Mazda 2 GT Untuk Jangka Panjang?

[adty]

Hai all,

Sepertinya keputusan membeli Mazda 2 bubar jalan, karena sy sendiri masih ragu utk long term dan kurang didukung keluarga juga

Pilihan sepertinya mengerucut ke Altis 2.0 thn 2011-2012, tp tiba2 tergoda juga dgn OS PX pre-fl. Kira2 mana yg lebih capable utk harian dan keluar kota yg mostly bogor atau bandung saja ya? Seberapa jauh beda FC dan perawatannya? Sama biaya sparepartnya gmn ya? Altis mungkin agak terkendala dengan GCnya ya. Thx om2 semua

[goodlife]

Post Removed By t0mc4t

[idlamahilang]

Ane pengguna altis 1.8G thn 2013, memang GC nya agak merepotkan, terutama bemper depannya yg agak monyong.. Kalau nyetirnya gak hati2 pasti sering gesrot.
Secara naikan sih biasa2 aja, kabin relatif senyap dibanding hatchback2 japan. Tenaga cukup. Kalau sering kecepatan konstan dapet kok 1:12an bbm nya, dengan catatan nyetir alus. Cupholdernya banyak, di tiap pintu bisa 3 botol minum masuk hehehe.
Kabin belakang agak sempit, tapi untung lantai rata gak ada gundukan gardan hahah..

Yang 2.0V lebih cakep tuh, setirnya flat bottom dan grilnya tanpa krom, yg krom malah norak.

[Jellybear]

IMO go for altis aja gan cari yang tipe 2.0v apalagi warna putih keren banget + lebih tahan dan aman buat jangka panjang karena toyota, kalo pun rusak Ass aman

[mchfi]

...
Kemaren sih kata salesnya M2 ini masih bisa pakai pertalite ...

Penasaran kenapa di negara kita diharuskan minim harus pertalite.
Padahal, baca2 di forum luar, banyak yg pakai ron 87/88.
Dan lihat presentasi benchmark resmi dari mazda, benchmark skyactiv-g ini dilakukan dgn ron 87/88 juga.
Jadi mmg spesifikasi mesinnya bisa ron 87/88.

Nope, itu adalah miskonsepsi akibat perbedaan satuan yang digunakan. Jadi yang disebut Octane Rating, ada 2 satuan yaitu RON (Research Octane Number) dan AKI (Anti-Knock Index). Konversinya kira2 sbb:
92 RON = 87-88 AKI
95 RON = 90-91 AKI
98 RON = 93-94 AKI

Yang membuat ambigu adalah, banyak informasi yang menyebutkan kedua satuan tersebut dengan istilah yang sama yaitu "Octane Rating" atau "Angka Oktan". Negara-negara yang menggunakan satuan AKI diantaranya adalah USA, Canada, dan Brazil. Sedangkan negara-negara Eropa, Australia, dan Indonesia menggunakan satuan RON.

Setahu saya, diluar Indonesia, sudah tidak ada yang memproduksi bensin dengan RON dibawah 92. Jadi, di USA dan Eropa, yang disebut dengan "Regular Gasoline" adalah RON 92, dimana orang Eropa menyebutnya "Octane 92 Gasoline", sedangkan orang USA menyebutnya "Octane 87 Gasoline", padahal keduanya merefer pada jenis bensin yang sama yaitu RON 92.

Karena itu, apabila di forum luar serta benchmark resmi Mazda menyatakan bahwa Skyactiv engine dites dengan Octane 87-88, maka yang dimaksud adalah bahan bakar RON 92. Mesin dengan kompresi setinggi Skyactiv, secara logika akan sangat underperform dan berefek ke keawetan jangka panjang, apabila sampai diisi dengan bahan bakar RON 88 (yang bahkan di tabel konversi diatas sudah tidak ada berapa AKI nya).

TL;DR : Negara kita diharuskan minim pertalite itu sudah underspec, seharusnya minimum Pertamax (RON 92) karena diluar negeri tidak ada bensin dibawah RON 92. Jika disebutkan testing menggunakan Octane 87-88 diluar negeri, itu hanya karena salah konversi saja, karena yang dimaksud adalah 87-88 AKI alias RON 92.

CMIIW.

Noted om.......

[Pboyz97]

Hai all,

Sepertinya keputusan membeli Mazda 2 bubar jalan, karena sy sendiri masih ragu utk long term dan kurang didukung keluarga juga

Pilihan sepertinya mengerucut ke Altis 2.0 thn 2011-2012, tp tiba2 tergoda juga dgn OS PX pre-fl. Kira2 mana yg lebih capable utk harian dan keluar kota yg mostly bogor atau bandung saja ya? Seberapa jauh beda FC dan perawatannya? Sama biaya sparepartnya gmn ya? Altis mungkin agak terkendala dengan GCnya ya. Thx om2 semua

Buat luar kota sih mending OS, tapi asal kuat sm pajak sedan yg lebih mahal daripada mobil jenis lain dan GC yg lebih rendah vote altis, kalau FC kayanya mirip2