Odyssey 2005/2006 atau Elysion 2005/2006,Mohon suggestionnya

[montirangin]

Menurut om om SMers

lebih worth it Odyssey 2005/2006 atau Elysion 2005/2006
Dari aslinya, jelas ini beda kelas. Fitur Elysion jauh lebih baik namun harga 2ndnya bisa sama sekarang. Padahal saat itu seharusnya odyssey di 400jtan sedang Elysion di 600jtaan.

Bagi yg punya pengalaman dengan 2 mobil tsb atau yg mengetahui masalah2 mobil tersebut, mohon penjelasaannya.

[htannis]

pertadex aja lah daripada sepi

[sintoni]

Hmm.. Kalo suka nyetir sendiri ya ambil Odc pak, kan dia lebih driver oriented car. Apalg ambil yg absolute. Hehehe. Tapi ya kelemahan GC rendah.

Kalo Elysion sih enaknya kalo punya supir ya, kalo neytir sendiri apa ga kebesaran?

Hehehe..

[montirangin]

mobil jarang umat nih om htannis


om sintoni, elysion betul lebih bongsor tapi dgn interface dalem(interior) yg jauh lebih mewah dibanding odyssey. Tapi karena ini mobil udah cukup berumur (9tahun), yg bener2 lebih jadi point penting untuk consideration adalah, reliability issue. Manakah yg lebih banyak masalah, dan seberapa mahalkah masalah itu.
Dulu temen pernah punya beli dari baru, pas service diluaran di bengkel, mobil digantung karena menunggu part yg sedang dikirim. Setelahnya, ban terkunci dan akhirnya mobil menginap sebelum di solve oleh beres.
Dulu temen pernah punya MB s class, gara2 digarasinya ada tikus dan mampir ke kolong mobilnya, vacuum door nya (ga tau nama benernya apa, yg pasti kalo MB tutup pintu, akan divacuum biar kedap) rusak. dan dibawa ke MB, minta 20jt. Akhirnya dibiarin aja. Biasa, yg bener2 superkaya, malah lebih memahami the value of money dan cara bener2 pakai uang yg baik




"agya 92? 88 enuff, they said "

[ChZ]

Elysion harga bekasnya jatuh karena populasinya dikit dan kurang populer oom montir.

anyway, banyak yang bilang Elysion kotak sabun gitu handlingnya sinting loh. ya who the hell cares sih.... MPV bukan buat kebut-kebutan.

tergantung peruntukan sekali lagi, Odyssey itu bagi ane lebih ke arah station wagon, baris 3 hanya "bonus" saja kalo mau angkut anak kecil. Accord-based MPV. Tentu saja kalo beli Odyssey seken harus yang Absolute

kalo mau proper MPV ya jelas Elysion

soal reliability, biasanya lebih ke electronical puss*y nya dibanding enjin. K24 enjin di Elysion/Odyssey sih sudah terbukti enjin yang war-proven.

[g4ndalf]

Kalau tidak keberatan nunggu slow moving spare part 3 sampe 6 bulan, silakan ambil elysion. Kalo itu jadi masalah ambil odyssey aja.

Fast moving part spt filter oli, dll - harusnya nggak beda jauh, tapi slow moving nggak gampang loh kalo misal spion hancur diserempet truk, bisa tunggu 6 bulan beneran utk datengin partsnya. Kiblatnya singapur, lihat mobil2 apa yg jamak di singapur, kalo di sana banyak (kek alphard) bisa cepet partsnya. Kalo harus datengin dr Japan, lama.

[montirangin]

Elysion harga bekasnya jatuh karena populasinya dikit dan kurang populer oom montir.

anyway, banyak yang bilang Elysion kotak sabun gitu handlingnya sinting loh. ya who the hell cares sih.... MPV bukan buat kebut-kebutan.

tergantung peruntukan sekali lagi, Odyssey itu bagi ane lebih ke arah station wagon, baris 3 hanya "bonus" saja kalo mau angkut anak kecil. Accord-based MPV. Tentu saja kalo beli Odyssey seken harus yang Absolute

kalo mau proper MPV ya jelas Elysion

soal reliability, biasanya lebih ke electronical puss*y nya dibanding enjin. K24 enjin di Elysion/Odyssey sih sudah terbukti enjin yang war-proven.

iya bener jg body bongsor ga enak buat bawa sendiri ya..sepertinya elysion kurang baik..

Kalau tidak keberatan nunggu slow moving spare part 3 sampe 6 bulan, silakan ambil elysion. Kalo itu jadi masalah ambil odyssey aja.

Fast moving part spt filter oli, dll - harusnya nggak beda jauh, tapi slow moving nggak gampang loh kalo misal spion hancur diserempet truk, bisa tunggu 6 bulan beneran utk datengin partsnya. Kiblatnya singapur, lihat mobil2 apa yg jamak di singapur, kalo di sana banyak (kek alphard) bisa cepet partsnya. Kalo harus datengin dr Japan, lama.

ini yg ane baru inget, masalah sparepart. Bisa gigit jari nunggu berbulan2 ..sepertinya harus di ilangkan rencana elysionnya. bagus namun murah karena susah cari part ..cape ati buang waktu akhirnya

[imingwahyudi]

pilih 6 silinder untuk MPV keluarga deh

[sandal]

Ane vote ODC aja deh

[gaspol]

Dulu sempet pernah punya elysion tahun 2006 yang 3.0 V6, beli second di tahun 2010..waktu baru ambil langsung ane bawa ke beres honda megatama kalimalang untuk inspeksi..ganti semua fluida, ganti timingbelt & fanbelt (timingbelt sama sperti ODC RA V6, fanbelt harus pakai punya ori elysion) termasuk tensioner, selang PS ada yg bocor lsg ganti baru, & canvas rem. untungnya semua part itu bisa ane dapetin di beres tsb kecuali canvas rem beli di atrium dan harganya lumayan bikin atm jebol.
Habis itu selama pakai +- 2,5 thn relatif aman ngga ada masalah apa apa, kaki kaki ngga ada bunyi2an..hanya rattling dari doortrim aja agak ganggu. Kursi row 2 model bench seat, ruang kaki row 2 & 3 lega sampai akhirnya dijual di awal 2013 tuker mazda cx9

Untuk urusan handling mantep bgt..diajak zigzag juga bodyroll tergolong minim walaupun ada.
Performa mesin pd putaran bawah beraatt <4000rpm..diatas 4000rpm berasa banget jambakan ala Vtec nya ganas untuk seumuran mpv gambot ini. Dengan o/d off di gigi 3 hajar redline speed dapet +- 150kph pindah gigi 4 pernah sekali hampir ngabisin speedometer (cuma sampai 180) pitek powaaahhh

Gelombang radio hanya bisa sampai 90mhz..satnav peta jepang ga bisa dipake, dan semua tombol2 dan menu pakai bahasa jepang.

Kalau hanya untuk weekend sih pilihan yg sangat menarik...kalau ada pertimbangan buat harian dan nyetir sendiri lebih baik ODC absolute IMHO

[montirangin]

Dulu sempet pernah punya elysion tahun 2006 yang 3.0 V6, beli second di tahun 2010..waktu baru ambil langsung ane bawa ke beres honda megatama kalimalang untuk inspeksi..ganti semua fluida, ganti timingbelt & fanbelt (timingbelt sama sperti ODC RA V6, fanbelt harus pakai punya ori elysion) termasuk tensioner, selang PS ada yg bocor lsg ganti baru, & canvas rem. untungnya semua part itu bisa ane dapetin di beres tsb kecuali canvas rem beli di atrium dan harganya lumayan bikin atm jebol.
Habis itu selama pakai +- 2,5 thn relatif aman ngga ada masalah apa apa, kaki kaki ngga ada bunyi2an..hanya rattling dari doortrim aja agak ganggu. Kursi row 2 model bench seat, ruang kaki row 2 & 3 lega sampai akhirnya dijual di awal 2013 tuker mazda cx9

Untuk urusan handling mantep bgt..diajak zigzag juga bodyroll tergolong minim walaupun ada.
Performa mesin pd putaran bawah beraatt <4000rpm..diatas 4000rpm berasa banget jambakan ala Vtec nya ganas untuk seumuran mpv gambot ini. Dengan o/d off di gigi 3 hajar redline speed dapet +- 150kph pindah gigi 4 pernah sekali hampir ngabisin speedometer (cuma sampai 180) pitek powaaahhh

Gelombang radio hanya bisa sampai 90mhz..satnav peta jepang ga bisa dipake, dan semua tombol2 dan menu pakai bahasa jepang.

Kalau hanya untuk weekend sih pilihan yg sangat menarik...kalau ada pertimbangan buat harian dan nyetir sendiri lebih baik ODC absolute IMHO

thank you sharingnya om gaspol

dijual ganti cx9 gara2 udah bosen om? atau gara2 udah mulai ada problem2?

[gaspol]

Pengen cari yang lebih all round om sekalian peremajaan jd bisa buat harian, bisa buat jalan jalan sekeluarga dengan nyaman kalo lagi pengen ngebut ditol juga bisa sayangnya topspeed di limiter di 175kph dan rem nya kurang pakem.

[montirangin]