Freed PSD atau Mobilio RS

[Profith83]

Belum pernah pakai Freed.
Sudah pernah pakai Panther manual, Grand Livina manual, Innova diesel manual dan matic, Mobilio RS CVT.

Kalau disuruh pilih Freed(2011) atau Mobilio RS(2014) --> beda 3 tahun.
Saya pilih Mobilio RS(2014) karena Mobil lebih baru, worry free.

Mesin sih sama sama awet. Kaki kaki kalau di Brio atau Jazz juga kuat.
Mobilio gak boyo kalau dibanding Freed.

Mobil sudah 5 tahun, tidak lama biasanya akan lumayan banyak penggantian. Biasanya thn ke 6-8 entah kalau Freed yah

[liep]

sebagai prioritas saya cari yang irit dan nyaman.
Stabilitas di kecepatan tinggi tidak terlalu penting, namanya juga mobil keluarga dan kebanyakan istri yang bawa.
Innova seperti agak kebesaran untuk ruas jalanan jakarta yang semakin macet. mungkin kalau lebih banyak bawa di tol, saya akan ambil innova.
soal FC, cukup surprise juga kalau freed cuma bisa 1:7-8 mengingat mesin yang sama dipakai oleh jazz, mobilio, brv dan hrv.
Veloz 2012 juga sempat masuk dalam radar, tapi sepertinya itu teknologi mesin sudah sangat tua, terakhir cuma ditambal embel2 VVTI. Gearbox juga masih jadul 4AT yang memang terkenal sangat robust.
apakah benar motor sliding door freed PSD cepat rusak?

imho krn di rmh ad prit2014 punya bini dan manual veloz2012, pernah nyetir lio jg batch awal
irit, lio>veloz>prit, veloz kota2 kisaran 10-12 tmsk mbl brenti mesin hidup lama, kondisi yg sama prit 8km/ltr, klo lukot veloz 12-14, prit kisaran 12an
nyaman, prit>veloz>lio
istri nyetir, prit>veloz>lio, krn kaca prit minim blind spot dan tinggi, jd utk istri yg nyetir lebih jelas liat smua krn bkn posisi sedan spt lio
sparepart+biaya sevice, veloz>lio>prit, veloz sd 110rb km msh woke buat sruntulan dan hajar jalan rusak, tp prit jg ga ad mslh dg sliding dll
kedap, prit>veloz>lio batch awal, tp klo utk baris ke3, sih veloz malah lebih kedap drpd prit
anak tidur terlentang utk balita ya yg baris ke 2 rata, tp klo anak sdh bisa duduk sendiri ya prit lebih enak utk posisi tidur dan duduk
bbm, veloz premium woke aj, prit isi pertmax 92, lemotnya prit diakali dg belikan filter udara knn
prestige, prit>lio>veloz
klo msh ngebut tgantung skill dan nyali driver aj, asal tega aj narik pindah ke D3
saran saya ajak istri nytir 3 mbl tsb, krn dia yg pake jd dia hrs mrasa nyaman, kita cuma kasih saran aj, bisa jd bini milih prit ntar stlh TD, hehe
sori klo ad yg salah ketik+salah kata jg, thx

[Yonatanw]

Belum pernah pake freed, tapi di rumah ada jazz GE8 A/T yang biasa dipake bini, dan kita baru minang lio E CVT.
Ane vote for lio.

Dulu suka sekali bawa GE8, entah kenapa sekarang kalau pergi² tangan otomatis ambil kunci lio. Menurut ane, CVT lio jauh lebih nyaman dan responsive dari 5A/T GE8 yang lemot (pedal gas perlu diinjak agak dalam kalau mobil mau respon baik, di lio tinggal sentil² pedal, mobil udah lari).

Untuk FC di GE paling dapat 1:8.5 untuk dalam kota, di lio paling buruk 1:12.5. (Surabaya kota, kemacetan tidak separah jkt).
Keheningan kabin masih lebih baik GE8, jok lebih tebal GE8 meski sama² keras (kayaknya jok aHond semua keras mau tipis atau tebal)

[Mozawa]

setuju...vote lio...mesin dan trans freed udah out of date..walau sama2 l15 tapi beda tuning . Kaizen rule.

buang jauh2 mitos cvt itu lemot...Utk cvt honda terbaru yg menggunakan torque converter itu beda..
utk akselerasi ane jamin lio lbh superior daripada freed.
bahkan dibandingkan rival yang manualpun , ane rasa cvt lio lebih baik akselerasinya. Karena tarikannya continue , panjang dan tanpa jeda.

ane gak punya freed...tapi yg utama adalah usia ketuaan.

[kunaskun]

kalau ada solusi buat benerin itu lemotnya freed saya vote for freed, karena jauh lebih nyaman daripada mobilio. material aja jauh lebih baik.

[simplefusion]

kalau ada solusi buat benerin itu lemotnya freed saya vote for freed, karena jauh lebih nyaman daripada mobilio. material aja jauh lebih baik.

ada dong om..

pasang turbo..
ganti GB manual..
engine swap ke mimpi dunia 132 HP..
paling ekstrim, ganti engine make motor listrik.. kaya tesla

[liep]

kalau ada solusi buat benerin itu lemotnya freed saya vote for freed, karena jauh lebih nyaman daripada mobilio. material aja jauh lebih baik.

ganti filter udara dg knn, harga kisaran 1jt,imho, kit buat bersih2 kisaran 300rb, ud beda jauh sih, bbm tetap pertmax 92, tarikan bwhnya sdh kebantu byk
ad jg yg ganti fpdp pake kansai ato ord, pasang TC.
tp klo buat bini yg stir spt ane, ganti filter knn ud cukup, tujuannya spy ga lemot ud cukup terpenuhi

[Yonatanw]

kalau ada solusi buat benerin itu lemotnya freed saya vote for freed, karena jauh lebih nyaman daripada mobilio. material aja jauh lebih baik.

ada dong om..

pasang turbo..
ganti GB manual..
engine swap ke mimpi dunia 132 HP..
paling ekstrim, ganti engine make motor listrik.. kaya tesla

IMHO, Kalau mesin sudah oke powernya om.. kayaknya yang lemot di transmisi.. Pindah 1 ke 2 aja ada kayak power loss gt. Trus nih transmisi rajin banget shift up, kecepatan 60 sudah di gigi 5, kalau sudah posisi gini dibejek kayak ga ada respon.. Mantan Altis ane yang taon 2001 4AT jadul masih lebih responsif..

Wik.. ribet om ganti GB manual

[k4sus]

hari ini sempat hunting ke showroom MGK, nemu freed PSD 2011 km masih 30rb. harga 185jt belum ditawar. masih single blower

ada juga Freed E 2013, km 46rb sudah facelift dan double blower. harga 210jt

kemauan hati sih ambil yang 2013 meskipun km lebih tinggi, tapi harga jauh melebihi budget awal (170jt).

sempat test drive yang PSD 2011, posisi mengemudi tinggi, kaca depan sangat lebar. cukup empuk, tapi sewaktu u-turn terasa goyang.
saya sehari2 pakai hatchback gak pernah merasa goyang gini. apakah ini normal atau belum terbiasa?

satu lagi, apakah di 2nd row bisa tambah armrest sisi luar?

[doge]

hari ini sempat hunting ke showroom MGK, nemu freed PSD 2011 km masih 30rb. harga 185jt belum ditawar. masih single blower

ada juga Freed E 2013, km 46rb sudah facelift dan double blower. harga 210jt

kemauan hati sih ambil yang 2013 meskipun km lebih tinggi, tapi harga jauh melebihi budget awal (170jt).

sempat test drive yang PSD 2011, posisi mengemudi tinggi, kaca depan sangat lebar. cukup empuk, tapi sewaktu u-turn terasa goyang.
saya sehari2 pakai hatchback gak pernah merasa goyang gini. apakah ini normal atau belum terbiasa?

satu lagi, apakah di 2nd row bisa tambah armrest sisi luar?

Lah? Kan emg double blower bru ada di rangka 2013up (dan selain trim S alpha) om....

Mobil roti tawar mana yg ga goyang klo di u-turn?(dibanding hatchback ya...)
Gugel: vehicle centre of gravity (biar tw knp mobil dg roof tinggi cenderung shaky klo belok); kl mls gugel http://www.bbc.co.uk/schools/gcsebitesi ... evision/3/

[liep]

hari ini sempat hunting ke showroom MGK, nemu freed PSD 2011 km masih 30rb. harga 185jt belum ditawar. masih single blower
ada juga Freed E 2013, km 46rb sudah facelift dan double blower. harga 210jt
kemauan hati sih ambil yang 2013 meskipun km lebih tinggi, tapi harga jauh melebihi budget awal (170jt).
sempat test drive yang PSD 2011, posisi mengemudi tinggi, kaca depan sangat lebar. cukup empuk, tapi sewaktu u-turn terasa goyang.
saya sehari2 pakai hatchback gak pernah merasa goyang gini. apakah ini normal atau belum terbiasa?
satu lagi, apakah di 2nd row bisa tambah armrest sisi luar?

klo sdh demen prit dan budget tipis mending cari seri S tp yg sdh DB, klemahannya ac blm digital dan pintu kanan msh manual, blm ad fog lamp dan HU beda.
msh blm mantap, mau tetap cari seri e yg sdh DB, ya mending tambahi budgetnya biar sekali beli tp puas slamanya

[kunaskun]

kalau ada solusi buat benerin itu lemotnya freed saya vote for freed, karena jauh lebih nyaman daripada mobilio. material aja jauh lebih baik.

ada dong om..

pasang turbo..
ganti GB manual..
engine swap ke mimpi dunia 132 HP..
paling ekstrim, ganti engine make motor listrik.. kaya tesla

kalau ini jadi mahal dong om dan butuh extra effort

kalau ada solusi buat benerin itu lemotnya freed saya vote for freed, karena jauh lebih nyaman daripada mobilio. material aja jauh lebih baik.

ganti filter udara dg knn, harga kisaran 1jt,imho, kit buat bersih2 kisaran 300rb, ud beda jauh sih, bbm tetap pertmax 92, tarikan bwhnya sdh kebantu byk
ad jg yg ganti fpdp pake kansai ato ord, pasang TC.
tp klo buat bini yg stir spt ane, ganti filter knn ud cukup, tujuannya spy ga lemot ud cukup terpenuhi

dulu si pernah cobain temen punya, 2012 kalau ga salah, dikasih K&N cuma gitu2 aja, tetep berasa lemot si ya mungkin karakternya aja halus sekali kali ya.

[simplefusion]

kalau ada solusi buat benerin itu lemotnya freed saya vote for freed, karena jauh lebih nyaman daripada mobilio. material aja jauh lebih baik.

ada dong om..

pasang turbo..
ganti GB manual..
engine swap ke mimpi dunia 132 HP..
paling ekstrim, ganti engine make motor listrik.. kaya tesla

kalau ini jadi mahal dong om dan butuh extra effort

kalau ada solusi buat benerin itu lemotnya freed saya vote for freed, karena jauh lebih nyaman daripada mobilio. material aja jauh lebih baik.

ganti filter udara dg knn, harga kisaran 1jt,imho, kit buat bersih2 kisaran 300rb, ud beda jauh sih, bbm tetap pertmax 92, tarikan bwhnya sdh kebantu byk
ad jg yg ganti fpdp pake kansai ato ord, pasang TC.
tp klo buat bini yg stir spt ane, ganti filter knn ud cukup, tujuannya spy ga lemot ud cukup terpenuhi

dulu si pernah cobain temen punya, 2012 kalau ga salah, dikasih K&N cuma gitu2 aja, tetep berasa lemot si ya mungkin karakternya aja halus sekali kali ya.

kan solusi om engineer kalo ngasi solusi ga dikasi limit kan the sky is the limit, apalahi ini ahond, the power of dream

[anrico17]

Fred aja... Lebih nyaman, aman (sort of), dan lebih mevvah... Lagian jarang ke luar kota kan, dan freed itu mobil dalem kota banget.... Dan resale value lumayan bagus, tapi seinget gw kursi tengah captain seat jadi cm muat 7 orng...
Daripada taxilio....

[liep]

dulu si pernah cobain temen punya, 2012 kalau ga salah, dikasih K&N cuma gitu2 aja, tetep berasa lemot si ya mungkin karakternya aja halus sekali kali ya.

Hahaha...buat bini yg br blajar nyetir dan pake tiap hari standard..dia sdh trasa kok om bedanya...komennya dia awal2 jd ga enak krn nyundul2 klo macet2an...alias lbih responsif dan spontan...lain lg critanya ama om yg ga tiap hr naik prit dan ud biasa naik mbl bagusan dan kenceng...si iprit mau diapa2in ya tetap aj brasa lemot macam siput.... hehe

[k4sus]

Gmn kalo chevy orlando, bekas dpt yg 2012-2013 di kisaran 170-200 jt, interior lebih baik, lega sm mobilio mirip2, dibanding honda built qualitynya jauh lebih bgs, jok empuk, 1800cc (lebih gede power dan torsinya drpd freed dan mobilio, 141 hp/176 nm), pride merk amrik, cmn ya ass nya itu. Harga ini udh jatok bnyk, barunya sih sekitar 306 jt otr jakarta

sempat juga lihat lihat orlando beberapa bulan lalu sewaktu Test Drive Chevy Trax. harga barunya lumayan besar sampai lebih murah dari Trax karena mau ngabisin stok - gak bakal di produksi lagi disini. Dan malah istri lebih suka trax karena ada sunroof segala dan fitur2 lain.

Trax sih lumayan, tenaga juga melimpah. tapi terus terang ragu dengan masa depan brand Chevy ini kedepan nya. Showroomnya udah banyak yang tutup meskipun orang sales nya jamin mereka tidak akan hengkang dari sini.

[k4sus]

dulu si pernah cobain temen punya, 2012 kalau ga salah, dikasih K&N cuma gitu2 aja, tetep berasa lemot si ya mungkin karakternya aja halus sekali kali ya.

Hahaha...buat bini yg br blajar nyetir dan pake tiap hari standard..dia sdh trasa kok om bedanya...komennya dia awal2 jd ga enak krn nyundul2 klo macet2an...alias lbih responsif dan spontan...lain lg critanya ama om yg ga tiap hr naik prit dan ud biasa naik mbl bagusan dan kenceng...si iprit mau diapa2in ya tetap aj brasa lemot macam siput.... hehe

betul, nanti kalau ketemu istri dijalan malu .... kalah kencang

[v4ldi5]

Intinya gini aja deh kalo ga masalah konsumsi bbm pilih freed aja. Beli mobil jgn terlalu di pikirin rusak ini dulu ntar ts malah jadi parno sendiri hehehe.

[kunaskun]

dulu si pernah cobain temen punya, 2012 kalau ga salah, dikasih K&N cuma gitu2 aja, tetep berasa lemot si ya mungkin karakternya aja halus sekali kali ya.

Hahaha...buat bini yg br blajar nyetir dan pake tiap hari standard..dia sdh trasa kok om bedanya...komennya dia awal2 jd ga enak krn nyundul2 klo macet2an...alias lbih responsif dan spontan...lain lg critanya ama om yg ga tiap hr naik prit dan ud biasa naik mbl bagusan dan kenceng...si iprit mau diapa2in ya tetap aj brasa lemot macam siput.... hehe

ah bener juga kali ya kebiasaan naik mobil lain yang emang dari sononya lebih ada power :

[fahrizaalifa9]

Freed pake jantung si monyong dan cvtnya...

[ANSdream]

Banyakan nyonya yg bawa kan?
Aku sih vote emprit ajalah
Freed itu buat emak2 anter anak2 sekolah oke bgt lah
Pintu PSDnya praktis bgt buat keluar masuk anak dan masukin belanjaan
Lagian ibu2 ga perlu kenceng2 jg..
Buat jalan dalkot masih nyaman bgt

Kecuali yg bawa banyakan Om fan suka sruntulan di tol aku vote Lio
Aku tahun lalu juga semoat hampir ambil Freed ini
Tapi keputusan akhir. Ambil Lio RS CVT murni karena uangnya cash pas buat Lio
Males ambil kredit lg, kondisi sama2 baru hehe
Dah test drive aja dl Om...