Minta saran untuk mobil pertama - mobil bekas, bujet max 50jt

[dhydhy]

Dear para suhu,

Mau minta saran, saya mau beli mobil pertama. Target anggaran sekitar 50 juta. Kalau bisa sih di bawah 50 juta biar ada sisa buat beres-beresin mobilnya siapa tahu butuh perbaikan.

Pertimbangan utamanya:
- Mobil rencananya bakal sering dipakai jarak jauh, Jakarta-Bekasi dan Jakarta-Depok.
- Butuh yang kabinnya luas juga karena rencananya mobil juga bakal dipakai bawa barang-barang dagangan (kulakan) - mungkin bisa sampai 20 kiloan, paling seminggu sekali atau sebulan sekali. Jadi sejauh ini sedan gak masuk daftar incaran.
- Mesin gak rewel / gampang perawatannya. Maklum belum fasih mesin2 mobil
- bahan bakar gak boros

Saya coba browsing2 situs iklan, kebanyakan mobil yang di bawah 50 juta itu:
- tahun di bawah 2000-an. 1990-an, 1980-an, bahkan 1970-an.
- kabin besar, tapi mesinnya di bawah.. kayak Espass, Carry, etc. Takutnya kalau mesin di bawah gitu, ribet kalau harus cek-cek mesin sebelum perjalanan jauh etc. Iya gak sih? Kayaknya lebih gampang yang mesinnya di depan (kayak kijang kotak, avanza, ertiga, etc) - tinggal buka kap depan, daripada harus masuk2 kolong mobil?
- sedan
- pickup

Menurut para suhu:
- Bujet di bawah 50 juta bisa dapat mobil bekas yang sesuai pertimbangan di atas gak? Kira-kira ekspektasi mobil bekas untuk bujet 50 juta apa ya, jenis mobilnya, kondisinya gimana?

Mohon pencerahannya, suhu
Maaf banyak tanya butuh banyak masukan dari para suhu yang sudah banyak pengalaman

[hariy]

Nubie bantu jawab..

Di rentang harga 45-60jt, ada pilihan :
1. kijang kapsul 97 tipe LX (trim dan fitur paling sedikit dibanding LSX / LGX). Cuma, bbm nya lumayan boros..
2. Daihatsu taruna 99, lagi2 tipe terendah. Kabin tidak seluas kisul, bbm lebih baik drpd kisul.
3. Daihatsu xenia, tipe Mi / Li 1.0 keluaran 04 alias non vvti non power steering.
4. Ada yang mau nambahin?

Ajaklah teman / saudara / orang bengkel yg pny pengalaman mengecek mobkas, baik kondisi maupun dokumen nya. Pintar menawar juga sangat mempengaruhi harga jadi sebuah mobil.
Oia, saya sih ngga rekom mobil2 korea seken, biar pun penawaran harganya lebih murah dprd jepang punya.

[daftar]

- Kalo sedan, Baleno 97 - 99 (mesin G16A) banyak tuh yang jual 50 juta. Nyaman dan mesin bandel. Jangan starlet atau grand civic / LX terlalu tua.
- Mobil kutu: karimun kotak, irit interior lega
- 7 Seater: Isuzu panther. mitsubishi kuda kayaknya juga bisa

[dhydhy]

Terima kasih saran2nya sejauh ini bisa buat pertimbangan

Kalau Toyota Kijang 1.5 MPV Minivans tahun 90-an awal gimana? Rekomended gak?

Trus, kalau mobil2 yang pakai karoseri itu bagus / gak sih? soalnya banyak lihat iklan mobkas yang chassisnya pakai karoseri... untung ruginya apa ya?

[dsign1990]

Nubie bantu jawab..

Di rentang harga 45-60jt, ada pilihan :
1. kijang kapsul 97 tipe LX (trim dan fitur paling sedikit dibanding LSX / LGX). Cuma, bbm nya lumayan boros..
2. Daihatsu taruna 99, lagi2 tipe terendah. Kabin tidak seluas kisul, bbm lebih baik drpd kisul.
3. Daihatsu xenia, tipe Mi / Li 1.0 keluaran 04 alias non vvti non power steering.
4. Ada yang mau nambahin?

Ajaklah teman / saudara / orang bengkel yg pny pengalaman mengecek mobkas, baik kondisi maupun dokumen nya. Pintar menawar juga sangat mempengaruhi harga jadi sebuah mobil.
Oia, saya sih ngga rekom mobil2 korea seken, biar pun penawaran harganya lebih murah dprd jepang punya.

Xenia budget max 50 jt jangan deh takutnya udah mbl super capek
Tuh kalau taruna atau kijang aja paling recomended sekarang 50jt udh dpt CX minimal ada AC,PW,PS,CL coba aja di nego memang CX biasanya ditawarin 55-60 tapi , kondisi saat ini dan mbl seperti ini nggak menutup kemungkinan org yg jual mbl negonya biasanya gede2.

[amfibi]

Terima kasih saran2nya sejauh ini bisa buat pertimbangan

Kalau Toyota Kijang 1.5 MPV Minivans tahun 90-an awal gimana? Rekomended gak?

Trus, kalau mobil2 yang pakai karoseri itu bagus / gak sih? soalnya banyak lihat iklan mobkas yang chassisnya pakai karoseri... untung ruginya apa ya?

Kijang kotak tahun tua jangan ah, bosen ane liat di toll yg mogok/nepi pasti kebanyakan kijang kotak... mau se kuat2nya apa jg kalo udh mobil capek bgt ya gmn
Terus mesin OHV jg ga ramah sama speed tinggi n boros. Ane lebih nyaranin cari carry/espass tahun mudaan jauh aja wkwk, ga buruk kok dipakenya enak2 aja ...

[dsign1990]

- Kalo sedan, Baleno 97 - 99 (mesin G16A) banyak tuh yang jual 50 juta. Nyaman dan mesin bandel. Jangan starlet atau grand civic / LX terlalu tua.
- Mobil kutu: karimun kotak, irit interior lega
- 7 Seater: Isuzu panther. mitsubishi kuda kayaknya juga bisa

Kuda durability nya bagus nggak ya ? Terutama kaki kaki sering pada bunyi kalau liat punya orang.

[Dnisbo]

Taruna karburator dapet 50jtan.
Atau mazda vantrend. Bagasinya lumayan gede. Harga di bawah 35jt. Sisanya bisa buat rapi2. Cuma ya agak tua aja.

[EKA666]

Panther kotak dapet gak ya? Kabin luas, jelas super duper uiiiriiiitttt dan bandel.

[dhydhy]

Kijang kotak tahun tua jangan ah, bosen ane liat di toll yg mogok/nepi pasti kebanyakan kijang kotak... mau se kuat2nya apa jg kalo udh mobil capek bgt ya gmn
Terus mesin OHV jg ga ramah sama speed tinggi n boros. Ane lebih nyaranin cari carry/espass tahun mudaan jauh aja wkwk, ga buruk kok dipakenya enak2 aja ...

wah, kalau gitu kijang kotak tua dikeluarin dari daftar dulu nih. Gawat kalau sering mogok di tol

sempat tergoda carry sih, tapi mesinnya di bawah jadi pikir2 ulang, nanti ribet kalau harus cek-cek mesinnya sendiri

[dhydhy]

Panther kotak dapet gak ya? Kabin luas, jelas super duper uiiiriiiitttt dan bandel.

nemu iklan Isuzu Panther tahun 95 harganya 37juta. Panther sparepart dan perawatannya gampang gak? Oke diajak jalan jauh2?

[daftar]

BTW om TS nya lokasi dimana ya? Kalo diluar jakarta (tapi masih di Jawa) sih harga second masih mahal. Taruna ga dapet 50 deh kayanya, apalagi Kijang kapsul

- Kalo sedan, Baleno 97 - 99 (mesin G16A) banyak tuh yang jual 50 juta. Nyaman dan mesin bandel. Jangan starlet atau grand civic / LX terlalu tua.
- Mobil kutu: karimun kotak, irit interior lega
- 7 Seater: Isuzu panther. mitsubishi kuda kayaknya juga bisa

Kuda durability nya bagus nggak ya ? Terutama kaki kaki sering pada bunyi kalau liat punya orang.

Kuda kalo kaki2 mirip sama panther om suka glodak2 juga, Cuman kan kebanyakan orang pake mobil kayak gini2 kaki2 bunyi masih dibiarin aja selama gak terlalu parah, asal steering masih bagus.

[dhydhy]

Atau mazda vantrend. Bagasinya lumayan gede. Harga di bawah 35jt. Sisanya bisa buat rapi2. Cuma ya agak tua aja.

Baru balik browsing2 mazda vantrend. Oke sih, bagasinya lumayan, sparepart katanya murah dan relatif gampang dicari, katanya juga irit. Tapi... entah kenapa belum sreg sama jenis sedan. Maap banyak maunya

[dhydhy]

BTW om TS nya lokasi dimana ya? Kalo diluar jakarta (tapi masih di Jawa) sih harga second masih mahal. Taruna ga dapet 50 deh kayanya, apalagi Kijang kapsul

Lokasi di Jakarta. Tapi lumayan sering mondar-mandir daerah Depok dan Bekasi.

[hariy]

BTW om TS nya lokasi dimana ya? Kalo diluar jakarta (tapi masih di Jawa) sih harga second masih mahal. Taruna ga dapet 50 deh kayanya, apalagi Kijang kapsul

Ah, kata siapa taruna (trim terendah) taun 99 dan kisul Lx ga bs dapet 50jt...
Penawaran boleh tinggi, entah 55jt 60jt, 65jt, kan pinter2nya nawar hingga bs dapet 50jt...

Kalo masih g percaya, coba deh jalan2nya diperbanyak...dunia ini luas koq.

[dhydhy]

Kalo masih g percaya, coba deh jalan2nya diperbanyak...dunia ini luas koq.

Boleh dong bisikin, jalan2nya enaknya kemana? ada tempat rekomendasi buat liat2 mobkas?

[daftar]

BTW om TS nya lokasi dimana ya? Kalo diluar jakarta (tapi masih di Jawa) sih harga second masih mahal. Taruna ga dapet 50 deh kayanya, apalagi Kijang kapsul

Ah, kata siapa taruna (trim terendah) taun 99 dan kisul Lx ga bs dapet 50jt...
Penawaran boleh tinggi, entah 55jt 60jt, 65jt, kan pinter2nya nawar hingga bs dapet 50jt...

Kalo masih g percaya, coba deh jalan2nya diperbanyak...dunia ini luas koq.

saya kan ngomongin di luar jkt om, di daerah saya terutama. tapi baru tau TS nya di depok, Yowes
oke oke aku percaya.

[VanzMatic]

Mentok 50juta? Harga mati?
Ok noted. BBN termasuk dalam 50juta itu apa ngga?

Kalau TIDAK termasuk bujet 50juta alias ada dana sendiri balik nama, good.

Kalau TERMASUK biaya baliknama, siapkan cadangan 15 juta maksimal dari 50juta. Ya. Dana tinggal 35juta. Ok toleransi sampai 40juta .

Sisa 10-15 juta itu untuk perbaikan dan BBN. Sebagai gambaran, perbaikan total mesin dan interior Kuda Bensin Grandia 2.0 MPi, kondisi tidak hancur, tidak repaint alias hanya poles, menyentuh 15jutaAN. Turun mesin, kopling, gardan, versneling, trondolin semua interior. Ganti yg aus dan usang. Segitu biayanya.

Supaya TS lebih fokus cari yg maksimal 40juta.

Sekedar saran aja siy, kalau bujet terbatas, alangkah bajik dan bijaknya kalau mengurangi 'banyak maunya'. Be realistic. Bujet terbatas, menyebabkan pilihan mobil bekas menjadi sangat terbatas pula.

Lupakan Panther, Kuda dan Xenia di bujet 40juta. Yang ada hanya keluar duit duit dan duit lagi.

Paling mungkin ke Kijang kotak sampai kijang super. Kalo nyari edisi kijang super, jangan resiko ambil karoseri selain karoserian Astra seperti Nusa Cendana Harum, Superior coach dan Nasmoco Autobody. Tau jenis karoseri nya darimana? Lihat emblem di pintu belakang, sisi kanan deket engsel pintu. Disitu biasanya ditaruh emblem nama karoseri.

Karoseri mbl Kijang super 89 ke atas nonastra, paling mencolok adalah kualitas bodynya yang rata rata udah hancur dimakan karat. Ibaratnya, non astra titik karat ada 20, karoseri astra baru 8-10. Itu perbandingannya.

Lupakan sejenak profil. Suzuki Carry 1.0 menurut saya masih jauh lebih bandel. Irit pula. Tapi kalo ga pake ac. Kalo pake ac, jangan dipasang double blower untuk yg 1.000cc. Malah kencing di jalan itu ntar bbmnya.

Nanti disambung lagi

Sent from my Lenovo S890 using Tapatalk

[ilhami]

Om Vanz benar, tapi ya biasanya nggak langsung sekaligus harus diperbaiki.
sebagai gambaran pernah dapat panther thn 96 atau 97 gitu,
Perbaikan yang dilakukan:
- ganti kopling
- ganti radiator
- servis power steering
- ban yang didapat nggak lama benjol nggak karuan. akhirnya harus diganti.
- ganti tierod dan sekitarnya
- as kopel bermasalah (karena ngebut dibawa turunan cipularang)
- shockbreaker sudah diganti, tapi mentok sampe ke damper nya kalau lewat poldur
hal lain:
- asap ngebul agak biru, belum sempat diperbaiki
- tape nggak jelas kualitasnya

tapi kita nggak sendiri kok, yang penting sabarrrr ke bengkel

[newrubble]

hari hari skrg ini malah bgt mudah beli cicil.mobil baru dg DP rp.10juta lbh sdikit n byk bonus

skrg mobil baru sedang susah jualan ...byk bonus ...loan period sampai 8thn ....asuransi bisa gratis setahun pertama .

jalan jalan sj ke dealer resmi berbagai brands (kecuali tdk percaya diri itu masalah lain)

sy jamin belanja parts n jasa pasang parts lbh mahal drpd cicilan per bulan mobil dg loan period diatas 5thn

apalagi blm bgt faham mechanical problem mobil (sy juga awam)...mau bawa montir paling ahli-pun ...namanya mobil bekas pakai org lain ...kalo sdh wkt nya rusak ya itu wkt u buka dompet n kurangi isi nya (transfer ke rekening bengkel/toko parts)

tdk usah malu beli dg cicil ...jaman skrg yg punya wang banyak juga ikutan cicil krn beli cash (apalagi punya cuma 50jt) hanya buang buang wang

sdh pernah beli n cicil mobil baru / blm? kalo malu jawap jujur ya tdk usah di jawap ...tapi ini essential start n hanya jij yg tau ...dari jawap ini lah benefit di mulai ...atau ...dari jawap ini lah beban di mulai

[dhydhy]

Mentok 50juta? Harga mati?
Ok noted. BBN termasuk dalam 50juta itu apa ngga?

Kalau TIDAK termasuk bujet 50juta alias ada dana sendiri balik nama, good.

Kalau TERMASUK biaya baliknama, siapkan cadangan 15 juta maksimal dari 50juta. Ya. Dana tinggal 35juta. Ok toleransi sampai 40juta .

Sisa 10-15 juta itu untuk perbaikan dan BBN. Sebagai gambaran, perbaikan total mesin dan interior Kuda Bensin Grandia 2.0 MPi, kondisi tidak hancur, tidak repaint alias hanya poles, menyentuh 15jutaAN. Turun mesin, kopling, gardan, versneling, trondolin semua interior. Ganti yg aus dan usang. Segitu biayanya.

Supaya TS lebih fokus cari yg maksimal 40juta.

Sekedar saran aja siy, kalau bujet terbatas, alangkah bajik dan bijaknya kalau mengurangi 'banyak maunya'. Be realistic. Bujet terbatas, menyebabkan pilihan mobil bekas menjadi sangat terbatas pula.

Lupakan Panther, Kuda dan Xenia di bujet 40juta. Yang ada hanya keluar duit duit dan duit lagi.

Paling mungkin ke Kijang kotak sampai kijang super. Kalo nyari edisi kijang super, jangan resiko ambil karoseri selain karoserian Astra seperti Nusa Cendana Harum, Superior coach dan Nasmoco Autobody. Tau jenis karoseri nya darimana? Lihat emblem di pintu belakang, sisi kanan deket engsel pintu. Disitu biasanya ditaruh emblem nama karoseri.

Karoseri mbl Kijang super 89 ke atas nonastra, paling mencolok adalah kualitas bodynya yang rata rata udah hancur dimakan karat. Ibaratnya, non astra titik karat ada 20, karoseri astra baru 8-10. Itu perbandingannya.

Lupakan sejenak profil. Suzuki Carry 1.0 menurut saya masih jauh lebih bandel. Irit pula. Tapi kalo ga pake ac. Kalo pake ac, jangan dipasang double blower untuk yg 1.000cc. Malah kencing di jalan itu ntar bbmnya.

Nanti disambung lagi

Sent from my Lenovo S890 using Tapatalk

Terima kasih banyak, om VanzMatic. Benar2 membuka mata. Jadi makin banyak pertimbangan.

Iya, kalau bisa 50 juta itu sudah termasuk biaya surat2 dan lain2nya. Yang diposkan untuk mobil cuma segitu

Memang sejauh ini, kayaknya Carry yang memenuhi kriteria2 utama di atas. Tapi letak mesin di bawah itu bikin pikir2 lagi. Selain nanti takutnya ribet waktu cek2 ringan / rutin mingguan mesin sendiri (harus masuk2 kolong?), saya was2 juga kalau ada genangan air di jalan (maklum Jakarta) - mesin di bawah lebih rawan kena air? CMIIW. Menurut om gimana?

[dhydhy]

Om Vanz benar, tapi ya biasanya nggak langsung sekaligus harus diperbaiki.
sebagai gambaran pernah dapat panther thn 96 atau 97 gitu,
Perbaikan yang dilakukan:
- ganti kopling
- ganti radiator
- servis power steering
- ban yang didapat nggak lama benjol nggak karuan. akhirnya harus diganti.
- ganti tierod dan sekitarnya
- as kopel bermasalah (karena ngebut dibawa turunan cipularang)
- shockbreaker sudah diganti, tapi mentok sampe ke damper nya kalau lewat poldur
hal lain:
- asap ngebul agak biru, belum sempat diperbaiki
- tape nggak jelas kualitasnya

tapi kita nggak sendiri kok, yang penting sabarrrr ke bengkel

Om habis berapa buat perbaikan2 panther itu?

[dhydhy]

hari hari skrg ini malah bgt mudah beli cicil.mobil baru dg DP rp.10juta lbh sdikit n byk bonus

skrg mobil baru sedang susah jualan ...byk bonus ...loan period sampai 8thn ....asuransi bisa gratis setahun pertama .

jalan jalan sj ke dealer resmi berbagai brands (kecuali tdk percaya diri itu masalah lain)

sy jamin belanja parts n jasa pasang parts lbh mahal drpd cicilan per bulan mobil dg loan period diatas 5thn

apalagi blm bgt faham mechanical problem mobil (sy juga awam)...mau bawa montir paling ahli-pun ...namanya mobil bekas pakai org lain ...kalo sdh wkt nya rusak ya itu wkt u buka dompet n kurangi isi nya (transfer ke rekening bengkel/toko parts)

tdk usah malu beli dg cicil ...jaman skrg yg punya wang banyak juga ikutan cicil krn beli cash (apalagi punya cuma 50jt) hanya buang buang wang

sdh pernah beli n cicil mobil baru / blm? kalo malu jawap jujur ya tdk usah di jawap ...tapi ini essential start n hanya jij yg tau ...dari jawap ini lah benefit di mulai ...atau ...dari jawap ini lah beban di mulai

Masalah beli dengan cicil, bukan masalah malu atau nggak sih om buat saya. Kondisi ekonomi seperti ini, was2 bunga pinjaman naik terus.
Kalau dengan anggaran dana tunai 50 juta bisa dapat mobil yang layak pakai, saya prefer beli bayar tunai saja. Jadi gak ada kepikiran bayar cicilan. Makanya saya minta saran para suhu2 di sini, dengan 50 juta itu gambaran mobil2 yang bisa dibeli apa. Yang pasti range-nya ya mobil bekas... yaiyalah kalau ada mobil baru harga 50juta pasti sudah jadi rebutan

[newrubble]

saat loan interest tinggi ...new loan booking itu loose ...syarat nya jadi ringan

saat loan interest normal ...new.loan booking itu strict ... ada satu sj syarat yg tdk terpenuhi bisa di tolak

bgt juga saat loan interest normal ...kalo ada loan yg macet bayaran bulanan.pasti minggu ketiga sdh datang debt collector u tarik mobil / motor yg macet cicilan

kalo saat interest tinggi n ada yg macet pasti lease company / bank kasih extend bisa sampai bbrp x ...mau lelang kmana mrk? jualan mobil / motor baru aja susah apalagi bekas

skian saran sy n maaf kalo tdk membantu

[indra1986]

hari hari skrg ini malah bgt mudah beli cicil.mobil baru dg DP rp.10juta lbh sdikit n byk bonus

skrg mobil baru sedang susah jualan ...byk bonus ...loan period sampai 8thn ....asuransi bisa gratis setahun pertama .

jalan jalan sj ke dealer resmi berbagai brands (kecuali tdk percaya diri itu masalah lain)

sy jamin belanja parts n jasa pasang parts lbh mahal drpd cicilan per bulan mobil dg loan period diatas 5thn

apalagi blm bgt faham mechanical problem mobil (sy juga awam)...mau bawa montir paling ahli-pun ...namanya mobil bekas pakai org lain ...kalo sdh wkt nya rusak ya itu wkt u buka dompet n kurangi isi nya (transfer ke rekening bengkel/toko parts)

tdk usah malu beli dg cicil ...jaman skrg yg punya wang banyak juga ikutan cicil krn beli cash (apalagi punya cuma 50jt) hanya buang buang wang

sdh pernah beli n cicil mobil baru / blm? kalo malu jawap jujur ya tdk usah di jawap ...tapi ini essential start n hanya jij yg tau ...dari jawap ini lah benefit di mulai ...atau ...dari jawap ini lah beban di mulai

Emang beneran ya om belanja sparepart sama pasang pada mobkas usia 5 taon lbh mahal drpd bayar cicilannya???