Kijang Innova D4 D - 2KD-FTV - PART 02

Segala mobil tipe minibus/station (Kijang, Kuda, Panther, dll).

Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit

tulalit
Member of Senior Mechanic
Member of Senior Mechanic
Posts: 195
Joined: Wed Feb 26, 2014 4:32

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by tulalit »

Profith83 wrote:D4D cukup enak.
Karakter maticnya tidak bisa dibejeg dalem, agak menggiringkalau posisi D

Kalau mau kontan langsung dan tidak lemot pindahkan gigi (jangan di D). Misal dari awal taruh di L sudah RPM 2500 pindahin ke 2 dstnya, jamin kontan :D

D4D, manual sama matic, enak matic jauh :)
Untung dulu juga tanya disini jadi tahu lebih enak mana.

Tarima kasih para suhu di Seraya Motor

ipah diesel sebenarnya punya engine yang galak, hanya spec std yoyota aja yang agak menekan performancenya.
untuk step awal bisa lakukan Basic Light Tuning , ini sudah cukup bikin kaget dengan potensi D4D
User avatar
htannis
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3287
Joined: Thu Dec 29, 2011 7:36

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by htannis »

nubie nyimak dulu
tumben nih lg banyak pemakai innova d4d nongol dimari :mky_08:
STREET RACING IN A 4xx whp/1xxx nm atw in a 3050cc DIESEL MPV IS NOT A CRIME
well it is, but who cares
liep
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1670
Joined: Fri Feb 14, 2014 8:01

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by liep »

htannis wrote:nubie nyimak dulu
tumben nih lg banyak pemakai innova d4d nongol dimari :mky_08:
mobil dewa om, byk yg mo jadi dewa 500hp, diskon jg tmbh gede
elraedrew
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 365
Joined: Fri Mar 21, 2014 2:13

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by elraedrew »

tulalit wrote: ipah diesel sebenarnya punya engine yang galak, hanya spec std yoyota aja yang agak menekan performancenya.
untuk step awal bisa lakukan Basic Light Tuning , ini sudah cukup bikin kaget dengan potensi D4D
bisa minta tolong di rincikan om basic light tuningnya, beserta perkiraan dc nya :D
makasi ya om
User avatar
htannis
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3287
Joined: Thu Dec 29, 2011 7:36

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by htannis »

liep wrote:
htannis wrote:nubie nyimak dulu
tumben nih lg banyak pemakai innova d4d nongol dimari :mky_08:
mobil dewa om, byk yg mo jadi dewa 500hp, diskon jg tmbh gede
mobil pahe om, serbaguna :big_weee:
STREET RACING IN A 4xx whp/1xxx nm atw in a 3050cc DIESEL MPV IS NOT A CRIME
well it is, but who cares
User avatar
htannis
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3287
Joined: Thu Dec 29, 2011 7:36

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by htannis »

elrae wrote:
tulalit wrote: ipah diesel sebenarnya punya engine yang galak, hanya spec std yoyota aja yang agak menekan performancenya.
untuk step awal bisa lakukan Basic Light Tuning , ini sudah cukup bikin kaget dengan potensi D4D
bisa minta tolong di rincikan om basic light tuningnya, beserta perkiraan dc nya :D
makasi ya om
ecushop monsmax 13 jt
svc controller 3.5 juta
intercooler 7 juta
gizml boost controller built in turbo timer 3.5 jt

paket hemat 220hp nih
:ngacir: :ngacir:
STREET RACING IN A 4xx whp/1xxx nm atw in a 3050cc DIESEL MPV IS NOT A CRIME
well it is, but who cares
User avatar
nugroho bagor
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 5507
Joined: Thu Mar 10, 2011 22:48
Location: All over the world
Daily Vehicle: Kijang Innova D4D

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by nugroho bagor »

htannis wrote:
elrae wrote:
tulalit wrote: ipah diesel sebenarnya punya engine yang galak, hanya spec std yoyota aja yang agak menekan performancenya.
untuk step awal bisa lakukan Basic Light Tuning , ini sudah cukup bikin kaget dengan potensi D4D
bisa minta tolong di rincikan om basic light tuningnya, beserta perkiraan dc nya :D
makasi ya om
ecushop monsmax 13 jt
svc controller 3.5 juta
intercooler 7 juta
gizml boost controller built in turbo timer 3.5 jt

paket hemat 220hp nih
:ngacir: :ngacir:
:frm_bang_head: Itu Bukan BLT om :big_slap:
elraedrew
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 365
Joined: Fri Mar 21, 2014 2:13

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by elraedrew »

htannis wrote:
elrae wrote:
tulalit wrote: ipah diesel sebenarnya punya engine yang galak, hanya spec std yoyota aja yang agak menekan performancenya.
untuk step awal bisa lakukan Basic Light Tuning , ini sudah cukup bikin kaget dengan potensi D4D
bisa minta tolong di rincikan om basic light tuningnya, beserta perkiraan dc nya :D
makasi ya om
ecushop monsmax 13 jt
svc controller 3.5 juta
intercooler 7 juta
gizml boost controller built in turbo timer 3.5 jt

paket hemat 220hp nih
:ngacir: :ngacir:
Hahaha, itu uda stage berapa om? Yg paling dasar dulu donk... Mobil masi ting2 banget
User avatar
htannis
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3287
Joined: Thu Dec 29, 2011 7:36

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by htannis »

nugroho bagor wrote: :frm_bang_head: Itu Bukan BLT om :big_slap:
itu BLT ala Htannis, bukan BLT ala Turboman.
mau ngikut yg mana om :mky_08:
STREET RACING IN A 4xx whp/1xxx nm atw in a 3050cc DIESEL MPV IS NOT A CRIME
well it is, but who cares
User avatar
htannis
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3287
Joined: Thu Dec 29, 2011 7:36

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by htannis »

elrae wrote:
Hahaha, itu uda stage berapa om? Yg paling dasar dulu donk... Mobil masi ting2 banget
itu stage awal om beneran kok dastek+intercooler dari dulu disebut stage 1 :mky_01:
mobil saya keluar showroom langsung selalu pasang dastek dan di dyno om :mky_08:
STREET RACING IN A 4xx whp/1xxx nm atw in a 3050cc DIESEL MPV IS NOT A CRIME
well it is, but who cares
User avatar
Felixz_Yaris
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3220
Joined: Wed Mar 27, 2013 4:32
Location: Jombang, Jawa Timur

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by Felixz_Yaris »

htannis wrote:
elrae wrote:
Hahaha, itu uda stage berapa om? Yg paling dasar dulu donk... Mobil masi ting2 banget
itu stage awal om beneran kok dastek+intercooler dari dulu disebut stage 1 :mky_01:
mobil saya keluar showroom langsung selalu pasang dastek dan di dyno om :mky_08:
lha om hen.. trs stage2 berikutnya tunning lg dong?
soalnya biasa org2 apgret laen dulu, dastek terakhir2..
:ungg:
[TYCI 917]
[YKC]
User avatar
htannis
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3287
Joined: Thu Dec 29, 2011 7:36

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by htannis »

Felixz_Yaris wrote:
htannis wrote:
elrae wrote:
Hahaha, itu uda stage berapa om? Yg paling dasar dulu donk... Mobil masi ting2 banget
itu stage awal om beneran kok dastek+intercooler dari dulu disebut stage 1 :mky_01:
mobil saya keluar showroom langsung selalu pasang dastek dan di dyno om :mky_08:
lha om hen.. trs stage2 berikutnya tunning lg dong?
soalnya biasa org2 apgret laen dulu, dastek terakhir2..
:ungg:
perjalanan mobil saya :
nov 2012 : dastek intercooler - dyno
july 2013 : rhf4 - dyno
november 2013 : ecushop monsmax + nozzle stage 2 - dyno
mei 2014 : borg warner + cam racing stage 1 + WMI - dyno sampe 4 kali ada ditinggal seminggu karena the first 2kd yg install cam racing stage 1
september : retune untuk drag race settingan dimaximalkan
oktober : nozzle stage 3 - dyno for november drag race
movember : install equal lenght manifold - dyno for desember drag race sentul

yg install dastek belakangan itu agak gimana2 yah, entah ngirit atau gak ngerti kegunaan dastek, paket yg disebut2 gajah terbang yaitu BLT saya lakukan setelah saya pasang monster max dan nozzle stage 2, exhaust system saya aja sampe saat itu masih kondisi standard, dan baru saya ganti habis itu :mky_08:
STREET RACING IN A 4xx whp/1xxx nm atw in a 3050cc DIESEL MPV IS NOT A CRIME
well it is, but who cares
zonepublic
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 956
Joined: Thu Feb 20, 2014 19:08

Re: Need advice innova diesel rusak

Post by zonepublic »

adiyamake wrote: penggantian yang telah dilakukan sendiri meliputi

1. AC, ternyata ac langsung menuju kompresor dan akhirnya di betulkan di jalur yang sesuai di rotary ac bintaro
2. wiper yang selama setahun ini ternyata motor nya kena juga
3. wiring berantakan dan sempat korsleting menyebabkan transmisi ogah pindah sehingga ganti sekring meskipun wiring di dashboard belum dibetulkan.

sementara bagian yang belum dibetulkan adalah
1. airbag penumpang dan pengemudi yang memang tidak ada
2. lampu depan bagian kiri yang bocor sehingga berembun
3. kursi third row yang ampir copot
4. alarm mobil yang tidak standar
5. suspensi yang sepertinya tidak standar bahkan cenderung rusak
6. and many more
Wah kayanya korban banjir yang genangannya tinggi tuh.abis kna restorasi tapi ga bisa balik full
User avatar
VanzMatic
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 11277
Joined: Sat Nov 27, 2010 1:07
Location: Yogya Is Timewa

Re: Need advice innova diesel rusak

Post by VanzMatic »

Airbag rasanya ngga perlu tabrakan sampe bikin ringsek mesin untuk meletup blup. Cukup nyundul tiang listrik atau angkot ngetem, tapi kena sensor nya.. blup deh.

Makanya bener kalau liat chassis tangga yg di ruang mesin. Kalo ngga ada bekas las atau timpaan cat atau karat, berarti tabrakan ringan.

Wiring harness berantakan juga bisa jadi bekas nyopot tempat airbag. Maybe.

All in all, if I were thread starter, saya mendingan jual itu ipah.. tahan sakit ati aja harga dihancurin. Uang nya bisa buat DP mobil baru. Troublefree kalau memang TS waktunya sangat berharga.

Sent from my Siemens S25 using Tapatalk
" It is not the eyes that are blind, but the hearts "
User avatar
FRD
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1805
Joined: Tue Aug 26, 2014 15:00
Location: Malang
Daily Vehicle: 2010 Nissan XTrail T31

Re: Need advice innova diesel rusak

Post by FRD »

walid_007 wrote:Menurut saya mobil innova itu dipake saja karena ?

Ini mobil sasis tangga, mau ringsek 10x pun efeknya juga gak begitu terasa, beda sekali sama monokok, pengalaman di honda accord cm5, setelah nabrak, walopun body boleh mulus, headlamp baru semua , tetep 1 yang gak bisa dibohongin, handling dan steering nya.... kalo hanya ladder frame jelas kuat sekali, selahkan test drive innova yg gak bekas nabrak, dengan punya anda... hehehe

Selanjutnya jika itu masalah elektrikal, tinggal bawa saja ke toyota, suruh mereka beresin, elektrikal mobil ini ngak ada bedanya dengan elektrikal pikup granmax vvti,,, ngak ada rumkt nya, paling banyak2 nya ke ecu, ac, hu, udah,, alarm trondol (ngak imobilizer) ,

This car can run perfectly...

eamang kebanyakan user mobil di indonesia ini rada alay sama mobil, cat gores dikit repaint, tp kalo mesin dan jeroan bener2 banyak yang gak diurus alias busuk
setuju sama ini, banyak kok kasus2 gitu, ga cuma satu atau 2 orang
:big_smoking:
newd4d
Visitor
Visitor
Posts: 5
Joined: Sat Jan 10, 2015 14:26

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by newd4d »

Hi salam kenal newbie innova d4d, mau ty apakah mmg turbonya karatan ya? Agak aneh liatnya smua mah kinclong tp kok turbonya karatan.

Tq
User avatar
htannis
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3287
Joined: Thu Dec 29, 2011 7:36

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by htannis »

newd4d wrote:Hi salam kenal newbie innova d4d, mau ty apakah mmg turbonya karatan ya? Agak aneh liatnya smua mah kinclong tp kok turbonya karatan.

Tq
back housing nya pasti gitu om, kena panas sampe 900 derajat soalnya kan
STREET RACING IN A 4xx whp/1xxx nm atw in a 3050cc DIESEL MPV IS NOT A CRIME
well it is, but who cares
newd4d
Visitor
Visitor
Posts: 5
Joined: Sat Jan 10, 2015 14:26

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by newd4d »

htannis wrote:
newd4d wrote:Hi salam kenal newbie innova d4d, mau ty apakah mmg turbonya karatan ya? Agak aneh liatnya smua mah kinclong tp kok turbonya karatan.

Tq
back housing nya pasti gitu om, kena panas sampe 900 derajat soalnya kan
Ic... iya ane googling2 mmg gitu ya.. tq om infonya..

Satu lagi, filter ane ganti knn, mmg ga terlalu ngepas ya? Hrs dipress tutup filternya, skrg kl angkat tutup filter, knn nya nyangkut ikut tutupnya...
User avatar
htannis
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3287
Joined: Thu Dec 29, 2011 7:36

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by htannis »

newd4d wrote:
htannis wrote:
newd4d wrote:Hi salam kenal newbie innova d4d, mau ty apakah mmg turbonya karatan ya? Agak aneh liatnya smua mah kinclong tp kok turbonya karatan.

Tq
back housing nya pasti gitu om, kena panas sampe 900 derajat soalnya kan
Ic... iya ane googling2 mmg gitu ya.. tq om infonya..

Satu lagi, filter ane ganti knn, mmg ga terlalu ngepas ya? Hrs dipress tutup filternya, skrg kl angkat tutup filter, knn nya nyangkut ikut tutupnya...
iya itu normal, emang nyangkut di tutup nya tuh kl k&n
STREET RACING IN A 4xx whp/1xxx nm atw in a 3050cc DIESEL MPV IS NOT A CRIME
well it is, but who cares
nusanova
Visitor
Visitor
Posts: 6
Joined: Sat Jan 10, 2015 17:07

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by nusanova »

salam kenal suhu2 semuaa.. ane daily user black innova 13..278 hp/550nm.. trimss buat om turbo dan om htanis buat tips2nya selama ini cuma jadi silent reader... mau tanya berapa kenaikan hp kalo ditambah wmi dan kem racikan thai.. mobil ane baru diset ecushop monmax tandem dastek,ihi rhf4,transgo kit,fuel cooler,intercooler..nozle msh std pabrik...shock udah hotbits...target mau jangkau 350 hp sihh om..
newd4d
Visitor
Visitor
Posts: 5
Joined: Sat Jan 10, 2015 14:26

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by newd4d »

Oya baru ngeh itu engine ga ad cover bawahnya, perlu pasang ga sih? Cari2 cm ini yg jual http://klik-automania.com/produk/penutu ... wah_innova.
User avatar
htannis
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3287
Joined: Thu Dec 29, 2011 7:36

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by htannis »

nusanova wrote:salam kenal suhu2 semuaa.. ane daily user black innova 13..278 hp/550nm.. trimss buat om turbo dan om htanis buat tips2nya selama ini cuma jadi silent reader... mau tanya berapa kenaikan hp kalo ditambah wmi dan kem racikan thai.. mobil ane baru diset ecushop monmax tandem dastek,ihi rhf4,transgo kit,fuel cooler,intercooler..nozle msh std pabrik...shock udah hotbits...target mau jangkau 350 hp sihh om..
buset udah lengkap gitu modif nya dibilang baru :mky_07:
sekedar saran jangan patokan sama hp om, apalagi kalau pake rhf4 bisa 350hp, sorry yah itu namanya 350hp bohong2an :ngacir:
anyway kalau psg cam sama wmi total kenaikan sih sekitar 20hp yah, cuman torsinya yg bisa naik 50nm
patokan hp saya kan sering ngikut drag race sentul jadi tau yg bener, harusnya 300hp bisa 14 detik, 400hp bisa 13 detik, lah buktinya ada innova 350hp cuman 14.4 detik, mobil saya 298hp bisa 13.6 detik :ngacir:
gini aja deh, patokannya kalau ente dah pasang cam sama wmi dan masih pake rhf4, di sentul mentok 14.4 detik :mky_06:
STREET RACING IN A 4xx whp/1xxx nm atw in a 3050cc DIESEL MPV IS NOT A CRIME
well it is, but who cares
Uce
Visitor
Visitor
Posts: 4
Joined: Fri Jan 09, 2015 11:56

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by Uce »

Saya nubie baru saja ambil innova diesel at. Rencana mau ganti kayaba gas sama per w123. Kira-kira cocok ga racikan seperti itu, klo beli hotbits terlalu mahal. Mohon infonya....
User avatar
htannis
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3287
Joined: Thu Dec 29, 2011 7:36

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by htannis »

Uce wrote:Saya nubie baru saja ambil innova diesel at. Rencana mau ganti kayaba gas sama per w123. Kira-kira cocok ga racikan seperti itu, klo beli hotbits terlalu mahal. Mohon infonya....
jangan kayaba gas om, pake per w133 shock std aja, atau bilstein, kl saya sih gak suka karakter shock kyb
STREET RACING IN A 4xx whp/1xxx nm atw in a 3050cc DIESEL MPV IS NOT A CRIME
well it is, but who cares
Uce
Visitor
Visitor
Posts: 4
Joined: Fri Jan 09, 2015 11:56

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by Uce »

klo untuk shock di ganti depan belakang atau cukup belakang aja? Untuk shock tokico bgmn om?