Saran mpv nyaman

[luputgc]

kapan itu di forum terbesar di indonesia, ada yg jual caravelle LWB, 150jt-an..

maknyuss kayaknya, akomodasi luas, nyaman..

[liep]

Istri bilang gini, "masa disamain kyk cipaganti? yang beda dikit sekali2"
Jadi H1 juga coret, sisa caravelle sama captiva om, kira2 mana yg terbaik?

bos ane slain naik alpard+velvie, dia naik H1 royale jg, bagus lho dalemannya, kursi tengahnya mantap (namae ottoman ya? hehe)
cipaganti travel antar kota H1 ap sama dalemannya dg H1 yg 6kursi
ga tau deh pajaknya brp+fc jg brp, blm ad yg ripiu di SM sptnya

[shifter]

806 diesel
Carnival
Caravell

dicoret sj
Mbl nya tdk solid/bandel, sekali brekdown costnya maknyus ke dompet, parts pun blm tentu ready ada. En after repair akan berlanjut lagi k breakdown lainnyaa.

Imo pribadi,
sebagus2nya mbl, klo dikit2 merengek, it means nothing semua kenyamanan itu.

Yg plg diuntungkan tentu mekaniknya sec bs dipake buat tiduran pas mbl nginap di bengkel.

[grandis_GT]

Kalo pilihannya tinggal caravelle atau captiva , go caravelle aja om , merk sama" non mainstream , trus caravelle lebih luas , kalo om tinggalnya di jakarta atau bandung kayaknya gak sulitlah masalah servis dan spare part

Kalo gak salah kia sedona dulu di jual sampe tahun 2008/9 , kayaknya lebih less trouble di banding karnival cmiiw..

[billyd1773dz]

hmmm ceritanya 3rd row akan selalu di gunakan+ nyimpen kursi roda di bagasi?

imho captiva mending di coret klw 3rd row di pke, bagasi jadi sempit bngt.... kec di taro di atep. atau klw bawa kursi roda 3rd row di pke sebelah aja.






H1 ada 2, Starex dan H1... Starex enjin 4D56T ini yg suka dipke travel....

klw H1..... enjin hyundai A2 sendiri yg uda VGT... dunno klw basic mitsu juga kyanya beda.. BxS nya aja beda.

[marshall8580]

hmmm ceritanya 3rd row akan selalu di gunakan+ nyimpen kursi roda di bagasi?

imho captiva mending di coret klw 3rd row di pke, bagasi jadi sempit bngt.... kec di taro di atep. atau klw bawa kursi roda 3rd row di pke sebelah aja.






H1 ada 2, Starex dan H1... Starex enjin 4D56T ini yg suka dipke travel....

klw H1..... enjin hyundai A2 sendiri yg uda VGT... dunno klw basic mitsu juga kyanya beda.. BxS nya aja beda.

Tadi siang saya bawa istri ke bursa mobkas, saya suruh pilih H1 royale atau Caravelle T5, bagusnya yang mana

Istri bilang suka sama H1 royale yg ada ottoman, selain royale yang ada jok ottoman dia lebih milih Caravelle, cuma masalahnya H1 royale yang udah ada ottoman nawarinnya masih diatas 330 jt, sementara Caravelle T5 istri suka dan harganya masuk budget

Diluar pilihan tsb istri minta alphard gen1 V6, kebetulan td ada yg nawarin 270 jt, tapi saya tolak krn bensin, takut konsumsinya boros apalagi ini bakal dibawa mudik

Jadi saya yg bingung sendiri mau ambil Caravelle T5 atau nurutin istri ambil Alphard V6? Mana yg terbaik?

[shifter]

Caravelle jangan om....
Rewel.....mahal part...blm tentu ada partnya
Cost ke beres jamin bs tembus avnza 2nd
Specialist dikit... Part baru slow moving kdg perlu ke Sin, yg pasti harga part ori brand new setinggi langit k 7.

Siap2 mogok pas mudik/luar kota, meski sdh di rawat dg baik.

Klo ada mekanik vw (beres/specilaist)yg bilang bandel n gampang prawatanya atopun biasa saja ongkos prawatanya , boleh arguing disini.

[nflfrs705]

hmmm ceritanya 3rd row akan selalu di gunakan+ nyimpen kursi roda di bagasi?

imho captiva mending di coret klw 3rd row di pke, bagasi jadi sempit bngt.... kec di taro di atep. atau klw bawa kursi roda 3rd row di pke sebelah aja.






H1 ada 2, Starex dan H1... Starex enjin 4D56T ini yg suka dipke travel....

klw H1..... enjin hyundai A2 sendiri yg uda VGT... dunno klw basic mitsu juga kyanya beda.. BxS nya aja beda.

Tadi siang saya bawa istri ke bursa mobkas, saya suruh pilih H1 royale atau Caravelle T5, bagusnya yang mana

Istri bilang suka sama H1 royale yg ada ottoman, selain royale yang ada jok ottoman dia lebih milih Caravelle, cuma masalahnya H1 royale yang udah ada ottoman nawarinnya masih diatas 330 jt, sementara Caravelle T5 istri suka dan harganya masuk budget

Diluar pilihan tsb istri minta alphard gen1 V6, kebetulan td ada yg nawarin 270 jt, tapi saya tolak krn bensin, takut konsumsinya boros apalagi ini bakal dibawa mudik

Jadi saya yg bingung sendiri mau ambil Caravelle T5 atau nurutin istri ambil Alphard V6? Mana yg terbaik?

Kalo saya jadi om TS, saya udah ga mikir lagi langsung ambil alphard, bodo amat mau boros kyk apaan, yg penting mobilnya lega dan enak

[adityawei]

kalo nyempit ke alphard + caravelle mending alphard sih..
tapi kalo masih bisa dapet H1 tetep pilih H1.. mending H1 yg belom royale aja, cari yg belom royale.. mahal emang kalo yg royale..

[vulvy8858]

kalo mao sisa banyak..

hmmm..
serena C24 HWS..

[nflfrs705]

kalo mao sisa banyak..

hmmm..
serena C24 HWS..

Main option nya diesel om ..

[vulvy8858]

kalo mao sisa banyak..

hmmm..
serena C24 HWS..

Main option nya diesel om ..

sulit..

[nflfrs705]

Caravelle jangan om....
Rewel.....mahal part...blm tentu ada partnya
Cost ke beres jamin bs tembus avnza 2nd
Specialist dikit... Part baru slow moving kdg perlu ke Sin, yg pasti harga part ori brand new setinggi langit k 7.

Siap2 mogok pas mudik/luar kota, meski sdh di rawat dg baik.

Klo ada mekanik vw (beres/specilaist)yg bilang bandel n gampang prawatanya atopun biasa saja ongkos prawatanya , boleh arguing disini.

Katanya sih yg banyak problem nya itu caravelle T4 yg dipake ex KTT , ga tau sy kalau yang T5 apakah masih problematic spt T4 atau lebih tahan lama ..

Deket rumah ane ada bengkel spesialis eropa (VW, benz, BMW, volvo) nanti kapan2 coba tanya T5 dah

kalo mao sisa banyak..

hmmm..
serena C24 HWS..

Main option nya diesel om ..

sulit..

Mau nyaranin ipah, udah punya ..
Captiva, ketinggian ..
H-1, bini nya malah minta Alphard ..
Udah sih pilihan paling aman ya caravelle

[arfyano]

Alphard bagus sih, semuanya dapet, tapi sayang bensin.. paling ya itu alternatif nya ke H1, tp ukurannya terlalu lebar.. semua di kembalikan ke istri deh, hihihii

[farizfsa]

kalo saya sih dr kriteria akan ambil vw caravelle 2006-2009 deh, budget 275 jt juga masih kembalian banyak,

+ diesel irit kuat
+ luas
+ budget masih kembalian
+ kualitas jerman
+ spare parts masih relatif mudah
+ gengsi dan ga gampang keliatan tua secara yg baru lampunya cuma dimodelin drl led aja bisa lah otak atik jd model facelift

sukur2 bisa dapet versi long wheel base

[shifter]

Katanya sih yg banyak problem nya itu caravelle T4 yg dipake ex KTT , ga tau sy kalau yang T5 apakah masih problematic spt T4 atau lebih tahan lama ..

Deket rumah ane ada bengkel spesialis eropa (VW, benz, BMW, volvo) nanti kapan2 coba tanya T5 dah

T4 T5 utk reliability sama ringkihnya
Boring engine akan aus duluan ...transmisi....koil...electrical ecu..kaki2 Fwd nya . Jerman quality utk static items iya... yg mechanical part bergerak/electricalnya cunkwo quality

2 kwn Owner specialist ex beres vw ada pk T5 ini
Sk sy ledekin ... bandel bin murah khan rawatnya. Mesem2 kecut aja responnya.

[RollinBoss5009]

Kapan hari nyoba h1 xg vgt 9 seater.. bagasinya lega banget, kalo yg royale emang nyaman ottomannya cmn bagasinya jd sempit. Tp masih lebih lega sih dibanding alphard ( lha iya wong h1 5meter lebih dikit, kira2 30cm lbh panjang dari alphard, lbh lebar pulak). Yg jelas barunya, yg nik taun lalu diskonnya lumayan.. tarikannya mantep uttk mobil segede itu. Radius putarnya mirip2 panther, jd nyari parkir, masuk digang sempit,.. jauh lebih mudah kalo bawa sopir hehehe manuvernya enaklah, tinggal garasinya muat ga. Kl h1 xg vgt 9 seater.. jok udah kulit, bagasi.. katakanlah ban serep yg dikolong dimasukin dalem, plus kursi roda, anggep aja sekalian tabung o2 5kg ama dorongannya, itu masih nyisa banyak spacenya tanpa ngelipet row3. Trus row1 krn bench seat, jd sandaran kl ditegakin bisa 3 org didepan.. ato 2 aja tp bisa "plus2" tanpa takut nyenggol persneleing.. huhuhu. Alternative lain, yg bisa bikin hepi anak2 ama ponakan2 kl mudik... asal g mslh manual. Tapi mungkin bisa dapet baru (nik taun lalu) trus after sales service plg juara seindonesia. Toyota hi ace.. diesel, servis auto2000, muat 16 adults, kl tinggi dibawah 170 bisa berdiri jalan didalem g kepentok. Formasi paling juara utk mudik kl 2 row aja cukup, bangku row 3 ke belakang lepas. Nah tuh anak2 ama ponakan2 bisa maen futsal pake umpan lambung segala didalem, kl g suka bola bisa maen basket segala. Alternatif lain, masih bisa dapet baru.. bandel, teruji medan perang indo, manual juga, tp perawatan gampang, dan baru juga... isuzu elf/bison hehehehehe
Cuman balik lagi,
Obey your wife,
Happy life,
Starts with happy wife.

[Brigidig02]

innova ajah om, khan ada tuh
lega bgt dah, pernah naek punya sodara

[diesel mania]

Minibus sama suv jelas ga bisa disamain kelegaan kabinnya. Apalagi captiva sempitnya lebih parah dari pajero/fortuner. Benernya saya mau usulin everest coz saya punya pajero/fortuner dan pernah punya everest, tp ts udah underestimate duluan. Everest memiliki leg room paling lega termasuk 3rownya karena bodinya paling panjang 5meter. Sementara pajero fortuner panjangnya 4,7-4,8meter. Benernya yg bikin ngiler dari everest selain harganya yg terjangkau (sama kaya panther touring) , banyak tersedia varian 4x4nya dipasaran.

[mpvfreak]

Karnipal ga susah ngerawat nya Om?


Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[journeytohell]

Kalau jadi ambil alphard mending yg 2.4.. Yg 1mz (3000 cc) kadang2 suka kena oxygen sensornya.. Terus ada isu2 sludge juga... Yg 2.4 tahun 2006-2007 (facelift) dapet harusnya 275... Optionnya banyak.. Pelan2 cari yg ASG (3 camera, double sunroof, adjustable suspension (comfort, sport, normal)). Alphard 1st gen jauh lebih kuat dari pada 2nd gen. Yg 2nd gen lemah di steering rack nya. Lewat jalan jelek bunyi2.. Gen 1 yg masi hydraulic ps lebih tangguh + suspensionya lebih canggih dari 2nd gen alphard. Tapi siap2 harga adjustable suspensionnya mahal.. Bisa 20jt lebih 4 buah...

Tapi dijamin feel naik alphard dibanding ctv beda...

[papico]

Sempat kepingin ambil H1, tapi takut mentok atap kalo masuk parkiran mall. Akhirnya ambil saudara tuanya, carnival diesel (overall puas, dpt unit thn 2001, sparepart lwt online + dibantu KMI semarang, skarang buat jarak jauh anak sy suka sekali). Btw, sampe sekarang msh penasaran, H1 kepentok atap ga sih di parkiran gedung.....

[honeycombat]

Mall biasanya 2.1 m. Pjs ane aja di basement mal artha gading suka kepentok sama plang tulisan keluarnya gtu tapi antenanya doang. Kalo h1 udh kena atap kali

Sent from my SM-N900 using Tapatalk

[newrubble]

vw t5 dominant disini .... ampir smua 4motion lwb spy tdk nyangkut saat heavysnow .... yg swb mostly camper variant

hyun. h1 bentar lg model change .... sy liat in camou tapi existing model smua yg sy liat cargo version ..... sy blm liat disini u angkut manusia (yg dijual disini ada tulisan made in turkey)

di jkt sy pernah
3x punya alphard .... smua 2.4L engine (2006, 2008, 2010) ; dan

1 x punya vw t5 4motion lwb transporter (sy pernah crita byk di thread lain .... malas crita lg) tqpi mmg aftersales vw di indo sangat bikin kapok