Perbandingan "Feel" sebuah honda dari masa-kemasa

[HouseOfDetailing]

Ane kaga punya celengan...

*nasib oh nasib...

[ricz]

Tapi punyanya buku tabungan yg bunganya lebih dari 2 digit yak...

[amfibi]

Ngeriknya celengan om2 disini...

[egibaio]

Maaf ngebangunin trit lama, tapi ane liat ini bener2 ga abis pikir Pantes kmrn ane servis ke beres kok ada HRV di modif krom2an norak begitu, eh taunya keluaran ATPM. That fake airvent is sick

[HouseOfDetailing]

Krum"an itu ngga menolong hasil small overlap crash testnya HRV yang...cukup menyedihkan.Untuk ukuran teknologi crumple zone jaman sekarang ini yah

[keretalaut]

in reality chrome might be help avoid the crash.. menyinari seuntai cahaya ke calon korban.. yes it is a notifcation before hit..

[b0ku]

Krum"an itu ngga menolong hasil small overlap crash testnya HRV yang...cukup menyedihkan.Untuk ukuran teknologi crumple zone jaman sekarang ini yah

yakin jelek?? ud liat hasil test saingannya belom??

bentaran jg di revisi ama honda jazz kemaren kasusnya gitu jg ampe di recall

[b0ku]

Maaf ngebangunin trit lama, tapi ane liat ini bener2 ga abis pikir Pantes kmrn ane servis ke beres kok ada HRV di modif krom2an norak begitu, eh taunya keluaran ATPM. That fake airvent is sick

kalo yg di grill nolong abis boss soalnya boss gw bawa yg 1500E pake tuh grill crom parkir sebelah2xan sama 1800 prestige kebanting 1800nya, ganteng o meternya lsg naek malah gw suruh yg pake 1800 ganti grillnya

kalo crome2xan yg laen sama ventnya emang ngerusak mata

[HouseOfDetailing]

Ini dia yang gw tunggu,sesama owner Honda juga tapi beda acceptance soal real world users vs brand lickers.Monggo...itu lebih baik dari GK atau kaga?body gedean n gembungan like mas koki lah wkwkwkwk.Kita ngga bahas saingannya karena ini thread Ahond.Dan dengan latar belakang Ahond yang udah kenal small overlap test.Ini hasil yang rada-rada...gitu duehhh

https://m.youtube.com/watch?v=3gWwaRSOesY

[VanzMatic]

Kalo brand lickers mah, hidup di dunia mimpi melulu..

We live in the realworld. Di kota ane yg bisa disebut daerah, krom kroman ga jelas begini distikerin item doff.

Overrated chrome sejak kapan bisa dongkrak safety rating or even horsepower?

Sent from my Lenovo S890 using Tapatalk

[b0ku]

Kalo brand lickers mah, hidup di dunia mimpi melulu..

We live in the realworld. Di kota ane yg bisa disebut daerah, krom kroman ga jelas begini distikerin item doff.

Overrated chrome sejak kapan bisa dongkrak safety rating or even horsepower?

Sent from my Lenovo S890 using Tapatalk

ada yang mabok

[b0ku]

Ini dia yang gw tunggu,sesama owner Honda juga tapi beda acceptance soal real world users vs brand lickers.Monggo...itu lebih baik dari GK atau kaga?body gedean n gembungan like mas koki lah wkwkwkwk.Kita ngga bahas saingannya karena ini thread Ahond.Dan dengan latar belakang Ahond yang udah kenal small overlap test.Ini hasil yang rada-rada...gitu duehhh

https://m.youtube.com/watch?v=3gWwaRSOesY

dibawah acceptable masih ada marginal sama poor mazda CX3 Euro NCAPNYA aja bintang 4 gimana mau dapet diatas HRV???

juke kena poor juga small overlapnya???

lagian yg dimasalahin bukan small overlapnya yg jelek tapi side impactnya yang hasilnya jelek, dan biasanya honda bakalan revisi, masih ada kan tuh test CRV 2012 sama 2015 hasilnya beda jauh tapi model masih sama

[VanzMatic]

Kalo brand lickers mah, hidup di dunia mimpi melulu..

We live in the realworld. Di kota ane yg bisa disebut daerah, krom kroman ga jelas begini distikerin item doff.

Overrated chrome sejak kapan bisa dongkrak safety rating or even horsepower?

Sent from my Lenovo S890 using Tapatalk

ada yang mabok

Same way to describe YOU

Sent from my Lenovo S890 using Tapatalk

[sandal]

Woi
Ada huru hara apa ini??????

[HouseOfDetailing]

Kita ngga perlu bahas mobil lain,urusan kita adalah sama Ahond yang punya facility crash test all weather n omni directional di Tochigi sana.Yang mana seharusnya masih world most sophisticated facility juga saat ini.Kalau sampai harus revisi blablabla apapun alasannya...mari sue Ahond karena menjual mobil cacad yang mereka di perkirakan juga sudah mengetahui sebelumnya.Yang jadi pertanyaan,kenapa Ahond bisa lalai memenuhi kriteria score crash test secara maksimal.Yang mana Ahond adalah juara lama di bidang ini,dan 1 faktor besar juga bagi consumer US dalam memilih mobil.Dengan jargon Ahond yang selalu mempromosikan teknologinya dalam mendesign safety produknya,adalah hak konsumen untuk nanya kenapa sang raja bisa jatuh dari singgasananya

[madcat015]

Kita ngga perlu bahas mobil lain,urusan kita adalah sama Ahond yang punya facility crash test all weather n omni directional di Tochigi sana.Yang mana seharusnya masih world most sophisticated facility juga saat ini.Kalau sampai harus revisi blablabla apapun alasannya...mari sue Ahond karena menjual mobil cacad yang mereka di perkirakan juga sudah mengetahui sebelumnya.Yang jadi pertanyaan,kenapa Ahond bisa lalai memenuhi kriteria score crash test secara maksimal.Yang mana Ahond adalah juara lama di bidang ini,dan 1 faktor besar juga bagi consumer US dalam memilih mobil.Dengan jargon Ahond yang selalu mempromosikan teknologinya dalam mendesign safety produknya,adalah hak konsumen untuk nanya kenapa sang raja bisa jatuh dari singgasananya

Yang pasti ane ga ikut2 dalam kejatuhan sang raja, om...

[egibaio]

in reality chrome might be help avoid the crash.. menyinari seuntai cahaya ke calon korban.. yes it is a notifcation before hit..

amen to that

[b0ku]

Kita ngga perlu bahas mobil lain,urusan kita adalah sama Ahond yang punya facility crash test all weather n omni directional di Tochigi sana.Yang mana seharusnya masih world most sophisticated facility juga saat ini.Kalau sampai harus revisi blablabla apapun alasannya...mari sue Ahond karena menjual mobil cacad yang mereka di perkirakan juga sudah mengetahui sebelumnya.Yang jadi pertanyaan,kenapa Ahond bisa lalai memenuhi kriteria score crash test secara maksimal.Yang mana Ahond adalah juara lama di bidang ini,dan 1 faktor besar juga bagi consumer US dalam memilih mobil.Dengan jargon Ahond yang selalu mempromosikan teknologinya dalam mendesign safety produknya,adalah hak konsumen untuk nanya kenapa sang raja bisa jatuh dari singgasananya

ya loe sued aja sono sapa tau bisa menang lumayan kan dapet jutaan dollar pusing amat.......

oh iyah itu gagal dapet top safety pick bukan karena small overlap jazz GK5 dapet top safety pick dengan hasil small overlap yg sama...

yg bikin gagal hasil side impactnya jelek

kenapa jelek karena menurut analisa sotoy keliatannya honda salah perhitungan untuk material pilar tengah

tapi gw dah liat design struktur chasis mobil baru honda setelah HRV, pilar tengahnya di pakein material yg sama untuk pilar A dimana material yg paling kuat

untuk pilot ud dapet top safety pick+

civic gen baru belom di test

kelihatan honda ud sadar salahnya dimana palingan pas facelift juga direvisi pilar tengah pake material sama kayak pilot dan civic.....

biasanya honda targetin semua line upnya dapet top safety pick

[HouseOfDetailing]

Ngapain gw sue?all Honda yang gw beli is Honda,not Ahond

[b0ku]

Ngapain gw sue?all Honda yang gw beli is Honda,not Ahond

lah mana gw tau situ beli yg mana mau loe beli tata juga bukan urusan gw juga seh...............

[radinalakbar7]

Kalo menurut pandangan nubi sih honda tetap lah honda, dari dulu tetap sama feelnya, safety sih lebih baik skrg, tp tetap kaki-kaki ringkih, sparepart mahal, pelayanan di bengkel resmi rata-rata buruk (ga setiap dealer tp), disimpan dalam garasi pun tetap rusak sendiri karet2nya.
Menang di pengendalian, handling, tenaga dg kabin yang fungsional, dg sedikit prestige haha. Punya 3 honda yang kuat disiksa itu cuma Jazz ge8, sisanya modar (civic es & fd1). Seandainya jalan di indo kayak kaca yang mulus baru enak pake honda



*murni pemake bukan bandar apalagi pengedar

Sent from my Z30 using Tapatalk

[b8099ok]

Best honda i ever own is '99 vtir coupe,... Thats a honda, not ahong like nowdays,...

[HouseOfDetailing]

Saya kurang setuju soal feel,Honda lama sangat terasa organik mobilnya dan ngga ada terasa suatu "filter" untuk koneksi driver dan mobilnya.Modern Honda saat ini jika di sentak untuk koreksi di tikungan dalam kecepatan tinggi,ngga ada feedback sama sekali dan kita cuma bisa berdoa sasisnya ngga snap dan melempar ekornya karena akumulasi stress di sasisnya.Di Honda tuwir feelnya direct,saat mau kelempar langsung ada feedbacknya.Wah kalau spare part saya bilang malah masih kalah mahal dari Suzuki saya dahulu.Kaki ringkih?saya ngga ada ngedapati hal itu,malah engine mounting yang sudah 6x ganti dan shock baru 1x tuker depan belakang.Menang tenaga?nah ini delusi yang naik Honda,bertenaga apaan?pernah ketemu GK5 ngejer R3.Ampe meraung-raung ngga jelas pun tuh GK5,tetap aja R3 tak bisa di tangkap ekornya.Selisih 1,5 Alphard gap nya...bikin malu saja

[b0ku]

Saya kurang setuju soal feel,Honda lama sangat terasa organik mobilnya dan ngga ada terasa suatu "filter" untuk koneksi driver dan mobilnya.Modern Honda saat ini jika di sentak untuk koreksi di tikungan dalam kecepatan tinggi,ngga ada feedback sama sekali dan kita cuma bisa berdoa sasisnya ngga snap dan melempar ekornya karena akumulasi stress di sasisnya.Di Honda tuwir feelnya direct,saat mau kelempar langsung ada feedbacknya.Wah kalau spare part saya bilang malah masih kalah mahal dari Suzuki saya dahulu.Kaki ringkih?saya ngga ada ngedapati hal itu,malah engine mounting yang sudah 6x ganti dan shock baru 1x tuker depan belakang.Menang tenaga?nah ini delusi yang naik Honda,bertenaga apaan?pernah ketemu GK5 ngejer R3.Ampe meraung-raung ngga jelas pun tuh GK5,tetap aja R3 tak bisa di tangkap ekornya.Selisih 1,5 Alphard gap nya...bikin malu saja

iyah seh chasisnya jelek pantesan gw cuma berani lari segini waktu ujan lebat



iya yah payah larinya pantesan waktu santai2x di tol mpv 1.4 ton gw top speednya cuma segini



gilaaaa R3 min 180kmh dapet lah yach boleh tuh kalo ada fotonya

gak berani gw kenceng2x foto2x speedp kecuali mobilnya mantep

[b8099ok]

Pelan amat cm segitu,... Bejek lg brur ampe mentok. Its a race developed car brur,...