Harga mobil yang menggila..

[wibawana]

Gembar gembor mobil murah sudah terbukti. Tapi bukti murahnya belum tercapai... berawal dari industri otomotif yg berkembang dan pajak kendaraan baru yg lumayan mahal menjadikan harga mobil semakin mahal. Tipe tertinggi dari mobil murah masih berkisar 100 sampai 125 juta... itu dibilang murah? Gak salah? Tapi masih ingatkah dengan fenomenalnya toyota avanza? Tahun 2006 harga dari tipe tertinggi yaitu tipe G-VVTi itu seharga115 jt. Tapi klo sekarang dijual di tahun 2013 ini secondnya mencapai 110 jutaan. Tapi ada yg bisa jual sesuai harga barunya dulu yaitu 115 jt. Tapi setelah tahun 2006 harga mobil semakin naik dan naik.. padahal gaji karyawan gak pernah naik,, ha ha ha... naik paling cuma dikit.. tapi tetap aja mobil baru laku terjual dan laris manis. Menurut para master dan member seraya apakah mobil mobil murah yg keluar sekarang ini akan bisa mengembalikan harga mobil ke arah yg wajar? Setelah sekian lama harga melambung

[JESKONENG]

itu lah sebabnya sy beli Pug 306 th 1999 yg harga pasarannya cuma 40-50 jutaan, dng kenyamanan dan performa di atas rata2 mobil jepun seangkatannya di kelas 1500/1600 cc

[andy1800]

Ummm ttg overpriced

[marmut]

"mobil murah" itu cuma akal-akalan monyet.
sengaja membuat image "mobil murah" supaya orang yang tadinya tidak terpikir untuk membeli mobil (entah karena sudah punya mobil, atau belum butuh beli mobil baru, atau tidak punya uang untuk beli mobil baru), berubah haluan menjadi memaksakan diri supaya ikut-ikutan membeli.

[campoeran]

Kl diluar negeri sono , US dan JPN , harga2 mobil misal kek civic accord gitu tiap tahun ada kenaikan gak ? kl ada kenaikannya sbrp besar ya ? apa segila indonesia ?

[pilotgaruda]

Gembar gembor mobil murah sudah terbukti. Tapi bukti murahnya belum tercapai... berawal dari industri otomotif yg berkembang dan pajak kendaraan baru yg lumayan mahal menjadikan harga mobil semakin mahal. Tipe tertinggi dari mobil murah masih berkisar 100 sampai 125 juta... itu dibilang murah? Gak salah? Tapi masih ingatkah dengan fenomenalnya toyota avanza? Tahun 2006 harga dari tipe tertinggi yaitu tipe G-VVTi itu seharga115 jt. Tapi klo sekarang dijual di tahun 2013 ini secondnya mencapai 110 jutaan. Tapi ada yg bisa jual sesuai harga barunya dulu yaitu 115 jt. Tapi setelah tahun 2006 harga mobil semakin naik dan naik.. padahal gaji karyawan gak pernah naik,, ha ha ha... naik paling cuma dikit.. tapi tetap aja mobil baru laku terjual dan laris manis. Menurut para master dan member seraya apakah mobil mobil murah yg keluar sekarang ini akan bisa mengembalikan harga mobil ke arah yg wajar? Setelah sekian lama harga melambung

nubi cb komentar yg di bold...

saya bilang ga bisa...lcgc dan mobil2 biasa merupakan 2 segmen yg berbeda..jd ga saling mempengaruhi..

Kecuali masyarakat udah beralih ke transportasi massal...masarakat akan mikir "ngapain gue beli mobil, mendingan naek angkot, lebih nyaman, murah, aman dan cepat".
sayangnya sekarang mindsetnya justru kebalikannya...

kalo transportasi massal sudah bagus dan nyaman...baru deh mungkin bisa harga mobil turun..mungkin bukan turun yah, tp 'menyesuaikan dgn diskon' untuk mobil2 yg udah terlanjur keluar. Tapi utk mobil baru mungking lebih diperbanyak fiturnya..

Yg nyebabin mobil ngelambung kan demandnya buanyak. "gue jual segini aja masih banyak banget yg mau". sama kaya rumah..

[madcat015]

Betul om... hukum supply-demand...

Kalo rumah karena jumlah tanah yg segitu2 doang tp penduduk yg banyak... jadi digoreng dah harganya sm developer. pun dukungan bank utk kredit...

Utk mobil murah, menurut ane, adalah siklus...

Dulu Kijang, trus Duo Kaleng, skr Gay Alay... ceruk pasar mobil murah akan selalu tergantikan. Duo kaleng skr menempati ceruk Ipah jaman jebot.

Yah, kembali ke siklus mobil murah, tp dengan kualitas yg semakin... begitulah...

Just my two whiskers though...

[pilotgaruda]

rumah juga ada broker2 itu oom yg bikin harga menggila...kemaren dibahas di detik tuh, 1 orang nyicil 9 rumah...jd beli rumah buat investasi..seolah2 laku..padahal yg beli itu2 aja...

bener juga siklus..dulu kijang mesin 1500cc..skarang udah naek jadi 2000...celah 1500cc digantiin sama avanza...
jangan2 nanti avanza naik jd 1600cc..trus 1800cc....huhuhuu...
1500cc aja udah pada kesetanan di tol...

trus mengenai mobil murah, kalo siklus berganti...kaya apa yah nanti yg ngisi slot harga 100jt dikemudian hari nanti?
(baca:kualitasnya,red).
semoga aja penggorengan mobil lekas stabil seperti harga rumah/tanah...
baca2 sih udah masuk era jenuh..lagipula menrutu ahli2, tahun depan properti akan stagnan..karena udah overpriced...

begitu pula mobil..nanti akan masuk era dimana menurut orang2 harga mobil sudah overpriced..(sekarang udah bgt, tp banyak orang belom sadar..termasuk saya..huhu). Dan disaat itu harga mobil akan stabil...

[ruwhan]

Kl diluar negeri sono , US dan JPN , harga2 mobil misal kek civic accord gitu tiap tahun ada kenaikan gak ? kl ada kenaikannya sbrp besar ya ? apa segila indonesia ?

Kalo naik sih kayaknya naik, karena ada inflasi terhadap mata uang, tapi harganya tetap jauh lebih murah, contohnya ini: http://www.autobild.co.id/read/2013/11/ ... p-286-juta, Honda Odyssey mulai dari <300jt, bikin ngiler. Tapi kayaknya karena cukai di Indonesia yang mahal yah, contoh lain di Arab Saudi, Picanto cuma 75jt, gaji kakak saya 50 jt belum bonus, 2 bulan bisa beli mobil kecil, cash. Kata teman saya yang kuliah di Riyadh, nggak heran di saudi sana banyak SUV premium dan mobil sport di kampus-kampus, BBM paling jelek juga setingkat di atas premium cuma sekitar Rp. 2000-an kalo dirupiahin.

[ricz]

Buset baru kerja 2 bln bs beli mbl...

Berarti 3 bulan sekali ganti mbl pun bisa ya...hehehe...

[ilhami]

Disana kan ga ada pajak. disini mobil itu murah, kalo gak percaya, lihat harga di fakturnya

[wibawana]

ovesrpriced... hmm kata-kata yang tepat. jaman jebot waktu saya masih kecil ada honda yang ukurannya kecil, malah lebih kecil dari mobil lcgc ini. itu segmen pasarnya dulu arahnya kemana ya? apa hal itu akan terulang kembali seperti dulu. cc mobil semakin kecil dan kemudian perlahan naik lagi sedikit demi sedikit. tapi klo masalah overpriced kok sering ada discount sampai 40 jt lebih yang buat akhir tahun biasanya?? berarti ongkos produksinya sudah jauh dibawahnya. memang hukum ekonomi gak bisa jauh dari hal ini.. high demand pastilah high price juga he he.. tapi mobil di sekitaran 100-125 jutaan ini memang bikin minat beli jadi tinggi. mengingat harga mobil baru yg bukan lcgc jauh diatas harga segitu.

[Cloud]

Hukum ekonomi supply and demand emang berlaku. namun disamping faktor kebutuhan, ada lagi x factor yang mungkin justru sebagai pencetus utama, yaitu kebijakan. walau bagaimanapun produsen otomotif menurunkan harga, kalau pencetus kebijakan say menaikkan pajak, ya jadi mahal harganya. yang lebih aneh lagi, masterplan pemerintah bertujuan mengurangi volume mobil (kendaraan), namun mengeluarkan kebijakan yang justru kontraproduktif. dan kebetulan lagi, pemilu 2014 sudah semakin dekat.
dan kebetulan2 yang lain, setiap kebijakan kontraproduktif selalu menjelang (katanya) pesta demokrasi ini. termasuk kasus2 besar juga ujung2nya bermuara ke kekuasaan.
kalau memang tujuannya untuk kemakmuran rakyat, gak usah jauh2, jalan2 di Indonesia pasti gk akan banyak yang rusak parah, dan gk ada daerah yang terpencil yang belum memiliki akses transportasi yang layak, karena transportasi merupakan salah satu modal dasar pertumbuhan ekonomi wilayah.

[bimo_s]

Kl diluar negeri sono , US dan JPN , harga2 mobil misal kek civic accord gitu tiap tahun ada kenaikan gak ? kl ada kenaikannya sbrp besar ya ? apa segila indonesia ?

Kalo naik sih kayaknya naik, karena ada inflasi terhadap mata uang, tapi harganya tetap jauh lebih murah, contohnya ini: http://www.autobild.co.id/read/2013/11/ ... p-286-juta, Honda Odyssey mulai dari <300jt, bikin ngiler. Tapi kayaknya karena cukai di Indonesia yang mahal yah, contoh lain di Arab Saudi, Picanto cuma 75jt, gaji kakak saya 50 jt belum bonus, 2 bulan bisa beli mobil kecil, cash. Kata teman saya yang kuliah di Riyadh, nggak heran di saudi sana banyak SUV premium dan mobil sport di kampus-kampus, BBM paling jelek juga setingkat di atas premium cuma sekitar Rp. 2000-an kalo dirupiahin.

Tapi kalo dibandingin sama negara tetangga kayak Malaysia kita masih lebih murah Bro di Malaysia Subaru XV 540an disini 338jt, Swift Sport di Malay 364jt di Indo 299jt, tapi kalo sama Thailand masih murahan Thailand dikit sih

[madcat015]

Mungkin negara Alay pake mekanisme dumping, om bimo?

[Turboman]

ingat zaman dulu waktu Duo kaleng lahir harga Xenia start dari 70 - 80 an jt juga

Dulu banget waktu Jazz gen.1 lahir harga start dari.......... ?

Skg kedua mobil tsb harga terendah start dari...........?

Dan ATPM melahirkan kembali variant baru sbg entry level.........nanti lama2 mobil yg skg "katanya murah" di 5 tahun mendatang kita lihat aja harganya jadi brp

Then 8 - 10 tahun ke depan bisa saja siklus ini akan diulangi kembali.......heheheheheh

Saya setuju dgn pendapat om marmut bahwa isitilah2 yg sengaja ditiupkan spt LCGC itu mungkin saja taktik promosi terselubung sbg bentuk "emotional branding".....jadi konsumen akan terpolarisasi utk berpikir "ini mobil pasti irit dan harganya udah pasti paling murah krn dapat incentive pajak, udah ga ada lagi yg lebih murah dr ini"

Team marketing persh kingkong kan emang jago jago banget

IMO & CMIIW

[djia]

Buset baru kerja 2 bln bs beli mbl...

Berarti 3 bulan sekali ganti mbl pun bisa ya...hehehe...

Lain ladang lain belalang memang om.
Memang di Saudi atau UAE harga mobil relatif murah dibanding penghasilan rata2 (harga mobilnya lebih murah dari Indonesia, penghasilan rata2nya lebih tinggi dari Indonesia), apalagi penghasilan ekspat yg tentu di atas rata2 (50 juta perbulan itu ane rasa dah cukup di atas rata2). Ditambah harga BBM sekelas perplus kita tapi harga di bawah premium kita.

Di sisi lain, housing di sana sangat mahal dibandingkan di sini.

Ya disyukuri aja di mana kita tinggal. Tar kalo bersyukur rejeki bakal ditambah

[g4ndalf]

Bukan harga mobilnya yg naik gila2an, tapi karena kurs rupiahnya yang cenderung melemah + ditambah kebijakan pajak yg naik terus.

[pilotgaruda]

tapi giliran kurs turun, pada ogah nurunin harga...paling2 diskon..

[g4ndalf]

..ya memang konsumen indonesia tidak suka lihat banderol harga mobil yg dibelinya turun. Nggak lucu kan beli mobil harga 450jt, eh 2 bulan kemudian turun jadi 430jt, pasti mencak2.

[marmut]

Bukan harga mobilnya yg naik gila2an, tapi karena kurs rupiahnya yang cenderung melemah + ditambah kebijakan pajak yg naik terus.

yaaa.... begitulah.

[pilotgaruda]

..ya memang konsumen indonesia tidak suka lihat banderol harga mobil yg dibelinya turun. Nggak lucu kan beli mobil harga 450jt, eh 2 bulan kemudian turun jadi 430jt, pasti mencak2.

mungkin pembeli mark X sebelom diskon gila itu kali yg mencak2..560jt jadi 400jt..

[andy1800]

^ 595 jt malah, list price nya

[VanzMatic]

Pada terfokus pada Lcgc doang ya?
Sudah ngeh, berapa harga Mitsu L300 pickup sekarang? Rp 150 juta.
Berapa harga Suzuki Futura Minibus yg paling murah? 115 juta.

Safety nol, lebih krupuk lagi, kenyamanan sangat minim, panas.
Harga segitu belum AC lho.

Bukan mobil penumpang?
Ada kursinya tuh.. Berarti bukan kendaraan untuk angkut semen atau kambing kan?


Nggada demand nya?
Kalo masih ada pricelistnya, pasti karena masih ada demandnya.

[g4ndalf]

Konsumen indonesia termasuk pintar, walau banderol sama tapi kalo diskon diturunkan biasanya pada tau kok... hehehe. Ya maklum mau beli barang ratusan juta kecuali punya pohon duit pasti tanya2 info dulu.

Tapi kalo melihat trend 'mobil murah', saya liat blom bisa menggeser lmpv harga sub 200an sepenuhnya. Yg terjadi mobil murah sekarang ini menekan harga jual mobil murah sebelumnya. Ya kalo dulu duit 100an jt cuma bisa ambil seken, skrg bisa dapet baru. Soal kemacetan yg digembar gemborkan, so far juga blm terjadi, kita belum liat ledakan populasi lcgc.