Pilih mazda cx5 gt atau new pajero sport

[Peterlht]

Halo salam kenal suhu2 semua, ane nubie udah lama jd SR di SM, skr ane memberanikan diri utk numpang nanya kpd suhu2 semua krn lg galau nih pengen ganti crv re ane, kandidatnya cx5 gt atau anps. Sebetulnya udah fix mw ambil cx5 tp kmrn tiba2 sales mitsubishi dateng dan nawarin test drive dakar, setelah test drive malah jd galau jd mohon pencerahan dr suhu2 semua... Kriterianya: byk dalkot sesekali luar kota, bensin atau solar semua ok, 5 atau 7 seater gk jd pertimbangan, ane tinggal di daerah sumsel yg byk jln rusak jd butuh mbl yg tough, akselerasi mesti ok buat salip2an sama convoy dumptruk bt bara , pengen yg punya handling ok gak limbung krn istri dan nyokap bs jackpot klo limbung , sekian mohon pencerahan dari suhu2 semua

[sintoni]

2-2nya mantap sih om.

CX5 pasti ga limbung, wong dia best handling medium SUV kalo menurut ane.

Dokar baru sendiri pun biarpun masih kalah sama CX5, tapi tetap ga termasuk limbung.

Tapi kata kuncinya ada di jalanan Sumsel yang banyak lobang, jadi mending milih Dokar aja secara dia masih ladder frame, harusnya lebih tahan dibanding monokok CX5. Apalg biaya BeRes Mazda sih mahal2 ya.

[brintanizer]

Vote for anps dokar . Karena jalanan sumsel yg begitu adanya .. Biar bagamanapun cx5 gak ada iklan2 offroad nya . Urban driving aja . Lol

[Stygulator]

Halo dulur, ini opini sy sebagai sesama yg tinggal di sumsel. Pengalaman sy, tiap kali ngomongin soal "jalan sumatera", ntah kenapa pikiran pertama yg kluar bagi orang awam adalah jalanan yg rusak parah, licin campur tanah liat, ada lobang gede tiap semeter sepanjang jalan. Kenyataanny jalanannya gak sampe separah it. Utk jalan penghubung kota besar di sumatera, sy bisa bilang kondisi jalan masi bisa ditoleransi. Ntuh 2 2 mobil termasuk CX-5 pasti mampu lahap jalanan sumatera. Liat aja mobil2 travel di sumatera. Rata2 duo av-xen, ipah dono, GL. Klo lg kluar kota juga yg paling sering diliat mobil2 ntuh. Wong mobil mpv aja bisa, apalagi mobil suv macem pasport n cx5 intiny, gak usa pusingi soal kondisi jalan klo utk 2 mobil ini. Kecuali klo oom mw masuk desa pedalaman yg jalanny 5% aspal, 95% tanah liat, yg kemungkinan besar, listrik jg blom ad disana. Mending pikirin faktor laen. Klo oom gak trlalu prioritas ke fitur2 canggih di cx-5, sy sih jg vote dokar. Alesan karna mazda bengkelny jauh euy (dket bandara palembang) n harga resale agak kebanting disini.

[Shonen]

Vote dokar....cx5 row 2 nya buat saya ga nyaman...karene kelewat tegak

[Peterlht]

Iya sih ane gak sampe jln masuk ke desa2 yg semi off road, mostly msh di jln aspal walaupun aspal nya kadang kyk kawah bulan , klo secara overall produk kira2 mana yg lbh baik ya?

[haristk7]

sebagai orang yang kadang suka pulang ke palembang/sumsel buat liat nenek + suka dipinjemin mobil ladder frame dan garasi di Jakarta ada CX5, saran saya sih Dakar aja..atau mungkin coba Fortuner VRZ (yang ini gak ada stability dan traction control tp) atau Innova Q Diesel AT..

[Fiz]

sumsel.. gak pake lama langsung dokar..
kesian euy kaki2 cx5 klo hajar lobang trus..

[Torquelover]

merem juga pilih dokar ini mah, soalnya ane torquelover sih

[nyotnyet]

Sebenernya dakar lama buat dalkot kurang enak om...baru kerasa enaknya kalo diajak lukot, entah kalau yg baru ya...hahaha

Kalo jalanan ga mulus vote dakar lah

[Mozawa]

ya pasti , anps dong..... lebih fresh , dan luegaaaaa.... maksudnya bisa muat 6 atau 7 org......aura lebih dapet.....

[Peterlht]

Klo fitur2 dan kemampuan akselerasi nya mana yg lbh baik ya suhu2?

[Stygulator]

Klo fitur2 dan kemampuan akselerasi nya mana yg lbh baik ya suhu2?

Klo bandingin soal akselerasi, dokar menang di putaran RPM bawah, thanks to torsi gede mesin diesel khas mitsubishi. Transmisi baru 8 percepatanny mulus, walopun kadang agak lemot klo lg macet (pengalaman test drive sy). Bantingan n bodyroll oke.

CX-5 walopun gak ngejambak kayak dokar di putaran rendah, tp nih mobil lumayan ganas di RPM tinggi Handling mantap, malah menurut sy yg paling oke di kelasny. Klo secara keseluruhan driving impressionny, sy tidak bs bilang bnyak. Secara tiap orang gaya nyetirny beda, preferensi nyetir juga beda2. Sy sarankan oom test drive aja tuh 2 2 mobil. Biar gak nyesel. Apalagi nih mobil hampir setengah M.

Klo bilangin fitur, sy rasa uda jelas kok. Cx-5 tiada lawan Rata2 semua fitur dokar suda ad di cx-5. Selaen it, klo buat tipe GT, ada cruise control, airbag 6 biji, blind spot warning, lane departure warning, rem otomatis klo trlalu dket sama mobil depan (sy lupa sebutanny ap), lampu dpan ny sangat adaptive bisa ngikutin arah jalan n bisa otomatis nyenter ke bawah klo bikin silau mobil lawan arah. Doi bisa ngecek tekanan ban jg n wiper ujan uda otomatis setau sy. CMIIW. *bukan sales mazda, cuman trima royalti (lho?)*
Kalah dgn dokar cuman di sasis ladder n kursi baris ke3 deh. Mgkn ad yg bisa nambahin.

[nflfrs705]

Klo fitur2 dan kemampuan akselerasi nya mana yg lbh baik ya suhu2?

Fitur sih menang cx5. Tapi akselerasi lebih bagus dokar krn ditolong torsi segede gaban. Dokar tinggal dikasih stabilizer dijamin limbungnya berkurang

[marzoochi]

Oom peterlht lihat aspek resale value dan cost maintenance (servis beres dan spare part)? Kalo iyah, mending ambil Dakar oom. Pengalaman temen, nungguin spare part cx5, ampun deh lamanya.

[little hunter]

Kalau ane ambil dakar lebih luas trus masih fresh. Buat tenaga mah pasang piggyback aja udah pasti senyum2 nanti rasain jambakan torsinya dan isinya solar.

[Mozawa]

denger2 sharing di seraya , kaki2 cx5 lemah ya. Apa bener???

[g4ndalf]

pengen yg punya handling ok gak limbung krn istri dan nyokap bs jackpot klo limbung , sekian mohon pencerahan dari suhu2 semua

Kalau point ini sangat amat penting, jelas cx5 lebih gak limbung drpd dakar. Hukum fisika nggak bisa dilawan mobil semakin tinggi centre of gravity semakin limbung di tikungan. Pengalaman saya naik mobil suv merk jeoang korea bahkan jerman semua limbung kalau dibandingkan sedan. Ladder frame lebih limbung timbang soft roader krn lebih tinggi kecuali land cruiser itu mendingan.

[Gang4]

Dokar airbag berpa biji ya?

[Peterlht]

Dilemma nya buat ane, dokar torsi bawah nya enak, ground clearance tinggi enak buat hajar lubang di lintas sumatera(lahat) , aftersales oke di daerah ane ada dealer dan bengkel nya, minus nya:handling agak limbung berasa body movementnya, ane abis test drive berasa sedikit puyeng , fitur byk sunatannya , klo cx5, fitur2 nya lengkap, handling oke krn di daerah ane selain jln rusak jg byk tikungan which is butuh mbl yg handling ok gak limbung , minus nya aftersales nya mesti ke palembang, bbm butuh oktan tinggi yg di daerah ane kadang ada kadang enggak dan resale value, oh ya dokar airbag nya 2 di dpn

[kunaskun]

sesekali luar kota ya CX5, gimana juga high GC SUV mana enak buat kenyamanan dibandingkan lower GC. dan buat ane si kalau buat nyetir sendiri lebih proper CX5. soal GC bisa dikadalin dikit si ganti ban tebelan dikit, mahal si iya tapi lumayan kan siapa tahu bisa naik sekian belas mm cuma maenin profil ban saja. sisanya saya yakin masih lebih unggul daripada APJS.

[KodokPushUp]

Masalah gc, gc cx5 21,5 cm lho
Paling tinggi diantara sekelasnya

Masalah kaki2, ane hajar lubang tiap hari, polisi tidur ga pernah ngerem.
Steering rack, intermediate, bearing depan, shock depan, ganti di km 23k. Free. Total durasi klaim selama 3 bulan.

[b8099ok]

Dokar,... Pingin,...

[Moonshade]

Pilihan yang agak sulit sebenernya, agak bertentangan kemauannya, mau enak di jalan lobang dan mau handling yang enak.
Kalau jalanananya ga terlalu parah si saya vote cx 5 deh handlingnya ok banget untuk ukuran crossover. Tapi siap" sparepart lama, dan resale value. Dan yang sangat disayangkan kursi belakang terlalu tegak dan rada sempit, sama gak ada rear airvent.

IMO kalau cuma nyalip truk rasanya ga perlu handling yang terlalu tajam ya ?

Menangnya dakar (yang baru) dari CX5 dia lebih enak hajar lobang dan jalan rusak, jambakannya juga ok lah buat nyalip truk. Kalau kurang dastekin aja hahaha.
Soal durable nya belum jelas, masih baru soalnya.
Seengaknya beresnya cukup banyak lah mitsu, pengalaman ane sih pernah klaim setir bunyi (dakar 2013) langsung ada barangnya, entah slow moving atau fast moving barang itu