Review Suzuki Carry Futura 1997

[akbarfit]

Sesuai namanya. Futura. Betul-betul membawakan dirinya dan namanya hingga masa depan dilihat dari zaman waktu itu.

[newrubble]

twinnie dia (t-120-ss) juga masihkan ...... twinnie apv malah yg mati duluan

[pathfinder]

Wehehe ga kebayang om kalo mbil jaman sekarang disiksa kek gitu.. dlu pengalaman waktu bawa full loaded 9 org dewasa muat dan ya bsa duduk ala kadarnya..perjlanan kendal blora lwt purwodadi..dtgh perjalnan sktar semarang indikator oli nyala...ane biarin dah ktka masuk daerah grobogan nemu bengkel lgsg di tambhi oli eceran 1,5 liter dan ngacir lagi ke blora dngan selamat

[megapahpoh]

Mungkin gak ya produsen mobil sekarang ngeluarin mobil yg se badak ini...mesin bandel, plat tebel, servisnya murah meriah, dipake angkut banyak orang/overload masih ok...

[hariy]

Mid engined rwd...sodaranya cayman ini

Saya pernah di suatu jalur pantura jateng jalan 90 kmh disusul lho sama carry model begini

Ganti velg rally palang 3 atau antera...offset keluar body..so 90s

Turbo337 pengganti turbo70 yg biasa dipake amenity dan starko ayah saya jaman dulu

Kalo saya malah pernah di toll smg- bawen, pake apansa 1.3 vs carry minibus 1.5... Spido udah nyundul 110 kmh, masih juga didampingi si carry...

Edun tuh driver nya..

[ddyta27]

wow.. mobil legenda.. pernah punya carry 1.0.. mobil yang sangat aneh, kadang ga punya gigi 2 (gigi 1 langsung pindah ke 3 sangat aman) kadang juga ga punya gigi 1 (start dari gigi 2 langsung dengan muatan penuh, amaaaannn)

[Osc]

Simbahnya APV ini.. Apv aja cukup reliable apalagi ini.. sodara ada yg punya versi pickup 1.0 tiap hari angkut sound sistem, kadang naik ke tawangmangu kalau ada acara nikahan disana.. belum ada niatan untuk ganti jugaa

[pathfinder]

Mid engined rwd...sodaranya cayman ini

Saya pernah di suatu jalur pantura jateng jalan 90 kmh disusul lho sama carry model begini

Ganti velg rally palang 3 atau antera...offset keluar body..so 90s

Turbo337 pengganti turbo70 yg biasa dipake amenity dan starko ayah saya jaman dulu

Kalo saya malah pernah di toll smg- bawen, pake apansa 1.3 vs carry minibus 1.5... Spido udah nyundul 110 kmh, masih juga didampingi si carry...

Edun tuh driver nya..

Wehehe carry ny dpasang twinturbo om hehe

[W124benz]

nice review om ricz.

sy pernah bawa carry extra 1.0 irit bener itu mobil, krn msh baru kali ya hehe.

paling parah sy bawa nikung kecepatan tinggi sampe ban berdecit cit cit cit, tapi ga nggelimpang tuh mobil hahahaha

[ceiszha]

Ane pernah pake ni Futura, tipe drv thn 94 yg bodi keluaran suzuki bkn karoseri. Beli thn 2004, bodi luar bagus tapi mesin busuk dan lantai bnyk keropos, perbaikan semua di bengkel pinggir jalan aja, habis gk bnyk. Hehehe
Ini mobil bisa kencang klo bisa ngendalian tu setir yg liar dan enteng bgt klo udh kecepatan tinggi.

Sent from my Lenovo A7010a48 using Seraya Motor mobile app

[fizrmen]

Asyiiik ada review mobil rakyat lg di SM

Nice review om, dan ini salahsatu review paling unik yg pernah sy baca...

Pertama baca bannya pake Bridgestone Turbo saya bingung. Mahluk apaan ini??? Ternyata ban jaman Wa Ato....

Oli gardan gk ganti sejak 1997? Saya penasaran msh berbentuk oli atau udh jd lumpur??

Speedometer & CDI dicolong maling?

Kalo boleh tau (&kalo masih idup) odometernya udh brp?

& Cari part bodi (lampu blakang, handle pintu, kaca dll) mobil karoseri kyk gini susah gk ??

BTW mobil ini (beserta ban & oli gardannya) seumuran sama saya....

Sekitar 70-80rb km om, karena emng jarang bngt dpake.
Part body klw bemper sih udh susah kecuali yg depan, handel, lampu, kaca mh msh gmpng om hehehe.
Seumuran ma ane jg berarti om hehehe, ini mobil Agustus 1997, ane lahir November 1997.
Foto oli gardan nya kegedean om, gbs upload .
Yg psti kayak kopi capucino gtu

seumuran ama aink dong

[denny2708]

gilee ni mobil , gak mau kalah sama penter , sejak jaman jebot gitu'' aja model n teknologinya tapi sampe detik ini masih ada barunya, entah brapa unit dalam setahun laku , ehh harga otr nya skarang brapa ya, ada yg tau ?

Carry sekarang harganya 120jetong om

Sekarang sudah Injection, Odometer sudah Digital sisanya sama rasanya (Baru beli Carry 1.5 yg pickup tapi)

[vulvy8858]

paman saya perna punya DRV 2001...
kolega saya juga perna punya DRV 2002...

bener2 workhorse.

yang satu perna jadi armada angkut petshop, bisa masuk golden retreiver yang uda usia 2 tahun, perna diisi 11 orang Bandung - Subang - Bandung tanpa masalah sama sekali, perawatan ala kadarnya,oli topwan doang, entah masi ada apa kagak tuh oli, ban pakek Techno 350 - Techno 370 - Ecopia pas mao dijual. jual taun 2014 genti Avanza E buat anaknya pakek... selama pemakaian itu ga perna ada kerusakan berarti cuma ganti kampas rem, kampas kopling, busi, sepis kerbu, serpis A/C.. gilanya beli taun 2001 60 juta, taun 2013 dijual 52 juta.

yang satunya lagi armada juragan kain, sehari hari angkut kain, rekor ngangkat 1 ton kain masi bisa lari, iya lari wkwkwkwkwk. yang ini perawatannya agak meningan, pakek Castrol GTX sama rored. ban pakek GTR 378, jual taun 2009 genti Xenia 1.3 karena uda tutup usaha n kerja kantoran. yang ini beli taun 2002 68 juta, dijual taun 2009 58 juta.

berarti RV dari 2009 sampe 2016 mengesampingkan inflasi dan pajak ga ampe 10%. wew.

yang berkesan dari mubil ini, kalo yang nyetirnya alus dan gak geradakan, berasa lebih empuk dari epipi, apalagi dari grenmek. kabin juga berasa lebi lapang dari epipi, minusnya mirip2 epipi, A/C ga bisa sedingin buatan Astra, peredaman kabin luar biasa sangat amat kopong, RPM atasnya ga bisa lari. handling ya rata-rata mubil roti tawar lah.

top speed, perna bawa, 120-130 kpj masi dapet asal berani bawanya, aksel 0 ke 100 mirip2 epipi dan apansa 1300 lama, bisa la kintil2an sama Kijang kotak. konsumsi BBM ga jauh2 dari 1:7-8 dalkot, 1:11-12 lurkot, mirip Kijang kapsul saya dulu. mirip Innova E2 bensin manual juga ya berarti

lawan di eranya cuma Espass yang lebi enak dibawa dan jauh lebih kencang di puteran atas & irit, dan sodara tirinya si SS yang tenaganya lebih enak... jaman sekarang juragan2 kulakan pada lebi milih Grenmek karena lebi kencang, irit dan stabil. selain itu harga bekas grenmek yang terjerambab juga bikin banyak yg incar..

btw periuk nasi saya juga setia sama Suzuki, tapi yang K10B. for a workhorse, a small-engined Suzuki would never ever be wrong

[michaelgiri93]

Nice repiew om
Nice repiew juga oleh sang owner
Wkwkwk
Ini carry karbu yang 1500 cc kan?
Saya pernah pake yang 1000 cc
Punya kantor mama waktu mama masih kerja sebagai karyawan
Belajar pake ini pernah ke semarang nganjuk jogja make ni mobil
Saya masih inget banget suzuki carry 1000, warna silver, karoseri adi putro, tahun 2003
Saya mau menambahkan sedikit om
- Ketika hujan pake ni mobil saya selalu galau, kalo pake ac, maka kipas kaca akan bergerak jauh lebih lambat dari biasanya, tapi kalo gak pake ac kaca depan bakal ngembun parah. Disini kira harus belajar membuat keputusan.
- Lampu, tidak cocok buat luar kota
- ac? Uhm enak tanpa ac kalo saya
Sisanya saya setuju ama om
Apalagi soal setir dan mobil unik yang ternyata cukup "manusiawi"

[iwing]

mobil badak. bbrp waktu lalu carry ini di suntik mati sama suzuki tapi akhirnya dijual resmi lagi hahahahaha

[michaelgiri93]

Ane pernah pake ni Futura, tipe drv thn 94 yg bodi keluaran suzuki bkn karoseri. Beli thn 2004, bodi luar bagus tapi mesin busuk dan lantai bnyk keropos, perbaikan semua di bengkel pinggir jalan aja, habis gk bnyk. Hehehe
Ini mobil bisa kencang klo bisa ngendalian tu setir yg liar dan enteng bgt klo udh kecepatan tinggi.

Sent from my Lenovo A7010a48 using Seraya Motor mobile app

Itu namanya sps
Speed activated power steering
Semakin tinggi kecepatan om bawa ni mobil semakin enteng setirnya.

[ceiszha]

Ane pernah pake ni Futura, tipe drv thn 94 yg bodi keluaran suzuki bkn karoseri. Beli thn 2004, bodi luar bagus tapi mesin busuk dan lantai bnyk keropos, perbaikan semua di bengkel pinggir jalan aja, habis gk bnyk. Hehehe
Ini mobil bisa kencang klo bisa ngendalian tu setir yg liar dan enteng bgt klo udh kecepatan tinggi.

Sent from my Lenovo A7010a48 using Seraya Motor mobile app

Itu namanya sps
Speed activated power steering
Semakin tinggi kecepatan om bawa ni mobil semakin enteng setirnya.

Hahaha... Tapi klo setelan spooring roda tepat setirnya gk terlalu berat lah klo berenti, klo kencang ya balik lg jd sps.
Oiya, ac ni mobil jg klo diaktifin waktu macet bakal buat jarum temperatur mesin gak segan2 nunjuk ke H.

[herp]

benar benar trid yg menggoda ane untuk komen. keluarga ane dlu punya ampe 2 kali. pertama carry 96 adiputro (beli 2002, jual 2010), yg kedua carry 02 drv (beli 2010, jual 2010). yg pertama dijual krn entah alasan apa, msh bocah dlu (skg jga msh bocah sih), yg kedua dijual krn ada lcgc dan penyakitan. ini mobil bener bener reliable dan muat banyak. cuma ganti oli, yg rusak ama ac rutin. gantinya ayla yg sukses bikin keluarga ane nyesel

[sandal]

Wah nice review dari CarryRa

Btw, masih reliable ini, apalagi sampe pemakaian angkot2 yang dipakai ala kadarnya

[verislash]

Numpang cerita. Waktu bokap masih toke karet sekitar tahun 2002-2005, pernah kredit 2 buah suzuki carry 1.0 tahun 2003 dan 2004. Di daerah kami ini malah jadi angkutan umum, pick up ditambahi dalam bahasa kami "akong". Pernah narik muatan 1.8 ton, dan as belakang keluar beberapa milimeter, dan gak mau jalan, kejadian dipegunungan jam 12 malam, bongkar ban kiri belakang, dipukuk sampai jam 5 subuh, baru mau putar as nya, alahmdulilla sampai juga di PT. Batanghari Bengkulu. Muatan 1.2 ton dah biasa, beras 25 karung, 1 karung = 64 kg, itung sendirilah berapa, ban pake swallow, oli top1, stel platina juga kadang sambil jalan.

[coklatMetalik]

Sekitar 70-80rb km om, karena emng jarang bngt dpake.
Part body klw bemper sih udh susah kecuali yg depan, handel, lampu, kaca mh msh gmpng om hehehe.
Seumuran ma ane jg berarti om hehehe, ini mobil Agustus 1997, ane lahir November 1997.
Foto oli gardan nya kegedean om, gbs upload .
Yg psti kayak kopi capucino gtu

Wahh sama2 mahasiswa dong....
Di oli gardan bekas itu apa ada bubuk/gram besi2 gardan tergerus apa nggak?
Kalo ada serem juga ya resiko telat ganti oli gardan...
Yg khas dr mobil ini (terutama yg jd angkot) tuh knockingnya, hampir tiap kali supir injak gas selalu ngelitik...

[FRD]

17 orang di dalem Porsche Carryra??

[michaelgiri93]

Hahaha... Tapi klo setelan spooring roda tepat setirnya gk terlalu berat lah klo berenti, klo kencang ya balik lg jd sps.
Oiya, ac ni mobil jg klo diaktifin waktu macet bakal buat jarum temperatur mesin gak segan2 nunjuk ke H.

Owalahhh
Berarti carry yang saya bawa dulu gak bener spooringnya, berat banget sama gak mau lurus, tarik kiri tarik kanan
Hahahaha
Hmmm mungkin mobil ini gak cocok pake ac om
Oiya yang jelas kalo pake ac borosnya udah kaya mobil balap

[WongZo]

wow.. mobil legenda.. pernah punya carry 1.0.. mobil yang sangat aneh, kadang ga punya gigi 2 (gigi 1 langsung pindah ke 3 sangat aman) kadang juga ga punya gigi 1 (start dari gigi 2 langsung dengan muatan penuh, amaaaannn)

Bner bngt om ini mobil rasio giginya pendek, mknya bsa start dri gigi 2 lsng, atau dari 1 ke 3.
WKTU BAWA RICKY SAMA PIGGYPIG77 1 BLN YG LALU, INI MOBIL ANE SALAH MASUK GIGI MULU, DARI GIGI 1 KE 5 DI SPEED SEKITAR 20KMH doang wkwkwkwkwk, silahkan bayangnya sndiri, dan itu cmn glitik" kecil.

Ane pernah pake ni Futura, tipe drv thn 94 yg bodi keluaran suzuki bkn karoseri. Beli thn 2004, bodi luar bagus tapi mesin busuk dan lantai bnyk keropos, perbaikan semua di bengkel pinggir jalan aja, habis gk bnyk. Hehehe
Ini mobil bisa kencang klo bisa ngendalian tu setir yg liar dan enteng bgt klo udh kecepatan tinggi.

Sent from my Lenovo A7010a48 using Seraya Motor mobile app

Bner om setirnya yg bkin ngeri, ga terlalu napak, suka kerasa speelengnya, dan ringan banget.

seumuran ama aink dong

Lah kita sehati????? Eh seumuran .

Nice repiew om
Nice repiew juga oleh sang owner
Wkwkwk
Ini carry karbu yang 1500 cc kan?
Saya pernah pake yang 1000 cc
Punya kantor mama waktu mama masih kerja sebagai karyawan
Belajar pake ini pernah ke semarang nganjuk jogja make ni mobil
Saya masih inget banget suzuki carry 1000, warna silver, karoseri adi putro, tahun 2003
Saya mau menambahkan sedikit om
- Ketika hujan pake ni mobil saya selalu galau, kalo pake ac, maka kipas kaca akan bergerak jauh lebih lambat dari biasanya, tapi kalo gak pake ac kaca depan bakal ngembun parah. Disini kira harus belajar membuat keputusan.
- Lampu, tidak cocok buat luar kota
- ac? Uhm enak tanpa ac kalo saya
Sisanya saya setuju ama om
Apalagi soal setir dan mobil unik yang ternyata cukup "manusiawi"

Ini 1.3 Karbu om hehehe. Klw carry 1.0 emng penyakit tuh wiper boyot klw ujan, embun masuk. Ii mobil kaca dalem hrus tricky ksh shampo biar minim embun walaupun ga pake ac, lampu jg ya namanya jg mobil bginian . Tp klw yg model carry futura gini lampu dksh bagusan sama relay udh oke sih.

benar benar trid yg menggoda ane untuk komen. keluarga ane dlu punya ampe 2 kali. pertama carry 96 adiputro (beli 2002, jual 2010), yg kedua carry 02 drv (beli 2010, jual 2010). yg pertama dijual krn entah alasan apa, msh bocah dlu (skg jga msh bocah sih), yg kedua dijual krn ada lcgc dan penyakitan. ini mobil bener bener reliable dan muat banyak. cuma ganti oli, yg rusak ama ac rutin. gantinya ayla yg sukses bikin keluarga ane nyesel

Nyeselnya ganti alya knp om?

Wahh sama2 mahasiswa dong....
Di oli gardan bekas itu apa ada bubuk/gram besi2 gardan tergerus apa nggak?
Kalo ada serem juga ya resiko telat ganti oli gardan...
Yg khas dr mobil ini (terutama yg jd angkot) tuh knockingnya, hampir tiap kali supir injak gas selalu ngelitik...

Iyh sesama mahasiswa nih wkwkwkw. Aman om, mknya kaget jg gardan msh bersih wkwkwkw. Nah klw supir ancot relatif, pertama ini mobil set delconya agak ssh dpt posisi pas, yg kedua tipikal ancot suka malas oper gigi, msalnya awal lari 30 di gigi 3, ngerem bntr smpe speed 10 dan ga dioper gigi lgi, atau mentok oper gigi 2 tp kopling lsng angkat full kaga ditengkep dulu.

17 orang di dalem Porsche Carryra??

Angkut 10 org kyk kamu jg bsa kyknya

[Ichtyophile]

Bokap pernah punya carry 1.0, mobil pribadi pertama bokap, sebelumnya selalu mobil dinas. Kalau gak salah masuk garasi th 85, warna biru tua, pintu cuma 3, pintu buat bangku belakang cuma 1 di kiri, baris ke dua rownya gak penuh buat tempat lewat, pake AC aftermarket tipe mark iv (kayak line up atoyot hehe), tuetep puanas, soale panas mesin keluar dari balik kursi pengemudi dan penumpang row 1 pas di depan row 2, gak ada double blower. Kata bokap dikasih atasannya di kantor, hadiah perpisahan, atasannya dimutasi. Gak ngerti driving impressionnya, gak pernah nyetir, sy masih kecil. Yg jelas, sebagai penumpang impresinya gak jauh beda kaya mitshu colt antar jemput sy pas SD. Dijual th th 90-an akhir, kalau gak salah udah dipakai hampir 10 th, harganya lebih tinggi daripada pas beli hehe.