak kalkulator, bulatan kiri buat takometer dan kanan utk speedometer, sedangkan konsumsi BBM pindah ke MID, terus tiap bulatan itu ada semacam ornamen garis tegas di atas angka speedometer dan takometer kyk avxen sekarang. Apakah kayak gitu modelnya?

[Pugman]

org indo mobil gituan dikasi 800cc juga dibeli.. ga perlu khawatir... pasti laku. kenapa? image dong, its a jip... (not that jeep). terutama di daerah ya. liat aja gimana fortuner dan pjs tetiba jadi mobil SOP pejabat wannabe, manager salary grade, kelas menengah ngehe. apalagi fortuner bener2 jualan tampang tapi tetep laku.

dan well, avanza aja mesin cuma 1300 baek2 aja tuh, bisa ngebut makan nyawa orang di cipali... calya sigra aja kuat nanjak padahal cc cuma 1200. cc 1500 itu macem pake turbo

inget gimana dulu sampe ada heboh: bring back that damned 7K engine and install it to Innova? for the sake irit bensin... padahal yang pake kijang kapsul mana ada yang blg itu mobil irit.. uda boyo, berisik, curve-nya ajaib pula

Ga banyak orang indo yg ingin kencang..

Kebanyakan pengennya model keren, muat banyak, bandel, & running cost semurah murahnya..

yaaaa iya sih Rush-Terios modelnya "SUV", kayak baby Fortuner ... jual tampang ... padahal naikan alaihim mengerikan... dipake di dalem kota blas gak ada enaknya... IMHO ya... berdasarkan pengalaman pribadi... Pernah setir punya temen yang Manual berharap ada tenaganya tetep aja gak ada...

Sekarang serba salah, mobil orang gua setir lewat 3000 RPM biar dapet torsi terus... kesannya ugal - ugalan, padahal ya memang simply nyari torsinya repot mesti di rev sampe 3000 lebih bahkan 4000 ... gak heran borosnya mengerikan.

Ga banyak orang indo pingin kencang ? Ah yakin ? Tuh yang bawa agya ayla aja kayak sembalap profesional gak sayang nyawa semua di jalan... antara kayak orang g*blok gak bisa nyetir dengan bener atau ugal - ugalan karena bosen idup ... serem kadang liat bodyrollnya benda - benda ini klo ababil pada bawa ngebut...

Pengendara agya ayla sekarang gaya mengemudinya seperti Avanza-xenia pertama kali keluar kalau menurut pengamatan saya. Banyak user mobil tersebut yang baru pindah dari roda 2 ke roda 4 yang dimana kebiasaan tukang potong jalan orang dan suka nyerobot saat naik motor masih kebawa waktu bawa mobil. Maaf ini hanya pendapat saya dan tentu tidak semua seperti itu.