
Manual Transmission, Clutching at the Edge of Existence
Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit
-
- SM Specialist
- Posts: 16676
- Joined: Tue Oct 08, 2013 14:30
- Location: Semarang
- Daily Vehicle: Civic FK4
Re: Manual Transmission, Clutching at the Edge of Existence
Ada yang minta digiles pake Impreza hitam.... 

1997 E39 M52B28
2017 FK4 L15B7
2017 FK4 L15B7
-
- SM Specialist
- Posts: 16676
- Joined: Tue Oct 08, 2013 14:30
- Location: Semarang
- Daily Vehicle: Civic FK4
Re: Manual Transmission, Clutching at the Edge of Existence
Cingmod lupa satu mobil lagi....madcat015 wrote: Ane akui, beberapa kencan ane dengan CVT berakhir menyedihkan seperti CRZ, ANGL, T31, C26, RC1, Legacy 2.0... eerrr... Juke *i am gonna die*tetapi beberapa CVT juga ane apresiasi dengan sangat baik seperti Swift Sport, Forester terbaru, dan Alphard.
But still... it never crosses my mind to pick a CVT now...
![]()
![]()
Altima L33



Legacy 2.0 itu masalah engine nya aja kurang gede, cing! Lha subaru lain yang CVT fine fine saja itu...

Kalau mobil cuma ada opt MT or CVT untuk penggunaan di Surabaya gw si tetep akan ambil yang CVT... i can hardly live with it than with three pedals in Surabaya...
Macetnya surabaya belakangan mulai gak umum soale...
1997 E39 M52B28
2017 FK4 L15B7
2017 FK4 L15B7
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 5952
- Joined: Thu Jun 05, 2014 13:03
- Daily Vehicle: [cencored]
Re: Manual Transmission, Clutching at the Edge of Existence
Ikut nimbrung ah
Ane sendiri pecinta manual, dulu malah pas ga terlalu biasa bawa manual, secara dari kecil mainan metik, waktu pindah ke kota saya tinggal sendiri, ane beraniin beli mobil manual.
Akhirnya sampai skrg jadi pecinta mobil manual, sayangnya skrg udah ga ada lg mobil manual dirumah, terpaksa kalo kaki kiri lg pingin olahraga betis, jadi bawa mobil pikap di toko.
Buat ane, ga ada yang bisa ngalahin perasaan mekanikal waktu ganti gigi, koordinasi otak, kaki kiri danan tangan kiri.
The real essence of driving, you are controlling your car, not just being inside a car and step on the throttle and wish your ecu to do the job for you.

Ane sendiri pecinta manual, dulu malah pas ga terlalu biasa bawa manual, secara dari kecil mainan metik, waktu pindah ke kota saya tinggal sendiri, ane beraniin beli mobil manual.
Akhirnya sampai skrg jadi pecinta mobil manual, sayangnya skrg udah ga ada lg mobil manual dirumah, terpaksa kalo kaki kiri lg pingin olahraga betis, jadi bawa mobil pikap di toko.
Buat ane, ga ada yang bisa ngalahin perasaan mekanikal waktu ganti gigi, koordinasi otak, kaki kiri danan tangan kiri.
The real essence of driving, you are controlling your car, not just being inside a car and step on the throttle and wish your ecu to do the job for you.
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1805
- Joined: Tue Aug 26, 2014 15:00
- Location: Malang
- Daily Vehicle: 2010 Nissan XTrail T31
Re: Manual Transmission, Clutching at the Edge of Existence
quote of the daysintoni wrote: The real essence of driving, you are controlling your car, not just being inside a car and step on the throttle and wish your ecu to do the job for you.


-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 3701
- Joined: Thu Jul 03, 2014 1:13
Re: Manual Transmission, Clutching at the Edge of Existence
Nah good quote oleh pemilik lele nihFRD wrote:quote of the daysintoni wrote: The real essence of driving, you are controlling your car, not just being inside a car and step on the throttle and wish your ecu to do the job for you.

Jadi nambah pingin koleksi manual selain mobil perang ane

Anyway, kemarin nyetir Ipah 2.0 G Lux (bukan fake wood panel kaya salah satu dimarih) milik kantor ayah ane, mantep nih mobil walaupun odo udah 140k km

Jadi ane pingin nyetir Ipah lagi

There is no past nor future, only now - Nathan MLBB
2017 TM2FX MT
2022 NF11T11C01 MT
2017 TM2FX MT
2022 NF11T11C01 MT
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 2269
- Joined: Sun Sep 08, 2013 1:03
- Location: 06º 35' 42" LS 110º 40' 18" BT
Re: Manual Transmission, Clutching at the Edge of Existence
Manual??? Hare gene?
.
.
.
.
*eh.....................................
.
.
.
.
*eh.....................................

-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1805
- Joined: Tue Aug 26, 2014 15:00
- Location: Malang
- Daily Vehicle: 2010 Nissan XTrail T31
-
- Full Member of Mechanic Master
- Posts: 27640
- Joined: Sat Jan 31, 2009 17:48
- Location: in engine bay with carbonfibre as roof
Re: Manual Transmission, Clutching at the Edge of Existence
Nyetir ipah bensin manual dan boyo itu ad seni nya... shifting.. kopling dan rpm harus precise... kl ga malah jd ngeden atau susah masuk gigi nya.... emg dsar mobil yg aneh....
Sent from my Ericsson GF388 using Tapatalk
Sent from my Ericsson GF388 using Tapatalk
numpang lewat aja....


-
- SM Specialist
- Posts: 13579
- Joined: Thu Nov 29, 2012 8:52
- Location: Surabaya
Re: Manual Transmission, Clutching at the Edge of Existence
Ipah bensin manual terbukti bisa melesat kayak kesetanan di 180kpj. Kondisi standar... Kecuali feline behind the steering wheel: ane aka mahakucing 

Obey the mahakitteh. 

-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 2595
- Joined: Wed May 07, 2008 14:47
Re: Manual Transmission, Clutching at the Edge of Existence
sy masih lebih suka stir m/t walau skrg banyak a/t yg sudah canggih. Soal macet, tergantung org nya juga, terbiasa atau nggak. cuma kalau kopling seperti G class atau m40 memang lumayan alot. atau seperti m/t nya a class lama juga seperti ada delay gas nya.
kalau m/t bisa seperti ini
my favorite legend formula 1 driver.
cuma kalau a/t nya seperti e250 coupe, manual mode nya buas juga, downshifting nya hampir terasa m/t

m/t lebih murah juga hehehe...
kalau m/t bisa seperti ini
my favorite legend formula 1 driver.
cuma kalau a/t nya seperti e250 coupe, manual mode nya buas juga, downshifting nya hampir terasa m/t

m/t lebih murah juga hehehe...
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1805
- Joined: Tue Aug 26, 2014 15:00
- Location: Malang
- Daily Vehicle: 2010 Nissan XTrail T31
Re: Manual Transmission, Clutching at the Edge of Existence
ya intinya, sekencang-kencangnya ipah bensin manual, jangan disamain sama ipah diesel matic.. bakal kalah telak itu ipah bensin 


-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 2972
- Joined: Sat Nov 30, 2013 15:30
- Location: 万隆, 印度尼西亚
Re: Manual Transmission, Clutching at the Edge of Existence
roadtrain99 wrote:sy masih lebih suka stir m/t walau skrg banyak a/t yg sudah canggih. Soal macet, tergantung org nya juga, terbiasa atau nggak. cuma kalau kopling seperti G class atau m40 memang lumayan alot. atau seperti m/t nya a class lama juga seperti ada delay gas nya.
kalau m/t bisa seperti ini
my favorite legend formula 1 driver.
cuma kalau a/t nya seperti e250 coupe, manual mode nya buas juga, downshifting nya hampir terasa m/t
m/t lebih murah juga hehehe...
heel and toe bisa sempurna kalo pedal placementnya ogud



-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 4630
- Joined: Mon Jul 14, 2008 2:54
Re: Manual Transmission, Clutching at the Edge of Existence
ipah matic diesel memang kencang.FRD wrote:ya intinya, sekencang-kencangnya ipah bensin manual, jangan disamain sama ipah diesel matic.. bakal kalah telak itu ipah bensin
Kalau habis ganti olie mesin, gardan, transmisi.
Ganti saringan udara dan saringan solar. WADOW toel dikit saja dah ngacir hahahah MANTAP !!!
-
- Visitor
- Posts: 8
- Joined: Sat Apr 25, 2015 8:30
Re: Manual Transmission, Clutching at the Edge of Existence
Kapan tu ane ada kesempatan menjajal Mirage, wuiiiiih, keren CVT-nya
Pantes ya di marih banyak yang suka dan punya Mirage. Worth it ane pikir

Pantes ya di marih banyak yang suka dan punya Mirage. Worth it ane pikir

-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 2972
- Joined: Sat Nov 30, 2013 15:30
- Location: 万隆, 印度尼西亚
Re: Manual Transmission, Clutching at the Edge of Existence
Caca wrote:Kapan tu ane ada kesempatan menjajal Mirage, wuiiiiih, keren CVT-nya![]()
Pantes ya di marih banyak yang suka dan punya Mirage. Worth it ane pikir
CVT GITU LHOOOO







-
- Full Member of Senior Mechanic
- Posts: 336
- Joined: Wed Mar 26, 2014 20:34
- Location: Surabaya
Re: Manual Transmission, Clutching at the Edge of Existence
Iya, di rumah ada toyota m/t dan honda cvt.ChZ wrote:
Kalau mobil cuma ada opt MT or CVT untuk penggunaan di Surabaya gw si tetep akan ambil yang CVT... i can hardly live with it than with three pedals in Surabaya...
Macetnya surabaya belakangan mulai gak umum soale...
Sebulan terahir kalau ke client pake honda terus gara-gara macetnya...
Enak pake honda ini, bisa selap-selip, honda vario sih.
~~~~~

Code: Select all
opensource enthusiast.
-
- SM Specialist
- Posts: 2794
- Joined: Wed Nov 18, 2009 4:14
- Location: Jakarta
- Daily Vehicle: 2020 All New Xpander Pickup
-
- Member of Junior Mechanic
- Posts: 58
- Joined: Sun Dec 14, 2014 9:06
Re: Manual Transmission, Clutching at the Edge of Existence
Pengalaman ane?
Di rumah ada baleno matik '01. Itu doang paling yang ane bawa, bosennya naudzubillah.
Terakhir kali pegang yaris fl a/t punya temen, ampun deh pedal gas-nya, tempelin kaki ga ada respon, injek dikit lagi loncat
Ditambah mendadak kram pas perjalanan balik, perfect.
Kata siapa matik nggak bisa annoying?
Di rumah ada baleno matik '01. Itu doang paling yang ane bawa, bosennya naudzubillah.
Terakhir kali pegang yaris fl a/t punya temen, ampun deh pedal gas-nya, tempelin kaki ga ada respon, injek dikit lagi loncat

Ditambah mendadak kram pas perjalanan balik, perfect.
Kata siapa matik nggak bisa annoying?
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 2733
- Joined: Wed Feb 08, 2012 11:57
- Location: Bekasi
- Daily Vehicle: 2021 Yamaha XSR
Re: Manual Transmission, Clutching at the Edge of Existence
Sepi nih thread
Udah ga ada yg pake manual ya?
Udah ga ada yg pake manual ya?

-
- Member of Senior Mechanic
- Posts: 209
- Joined: Mon Mar 03, 2014 8:43
- Location: Kab.Bogor-Jakarta-Omah Surabaya
- Daily Vehicle: Honda Mobilio E CVT 2017 Remap Mbah Bebonk
Re: Manual Transmission, Clutching at the Edge of Existence
lha gw baru aja punya mobil metik (akhirnya) setelah sekian tahun dari kelas 6 SD sampe sekarang buntut 2 pake MT, dulu sih enak2 aja pake MT wong surabaya gk ada macet, akhire merantau ke kaltim juga MT terus, plus 4H dan 4L wkwkwkwk...
akhire pindah juga ke jabodetabek (2011) ya elah, kampret bener macete langsung benci sama pedal paling kiri.
emang sih nikmat banget kalo pas kosong, cuma kosongnya tengah malem, ngapain gw ngelayap sampe tengah malem?
sekarang enak metik aja, walo benere klo ada duit pgn miara MT tp yg motuba legendaris, sekalian MT, pedal masih kabel, karburator, jendela pake puteran. epic...
NB: SM ini gk ada WAgrup ya yg disurabaya dan jabodetabek?
akhire pindah juga ke jabodetabek (2011) ya elah, kampret bener macete langsung benci sama pedal paling kiri.
emang sih nikmat banget kalo pas kosong, cuma kosongnya tengah malem, ngapain gw ngelayap sampe tengah malem?
sekarang enak metik aja, walo benere klo ada duit pgn miara MT tp yg motuba legendaris, sekalian MT, pedal masih kabel, karburator, jendela pake puteran. epic...
NB: SM ini gk ada WAgrup ya yg disurabaya dan jabodetabek?
-
- SM Specialist
- Posts: 16676
- Joined: Tue Oct 08, 2013 14:30
- Location: Semarang
- Daily Vehicle: Civic FK4
Re: Manual Transmission, Clutching at the Edge of Existence
Kan situ udah berpindah ke CVT

Berapa minggu lalu coba setir Accord 2003 manual Limited dan asik banget... langsung kebayang klo nanti ada duit sendiri mesti beli nih Accord 2003 manual... model ganteng, nyaman, manual pulak.piko25 wrote: Wed Nov 15, 2017 1:43 lha gw baru aja punya mobil metik (akhirnya) setelah sekian tahun dari kelas 6 SD sampe sekarang buntut 2 pake MT, dulu sih enak2 aja pake MT wong surabaya gk ada macet, akhire merantau ke kaltim juga MT terus, plus 4H dan 4L wkwkwkwk...
akhire pindah juga ke jabodetabek (2011) ya elah, kampret bener macete langsung benci sama pedal paling kiri.
emang sih nikmat banget kalo pas kosong, cuma kosongnya tengah malem, ngapain gw ngelayap sampe tengah malem?
sekarang enak metik aja, walo benere klo ada duit pgn miara MT tp yg motuba legendaris, sekalian MT, pedal masih kabel, karburator, jendela pake puteran. epic...
NB: SM ini gk ada WAgrup ya yg disurabaya dan jabodetabek?
Grup WA Surabaya ada om... japri ane yah klo mau join.
1997 E39 M52B28
2017 FK4 L15B7
2017 FK4 L15B7
-
- Member of Senior Mechanic
- Posts: 209
- Joined: Mon Mar 03, 2014 8:43
- Location: Kab.Bogor-Jakarta-Omah Surabaya
- Daily Vehicle: Honda Mobilio E CVT 2017 Remap Mbah Bebonk
Re: Manual Transmission, Clutching at the Edge of Existence
apalagi cc gede bos, pasti asiknya. tp 2003 terlalu modern. kemarin aku nyoba accord prestige 1987 punya temen, km masih 100rban. inget tahun 87 lhoChZ wrote: Wed Nov 15, 2017 3:23
Berapa minggu lalu coba setir Accord 2003 manual Limited dan asik banget... langsung kebayang klo nanti ada duit sendiri mesti beli nih Accord 2003 manual... model ganteng, nyaman, manual pulak.
Grup WA Surabaya ada om... japri ane yah klo mau join.
tombol2 masih kenceng, fungsi semua. kayak brandnew kondisinya. asik banget deh. dia bawa dari rumah di surabaya ke bandung.
-
- Full Member of Senior Mechanic
- Posts: 374
- Joined: Wed Feb 22, 2012 10:36
- Location: Jakarta
- Daily Vehicle: GNA G 1300 AT
Re: Manual Transmission, Clutching at the Edge of Existence
Setelah 18 tahun terakhir pake MT, akhirnya 2017 ini pindah ke AT. Dulu pake AT cuma kalo pas nyetirin mobilnya bokap aja.
Sekarang di Jakarta nyerah pake MT, beberapa hari lalu dari Cikampek ke Cinere butuh 3,5 jam.
Walau kadang kadang masih kangen juga sih, untung mobil nyonya masih MT...hahahaha.
Sekarang di Jakarta nyerah pake MT, beberapa hari lalu dari Cikampek ke Cinere butuh 3,5 jam.
Walau kadang kadang masih kangen juga sih, untung mobil nyonya masih MT...hahahaha.
Dulu 12345R + 2H4HN4L - Sekarang PRND32L
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 2733
- Joined: Wed Feb 08, 2012 11:57
- Location: Bekasi
- Daily Vehicle: 2021 Yamaha XSR
Re: Manual Transmission, Clutching at the Edge of Existence
Saya jg pernah jg om dari BSD ke bekasi 4,5 jam pake manual lagiclassicrock wrote: Wed Nov 15, 2017 22:33 Setelah 18 tahun terakhir pake MT, akhirnya 2017 ini pindah ke AT. Dulu pake AT cuma kalo pas nyetirin mobilnya bokap aja.
Sekarang di Jakarta nyerah pake MT, beberapa hari lalu dari Cikampek ke Cinere butuh 3,5 jam.
Walau kadang kadang masih kangen juga sih, untung mobil nyonya masih MT...hahahaha.

Emang ancur macetnya

CVT emang asik

-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 763
- Joined: Sat Dec 08, 2012 10:14
Re: Manual Transmission, Clutching at the Edge of Existence
Nah berubung ngomongin manual, kira2 fgn duit max 150jt mobkas manual apa yg paling enak yg bisa dibeli? Klo ane sih kebayang accord cm
If you can't stop thinking about it...buy it!!!