Premium 8500 atau Shell Super/Pertamax/Total 92

[montirangin]

testi bagus om chz...gila ciworld bisa rame amat..

[sandal]

susah amat cari shell.. sby tutup semua?
pgn cobain bensin bergizi

Tutup semua katanya
Sama nih pingin coba shell, tp diesel

[montirangin]

Sayang ya dulu napasnya ga kuat sampe skrg. tapi untungnya masih ada di jakarta. Nanti mungkin bisa lagi hadir di surabaya.

[azu]

Review sekilas Total 92: sedikit lebih irit dari Pertamax, tapi kayanya tetep enakan pakai Pertamax

Sayangnya sekarang di website Pertamina sudah tidak ada harga untuk BBK lagi. saya ingat pas SMA dulu (7 tahun lalu mungkin ya ) malam hari sebelum tanggal 30/31 dan 15 pasti cek harga untuk besoknya di website Pertamina. kalau turun mending tunggu besok ngisinya, kalau naik langsung isi malam itu

Sejak Premium naik, saya jadi isi terus dengan RON 92 untuk di mobil. kalau motor sih udah dari lama

Untuk di Ertiga, saya lebih memilih pakai Pertamax dibandingkan Total Peformance 92. Rasanya tarikan di putaran atas lebih berat saat pakai Total, beda saat pakai Pertamax bisa ngacir ke 150 dengan mudah di jalan tol. Kebetulan baru saja isi Total jadi bisa bandingin. Hanya saja Total memiliki kelebihan takaran yang lebih akurat (dibandingkan SPBU Pertamina DODO/bukan COCO) dan kaca depan dibersihkan Untuk Shell belum sempat coba, di Bandung tinggal satu dan jarang kelewatin walaupun sama di Pasteur seperti Total

Harga hari ini di Bandung:
Pertamax 92: 10.000 (sebelumnya 10.300)
Pertamax Plus: 11.700
Shell 92: 10.500 (tadi siang)
Shell V-Power: 12.000 (tadi siang)
Total Performance 92: 10.500 (sebelumnya 10.900)

Sepertinya akan ada persaingan ketat antar SPBU untuk BBM non subsidi nih

Ertiga makai pertamak mah belum pas ama speknya om. Ertiga avania luxio grenmek itu minumnya ron95. Buka lagi deh spek teknisnya

Sent from my Siemens S25 using Tapatalk

Menurut manual book sih gini om


Jadi sepertinya Pertamax sudah memadai. Sepertinya sih harus carbon clean untuk menghilangkan kerak karbon di ruang bakar akibat pakai Premium

Sayang ya dulu napasnya ga kuat sampe skrg. tapi untungnya masih ada di jakarta. Nanti mungkin bisa lagi hadir di surabaya.

Di Bandung hampir semua tutup, tinggal sisa satu. Padahal sekarang sudah mulai ramai lagi Shell Pasteur. Utk ex-Shell belum pada dirubuhin sih, baru lepas atribut Shell nya. Apa mungkin dibuka lagi ya?

Baca di news ticker TV kemarin, konsumsi Pertamax di Jawa Barat meningkat 200%. Masa Shell mau melepas kesempatan begitu saja

Sent from my HM 1SW using Tapatalk

[montirangin]

Bisa jadi dibuka lagi, pasti akan nego dgn pemilik tanahnya untuk sewa lagi. Pemilik tanah pun bingung untuk apa itu tanah karena tidak semua daerah memiliki aturan seperti jakarta. Masih ada yg tetep pada peraturan lama, kalo peruntukan sudah untuk spbu, harus terus untuk spbu.

[vipere]

harga oktan 92 kan berubah2 terus. paling2 juga nanti balik ke premium lagi semua ketika harga pertamax naik banyak lagi ketika harga minyak dunia udah naik.

[montirangin]

mudah2an ada saat itu, premium juga dinaikkan lagi harganya.

[bennybin]

kita liat apakah si kerang masih akan tetap mempertahankan kualitas pelayanannya setelah pengunjungnya membludak

[montirangin]

biasa sih keteter om benny. coba liat aja starbucks. belakangan udah keteteran dibanding waktu bbrp tahun pertama.

[VanzMatic]

Ertiga makai pertamak mah belum pas ama speknya om. Ertiga avania luxio grenmek itu minumnya ron95. Buka lagi deh spek teknisnya

Sent from my Siemens S25 using Tapatalk

Menurut manual book sih gini om


Jadi sepertinya Pertamax sudah memadai. Sepertinya sih harus carbon clean untuk menghilangkan kerak karbon di ruang bakar akibat pakai Premium

-cut-

Sent from my HM 1SW using Tapatalk

Silakan cek spek mesinnya om.. kompresi berapa banding 1?

Sent from my Siemens S25 using Tapatalk

[ChZ]

clarify aja om van... Ertiga 10 : 1

http://suzuki.co.id/cars_prods_ertiga_spec.php

dengan kata lain memang recommended nya RON91...

[kunaskun]

gimana nanti ya kalau minyak dunia balik tembus 110 USD per barrel, bisa2 pertamax plus sekelasnya 15 ribu seliter

sekarang si bisa keren2an: ga perlu oplos premium campur pertamax plus isi pertamax

[Salvanost]

iya ga ada cerita oplos dengan premium lagi
dulu hemat sampai 200k dengan oplos, sekarang mau oplos cuma hemat 30-50k doank
apalagi dengan harga sekarang
1:7 kalau make premium
1:8 kalau make pertamax

berarti buat jarak 8km, 9700 kalau make premium vs 9950 kalau make pertamax

biasa sih keteter om benny. coba liat aja starbucks. belakangan udah keteteran dibanding waktu bbrp tahun pertama.

cuma disini doank om
diluar negeri mah masih mantab banget

kebalik disini customernya yg lebih ramah senyum

[montirangin]

ga juga om salva. disini dulu itu malah lebih ramah dibanding diluar. dan skrg, disini pelayanan masih tetep sedikit lebih ramah di banding di luar seperti singapur dan malaysia.

[TUFF Stough]

Di luaran bukannya swalayan? Masih pake petugas kek di sini kah?

[montirangin]

aduh maap om tuff, itu oot. bukan spbu maksudnya.

[kompresorz]

Cepet bener bang kompre, 37.000 km,

Ini aja udah di seling sama w205 bro walid..malah skrg w205 udah 4000an km..
Mobil lain udah bnyk diam..

Btt..
Ternyata benar keyakinan saya klo pertamak plus lebih mantap dr v power..
V power berasa smooth(banding plus ya)..bawah atasnya kurang galak..
Kebetulan selama pake v power saya selalu tes bawa mobil td siang pake CR 26 di tol arah kebon jeruk kebetulan diblakang ada kawan folower n saya manual gas 180 emang terasa cepat pas lurus..klo td depan gak rame mungkin dapat 200 krn cepat naiknya(krn mungkin sudah oktan 95)..


Soal irit ya emang lebih irit dikit dr premium..paling selisih 1 km..

[kompresorz]

Saya besok2 isi pertamak plus aja dah..

[imsus2c]

On the long term, 11 tahun ane kasi SX8GM MT ane dengan RON95: enjin ga pernah overhaul. Servis terbesar yg pernah ane lakukan: ganti timing belt. Padahal itu sedan 2 tahun jadi mobil drag... selalu melewati redline dan sering sekali bertengger di 7450rpm.

Could be cheaper...

Coba pak meneer Mod, itu dilepas cylinder head nya juga dan diintip dalemannya...biar ngga penasaran dan makin yakin

pak imsus, saya tertarik nih dengan bahasannya.. saya beli mzda2 baru 2012, a/t. selama beli sampe skr isinya full premium. km 85.000 skrg. selama pemakaian saya jarang ngebut. max 120kph ajalah. sekali doang top speed red line. saya juga nggak pernah italian tune up.
nah kalau misal saya ganti vpow/p+, kan katanya ada detergent pembersih, nanti malah rontok gak yah kerak2 saya dan malahan nyumbat ke injektor? secara sekali isi kalo 30liter paling nambah sedikit skr dr kuning.

Sebenarnya yg dimaksud rontok kotorannya itu kan yg di combustion chamber (ruang bakar), jadi ngga masalah lah.
Kan kebakar habis dan kebuang

Kalau khawatir injector tersumbat, berarti yg kotor dari tanki dan salurannya. Kalau memang terjadi, kan bisa dibersihkan lewat kalibrasi injektor, apalagi sekarang ada yg model ultrasonic. Paling per injector kena Rp.50-75k.

Semisal jarang pakai bbm lux, kan bisa ditambah additive pembersih (detergent), bukan octan booster yah...
Saya pakai Redline, seperti yg gambarnya sdh di post-kan pak Turboman,

Dosis 1ml per 1L bensin, itu pakai bensin merah lho ya

Kalau bensin kuning, ya mungkin harus ditambah dosis-nya

Pakai bensin bagus + additive pembersih, manfaatnya bukan hanya di performa saja. Tapi juga di keawetan dan durabilitas mesin. Untuk yg suka gonta-ganti mobil (<3thn) mgkn sih ga gitu ngerasa efek keawetan ini.
Tapi bagi penggemar otomotif dan pemakai lama (dipakai >3-5thn), bakal kerasa bedanya.

Contoh pengalaman saya yg sdh saya postkan di trid oli
viewtopic.php?f=4&t=21389&start=125#p772355

[montirangin]

Saya besok2 isi pertamak plus aja dah..

jadi shell super udah kalah dgn total, skrg plus juga ngalahin v power. dan dex ngalahin shell dieselnya.
apa jadi bener2 shell yg di indonesia bukan impor dari shell sg? melainkan dari pertamina?

[ternakblog]

Di sby spbu hr muhammad perta plus 11650.di spbu mayjen sungkono itu pertamax 11750.sama2 54 nya.kok bisa beda jauh ya harganya?

[montirangin]

Di sby spbu hr muhammad perta plus 11650.di spbu mayjen sungkono itu pertamax 11750.sama2 54 nya.kok bisa beda jauh ya harganya?

apa ga salah itu harga om? kan masih 1 kota

[ternakblog]

Di sby spbu hr muhammad perta plus 11650.di spbu mayjen sungkono itu pertamax 11750.sama2 54 nya.kok bisa beda jauh ya harganya?

apa ga salah itu harga om? kan masih 1 kota

Nah itu dia om
Tapi kayake gak aneh se.wong harga pertamax di sby itu macem2.ada yang 11300. 11650. 11750. Pdhal sama2 54 nya spbu nya:-s
Cuma lewat doang se kmrn.ada tulisannya perta plus 11650.biasanya ngisi di mayjen sungkono pertamax kena 11750 masihan

[iamwewe]

Sebenarnya yg dimaksud rontok kotorannya itu kan yg di combustion chamber (ruang bakar), jadi ngga masalah lah.
Kan kebakar habis dan kebuang

Kalau khawatir injector tersumbat, berarti yg kotor dari tanki dan salurannya. Kalau memang terjadi, kan bisa dibersihkan lewat kalibrasi injektor, apalagi sekarang ada yg model ultrasonic. Paling per injector kena Rp.50-75k.

Semisal jarang pakai bbm lux, kan bisa ditambah additive pembersih (detergent), bukan octan booster yah...
Saya pakai Redline, seperti yg gambarnya sdh di post-kan pak Turboman,

Dosis 1ml per 1L bensin, itu pakai bensin merah lho ya

Kalau bensin kuning, ya mungkin harus ditambah dosis-nya

Pakai bensin bagus + additive pembersih, manfaatnya bukan hanya di performa saja. Tapi juga di keawetan dan durabilitas mesin. Untuk yg suka gonta-ganti mobil (<3thn) mgkn sih ga gitu ngerasa efek keawetan ini.
Tapi bagi penggemar otomotif dan pemakai lama (dipakai >3-5thn), bakal kerasa bedanya.

Contoh pengalaman saya yg sdh saya postkan di trid oli
viewtopic.php?f=4&t=21389&start=125#p772355

trims pak imsus utk penjelasannya. per kemarin saya sih udh isi vpower full, lumayan berasa 350rb, dari biasa kuning 200rb. dan bener, nggak ada gejala tersendat2 atau gimana. spt temen2 bilang, ecu langsung menyesuaikan, langsung makin zoom-zoom walopun pedal gas ditoel sedikit.

yang menarik adalah jarak tempuh yg bisa ditempuh dengan full tank. biasa isi full kuning hanya 560km tulisannya. kemarin jadi 610km. lalu utk FC, full kuning saya biasa dapet 9.2/100km, hari pertama saya pakai ini fcnya tertulis 7.4/100km. semoga emang se worth ini ya.

[imsus2c]

Sebenarnya yg dimaksud rontok kotorannya itu kan yg di combustion chamber (ruang bakar), jadi ngga masalah lah.
Kan kebakar habis dan kebuang

Kalau khawatir injector tersumbat, berarti yg kotor dari tanki dan salurannya. Kalau memang terjadi, kan bisa dibersihkan lewat kalibrasi injektor, apalagi sekarang ada yg model ultrasonic. Paling per injector kena Rp.50-75k.

Semisal jarang pakai bbm lux, kan bisa ditambah additive pembersih (detergent), bukan octan booster yah...
Saya pakai Redline, seperti yg gambarnya sdh di post-kan pak Turboman,

Dosis 1ml per 1L bensin, itu pakai bensin merah lho ya

Kalau bensin kuning, ya mungkin harus ditambah dosis-nya

Pakai bensin bagus + additive pembersih, manfaatnya bukan hanya di performa saja. Tapi juga di keawetan dan durabilitas mesin. Untuk yg suka gonta-ganti mobil (<3thn) mgkn sih ga gitu ngerasa efek keawetan ini.
Tapi bagi penggemar otomotif dan pemakai lama (dipakai >3-5thn), bakal kerasa bedanya.

Contoh pengalaman saya yg sdh saya postkan di trid oli
viewtopic.php?f=4&t=21389&start=125#p772355

trims pak imsus utk penjelasannya. per kemarin saya sih udh isi vpower full, lumayan berasa 350rb, dari biasa kuning 200rb. dan bener, nggak ada gejala tersendat2 atau gimana. spt temen2 bilang, ecu langsung menyesuaikan, langsung makin zoom-zoom walopun pedal gas ditoel sedikit.

yang menarik adalah jarak tempuh yg bisa ditempuh dengan full tank. biasa isi full kuning hanya 560km tulisannya. kemarin jadi 610km. lalu utk FC, full kuning saya biasa dapet 9.2/100km, hari pertama saya pakai ini fcnya tertulis 7.4/100km. semoga emang se worth ini ya.

Betul, saya sdh pernah posting duluuuuuuuu sekali, saat harga premium vs p/p+ ngga beda jauh dan kurs $ masih dibawah atau sekitar 10k (thn 2007/8an)
Setelah pakai p/p+ dan mesin (ecu) beadaptasi, konsumsi bbm (liter per km) jadi membaik.

Jatuhnya, biaya rupiah per KM, bisa sama. Dan kalaupun betis, dgn segala benefit -nya, penggunaan oktan tinggi lebih bermanfaat.
Bukan hanya dari oktan (performance), tapi juga kandungan additif (maintenance).

Cuma habis itu itungan saya tadi langsung bubar jalan bbrp thn silam
Ketika harga minyak dunia tembus rekor tinggi dan kurs rupiah makin melemah.
Saya masih ingat kapan hari itu, harga p/p+ tembus 12k/L

Kalau kondisi saat ini, dimana harga premium vs p/p+ ngga beda jauh, apalagi jika dipakai di mobil modern, saya sangat sarankan gunakan aji mumpung...
Karena siapa tau besok2 harga bbm non-subsidi balik "normal" lagi