Review Honda Brio Satya S MT 2013

[Felixz_Yaris]

@pilot garuda:
Untuk tipe a dan s emang nggak ada Om, tapi untuk tipe E udah ada tilt steering. Barusan check web resminya ternyata emang sdh ada tilt steering utk tipe E

Tipe A : 1200cc V-Tec , steel wheel 14″ , tailgate spoiler w/LED high, 1 tone color interior , single din , black door handle , 2 speaker , dual srs airbags , mid ,mount stop lamp , eco indicator ,immobilizer .

Tipe S : 1200cc V-Tec , Trim wheel 14″ , color door handle & Mirror , 4 speaker , grade emblem S , keyless entry , as vanity mirror , single din , dual srs airbags , mid ,mount stop lamp , eco indicator ,immobilizer . Aksen silver AC,kemudi,dan gear shift knob , 3 grab rail .

Tipe E : 1200cc V-Tec , alloy wheel 14″ , color door handle & Mirror , 4 speaker , double din + usb + ipod , keyless entry , vanity mirror , Rear wiper , black rear bumper garnish , dual SRS airbags, mid ,mount stop lamp , eco indicator ,immobilizer. Aksen chrome AC,dan shift knob ring , 3 grab rail . Silver inner door handle, 2 tone interior color , tilt steering, Grade emblem E , foglamp.

Coba dah ente liat tulisan paling bawah di webnya
Spesifikasi, fitur dan material dapat berbeda dgn aktua kendaraan yg dijual

[artoodetoo]

Spesifikasi dapat disunat sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.
Soalnya kalau diberitahu, nanti ndak jadi beli

[madcat015]

Spesifikasi dapat disunat sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.
Soalnya kalau diberitahu, nanti ndak jadi beli

Itu kalimat ane...

[ricz]

Copas dr grup WA ni...

[jekael]

@pilot garuda:
Untuk tipe a dan s emang nggak ada Om, tapi untuk tipe E udah ada tilt steering. Barusan check web resminya ternyata emang sdh ada tilt steering utk tipe E

Tipe A : 1200cc V-Tec , steel wheel 14″ , tailgate spoiler w/LED high, 1 tone color interior , single din , black door handle , 2 speaker , dual srs airbags , mid ,mount stop lamp , eco indicator ,immobilizer .

Tipe S : 1200cc V-Tec , Trim wheel 14″ , color door handle & Mirror , 4 speaker , grade emblem S , keyless entry , as vanity mirror , single din , dual srs airbags , mid ,mount stop lamp , eco indicator ,immobilizer . Aksen silver AC,kemudi,dan gear shift knob , 3 grab rail .

Tipe E : 1200cc V-Tec , alloy wheel 14″ , color door handle & Mirror , 4 speaker , double din + usb + ipod , keyless entry , vanity mirror , Rear wiper , black rear bumper garnish , dual SRS airbags, mid ,mount stop lamp , eco indicator ,immobilizer. Aksen chrome AC,dan shift knob ring , 3 grab rail . Silver inner door handle, 2 tone interior color , tilt steering, Grade emblem E , foglamp.

Coba dah ente liat tulisan paling bawah di webnya
Spesifikasi, fitur dan material dapat berbeda dgn aktua kendaraan yg dijual

Teman saya ada yang punya tipe E Om, barusan saya tanya lewat bbm untuk konfirmasi dan ternyata memang benar ada tilt steeringnya. Dan semua speknya juga sesuai dengan yg tertera di brosur malah ada penambahan. Di brosur tidak tertera spionnya sdh elektrik, aktualnya ternyata spion sdh elektrik.
Setau saya semua brosur mobil dari merk apapun ada tulisan seperti itu.

[Felixz_Yaris]

@pilot garuda:
Untuk tipe a dan s emang nggak ada Om, tapi untuk tipe E udah ada tilt steering. Barusan check web resminya ternyata emang sdh ada tilt steering utk tipe E

Tipe A : 1200cc V-Tec , steel wheel 14″ , tailgate spoiler w/LED high, 1 tone color interior , single din , black door handle , 2 speaker , dual srs airbags , mid ,mount stop lamp , eco indicator ,immobilizer .

Tipe S : 1200cc V-Tec , Trim wheel 14″ , color door handle & Mirror , 4 speaker , grade emblem S , keyless entry , as vanity mirror , single din , dual srs airbags , mid ,mount stop lamp , eco indicator ,immobilizer . Aksen silver AC,kemudi,dan gear shift knob , 3 grab rail .

Tipe E : 1200cc V-Tec , alloy wheel 14″ , color door handle & Mirror , 4 speaker , double din + usb + ipod , keyless entry , vanity mirror , Rear wiper , black rear bumper garnish , dual SRS airbags, mid ,mount stop lamp , eco indicator ,immobilizer. Aksen chrome AC,dan shift knob ring , 3 grab rail . Silver inner door handle, 2 tone interior color , tilt steering, Grade emblem E , foglamp.

Coba dah ente liat tulisan paling bawah di webnya
Spesifikasi, fitur dan material dapat berbeda dgn aktua kendaraan yg dijual

Teman saya ada yang punya tipe E Om, barusan saya tanya lewat bbm untuk konfirmasi dan ternyata memang benar ada tilt steeringnya. Dan semua speknya juga sesuai dengan yg tertera di brosur malah ada penambahan. Di brosur tidak tertera spionnya sdh elektrik, aktualnya ternyata spion sdh elektrik.
Setau saya semua brosur mobil dari merk apapun ada tulisan seperti itu.

Yep, ada tulisan kek begitu, tapi ga semua spek mobil 100% seperti tertulis di brosur

[madcat015]

Kalo semua ditulis, itu bukan brosur... katalog namanya...

Brio Sotoy S aja uda electric mirror... *kalo ga salah ingat, no tilt...*

Yah, kl fitur ditambah ya baguslah, kl dikurangi ya nasib...

[ricz]

Ya NGAK papa...

[artoodetoo]

Spesifikasi dapat disunat sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.
Soalnya kalau diberitahu, nanti ndak jadi beli

Itu kalimat ane...

Maap om, siapa cepat dapat ....

[jekael]

@ felix:
Iya Om bener banget. Kata temen saya justru aktual mobil satya punya dia justru lebih lengkap daripada yang tercantum di brosur ataupun web contohnya spion elektrik itu.

@ Madcat: Iya bener om, yg tipe s udah electric mirror padahal di brosur ga tercantum. Nah kalo yg tilt steering sesuai antara brosur dan aktual untuk tipe E. Om Madcat khan juragan, pasti lebih tau lah, atau sdh jadi juragan Mazda makanya kurang hapal produk sendiri he3x

[madcat015]

@ felix:
Iya Om bener banget. Kata temen saya justru aktual mobil satya punya dia justru lebih lengkap daripada yang tercantum di brosur ataupun web contohnya spion elektrik itu.

@ Madcat: Iya bener om, yg tipe s udah electric mirror padahal di brosur ga tercantum. Nah kalo yg tilt steering sesuai antara brosur dan aktual untuk tipe E. Om Madcat khan juragan, pasti lebih tau lah, atau sdh jadi juragan Mazda makanya kurang hapal produk sendiri he3x

Buset, ya ga mungkin lah ane hafalin spek mobil sampe detil begitu.

*padahal kalo ikut brush up produk kerjaan nya protes mulu...*

[MantanLuna]

wah emang respon para om, suhu, mbah, n sesepuh sm terbukti mantap...

ditempat ane satya e 137 jt, splash mt 155 jt (cb 15jt)
(mesti udah pada bisa nebak ane di daerah mana )

tmpat tinggal ane sih kota kecil yg jalannya mulus dan ga kenal macet, tapi emang tiap bulan minimal 1-2x keluar kota yg jalannya sih sudah beraspal mulus juga, karena setiap tahun pasti di aspal ulang, tapi rasanya tetap masih ada puluhan titik yg lubangnya kadang sungguh "terlalu" dan berpindah-pindah pula
jadi ga ancur2 amat sih
avxen ga masuk nominasi krn harga ga masuk...dan ane maunya baru, krn ga bgtu paham dgn permobilan dan permesinan

selama ini ane pake luna bokap, dan masih aman saja untuk dijalan keluar kota tetapi harus extra hati2 di lokasi tertentu... (pernah sih 1-2 x gasrut gara2 mata kurang awas )

nah ane sih demen sama bodynya brio walaopun bokongnya terhujat, menurut ane fine aja, unik gitu tapii emang klo diliat tegak lurus dr belakang tetep aneh.....
tapi yg bikin kurang sreg sebenanya interiornya, desainnya ane bener2 ga demen...

nah splash kebalikannya bentuk/eksteriornya kurang demen tapi interiornya modelnya ane suka....
jadi secara desain sih 50:50

nah klo performanya menurut para om sekalian bagaimana, maksudnya sih kenyamanan krn sekali lagi ane ga peduli speed...nah dr reviewnya om madcat kok kyknya brio kurang mantep ya (kurang berasa hondanya ya om....ane blm pernah bawa honda jadi penasaran om, sensasinya bawa honda gmn sih sebenarnya )

trus klo brio yg "rasa hondanya" ilang klo dibanding dgn splash gmn ya?mungkin sesepuh disini ada yg sudah merasakan ato memiliki keduanya bisa berbagi cerita ke nubi
trus iritnya bagaimana?klo dilihat dr spek kyknya lebih irit satya ya...(ane bakal sering pake premium, krn pertamax selain mahal juga tidak semua spbu ada....adapun ane lebih prefer ke premium )

[artoodetoo]

Adududu, Om Ariel, tanyanya satu2 dong, jangan banyak sekaligus dan cepet banget gitu ngomongnya

[MantanLuna]

Adududu, Om Ariel, tanyanya satu2 dong, jangan banyak sekaligus dan cepet banget gitu ngomongnya

mangap om...mumpung ol nih....maklum wifi sini terbatas (numpang) apalagi jaringan 3g...

[Bueuk_32]

Adududu, Om Ariel, tanyanya satu2 dong, jangan banyak sekaligus dan cepet banget gitu ngomongnya

mangap om...mumpung ol nih....maklum wifi sini terbatas (numpang) apalagi jaringan 3g...

di kota mana sih? mahal ya?
btw, buat tambah2 referensi banding2 sama brio, ini ada reviewnya splash dari om mamang, tapi yg matic sih.
http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... 19&t=19577
tapi bagusnya ya test drive sendiri, biar lebih tau karakternya om ariel lebih cocok yg mana..

[amfibi]

wah emang respon para om, suhu, mbah, n sesepuh sm terbukti mantap...

ditempat ane satya e 137 jt, splash mt 155 jt (cb 15jt)
(mesti udah pada bisa nebak ane di daerah mana )

tmpat tinggal ane sih kota kecil yg jalannya mulus dan ga kenal macet, tapi emang tiap bulan minimal 1-2x keluar kota yg jalannya sih sudah beraspal mulus juga, karena setiap tahun pasti di aspal ulang, tapi rasanya tetap masih ada puluhan titik yg lubangnya kadang sungguh "terlalu" dan berpindah-pindah pula
jadi ga ancur2 amat sih
avxen ga masuk nominasi krn harga ga masuk...dan ane maunya baru, krn ga bgtu paham dgn permobilan dan permesinan

selama ini ane pake luna bokap, dan masih aman saja untuk dijalan keluar kota tetapi harus extra hati2 di lokasi tertentu... (pernah sih 1-2 x gasrut gara2 mata kurang awas )

nah ane sih demen sama bodynya brio walaopun bokongnya terhujat, menurut ane fine aja, unik gitu tapii emang klo diliat tegak lurus dr belakang tetep aneh.....
tapi yg bikin kurang sreg sebenanya interiornya, desainnya ane bener2 ga demen...

nah splash kebalikannya bentuk/eksteriornya kurang demen tapi interiornya modelnya ane suka....
jadi secara desain sih 50:50

nah klo performanya menurut para om sekalian bagaimana, maksudnya sih kenyamanan krn sekali lagi ane ga peduli speed...nah dr reviewnya om madcat kok kyknya brio kurang mantep ya (kurang berasa hondanya ya om....ane blm pernah bawa honda jadi penasaran om, sensasinya bawa honda gmn sih sebenarnya )

trus klo brio yg "rasa hondanya" ilang klo dibanding dgn splash gmn ya?mungkin sesepuh disini ada yg sudah merasakan ato memiliki keduanya bisa berbagi cerita ke nubi
trus iritnya bagaimana?klo dilihat dr spek kyknya lebih irit satya ya...(ane bakal sering pake premium, krn pertamax selain mahal juga tidak semua spbu ada....adapun ane lebih prefer ke premium )

Luna yg dimaksud disini, Soluna ya?

Kenyamanan... 2 mobil diatas jauh lebih nyaman dari Soluna, yang sama sekali ga ada nyaman-nyamannya menurut ane...

Brio GCnya terlalu rendah... Suka mentok walaupun lubang yg dilalui tidak terlalu dalam, sedangkan Splash GCnya tinggi, seharusnya tdk gampang mentok spt Brio...

Oiya, Brio Satya berdasarkan review, koplingnya keras... Splash lebih ringan

Yang dilihat sehari-hari kan interior, bukan eksterior... Jd ane sarankan Splash sj

Kecuali agan perlu Dual Airbag, ya pilihan jatuh ke Brio...

[Felixz_Yaris]

Katanya pricelist brio bakal naik. Bentar lagi.

[Bueuk_32]

Katanya pricelist brio bakal naik. Bentar lagi.

naik berapa bro? tapi mulai ada diskon kan?

[artoodetoo]

Luna yg dimaksud disini, Soluna ya?

Bukan, tadi ane panggil Om Ariel dia jawab kok, berarti mantan Luna Maya itu

[amfibi]

Katanya pricelist brio bakal naik. Bentar lagi.

Yg Satya juga ikutan naik?

[Bueuk_32]

Luna yg dimaksud disini, Soluna ya?

Bukan, tadi ane panggil Om Ariel dia jawab kok, berarti mantan Luna Maya itu

[amfibi]

Luna yg dimaksud disini, Soluna ya?

Bukan, tadi ane panggil Om Ariel dia jawab kok, berarti mantan Luna Maya itu

Wah, luna yang itu mah piala bergilir...

[Felixz_Yaris]

Katanya pricelist brio bakal naik. Bentar lagi.

Yg Satya juga ikutan naik?

Gak jelas bro.. Ane dpt inpo cuma brio. Ntah yg mana..

[jekael]

wah kalo brio yg 137 jt dan splash 155 jt kemungkinan versi matic tuh... gak mungkin itu harga manual. Kalo yg matic mah brio udah ada abs+ ebd juga jadi secara fitur lebih lengkap. Temen saya selama ini cerita pakai brio di jalan berlubang masih fine2 aja, tapi kalo mau lebih aman di jalan berlubang ya pakai splash.
Kalau masalah sensasi berkendara tiap orang punya pandangan yg beda2.. ada yg gak suka eps tapi ada juga yg suka eps. Om medket bilang koplingnya keras, tapi temen saya bilang enteng. Nah bingung khan mana yg bener...Biar lebih mantap dan gak nyesel Test drive aja dua2nya cobain di jalanan berlubang, menanjak,macet, dll.

[madcat015]

Ahhh...

Sensasi setir Hando???

Menyenangkan karena suara mesin D series yg ajib... seperti simfoni dari surga utk kuping budeg ane... pun setirnya presisi, ane benar2 bs merasakan penderitaan ban yg lg bergesekan dgn aspal dan bs memperkirakan arah setir. Kopling ringan dan presisi utk shifting secepat kilat...

Pun kesederhanaan nya, sebuah cityZ, misalnya. Spartan bener. Mobil dan pengemudi. Ga ada istilah gimmick atau perangkat elektronik. Tapi tentu saja manusiawi, jok empuk, door trim dikasi bahan empuk dari busa... very good. Oh, satu lagi, heater kabin yg benar2 heater, bukan uap panas mesin yg masuk... good for other things...

Ketahanan, 10 tahun lebih itu D series ga pernah rusak ga pernah mogok ga pernah bermasalah. Paling cuman ganti busi dan timing belt gegara uzur... mesin Honda akan bertahan bahkan setelah alam semesta kiamat... pun iritnya kelas dewa... LCGC bisa malu kalo dengar FC D series...

Pengalaman2 itu yg ane belum dapatkan di Honda skr. Entah mengapa...

Anyway, BTT sebelum trit ini jadi trit CityZ...

Splash ga jelek2 amat eksteriornya. Cenderung cute... dan interiornya ane akui, salah satu yg terbaik di range harganya...

Jd, mending di TD itu Brio Sotoy dan Sijuki Splash... bandingkan yg mana yg sesuai keinginan...

Ntar kalo salah pilih, sulit lho menghapus jejak nya...