Mesin nyala idle: pernah brp lama. sbrapa sering ?

[AB1050]

yang nubie tangkap dari kasus diatas, kebanyakan karena nyalain AC, makanya terpaksa mesin nyala idel entah karena macet/males keluar mobil/dll..
muncul imajinasi liar ane, seandainya mobil sama seperti bus yang pakai AC gantung yang berarti mesin penggerak AC dan roda terpisah, jadi walaupun mesin mati, tapi AC tetep bisa nyala

penjelasan teknis nya AC gantung ada dimarih :
http://buslovers.com/air-conditioner/

IMHO

[andy1800]

yang nubie tangkap dari kasus diatas, kebanyakan karena nyalain AC, makanya terpaksa mesin nyala idel entah karena macet/males keluar mobil/dll..
muncul imajinasi liar ane, seandainya mobil sama seperti bus yang pakai AC gantung yang berarti mesin penggerak AC dan roda terpisah, jadi walaupun mesin mati, tapi AC tetep bisa nyala

penjelasan teknis nya AC gantung ada dimarih :
http://buslovers.com/air-conditioner/

IMHO

mantappp
cm masalahnya klo di mobil pribadi terutama adlh space utk install mesin standalone AC gantung tsb nampaknya gak memungkinken.
selain itu tertulis di artikel tsb, spt ini:

Pada AC mobil / bus sumber penggeraknya didapat dari mesin mobil atau bus itu sendiri. Khusus pada AC bus ada pula yang menggunakan mesin penggerak yang terpisah atau biasa disebut dengan AC Gantung karena mesin penggerak biasanya digantung di bawah bus.

Namun saat ini di bus-bus keluaran terbaru sudah tidak lagi kita temui AC gantung.

==================================

yang nubie tangkap dari kasus diatas, kebanyakan karena nyalain AC, makanya terpaksa mesin nyala idel entah karena macet/males keluar mobil/dll..

justru yg sering/biasanya potensial idle paling lama tu demi anak2 om. klo buat kita sendiri sih gak segitunya lama kali ya.

ada bbrp anak yg pulang sekolah tertidur di mobil.
ni gak hrs pulang sekolah ya, pulang maen/apalagi renang/liburan di siang hari juga...dan semacam2 itu deh....
bisa kebayang nggak tu om?

nah pdhl jika nanti sampai dirumah/tujuan trus diangkat, maka akan kebangun dan ga bisa lanjut tidur. maka lalu dibiarin tidur di mobil sebangunnya/sampai dirasa/dihitung cukup tidurnya. tidur siang anak brp jam tu kan? 1 jam, 2 jam, bisa 3 jam.

[AB1050]

yang nubie tangkap dari kasus diatas, kebanyakan karena nyalain AC, makanya terpaksa mesin nyala idel entah karena macet/males keluar mobil/dll..
muncul imajinasi liar ane, seandainya mobil sama seperti bus yang pakai AC gantung yang berarti mesin penggerak AC dan roda terpisah, jadi walaupun mesin mati, tapi AC tetep bisa nyala

penjelasan teknis nya AC gantung ada dimarih :
http://buslovers.com/air-conditioner/

IMHO

mantappp
cm masalahnya klo di mobil pribadi terutama adlh space utk install mesin standalone AC gantung tsb nampaknya gak memungkinken.
selain itu tertulis di artikel tsb, spt ini:

Pada AC mobil / bus sumber penggeraknya didapat dari mesin mobil atau bus itu sendiri. Khusus pada AC bus ada pula yang menggunakan mesin penggerak yang terpisah atau biasa disebut dengan AC Gantung karena mesin penggerak biasanya digantung di bawah bus.

Namun saat ini di bus-bus keluaran terbaru sudah tidak lagi kita temui AC gantung.

menurut ane masih memungkinkan omm, secara ukuran mesin AC gantung bus gak mungkin mentah2 langsung diaplikasikan ke mobil pribadi, jadi kalau ada produsen yang berminat serius mengembangkan teknologi AC gantung khusus mobil pribadi pastinya udah di resize / di buat sedemikian rupa sehingga bisa diaplikasikan ke mobil2 pribadi..

yah bisa jadi mesin AC gantung untuk bus itu udah ketinggalan jaman, tapi mesin AC gantung untuk mobil pribadi itu belum ada didunia ini, dan bisa jadi terobosan baru didunia..



==================================

yang nubie tangkap dari kasus diatas, kebanyakan karena nyalain AC, makanya terpaksa mesin nyala idel entah karena macet/males keluar mobil/dll..

justru yg sering/biasanya potensial idle paling lama tu demi anak2 om. klo buat kita sendiri sih gak segitunya lama kali ya.

ada bbrp anak yg pulang sekolah tertidur di mobil.
ni gak hrs pulang sekolah ya, pulang maen/apalagi renang/liburan di siang hari juga...dan semacam2 itu deh....
bisa kebayang nggak tu om?

nah pdhl jika nanti sampai dirumah/tujuan trus diangkat, maka akan kebangun dan ga bisa lanjut tidur. maka lalu dibiarin tidur di mobil sebangunnya/sampai dirasa/dihitung cukup tidurnya. tidur siang anak brp jam tu kan? 1 jam, 2 jam, bisa 3 jam.

setubuh om, eh setuju maksudnya

[VanzMatic]

Sebenernya, ane juga sering, anak ane ketiduran habis pulang les di rumah ibu temannya.
Walaupun hanya jarak 3 km pun, dia bisa tertidur, utamanya si bungsu.

Tapi, ya begitu sampai rumah, ya ane gendong aja lah. Biasanya kalo udah ketidur di kaleng metik ane, kalo digendong nda bangun.

Masuk rumah, ya sudah, matiin ac, matiin mesin, gendong ke rumah. Selesai.

[andy1800]

Sebenernya, ane juga sering, anak ane ketiduran habis pulang les di rumah ibu temannya.
Walaupun hanya jarak 3 km pun, dia bisa tertidur, utamanya si bungsu.

Tapi, ya begitu sampai rumah, ya ane gendong aja lah. Biasanya kalo udah ketidur di kaleng metik ane, kalo digendong nda bangun.

Masuk rumah, ya sudah, matiin ac, matiin mesin, gendong ke rumah. Selesai.

bersukur/beruntung yg anak nya gak jd kebangun gitu klo digendong dr mobil siapa duluu papa nyaa
unfortunately, ada saja org lain yg gak seberuntung itu

[ilhami]

lupakan dulu soal bbm terbuang atau tumpukan kerak karbon. Buat yang suka ngadem di mobil apalagi sampai ketiduran, atau anak-anak, yang sangat perlu diperhatikan, jangan tutup jendela rapat-rapat. Udah sering banyak kejadian keracunn CO dalam mobil yang diam.

Tapi ane pernah mencoba membunuh tikus dengan asap knalpot mobil, dalam 1 menit tikus nya keliatan seperti pingsan, tapi udah 5 menit tikus itu nggak mati juga. Ketika nggak dikasih asap lagi, tikusnya langsung bangun lagi dan seger. anehhhh

[Deasegara]

lupakan dulu soal bbm terbuang atau tumpukan kerak karbon. Buat yang suka ngadem di mobil apalagi sampai ketiduran, atau anak-anak, yang sangat perlu diperhatikan, jangan tutup jendela rapat-rapat. Udah sering banyak kejadian keracunn CO dalam mobil yang diam.

Tapi ane pernah mencoba membunuh tikus dengan asap knalpot mobil, dalam 1 menit tikus nya keliatan seperti pingsan, tapi udah 5 menit tikus itu nggak mati juga. Ketika nggak dikasih asap lagi, tikusnya langsung bangun lagi dan seger. anehhhh

Good point bro!, tapi kalo jendela gak ditutup rapat knalpot juga masuk kekabin, apalagi mobil diesel yg minum solar/biosolar jadi masem, bisa-bisa H2SO4 juga masuk kabin, racun juga.

[andy1800]

lupakan dulu soal bbm terbuang atau tumpukan kerak karbon. Buat yang suka ngadem di mobil apalagi sampai ketiduran, atau anak-anak, yang sangat perlu diperhatikan, jangan tutup jendela rapat-rapat. Udah sering banyak kejadian keracunn CO dalam mobil yang diam.

thanks ngingetin bro
ane ndiri so far mmg blm pernah lupa selalu olweis buka 2 jndela sktar 5 cm

, tapi kalo jendela gak ditutup rapat knalpot juga masuk kekabin, apalagi mobil diesel yg minum solar/biosolar jadi masem, bisa-bisa H2SO4 juga masuk kabin, racun juga.

hahaah yoi
mk dr itu, ngademnya ga bole di udara tertutup spt garasi tertutup gitu.
hnya utk di tempat2 udara terbuka. parkiran open, rest area, carport, dsb.
thanks for reminding jg

[Jambangan]

Pernah baca kalo ngadem di mobil buka sedikit kaca yg berlawanan dgn arah knalpot
Maksudnya misal knalpot ada disisi kiri mobil maka kaca yg dibuka sebelah kanan begitu jg sebaliknya
Ane udh terapin ini walaupun ga ngerti apa hubungannya

[Deasegara]

Bener juga sih bro jadi asepnya gak langsung masuk, pasti akan lewat diatas mobil, cuma yg report kalo dual muffler kiri-kanan bingung juga jadinya he...he..he... Yang paling aman ya harus matiin mesin trus buka kaca lebar-lebar, ato kita yg keluar. Biasanya sih anak-anak yg merengek....minta ngadem didalam.

[pugpartner]

Gw pernah idle 2jam gara2 kena macet buka tutup dipuncak.
Kebayang tuh kerak dalam mesin pasti tebal.
Begitu kemacetan mencair dan masuk tol langsung hajar italian tuneup shifting di rpm 5ribuan sampe gear 3 (mobil manual). Konon kata bengkelers sih ampuh tuh karena keraknya masih baru.
cmiiw...

[Nefdy]

Sundul trit. Kalau nubie kemarin mesin nyala idle sampai 8 jam karena lupa matiin mesin mobil di garasi gegara buru2 ke bandung pake mobil yang lain.Kap mobil sampai panas banget. Tunggu agak dingin dulu baru kap dibuka dari pk 24.00 sampai pagi. Cek oli masih bening. Bensin dari separuh tinggal 2 bar saja. Total trip sdh 36.600 km dr Nov 2015.

[gojenkz]

Sundul trit. Kalau nubie kemarin mesin nyala idle sampai 8 jam karena lupa matiin mesin mobil di garasi gegara buru2 ke bandung pake mobil yang lain.Kap mobil sampai panas banget. Tunggu agak dingin dulu baru kap dibuka dari pk 24.00 sampai pagi. Cek oli masih bening. Bensin dari separuh tinggal 2 bar saja. Total trip sdh 36.600 km dr Nov 2015.

Wkwk untung gak mleduk

[cursQ]

Rekor sih ketiduran di parkiran kantor mobil nyala ac nyala (buka kaca sedikit di semua jendela kurleb 2jam.. klo seringnya di parkiran kantor 30 menit - 45 menit sama2 nyala mesin nyala ac tidur2an abis jam makan siang hehe

[cursQ]

Sundul trit. Kalau nubie kemarin mesin nyala idle sampai 8 jam karena lupa matiin mesin mobil di garasi gegara buru2 ke bandung pake mobil yang lain.Kap mobil sampai panas banget. Tunggu agak dingin dulu baru kap dibuka dari pk 24.00 sampai pagi. Cek oli masih bening. Bensin dari separuh tinggal 2 bar saja. Total trip sdh 36.600 km dr Nov 2015.

Ini gokilllll sih

[daftar]

Pernah nyalain +- sejam buat ngecharge aki, buat starter pinjam aki dulu

[Jedi]

Penah tapi dulu banget
Pas rumah mati lampu gerah
Tidur di mobil
Sekitar 8 jam lah

[ipat]

Kemaren ada bapak2 yg meninggal gara2 dy capek trus tiduran di mobil(ayla) posisi nyala,tau2 kebablasan tidurnya,padahal ga lama parkirnya sekitar 2jam an

[adrevolution]

Kalau kata ibu ane, dulu ane waktu kecil susah tidurnya, jadi baru tidur kalo ditaro di mobil + pake ac jaman dulu bapak ane masi pake charade winner.
Jadinya semaleman itu idle, untung garasi gak tertutup banget ada bukaan ke luar

[alexdonovan]

saya jarang idle. idle paling lama kalo lagi istirahat di rest area. tapi lihat-lihat situasi juga.

kalo sekitarnya istirahat sambil nyalain AC, terpaksa saya ikutan... daripada asap dia meracuni saya

masalah carbon deposit, saya belum pernah tahu karena belum pernah belah mesin

[Pugman]

In normal condition bahkan saya ga sampai 1 menit untuk sekadar memanaskan mesin.

Tapi pernah nyala idle kurang lebih 2 jam gara2 aki tekor lupa isi air aki.
Kebetulan posisi parkir mobil tidak memungkinkan untuk didorong jadi saya paralel pakai motor matic saya. Pertama, aki motor saya koneksikan ke aki mobil. Motor saya nyalakan buat charge aki mobil, +/- 15 menit. Mobil saya start dalam posisi motor tetap hidup. Brummm mobil hidup dan saya nyalakan bersamaan dengan motor, tunggu 10 menit baru motor saya matikan dan cabut kabel jumper aki dari mobil. Kemudian saya biarkan mobil charge aki sampai sekitar 2 jam.

[dijedodol]

Kalau berenti, seperti nungguin belanja, mendingan ane yang ikut ke mall atau kepasar lah..
Kalo masalah ngadem, lebih adem mall lah.. Kalau di pasar, ane bisa sambil jajan buryam atau apa, Yang jelas, kalau berhenti bukan karena macet, PASTI ane matiin mesin.

Kalau lagi nungguin tapi dalam kondisi hujan DAN tidak mungkin keluar mobil untuk berteduh di gedung, yaa secara berkala ane nyalain dan matiin. Misalnya, matiin dulu, sambil buka kaca jendela dikit sebatas talang air nya. Nanti kalau sudah mulai berembun dari dalam, nyalain mesin, pasang AC sampai embun hilang sendiri, matiin lagi.

Kalau bisa dihemat, kenapa harus boros?

Kalau berenti stuck macet, pernah waktu mudik. Untungnya pas malem. Kalau berenti udah ampe 5 menitan, lampu besar matiin.. Kalau sampai 15 menit, langsung buka jendela, matiin ac, matiin mesin. Pernah stuck ampe 2 jam ngga gerak. Yaudah, 2 jam-an itu mesin istirahat.

Mesin nyala tapi roda tidak bergerak, justru yang paling boros seperti itu.

Contoh, seperti sebuah truk double frozen buat sarana transport di dalam pabrik makanan. Ada kalanya dia harus idle selama berjam jam sambil nyala frozennya karena menunggu proses makanan beku / sayuran selesai produced. Nah kondisi seperti itu, boleh percaya boleh tidak, konsumsi solarnya 1:3,2km. So, terbukti, mesin idle tapi roda tidak bergerak, sementara AC/frozen nyala, jatuhnya pasti sangat boros, dan sangat cepat rusak. Truk itu juga. Pompa solarnya bermasalah. Trus juga performa nya cepet drop .

Hahahaa 1:3,2 dah bagus donk om, idle diem bisa dapet angka segitu.
ane malah bingung kapan dia bakal nempuh 3,2km nya dengan 1 liter bbm itu ya kalo mobilnya emank cuma idle di tempat, kyknya 1 tangki abis jg tetep disitu aja mobilnya, hehehe...