Kasus lamborgini oleng dan menabrak, sistem canggih kok bisa lepas kontrol?

[omDidit]

Drive under speed limit AND as per road condition aja lah..

Turut berduka buat kecelakaan ini.

Lambo ini bagusnya dipake pelan aja, supaya org di dalem mobil dan di luar mobil sama sama bisa nikmati pemandangan bagus.

Kalo mau ngebut, cari sirkuit terdekat.
Eh, Jatim ada sirkuit mobil apa nggak ya?

[ilhami]

bagusnya mobil gini jalan pelan, sambil buka kaca jendela jadi keliatan siapa driver nya alias pamer

[madcat015]

Drive under speed limit AND as per road condition aja lah..

Turut berduka buat kecelakaan ini.

Lambo ini bagusnya dipake pelan aja, supaya org di dalem mobil dan di luar mobil sama sama bisa nikmati pemandangan bagus.

Kalo mau ngebut, cari sirkuit terdekat.
Eh, Jatim ada sirkuit mobil apa nggak ya?

Kagak ada sirkuit om... Kecuali jalan tol Juanda-Waru yang sepi nya macam kuburan kalau tengah malam...

-cut-

Kalau Mazda sepertinya terbalik, Mazda 2 menawarkan dynamic stability control dan traction control system. sementara MPVnya Mazda 8 tidak disebutkan.

-cut-

nah, ini kampret nya MMI selaku ATPM... atau Mazda Jepun yak? Mazda8 versi indonesia ga ada DSC nya... Sementara Biante diberikan DSC... Memang secara form factor, Biante memiliki body roll lebih besar dari M8 yang ceper.

Di versi JDM, Mazda8 dibekali DSC dan TCS... Dua hal yang absen dari begitu banyak hal yang absen di Mazda8 versi Indonesia...

Ntar MMI ngeles: "MPV bukan untuk ngebut..."

[HouseOfDetailing]

Yah balik lagi skill yang nyetir sampai mana.Race driver prefer full control over the car.Lihat Randy Pobst stressed out nyetir UGLE 63 AMG di Willow Spring.Beberapa kali ngomong dia,the safety programe kick in and i lost the steering and brake.So yah itu fitur overrated...buat yang skillnya udah dewa

[solar_kerosen]

Wajar aja nabrak, Jln Kertajaya aspalnya jlk, dan memang disengaja biar ga dipake trek trekan. Gue sendiri pas kuliah di SBY ga berani Bawa motor apalagi mobil byk Mr Nebeng

[kompresorz]

ini TS nya benar2 gak ngerti atau apa...

nanti ada pertanyaan mobil super mahal kok kecelakaan hancur jg...dll

kecelakaan faktornya bisa macam2...belum tentu harus kencang...saya pernah ngalamin pelan n kencang...

klo soal sistem canggih bisa lepas kontrol...pesawat di atas udara aja gimana...

[VIPSERIES]

Drive under speed limit AND as per road condition aja lah..

Turut berduka buat kecelakaan ini.

Lambo ini bagusnya dipake pelan aja, supaya org di dalem mobil dan di luar mobil sama sama bisa nikmati pemandangan bagus.

Kalo mau ngebut, cari sirkuit terdekat.
Eh, Jatim ada sirkuit mobil apa nggak ya?

Kagak ada sirkuit om... Kecuali jalan tol Juanda-Waru yang sepi nya macam kuburan kalau tengah malam...

-cut-

Kalau Mazda sepertinya terbalik, Mazda 2 menawarkan dynamic stability control dan traction control system. sementara MPVnya Mazda 8 tidak disebutkan.

-cut-

nah, ini kampret nya MMI selaku ATPM... atau Mazda Jepun yak? Mazda8 versi indonesia ga ada DSC nya... Sementara Biante diberikan DSC... Memang secara form factor, Biante memiliki body roll lebih besar dari M8 yang ceper.

Di versi JDM, Mazda8 dibekali DSC dan TCS... Dua hal yang absen dari begitu banyak hal yang absen di Mazda8 versi Indonesia...

Ntar MMI ngeles: "MPV bukan untuk ngebut..."

Juanda- Waru bukannya loncat loncat yah, Mod?

[ternakblog]

Kok saya jadi antipati ya sama ini kasus
Sudah baca jawapos belum?disitu ada iklan segede setengah halaman,kyk mensomasi media dan bahkan individu yg memberitakan ini kejadian

[Salvanost]

sebenarnya ada 2 hal penting disini
1. si driver harus punya dash cam (tapi tar jadi senjata makan tuan kalau emang dia salah)
2. udah mulai musim hujan, jalanan basaj dan banyak genangan air ya jangan nekat... jangan percayakan kaki ke pedal gas

coba lihat aja, ini video, kelihatan kok mobil mau punya abs, trc atau vsc semuanya ditest dijalanan basah

[Salvanost]

tapi abs juga ada batasannya
2 kendaraan, sama2 punya ABS, sama2 mulai ngerem di spot yg sama
(skip ke detik 50)

[artoodetoo]

Boleh gak kalo pertanyaan TS saya balik gini: Mirage itu mobil gak canggih banget, cuma airbag aja pengamannya. Tapi kok saya gak pernah nabrak ya?
Inti pertanyaannya hampir sama loh itu

Artinya: semua balik ke drivernya

[sucahyo]

terima kasih sharing videonya.

Yang jadi pertanyaan saya adalah mengapa sistem sudah canggih masih bisa lepas kendali.

Bila saya nanti punya mobil dengan stability control, yang aman itu harus dimatikan atau dinyalakan?

Kalau lebih aman dinyalakan, saya ingin tahu situasi bagaimana yang bisa membuat stability control justru jadi penyebab kecelakaan.

Soal bodi roll, setahu saya center of gravity lebih penting. Kadang hal yang sepele seperti penambahan peredam panas/peredam suara yang dipasang diatap bisa memperparah body roll.

Kadang karena untuk safety, body roll justru nambah karena besi rangka harus ditambah agar lebih kuat, dan menurut saya itu bukan karena chasisnya jelek.

Mengeraskan suspensi juga terbatas karena terbentur kenyamanan. kalau center of gravity terlalu tinggi suspensi keras juga tidak membantu, tetap gampang roboh.

Agak membingungkan memang mengapa ATPM menghilangkan fitur stability control, karena versi yang lebih murah justru ada.


Soal ada / tidak adanya fitur safety, setuju bila safety driving lebih penting. Karena ada saja yang mentang mentang mobilnya sudah pakai airbag nyetirnya jadi sembrono, nggak sadar nggak ingat kalau yang dibelakang nggak pakai airbag. Jangan sampai karena sudah ada fitur keselamatan jadi lebih sembrono.

Bisa jadi juga yang nyetir kendaraan yang safety fiturnya minim jadi jauh lebih berhati hati.

[ibar78]

ini dong kalem....biasa aja....600 triliun tapi adem aje pk mobilnya....

[Cloud]

Mmm, OOT dikit ah, berarti lebih kenceng n stabil ferrari di jalur itu ya?
kabuuurrr........

[newrubble]

mobil ini di rancang u digunakan di gunakan manusia .... bukan yg mirip dg itu ...

[POS VETT]

mobil ini di rancang u digunakan di gunakan manusia .... bukan yg mirip dg itu ...

HAHAHAHAHAHA

[FRD]

mobil ini di rancang u digunakan di gunakan manusia .... bukan yg mirip dg itu ...

[artoodetoo]

Screenshot_2015-12-07-08-49-23.jpg

Wah, berarti hebat Avanza dong, nabrak pohon di bawah 80 gak sampai remuk gitu

[ricz]

Screenshot_2015-12-07-08-49-23.jpg

Wah, berarti hebat Avanza dong, nabrak pohon di bawah 80 gak sampai remuk gitu

Berarti klo untuk kebut2an mending beli Ayla...eh Freed...eh Avanza ya...

[abrof]

Untung yg nabrak lambo yg mati cuman satu orang , coba klo yg nabrak avxen, aylgya yg ditabrak mati semua kali (berkaca dari kasus afriani). Pemerintah ceroboh membiarkan kendaraan yg gak safe bagi pedestrian berkeliaran. Termasuk punya saya.

[g1ng2]

terima kasih sharing videonya.

Yang jadi pertanyaan saya adalah mengapa sistem sudah canggih masih bisa lepas kendali.

Kalau menurut saya malah supercar itu malah lebih lebih gampang lepas kendali (karena tidak boleh lengah sekalipun), masih inget kejadian 2011, kecelakaan paling mahal di Jepang?
8 Ferrari, 1 Lambo, 3 Merc, 1 GTR dll kerugian asuransi $4 milar.

[sucahyo]

Untuk mobil yang sama sama jalan di 100kpj, apakah mobil supercar lebih tidak aman?

[g1ng2]

Untuk mobil yang sama sama jalan di 100kpj, apakah mobil supercar lebih tidak aman?

ambil contoh, F Enzo max speed: 355kph, 0-100 : 3,6 detik, 100 aja masih di gear 2.
Tidak amannya ketika, gas terinjak sedikit saja, akselerasi bisa naik banyak. Kalo pembalap mungkin lebih bisa tenang, tapi kalau orang biasa bisa gelagapan.
Pernah ngajarin orang belajar mobil? Dulu yang saya ajarin nabrak angkot, hanya gara2 salah estimasi jarak kiri-kanan.
even 1 detik aja anything could happen.. coba colek om PV yang udah biasa bawa sport car.

[newrubble]

knp mobil bgini bisa spt itu sy tdk tau (kecuali sy dpt assignment post crash inquiry)

tapi ini mobil ibarat gen.4 fighterjet yg dpt pilot .licensed for single engine prop.

advance system bkn accident free ...yg pasti sportcar bkn u mrk yg punya panic behavior

insurance rate lbh tinggi dr reguler car krn accident rate (globally) lbh tinggi

hrsnya logical thinking bgini self explanatory u pertanyaan bgtu

[Salvanost]

adu balap kok di jalanan yang rame kendaraan?
beneran adu balap?