Pilih Jazz RS CVT 2014 atau Ford Fiesta Sport 1.5 DSG?

[jason28]

kalo ane sih mending fiesta soal nya ane bukan org yg suka modif" jadinya harus yg bawaan nya udh top ass? kalo memang cinta sih ga ada kata takut sm ass selama msh di dalem kota rv? pake mobil mau dipake atau dijual?

[CodeName]

Tapi kalau soal lega atau lapang dan bagasi besar. Rasa nya Jazz belum ada yg ngalahin. Ultra sit nya ciamik. Punya mobil kecil tp bisa kalo tiba2 perlu bawa banyak barang.
Sama soal head room juga oke. Kalo masalah mesin, rasa nya asal di gas jalan dan gak rewel sudah cukup lah. Kalo masalah hemat bahan bakar mungkin baiknya sekolah kaki dulu. Kalo gak bakal sami mawon kalo bawa nya nyaingin mikrolet.

[montirangin]

mirkolet itu patut dicontoh.sangat irit dijalan kosong

[ChZ]

Tapi kalau soal lega atau lapang dan bagasi besar. Rasa nya Jazz belum ada yg ngalahin. Ultra sit nya ciamik. Punya mobil kecil tp bisa kalo tiba2 perlu bawa banyak barang.
Sama soal head room juga oke. Kalo masalah mesin, rasa nya asal di gas jalan dan gak rewel sudah cukup lah. Kalo masalah hemat bahan bakar mungkin baiknya sekolah kaki dulu. Kalo gak bakal sami mawon kalo bawa nya nyaingin mikrolet.

untuk urusan kepraktisan, jujur dikata, Avanza yang beneran MPV aja rasanya kalah fleksibel sama Jazz pengaturan kursinya. ini ngga ngomongin space ya, ngomongin pengaturan kursi doang.

sebenernya hatchback b-segment ini sekarang gampang kok, kalo ente cari akomodasi, tahan banting, dan ass jelas go for jazz or yaris, walaupun yaris kalah telak kalo udah ngomongin fleksibilitas kursi. kalo ente cari performa dan teknologi tinggal lirik Mazda2 atau Fiesta, kedua ini sangat on-par, SKYACTIV-G 1.5L vs EcoBoost 1.0L. as simple as that.

[duakabin]

kalau saran newbie, pemakaian kira2 brp tahun om. Karena untuk ford fiesta DSG harus concernya di DSG nya. Ane pny tmn kantor (perempuan) baru aja habis 24jt untuk penggantian modul PCM (powertrain control modul) di fiesta S nya (2011), dan apesnya doi pas bertepatan garansi yang baru beberapa bulan habis.

Dan baca2 di forum tetangga memang beberapa kasus ini menimpa fiesta DSG. Demikian sekilas infonya semoga bisa menambah informasi

Ciri2 PCM rusak itu gimana om??apakah mobil sering mati2 gt, trus dilayar MID ada tulisan dan lambang transmition??

btul om ciri2nya seperti itu, kalau sdh parah rusaknya mobil tdk bisa jalan dan harus diderek ke bengkel

Waduh tanda2 harus cek PCM nih, tapi kayaknya blm parah, masih bisa di starter dan jalan

[Rocco77]

Dengan harga mendekati 270 jt-an...saran second opinion...coba test drive swift sport manual (bila ada TD unir nya) om...joss...

Hehehehe...

[DigitALL]

Selamat siang suhu2 sekalian, sy ad rencana mau beli hatchback nih untuk upgrade dri brio, kira2 lebih baik beli Jazz atau Fiesta ya? Untuk fiesta dpt tawaran diskon kepala 3+Vkool, jazz cmn 5jt+huper optik . Kalo dilihat dari fitur dan value for money sih udah sip pengen ambil fiesta, cmn yg bikin bimbang reliabilitynya dan ass nya ford. Kalau dilihat dri reliability dan ass, jd kepengen ambil njezz yg udah terkenal pelayanan dan ketahanan honda. Mohon bantuannya ya suhu2, thx!

n.b : untuk yaris dan mazda 2, dicoret dari list karena model tidak sesuai dengan selera. Utk mazda, interiornya top notch sekali, tp sayang eksterior depannya saya kurang suka hehehe

Rencana upgrade dari Brio kenapa bro Jenson? Mau mobil yg lebih gimana?

Misal udh berkeluarga / sering pergi banyakan dan mau yg lebih luas interior & bagasinya ya ambil Jazz RS CVT 2014.
Fitur Jazz RS baru menurut gw udah lumayan lengkap kalau dibandingkan dgn Yaris baru, tapi masih dibawah Fiesta.

Kalau seneng nyetir dan fitur segalanya mending ambil Fiesta, menurut gw udh paling lengkap dikelasnya.
Apalag kalau hobby denger musik, audio standar Fiesta paling ajib suaranya
Fitur2 pemanja lainnya spt rain sensing wiper, auto head light dan voice command (Microsoft Sync).
Tp jgn berharap banyak pd ruang baris kedua dan bagasinya kalau dibandingkan dgn Jazz.

Kembali pd kebutuhan masing2

Biar ga tambah pusing, kalau udh punya mobil keluarga ga ada salahnya ambil Fiesta. Jadi saat pergi banyakan dan bawa barang banyak bisa pakai mobil keluarga (misal Avanza, Innova, Ertiga, CR-V), sedangkan saat pergi sendirian atau berdua + anak2 tanpa bawa banyak barang bisa pakai Fiesta.

Tapi... kalau cuma punya mobil satu2nya gimana nih? Kalau gw pribadi sih krn udh berkeluarga pasti ambil Jazz RS CVT

[Jenson]

Selamat siang suhu2 sekalian, sy ad rencana mau beli hatchback nih untuk upgrade dri brio, kira2 lebih baik beli Jazz atau Fiesta ya? Untuk fiesta dpt tawaran diskon kepala 3+Vkool, jazz cmn 5jt+huper optik . Kalo dilihat dari fitur dan value for money sih udah sip pengen ambil fiesta, cmn yg bikin bimbang reliabilitynya dan ass nya ford. Kalau dilihat dri reliability dan ass, jd kepengen ambil njezz yg udah terkenal pelayanan dan ketahanan honda. Mohon bantuannya ya suhu2, thx!

n.b : untuk yaris dan mazda 2, dicoret dari list karena model tidak sesuai dengan selera. Utk mazda, interiornya top notch sekali, tp sayang eksterior depannya saya kurang suka hehehe

Rencana upgrade dari Brio kenapa bro Jenson? Mau mobil yg lebih gimana?

Misal udh berkeluarga / sering pergi banyakan dan mau yg lebih luas interior & bagasinya ya ambil Jazz RS CVT 2014.
Fitur Jazz RS baru menurut gw udah lumayan lengkap kalau dibandingkan dgn Yaris baru, tapi masih dibawah Fiesta.

Kalau seneng nyetir dan fitur segalanya mending ambil Fiesta, menurut gw udh paling lengkap dikelasnya.
Apalag kalau hobby denger musik, audio standar Fiesta paling ajib suaranya
Fitur2 pemanja lainnya spt rain sensing wiper, auto head light dan voice command (Microsoft Sync).
Tp jgn berharap banyak pd ruang baris kedua dan bagasinya kalau dibandingkan dgn Jazz.

Kembali pd kebutuhan masing2

Biar ga tambah pusing, kalau udh punya mobil keluarga ga ada salahnya ambil Fiesta. Jadi saat pergi banyakan dan bawa barang banyak bisa pakai mobil keluarga (misal Avanza, Innova, Ertiga, CR-V), sedangkan saat pergi sendirian atau berdua + anak2 tanpa bawa banyak barang bisa pakai Fiesta.

Tapi... kalau cuma punya mobil satu2nya gimana nih? Kalau gw pribadi sih krn udh berkeluarga pasti ambil Jazz RS CVT

Rencana upgrade brio karena mobilnya hancur bro ditabrak, oleh karena itu harus cari penggantinya utk mode transport. Padahal sayang, brio itu enk skali mnrt saya untuk tempur harian, tarikan bawah enak, untuk stop and go dan macet2an masih cukup memadai walau kadang suka sakit pinggang. Oleh karena itu rencana cari hatch kecil yg cocok untuk diajak perang setiap hari macet2an. Setelah melihat komentar bbrp bro diatas yang concern mengenai DSG fiesta, sy jadi agak ragu untuk minang mobil ini dan akhirnya putusin ambil jazz rs yg blacktop edition. Lumayan sudah plus VSA + 6 airbag dan emergency stop signal (fitur ini belum ada di fiesta). Maklum semenjak ditabrak jd lebih memperhatikan fitur keselamatan. Plus fitur ultra seat di jazz menurut saya sangat fungsional, bisa dipakaij untuk bawa barang sewaktu-waktu. Rasa2nya lebih kepakai ketimbang voice command dll.

[imingwahyudi]

IMO..

Jazz S CVT atau EcoBoobs 1.0 PowerShift


GK5 RS terlalu 'alay', remek sama fitur fitur yang 'mewah tapi kopong'

FFS 1.5....err...sekalinya coba EcoBoobs....apaan itu 1.5L

[duakabin]

Selamat siang suhu2 sekalian, sy ad rencana mau beli hatchback nih untuk upgrade dri brio, kira2 lebih baik beli Jazz atau Fiesta ya? Untuk fiesta dpt tawaran diskon kepala 3+Vkool, jazz cmn 5jt+huper optik . Kalo dilihat dari fitur dan value for money sih udah sip pengen ambil fiesta, cmn yg bikin bimbang reliabilitynya dan ass nya ford. Kalau dilihat dri reliability dan ass, jd kepengen ambil njezz yg udah terkenal pelayanan dan ketahanan honda. Mohon bantuannya ya suhu2, thx!

n.b : untuk yaris dan mazda 2, dicoret dari list karena model tidak sesuai dengan selera. Utk mazda, interiornya top notch sekali, tp sayang eksterior depannya saya kurang suka hehehe

Sedikit sharing aja nih om,
Rencananya kedua mobil diatas akan dijadikan mobil perang atau mobil ke-2 yang jarang dipakai.
Kalo dipakai jadi mobil operasional harian saya sih vote new Jazz om, lebih bagus reabilitynya, pengalaman pake honda tp beda tipe bagian slow moving yg pernah diganti itu cuma bagian kaki2 sama swicth fan radiator yg putus sehingga fan nya ga nyala, selebihnya engine dan transmisi ga pernah ada masalah dipake dari tahun 2008 sampe sekarang,matic tetep halus dan mesin tetep bertenaga, untuk usia mobil 6 tahun belum ada gejala harus turun mesin ataupun kompresi bocor, isi bensin seringnya premium, sesekali aja isi pertamax, prinsipnya cuma ganti oli matic dan oli mesin tepat waktu aja, tp kalo mau cari mobil yg anti mainstream yah ambil fiesta dengan segala kelebihan dan kekurangannya.

Kebetulan adik saya daily car-nya Fiesta S 1.6 AT Tahun 2012
Sedikit review mobil ini overall enak, tarikan bawahnya bisa dibilang galak ini efek DCT nya, handling juga bagus, high speed cornering jg enak, bodyroll minim, feedback stir juga bagus. Suara audio lebih bagus dari VNT yg harganya bisa dibilang hampir dua kali fiesta.
Mobil ini sudah EPS putaran stirnya bisa berubah dari ringan berat kalo kecepetannya sudah mencapai 20-30 km/jam, saya ga terlalu perhatiin. Jok sudah semi bucket, enak buat buat nikung kenceng, tp sayang busanya agak keras. Mobilnya kedap dan road noise jg minim.
Pintu bagasi juga bisa dibuka khusus pake remote tanpa harus membuka pintu2 g lain, kuncinya jg lucu ujungnya bisa dilipat. Plat bodynya kayaknya lebih tebal dibanding jazz. konsumsi BBM bisa dibilang biasa, paling irit di 9,...l/100 km, paling boros di 12,...l/100 KM, kalau di konversi ke L:KM, kurang lebih di 1:8 -1:11





Kekurangannya, setelah dipakai 2 tahun lebih, setir mulai bunyi kalo diputer, dibawa keberes ternyata ada yg kendor dibagian
stirnya, dikencengin sama mekaniknya (masalah selesai), masalah steering rack yg selama ini jadi penyakit fiesta blm kena di fiesta adik saya, mudah2 termasuk fiesta yg ga bermasalah di stering racknya , tipikal DCT nya kalo dari posisi diam terus dijalankan ada rasa ndut2an, tp ini cuma terjadi di putaran bawah aja, kalo sudah jalan ndut2annya hilang. Sekarang muncul Problem baru, kalo mobil dijalankan nonstop 3 jam atau lebih ditambah kondisi macet, kondisi mesin panas, mobil suka mati2. Tapi mobil masih bisa dihidupkan kembali, dan belum sampai mati total sampai harus di derek.

Jazz baru belum pernah coba jadi ga bisa kasih review, kalo jazz lama sudah pernah coba, tapi saya ga berani ngebandingin sm jazz lama takutnya improve jazz lama ke jazz yg baru signifikan.

Kalo ambil fiesta jangan lupa om penyesuaian tuas sein sama tuas wiper om, letaknya kebalik, kalo di jepang sein dikanan, kalo fiesta dikiri,
kejadian lucu kalo abis bawa VNT terus pinjem fiesta adik suka salah senggol tuas maksudnya mau nge sein eh jadi wiper yg nyala

[montirangin]

semoga keputusannya yg terbaik om jensen.

[POS VETT]

Yes, ASS ...

CVT itu bikin gw emoh.

[mbah_sby]

Selamat om Jenson atas Jazz RS Blacktop Edition nya...

[DigitALL]

Selamat siang suhu2 sekalian, sy ad rencana mau beli hatchback nih untuk upgrade dri brio, kira2 lebih baik beli Jazz atau Fiesta ya? Untuk fiesta dpt tawaran diskon kepala 3+Vkool, jazz cmn 5jt+huper optik . Kalo dilihat dari fitur dan value for money sih udah sip pengen ambil fiesta, cmn yg bikin bimbang reliabilitynya dan ass nya ford. Kalau dilihat dri reliability dan ass, jd kepengen ambil njezz yg udah terkenal pelayanan dan ketahanan honda. Mohon bantuannya ya suhu2, thx!

n.b : untuk yaris dan mazda 2, dicoret dari list karena model tidak sesuai dengan selera. Utk mazda, interiornya top notch sekali, tp sayang eksterior depannya saya kurang suka hehehe

Rencana upgrade dari Brio kenapa bro Jenson? Mau mobil yg lebih gimana?

Misal udh berkeluarga / sering pergi banyakan dan mau yg lebih luas interior & bagasinya ya ambil Jazz RS CVT 2014.
Fitur Jazz RS baru menurut gw udah lumayan lengkap kalau dibandingkan dgn Yaris baru, tapi masih dibawah Fiesta.

Kalau seneng nyetir dan fitur segalanya mending ambil Fiesta, menurut gw udh paling lengkap dikelasnya.
Apalag kalau hobby denger musik, audio standar Fiesta paling ajib suaranya
Fitur2 pemanja lainnya spt rain sensing wiper, auto head light dan voice command (Microsoft Sync).
Tp jgn berharap banyak pd ruang baris kedua dan bagasinya kalau dibandingkan dgn Jazz.

Kembali pd kebutuhan masing2

Biar ga tambah pusing, kalau udh punya mobil keluarga ga ada salahnya ambil Fiesta. Jadi saat pergi banyakan dan bawa barang banyak bisa pakai mobil keluarga (misal Avanza, Innova, Ertiga, CR-V), sedangkan saat pergi sendirian atau berdua + anak2 tanpa bawa banyak barang bisa pakai Fiesta.

Tapi... kalau cuma punya mobil satu2nya gimana nih? Kalau gw pribadi sih krn udh berkeluarga pasti ambil Jazz RS CVT

Rencana upgrade brio karena mobilnya hancur bro ditabrak, oleh karena itu harus cari penggantinya utk mode transport. Padahal sayang, brio itu enk skali mnrt saya untuk tempur harian, tarikan bawah enak, untuk stop and go dan macet2an masih cukup memadai walau kadang suka sakit pinggang. Oleh karena itu rencana cari hatch kecil yg cocok untuk diajak perang setiap hari macet2an. Setelah melihat komentar bbrp bro diatas yang concern mengenai DSG fiesta, sy jadi agak ragu untuk minang mobil ini dan akhirnya putusin ambil jazz rs yg blacktop edition. Lumayan sudah plus VSA + 6 airbag dan emergency stop signal (fitur ini belum ada di fiesta). Maklum semenjak ditabrak jd lebih memperhatikan fitur keselamatan. Plus fitur ultra seat di jazz menurut saya sangat fungsional, bisa dipakaij untuk bawa barang sewaktu-waktu. Rasa2nya lebih kepakai ketimbang voice command dll.

Udh ga salah pilih bro kalau ambil Jazz RS blacktop edition

Apalagi kriterianya cocok utk diajak perang setiap hari dan macet2an, transmisi CVT udh paling pas deh Stop n go jd nyaman dan lebih irit jg bensinnya. Kemudian fitur safety lebih lengkap dibanding RS biasa.

[gaspol]

Emergency stop signal sih dari zaman fiesta 1.6 S ane dulu udah adaa om..
Kalo bener bener ngerem mendadak hazard nya langsung nyala otomatis waktu awal awal launching fitur ini sempat dinaikkan di bbrp pengenalan fitur saat event ford driving skill for life.

[Jenson]

Terima kasih ya suhu2 semuanya, semoga keputusan saya tepat ambil si Blacktop. Terutama yang paling penting semoga ga ngerongrong kedepannya. Oh ia, mengingat Jazz blacktop hanya tersedia warna putih dengan roof hitam, saya sempat kepikiran untuk apply paint protection di mobil ini. Kira2 lebih bagus scuto atau ziebart ya? Thx

[maxx]

still vote for Jazz..sudah terbukti reliable, kabin luas, desain ok, bisa nenggak premium..
kemarin sempet masuk di Fiesta n duduk di jok driver langsung kerasa lbh sempit dari njess...

jepang memang paling top reliability nya. mungkin karena di test berpuluh2 ribu kali dgn kondisi ektrim.

lebih tepat krn lbh kontroversial di INDO ga dikasih teknologi baru, tapi yg jadul di ganti bungkusnya.
DSG Fiesta untuk thn 2013 keatas belum denger ada masalah, kalo yg FFS 1.6 banyak yg claim TCM dan member INFINITY beberapa sudah lewat garansi masih di ganti secara gratis.. tp case by case dan dilihat sikon mobilnya, termasuk service berkala dan modif yg dilakukan.

Itu temennya buta info aja dan ketemu sama BERES yg ga mau repot bantu urus claim ke Ford.

[maxx]

Dengan harga mendekati 270 jt-an...saran second opinion...coba test drive swift sport manual (bila ada TD unir nya) om...joss...

Hehehehe...

Gw udah pernah test drive swift sport AT dan juga Ecoboost AT

Bro Rocco Sudah pernah test drive fiesta 1.0 L ecoboost blum?

Cobain test drive ecoboost dan bandingkan deh
ff ecoboost ga perlu kick down dan ga ada kesan "ngejambak" .. tau2 udah 150 kph ... di diemin bentar lagi mentok 220 kph asal nyali kuat ... amazing small engine .. kaga salah dijadiin engine of the year 3 thn berturut2 ... dan hebatnya handling tetap stabil dan mantap.

Ada racikan khusus di FF Ecoboost soal suspensi ... bener2 beda rasanya suspensi versi ecoboost dibanding FF 1.5
dan coba bandingkan ecoboost beratnya 1.2 ton .. si FF 1.5 dg mesin lebih berat masih kalah berat dengan Ecoboost yg konon mesinnya cuma 40kg

[evolution21]

detilnya gimana um beda suspensi ff ecoboost dengan 1.5 ini?
lalu di compare swift gimana?

[maxx]

suspensi ecoboost lebih firm dari pada versi 1.5, firm tapi kaga keras dan tetap comfy, absorber ecobus bounchnya lebih padet dan mantap ...
plg gampangnya bedainnya .. kalo lewat poldur
ecobus bounch 1x V >> lewat poldur turun trus bounch naik posisi awal
new ff 1.5 lebih lembut bounch hampir 2x V\ >> lewat poldur turun trus bounch naik lebih dari posisi awal baru turun ke posisi awal

swift sport suspensinya juga enak tuh, pernah waktu test drive test di mall alsut .. lewatin lobby2 yg diatas lumayan kenceng dan sedikit jump .. pas touch down bisa di absorb dg baik kaga bumpy-bumpy

[Rocco77]

Blom om maxx...waktu ambil swift sport a/t blom ada TD unit FF ecoboost di surabaya...

[montirangin]

Jadi lebih enak yg ff 1.5 ya om maxx untuk kenyamanannya?

[hanhan]

still vote for Jazz..sudah terbukti reliable, kabin luas, desain ok, bisa nenggak premium..
kemarin sempet masuk di Fiesta n duduk di jok driver langsung kerasa lbh sempit dari njess...

jepang memang paling top reliability nya. mungkin karena di test berpuluh2 ribu kali dgn kondisi ektrim.

lebih tepat krn lbh kontroversial di INDO ga dikasih teknologi baru, tapi yg jadul di ganti bungkusnya.
DSG Fiesta untuk thn 2013 keatas belum denger ada masalah, kalo yg FFS 1.6 banyak yg claim TCM dan member INFINITY beberapa sudah lewat garansi masih di ganti secara gratis.. tp case by case dan dilihat sikon mobilnya, termasuk service berkala dan modif yg dilakukan.

Itu temennya buta info aja dan ketemu sama BERES yg ga mau repot bantu urus claim ke Ford.

Aku salah satu "korban" modul TCM ford fiesta yang rusak. Mobil keluaran tahun 2010 akhir, rusak baru di September lalu. Biaya dikalkulasi 15jt kurang lebih. Padahal km baru jalan 23.000. Masalah perawatan, bener bener ngga pernah bolos kalo pas waktunya servis.
Sebelumnya pas masa garansi mau abis, steering rack ball joint mulai bermasalah tapi beres ngga mau terus terang. Sebulan kemudian, aku ngotot minta ganti, dijawab sudah lewat masa garansi
Akhirnya aku jual mobilnya dengan kondisi rusak, soalnya dibilang mesti nunggu sebulan buat ketersediaan parts.
Kapok dah pake mobil terlalu canggih. Padahal di luar itu, handling dll puas banget pake ford.
Sekarang ganti Honda deh

[CodeName]

Ya, mungkin keadaan disini emang sulit, karena atpm lebih mikirin bisnis bukan pemakaian teknologi baru. Jadi gak mau lah mereka menggaransi barang mereka yanb sudah lewat dari garansi walaupun tau itu masalah dari produk nya dia.
Mungkin mangkanya Honda atau toyota, juga agak malas invest mesin keluaran terbaru. Mungkin karena selain harus invest mesin baru, mereka juga harus invest sparepart2 nya. Sehingga nilai invest dan nilai jual tidak sebanding. Soalnya mana disini dengan mesin lama aja masih laku yang penting casing nya bagus dan new.

[montirangin]

nah itu ford sedemikian bagusnya fitur tapi kalo yg mechanicalnya ga mumpunin, percuma aja. ford harus berbenah kalo mau dpt bersaing dikelasnya honda toyota