Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit
Seep.. om Madcat.madcat015 wrote:@om enpeea: belum ada keyless om. Kalo powered mirror harusnya ada ya...
@om mastermax: nah. unit EPS lokasinya cukup tinggi, cuman CU EPS nya dimana yak?
Kalo CU yg kerendem, ya kaput juga itu EPS...
Menurut ane cukup signifikan. Velg harga cukup mahal, dan rear wiper ga gampang pasangnya...Mastermax wrote:Seep.. om Madcat.madcat015 wrote:@om enpeea: belum ada keyless om. Kalo powered mirror harusnya ada ya...
@om mastermax: nah. unit EPS lokasinya cukup tinggi, cuman CU EPS nya dimana yak?
Kalo CU yg kerendem, ya kaput juga itu EPS...
Kalau lihat di websitenya Secara tipe S sama E ada beda sekitar 6jt an....worth it ga ya ? Yang signifikan mungkin velg nya aja sm wiper sm dobel dinnn ? Sementara garnish2 dan two tone ga terlalu pusing...
*Galauw mode on
Wahhh thks om Madcat, agaknya selangkah lagi meminang tipe E (belum keDealer ..), sementara Datsun juga cukup menggoda....*senggol om DDR.madcat015 wrote:Menurut ane cukup signifikan. Velg harga cukup mahal, dan rear wiper ga gampang pasangnya...Mastermax wrote:Seep.. om Madcat.madcat015 wrote:@om enpeea: belum ada keyless om. Kalo powered mirror harusnya ada ya...
@om mastermax: nah. unit EPS lokasinya cukup tinggi, cuman CU EPS nya dimana yak?
Kalo CU yg kerendem, ya kaput juga itu EPS...
Kalau lihat di websitenya Secara tipe S sama E ada beda sekitar 6jt an....worth it ga ya ? Yang signifikan mungkin velg nya aja sm wiper sm dobel dinnn ? Sementara garnish2 dan two tone ga terlalu pusing...
*Galauw mode on
HU mah easy peasy bitsy... mudah dan murah upgrade 1-din ke 2-din... apalg hitungannya: tukar tambah sambil ttp gorok supplier kasi harga terendah.
Foglamp... rada mahal sih tuh aksesoris... di atas 1.2jeteng kl barang OEM di BeRes.
E jadi pilihan yg baik menurut ane kl ada keleluasaan budget.
ariswa wrote:Yth om madcat, bagaimana cara memastikan fungsi immobilizer satya s berfungsi semestinya?
Tadi saya coba menggunakan kunci cadangan (tanpa remote) kok masih bisa distarter ya?
Mastermax wrote:Mumpung lg ngebahas immobilizer, kabarnya kalau aki soak ga bisa sembarangan ganti aki sendiri... ? Nanti immobilizer nya ngadat, apalagi yang immobilizer + pers otomatic, apa betul begitu ? Thks sebelumnya om Madcat
OOh... OK...udah bikin tenang...ma'lum nantinya ni boil buat ibu2. Why....?madcat015 wrote:Mastermax wrote:Mumpung lg ngebahas immobilizer, kabarnya kalau aki soak ga bisa sembarangan ganti aki sendiri... ? Nanti immobilizer nya ngadat, apalagi yang immobilizer + pers otomatic, apa betul begitu ? Thks sebelumnya om Madcat
Ummm... untuk mobil2 dengan immobilizer dan sistem elektrik sederhana ga masalah om...
Bulan juli taon kemaren, SX-4 meme ane tewas aki nya... derek balik ke kandang, dan ngejogrok seminggu sebelum ane balik dari Mks...
Pasang aki, putar kunci. Lgs idup...
Normal sekali...
Jadi rasanya myth_busted om... kehabisan aki ga akan membuat mobil mampus hingga benar2 kacau immob nya.
yeah, berkat Katebeletje om madcat akhirnya my brio satya datang lebih awalmadcat015 wrote: Cara memastikan immobilizer bekerja adalah dengan memasukkan kunci palsu ke dalam nya...
Mesin tidak akan bisa dinyalakan meski posisi sudah IGN atau ignition... dan dibutuhkan total system reset untuk mengembalikan keadaan mobil yang di lock down itu...
Kunci cadangan dan kunci utama memiliki kode yg sama sesuai dengan kode yang diminta immobilizer...
*pernah kejadian, anak2 SAVER salah memasukkan kunci ke Odyss RB3 saat pameran... harus panggil tim teknisi ke Tunjungan Plaza untuk mereset seluruh system gegara immobilizer bekerja dengan sangat baik*
Tidak disarankan untuk menggunakan cara ini...
Anyway, selamat atas Brio Satya barunya om ariswa...
Mastermax wrote:OOh... OK...udah bikin tenang...ma'lum nantinya ni boil buat ibu2. Why....?madcat015 wrote:Mastermax wrote:Mumpung lg ngebahas immobilizer, kabarnya kalau aki soak ga bisa sembarangan ganti aki sendiri... ? Nanti immobilizer nya ngadat, apalagi yang immobilizer + pers otomatic, apa betul begitu ? Thks sebelumnya om Madcat
Ummm... untuk mobil2 dengan immobilizer dan sistem elektrik sederhana ga masalah om...
Bulan juli taon kemaren, SX-4 meme ane tewas aki nya... derek balik ke kandang, dan ngejogrok seminggu sebelum ane balik dari Mks...
Pasang aki, putar kunci. Lgs idup...
Normal sekali...
Jadi rasanya myth_busted om... kehabisan aki ga akan membuat mobil mampus hingga benar2 kacau immob nya.
*Sedikit cerita, mobil pernah ditinggal lama buat tugas luar Pulau dan sehari-hari bini yang make mobil. Sebelumnya ane wanti2 mobil harus dipanasin, lihat air aki, lihat air cadangan radiator... OK?
Begitu ane pulang dines, pagi2 ane buka kap mesin, cek air cadangan kok bening warnanya...
"Buuuu kesiniii, ini kok air jadi bening gini warnanya..?"
"Ooh itu toh, itu saya suruh orang buang airnya....kok warnanya ijo gitu kaya lumutan yaaak..!!"
ALAMAAAK padahal itu baru diisi coolant....
Betul om, kunci cadangan hanya kunci saja... no remote...ariswa wrote:yeah, berkat Katebeletje om madcat akhirnya my brio satya datang lebih awalmadcat015 wrote: Cara memastikan immobilizer bekerja adalah dengan memasukkan kunci palsu ke dalam nya...
Mesin tidak akan bisa dinyalakan meski posisi sudah IGN atau ignition... dan dibutuhkan total system reset untuk mengembalikan keadaan mobil yang di lock down itu...
Kunci cadangan dan kunci utama memiliki kode yg sama sesuai dengan kode yang diminta immobilizer...
*pernah kejadian, anak2 SAVER salah memasukkan kunci ke Odyss RB3 saat pameran... harus panggil tim teknisi ke Tunjungan Plaza untuk mereset seluruh system gegara immobilizer bekerja dengan sangat baik*
Tidak disarankan untuk menggunakan cara ini...
Anyway, selamat atas Brio Satya barunya om ariswa...
BTW kunci cadangan tidak ada remote lock/unlock.
misalnya kunci cadangan saya buatkan duplikat sama persis apa masih bisa dipakai.
Sebenarnya gimana sih immobilizer bekerja?
Apakah menggunakan frekwensi tertentu dari remote atau code magnetik dari kunci kontak?
Sorry, saya masih gak mudheng system kerja immobilizer.
Upping 3jt berarti kuota/shipment ke diler masih ada. Non sense untuk mengeluarkan biaya segitu, kecuali benar2 urgent mobilnya.epinjose wrote:Mau tanya aja.. kemaren tanya di honda mugen, brio satya inden sampe Mei-juni, brio CKD inden sampe april..
SPK diminta 3jt, bonus hanya karpet & kaca film, no diskon.. kalau mau cepat, upping 3jt, 1-2bln unit bisa datang.. Menurut sesepuh SM masih mungkin dapat tambahan good offer ga yah?
Obat galaunyadavied wrote:om mastermax, jdnya pilih mobil apa nanti di sharing yakk...sama2 masi galau nihhh.., antar brio ato datsun
Bisa test drive datsun dulu om.. Sebentar lagi launching kok. Mudah2an setelah test drive keduanya jadi nggk Galau lagi 
makasih gan.., moga aja nanti bisa test drive dulu..., masi nunggu undangannya nihTomiko_Van wrote:Obat galaunyadavied wrote:om mastermax, jdnya pilih mobil apa nanti di sharing yakk...sama2 masi galau nihhh.., antar brio ato datsun
[/quote] [/quote]
siyapp om, ada temen galau.....Tomiko_Van wrote:Obat galaunyadavied wrote:om mastermax, jdnya pilih mobil apa nanti di sharing yakk...sama2 masi galau nihhh.., antar brio ato datsun
cuma kalau lihat2 disini sama forum tetangga, yang inden Januari aja itu sotoy baru keluar Mei Juni? 
Thankyou pencerahannya om medket. Untuk brio E CKD yang indent 2-3 bln, kira2 masih bisa ditekan lagi ga ya? Bonus sensor parkir aja berat banget kyknya..madcat015 wrote:Upping 3jt berarti kuota/shipment ke diler masih ada. Non sense untuk mengeluarkan biaya segitu, kecuali benar2 urgent mobilnya.epinjose wrote:Mau tanya aja.. kemaren tanya di honda mugen, brio satya inden sampe Mei-juni, brio CKD inden sampe april..
SPK diminta 3jt, bonus hanya karpet & kaca film, no diskon.. kalau mau cepat, upping 3jt, 1-2bln unit bisa datang.. Menurut sesepuh SM masih mungkin dapat tambahan good offer ga yah?
Good offer: rada sulit, Brio Sotoy hingga sekarang status: No Discount gegara pabrik masih bermasalah untuk memenuhi kuota normal produksi Brio Sotoy, CKD (kebentur kuota impor komponen), dan Mobilio.
Plant #2 masih baru berjalan... belum maksimal outputnya.
Demikian penjelasan dari nubie...
Bro nyoman, kalau di banding enjazz lama & baru, lebih berisik mana?NYoman wrote:Btw Brio ini berapa liter ya tangki nya, kayaknya tadi isi fulltank kok udah berkurang 3 garis di bawa keliling kota..
Tadi testing di jalan agak sepi, sepertinya road noise sangat terasa ya di Brio S AT..
Rasanya sulit om... kalo yg CBU diskon ada... *mahal naujubilee soalnya*epinjose wrote:Thankyou pencerahannya om medket. Untuk brio E CKD yang indent 2-3 bln, kira2 masih bisa ditekan lagi ga ya? Bonus sensor parkir aja berat banget kyknya..madcat015 wrote:Upping 3jt berarti kuota/shipment ke diler masih ada. Non sense untuk mengeluarkan biaya segitu, kecuali benar2 urgent mobilnya.epinjose wrote:Mau tanya aja.. kemaren tanya di honda mugen, brio satya inden sampe Mei-juni, brio CKD inden sampe april..
SPK diminta 3jt, bonus hanya karpet & kaca film, no diskon.. kalau mau cepat, upping 3jt, 1-2bln unit bisa datang.. Menurut sesepuh SM masih mungkin dapat tambahan good offer ga yah?
Good offer: rada sulit, Brio Sotoy hingga sekarang status: No Discount gegara pabrik masih bermasalah untuk memenuhi kuota normal produksi Brio Sotoy, CKD (kebentur kuota impor komponen), dan Mobilio.
Plant #2 masih baru berjalan... belum maksimal outputnya.
Demikian penjelasan dari nubie...
..
Btw Brio ada accessories auto folding mirror ga yah? kmrn lupa nanya..
