In-depth review: Mitsubishi Kuda Diesel Diamond 2002
Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 8594
- Joined: Mon Dec 31, 2012 5:45
- Location: Central Park, JakBar
Re: In-depth review: Mitsubishi Kuda Diesel Diamond 2002
Buset om kok FCnya sama kyk mobil ane yg bensin V6.................. Malah ga pernah 1:5,5
Ada yg salah kah di mesin kudies si om?
Ada yg salah kah di mesin kudies si om?
-
- Member of Senior Mechanic
- Posts: 274
- Joined: Sat Apr 12, 2014 11:37
Re: In-depth review: Mitsubishi Kuda Diesel Diamond 2002
amfibi wrote:Buset om kok FCnya sama kyk mobil ane yg bensin V6.................. Malah ga pernah 1:5,5
Ada yg salah kah di mesin kudies si om?
ane sendiri bingung
bisa melorot ke 1:5
jauh ama tetangga nya yang bisa 1:belasan
Sheer Driving Pleasure
Now :
E39 M52B28 "98 > Perfect Balance
E36 M40B18 "93 > Mesin Jait
Past :
E34 M60B30 "95 > V8 Powah
Now :
E39 M52B28 "98 > Perfect Balance
E36 M40B18 "93 > Mesin Jait
Past :
E34 M60B30 "95 > V8 Powah
-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 645
- Joined: Tue Dec 31, 2013 4:38
Re: In-depth review: Mitsubishi Kuda Diesel Diamond 2002
Jangan" mesinnya jadi V6 si pajero sport
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 12275
- Joined: Wed Jan 23, 2013 10:18
- Location: Indonesia
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 6271
- Joined: Thu May 22, 2014 3:38
Re: In-depth review: Mitsubishi Kuda Diesel Diamond 2002
buse 1:5..kalo ane 1:5 biasa kalo pas lagi ngebut aja kalo ga mah biasa sih 1:7-1:8
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 3691
- Joined: Thu Jul 03, 2014 1:13
Re: In-depth review: Mitsubishi Kuda Diesel Diamond 2002
Ane yg ngibrit apa kudanya yg ngibrit???VanzMatic wrote:Jiahhh... ngibrit mluluu....sandal wrote:Alhamdulillah sehat kembali KuDiesnya om VMVanzMatic wrote:Alhamdulillah, si Kuda Diesel baru saja pulang dari opname satu pekan, overhaul kopling set, as kopel, engine mounting, radiator dan steering.
Duh, nikmatnyaa sekarang, si Kuda udah sueger lagi kopling dan mesinnya, tapi ane masih rada ragu untuk bawa ni Kuda ke luar kota (Surabaya) besok hari, khawatir kalau masih demam kan berabee... ane bakal bawa ibu, tante, eyang eyang untuk reuni...Pastinya ane ga berani gambling. Mending bawa sampan metik aja dolo. Walaupun lebih ramping (baca:kueciiiiiilll), tapi insya Allah nggada masalah.
Kalo ane ndiri yg ngetes mah sebodo wae lah, yang penting ngetes ni mesin udah ga meriang lagi atau masih bakal kumat.
Radiatornya dirojok rojok, katanya SA sih keluar itu kotoran kotoran mampet. Tapi what happened inside, ane masih gelap. Apakah tidak ada masalah lagi?
Sementara buat operasional dalkot aja dolo lah, toh meriangnya justru saat Kuda ku lari kencang di tol. Kalo macet macetan di dalkot mah, sebelum dia di opnam, ngga pernah demam, biar kata dipanjar nyala pake ac siang bolong...
Keasikan bejek gas kuda, fc nya masiiih aja di 1:7,5.....
Sejak kapan iklan mitsubishi ngiklanin irit bensin/solar?
Kalo soal Mitsu ngiklanin irit bensin/solar dengan fcnya yg dialamin om VM 1:7,5 pas jaman KuDies muncul itu iklannya mah (katanya) irit
Sangat2 Cmmmmiiiiiaaawww ya
Kalo ane lagi sadis, bisa mlorot jadi 1:5,5 itu FC nya om.... Full of pedal to metal. Shift up at 3.500 rpm. Karena kalau di 4.000, powernya udah turun. Tapi entah kalau pakai racun solar yang satunya lagi, inisial N.A. Belum nyoba sih..
Widih,tanpa modif aja FC nya serem gini.....
Benar2 menguras kantong
Kuda bermesin PJS Dakarricz wrote:Kuda bermesin setan....
2017 Ignis
2021 HRV SE Improvement
2021 HRV SE Improvement
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 2083
- Joined: Tue Dec 17, 2013 15:06
- Location: Bandung
Re: In-depth review: Mitsubishi Kuda Diesel Diamond 2002
Serem juga smpe 1:5,5, yg pnting tenaganya yg ga akan klah klw dibanding ip*h standaran (jngan dibandingin sma ipah om htannis).
-
- Member of Mechanic Master
- Posts: 14444
- Joined: Thu Nov 06, 2008 9:28
- Location: in your heart
Re: In-depth review: Mitsubishi Kuda Diesel Diamond 2002
boros itu sih om VM... kudis kakak ane, super exceed, tahun 1999, sekitaran 9-10 km/L... luar kota 10-11 km/LVanzMatic wrote: Keasikan bejek gas kuda, fc nya masiiih aja di 1:7,5.....
Sejak kapan iklan mitsubishi ngiklanin irit bensin/solar?
itu juga pake ngibrit larinya
Dark Brownies with Cappuccino
Red and Gold
Lime Green
Red and Gold
Lime Green
-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 918
- Joined: Wed Oct 31, 2012 3:49
Re: In-depth review: Mitsubishi Kuda Diesel Diamond 2002
redline nya di 4800 yak? mantep juga, si panther aja cuma 4300 xixixi
btw air intake nya kudis, gede amat yak
btw air intake nya kudis, gede amat yak
Isuzu 4JA1-L Turbo Diesel Intercooler (2012 - 2016)
Nissan YD25DDTi VGS Turbo Diesel Intercooler (2016 - 2022)
Mitsubishi 4N15 VGT Turbo Diesel Intercooler (2022- Present)
Nissan YD25DDTi VGS Turbo Diesel Intercooler (2016 - 2022)
Mitsubishi 4N15 VGT Turbo Diesel Intercooler (2022- Present)
-
- Visitor
- Posts: 1
- Joined: Tue Aug 26, 2014 19:28
Re: In-depth review: Mitsubishi Kuda Diesel Diamond 2002
kuda emang mantabb...
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 11277
- Joined: Sat Nov 27, 2010 1:07
- Location: Yogya Is Timewa
Re: In-depth review: Mitsubishi Kuda Diesel Diamond 2002
Nganuu... itu lari melulu, di tol atau selap selip dalam kota, om?maskopat wrote:boros itu sih om VM... kudis kakak ane, super exceed, tahun 1999, sekitaran 9-10 km/L... luar kota 10-11 km/LVanzMatic wrote: Keasikan bejek gas kuda, fc nya masiiih aja di 1:7,5.....
Sejak kapan iklan mitsubishi ngiklanin irit bensin/solar?
itu juga pake ngibrit larinya
Kalo 50:50, sekarang dapat lah FC nya 1:8 om. Karena rada sering ni mobil dipanjer idle dengan AC nyala karena ibu di dalam mobil sdangkan ane yang turun dari mobil... Atau.....karena....Sekali kali ane ajak jogging di ringroad...130kpj.... Pedal to metal......................
" It is not the eyes that are blind, but the hearts "
-
- Member of Mechanic Master
- Posts: 14444
- Joined: Thu Nov 06, 2008 9:28
- Location: in your heart
Re: In-depth review: Mitsubishi Kuda Diesel Diamond 2002
di luar kota om selap selipnya. seboros2nya dalam kota gak sampe 8km/L sih.VanzMatic wrote:Nganuu... itu lari melulu, di tol atau selap selip dalam kota, om?maskopat wrote:boros itu sih om VM... kudis kakak ane, super exceed, tahun 1999, sekitaran 9-10 km/L... luar kota 10-11 km/LVanzMatic wrote: Keasikan bejek gas kuda, fc nya masiiih aja di 1:7,5.....
Sejak kapan iklan mitsubishi ngiklanin irit bensin/solar?
itu juga pake ngibrit larinya
Kalo 50:50, sekarang dapat lah FC nya 1:8 om. Karena rada sering ni mobil dipanjer idle dengan AC nyala karena ibu di dalam mobil sdangkan ane yang turun dari mobil... Atau.....karena....Sekali kali ane ajak jogging di ringroad...130kpj.... Pedal to metal......................
Dark Brownies with Cappuccino
Red and Gold
Lime Green
Red and Gold
Lime Green
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 11277
- Joined: Sat Nov 27, 2010 1:07
- Location: Yogya Is Timewa
Re: In-depth review: Mitsubishi Kuda Diesel Diamond 2002
Kali' aja jempol kaki kingkong ane penyebab nya ya om.....
asik sensasi tendangan jin si Kuda tua ini.
Kalok sebelumnya, selain karena belum turun kopling, juga sempet setelan solar nya rada boros, makanya diakselerasi jadi tambah berat.
Lha ini udah uenteng banget. Racun solar, ane overdosis dikit. Entah, apa ane musti setel pompa solar lagi, om?
asik sensasi tendangan jin si Kuda tua ini.
Kalok sebelumnya, selain karena belum turun kopling, juga sempet setelan solar nya rada boros, makanya diakselerasi jadi tambah berat.
Lha ini udah uenteng banget. Racun solar, ane overdosis dikit. Entah, apa ane musti setel pompa solar lagi, om?
" It is not the eyes that are blind, but the hearts "
-
- SM Moderator
- Posts: 4426
- Joined: Tue May 29, 2007 12:23
- Location: Ke mana pun tugas negara membawaku
Re: In-depth review: Mitsubishi Kuda Diesel Diamond 2002
Yang bensin 2.0L mesinnya 4G63, tapi SOHC version. Kalo gak salah 4G63 SP4ChZ wrote: -cut-
bahkan yg bensin katanya pake enjin turunan Lancer Evo kan ya om?
-cut-
no signature
-
- SM Moderator
- Posts: 4426
- Joined: Tue May 29, 2007 12:23
- Location: Ke mana pun tugas negara membawaku
Re: In-depth review: Mitsubishi Kuda Diesel Diamond 2002
Nunggu modcat ke Jakarta review jin ganas. Btw, udah ada yang review jin super ganas? Harusnya om gmx tuh, karena beliau owner jin super ganas.VanzMatic wrote:-cut-
asik sensasi tendangan jin si Kuda tua ini.
-cut-
Atau om bimo pemilik jin siluman Galant VR4 yang disamarkan jadi Galant ST?
Last edited by Ryan Steele on Tue Sep 02, 2014 17:17, edited 1 time in total.
no signature
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 11277
- Joined: Sat Nov 27, 2010 1:07
- Location: Yogya Is Timewa
Re: In-depth review: Mitsubishi Kuda Diesel Diamond 2002
Halo om bim? VR4 Anda ada yang pengin TD nih....
" It is not the eyes that are blind, but the hearts "
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 11277
- Joined: Sat Nov 27, 2010 1:07
- Location: Yogya Is Timewa
Re: In-depth review: Mitsubishi Kuda Diesel Diamond 2002
Pagi tadi, ganti oli si Kuda tuwa, sebelumnya pakai Gtx Diesel. Kali iniencoba Fastron Diesel,dgn biosolar masih diisi nori diesel dengan dosis pekat 1:9.
Walhasil, tarikan jauh lebih ringan, mendekati apabila saya pakai nori aggressor.
Konklusi sementara, gtx diesel yang bikin tarikan berat dan solar rada boros..
Agak siang dikit, si Kuda masuk salon, biar cantik lagi... poles semua. Eksterior, interior, engine bay.
Oia, putaran stir kuda, radius nya lebih lebar dibanding apanjah, dan gerakin stirnya juga harus lebih power. Agak berat.
Tapi keluasan headroom maupun legroom, cukup melimpah dan nyaman. Ac masih duingin walaupun windows filn udah pudar dari 40% skrg tinggal 20% or less..
Sent from my Siemens C35 using Tapatalk
Walhasil, tarikan jauh lebih ringan, mendekati apabila saya pakai nori aggressor.
Konklusi sementara, gtx diesel yang bikin tarikan berat dan solar rada boros..
Agak siang dikit, si Kuda masuk salon, biar cantik lagi... poles semua. Eksterior, interior, engine bay.
Oia, putaran stir kuda, radius nya lebih lebar dibanding apanjah, dan gerakin stirnya juga harus lebih power. Agak berat.
Tapi keluasan headroom maupun legroom, cukup melimpah dan nyaman. Ac masih duingin walaupun windows filn udah pudar dari 40% skrg tinggal 20% or less..
Sent from my Siemens C35 using Tapatalk
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
" It is not the eyes that are blind, but the hearts "
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 11277
- Joined: Sat Nov 27, 2010 1:07
- Location: Yogya Is Timewa
Re: In-depth review: Mitsubishi Kuda Diesel Diamond 2002
Konklusi sampai saat ini yg bikin kuda boross:
Kampas kopling dan embel embelnya.
Knalpot bbrp bagian pada retak dan bocor. Sempat 3x las knalpot. Akhirnya solved.
Oli mesinnya stlh diisi yg bagus, sampai saat ini lancar jaya.. mesin alusss saat warm up pertama, uiritnya lumayan lah, 9,5km:1 ltr biosolar campur jamu.
Sent from my Siemens S25 using Tapatalk
Kampas kopling dan embel embelnya.
Knalpot bbrp bagian pada retak dan bocor. Sempat 3x las knalpot. Akhirnya solved.
Oli mesinnya stlh diisi yg bagus, sampai saat ini lancar jaya.. mesin alusss saat warm up pertama, uiritnya lumayan lah, 9,5km:1 ltr biosolar campur jamu.
Sent from my Siemens S25 using Tapatalk
" It is not the eyes that are blind, but the hearts "
-
- Member of Mechanic Master
- Posts: 14444
- Joined: Thu Nov 06, 2008 9:28
- Location: in your heart
Re: In-depth review: Mitsubishi Kuda Diesel Diamond 2002
selamat Ki.. semoga kudisnya makin jossss.....VanzMatic wrote:Konklusi sampai saat ini yg bikin kuda boross:
Kampas kopling dan embel embelnya.
Knalpot bbrp bagian pada retak dan bocor. Sempat 3x las knalpot. Akhirnya solved.
Oli mesinnya stlh diisi yg bagus, sampai saat ini lancar jaya.. mesin alusss saat warm up pertama, uiritnya lumayan lah, 9,5km:1 ltr biosolar campur jamu.
Sent from my Siemens S25 using Tapatalk
Dark Brownies with Cappuccino
Red and Gold
Lime Green
Red and Gold
Lime Green
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 3691
- Joined: Thu Jul 03, 2014 1:13
Re: In-depth review: Mitsubishi Kuda Diesel Diamond 2002
Wih....VanzMatic wrote:Konklusi sampai saat ini yg bikin kuda boross:
Kampas kopling dan embel embelnya.
Knalpot bbrp bagian pada retak dan bocor. Sempat 3x las knalpot. Akhirnya solved.
Oli mesinnya stlh diisi yg bagus, sampai saat ini lancar jaya.. mesin alusss saat warm up pertama, uiritnya lumayan lah, 9,5km:1 ltr biosolar campur jamu.
Sent from my Siemens S25 using Tapatalk
Jadi irit lagi dong om VM...
Sekarang dapat FC berapa om?
2017 Ignis
2021 HRV SE Improvement
2021 HRV SE Improvement
-
- Full Member of Mechanic Master
- Posts: 26936
- Joined: Sat Jan 31, 2009 17:48
- Location: in engine bay with carbonfibre as roof
Re: In-depth review: Mitsubishi Kuda Diesel Diamond 2002
cobain caltex delo gold 15-40 om... segalon 200 rb lebi dikit... .tarikan lebi enak... atau skalian shell helix diesel plus 10-40... ajib banget narik nya ntar.... lebi ajib lagi.. Q8 excel diesel 5-40.... ntuh smua oli yg perna ane cemplungin ke 4ja1 pick up ane.... skrg ane lg stick ke caltex delo gold aj.... scara yg make banyakan supir dan nyetir nya ga jelas...
VanzMatic wrote:Pagi tadi, ganti oli si Kuda tuwa, sebelumnya pakai Gtx Diesel. Kali iniencoba Fastron Diesel,dgn biosolar masih diisi nori diesel dengan dosis pekat 1:9.
Walhasil, tarikan jauh lebih ringan, mendekati apabila saya pakai nori aggressor.
Konklusi sementara, gtx diesel yang bikin tarikan berat dan solar rada boros..
Agak siang dikit, si Kuda masuk salon, biar cantik lagi... poles semua. Eksterior, interior, engine bay.
Oia, putaran stir kuda, radius nya lebih lebar dibanding apanjah, dan gerakin stirnya juga harus lebih power. Agak berat.
Tapi keluasan headroom maupun legroom, cukup melimpah dan nyaman. Ac masih duingin walaupun windows filn udah pudar dari 40% skrg tinggal 20% or less..
Sent from my Siemens C35 using Tapatalk
numpang lewat aja....
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 11277
- Joined: Sat Nov 27, 2010 1:07
- Location: Yogya Is Timewa
Re: In-depth review: Mitsubishi Kuda Diesel Diamond 2002
Sangkyuu mbah kopat, om sendal... rata rata sekarang dapat lah 1liter untuk 9 km dalkot full. Kondisi 70% ramlan.
Om Klep, ane juga dikomporin om nyoman nih ttg helix diesel plus.. jiah galauuu...
Pake fastron diesel, ibu ane skrg hepii..bolak balik dia bilang Kuda nya skrg haluss.. [emoji41]
Sent from my Siemens S25 using Tapatalk
Om Klep, ane juga dikomporin om nyoman nih ttg helix diesel plus.. jiah galauuu...
Pake fastron diesel, ibu ane skrg hepii..bolak balik dia bilang Kuda nya skrg haluss.. [emoji41]
Sent from my Siemens S25 using Tapatalk
" It is not the eyes that are blind, but the hearts "
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 11277
- Joined: Sat Nov 27, 2010 1:07
- Location: Yogya Is Timewa
Re: In-depth review: Mitsubishi Kuda Diesel Diamond 2002
Kalau upshift di rpm 2000-2500, itu temp gauge malah ngga sampai hampir setengah. Malah baru 1/4 . Kalau main rpm sampai 3000 nah itu temp gauge menunjuk ke hampir setengah.
Ada yg pernah ngalamin spt itu?
Sent from my Siemens S25 using Tapatalk
Ada yg pernah ngalamin spt itu?
Sent from my Siemens S25 using Tapatalk
" It is not the eyes that are blind, but the hearts "
-
- Member of Mechanic Master
- Posts: 14444
- Joined: Thu Nov 06, 2008 9:28
- Location: in your heart
Re: In-depth review: Mitsubishi Kuda Diesel Diamond 2002
termostat masih dipasang Ki?VanzMatic wrote:Kalau upshift di rpm 2000-2500, itu temp gauge malah ngga sampai hampir setengah. Malah baru 1/4 . Kalau main rpm sampai 3000 nah itu temp gauge menunjuk ke hampir setengah.
Ada yg pernah ngalamin spt itu?
Sent from my Siemens S25 using Tapatalk
Dark Brownies with Cappuccino
Red and Gold
Lime Green
Red and Gold
Lime Green
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 11277
- Joined: Sat Nov 27, 2010 1:07
- Location: Yogya Is Timewa
Re: In-depth review: Mitsubishi Kuda Diesel Diamond 2002
Seharusnya masih terpasang, mbah, mengingat ane ngga pernah instruksi lepas thermostat, dan ane kenal baik SA Mitsu jalansolo. Biasanya dia bawel kalo something missing di Kudies.
Analisisnya bagaimana mbah? Kalau stasioner panjer ac, jarum mentok di kurang dari setengah. Kalau dijalanin dgn style santai ngga lebih dari 2500rpm, jarum temp bisa turun dikit. Kalau nahan di rpm diatas 2500, jarum temp balik ke dibawah garis setengah. Ntar kalo sempet, ane fotoin ya posisi posisi yg dimaksud... biar gamblang.
Sent from my Siemens S25 using Tapatalk
Analisisnya bagaimana mbah? Kalau stasioner panjer ac, jarum mentok di kurang dari setengah. Kalau dijalanin dgn style santai ngga lebih dari 2500rpm, jarum temp bisa turun dikit. Kalau nahan di rpm diatas 2500, jarum temp balik ke dibawah garis setengah. Ntar kalo sempet, ane fotoin ya posisi posisi yg dimaksud... biar gamblang.
Sent from my Siemens S25 using Tapatalk
" It is not the eyes that are blind, but the hearts "