Bantu jwb, tambahan si wooden panel, auto climate single zone ac, front corner sensor, high mount stop lamp dalem kaca blkg, defogger, stir kayu dgn audio and mid switches, mid di tengah dasbor yg infonya sm sekali gk akurat dan ngaco, audio lebih canggih drpd tipe g, parking camera, spion sewarna bodi dgn sein, more chrome and chromeoctafiantos wrote:Btw kalo trim G vs V di Kijang yang lagi dibahas bedanya di mana ya.
Sent from my 2014817 using Tapatalk
Review : Toyota Kijang Innova 2.0 G A/T Euro II Facelift 2011
Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit
-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1091
- Joined: Mon Dec 28, 2015 18:55
- Location: JakartaBarat
Re: Review : Toyota Kijang Innova 2.0 G A/T Euro II Facelift 2011
PM for any interest in JDM / ASEAN car parts & accs
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1702
- Joined: Tue Aug 18, 2009 6:23
- Location: surabaya
- Daily Vehicle: CX-5 GT Soul Red
Re: Review : Toyota Kijang Innova 2.0 G A/T Euro II Facelift 2011
Speedometer optitron, printed antenna, jok baris kedua bisa dibuka untuk sandaran tangan, abs, cup holder di belakang center console untuk baris kedua, lighter ada 2, tempat kacamata, peredaman yg katanya berbeda?armann wrote:Bantu jwb, tambahan si wooden panel, auto climate single zone ac, front corner sensor, high mount stop lamp dalem kaca blkg, defogger, stir kayu dgn audio and mid switches, mid di tengah dasbor yg infonya sm sekali gk akurat dan ngaco, audio lebih canggih drpd tipe g, parking camera, spion sewarna bodi dgn sein, more chrome and chromeoctafiantos wrote:Btw kalo trim G vs V di Kijang yang lagi dibahas bedanya di mana ya.
Sent from my 2014817 using Tapatalk
Soul Red zoom zoom
-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 795
- Joined: Mon Jan 18, 2016 14:54
Re: Review : Toyota Kijang Innova 2.0 G A/T Euro II Facelift 2011
Bukannya socket yg kiri itu cm 12v socket ya? Ato bs lighter jg?nyotnyet wrote:Speedometer optitron, printed antenna, jok baris kedua bisa dibuka untuk sandaran tangan, abs, cup holder di belakang center console untuk baris kedua, lighter ada 2, tempat kacamata, peredaman yg katanya berbeda?armann wrote:Bantu jwb, tambahan si wooden panel, auto climate single zone ac, front corner sensor, high mount stop lamp dalem kaca blkg, defogger, stir kayu dgn audio and mid switches, mid di tengah dasbor yg infonya sm sekali gk akurat dan ngaco, audio lebih canggih drpd tipe g, parking camera, spion sewarna bodi dgn sein, more chrome and chromeoctafiantos wrote:Btw kalo trim G vs V di Kijang yang lagi dibahas bedanya di mana ya.
Sent from my 2014817 using Tapatalk
Tambahan fitur type v yg g ada di G:
Wiper intermittent ada speed controlnya
Optitron speedometer bs diset brightnessnya
Tmpt kacamatanya ada 2 lampu kabinnya... (ato apa sebutannya itu?)

-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 822
- Joined: Tue Feb 02, 2016 3:34
- Location: +62-21
- Daily Vehicle: K I J A N G
Re: RE: Re: Review : Toyota Kijang Innova 2.0 G A/T Euro II Facelift 2011
Intinya..octafiantos wrote:Btw kalo trim G vs V di Kijang yang lagi dibahas bedanya di mana ya.
Sent from my 2014817 using Tapatalk
Innova V punya semua fitur Fortuner..
Sent from my ASUS_T00F using Tapatalk
Daily Warrior:
GN5 / Rallye Red / Gasoline / CVT / 2021 / Odd
MAGH10 / Black Mica / Hybrid / CVT-e / 2024 / Even
two-wheeler:
5TL / Black / 2007
KVR / Silver / 2007
KR150P-SE / White / 2012
GN5 / Rallye Red / Gasoline / CVT / 2021 / Odd
MAGH10 / Black Mica / Hybrid / CVT-e / 2024 / Even
two-wheeler:
5TL / Black / 2007
KVR / Silver / 2007
KR150P-SE / White / 2012
-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1091
- Joined: Mon Dec 28, 2015 18:55
- Location: JakartaBarat
Re: Review : Toyota Kijang Innova 2.0 G A/T Euro II Facelift 2011
Lighter cmn bs satu doang, tp dua2nya bs berfungsi sebagai charger/power outlet and for sure kaki2 ditambah peredam yg gk disebut sm toyotadoge wrote:Bukannya socket yg kiri itu cm 12v socket ya? Ato bs lighter jg?nyotnyet wrote:Speedometer optitron, printed antenna, jok baris kedua bisa dibuka untuk sandaran tangan, abs, cup holder di belakang center console untuk baris kedua, lighter ada 2, tempat kacamata, peredaman yg katanya berbeda?armann wrote:
Bantu jwb, tambahan si wooden panel, auto climate single zone ac, front corner sensor, high mount stop lamp dalem kaca blkg, defogger, stir kayu dgn audio and mid switches, mid di tengah dasbor yg infonya sm sekali gk akurat dan ngaco, audio lebih canggih drpd tipe g, parking camera, spion sewarna bodi dgn sein, more chrome and chrome
Tambahan fitur type v yg g ada di G:
Wiper intermittent ada speed controlnya
Optitron speedometer bs diset brightnessnya
Tmpt kacamatanya ada 2 lampu kabinnya... (ato apa sebutannya itu?)
PM for any interest in JDM / ASEAN car parts & accs
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1702
- Joined: Tue Aug 18, 2009 6:23
- Location: surabaya
- Daily Vehicle: CX-5 GT Soul Red
Re: Review : Toyota Kijang Innova 2.0 G A/T Euro II Facelift 2011
Ya mksd saya itu...hahaha...power outlet yg bener yah...armann wrote:Lighter cmn bs satu doang, tp dua2nya bs berfungsi sebagai charger/power outlet and for sure kaki2 ditambah peredam yg gk disebut sm toyotadoge wrote:Bukannya socket yg kiri itu cm 12v socket ya? Ato bs lighter jg?nyotnyet wrote:
Speedometer optitron, printed antenna, jok baris kedua bisa dibuka untuk sandaran tangan, abs, cup holder di belakang center console untuk baris kedua, lighter ada 2, tempat kacamata, peredaman yg katanya berbeda?
Tambahan fitur type v yg g ada di G:
Wiper intermittent ada speed controlnya
Optitron speedometer bs diset brightnessnya
Tmpt kacamatanya ada 2 lampu kabinnya... (ato apa sebutannya itu?)
Soul Red zoom zoom
-
- Full Member of Senior Mechanic
- Posts: 337
- Joined: Wed Sep 30, 2015 9:29
Re: Review : Toyota Kijang Innova 2.0 G A/T Euro II Facelift 2011
Saya ada di rumah mobil ini sebiji dan persis banget unitnya dengan punya TS.
Boros? Ini ipah lebih irit daripada ipah 2.0 V A/T 2006 bokap dulu.
Namun konsekuensi lebih irit tenaga jadi dikebiri, jujur ini mobil susah nariknya.
Dulu setir ipah 2006 ke lamongan shorbase, jalan 120 gampang banget narik ke angka segitu dan hebatnya sisa gas masih banyak cuman ane ga berani aja karena bawa bokap.
Harus diakui merupakan mobil dengan bantingan yang 'pas' tidak terlalu empuk juga tidak terlalu keras.
Terlebih dibantu sasis monokok, lewat jalur surabaya-jogja di beberapa titik seperti medan off road anteng aja dan ibu ane masih tidur lelap.
Boros? Ini ipah lebih irit daripada ipah 2.0 V A/T 2006 bokap dulu.
Namun konsekuensi lebih irit tenaga jadi dikebiri, jujur ini mobil susah nariknya.
Dulu setir ipah 2006 ke lamongan shorbase, jalan 120 gampang banget narik ke angka segitu dan hebatnya sisa gas masih banyak cuman ane ga berani aja karena bawa bokap.
Harus diakui merupakan mobil dengan bantingan yang 'pas' tidak terlalu empuk juga tidak terlalu keras.
Terlebih dibantu sasis monokok, lewat jalur surabaya-jogja di beberapa titik seperti medan off road anteng aja dan ibu ane masih tidur lelap.
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1451
- Joined: Fri Nov 11, 2005 4:10
- Location: Hanoi
- Daily Vehicle: xebushanoi-18
Re: Review : Toyota Kijang Innova 2.0 G A/T Euro II Facelift 2011
Trims jawaban firut tambahan di V.
Kirain yang V ada ABS.
Kirain yang V ada ABS.
Kavling kosong, bisa dikridit.
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 2083
- Joined: Mon Jan 01, 2007 2:58
- Location: CGK-BDO-JOG
Re: Review : Toyota Kijang Innova 2.0 G A/T Euro II Facelift 2011
yang V ada ABS dan airbag tapi tanpa EBD dan BAoctafiantos wrote:Trims jawaban firut tambahan di V.
Kirain yang V ada ABS.
Rocky R ADS CVT 2021
-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1091
- Joined: Mon Dec 28, 2015 18:55
- Location: JakartaBarat
Re: Review : Toyota Kijang Innova 2.0 G A/T Euro II Facelift 2011
Di tipe V ada abs juga kok + lspv (kurang tau gunanya apa)octafiantos wrote:Trims jawaban firut tambahan di V.
Kirain yang V ada ABS.
PM for any interest in JDM / ASEAN car parts & accs
-
- Full Member of Senior Mechanic
- Posts: 354
- Joined: Thu Dec 03, 2009 2:31
- Location: Semarang
- Daily Vehicle: Xpander exceed AT
Re: Review : Toyota Kijang Innova 2.0 G A/T Euro II Facelift 2011
MIDnya gak akurat? Yg mode apa? Paling tidak kompasnya akurat om. Jadi inget sy pernah tugas di medan, kesasar gak tahu jalan...bawa ipah V 2004 M/T. Setel MID ke mode kompas, ambil jalan yg kira-kira searah ke rumah kontrakan, akhirnya sampe juga...armann wrote:Bantu jwb, tambahan si wooden panel, auto climate single zone ac, front corner sensor, high mount stop lamp dalem kaca blkg, defogger, stir kayu dgn audio and mid switches, mid di tengah dasbor yg infonya sm sekali gk akurat dan ngaco, audio lebih canggih drpd tipe g, parking camera, spion sewarna bodi dgn sein, more chrome and chromeoctafiantos wrote:Btw kalo trim G vs V di Kijang yang lagi dibahas bedanya di mana ya.
Sent from my 2014817 using Tapatalk


-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1091
- Joined: Mon Dec 28, 2015 18:55
- Location: JakartaBarat
Re: Review : Toyota Kijang Innova 2.0 G A/T Euro II Facelift 2011
Pengalaman dulu pake ipah sih fuel cons ngaco trus, nomernya gk gerak2 pdhl jalan udh kemana2 dr tol sampe jln biasa, tp itu dih ipah first batch thn 2004dream_theater wrote:MIDnya gak akurat? Yg mode apa? Paling tidak kompasnya akurat om. Jadi inget sy pernah tugas di medan, kesasar gak tahu jalan...bawa ipah V 2004 M/T. Setel MID ke mode kompas, ambil jalan yg kira-kira searah ke rumah kontrakan, akhirnya sampe juga...armann wrote:Bantu jwb, tambahan si wooden panel, auto climate single zone ac, front corner sensor, high mount stop lamp dalem kaca blkg, defogger, stir kayu dgn audio and mid switches, mid di tengah dasbor yg infonya sm sekali gk akurat dan ngaco, audio lebih canggih drpd tipe g, parking camera, spion sewarna bodi dgn sein, more chrome and chromeoctafiantos wrote:Btw kalo trim G vs V di Kijang yang lagi dibahas bedanya di mana ya.
Sent from my 2014817 using TapatalkUntung yg dibawa ipah yg V, bukan yg G...(tu ipah & pikap kapsul diesel disetiri dari semarang). Real time Fuel Consumption di MID juga membantu gaya nyetir yg econo.
PM for any interest in JDM / ASEAN car parts & accs
-
- Full Member of Junior Mechanic
- Posts: 90
- Joined: Tue Aug 04, 2015 17:14
Re: Review : Toyota Kijang Innova 2.0 G A/T Euro II Facelift 2011
Pengalaman dulu pake ipah sih fuel cons ngaco trus, nomernya gk gerak2 pdhl jalan udh kemana2 dr tol sampe jln biasa, tp itu dih ipah first batch thn 2004[/quote]
Masa om? dl wkt masi pake V 05 MID nya mnrt nubi cukup akurat krn deviasi nya cm sktr 0.1-0.3 km paling banyak malah dibanding ANGL nubi deviasi nya bs 0.7 km.
Testing nya dgn reset avg fc utk pemakaian 1 minggu, trus isi bensin full to full dan dibagi berapa km jarak yg ditempuh 1 mggu tsb hasilnya mostly cm selisih 0.1-0.2 km (reading di MID lbh irit).
Masa om? dl wkt masi pake V 05 MID nya mnrt nubi cukup akurat krn deviasi nya cm sktr 0.1-0.3 km paling banyak malah dibanding ANGL nubi deviasi nya bs 0.7 km.
Testing nya dgn reset avg fc utk pemakaian 1 minggu, trus isi bensin full to full dan dibagi berapa km jarak yg ditempuh 1 mggu tsb hasilnya mostly cm selisih 0.1-0.2 km (reading di MID lbh irit).
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 4358
- Joined: Mon Mar 26, 2007 8:16
Re: Review : Toyota Kijang Innova 2.0 G A/T Euro II Facelift 2011
LSPV = Load sensing proportional valve, teknologi purba untuk adjusting daya rem depan dan belakang, dengan menghitung beban di sumbu belakang. Semua type ada ini, hanya V dikasih bonus ABS + Airbag.armann wrote:Di tipe V ada abs juga kok + lspv (kurang tau gunanya apa)octafiantos wrote:Trims jawaban firut tambahan di V.
Kirain yang V ada ABS.
atau karena ga pernah reset MID jadi ngitungnya udah ribuan km, ya angkanya segitu2 aja karena kebanyakan km.ariesto wrote: Masa om? dl wkt masi pake V 05 MID nya mnrt nubi cukup akurat krn deviasi nya cm sktr 0.1-0.3 km paling banyak malah dibanding ANGL nubi deviasi nya bs 0.7 km.
Testing nya dgn reset avg fc utk pemakaian 1 minggu, trus isi bensin full to full dan dibagi berapa km jarak yg ditempuh 1 mggu tsb hasilnya mostly cm selisih 0.1-0.2 km (reading di MID lbh irit).
-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1091
- Joined: Mon Dec 28, 2015 18:55
- Location: JakartaBarat
Re: Review : Toyota Kijang Innova 2.0 G A/T Euro II Facelift 2011
Iya mungkin mid gk prnh reset odo udh 150000 km waktu itukunaskun wrote:LSPV = Load sensing proportional valve, teknologi purba untuk adjusting daya rem depan dan belakang, dengan menghitung beban di sumbu belakang. Semua type ada ini, hanya V dikasih bonus ABS + Airbag.armann wrote:Di tipe V ada abs juga kok + lspv (kurang tau gunanya apa)octafiantos wrote:Trims jawaban firut tambahan di V.
Kirain yang V ada ABS.
atau karena ga pernah reset MID jadi ngitungnya udah ribuan km, ya angkanya segitu2 aja karena kebanyakan km.ariesto wrote: Masa om? dl wkt masi pake V 05 MID nya mnrt nubi cukup akurat krn deviasi nya cm sktr 0.1-0.3 km paling banyak malah dibanding ANGL nubi deviasi nya bs 0.7 km.
Testing nya dgn reset avg fc utk pemakaian 1 minggu, trus isi bensin full to full dan dibagi berapa km jarak yg ditempuh 1 mggu tsb hasilnya mostly cm selisih 0.1-0.2 km (reading di MID lbh irit).
PM for any interest in JDM / ASEAN car parts & accs
-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 822
- Joined: Tue Feb 02, 2016 3:34
- Location: +62-21
- Daily Vehicle: K I J A N G
Re: Review : Toyota Kijang Innova 2.0 G A/T Euro II Facelift 2011
150rb km tanpa reset odometer dan MID... hmm.. ga bakal jauh2 dari angka 8.0...armann wrote: Iya mungkin mid gk prnh reset odo udh 150000 km waktu itu
ada, mbah..octafiantos wrote:Trims jawaban firut tambahan di V.
Kirain yang V ada ABS.
selaen V, tanpa ABS..
Daily Warrior:
GN5 / Rallye Red / Gasoline / CVT / 2021 / Odd
MAGH10 / Black Mica / Hybrid / CVT-e / 2024 / Even
two-wheeler:
5TL / Black / 2007
KVR / Silver / 2007
KR150P-SE / White / 2012
GN5 / Rallye Red / Gasoline / CVT / 2021 / Odd
MAGH10 / Black Mica / Hybrid / CVT-e / 2024 / Even
two-wheeler:
5TL / Black / 2007
KVR / Silver / 2007
KR150P-SE / White / 2012