Minta saran ganti mobil dari mt ke at

[liep]

Iya betul om liep, makasih udah pasang link nya di sini

sama2 om, trims lho om, tulisannya om arto itu ane baca sd slesai sblm ane spk pas mrt, jd plus minusnya dr yg dikoment om2 senior di sana ane ud sadar+trima, hehe....

[ChZ]

Saya khan pernah nulis sekilas pandang mengenai Freed

Mentang2 saya bukan penboi Honda trus tulisan saya dilupakan gitu ...

aduh... punten om droid ane lupa

tapi yang ane bilang kan belom ada long term user review.... bukan sekilas pandang #ngelesmodeon

[maskopat]

Saya khan pernah nulis sekilas pandang mengenai Freed

Mentang2 saya bukan penboi Honda trus tulisan saya dilupakan gitu ...

aduh... punten om droid ane lupa

tapi yang ane bilang kan belom ada long term user review.... bukan sekilas pandang #ngelesmodeon

biasa mods, kalo pps ya gitu deh... sensitip...

[imingwahyudi]

kok saya malah kepikiran Freed untuk pengganti si LoveBox ya?

for my parents:
Bukaan pintu luas, jelas
ground clearance rendah, lumayan gampang naik keluar
ambient di first row, lega dan visioner
automatic only? bonus, ga jedut jedutan kalo anaknya creeping selama 3 jam

for myself:
enak buat dibikin audio, struktur kaca depan (sepertinya) enak buat main SQL
lorong dimana mana, haceeeppp bisa ke belakang dulu kalo kudu pipis dadakan
mesin boyo, yaaa kotaan ini

[g1ng2]

Ah freed
Nyetirnya enak biar aga bolot

dan kalo numpangnya sakit pinggang...apalagi kalo lewat jalan jelek, langsung diri berdendang goyang part xvii dan berakhir dengan sakit pinggang

Overall bagus buat bawanya....kurang buat penumpang secara setiap hari ane kalo duduk serasa 7jongkok

Tempat simpan minuman di freed gampang ketendang jd kotor minumannya....kecuali ada aksesoris macam cover cupholder bawah....sepertihalnya sudah ada aksesori macam cover HU gara2 jam dan layar bagian atas gabakal keliatan di HU akibat sinar matahari

Salah satu yg asik adalah...heater kalo badan lagi gaenak/kedinginan bisa manasi diri macam orang LN dimobil

kalau jalan jelek emang katanya kerasa banget kalo pake freed (untung rumah ane jalannya mulus , gak kayak temen ane di komplek yang ngitung polisi tidurnya aja jari kaki ama tangan 2x bolak balik aja gak cukup .. kalo kerasa gitu, shock nya naik kelas aja om, terus combine ama damper, katanya impactnya cukup kerasa ngurangin dendang goyang

[g1ng2]

kok saya malah kepikiran Freed untuk pengganti si LoveBox ya?

for my parents:
Bukaan pintu luas, jelas
ground clearance rendah, lumayan gampang naik keluar

for myself:
enak buat dibikin audio, struktur kaca depan (sepertinya) enak buat main SQL

gak kebayang kalo buat ortunya dipasangin SQL kayak gini

[sandal]

Sepertinya ane harus test drive freed nih

Kudu kontak rekan ane nih.......

[adiguna]

Kandidat mobil pengganti sx4 ane yg paling logis untuk saat ini dng mempertimbangkan semua faktor terutama masalah budget ane yg cmn

200 jt , adalah Ertiga GX AT dan All New Grand Livina XV AT, kedua-duanya dibawah 200jt setelah diskon...

menurut para suhu disini mana yg paling worthed diantara kedua mobil tsb untuk menggantikan sx4 ane...???

ane ga perna pliara mobil2 suzuki... tp kl baca review2 pengguna suzuki disini, apalagi sx4, rasa2 nya ckup awet dan robust yahh utk ukuran mobil FWD... despite ertiga yg menurut salah satu user dsini ane perna baca katanya ada rattle2 stelah pemakaian 2 taon...

utk livina...ane perna pliara ini mobil (baik GL atau XR), kalo kondisi kaki2 sehat, jelas ini mobil menang lawan ertiga, apalagi duo kaleng... cuman ketahanan kaki2 yg rada2 aja.... apalagi melihat sx4 yg kayanya ckup awet, rasa2ny bsa kaget kl pake livina... agak rewel...

Seberapa rewel sih om kaki2nya...??
dipake 3 tahun masih awet kah??
mesin yg sekarang apa masih suka ngelitik..??

[adiguna]

Ahhh livina mah dr orok udh ngelitik, pas ambil grand livina 13 kinyis" py engkong juga udh ngelitik, ktnya pake timing chain (betul ga?) soalnya gw kaga percaya omonngan selesnya krn byk yg ngalor ngidul...

Mesian ngelitik tuh kyk gimana sih om..??

[adiguna]

Oooh kalo gitu mah hajar Grand Livina aja om... Toh brand new kan, lepas pake 3 tahun jual aja... Pasti belom masuk masa rewel

Daripada maksain beli R3, turun dr mobil manyun2 penyesalan mulu ngerasa mobilnya jelek

Sebetulnya ane pake mobil kebanyakan dipake buat bolak balik bdg-jkt tiap minggu, dng rute tol cipularang tol cikampek tol dlm kota dan tol

bandara trus disimpen aja dirumah kerja mah pake motor aja biar praktis, trus klo lg dibandung paling jalan2 ama anak2 ke mall.

kebanyakan itu aja sih yg ane lakukan selama 15 thn terakhir...

jadi kemungkinan mobil akan lebih awet dengan rute seperti itu....

[adty]

Sebetulnya ane pake mobil kebanyakan dipake buat bolak balik bdg-jkt tiap minggu, dng rute tol cipularang tol cikampekan tol dlm kota dan tol

bandara trus disimpen aja dirumah kerja mah pake motor aja biar praktis, trus klo lg dibandung paling jalan2 ama anak2 ke mall.

kebanyakan itu aja sih yg ane lakukan selama 15 thn terakhir...

jadi kemungkinan mobil akan lebih awet dengan rute seperti itu....

Kalo mostly di tol dan ga terlalu macet entah kenapa saya menikmati karakter CVT itu sendiri om. Walaupun megap2 di bawah tp karakternya yg smooth dan naik terus justru enak buat karakter di tol.

Soalnya ane pernah bandingin dua mpv beda generasi. Yg satu 4A/T konvensional, yg baruannya CVT. Si konvensional emg kerasa lebih bertenaga karena putaran bawah lebih kuat, tp ya diputaran atas makin asma dia. Beda sama CVT yg menurut ane napasnya lebih kuat, walaupun untuk start atau nyalip di tanjakan cipularang butuh effort gas agak dalam. Ibaratnya ga kerasa tau2 udah kecepatan tinggi aja. Nyaman juga kalo sering bawa2 keluarga. Tp ya emg kalo nyetir sendirk kurang sih sensasinya

[adiguna]

Sebetulnya ane pake mobil kebanyakan dipake buat bolak balik bdg-jkt tiap minggu, dng rute tol cipularang tol cikampekan tol dlm kota dan tol

bandara trus disimpen aja dirumah kerja mah pake motor aja biar praktis, trus klo lg dibandung paling jalan2 ama anak2 ke mall.

kebanyakan itu aja sih yg ane lakukan selama 15 thn terakhir...

jadi kemungkinan mobil akan lebih awet dengan rute seperti itu....

Kalo mostly di tol dan ga terlalu macet entah kenapa saya menikmati karakter CVT itu sendiri om. Walaupun megap2 di bawah tp karakternya yg smooth dan naik terus justru enak buat karakter di tol.

Soalnya ane pernah bandingin dua mpv beda generasi. Yg satu 4A/T konvensional, yg baruannya CVT. Si konvensional emg kerasa lebih bertenaga karena putaran bawah lebih kuat, tp ya diputaran atas makin asma dia. Beda sama CVT yg menurut ane napasnya lebih kuat, walaupun untuk start atau nyalip di tanjakan cipularang butuh effort gas agak dalam. Ibaratnya ga kerasa tau2 udah kecepatan tinggi aja. Nyaman juga kalo sering bawa2 keluarga. Tp ya emg kalo nyetir sendirk kurang sih sensasinya

Kok klo nyetir sendiri kurang sensasinya om..??
bukannya lebih enak klo nyetir sendiri karena mobil lebih enteng...

[DOHC]

Kandidat mobil pengganti sx4 ane yg paling logis untuk saat ini dng mempertimbangkan semua faktor terutama masalah budget ane yg cmn

200 jt , adalah Ertiga GX AT dan All New Grand Livina XV AT, kedua-duanya dibawah 200jt setelah diskon...

menurut para suhu disini mana yg paling worthed diantara kedua mobil tsb untuk menggantikan sx4 ane...???

ane ga perna pliara mobil2 suzuki... tp kl baca review2 pengguna suzuki disini, apalagi sx4, rasa2 nya ckup awet dan robust yahh utk ukuran mobil FWD... despite ertiga yg menurut salah satu user dsini ane perna baca katanya ada rattle2 stelah pemakaian 2 taon...

utk livina...ane perna pliara ini mobil (baik GL atau XR), kalo kondisi kaki2 sehat, jelas ini mobil menang lawan ertiga, apalagi duo kaleng... cuman ketahanan kaki2 yg rada2 aja.... apalagi melihat sx4 yg kayanya ckup awet, rasa2ny bsa kaget kl pake livina... agak rewel...

Seberapa rewel sih om kaki2nya...??
dipake 3 tahun masih awet kah??
mesin yg sekarang apa masih suka ngelitik..??

utk gambaran nya... dl di livina ane, pas pemakaian tiap 2 taon rata2 shock belakang bocor, taon ke tiga shock depan bocor, nah kalo ini biasanya link stabilizer jg uda mulai oblak... pemakaian taon ke 4 awal uda mulai ada sentakan2 gludug2 kenceng yg terasa di dek kalo lewat jalan bumpy atau speed bump di jalan tol... ini bushing crossmember ama swing arm uda mulai oblak... itu smua pemakaian utk odo dibawah 100 rbu dan pemakaian rute jalanan relatif tipikal jalanan jakarta umumnya.... bukan jalanan offroad selalu... mobil jg ane nyetir sendiri atau ber 4 orang at most... jarang sekali fully loaded... cuman tie rod yg ckup awet... mendekati 100 rbu km baru oblak tuh yg sisi kiri...

utk mesin versi dual cvtc, dari yg perna ane coba unit TD d beres sehh... ga kedengeran suara glitik pas d kick down.... cuman odo masi 100an km... jd blm bsa kasi verdict ttg mesin ini thd knocking nya...

[montirangin]

waduh bener2 mobil karakter alus sekali 2 thn 4 thn udah mesti ganti2 begitu.

[edward]

Sebelum ambil EcoSport,ane juga beberapa kali minjem livina adik saya,menurut saya CVT nya memang halus,nyaris tanpa sentakan....tapi berhubung sehari2 pake nya Innova manual,byk hal yg membuat saya kaget pas pake livina:

# Pas di jalan tol,rasanya lemot banget,makin lama kok mesin ga responsif dan cenderung membosankan..
#mau mendahului mobil lain,pencet OD off,ngeden tapi ga ada larinya..(apalagi klo pd kasus gini saya bandingkan dg ecosport,begitu geser ke mode S langsung narik dan sgt responsif)
#Biasa bawa mobil tinggi,pas bawa livina,bagian depan sering menthok,wlp pas turun di turunan yg gak terlalu curam.
#Harus hati2 ketemu jalan rusak(GC)nya rendah...
#Ini yg plg saya ga suka,biasanya kalo nerjang road allert yg bentuknya kyk polisi tidur baris itu,rasanya kayak piring berhamburan...krompyang..dibandingkan dg peredaman Innova yg serasa blep blep itu...
kebetulan jalur yg dilalui sama,jadi saya bisa bandingkan langsung klo pake livina dan innova..

Afterall,saya i don't like livina...

[adiguna]

Sebelum ambil EcoSport,ane juga beberapa kali minjem livina adik saya,menurut saya CVT nya memang halus,nyaris tanpa sentakan....tapi berhubung sehari2 pake nya Innova manual,byk hal yg membuat saya kaget pas pake livina:

# Pas di jalan tol,rasanya lemot banget,makin lama kok mesin ga responsif dan cenderung membosankan..
#mau mendahului mobil lain,pencet OD off,ngeden tapi ga ada larinya..(apalagi klo pd kasus gini saya bandingkan dg ecosport,begitu geser ke mode S langsung narik dan sgt responsif)
#Biasa bawa mobil tinggi,pas bawa livina,bagian depan sering menthok,wlp pas turun di turunan yg gak terlalu curam.
#Harus hati2 ketemu jalan rusak(GC)nya rendah...
#Ini yg plg saya ga suka,biasanya kalo nerjang road allert yg bentuknya kyk polisi tidur baris itu,rasanya kayak piring berhamburan...krompyang..dibandingkan dg peredaman Innova yg serasa blep blep itu...
kebetulan jalur yg dilalui sama,jadi saya bisa bandingkan langsung klo pake livina dan innova..

Afterall,saya i don't like livina...

Haduh kok gitu yaa.. ....itu klo pembandingnya inova ya...klo mobil yg sekelas gmana om..??

tadinya hari ini mau bikin spk jadi galau lg deh...

[liep]

Haduh kok gitu yaa.. ....itu klo pembandingnya inova ya...klo mobil yg sekelas gmana om..??
tadinya hari ini mau bikin spk jadi galau lg deh...

hehe, tmbh bingung ya liat saran2 masta di SM, ane dulu jg mau spk gl xv, sales ud ke rmh, test drive tp bini g mo ikut krn ujan, plg2 si sales nagih spk, ane bilang mau pkir2 dulu, sales balik plg, ganti bini yg g mau klo ane spk gl....balik slera masing2 dan duitnya yg ready utk tipe ap om
imho, smua ad plus minusnya, dpkir baik2, klo ud tiba unit khan ribet kl mo batal,...
nda ad mbl yg sempurna, cuma alat aj, klo ud spk ya tutup mata aj om dg minusnya, dnikmati aj

[hariy]

daripada R3 a/t, saya pilih livina 1.8 cvt x-gear..soal kenyamanan vs rival2nya kan sudah dibahas master2 di atas..kelamahan & kelebihan juga..
nah, soal persiapan kalo2 rusak, gampang lah itu...rencanakan jual pada tahun ke 3 atau 4...cari unit baru dengan merk yg berbeda. yang penting nikmati dulu mobil barunya.


*saya biasa ganti merk & tipe mobil, kebanyakan bekas. paling cepet 5 hari, paling lama 2 taun. belum pernah jajan di atas 2 juta. soale kalo jajannya lebih dari itu, jual rugi gpp..penting ada duit buat ganti. it's easy...

[DOHC]

sebenernya kalo mau itung2 an sinting.....ada opsi lain.. yaitu ambil lipina seken ga rugi koq...

harga seken nya jg uda terjun bebas... jauh dibawah duo kaleng... drpd nebus si kaleng seken... nahh anggaplah selisih harga seken nya tsb dipake utk ongkos reparasi total kaki2 lipina, kira2 siapin 10-15 jt jg ud ckup... tohh lipina ringkih biasanya di kaki2 depan doank koq... blakang cenderung awet, plg cuman shock doank yg lemah, murah itu...

sektor mesin cendrung minim masalah berat... tinggal tune up dan ganti fluida2... uda balik performa nya...

utk elektrikal, perhatikan kabel flexibel klakson, ini lagi2 kurang awet dan kl rusak ganti segelondong, ga ada kw dan ckup mahal parts ori nya... switch mundur utk unit gearbox manual kadang jg suka mokat, tp murah ini, 200an rebu ori tinggal diganti...

ac jg pastikan uda pasang filter kabin...evap nya agak ringkih, rentan jebol...

bantingan, kenyaman masi diatas duo kaleng...

[hariy]

sebenernya kalo mau itung2 an sinting.....ada opsi lain.. yaitu ambil lipina seken ga rugi koq...

harga seken nya jg uda terjun bebas... jauh dibawah duo kaleng... drpd nebus si kaleng seken... nahh anggaplah selisih harga seken nya tsb dipake utk ongkos reparasi total kaki2 lipina, kira2 siapin 10-15 jt jg ud ckup... tohh lipina ringkih biasanya di kaki2 depan doank koq... blakang cenderung awet, plg cuman shock doank yg lemah, murah itu...

bantingan, kenyaman masi diatas duo kaleng...

master DOHC has spoken.....

*menjura hormat..

[DOHC]

sebenernya kalo mau itung2 an sinting.....ada opsi lain.. yaitu ambil lipina seken ga rugi koq...

harga seken nya jg uda terjun bebas... jauh dibawah duo kaleng... drpd nebus si kaleng seken... nahh anggaplah selisih harga seken nya tsb dipake utk ongkos reparasi total kaki2 lipina, kira2 siapin 10-15 jt jg ud ckup... tohh lipina ringkih biasanya di kaki2 depan doank koq... blakang cenderung awet, plg cuman shock doank yg lemah, murah itu...

bantingan, kenyaman masi diatas duo kaleng...

master DOHC has spoken.....

*menjura hormat..

oh my...

[montirangin]

daripada R3 a/t, saya pilih livina 1.8 cvt x-gear..soal kenyamanan vs rival2nya kan sudah dibahas master2 di atas..kelamahan & kelebihan juga..
nah, soal persiapan kalo2 rusak, gampang lah itu...rencanakan jual pada tahun ke 3 atau 4...cari unit baru dengan merk yg berbeda. yang penting nikmati dulu mobil barunya.


*saya biasa ganti merk & tipe mobil, kebanyakan bekas. paling cepet 5 hari, paling lama 2 taun. belum pernah jajan di atas 2 juta. soale kalo jajannya lebih dari itu, jual rugi gpp..penting ada duit buat ganti. it's easy...

waduh ga setia nih om

[edward]

Weks...apa kata orang mah dengerin aja...masalah pilihan mobil mah anda sendiri yg nentuin..toh yg make kan anda sekeluarga?hehehehe
Saya yg bilang ga bagus dan sesuai dg ekspektasi saya pdhl ada berapa puluh ribu pemilik dan pengguna livina yg puas?
Apalagi saya BUKAN pengguna sehari2 livina,saya hanya kebetulan bbrp hari make livina adik krn kebetulan Innova saya harus nginep bbrp hari waktu itu...

So Do testdrive,and listen to your heart hehehe

[DOHC]

Weks...apa kata orang mah dengerin aja...masalah pilihan mobil mah anda sendiri yg nentuin..toh yg make kan anda sekeluarga?hehehehe
Saya yg bilang ga bagus dan sesuai dg ekspektasi saya pdhl ada berapa puluh ribu pemilik dan pengguna livina yg puas?
Apalagi saya BUKAN pengguna sehari2 livina,saya hanya kebetulan bbrp hari make livina adik krn kebetulan Innova saya harus nginep bbrp hari waktu itu...

So Do testdrive,and listen to your heart hehehe

stuju.... biem yg katanya rentan d elektronik nya aj tetep banyak tuh penboi nya....

yg penting testdrive, resapi, rasakan dan nikmati.... kl suka, lgs hajallll....

[hariy]

Weks...apa kata orang mah dengerin aja...masalah pilihan mobil mah anda sendiri yg nentuin..toh yg make kan anda sekeluarga?hehehehe
Saya yg bilang ga bagus dan sesuai dg ekspektasi saya pdhl ada berapa puluh ribu pemilik dan pengguna livina yg puas?
Apalagi saya BUKAN pengguna sehari2 livina,saya hanya kebetulan bbrp hari make livina adik krn kebetulan Innova saya harus nginep bbrp hari waktu itu...

So Do testdrive,and listen to your heart hehehe

stuju.... biem yg katanya rentan d elektronik nya aj tetep banyak tuh penboi nya....

yg penting testdrive, resapi, rasakan dan nikmati.... kl suka, lgs hajallll....

dan kalo puas, jangan sungkan bilang (sambil geleng2 juga bole) : oh my.....
...............................